TSR _todo sobre ruedas

Año 6 • Número 79 • Diciembre 2014EDICION GRATUITA

Periodismo especializado independiente

DEPORTIVO DE LEY: VOLKSWAGEN POLO GTI 2015SAB 6PM - 11PMDOM 5PM

TSR_todo sobre ruedasTSR_todo sobre ruedas

SUPER AUTOS TRES JOYAS DE LA INDUSTRIAAUTOMOTRIZ, POTENTESMÁQUINAS QUE VENDRÁNEN EL 2015 A CONQUISTAREL ASFALTO...

COLORADOCOLORADOCOLORADOCOLORADOCOLORADOCOLORADOCOLORADOHECHO PARA TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS, IDEAL PARA ENFRENTAR TODOS LOS RETOS

CHEVROLET

EDITORIAL

Las promesas de año nuevo son todo un clásico. Bajar de peso, ser mejor perso-na, o ponerse en forma, creo que son las más populares. Para nosotros, siempre es la misma promesa, cómo mejorar nuestra producción para nuestros lectores y televidentes. Cada día más inmersos en la era digital, TSR ahora lanza su nuevo Noticiero Diario, en donde podrás estar al tanto de todas las noticias de la industria automotriz, en un breve resumen de 3 minutos, en nuestro portal propio y en nuestro fanpage de Facebook, o canal de Youtube, el cual también invitamos a que se subscriban.

En el ámbito deportivo las Monomarcas siguen fuertes, la MINI ahora ten-drá también compañía, pues ya se ha confirmado la Monomarca con vehícu-los Subaru. Serán 15 automóviles modelo WRC, de motor turboalimentado de 268hp, con pilotos de El Salvador y Guatemala. Las expectativas por el ren-dimiento de estos autos son altas, considerando que son de tracción integral permanente AWD, y motor BOXER.

Estas novedades, marcan más fuerte que la alianza entre El Salvador y Guate-mala están fortaleciéndose cada vez más, y estamos a la espera que en Costa Rica, se termine la remodelación del Autódromo La Guácima, en donde pre-sentará una pista más corta, pero según dicen, aún más veloz que la versión anterior. Con la finalización de este autódromo, la región entra en un nuevo ciclo, y un campeonato centroamericano, podría ser nuevamente una realidad al corto plazo.

Como siempre les quiero recordar a todos los lectores de la importancia de la educación vial, ya un tema que se vuelve cada días más popular, y de conciencia colectiva. Cada quien tiene su parte de obligación y responsabilidad, y dar el ejemplo es siempre la mejor manera de hacer esto un movimiento contagioso.Les deseo un próspero año nuevo, y que la felicidad invada sus hogares, y sus corazones. Saludos,

Agustín CasseDirector GeneralTSR_todo sobre ruedas

CONTENIDO

Director General:Agustín Casse

Ventas:Agustín Angel CasseTel.: 2258-6895Cel. 5204-8724ventas@todosobreruedas.tv

Redacción:Liliana Marimón

Colaboradores:Monika MarroquínFacundo Casse

Diagramación:Paulo MazariegosDulce Orellana

TSR _todo sobre ruedas STAFF

TSR_TODO SOBRE RUEDAS TSRONLINE TSR TODO SOBRE RUEDAS

10 Un Renovado Colorado Hecho para todas las circunstancias

12 Los Autos del Real Madrid El Q7, el más deseado

14 Volkswagen Polo GTI 2015 Deportivo de ley

16 Mini John Cooper Works El más deportivo

20 Eléctricos más que extraordinarios 5 de los más rápidos del mercado

22 Olor a Gasolina en tu Auto? Pueden ser estas 5 razones

26 Cien Años de Maserati La historia de una pasión por los autos

27 Phantom Metropolitan Un Rolls-Royce inspirado en New-York

28 Mustang Shelby GT350 Una pontente y espectacular “bestia”

29 SL 63AMG World Championship 2014 El Mercedes de los campeones

30 Ferrari FXXK Sólo para los bolsillos más pudientes

31 Aston Martin DB10 James Bond estrena auto

32 Bellezas! Galería edecanes

33 Grand Convertible El nuevo gran lujo de Bentley

24 Noticias - Breves TSR 34 Noticias - Breves TSR

NOTAS TSR

NOTICIAS

PRUEBA DE MANEJO

PROMESAS DE AÑO NUEVO

Edición No.79

TODOS NUESTROS AUTOS VIENEN CON REGALO

SWIFT HATCHBACK PRECIO DESDE Q102,990

SWIFT SEDANPRECIO DESDE Q99,990

GRAND VITARAPRECIO DESDE Q189,990

Ha cambiado en todos sus aspec-tos, ya los pickup han dejado de ser simplemente para el trabajo, y ahora son también para el placer.Uno de los cambios radicales es la estética, no tiene nada que ver con el modelo anterior, ahora ve-mos una línea mucho más agresi-va, mucho más moderna, con esta gran parrilla que tiene en lo que es la parte delantera, los faros son de muy buen diseño, son de lupa, separa la alta y baja. Y también es uniforme en sus líneas que se van para atrás. Podemos apreciar que las loderas se van ampliando para poder cubrir lo que son los neumáticos, son Rin 17, de gran performace. Muchos detalles de principio a fin se puede apreciar en el nuevo Colorado, como lo son los cromos que están presentes en todo el vehículo. Un detalle que a mí me ha gustado muchísimo, son los espejos laterales, que son

totalmente cromados, tiene un pidevías incorporado y pueden ser abatibles completamente, esto es una gran ventaja, ya que estos vehículos han crecido en tamaño y a la hora de parquearse estos detalles son muy importantes.

Siguiendo con la parte lateral del vehículo, otro detalle que es muy bueno, es que los estribos ya están incorporados, ya vienen de fábrica y son bien bajos, es decir que cualquier persona de cualquier estatura los puede usar sin ningún problema. Todo está acoplado en el diseño y esto que hace que todo esté en una armo-nía de principio a final.

En la parte de trabajo, la parte posterior, podemos observar que los stops son de leds, se esti-ran los diseños y esto hace que tenga un look más agresivo por supuesto. Ahora bien a la hora de subir al área de carga, es mucho

más fácil gracias a que el bumper tiene una corbetura .

Manejando en los senderos de la finca, pude apreciar que el nuevo Colorado tiene un andar espectacular, en realidad no se siente absolutamente nada, la idea es que para que la persona que trabaje en este pick up se sienta muy cómoda.

En una perilla muy simple, po-demos hacer la transición de una forma fácil, simplemente mover la perilla de un lado para el otro y sin bajarnos del vehículo, sin bajar la marcha, podemos pasar de la transmisión simple, que es tracción trasera, a tracción 4X4, que es tracción integral. El sistema es totalmente automático y electrónico. Estos pequeños detalles son los que hacen que podamos disfrutar mucho más en el manejo de este pick up.Otro de los secretos que podemos

apreciar, del porque tiene tan buena tracción este vehículo son sus llantas anchas, RIN 17. Y esto hace que se agarre muy bien en terracería y por supuesto lo mismo hace en carretera.

La versión que probé del Colora-do, era automático de 6 velocida-des. En pendientes muy inclina-das, el sistema entra en acción y automáticamente el vehículo empieza a frenar, esto hace que a la hora de venir bajando, no solamente tenemos la ayuda del freno, sino también del motor, y esto se siente mucho más seguro.

El espacio interior es sumamente grande, este es el cambio que estaba comentando, ya los pick ups no se usan solamente para trabajar sino también se usan para disfrutar, cada vez tienen más lujo, y nos hace recordar a una camioneta SUV. Esto crea en realidad un nuevo segmento en

UN RENOVADO COLORADOTodo Sobre Ruedas puso a prueba el Chevrolet Colorado, para conocerlo un poquito más de cerca.

PRUEBA DE MANEJO POR FACUNDO CASSE

PRUEBA DE MANEJOChevrolet Colorado

10 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

lo que son los pick ups, donde la persona busca mucho más confort a la hora del trabajo. Cuando hablamos de equipamiento, po-demos ver que tiene lo último en tecnología, su tablero es a simple vista muy futurista. En el medio tenemos toda la información perfectamente clara, gracias a su computadora, donde tenemos ve-locidad, también consumo y por supuesto todo lo que nos interesa para hacer un manejo inteligente.

Todo tiene una gran armonía, entre los colores del tablero e interiores. Por supuesto no puedo dejar de lado el sistema de audio, es de alta definición con 6 bocinas, una pantalla inteligente al centro, touch screen, full color, dejando de lado la entrada para cd´s y concentrándose en entrada usb y/o bluetooth.

Su nueva estructura evita la corrosión y resiste abolladuras, ya que está elaborada con láminas de acero electro galvanizado. Los rieles en el techo para cargar el equipaje, permiten transportar aún más cosas de lado a lado. En seguridad, el Chevrolet Colorado cuenta con bolsas de aire fron-tales para conductor y pasajero. Ayuda a la conducción un sensor de reversa que asiste en localizar algún objeto en la parte trasera. El asiento del conductor posee ajuste electrónico multifuncional y el respaldo trasero es abatible en 60/40.

En la conducción en carretera es donde más disfruté este pick up, por supuesto por su potente motor 2.8 que rinde 197 Cv más que suficiente para poder desplazar-nos libremente y a la hora de un sobrepaso me queda el gran apoyo de 369 Nm de torque.

No me canso de hacer énfasis en lo que es el confort de este pick up, el aire acondicionado climatizado tiene un sistema que es de muy fácil acceso, que está al frente de la palanca y tiene un tablero totalmente digital, ahora lo que es el timón, tiene muchos botones donde podemos manejar el equipo de sonido y también el cruise control.

Mi conclusión del Chevrolet Colorado es que fue hecho para todas las circunstancias, ideal para enfrentar todos los retos.

La robustez del Colorado, le da un aire imponente, por lo que tiene la fuerza necesaria para enfrentar cualquier tipo de trabajo, pero así también la co-modidad y tecnología que permite disfrutar de los caminos.

www.todosobreruedas.tv │Nr. 79 • Diciembre 2014 11

Pocas marcas trabajan mejor la comunica-ción deportiva que Audi, aliada con los dos clubes españoles más importantes, Real Madrid y FC Barcelona, para catapultar su imagen de marca y promocionar alguno de sus automóviles más importantes.

En lo que se convertido en una cita anual obligatoria para medios, no sólo especia-lizados en motor, sino también deporti-vos, Audi reúne a las plantillas de ambos equipos para ceder sus autos. Después del evento realizado con el equipo catalán, fue el turno del actual campeón de Europa, que estrenó 23 nuevas máquinas de cara a la temporada 2014/2015 para los miembros del primer equipo y entrenador.

Con esta ya son once las temporadas en las que la marca de los cuatro aros hace la entrega de sus vehículos a la plantilla merengue, y según han comunicado hoy, la tradición se prolongará al menos otras cuatro.

Pero los jugadores han tenido que ganarse sus autos. Antes del acto de entrega de las llaves, se han dividido en dos equipos para competir en el Audi E-tron Challenge, un divertido concurso en la que han tenido que generar energía a través de tres pruebas: pedaleando una bicicleta estática, dando to-ques a un balón y demostrando sus reflejos en el panel luminoso Batak, donde tenían que pulsar con la mayor rapidez posible los botones que se estaban iluminando.

La intención de la marca en esta exhibición ha sido poner el acento sobre el carácter hí-brido de su modelo A3 Sportback E-tron, el primer auto con la tecnología híbrida enchu-fable de la compañía, que tiene una autono-mía de 50 kilómetros en modo eléctrico y la potencia conjunta entre el motor eléctrico y el de la gasolina asciende a 204 cv.

Posteriormente, el equipo ha tenido la oportunidad de probar el Audi A3 Sportback E-tron en un circuito especialmente prepa-rado para la ocasión. En esta parte del acto ha estado presente el piloto Marc Gené, que corrió las 24 horas de Le Mans con Audi.

LOS AUDI DEL REAL MADRID

EL Q7, EL MÁS DEMANDADO

Finalmente, los 23 futbolistas han recibido las llaves de sus nuevos Audi. Doce jugadores eligieron el todoterreno de lujo Q7.

Cristiano Ronaldo y Sergio Ramos, se ha decantado por un potente S8 de 520 caballos, mientras que Casillas, Khedira, Bale, Isco o Keylor Navas han preferido llevarse a casa un Q7, el más demandado entre la plantillas, un todocamino de siete plazas con motor 3.0 TDI de 245 caballos de potencia.

Caso aparte es el de Tony Kroos, que optó por el Audi S7 Sportback, con un motor 4.0 o V8 turbo de 450 caballos, o el de los jugadores Arbeloa, Carvajal y Varane, que conducirán el todocamino SQ5, de 313 cv.

Al entrenador Carlo Ancelottise le entregó un ele-gante A8 negro con motor 3.0 TDI de 258 caballos.

La plantilla del Real Madrid acudió a su cita anual con uno de sus principales patrocinadores, Audi, que cede alguno de sus modelos más deseados durante la temporada en curso 2014/2015.

NOTAS TSRAudi - Real Madrid

12 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

VOLKSWAGEN POLO GTI 2015DEPORTIVO DE LEY

V uelve el Polo GTI a la gama y lo hace con un motor nuevo, aunque ya utili-zado en otros de Grupo Volkswagen. Se

trata de un potente 1.8, con inyección directa y turno, que desarrolla nada menos que 192 caballos, 12 CV más que el del su antecesor, lo que le permite alcanzar los 236 km/h y acelerar desde parado hasta los 100km/h en 6.7 segundos.

En el GTI anterior la única caja de cambios que se montaba era la DSG de doble embra-gue y siete marchas, pero en este se ofrece de nuevo la opción de una caja manual de seis, atendiendo así a las demandas de los clientes, que siguen prefiriendo en gran parte este tipo de transmisión en los modelos pequeños de carácter muy deportivo.

Pero al margen del grupo propulsor, el nuevo GTI tiene varias novedades que lo convierten en un auténtico deportivo. Por primera vez está disponible el chasis Sport Select, que cuenta con unos amortiguadores electróni-cos, donde unas válvulas regulan el paso del aceite a través de dos recorridos diferentes:

uno normal y el otro que lo comprime para endurecer las suspensiones. Este casis va combinado con el Sport Performance Kit, que por medio de un botón en el salpicadero no solo varía los ajustes de la amortiguación, sino también la respuesta de la dirección, el sonido del escape y la velocidad del cambio de marchas (en el caso del DSG).

También el sistema de control de estabilidad ofrece diversas configuraciones, desde la clásica, pasando por un modo en el que se desconecta el control de tracción y un tercero que, después de pulsar la tecla adecuada du-rante más de tres segundos, es más permisivo con el patinaje de las ruedas, lo que resulta ideal para exprimir al máximo auto en circuito.

Otros componentes asociados al control de estabilidad son el ABS, la ayuda al arranque en pendiente la regulación de la inercia del motor, el bloqueo electrónico del diferencial (EDS) y la evolucionada función que controla el parque se envía a cada una de las dos rue-das delanteras. Este sistema, conocido como XDS+, guía al auto hacia dentro de la curva

cuando se toma a gran velocidad, actuando incluso sobre el freno de las ruedas situadas en el interior del viraje.El frontal se caracteriza por una franja roja que recorre la parrilla y continúa en el interior de los faros. En el lateral destacan pasos de rueda más abultados y unos faldones que acentúan su carácter, mientras que la trasera se diferencia por un alerón bien integrado, un difusor de color negro, el doble escape cromado y unas carcasas ligeramente más oscuras para los pilotos posteriores. Y por primera vez, además de la luz diurna, se pue-den solicitar los foros completos de LED.

En el interior encontramos numerosos deta-lles, como las costuras de contraste en rojo, un volante deportivo, un cuadro de instru-mentos específico o el Cuero en el pomo de la palanca de cambios y en la empañadura del freno de mano.Pero lo mejor son unos magníficos asientos con una juvenil y elegante tapicería de cua-dros, que sujetan el cuerpo a la perfección y resultan muy cómodos.

14 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

MINI JOHN COOPER WORKSEL MÁS DEPORTIVO

E n 2015 estará disponible lo último de la icónica marca británica. Es distin-guido, tradicional, deportivo. Se trata

en definitiva del nuevo Mini John Cooper Works, que combina las características del último Mini de tres puertas con la sensación de estar al mando de un auténtico auto de carreras.

Sus dimensiones son: 3,874 metros de largo, 1,727 metros de ancho y 1.414 metros de alto. Su ca-rrocería cuenta con un diseño optimizado y por ejemplo tiene un faldón delantero específico del modelo con grandes entradas de aire de refrigeración, un llamativo alerón trasero John Cooper Works, faros LED con inter-mitente blancos, pasos de rueda envolvente con contornos distintivos, tubos de escape deportivos y llantas de aleación ligera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 2,495 metros.

Esta divertido y carismático vehículo de tres puertas se basa en tecnología de motor, suspensión y aerodinámica extraída direc-tamente del mundo del motor. Esta animado por un propulsor de ignición 2.00 de cuatro cilindros con turbo compresor, el más poten-te jamás montado en un Mini de serie, con 231 caballos (incrementándose en un 10%

con relación al modelo anterior) y un par de 320 NM (en un 23% más). De serie, viene con transmisión manual de 6 velocidades y se ofrece, de forma opcional, con la transmisión deportiva Steptronic de 6 velocidades.Acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos con transmisión manual o 6,1 segundos en automática, mientras que su consumo de combustible es de 6,7 litros cada 100 km o

57 L./100 km con transmisión automática.

La suspensión ha sido diseñada especialmente para las caracte-rísticas del motor y los frenos Brembo son una incorporación de reciente desarrollo. Además de los tradicionales sistemas de control dinámico de estabilidad y

tracción (completados con un di-ferencial con bloque electrónico y el

sistema Performance Control) añadido sistemas como la suspensión regulable

electrónica.

En el interior, asientos deportivos, volante con botones multifunción, control de crucero, levas para el cambio de marcha automático y pedales y apoyos para el pie del conductor en acero inoxidable.

Además, incluye de serie airbags frontales, laterales y de cortina anclajes ISOFIX para asientos de niños en los asientos de atrás y opcionalmente, en el asiento del acompañante.

INTERIORESAsientos deportivos, volante con botones multifunción, control de crucero, levas para el cambio de marcha automá-tico y pedales y apoyos para el pie del conductor en acero inoxidable.

16 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

ELÉCTRICOS MÁS QUE EXTRAORDINARIOS! Hoy en día no sólo basta con que las grandes marcas construyan un vehículo eléctrico,

sino también los clientes exigen que tengan un look deportivo, sean rápidos y su tiempo de carga sea cada vez menor. Es por eso que les presentamos

5 de los carros eléctricos más rápidos del mercado.

Renovo Coupé:El primer súper deportivo eléctrico americano. Basado en el Shelby American CSX 9000.

El Renovo Coupé pesa 3243 lbs y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,4 segundos, así como alcanzar una velocidad máxima de casi 200 km/h. Todo ello, gracias a un motor eléctrico de 500 CV y un par de 1.354 Nm.

Además, cuando se queda sin batería -tiene una autonomía de 161 kilómetros, esta puede recargarse en unas cinco horas o 30 minutos con una carga rápida. Las prestaciones del primer súper deportivo eléctri-co americano son tan llamati-vas como su precio: 529.000 dólares.Tesla Model S P85D:

Pasa de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Todo gracias a un conjunto mecánico eléctrico que rinde 691 caballos de potencia. Tiene un peso de de 4926 lbs. EsteTesla Model S P85D es capaz de recorrer hasta 443 kilómetros con una sola recarga. El Tesla Model S P85D saldrá a la venta en Estados Unidos por un precio que se moverá en la franja de los 123.000 dólares.

A este vehículo le toma aproxi-madamente 5 horas para cargar su batería totalmente, o bien tiene una recarga de 95 kilómetros por cada hora de recarga de la batería. El sistema de dos motores será controlado mediante una com-putadora abordo, que decidirá en cada momento cual es la confi-guración más adecuada según las condiciones de conducción.

Mercedes SLS Electric Drive:Combina un diseño exclusivo y seductor con unas prestaciones absolutamente sensacionales. De hecho, es el modelo AMG de altas prestaciones más potente de todos los tiempos, desarrollando una potencia total de 750 CV y un par máximo de 1.000 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos y puede alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima, limitada electrónicamente.

Se recarga durante la marcha, mediante un sistema de recupera-ción selectiva al frenar. Aunque, para cargarla totalmente, requiere una conexión

directa a una toma de corriente convencional, empleando un tiempo aproximado de carga máxima de la batería a unas tres horas. Su autonomía aproximada

está en torno a los 250 kilómetros y tiene un precio aproximado de 534.000 dólares.

Volar-e: Es un GT con carrocería de fibra de carbono. Es propulsado por cuatro motores eléctricos que ofrecen una potencia de 1000 CV, un par máximo de 1.000 Nm por rueda. Con tal mecánica, el mo-delo alcanza una velocidad punta de 300 km/h.

El Volar-e cuenta con un sistema de carga rápida, gracias al cual en 15 minutos tiene su batería al 100%. El Volar-e es el carro eléctrico con mayores prestacio-nes tecnológicas en la actualidad, y ha sido desarrollado por la Ingeniería global Applus+ IDIA-DA. Desafortunadamente este vehículo no estará a la venta, pero nos da una idea del futuro de los carros eléctricos del mercado.

Rimac Concept_one:Este vehículo Tiene cuatro mo-tores eléctricos independientes, uno por cada rueda, que en total desarrollan 1088 caballos de po-tencia con un par motor de 3800 Nm disponible desde parado. Las baterías de litio y tienen una capacidad de 92 kWh. Con estas cifras consigue una autonomía de 600 kilómetros por carga. Hace de 0 a 100 km/h en 2,8 segun-dos y tiene una velocidad punta de 305 Km/h. El Concept_One producirá 88 unidades. Su precio rondara el millon de dólares.

NOTAS TSRAutos Eléctricos

20 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

5 RAZONES POR LAS CUALES TU AUTO PUEDE OLER A GASOLINA

1. FUGA EN EL INYECTOREs muy raro que un inyector tenga una filtra-ción, más bien el problema podría estar en el la goma con forma de anillo o el sello. Con respecto al primero se encuentra en la parte alta del inyector y el segundo en la parte baja del mismo, ambos con el tiempo se secan y se rompen, permitiendo con ello que gotee gaso-lina. Lo que se debe hacer aquí es reemplazar ambas piezas para detener el derrame.

2. FILTRACIÓN EN EL TANQUE DE GASOLINAEste problema quizá es el más frecuente de todos, son muchas las razones desde que el tanque esté roto o descompuesto ya por el tiempo. Si éste tiene una fuga normalmente deja una mancha en el pavimento donde tu auto esté estacionado. Para ver si el problema está ahí, sólo asómate debajo del auto y ubica gotas de combustible o manchas en el tanque.

ATENCIÓN!Si tu auto muestra alguno

de estos síntomas te sugerimos que lo lleves a chequeo,

para evitar cualquier percance.

El olor a gasolina en tu auto puede ser un problema muy grave y peligroso a la vez, es una seña de que hay algo mal, segura-mente es una fuga lo que lo causa por lo que no debes dejarlo pasar y revisarlo de inmediato. Pues si la filtración está cerca del motor o el escape, se podría iniciar un incendio y dañar seriamente tu vehículo o causarte incluso un accidente.

No obstante puede que la falla esté en la parte alta del tanque, esto es causado por la humedad y suciedad que se queda atrapado en la parte superior y muy raramente se seca, esto ocasiona que el tanque se eche a perder y gotee. Si tienes una falla en el tanque, lo más recomendable es cambiarlo en lugar de repararlo, pues muchas veces no queda bien del todo.

3. FUGA EN LAS MANGUERAS DEL COMBUSTIBLELos tubos del combustible normalmente viajan por debajo del vehículo, del tanque al motor, es muy común tener alguna mangue-ra rota o deteriorada porque no hay mucha protección para las mismas por la suciedad y otros elementos del camino. Asimismo hay líneas de combustible de goma que pueden tener una filtración, éstas por el tiempo pue-den romperse o haberse dañado por alguien al momento de hacer alguna reparación.Cualquier vehículo que sea de inyección tiene líneas de combustible de alta presión. Ésta puede ir desde 35 psi hasta 60 psi, si llegara haber una manguera débil o mal ajustada, el combustible se esparcirá como spray causando una neblina o vapor, lo cual es muy peligroso, especialmente si está cerca del motor o el escape. Si el tubo está creando una neblina, el olor a la gasolina será muy fuerte.

4. PROBLEMA EN EL FILTRO DE CARBÓN ACTIVOEsta pieza es un depósito de plástico que contiene carbón y sirve para purgar los exce-sivos vapores de combustible que provienen del tanque, con esto se reduce las emisiones antes de ser enviadas a la atmósfera.Si el canister está roto o goteando a través de una junta o sello, podría oler a gasolina y seguramente la luz de check engine se

encenderá en el tablero. Lo más recomen-dable aquí es ir con el mecánico y escanear el auto para verificar si hay un problema con esta pieza.

5. PROBLEMA CON LA TAPA DE COMBUSTIBLEPuede sonar obvio pero un tapón de combustible mal cerrada, rota o inexistente puede provocar que haya un fuerte olor a gasolina. Incluso en vehículos nuevos una falla en esta pieza del auto también pue-de ocasionar que la luz de check engine se prenda. Los tanques de combustible en autos recientes son colocados al vacío y probados contra fugas, tu auto realiza una prueba similar para revisar si hay una filtración en el sistema de combustible. Si la revisión de vacío falla, el indicador de check engine se encenderá. Aquí lo más recomen-dable es cambiar el tapón de combustible o ir con tu mecánico para verificar que ese sea el problema.

NOTAS TSRTips y Consejos

22 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

De la mano de VRC, Fox Store abre su primera tienda en Guatemala, en donde se habrán artículos de vestir tanto para dama como caballero y se pueden encontrar desde gorras, pantalones, billeteras hasta los famosos suéteres de la marca. El local está ubicado en Blvd. Los Próceres, 18 calle 16-21 Zona 10 Arkadia Shopping, nivel 3 local No. 340.

“Para nosotros es un gran orgullo poder abrir la pri-mera tienda de la marca Fox en Guatemala. Una marca que más que moda representa un estilo de vida que llama a la aventura en todo momento. Espero que esta sea la primera de muchas otras tiendas.” Comentó la Licda. Karin Villeda de Figueroa Gerente División Moti-que Centroamérica. También es posible encontrar ropa de la marca FOX en las diferentes sucursales de VRC.

Con motivo del Cyber Monday, Porsche ha fabricado los tenis running más exclusivos. El modelo en con-creto se llama Porsche Bounce S4 y están valorados en nada menos que 400 euros. Están disponibles en dos combinaciones de colores diferentes: negro y amarillo o negro y rojo.

Esta segunda opción se trata de una edición limitada a 1.000 unidades, pero su precio es el mismo. Según las describe Porsche Design, los tenis running Bounce S4 “combinan el lujo con un rendimiento ultraligero”. Cuentan con una base de fibra de carbo-no que según el propio fabricante “proporciona una

gran amortiguación” y va unida a un suave sistema de suspensión que “filtra el impacto vertical de la zancada y ayuda a la propulsión hacia adelante”. En la parte superior de los tenis, lo que los expertos denominan ‘upper’ está construida con un tejido sin costuras que “asegura un ajuste como un guante”.

Fox Store abre su primera tienda en Guatemala

Tenis running Porsche valorados en 400 euros

NACIONAL

NOTICIASBreves TSR

Durante el Autoshow de Los Ángeles de este año, la marca MINI nos presenta el Citysurfer Concept, una scooter innovadora pues es completamente portátil y además es eléctrica.Con respecto a sus características tenemos que pesa sólo 18 Kg, puede alcanzar los 24 Km/h y tener una autonomía de 16 a 24 Km.

Puede guardarse fácilmente en la cajuela de cualquier MINI Cooper o cualquier otro auto obviamente- y recargarse en una toma de corriente de 12 volts. Entre otros detalles tenemos que el par ruedas monta

frenos de disco, cuenta con salpicaderas y el manubrio es ajustable en altura; además posee una base para colocar un smartphone y con ello utilizar el navegador del teléfono en caso necesario.

De acuerdo con MINI, este vehículo ofrece una movili-dad sin igual, pues con la congestión urbana que ya es un problema, algunas ciudades están prohibiendo la circulación de los autos en el centro de las mismas, con este scooter el usuario aminora esta situación pues podrá llegar con facilidad a cualquier punto cercano.

MINI Citysurfer Concept, la nueva scooter de la firma británica

La sede de la escudería de Fórmula Uno de Red Bull, en Milton Keynes, sufrió esta madrugada un asalto a consecuencia del cual los atracadores se llevaron más de 60 trofeos conseguidos por el equipo en la máxima competición automovilística, aunque la mayoría eran réplicas.

La policía de Thames Valley recibió una llamada a las 1:30 horas de la madrugada como consecuencia de un robo que se había efectuado en la fábrica de Red Bull Racing en la localidad británica de Milton Keynes. Al parecer un grupo de seis hombres se introdujo en el recinto automovilístico con dos coches, un 4x4 de color plata y un Mercedes familiar de color oscuro, ambos, al parecer, con matrículas extranjeras. Aunque no hay ninguna descripción de los delincuentes se cree que todos eran hombres y que vestían ropa oscura.

No hubo que lamentar ningún daño personal en el personal de vigilancia de las instalaciones, pero más de 60 trofeos de la escudería fueron sustraídos.

Asaltan la sede de Red Bull y roban 60 trofeos

S e cumplen cien años desde que Alfieri, Ettore y Ernesto Mase-rati dieran inicio a la gloriosa

empresa automovilística italiana.

Ni más ni menos que cien años de historia construyendo autos que han sido campeones del mundo y objeto de deseo que no muchos han podido permitirse.Cien años desde que el 1 de diciembre los tres hermanos abrieron su taller en Bolonia y, con él, comenzaba la ilusión de una familia apasionada por el invento que revolucionó una época: el automóvil.

En sus primeros años, como todos los proyectos de la época impulsados por los enamorados del motor, Maserati se centró en la producción de autos de competición.

Uno de los primero modelos fue el Tipo 26, que logró la victoria en Targa Florio en 1926 con Alfieri al volante. Un afán de triunfar que heredaron los siguientes autos, hasta llegar al 250 F que condujo Juan Manuel Fangio en el quinto y último campeonato mundial de Fórmula 1 de la marca en 1957.Su primer modelo de calle es de 1947.

Se trata del AG Gran Turismo no obstante, el cambio de filosofía de la marca se produjo en la década de los 60, cuando dejaron las carreras en un segundo plano y se centraron en la fabricación de autos como el 3500 Gt, sobre todo, el Quattroporte.

Este modelo insignia, el primero de cuatro puertas de la marca, fue la primera berlina de lujo deportiva, una receta que ha caracterizado a todos los autos de la marca italiana hasta el día de hoy.

En 1937, Maserati fue adquirida por Adolfo Osri, y después en 1968, por Citroen. Posteriormente resurgiría en 1993 cuanto la compró el Grupo FIAT.

Los actos de celebración comenzaron hace un año pero han culminado en una concentración internacional en Bolonia con más de 200 vehículos. Además lo pudieron cele-brar a lo grande en la planta de Avvo-cato Giovanni Agnelli, donde coincidió además con la fabricación de la unidad número 50.000 en Grugliasco, donde se producen las berlinas Quattroporte y Ghibli.

CIEN AÑOS DE MASARETILA HISTORIA DE UNA PASIÓN POR LOS AUTOS

La marca italiana de automóviles deportivos Maserati fue fundada en Bolonia por Alfieri

Maserati en 1914. El emblema de Maserati es el tridente, inspirado en la estatua de Neptuno que

adorna la Plaza Mayor de Bolonia.

Nueva York es la capital del mun-do y una de las mayores concen-traciones de lujo y glamour del plante, por lo que Rolls-Royce ha querido dedicarle un homenaje con el lanzamiento de una serie especial de 20 unidades: el Phan-tom Metropolitan Collection.El nombre hace referencia a uno de los tetaros más conocidos y reputados del mundo, el neoyor-quino Metropolitan que es uno de los lugares más reconocidos de la ciudad.

El Skyline de Nueva York tam-bién está presente en este Rolls-Royce adornando el polcar C del Phantom Metropolitan.

Resultan llamativos también los chapados de madera con motivos alegóricos de la ciudad hechos de forma manual que se encuentran en el interior del Rolls-Royce, adornando su habitáculo.

La plancha principal del salpica-dero y las mesitas de pic-nic si-

tuadas tras los asientos delanteros estarán grabados con escenas de la ciudad en un proceso que lleva varios días de trabajo por cada plancha. Las mesitas se compo-nen de 500 láminas de madera in-dividuales tratadas con tinta para conseguir la escena representada, el corte y el coloreado se hace a mano.

Un bordado con la figura de un rascacielos compuesto de 6,800 pespuntes individuales figura

en los respaldos de los asientos traseros. Otro toque de calidad espectacular de este Rolls-Royce es el reloj mundial situado en el centro del salpicadero, con los horarios de las 24 ciudades más importantes del mundo, un detalle único que jamás se había visto en un modelo de la marca.

Continuando con este despliegue de medios, Rolls-Royce pone 4400 colores a disposición del cliente.

PHANTOM METROPOLITAN

UN ROLLS-ROYCE INSPIRADO EN NEW YORK

SHELBY GT350MUSTANGUNA POTENTE Y ESPECTACULAR “BESTIA”

F ord ya tiene su Mustang Shelby GT350 para 2016. Sólo era cues-tión de tiempo,, que este deportivo

llegase para liderar la gama de la sexta edición, con un motor que aunque no se ha especificado aun su potencia, sabemos que superara los 500 caballos. El responsable de ello: un propulsor V8 atmosférico que esta específicamente diseñado para esta versión.

El Mustang Shelby estrena un frontal optimizando para conseguir mejor agarre y refrigeración de la mecánica. Bajo su capó de aluminio se encenderá un motor 5.2 (una versión potenciada del propulsor del Mustang GT) asociada a una caja manual de seis velocidades, responsable de la espectacular potencia que alcanzará este deportivo.

Pero no es la única novedad, ya que como todos los modelos que pasan por las manos de Shelby Cars, este Mustang ha sido mo-dificado en algunos de sus componentes pensando sobre todo en la efectividad. Por ello, además de los cambios en el mo-tor, se han replanteado las suspensiones introduciendo por primera vez en un Ford un sistema de amortiguadores magnéticos con tarados mas enérgicos, ampliando la anchura de la vía delantera y reduciendo la altura al suelo respecto al Ford Mustang GT.

Como ocurre en todas las versiones poten-ciadas, el equipo de frenos se redimensio-nara ara hacer frente al mayor rendimiento del motor. En el caso del Shelby GT 350 hablamos de unos Brembo con discos de 394 milímetros delante y 380 detrás

acomododados en el interior de unas llan-tas de 19 pulgadas sobre los que calzan neumáticos Michelin Pilot Super Sport diseñados expresamente para este modelo.

El Mustang Shelby GT350 se beneficia-rá, lógicamente, de todas las mejoras implementadas en la sexta generación del “muscle car”. Por ejemplo, una carrocería un 28% más rígida (que en el caso de esta versión ultra deportiva incluso va más allá gracias a la mayor ligereza de su frontal y a elementos con la barra de refuerzo entre las torretas delanteras que se pue-den montar opcionalmente) y una nueva arquitectura de suspensiones (Mc Pherson y paralelo gramo deformable) mucho más moderna y dinámica.

El interior también tiene sabor racing, sobre todo gracias a los espectaculares asientos deportivos firmados por Recaro, el volante con la parte interior recortada y el salpicadero sin materiales cromados para evitar los reflejos del sol.

Todo está centrado en la conducción pura, de hecho, el piloto puede elegir hasta cinco modos de conducción diferentes que modi-fican la respuesta de frenos y gas, control de estabilidad, asistencia de la dirección, escape y rigidez de los amortiguadores MagneRide.

Para los que prefieren tomarse las cosas con calma, el Ford Mustang Shelby GT350 dispone de un pack Tech con asientos de cuero con reglaje eléctrico, equipo de au-dio Premium, climatizador sobre y pantalla multimedia de ocho pulgadas.

28 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

SL 63 AMG WORLD CHAMPIONSHIP 2014EL MERCEDES DE LOS CAMPEONES

L as grandes marcas del automovi-lismo, Mercedes está entre ellas, saben sacar rédito a las fechas

o acontecimientos especiales, como por ejemplo, ganar el campeonato de la Fórmula 1.

El fabricante alemán ha arrasado de principio a fin la temporada 2014 que acaba de concluir, y es por eso que presenta esta edición especial conmemorativa para coleccionistas, denominada SL 63 AMG Championship 2014.Una producción limitada a 19 unidades, el número de grandes premios del calendario, lanzada en dos colores, negro con ribetes dorados para el campeón Lewis Hamilton y un blanco más elegante con detalles en gris para el subcampeón Nico Rosberg.

Sobre la base del roadster más deportivo de la casa (que mantiene el motor de gaso-

lina 5.5 v8 biturbo de 537cv), mercedes ha dado un giro de tuerca a un ya exclusivo SL 63 AMG, al contar con la inestimable ayuda de los propios pilotos.

Así por ejemplo, cada una de las 19 unida-des del SL 63 AMG World Championship 2015, además de poder elegirse en color blanco o negro, cuenta con una placa recor-datoria de uno de los circuitos en los que ha habido Fórmula 1 este año, una inscripción indica el lugar que ocupó ese Gran Premio en el calendario, o unas alfombrillas borda-das con el anagrama del circuito.

Además, los 19 propietarios recibirán un casco utilizado en alguna carrera por Hamil-ton o Rosberg, un cronógrafo IWC Ingenieur firmado por los pilotos y una invitación para asistir al Gran Premio de Australia de Fórmula 1 que abre el curso 2015.

Entre su equipamiento destaca la suspensión deportiva AMG,

el AIRSCARF o bufanda de aire caliente, un equipo de audio Bang

& Olufsen, el techo MAGIC SKY CONTROL de luminosidad variable,

asientos deportivos AMG

Línea Motul 2332-3519motulventas@canella.com.gt

La línea más completa de lubricantes

MOTUL GAMA AUTOMÓVIL

• Formulación Technosynthese® exclusivade Motul y superior a los semi sintéticostradicionales

• Para servicios extendidos de 7,500 Km• Ideal para vehículos rodados y de agencia.• Extraordinaria protección contra el desgaste• Alarga la vida del motor

El último juguete para los millonarios lleva por nombre Ferrari FXXK. Y la última K hace referencia al Kers que incorpora, de modo que con sólo imaginar los 1.050 caballos que lleva entiende perfectamente el porqué de “juguete”.

Esta máquina plagada de alerones se presentará en el circuito de Yas Marina de Abu Dhabi y aunque deriva del Laferrari, su imagen mucho más radical que la de su predecesor.La razón es que el FXXK ha nacido como un modelo libre de homo-logaciones o reglamentos de competición, pues a fecha de hoy ni siquiera Ferrari sabe si lo utilizará para algún tipo de competición.

Lo que sí ha decidido la firma italiana es que durante los dos próximo años hay un programa de competición monomarca en el que los afor-tunados clientes probadores comprueben las bondades del auto, algo que también ocurrió con el anterior FXX (basado en el Ferrari Enzo).

El propulsor del FXX K es un V12 6.2 similar al del Laferrari, aunque se ha modificado el árbol de levas, incluye distribución mecánica en lugar de hidráulica, se ha rediseñado los conductos de admisión y se le han eliminado los silenciadores para que ruja a su paso.

Para adaptarse a semejante potencial, el FXXK cuenta con un spoiler delantero de perfil gemelo y un splitter más grande y 30 milímetros más bajo que el del modelo del que deriva.

También se han rebajado otros 30 milímetros los más bajos de todo el auto para aumentar la acelera-ción del flujo de aire mientras que detrás incorpora un alerón móvil y una pequeña aleta vertical a cada lado. Como resulta de todo ello, el FXXK obtiene un empuje vértice de 540 Kilogramos cuando va a 200 k/h para garantizar la mejor estabilidad.

También con este fin, incluye unos neumáticos lisos Pirelli, vigilados en este caso por unos sensores que ofrecen información sobre acelera-ción, longitudinal, lateral y radial, además de temperatura y presión.Por supuesto, no puede faltar en el FXXK el ya clásico “ manettino”. En este caso permite controlar el Kers según cuatro modos: “Qualify” para obtener el máximo rendimiento en un número limitado de vuel-tas, “Long Run” para mejorar la constancia en el rendimiento, “Manual Boost” que permite la entrega instantánea de todo el par motor y “Fast Charge” para que las baterías se recarguen con mayor rapidez.

No se sabe cuánto puede costar el nuevo “juguete” de Ferrari, cuyos propietarios sólo podrán conducir en circuito al no poder ser matricu-lado, pero sin duda la tarifa superará el millón y medio de euros.

FERRARI FXXKSÓLO PARA LOS BOLSILLOS MÁS PUDIENTES

EL RENDIMIENTO TOTAL ES DE

1.050 CABALLOS (860 POR EL MOTOR DE

GASOLINA Y 190 POR EL ELÉCTRICO)

Y LA CIFRA DE PAR SUPERA LOS

900NM.

SUPER AUTOSFerrari

30 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

ASTON MARTIN DB10JAMES BOND ESTRENA AUTO!

J ames Bond estrena película y auto. El famoso “Agente 007” trabaja ya en el rodaje de Spectre, el film que llegará a

las pantallas de los cines el 6 de noviembre del 2015 y donde contará con un aliado de excepción: el nuevo Aston Martin DB10, el juguete que la marca británica le ha diseñado especialmente para su última aventura.

El auto, que ha sido desvelado en los famosos estudios Pine Wood londinense, ha sido diseñado por un equipo capitaneado por Marek Reichman, jefe del equipo creativo de Aston Martin, quien trabajo en estrecha colaboración con el director de la película, San Mendes.

Además, su desarrollo no ha sido casual, ya que se cumplen ahora los 50 años de la rela-ción entre Bond y Aston Martin, que comenzó con el icónico DB5 sobre el que la saga del famoso espía británico volvió en Skyfall, su última entrega. Aunque la aparición del auto en la pantalla fuese testimonial.

En principios y según el acuerdo alcanzado con EON Productions, sólo se construirán n 10 unidades del DB10, fabricadas a mano por los artesanos de Aston Martin y todas se uti-lizarán en la película. (No obstante, la marca reconoce que el diseño de este automóvil indica por donde irán sus futuros vehículos.)

Apareciendo de nuevo en Thunderball , DB5 plateado de Sean Connery sigue siendo uno de los coches más reconocibles de la historia.

BELLAS!Durante las 7 fechas en las que se

disputó el Campeonato Nacional de Automovilismo, nos acompañó la belleza

femenina, los dejamos con 4 de ellas, pueden ver más fotografías en

nuestra fanpage:tsr_todo sobre ruedas

“Pura sangre, pura raza”. Así presentan desde Citroen el lanzamiento del nuevo DS3 Racing, un utilitario más deportivo que toma como case el estilo del DS3.

14 pieles curtidas por métodos naturales se mezclan en un acolchado con motivos en forma de rombo.

GRAND CONVERTIBLEEL NUEVO “GRAN LUJO” DE BENTLEY

Bentley saca a la luz su nuevo Grand Convertible, un prototipo descapotable

elaborado enteramente a mano y que fue presentado en la Feria del Automóvil de los Ángeles 2014.

Se trata de un automóvil de dos puertas y cuatro plazas. La carrocería presenta un color bautizado como “azul lentejuela” inspirado en un vestido de alta costura con un acabado “plateado líquido” en el capo y el marco del parabrisas.

Debajo del capo, el Grand Con-vertible está dotado del legen-dario motor V8 de 6,75 litros y doble turbo compresor del mode-lo insignia. Mulsanne de Bentley, capaz de desarrollar una potencia de 537 caballos y un par de

1.100 NM.

El interior es un comprendo de las habilidades de los maestros artesanos de Bentley, 14 pieles curtidas por métodos naturales se mezclan en un acolchado con motivos en forma de rombo cuyo patrón varía progresivamente a lo largo de puertas y asientos. Otro detalle de lujo de Grand Conver-tible es la plancha de madera de raíz de nogal que hay detrás de del habitáculo (cubre el espacio donde se esconde de la capota cuando está plegada). De acuerdo Bentley, es la más grande que jamás haya utilizado en un vehículo.

“Estamos ansiosos por conocer la reacción de nuestros clientes auto este nuevo automóvil. Ga-rantizamos que este auto si algu-na vez llega a salir a la carretera, será una pieza de coleccionista exclusiva y de edición extre-madamente limitada”, comento Wolfgang Dürheimer, Presidente y director ejecutivo de Bentley. Tras Los Ángeles de Miami, la feria internacional de arte moderno y contemporáneo más importante del mundo.

capaz de desarrollar una potencia de 537 caballos y un par de

1.100 NM.

EnderezadoCentro de

Pintura

Encuéntranos en:/quickcar

info@quickcar.com.gt13 Av. “B” 24-58 Z.13 PBX: 2204 - 9000

NUESTRA ESPECIALIDAD:

• Enderezado y pintura automotriz• Reparación y pintura de aros• Pulido y lustrado general• Mecánica preventiva• Venta e instalación de accesorios

SERVICIOS:

• Cotizaciones SIN COSTO• Transporte a su casa o trabajo*• Garantía de trabajo• Trabajamos con aseguradoras• Recepción de vehículos 24/7 *

*Aplican restricciones

OFERTA

ESPECIALOFERTA

NOTICIASBreves TSR

El consejo de supervisión del consorcio alemán BMW ha nombrado a Harald Krüger nuevo presidente del consejo de administración de la compañía, en susti-tución de Norbert Reithofer, que pasará a presidir el consejo de vigilancia, según informó la empresa en un comunicado.

BMW destacó que estos movimientos responden a una intención de la compañía de llevar a cabo un cambio generacional en sus consejos de administra-ción y de supervisión. De esta forma, el nombramien-to de Krüger tomará efecto el 13 de mayo de 2015, en la junta anual de la empresa. Durante esa junta, también está prevista la aprobación de la designa-ción de Reithofer como nuevo presidente del consejo de supervisión de BMW, cargo en el que sustituirá a Joachim Milberg, que dejará de formar parte de este órgano. Krüger, de 49 años de edad, entró a formar parte de BMW en 1992 y desde diciembre de 2008 es miembro del consejo de administración, primero como responsable de Recursos Humanos y desde junio de 2012 como encargado de la marcas Mini, Rolls-Royce y Posventa. En abril del año pasado asumió la dirección de Producción.

Harald Krüger será el nuevo presidente de BMW

a partir de mayo de 2015

LEGO firmo un acuerdo con las marcas Ferrari y McLaren, para lanzar al mercado una serie jugue-tes armables de Fórmula 1, además de Porsche, utilizando la imagen de las mencionadas marcas. El set de paquetes tendrá por nombre LEGO Speed Champions y estarán disponibles para su adquisi-ción en marzo 2015.

Sin duda esta serie se convertirá en una de las pre-feridas tanto de los niños, como adultos amantes del automovilismo de Fórmula 1 y las carreras de resistencia, pues se podrá jugar como ensamblar las escuderías de los equipos en un variedad pro-ductos que abarcan siete juegos diferentes.

Un gran tráiler de Ferrari con un F14 T, un pit stop de McLaren Mercedes acompañado de un MP4-29, una línea de meta con los Porsche 911 RSR y 911 GT3 R Hybrid, así como los autos Ferrari F150, 458

Italia GT2, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder.

Entre los detalles que se podrán tener están las cajas de herramientas, alerones, banderas, semáfo-ros y por supuesto los tradicionales muñecos -cada uno con su atuendo de piloto como técnicos- entre otras cosas.

Audi ha desmentido los rumores sobre su posible salto a la Fórmula 1 aparecidos en los últimos días en la prensa británica. En los últimos días, ha aparecido el rumor de que Audi podría competir en la Fórmula 1 y lo haría en 2016 y a través de la compra del equipo de Red Bull, según la revista especializada Auto Express, que publica la noticia en su página web.

De esta forma, Audi habría cedido a las presiones internas y a las del grupo Volkswagen, al que pertenece, para retornar a la F1 abandonando el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) y su parti-cipación en el Mundial de Resistencia con sus LMP1 de Le Mans. También dejaría Audi su participación

en las 24 Horas de Le Mans, legendaria prueba de resistencia que ha ganado los últimos 13 años en favor de Porsche, fabricante también perteneciente al grupo Volkswagen, que ha retornado en 2014 a esta prueba, al tiempo que disputa el Mundial de resistencia WEC.

LEGO confirma alianza con Ferrari, Porsche y McLaren

Audi desmiente los rumores sobre su salto a la Fórmula 1

34 TSR _todo sobre ruedas │Nr. 79 • Diciembre 2014

McLaren confirma a Fernando Alonso y Jenson Button como titulares para 2015

El equipo McLaren ha confirmado que Fernando Alonso y Jenson Button formarán su alineación de pilotos titulares a partir de la próxima temporada. El español regresa a la escudería de Woking después de cinco años en Ferrari. Alonso ya estuvo en McLaren durante 2007, donde completó una polémica temporada en la que com-pitió junto a Lewis Hamilton. Por otro lado, para Jenson Button esta será la sexta temporada que compita junto a McLaren, ya que el inglés aterrizó en el equipo en 2010, después de haber logrado su Mundial junto a BrawnGP.

Por su parte, Kevin Magnussen seguirá vinculado al equi-po, ya que será el piloto reserva de la escudería. Los tres jugarán un papel crucial a la hora de volver a establecer la ascendencia de una de las uniones más emblemáticas de este deporte: Honda y McLaren. La marca nipona hizo historia en los años 80 al crear un motor turbo que triun-fó debido a su potencia y eficiencia. Entre 1988 y 1992, McLaren-Honda ganaron ocho títulos mundiales y 44 Grandes Premios, así como 53 poles y 30 vueltas rápidas.

El Mercedes-Benz Clase S es el Women’s Car of the Year 2014

Para este 2014, 20 mujeres periodistas expertas del mundo automotor de 15 países una vez más se dieron a la tarea de elegir al mejor auto del año. Después de analizar el diseño, confort, especificaciones técnicas y otros criterios como la relación calidad-precio de varios modelos de seis categorías: deportivo, de lujo, económi-co, verde, SUV y familiar; el grupo de expertas concluyó que el Women’s Car of the Year 2014 (Auto Mundial del Año de las Mujeres) es el Mercedes-Benz Clase S.

Así mismo dentro de la categoría de auto de lujo este se-dán de la casa de Stuttgart obtuvo la máxima calificación por parte del jurado. Estos son los modelos ganadores de las seis categorías del Women’s Car of the Year 2014: Familiar: Audi A3, Deportivo: Audi S, Económico: Honda Fit, Lujo: Mercedes-Benz Clase S, Verde: Tesla Model S y SUV: Range Rover Sport.