Turismo y E-commerce_es

7/21/2019 Turismo y E-commerce_es

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Estudio del comercio electrnico en lacadena de valor del sector turstico

Editor:Fundacin IBIT Illes Balears Innovaci tecnolgicaCentro Tecnolgicowww.ibit.org

[email protected]

C. Reverend Francesc Sitjar, 107010 Palma de MallorcaIlles Balears EspaaTelf. 971 177270Fax. 971 177279

Queda prohibida la reproduccin total o parcial de esta obra porcualquier medio o procedimiento, incluyendo la reprografa y eltratamiento informtico, siempre y cuando no se cite la fuente y/o losautores.

Coordinador

Joan Marqus

AutoresPere SolerAina PonsInmaculada Salamanca

Colaboracin

Pedro Ferriol

Depsito lega: PM-1709-2001

Precio recomendado: 27 / 4492 ptas.


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Estudio del comercio electrnico en la

cadena de valor del sector turstico

Marzo de 2001


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CeltTaFundaci IBIT

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Sumario ______________________________________________________________4

Agradecimientos _______________________________________________________6

1.- Background y Cadena de Valor ________________________________________7

1.1.- Introduccin __________________________________________________________7

1.2.- Estructura del Mercado Turstico _________________________________________91.2.1.- El turismo en el mundo ______________________________________________________ 91.2.2.- El Turismo en Espaa ______________________________________________________ 121.2.3.- Concentracin de las actividades econmicas ____________________________________ 131.2.4.- Principales Mercados Europeos _______________________________________________ 16

1.3.- Tipos de actividades tursticas ___________________________________________ 20

1.4.- Prestadores de servicios tursticos: Cadena de valor _________________________271.4.1.- Cadena de valor ___________________________________________________________ 271.4.2.- Prestadores de servicios tursticos _____________________________________________ 30

1.5.- El comercio electrnico en el turismo. _____________________________________ 43

1.6.- El paquete turstico ____________________________________________________ 471.6.1.- Paquete Turstico: definicin _________________________________________________ 471.6.2.- Tipos de paquetes tursticos __________________________________________________ 481.6.3.- Elaboracin del Paquete turstico ______________________________________________ 501.6.4.- Cadena de valor en el paquete turstico _________________________________________ 53

2.- Casos de estudio: empresas proactivas __________________________________55

2.1.- Ultramar Express _____________________________________________________582.1.1.- Marco de la empresa _______________________________________________________ 582.1.2.- Justificacin del producto/servicio dentro de la cadena de valor ______________________ 592.1.3.- rea receptiva de Ultramar Express____________________________________________ 60

2.1.4.- Anlisis del perfil tecnolgico de la empresa _____________________________________ 602.1.5.- Motivaciones _____________________________________________________________ 622.1.6.- Clientes y proveedores importantes ____________________________________________ 622.1.7.- Conclusiones _____________________________________________________________ 63

2.2.- Futura ______________________________________________________________652.2.1.- Marco de la empresa _______________________________________________________ 652.2.2.- Justificacin del producto/servicio dentro de la cadena de valor ______________________ 652.2.3.- Anlisis del perfil tecnolgico de la empresa _____________________________________ 662.2.4.- Motivaciones _____________________________________________________________ 672.2.5.- Clientes y proveedores importantes ____________________________________________ 672.2.6.- Conclusiones _____________________________________________________________ 68

2.3.- Barcel Viajes ________________________________________________________69

2.3.1.- Marco de la empresa _______________________________________________________ 692.3.2.- reas de negocio __________________________________________________________ 702.3.3.- Justificacin del producto/servicio dentro de la cadena de valor ______________________ 722.3.4.- Divisin Viajes: rea minorista de Barcel Viajes_________________________________ 732.3.5.- Anlisis del perfil tecnolgico ________________________________________________ 752.3.6.- Motivaciones _____________________________________________________________ 762.3.7.- Conclusiones _____________________________________________________________ 77

2.4.- SOL MELIA ________________________________________________________782.4.1.- Marco de la Empresa _______________________________________________________ 782.4.2.- Justificacin del producto/servicio dentro de la cadena de valor ______________________ 782.4.3.- Futuro a corto plazo ________________________________________________________ 802.4.4.- Conclusiones _____________________________________________________________ 81

3.- Conclusiones generales ______________________________________________ 82


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CeltTaFundaci IBIT

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3.1.- Antecedentes y situacin actual __________________________________________ 82

3.2.- Futuros escenarios_____________________________________________________863.2.1.- Fundamentos _____________________________________________________________ 863.2.2.- Identificacin del Futuro escenario ____________________________________________ 88

Apndice: Glosario Turstico ____________________________________________91

Bibliografa __________________________________________________________93


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CeltTaFundaci IBIT Sumario

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Sumario

El presente estudio trata de describir los cambios que se estn produciendo en elsector turstico espaol a raz de la introduccin del comercio electrnico comoherramienta empresarial y comercial. Si bien es verdad que el tema principal es

averiguar las incidencias que precisamente el comercio electrnico est teniendo enla cadena de valor del sector turstico, es obvio que no se pueden dejar de ladootras caractersticas o cambios que, aunque nada o poco tengan que ver con lastransacciones electrnicas, s afectan en gran medida al sector del turismo, a lacadena de valor del servicio turstico y a los actores que en ella intervenien.

La metodologa seguida es la propuesta por la propia OCDE ( Organisation foreconomic co-operation and development, www.oecd.org) para el proyecto EBIP ( E-Business Impacts Project), con algunas matizaciones, debido principalmente a laparticularidad del sector turstico, que difiere en muchos casos de otros sectoresindustriales, por el hecho de prestar simplemente servicios y no productos1fsicos.

El proyecto se ha dividido en tres grandes fases, cada una de las cuales a dadocomo fruto un subdocumento que se adjunta a modo de captulo de esta memoriafinal.

En el primero de ellos, Background y Cadena de Valor, se introduce al lector entodo el background que envuelve al sector turstico. Se ha credo necesario eldesarrollo de este estudio para as conseguir una correcta interpretacin tanto de lasegunda como de la tercera fase. Es en este captulo donde se introduce la cadenade valor del sector turstico y, ms concretamente, del producto elegido paracentrar el estudio, el paquete turstico.

No hay que olvidar el objetivo del proyecto: el estudio del comercio electrnico, alque se dedica una seccin en este primer captulo, orientado a las tranasaccionesaplicadas al sector turstico.

Una vez expuesto el background y la cadena de valor, se realiza el estudio decampo, identificando y estudiando cuatro empresas proactivas presentes en lapropia cadena de valor del sector turstico. Para ello se selecciona una empresa dealojamiento turstico (Sol Meli), una agencia de viajes emisora (Barcel Viajes),otra receptiva (Ultramar Express) y, para terminar, una compaa de aviacinchrter2(Futura). El hecho de no integrar implcitamente a ningn Tour Operador,en la cadena de valor del paquete turstico, se ve suplida introduciendo a UltramarExpress, perteneciente al Grupo TUI, por lo que el estudio de esta compaa, hapermitido tambin conocer las connotaciones de los TTOO.

1Aun as identificamos a lo largo del estudio como producto turstico precisamente a estos servicios.2A lo largo de este documento se identifica a las compaias charter como a todas aquellas empresas deaviacin comercial que operan vuelos no regulares.


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La segunda fase se llev a cabo mediante numerosas entrevistas y revisiones conpersonal de la empresa, concretamente directivos del rea de las NuevasTecnologas.

Finalizadas estas dos fases, se disponen de suficientes conocimientos del sector,tanto a nivel terico como prctico, para pasar a describir un futuro escenario delsector bajo estudio.

Para ello se ha credo oportuno plasmar de nuevo y con mayor puntulizacin lacadena de valor actual del paquete turstico. Hay que recordar que al introducirseen el primer captulo, no se contaba todava con la informacin de campo obtenida.

Aparece en esta nueva cadena de valor, considerada como la actual, otro actor, laagencia de viajes virtual. Se analiza tambin la incoporacin de los canales B2B, elB2C y el tradicional. Toda esta informacin resulta necesaria para, posteriormente,describir un escenario futuro.

En el tercer captulo, donde se plasma el anlisis del objetivo de este proyecto nosencontramos con dos posibles alternativas: por una parte, introducir varios

escenarios, diferentes entre ellos, indicando los pros y los contras de cada uno deellos. Y por otra, introducir un solo escenario futuro, e indicar los factores queprovocaran en mayor o menor medida los cambios. Algunos de estos factores comolos socioeconmicos y culturales, escapan de la finalidad de este proyecto, por loque no se han estudiado con profundidad.

Se ha optado por la segunda alternativa e introducir un solo posible escenario,identificando los agentes externos que actuarn en l, el desenlace de los cualesser decisivo para el sector.

Acabamos el proyecto con una serie de ideas e impresiones muy escuetas yresumidas, extradas uniendo las conclusiones del presente estudio con todo elknow-how adquirido en temas de comercio electrnico por el IBIT. Conscientes deque estas afirmaciones conforman un caldo de cultivo para que en un futuro amedio plazo se puedan volver a contrastar con el desarrollo de un nuevo proyecto ouna segunda parte del que se ha realizado.

La elaboracin global de este estudio ha requerido los esfuerzos principalmente deun gran anlisis y estudio de la situacin del sector turstico. Si bien es verdad queal estar ubicados en Palma de Mallorca, cuna de la expansin del turismo nacional ydonde la mayora de las grandes empresas del sector nacional tienen su sedecentral, han facilitado en gran medida la labor.


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Agradecimientos

No podemos empezar este estudio sin antes agradecer a las empresas einstituciones que han contribuido con su tiempo y esfuerzo a que la Fundacin IBIThaya podido realizar este estudio:

- CAEB (Confederacin de Asociaciones Empresariales de lasBaleares)

- Cmara de Comercio, Industria y Navegacin de Mallorca, Ibiza yFormentera

- CITTIB Centre dInvestigacions Tecnologiques del Turisme de lesIlles Balears

- Futura- Grupo Barcel- Protur Hotels- SM2

-

Sol Meli- Ultramar Express- Ultramar Express Transfer- UIB (Universitat de les Illes Balears)

A todas ellas, muchas gracias en nombre de la Fundacin IBIT.


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CeltTaFundaci IBIT Background y cadena de valor

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1.- Background y Cadena de Valor

1.1.- Introduccin

El turismo3 comprende las actividades que realizan las personas durante sus

vacaciones y estancias en lugares distintos a su residencia habitual, por un periodode tiempo consecutivo inferior a un ao, con fines de ocio, negocios y otrasrazones, pero no por motivos lucrativos.

Si a esta definicin se le suman los intermediarios que hacen posible la realizacinde estas actividades, tales como agencias de viajes, Tour Operadores, y lascompaas encargadas del transporte de pasajeros (aire, mar y tierra), adems delos establecimientos de alojamiento turtico; se dispone ya de todos los actores queintervienen en la cadena de valor del sector turstico.

A lo largo de este primer captulo se pretende describir de una forma prctica todoel background que encierra la cadena de valor del sector turstico. Y msconcretamente, se centra en un producto determinado: el paquete turstico.

Para ello cabe primero describir la estructura del mercado turstico actual, tanto enel mbito internacional como nacional. Evidentemente, debido al marco del estudio,se ha profundizado ms en el mbito nacional. En este ltimo marco debenestudiarse aspectos tales como la influencia que el turismo tiene en la economaespaola, el perfil turstico espaol, la distribucin de las actividades econmicasorientadas al turismo, as como los grupos tursticos introducindose tambin, deforma breve, los principales mercados emisores para Espaa: Alemn, Ingls yFrancs.

Seguidamente se presentan al lector los conceptos bsicos del Turismo,continuando con un anlisis de los principales actores que aparecen en la cadena devalor del producto turstico. Esta descripcin se realiza de manera pormenorizada,

ya que se cree necesario para la comprensin de posteriores secciones.La finalidad del estudio se centra en las influencias que el comercio electrnico estteniendo en el sector turstico. En este sentido, se destina una seccin para repasarla situacin actual del sector frente a este nuevo canal virtual de comercializacin.Cabe sealar que, al ser el comercio electrnico una actividad comercial muyreciente, cabr esperar a obtener los resultados y conclusiones del presente estudiopara poder describir en mayor profundidad algunos de los aspectos de este nuevocanal comercial.

El sistema de valor del paquete turstico es objeto de estudio de la ltima seccin.Debido a su complejidad, este producto da de s para elaborar un solo estudio. Poreste motivo, se ha intentado sintetizar todo el proceso, haciendo especial hincapien la parte prctica del mismo y en su influencia en la cadena de valor.

3Organizacin Mundial del Turismo, Conferencia de Ottawa, 1993


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Con todo ello, se ha pretendido ofrecer una amplia visin del sector turstico,orientndolo hacia un determinado producto, el paquete turstico, teniendopresente la dificultad y complejidad del propio sector y producto, as como losmuchos cambios estructurales que se estn produciendo.

Finalmente, hay que tener en cuenta que este captulo representa la primera de lastres fases del proyecto CELTTA donde, ms que hacer una descripcin global yabsoluta del sector turstico espaol, se pretende adquirir y describir el backgroundnecesario para poder llevar a cabo las posteriores fases del citado proyecto. Por lotanto, no debe considerarse este captulo como un todo, sino, realmente, como laintroduccin al proyecto CELTTA orientado al estudio de la influencia del comercioelectrnico en la cadena de valor del sector turstico espaol.


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1.2.- Estructura del Mercado Turstico

1.2.1.- El turismo en el mundo

El Turismo es de los pocos sectores de la economa que no para de crecer,superando incluso las previsiones. El 11 de Mayo de 2000, la Organizacin Mundialdel Turismo (en adelante OMT) public unas cifras donde se pona de manifiestoque el ao 1999 fue un ao excelente y que las previsiones se haban vistosuperadas por la realidad:

i

666 millones de personas pasaron al menos una noche en un pasextranjero.

i Subida del 4,3% de llegadas respecto a 1998.

i El gasto en turismo internacional alcanz 456.000 millones de dlares,

ello supone un crecimiento de casi el 3% con respecto a los resultadosde 1998.

Las previsiones a largo plazo en cuanto a flujo de turistas, segn la OMT, tambinpresentan una media de crecimiento de un 4,1% anual durante los prximos 20aos, lo que supondra 1.500 millones de viajeros en el ao 2020. Msconcretamente, las llegadas internacionales a Europa pasarn de los 386 millonesque se registraron en el 1999 a 717 millones en el ao 2020, mantenindoseEuropa en el primer puesto mundial de los destinos y tambin de los mercadosemisores, segn fuentes del mismo estudio.

Las razones que explican las tendencias de este crecimiento son diversas: la regin

Asia-Pacfico recibi un 10,3% de turismo ms que el ao anterior; cada vez hay unmayor nmero de viajes a destinos no convencionales, la recuperacin por parte deEstados Unidos como destino turstico y el incremento de viajeros hacia Centro ySudamrica. Oriente Medio registr un crecimiento de llegadas del 17,4% y losdestinos de Mediterrneo consiguieron importantes avances.

Tambin cabe mencionar el fuerte crecimiento del turismo a la Federacin Rusa, ala Repblica Checa y a otros pases de la Europa Central y Oriental. Para el ao2020, casi uno de cada tres visitantes a Europa elegir un destino del centro o deleste de la regin. La posible integracin en la Unin Europea de varios pases deEuropa Central y Oriental tendr un efecto muy positivo en el crecimiento del flujoturstico en estas zonas. La simplificacin de los trmites aduaneros y la asuncinde otros compromisos como por ejemplo el Euro, favorecern la afluencia deturistas.

Otros destinos histricamente tursticos como Turqua y Chipre, que en las ltimasdcadas han visto truncada la afluencia de turistas bien por la guerra de Kosovo,bien por la inestabilidad poltica interna, se prev que tendrn un crecimientosuperior a la media.

En la siguiente tabla se pueden apreciar las llegadas de pasajeros a los pasestursticos ms importantes del Mediterrneo durante 1999, y el porcentaje decrecimiento con respecto a 1998:


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Pas Millones dellegadas(1999)

Incremento(1998-1999)

Francia 73 4,3 %

Espaa51,7 9,2 %

Siria 9,4 9,4 %

Chipre 2,4 9,5 %

Grecia 12 9,9 %

Lbano 0,637 12,2 %

Israel 2,2 17,1 %

Marruecos 21,6 21,6 %

Egipto 4,4 39,7 %

FIGURA 1.-OMT: Informe 11-Mayo-2000

En trminos globales, aunque se est asistiendo al florecimiento de nuevos lderesreceptores, las potencias tursticas siguen siendo los mismos pases que hace unosaos. En las ltimas dcadas se est produciendo una paulatina diversificacin delos destinos tursticos en el mundo debido, por una parte a que los Tour Operadores(TTOO en adelante) elaboran productos cada vez ms sofisticados y novedosos, ypor otra a la madurez de los viajeros ya que cada vez son ms exigentes con lacalidad y el servicio y buscan las nuevas tendencias del turismo.

En el siguiente grfico se muestran los pases receptores de turismo por excelencia.

Se puede observar que Espaa ocupa el segundo lugar:

Rnquing

1999

Pas Llegadas Internacionalesde Turistas

Share demercado

1 Francia 71.4 10.7 %

2 Espaa 52 7.3 %

3 Estados Unidos 47 7.1 %

4 Italia 35.8 5.3 %

5 China 27 3.8 %6 UK 25.7 3.9 %

7 Mjico 20.2 3 %

8 Canad 19.6 2.9 %

9 Polonia 17.9 2.9 %

10 Austria 17.1 2.6 %

FIGURA 2 .- OMT : Informe 11-Mayo-2000

Durante los ltimos cincuenta aos nuestro pas ha estado situado siempre entrelos 10 pases ms visitados del mundo, tal y como se refleja en la siguiente tabla.


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Este hecho demuestra la gran experiencia que atesora Espaa en el mundoturstico.

Rnquing 1950 1970 1990 1999

1 EstadosUnidos

Italia Francia Francia

2 Canad Canad Estados Unidos Espaa

3 Italia Francia Espaa Estados Unidos

4 Francia Espaa Italia Italia

5 Suiza Estados Unidos Hungra China

6 Irlanda Austria Austria UK

7 Austria Alemania China Mjico

8 Espaa Suiza Mjico Canad9 Alemania Yugoslavia Alemania Polonia

10 UK UK Canad Austria

FIGURA 3 .-OMT: Informe 11-Mayo-2000

Otro dato destacable es el rnquing de los pases emisores que ms recursoseconmicos destinan al turismo: USA- Alemania -UK- Japn Francia - Italia-Holanda- Canad Austria y China.

1.2.1.1.- Repercusin en los Indices Econmicos

En cifras relativas, el turismo represent durante el ao 1998 el 8,2% del PIB en laeconoma mundial, tal y como se describe en el estudio publicado por la WorldTravel and Tourism Council4. En este mismo estudio se define una aproximacinpara el ao 2010 en el que se prev que el PIB crezca hasta el 8,7%.

Las mismas fuentes WTTC junto con la OIT5 han estimado que en el ao 2000alrededor de 294 millones de personas van a tener un empleo asociado a lasactividades que permiten satisfacer la demanda turstica, lo que supone un 10% deltotal de la fuerza del trabajo del mundo6.

1.2.1.2.- Tendencias del perfil turstico

El perfil de los viajeros ha ido evolucionando en las ltimas dcadas, influido

principalmente por la economa y por las variaciones en la pirmide de la poblacinmundial.

El resurgimiento econmico de algunos pases, la disminucin de la deuda externa oel equilibrio de la balanza de pagos, entre otros, han sido los motores que hanimpulsado incrementos suficientes en las economas domsticas para propiciarnuevos flujos tursticos tanto emisores como receptores. Las variaciones en lapirmide de poblacin respecto al extraordinario incremento en la esperanza devida en los pases ms desarrollados, han provocado el nacimiento de un nuevo

4WTTC 1998, Economist 1998a5Organizacin Mundial del Trabajo6Proyecto de Investigacin en la Perspectiva de la Cuenta Satlite del Turismo. Instituto de EstudiosTursticos IET


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flujo de turismo: turismo senior, suponiendo para algunas economas nacionalesel principal mercado turstico.

La definicin del perfil del turista a escala internacional supondra la generalizacindel mercado, siendo las principales tendencias actuales las de sectorizacin ysegmentacin. El histricamente llamado turismo de masas que en la dcada delos 60 supona un 60-70% del flujo turstico, se encuentra, actualmente, seccionadoen mltiples modalidades: turismo familiar, turismo de sol y playa, turismovacacional, turismo cultural, turismo de ciudad, por lo que tener que definir unperfil del turista a escala internacional no reflejara la realidad.

Sin embargo, no se puede dejar de mencionar la principal tendencia en la era de lasNuevas Tecnologas de la Sociedad de la Informacin: Internet. Al estudio delmercado turstico virtual se le dedica un captulo aparte debido a su potencial yposibilidades actuales.

1.2.2.- El Turismo en Espaa

1.2.2.1.- Repercusin en los Indices Econmicos

Atendiendo a cifras correspondientes a 1999, el nmero de ocupados en actividadescaractersticas del turismo ascendi a 1.507.300 personas. Los Hoteles y otrosalojamientos, restaurantes y otros establecimientos de bebidas, y las agencias deviajes, suponen un 58,5% del total de ocupados en estas actividades. Hay querecordar que debido al fenmeno de la estacionalidad, los sectores mencionadosregistran un mayor ndice de ocupacin durante los meses de mayo a octubre.7

Respecto a cifras macroeconmicas los ingresos por turismo de la Balanza de PagosEspaola durante el ao 1999 ascendieron a 30.562,2 millones de euros. Estacantidad permiti financiar el 93% del dficit de la balanza comercial. En el ao1998 represent el 10,6% del PIB.

1.2.2.2.- Tendencias del perfil turstico

Durante los 6 primeros meses del ao 2000 han entrado en Espaa un total de 31.5millones de visitantes extranjeros, lo que supone un incremento de un 5,7% msque el ao pasado durante el mismo periodo de tiempo8. Sin embargo estecrecimiento se considera el ms moderado de los ltimos aos.

Los principales mercados emisores siguen siendo Alemania y Reino Unido. El restode mercados muestran crecimientos generalizados, siendo especialmentesignificativos los incrementos de Italia con un 19,4% y Portugal con 24.5%respecto al ao 1999.

Por lo que hace referencia a los destinos tursticos espaoles, no varan la tendencia

de los ltimos aos: por una parte hay un estancamiento en el crecimiento de losdestinos insulares (Baleares y Canarias) y un destacado crecimiento de destinospeninsulares del litoral Mediterrneo, principalmente Andaluca, Catalua y laComunidad Valenciana.

Otros datos de inters respecto al turismo receptor, es la estancia media que es de8,3 das en establecimientos hoteleros o similares, mientras que en residenciasparticulares la estancia se ampla hasta los 12 das. El motivo sigue siendo elvacacional y en cuanto a las formas de organizacin del viaje, hay que remarcar undato de suma importancia para el presente estudio que es el gran protagonismodel paquete turstico, al que recurren el 60% de los turistas que nos

7Fuentes: FRONTUR Y FAMILITUR.8Informe: El turismo en Espaa durante el primer semestre del ao 2000. Instituto de Estudios Tursticos.


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visitan, especialmente en las Comunidades Autnomas Insulares, Canarias (el84%) y Baleares (el 76%).

En Espaa, como pas emisor de turismo y segn fuentes de Familitur, se estimaque durante el ao 1999 los espaoles efectuaron un total de 118.9 millones deviajes. El 8% de los viajes efectuados por los espaoles tiene como destino unpas extranjero, con una estancia media de 10,3 das. Es significativo el volumen deviajes realizado por los espaoles cuyo destino es Espaa (Turismo Interno),suponiendo durante el ao pasado el 92% de los viajes tursticos.

En cuanto al turismo receptor, del que ya se han dado cifras absolutas, la estanciams representativa en Espaa es la de un residente en Alemania o Reino Unido,que pasa dos semanas de vacaciones veraniegas con la familia, principalmente enlas Islas Baleares, Canarias o Comunidades de la Costa Mediterrnea, utilizando eltransporte areo para llegar a destino, alojndose en hotel o similar y habiendorecurrido a un paquete turstico como forma de organizacin9.

1.2.3.- Concentracin de las actividades econmicas

En los ltimos tiempos la industria del Turismo esta experimentando una serie detransformaciones, tanto a escala estructural como respecto al servicio.

En cuanto a la relacin cliente-empresa, esta cada vez se basa ms en criterios decalidad y valor aadido. Los clientes son cada vez ms exigentes y conocedores delos servicios/productos tursticos. Con la introduccin de las nueva tecnologas, losusuarios tienen a su alcance mayor informacin aumentando su capacidad dedecisin. El cliente no slo necesita informacin fidedigna y de confianza, sino quetambin exige que el servicio se ample a aspectos colaterales delproducto/servicio.

Un fenmeno econmico muy importante para el motor de la economa espaola seest produciendo en estos ltimos aos: el de intentar economas de escala con laintegracin de operadores tursticos, compaas de transporte (principalmenteareas tanto de vuelos regulares como charters) y establecimientos de alojamientoturstico. Una de las principales causas de esta concentracin empresarial es lapresin que ejercen los TTOO para asegurarse las plazas en una operacinintegradora, mediante la cual la asociacin del operador con el transportista y elhotelero da lugar a un conglomerado que controla todo el proceso, y por tanto losprecios.Existen varios ejemplos: recientemente se ha dado un caso singular, aladquirir el grupo Preusag (TUI) a THOMSON, uno de los TTOO ms potentes delReino Unido; por otro lado el grupo First Choice (britnica) y el Grupo Barcel(espaola) se han asociado, el grupo Marsans participa en la compaa Spanair y enla cadena hotelera Hotetur, etc. La tendencia que muestran estas mega-empresasson la de consolidar al mximo el negocio turstico y acceder a nuevos segmentos

de mercado, integrando el operador turstico, el transporte areo y elestablecimiento hotelero. Actualmente el peso de los TTOO sigue residiendo en lospases emisores, por tanto Espaa slo puede estar presente en estas mega-empresas desde la oferta hotelera.

Por otro lado, con esta integracin se pretende reducir el riesgo que supone, en smismo, la elaboracin de paquetes tursticos10. Otros beneficios que conlleva estetipo de integracin son: el poder abarcar mayores mrgenes y porcentaje del valordel paquete turstico, as como obtener un mayor aprovechamiento de activos. Lanecesidad de asegurarse canales de distribucin (AAVV, las cuales continan siendovitales para llegar a los clientes y poder diferenciar el producto), de tenerdisponibilidad de plazas en los proveedores de servicios claves, como son

9Frontur 2000.10Ampliacin en la descripcin del paquete turstico en pgina 46.


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transporte areo y alojamiento, que son los que conducen a potenciar la integracinvertical. En definitiva, la estrategia de diversificar verticalmente reduce los riesgos,al tiempo que permite un mejor posicionamiento.

Otro dato que corrobora esta tendencia es lo publicado por EDITUR11, segn datosde FVW International, los diez consorcios Europeos ms importantes generan msdel 70% del volumen del sector y en un futuro no muy lejano los tres primerosconsorcios europeos12controlarn el mercado.

Facturacin en millones de marcos

2,9

3

3,1

3,6

3,7

4,3

8

8,5

10,3

12

0 2 4 6 8 10 12 14

Club Med

LTT

Nouvelles Frontires

Rewe

Kuoni

Firts Choice

Thomson

C&N

Airtours

TUI

FIGURA 4: Facturacin de los 10 primeros TTOOeuropeos (junio 2000)

Todo este proceso de cambios esta provocando que cada uno de los proveedores eintermediarios que no estn ya envueltos en grandes negociaciones, necesitenreconsiderar su estrategia. A continuacin se detalla cada sector en particular:

Proveedores de Alojamiento

Los proveedores de alojamiento se encuentran o bien perdiendo capacidad denegociacin frente a los grandes grupos (en el caso de dedicarse al turismovacacional en general); o bien, y los que se dedican a una clientela ms individual,enfrentndose al peligro de ver su presencia diluida entre la gran cantidad de ofertaque existe, a excepcin de aquellos productos especficos que tengan una fuerzasingular.

Por tanto, el destino de estos proveedores parece abocado a la unin con otrasempresas, ya sea bajo una marca comn, asociacin o similar. Adems el hotelero

11Edicin 16 de junio de 200012Thomson Holiday Group y Tui pertenencen a Preussag , por tanto nos referimos a 3 consorcios.


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debe aprovechar las nueva tecnologas para desarrollar otros conceptos decomercializacin, tales como Centrales de Reservas on-line, inclusin en portales deviajes, asociacin con nuevos intermediarios, etc. Estos webs ofrecen servicios nodisponibles en el mundo off-line (visitas virtuales a hoteles, consulta de preciosactualizados, last minute), adems de cantidades ingentes de informacin.

Agencias de Viajes

Cada vez estn ms amenazadas aquellas que se consideran pequeas empresas,de carcter familiar y que no pertenecen a ningn grupo empresarial. En estesector, se espera una profunda reestructuracin, y ms en Espaa donde el nivel derentabilidad por agencia es muy bajo y donde existe el mayor numero de oficinasde toda la UE.

Adems de replantearse el modelo de negocio -integracin- se le deber aadir elimpacto de la comercializacin a travs de Internet de productos y serviciostursticos que se est produciendo a una velocidad vertiginosa en este campo. Por

todo ello, la especializacin y mayor valor aadido son los caminos a seguir paraaquellos agentes que pretendan competir en este cambiante entorno.Especializacin en cuanto a los productos comunes (vuelos simples,establecimientos standard, paquetes cerrados de consumo masivo), que parecelgico creer que tendern a ser vendidos directamente al consumidor final por losproveedores va Internet, habiendo de realizar los agentes un esfuerzo en conocerproductos que el usuario sienta como desconocidos. Respecto al valor aadido sehace referencia a: viajes a medida, servicios relacionados de forma indirecta conlos tursticos - documentacin necesaria, previsin meteorolgica, etc- peroindiscutiblemente tambin el comercio electrnico y otras tecnologas querepercutan en beneficio del consumidor y en l de la propia agencia.

1.2.3.1.- Los Grandes Grupos Tursticos Espaoles

Aunque la Industria Turstica Espaola se caracteriza por estar formada, en sumayora, por PYMES, existen tambin grandes grupos tursticos que abarcandiferentes divisiones y con una fuerte presencia en el extranjero.

Seguidamente se realiza un desglose de activos de algunos de los principalesgrupos tursticos13. Algunas de estas empresas cubren todos los eslabones de lacadena de valor de un viaje turstico. Otras centran su actividad tan solo en una delas fases pero con una masa crtica muy importante en su sector, permitindolescompetir a gran nivel. Sol-Meli est realizando una estrategia de crecimiento encontratos de gestin, y en la adquisicin de cadenas y hoteles de mbito urbano

(por ejemplo la adquisicin de hoteles en Pars para convertirlos en HotelsBoutique o la reciente adquisicin de la cadena Hotelera Tryp). Y, como ya se hamencionado en este estudio, la asociacin del Grupo First Choice con el GrupoBarcel, que ya contaba con el TTOO Turavia, las Agencias de Viajes minoristasViajes Barcel y la cadena hotelera Barcel Hotels & Resorts, la participacin enGlobalia, etc. y con la nueva incorporacin del TTOO First Choice, se suma lacompaa charter Air 2000.

13La economa Balear, 11 julio 2000


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En la figura 5 pueden observarse estos y otros grupos empresariales14:

Barcel

Empresas

Sol

Meli15Grupo

Iberostar

Ultramar

Express

Grupo

Piero

Grupo

Marsans Globalia

GestinHotelera

BC Hotels

BarcelManage-ment

GrubargesGestin(33,3%)

GrupoSolMeli

HispanoAlemana deMgt. Hotelero

Hopi

Hopisa

PropiedadHotelera

BarcelHotels

Grubarges

Inversin(33%)

GrupoSolMeli

Iberostar

IberostarInternacional

GrupoPieroCaribe

Hotetur ClubGlobaliaResort &Hotels

CompaaArea

ViajesAurora

Iberworld

Areobalear

Spanair (51%)

Air Plus Comet(70%)

Aebal (18%)

Air Europa

Air EuropaExpress

CanariasReg. Air

EmisorAgenciade Viajes

BarceloViajes

ViajesInteropa

UltramarExpress

Viajes Marsans/ VIE

ViajesHalcn

TTOO

Turavia

MundoSocial(25%)

VivaTours(22%)

TUI

Tiempo Libre(37,48%)

Club deVacacionesMundo Social(25%)

Travelplan

MundoSocial (25%)

Emitur yViva Tours(7%)

ReceptivoAgenciade Viajes

BarcelViajes

Turavia

UltramarExpress

Caribe Spain(70%)

SociosEuropeos

First Choice(UK)

TUI-Controladopor Preussag

TUI SAS

FIGURA 5 .-Desglose de activos de los grupos tursticos principales. Fuente: La Economa Balear yelaboracin propia con fecha setiembre de 2000.

1.2.4.- Principales Mercados Europeos

Como ya se ha demostrado, los mercados Europeos son parte importante de laeconoma turstica Espaola, por lo que se intentar dar una visin ms particular

14debido a la gran movilidad del sector, con numerosas y frecuentes compras, adquisiciones o integracionesentre diferentes grupos, es posible que la situacin en el momento de finalizacin del proyecto difiera enalgn punto de la realidad15Desde la compra de la Cadena TRYP, Sol Meli se ha convertido en la dcima compaa del Rankingmundial, con 410 hoteles, siendo a la fecha de elaboracin del presente estudio complicado calcular loshoteles en propiedad y en gestin.


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de cada uno de los tres mercados con ms incidencia en nuestro pas. En primerlugar se muestran los activos de los principales socios de los grupos tursticosespaoles:

Compaa Paquetes Agencias Aviones Cruceros Camas Hoteles

Preussag-TUI +Thomson-(D)

20.5 4.331 101 8 100.00 177

Airtours(UK) 9 940 47 11 9.617 26

C & N(D) 6 1200 39 0 34.500 51

First Choice(Uk) 3.2 300 25 1 10.000 15

Kuoni(Sw) 4 150 3 0 100 2

FIGURA 6.- Fuente: La Economa Balear 11-Junlio-2000

1.2.4.1.- Mercado Alemn

El ao 1999 fue un ao excelente para el sector turstico alemn, registrndoseaumentos muy importantes de las ventas hacia Espaa. Cabe recordar que lasituacin poltica de destinos competidores no era muy favorable. Segn el estudioFrontur ms de 12 millones de turistas alemanes16llegaron a nuestro pas duranteel ao 1999. Por destinos, las zonas preferidas por los residentes de este pas sonCanarias y Baleares, que en el ao 1998 acogieron al 75,2% de los turistasalemanes. Alemania cuenta con una estructura emisora turstica muy concentrada,como se aprecia en la siguiente tabla donde se muestran los principales T.T.O.O.

Vol. de Negocio mill

DM17 98/99

Cuota de Mercado

VN18

Nmero de Clientes Cuota de Mercado

NC19

TUI 7.645,0 27.1% 6.043.285 22.0%

C& N 6.387,5 22.6% 5.884.784 21.5%

LTU 2.981,7 10.6% 2.610.431 9.5%

Der 1.812,2 6.4% 2.927.000 10.7%

FTI 1.756,3 6.2% 1.934.882 7.1%

ITS 1.533,6 5.4% 1.509.957 5.5%

AllTours 1.340,0 4.7% 1.021.000 3.7%

ger 769,0 2.7% 751.573 2.7%Studious 372,5 1.3% 100.820 0.4%

Arkona 283,9 1.0% 411.800 1.5%

Otros 3.156,6 12.0% 4.234.030 15,4%

FIGURA 7 .-Fuente: Revista FVW n30 17/12/1999

16Distribucin de entradas de turistas basadas en la estimacin del pas de residencia, por va area ycarretera.17Deutsche Marc,18Valor de mercado19Nmero de clientes


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Obsrvese que los tres primeros TTOO controlan el 60 % del volumen de negocio yel 53 % del volumen de clientes, cifra que si la comparamos con Espaa da unaidea de la concentracin existente en el mercado Alemn. Seguidamente sedescribe un pequeo perfil de los gruposms importantes:

TUI. Dispone de ms de 3.628 agencias de viajes, 39 Tour Operadores, 62aeronaves con capacidad para 14.181 pasajeros, tiene unidades de receptivo20 enms de 68 pases y controla ms de 90.000 plazas en 187 hoteles distribuidos por19 pases en todo el mundo.

C&N. Conforman este consorcio los TTOO, Neckerman y NUR; las compaasareas, Condor, Air Marin; as como otras compaas de management hotelero, yde receptivo.

LTU. Cuenta con una empresa de aviacin (3 compaas areas y otrasrelacionadas con el transporte areo), un grupo de TTOO (6 marcas distintas), unacompaa de management e inversiones hoteleras y un grupo de agentesreceptivos, con agencias subsidiarias en Espaa, Caribe y Asia.

1.2.4.2.- Mercado Britnico

La economa Britnica esta siendo muy influenciada por la fortaleza de la Libra, loque influye de manera importante en el Turismo emisor de este pas. La tendenciaes que los turistas Britnicos viajen al exterior de su pas para pasar susvacaciones. Estos viajes se realizan en una proporcin del 60% mediante viajesorganizados y el 40% de manera independiente.

A continuacin se presenta una relacin de los Operadores Tursticos msimportantes del Reino Unido:

TTOO PasajerosTransportados(98)

TTOO PasajerosTransportados(98)

Thomson 4.255.000 Avro 597.000

Airtours 2.913.000 Trailfinders 470.000

JMC 2.635.000 Cosmos 360.000

First Choice 1.914.000 Gold Medal 270.000

Unijet 933.000 Virgin 234.000

FIGURA 8.-Fuente: CAA (Civil Aviation Authority, www.caa.co.uk)

Los grupos ms importantes son21:

Thomson Travel Group-UK. Primer operador Britnico con cinco marcas, unacompaa area, cuatro cadenas de AAVV (ms de 100 puntos de venta), as comootros negocios relacionados.

Airtours-Uk. Comercializa sus productos bajo doce denominaciones distintas, conunos 850 puntos de venta. Este operador tienen como particularidad susoperaciones va Telecentros y web sites.

20ver pg39. Agencias de viajes receptivas21No se incluyen todas las propiedades de los grupos, sino las ms importantes a modo de esquema defuncionamiento.


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Thomas Cook-Uk. Este grupo Britnico incluye entre sus TTOO al tercero enimportancia en UK. Cuenta con 700 puntos de venta, una compaa area, conservicios financieros relacionados, etc.

First Choice. Grupo que cuenta con ms de 600 oficinas, numerosos TTOO, entreellos First Choice y Unijet, as como una compaa de cruceros y una area.

1.2.4.3.- Mercado Francs

El mercado Francs se caracteriza por tener un mnimo carcter emisor, donde tanslo el 12,5% de las pernoctaciones realizadas por los turistas franceses se realizanen el extranjero. Se calcula que durante el ao 199922visitaron nuestro pas 5,72millones de turistas franceses, y esta cifra ascender a lo largo del ao 2000. Losfranceses no reservan con antelacin sus vacaciones, por lo que la capacidad decontratacin de los operadores franceses es mucho menor que la de los mercadoBritnico, Alemn, y Escandinavo. A esto hay que aadirle que el 54% de los viajesal extranjero se realizan a travs de intermediarios (35% a travs de AAVV y el19% mediante asociaciones diversas). Se calcula que en el ao 1998 viajaron a

nuestro pas 930.454 franceses a travs de TTOO o, lo que es lo mismo, apenas un17% del total. A continuacin se presentan los principales operadores del pas galoatendiendo a su importancia como operadores a Espaa.

Volumen de Negocio (97)

en millones de Francos

Clientesmillones

Importancia en Espaa

/personas

NouvellesFrontires 8,8 2,81 3ero-125.800

ClubMediterrane 8,2 1,47 -

Fram 1,9 0,48 1ero-285.000

Look Voyages 1,5 1,6 2do-82.223

Kuoni France 1,4 0,1 -

FIGURA 10.-FUENTE: Tourespaa. OET Paris

Cabe destacar que la mayora de las empresas tursticas francesas son de tipofamiliar y salvo ACCOR23-3er grupo hotelero mundial- y Club Mediterrane no hayotros casos de implantacin internacional de empresas tursticas francesas.

22Fuentes de FRONTUR23Accor es un grupo que se ha diversificado mucho, siempre pero en el mundo de los servicios tursticos.Posee o gestiona 3234 hoteles en el mundo, adems cuenta con una red de Agencias de Viajes yTouroperadores, as como una serie de servicios relacionados con la restauracin y los bonos pre-pago.


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1.3.- Tipos de actividades tursticas

En el Estatuto Ordenador de las Empresas y Actividades Tursticas, segn el RealDecreto 231 de 14 de enero de 1965, se define el concepto de Actividades

Tursticas privadas como:

todas aquellas que de manera directa o indirecta se relacionan o puedeninfluir predominantemente sobre el turismo, siempre que lleven consigo laprestacin de servicios al turista, tales como transporte, venta de productostpicos de artesana nacional, espectculos, deportes, manifestaciones artsticas,culturales y recreativas y especialmente las profesiones tursticas.

Partiendo de esta definicin, pueden ser muchas las clasificaciones que se realicensobre la tipologa de actividades tursticas.

Una posible clasificacin se presenta en el libro La Regulacin Jurdica del Turismoen Espaa24, publicado por la Universidad de Almera, donde se recoge la siguientetabla de actividades tursticas:

Turismo Cultural Turismo Rural Turismo Social Turismo Urbano Turismo Deportivo Turismo fluvial Turismo de aventura Turismo de crucero

Turismo de balneario Turismo de congresos

Aun as25, esta clasificacin no tiene en cuenta algunos tipos de actividadestursticas cruciales para el presente estudio, como es la actividad de sol y playa,que es sin duda la ms destacada en el producto del paquete turstico.

Por ese motivo, y para el presente estudio, se ha elegido la clasificacin que ofreceJordi Montaner Montejano en su libro Estructura del mercado turstico (ISBN: 84-7738-130-5), al considerarla altamente acertada. Asimismo, presenta unaclasificacin de la tipologa del turismo, muy relacionada con las actividades

culturales. De esta manera, las actividades tursticas se pueden clasificar en (ycitamos textualmente):

1. Actividades culturales: visita a museos, monumentos, etc.

2 .

Act ividades de espectculo, musicales y manifestaciones deportivas,asistencia a conciertos, festivales de msica, ciclos de pera, asistencia parapresenciar competiciones tanto de Juegos Olmpicos como de campeonatosde cualquier especialidad deportiva.

24La regulacin jurdica del turismo en Espaa,de Eduardo Roca Roca, Mara Matilde Ceballos Martn y RalPrez Guerra, 1998. ISBN: 84-8240-118-125El traslado de competencias en materia turstica a las comunidades autnomas, ha provocado la ausenciade regulacin global. Encontrndonos con una estructura diferente en cuanto a clasificaciones, actividades,etc, para cada CCAA.


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3 .

Actividades deportivas: prctica de deportes pesca, caza, nuticos- onuevos deportes, considerados deporte-aventura, como el parapente,rafting, etc.

4.

Actividades de aventura, como el trekking, los safaris, etc.

5.

Actividades de excursionismo o contacto con la naturaleza: turismo rural overde, turismo de balneario, etc.

6 . Actividades comerciales y congresales: turismo de negocios, turismoindustrial (visita a fbricas o empresas productivas), asistencia a ferias ysalones comerciales, participacin en congresos, seminarios o simposios.

7. Actividades de sol y playa, relacionados con el mar, las playas y el clima.

Evidentemente, estas actividades se configuran gracias a la conjuncin en cadancleo geogrfico turstico, de diversos servicios y productos tursticos. De estamanera, no sern los mismos los productos tursticos (entendido tanto comoproducto o como servicio) ofrecidos para un turismo de negocios que para unturismo de sol y playa.

Por otra parte, en un ncleo turstico puede coexistir ms de una actividad a la vez.Este es, por ejemplo, el caso de las grandes ciudades, donde pueden coexistir lasactividades culturales de espectculo y comerciales o de negocio. Puede tambindarse el caso de la existencia de una sola actividad, como ha ocurrido hasta hacepoco en las Islas Baleares, donde la nica actividad turstica era la de sol y playa.Actualmente se experimenta un auge del turismo rural, aunque nunca podr llegara la magnitud de las actividades de sol y playa.

Por otra parte, J. Montaner, en el mismo libro, analiza una clasificacin de latipologa del turismo, teniendo en cuenta los recursos y actividades tursticas queconstituyen los diferentes productos y servicios. Esta clasificacin se divide en 19clases, que son:

i- Turismo de sol y playa

Es la actividad turstica ms extendida de nuestra poca. El turista buscabsicamente un clima agradable (sol y temperatura clida) y el litoral, con susplayas acondicionadas para el bao.

Aunque el tipo de clientela puede y suele ser muy diverso, este segmento demercado est absolutamente controlado por los TTOO.

Como destinos destacan, en el mbito nacional, todo el litoral peninsular e insular.A escala internacional tienen gran importancia las zonas del Mediterrneo, delCaribe y del Pacfico.

ii- Turismo cultural

Se entiende como el conjunto de actividades que se desarrollan con el fin defacilitar al turista unos conocimientos y ampliar su cultura desde una perspectivadel tiempo libre y de la civilizacin del ocio.

El tipo de turista se caracteriza por un nivel intelectual medio o alto y interesadopor el pasado histrico de la regin, as como motivado por una formacin culturalpermanente.

Es Espaa, prcticamente todas las Comunidades Autnomas ofrecen recursos deesta tipologa. A escala mundial, destacan Europa, Oriente Medio, Asia y Amrica.


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iii- Turismo verde

Es la actividad turstica que implica un inters cientfico e instructivo por lamontaa, el paisaje, la flora y la fauna, especialmente en espacios protegidos comoparques nacionales, parques naturales, reservas, etc.

El tipo de turista es el que tiene unas inquietudes ecolgicas y est interesado porla cultura de la naturaleza.

En Espaa destacan todas las zonas declaradas parques nacionales o naturales. Aescala mundial citamos los parques nacionales de Estados Unidos, las selvasafricanas, asiticas, etc.

iv- Turismo rural

Este turismo, tambin denominado agroturismo, turismo de interior se conocecomo el conjunto de actividades que se desarrollan en contacto con la naturaleza,la vida en el campo o en pequeas poblaciones rurales. El alojamiento durante el

desarrollo de esta actividad se realiza en casas de campo acondicionadas,ofreciendo adems otros servicios tursticos complementarios.

El turismo familiar y de tercera edad son los principales clientes de esta modalidad,as como el turismo infantil y juvenil a travs de la organizacin de campamentos ycolonias.

Numerosos pases europeos y Estados Unidos han implantado este tipo de turismopor el auge que tiene.

v- Turismo urbano

Se entiende como la actividad de tiempo libre que se puede desarrollar en las

grandes ciudades durante un tiempo ms o menos prolongado (entre un fin desemana y una semana). Las agencias de viajes y los Tour Operadores organizanpaquetes tursticos con destino al turismo urbano, con precios ventajosos.

Se caracteriza por un turismo individual, con poder adquisitivo medio o elevado,amantes de la cultura, las compras y los espectculos. Las grandes ciudades comoMadrid, Barcelona, Nueva York, Pars, Roma, etc., son los destinos ms relevantes.

vi- Turismo industrial

Esta nueva actividad turstica consiste en la realizacin de visitas programadas aempresas agrcolas, industriales y de serviciosque puedan tener un inters

especial por su producto o servicio, instalaciones, produccin, etc.Suelen ser o bien hombres de negocios o turistas interesados por el sectorindustrial o bien escolares o estudiantes como actividad extraescolar.

Cualquier lugar geogrfico que debido a la explotacin o produccin de productos yservicios con una larga tradicin sean de inters turstico. Ejemplos pueden ser lasbodegas de elaboracin de vinos y cavas.

vii- Turismo deportivo

Aunque es una actividad ya tradicional en tiempo libre y vacacional, laincorporacin de nuevos deportes ha hecho que vuelva a tener auge en la ltima

dcada.


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Las principales actividades o deportes son:

Turismo nutico

Deporte de invierno

Caza y Pesca Golf

Los principales turistas de esta categora son los amantes del deporte. Los destinosse corresponden a las situaciones geogrficas donde se den las condiciones idneaspara practicar el tipo de deporte elegido.

viii- Turismo de aventura

De reciente creacin y moda, se puede dividir en dos actividades: deportes deaventura y viajes o circuitos de aventura.

Deportes de aventura

Aparte de los deportes de aventura tradicionales, estn surgiendo nuevasmodalidades como la aerostacin, rappels, kayak, paracaidismo, puenting, rafting,windsurfing, marchas a caballo, senderismo, etc.

Los principales seguidores de esta modalidad es el pblico juvenil, nmada,aventurero, amante del riesgo, con poder adquisitivo mediano.

Debido a la gran variedad de posibilidades que da este tipo de actividad podemosencontrar destinos en los cinco continentes.

Viajes y circuitos de aventura

El turismo de aventuras no consiste solo en la prctica de una serie de deportes(con mayor o menor grado de riesgo) sino tambin en viajes cuyos itinerarios ycircuitos ofrecen dificultades no tanto por el deporte a practicar en s, sino por lossistemas de transporte, el alojamiento disponible, forma de manutencin, tipo deequipaje, etc.

Hoy en da existen agencias de viajes especializadas en este tipo de actividad,destinada preferentemente a personas jvenes, con bajo, medio poder adquisitivo.

Los desiertos y selvas africanas, regiones montaosas de Sudamrica y Asia son losprincipales destinos.

ix- Turismo fluvial

Esta actividad, surgida en los ros y canales de Francia y Holanda, se ha extendidoa otros pases donde existen ros y canales navegables.

Consiste en pasar unas vacaciones (que pueden oscilar entre el fin de semanahasta una o dos semanas) navegando con pequeas embarcaciones, de entre 4 y12 personas, donde el turista se aloja, tiene la manutencin, el descanso y lasactividades de esparcimiento y recreo.

El principal pblico es el turismo juvenil, turismo familiar, amante de la naturaleza,del descanso, de la contemplacin del paisaje con un poder adquisitivo medio.

Holanda y Francia son los principales destinos de esta modalidad, extendindose aotros pases europeos con ros navegables.


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x- Turismo de cruceros

Desde un pequeo crucero martimo de unas horas por la costa hasta la vuelta almundo de unos tres meses de duracin, los viajes de cruceros se han diversificado

considerablemente en todos los sentidos.Los cruceros son un servicio turstico discrecional con, por lo general, un itinerariocircular26, aunque hay tambin combinaciones de avin-barco-hotel-avin.

Turismo individual o colectivo son los principales pblicos, amantes del descanso, elplacer, el mar, con un poder adquisitivo alto y medio.

Podemos distinguir, por una parte, los cruceros fluviales (Rhin, Danubio, Nilo,Mississippi, Amazonas) y, por otra, los cruceros martimos (Mediterrneo,Escandinavia, Caribe, Pacfico o la vuelta al mundo).

xi- Turismo de balnearios

Este tipo de turismo es uno de los ms antiguos, siendo en la actualidad una de lasactividades tursticas ms en auge.

Al tratamiento de aguas minero-medicinales, la asistencia mdico-sanitaria, sesuma hoy al turismo de balneario el tratamiento del estrs de la trepidante vidadiaria.

Acoge, principalmente turismo de tercera edad, familiar, profesionales con unaactividad de estrs y turistas que quieren cuidar su cuerpo. Poder adquisitivo medioy alto.

xii- Turismo religioso

Las peregrinaciones es otra actividad turstica que tiene una gran importancia nosolamente religiosa, sino tambin histrica, econmica, cultural y social, creando enestos lugares sagrados toda una infraestructura para poder atender susnecesidades materiales y espirituales.

Peregrinos de diferentes edades, situacin social y econmica, creyentes ypracticantes de una religin determinada son el tipo de turista que recoge estamodalidad.

Los destinos son totalmente dependientes de la religin:

Roma, Tierra Santa, Santiago de Compostela. Religin musulmana: La Meca, Medida, Jerusaln.

Etc.

xiii- Turismo de negocios y de congresos

Este tipo de turismo est muy relacionado con el turismo urbano, por desarrollarsegeneralmente en el mismo medio (grandes ciudades o en poblaciones con unatradicin industrial, comercial, cientfica o cultural).

Aunque la actividad comercial, de negocios o de congresos, en el sentido estricto,no es una actividad turstica, s que tiene una gran vinculacin a ella por lasactividades paralelas que se desarrollan a la actividad principal de los profesionales

26Ver glosario


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y hombres de negocios como puede ser: alojamiento, transporte, restauracin,visitas tursticas, compras, etc.

El segmento de la poblacin caracterstica de esta modalidad, se encuentrabsicamente en profesiones dedicadas a los negocios, con poder adquisitivo medioy alto. Los destinos son generalmente las grandes ciudades.

xiv- Turismo de viaje de incentivos y de familiarizacin

El viaje de incentivos es una actividad turstica que consiste en organizar viajestursticos, de esparcimiento y de recreo para empleados de empresas con el fin demotivarlos, estimularlos, premiarlos por su labor profesional o para premiar avendedores y clientes por su actividad de venta o de compra.

El viaje de familiarizacin es una actividad turstica que consiste en organizarviajes, visitas y estancias para vendedores profesionales con el fin de que seinformen y se conozcan el producto o el servicio que posteriormente van a vender.

Bsicamente estara integrada por profesionales comerciales, empleados y clientesde empresas, etc. En principio cualquier destino nacional o internacional, tanto parapromocin comercial o informativa como para vacaciones y descanso.

xv- Turismo itinerante. Grandes rutas tursticas: carretera y ferrocarril

Consiste en realizar un itinerario turstico (tanto en tren, coche, autocar, etc.) en elque se compaginan los aspectos culturales, de descanso, recreativos,antropolgicos, etc. Esta actividad puede ser tanto individual como colectiva,pudiendo ser organizada tanto por agencias de viajes, TTOO, as como por el propioturista.

Abarca un gran abanico de clientela (en edad, nivel cultural, posicin social, poderadquisitivo, etc.)

Todas las grandes rutas tursticas, ya sean tanto por carretera como por ferrocarrilse consideran destino de esta modalidad turstica.

xvi- Turismo de grandes acontecimientos

El turismo de los grandes acontecimientos est relacionado con las grandesactividades nacionales o internacionales que se desarrollan en todos los campos,especialmente en los econmicos, comerciales, cientficos, deportivos y culturales.

Las grandes ciudades son las que pueden organizar este tipo de acontecimiento en

cuanto a infraestructuras, servicios, oferta complementario, poder de organizacin,etc. Como principal ejemplo estn las ciudades olmpicas, las exposicionesuniversales, etc.

xvii- Turismo de parques temticos

Los parques temticos, que surgieron en Estados Unidos en los aos cincuenta, sehan extendido por pases europeos.

Podemos clasificarlos, segn su temtica, en:

Parques zoolgicos

Parques acuticos

Parques de fauna marina Parques tecnolgicos Parques de diversiones o recreativos


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Parques naturales

Otros parques de temtica especfica

Para poder atender la cantidad de turistas que genera la atraccin, cabe que secree en la zona unas infraestructuras adecuadas, adems de las propias del parque(transporte, alojamiento, restauracin, zona comercial, etc.).

El segmento de poblacin que viaja para acudir a los parques temticos vara segnel tipo de parque.

Destacan principalmente los parques temticos de Estados Unidos y Europa y losparques naturales africanos y asiticos.

xviii- Turismo de compras

Aunque muy relacionado con el turismo urbano, podemos establecer la actividad deturismo de compras como destino principal en determinados espacios geogrficos(puestos fronterizos, pases, ciudades, etc.) donde, por motivos fiscales y

comerciales, puede comprarse una serie de productos ms baratos.Abarca un segmento de poblacin turstica amplio, generalmente con poderadquisitivo medio y alto. Pases comerciales y con normativa fiscal que ofrecegrandes ventajas como Andorra, Singapur, Hong Kong, etc. son los destinospreferentes.

xiv- Turismo cientfico

Aunque puede estar relacionado con el turismo cultural o el turismo verde, elturismo cientfico se ha constituido ya en una actividad turstica con personalidadpropia, basada en visitas, estancias o viajes a lugares geogrficos donde lanaturaleza a travs de su orografa, fauna, flora, fenmenos y paisajes naturalesofrecen posibilidades para conocer ms de cerca todo lo relacionado con las cienciasnaturales.

El principal segmento de poblacin de esta actividad es poblacin estudiantil,acadmica y cualquier otra amante de la naturaleza y la ciencia. Los destinos losencontramos en cualquiera de los cinco continentes.


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1.4.- Prestadores de servicios tursticos: Cadena de valor

En el presente apartado se analiza la cadena de valor del sector turstico as comolos prestadores de servicios que en ella aparecen.

En primer lugar, se plantea una distincin entre lo que se entiende por cadena devalor y sistema de valor. Segn indica Michael Porter:

Cada empresa es un conjunto de actividades desarrolladas para disear,producir, mercadear, enviar y dar soporte al producto. Todas estas actividadespueden ser representadas usando una cadena de valores []. Una cadena devalor de una empresa y la forma que tiene de desarrollar sus actividadesindividuales son una reflexin de su historia, su estrategia, la forma de encararsu estrategia de implementacin, y sus significativas actividades econmicas.

La cadena de valores est inmiscuida en una larga cadena de actividades queyo denomino sistema de valores []. Los proveedores tienen cadenas devalores que crean y envan sus pedidos utilizados en una cadena empresarial

[]. Adicionalmente, muchos productos circulan a travs de cadenas de valoresy canales durante su singladura hasta el comprador. Estos canales, a su vez,desarrollan actividades adicionales que afectan al comprador e influencian a laspropias actividades de la empresa. El producto de una empresa,eventualmente, forma parte de la cadena de valor del comprador [].

Por lo tanto, y hablando con propiedad, habra que referirse al sistema de valoresdel sector turstico ya que, segn indica Porter, la cadena de valor se especifica slopara una empresa o, mejor aun, para una actividad de esta empresa.

An as, y para seguir la metodologa planteada en el proyecto, se utilizar elconcepto cadena de valor, interpretado en realidad como sistema de valores.

Tras esta puntualizacin, se analiza la cadena de valor, con especial hincapi en losactores que en ella intervienen, denominamosprestadores de servicios tursticos.

1.4.1.- Cadena de valor

El sector turstico es uno de los ms heterogneos en cuanto a actores implicadosen l. An as el sistema de valor de los servicios tursticos ha sido,mayoritariamente aceptado como el siguiente27:

Viajero / Turista

ProveedorAAVV emisora

TTOO AAVV receptiva

FIGURA 11.: Cadena de valor tradicional

27Debemos tener en cuenta que en algunas ocasiones la agencia de viajes contacta directamente con losproveedores o/y con sus agentes de destino. Este suele ser el caso en el cual el paquete es montado por lapropia agencia, en funcin de demandas especficas del cliente. A pesar de ello, como el proceso es similar,no variaremos nuestro planteamiento inicial.


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Se puede observar que dicha cadena de valor est basada en la cooperacin dediversas organizaciones comerciales. Los roles de los actores de la figura son lossiguientes:

Proveedores: Son la fuente de los servicios tursticos, son aquellos que ofreceny realizan el servicio.

Tour Operadores (TTOO): Son los productores de los paquetes de servicios, loscuales son combinaciones de los servicios ofrecidos por los proveedores. Susobjetivos son la customizacin de los servicios referentes a tiempo de viaje y ala optimizacin de uso de los cupos comprados. Es importante subrayar que enla industria de los servicios no es posible el almacenamiento de productos.

Agencias de Viajes: Su papel es el de actuar como brokers de los serviciosofrecidos por los T.T.O.O. y como informadores y gestores respecto a lasdemandas de los clientes.

Viajeros: Son los clientes ltimos de los servicios tursticos, los usuarios.

Agencias receptoras.: Son las agencias corresponsales de los TTOO en destino,siendo su principal funcin la de atender a los turistas en destino ante cualquiereventualidad o solicitud, realizar los transfers28, vender excursiones opcionales,etc.

Proceso

La economa de servicios tursticos depende de la capacidad de las compaas deadaptar su oferta a los cambios del mercado en periodos de tiempoextremadamente cortos. Esto significa que la capacidad de proveer informacincontinuamente actualizada a las partes implicadas, en el mercado del turismo, es

un requisito esencial para la cadena de valor. As, el valor agregado de los serviciostursticos se deriva principalmente de la combinacin eficiente de la informacinactualizada que dirigen los procesos relacionados del negocio en esteencadenamiento de valor. Es evidente que este requisito hace necesaria unainfraestructura del sistema permitiendo la combinacin bajo demanda de lainformacin y de los servicios. Debido a la autonoma de los proveedores,interacciones one-to-oneentre proveedores y agencias requieren para realizar losprocesos del negocio en el sistema de valor.

El proceso de vender los servicios de los proveedores a los clientes consiste en laprogresin siguiente. Los TTOO contratan cupos/plazas con los proveedores deservicios tursticos. Estas plazas incluyen el transporte desde el origen al destino yviceversa, as como el alojamiento y otros servicios complementarios en destino

(transfers, coches de alquiler, excursiones, etc.). Los procesos de compra y deestructuracin de servicios en destino son realizados por las agencias de receptivode los TTOO, que tambin se ocupan de los clientes durante su estancia en destino.

Sus productos se ofrecen a los clientes como un paquete con una categora definidade alojamiento y periodo concreto de la estancia o como conjunto del recorrido conopciones de la variacin. Las agencias de viajes venden los productos de los TTOOy entregan los documentos de viaje al cliente. Estos documentos (billetes, bonos)son una confirmacin del derecho de uso de un servicio especfico en destino ynormalmente son nominativos. Los T.T.O.O. informan a las agencias de receptivoy/o a los proveedores que servicios se han reservado. Por ejemplo, los hotelesconsiguen rooming-lists con la informacin sobre las llegadas de clientes: fecha yhora, en que tipo de habitacin deben ser alojados, rgimen alimenticio, etc.

28Ver glosario


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Hasta ahora se ha visto la cadena de valor en funcin de los agentes, pero tambinse puede analizar en funcin de los servicios prestados:

Disear

y

crear

Atraer Vender

Mantener

la

"llama

viva"

Llevar

a

destino

Entregar

Llevar

a

casa

Atraer

FIGURA 12

Los clientes muchas veces perciben la cadena de valor como muy fragmentada y

frustrante, porque falta un nico responsable con una visin global para integrar losdiferentes actores o por falta de coordinacin entre los distintos proveedores.

Es observable, pues, que existe verdadera necesidad de integrar la cadena devalor, as como crear una relacin emocional con el cliente y apostar por unaeconoma de atencin one-to-one. Como se ver posteriormente el comercioelectrnico es uno de esos elementos tiles y estratgicos, con los cuales lasempresas del sector pueden mejorar su servicio, por tanto, mantener satisfechos asus clientes.

Viajero / Turista

ProveedorAAVV emisora

TTOO AAVV receptiva

Internet

FIGURA 13

En esta nueva situacin, con la fuerte incursin de las nuevas tecnologas, lasagencias y los TTOO an continan teniendo algunas ventajas para el usuario:


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Agencias de Viajes Tour Operadores

Proximidad al usuario

Relacin PersonalTicketing 29

Especializacin

Seleccin

Creacin de paquetesEconomas de escala

Conocimiento

FIGURA 14

En resumen, la cadena de valor de la industria turstica puede ser representada dela siguiente manera:

Proveedor de Servicios

Market Place


Market Place

Clientes finales

Intermediarios


Market Place

Clientes finales

Intermediarios


Market Place

Clientes finales

Primer sistema Segundo sistema Tercer sistema

FIGURA 15

En un primer sistema, el usuario contacta directamente con el prestador deservicios, sin ningn tipo de intermediarios, mediante cualquier medio decomunicacin que tenga a su alcance. En un segundo sistema, el consumidoradquiere servicios tursticos sueltos a travs de intermediarios, esta intermediacin

la suelen realizar Agencias de Viajes, Centrales de Reservas, Webs tursticos, etc.

Y finalmente, en el caso de paquetes cerrados o semi-cerrados, el consumidorcontacta con un intermediario que le vende un producto, que ha sido realizado porun operador de viajes, cumpliendo con el proceso descrito en el grfico.

1.4.2.- Prestadores de servicios tursticos

Hasta el momento se ha hablado de los actores que aparecen en la cadena de valorde una forma poco detallada. En este apartado se define una clasificacin de losprestadores de servicios tursticos. Las clasificaciones existentes no describen, en

29Ver Glosario


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muchos casos, la realidad actual al cien por cien como puede observarse en lasiguiente clasificacin oficial propuesta en el Estatuto Regulador de las Empresas yActividades Tursticas30:

Alojamientos tursticos

Alojamientos hoteleros Hotel de Playa Hotel de Montaa Hotel Balneario Hotel de Ciudad Hotel de Convenciones, Congresos, Banquetes, Eventos, etc.

Alojamientos extrahoteleros

Apartamentos tursticos, bungalows, villas tursticas y viviendastursticas vacacionales

Campamentos de turismo Alojamientos rurales

Ciudades de vacaciones Alojamiento en rgimen de multipropiedad

Restauracin

Restaurante Cafetera Bar

Agencias de viajes

Actualmente, esta clasificacin publicada en 1965, es considerada obsoleta ya quedeja de lado aspectos tan importantes hoy en da, como son el transporte turstico,el ocio o los T.T.O.O. Por ello en este estudio se ha optado por realizar unaclasificacin sin seguir ningn esquema legal existente, intentando que sea lo msadaptada a la situacin real del mercado actual:

Proveedores finales de servicios en el sector turstico:

Empresas de alojamientoEmpresas de transporteEmpresas de oferta complementaria

Intermediarios del sector turstico:

Agencias de viajes y TTOOOficinas de Informacin turstica (OIT)

Sistemas de Distribucin Global (GDS)Centrales de reserva (CRS)

A continuacin se detalla cada una de las empresas de servicios tursticosenumeradas:

Proveedores finales de servicios:

i.Alojamiento

El alojamiento es, quizs, el proveedor final de servicios tursticos ms importante.Y eso es as debido a la propia definicin de turista31: aqul que pasa por lo menos

30BOE. Decreto 231/1965, de 14 de enero


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una noche en el destino visitado. Por lo tanto, al pernoctar ms de una noche fuerade su casa, el turista debe satisfacer de alguna forma sus necesidades dehospedaje.

Respecto a su clasificacin, no existe hoy por hoy una tipificacin estricta de losalojamientos, difiriendo sta segn el pas, el organismo o, incluso, los criterios detipificacin (la propia Organizacin Mundial del Turismo hace cuatro clasificacionesdependiendo del tipo de establecimiento, del tipo de explotacin, del tipo deproducto o del tipo de comercializacin).

De esta forma, la clasificacin por la que se ha optado es la siguiente:

Hoteles

Se caracterizan por ofrecer alojamiento, con o sin otros servicios complementarios,bajo una unidad econmica de explotacin, reuniendo una serie de requisitostcnicos y de equipamiento que los hacen aptos para su funcin principal. Ocupanla totalidad o parte independizada de un inmueble. Las modalidades son

muchsimas, entre ellas se engloban: las residencias, Moteles, Balnearios, Hotel-Residencia, etc.

Apartamentos

Establecimiento mercantil integrado por unidades de viviendas que se ofrecen enrgimen de alquiler, debidamente dotadas en cuanto a mobiliario, instalaciones yservicios para su inmediata ocupacin por motivos vacacionales o tursticos.Forman parte de este tipo de establecimientos adems de los apartamentos, lasvillas y los bungalows.

En caso de que dicho establecimiento ofrezca los mismos servicios que un hotel

(restaurante, etc.), se le denomina apartahotel.

Hostales

Son aquellos establecimientos de hospedaje con funciones similares a las del hotel,pero que no alcanza los requisitos mnimos indispensables para ser consideradoscomo tales.

Cmpings

Se trata de una modalidad de alojamiento en el que no se presta servicio de

alojamiento. Consiste en la acotacin y parcelacin de un terreno para su usoprivativo mediante la instalacin, por parte de los clientes, de su propio sistema dealojamiento (tiendas de campaa o caravanas mviles).

Se facilita el uso de instalaciones comunes (sanitarios y aseos, piscinas, salones dejuego, etc.)

Turismo rural/de interior

Podemos distinguir varias modalidades de hospedaje:

31Introduccin al Turismo. Organizacin Mundial del Turismo. 1 edicin, junio 1998. ISBN: 92-844-0369-7


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Agroturismo: La prestacin de servicio tiene lugar en antiguas peroremodeladas casas de labranza, emplazadas en lugares rurales. Se combinacon la actividad agrcola o ganadera.

Hotel rural: Similar al agroturismo, aunque prestando los mismos serviciosque los establecimientos hoteleros.

Turismo de interior: La prestacin del servicio se realiza en antiguas peroreformadas casas de zonas urbanas.

Otros nombres con los que tambin se conoce esta modalidad es Turismo Verde,Casonas, fincas, etc.

Otros

Existen, adems, otros tipos de alojamientos tursticos tales como las ciudades devacaciones y las viviendas vacacionales.

Las ciudades de vacaciones son establecimientos cuya situacin,instalaciones y servicios permiten a los clientes, bajo frmulas previamentedeterminadas, el disfrute de sus vacaciones en contacto directo con lanaturaleza, facilitndoles por un precio alzado hospedaje en rgimen depensin completa, junto con la posibilidad de practicar deportes y participaren diversiones colectivas. Este establecimiento es de tipo hbrido, mezcla dehotel, apartamento e incluso cmping.

La vivienda turstica vacacional consiste en unidades aisladas deapartamentos, bungalows, villas, chalets o similares, con independencia desus condiciones de mobiliario, equipo, instalaciones y servicios, ofrecida porrgimen de alquiler por motivos vacacionales o tursticos.

Concretamente en Espaa, existen ms de 16.000 establecimientos de alojamientoturstico Hotelero -Hoteles y Hostales-, representando una oferta de casi 1,3millones de plazas, (como se especifica en la figura 16) segn fuentes del INE(Instituto Nacional de Estadstica)32En cuanto a los Campings y segn datos de lamisma fuente a finales del ao 1999 se contabilizaron 1170 establecimientos conun total de unas 720.000 plazas.

Habra que mencionar las cifras de establecimientos clasificados comoApartamentos tursticos y los alojamientos de Turismo rural/interior para redondearlos datos de la oferta Turstica espaola, sin embargo no existen cifras oficiales dembito nacional.

32Ocupacin y movilidad en los hoteles y campings de Espaa. Ao 1999 Estudio realizado por el InstitutoNacional de Estadstica en colaboracin con las Consejerias de Turismo de las distintas Comunidades

Autnomas. Datos a 31.Dec.99


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Establecimientos Plazas

Hoteles 6.013 1.021.820

Hostales 10.216 260.193

Campings 1.170 719.626TOTAL 17.399 2.001.639

FIGURA 16: Establecimientos y plazas de alojamiento Hotelero yCamping (31-12-1999)

ii.

Transporte

Al igual que el alojamiento, el transporte ha sido y es uno de los servicios tursticospor excelencia, debido bsicamente a que el propio turismo implica desplazamientofuera del lugar de residencia habitual. Es decir, el transporte representa el mediode acceder al destino desde la regin de origen, aunque tambin pueda serconsiderada en s misma como una atraccin turstica por derecho propio.

Se puede clasificar el tipo de transporte en tres grandes grupos dependiendo delmedio en que se realicen (aire, mar o tierra):

Areo

En el transporte areo se distinguen tres clases:

Las lneas areas regulares de larga distancia (vuelos intercontinentales) querealizan trayectos de largo recorrido, entre continentes normalmente, atendiendo a

una programacin preestablecida y fija, independientemente del nmero depasajeros que realicen una reserva. Ofrecen un variado rango de tarifaspromocionales para viajes de ocio, de clase econmica, etc.

Las lneas areas regulares de medio y corto recorrido(vuelos domsticos si sondentro del propio pas) atendiendo a una programacin preestablecida y fija,independientemente del nmero de pasajeros que realicen una reserva, querealizan trayectos que sirven mayoritariamente a viajes de negocios y otrasmodalidades no de ocio.

Las lneas charter de corto o largo recorrido que realizan trayectos de viajestursticos de toda clase. Se caracterizan por la ausencia de programacin previa,utilizan espacios de tiempo no ocupados por las lneas regulares para volar y slooperan si el cupo de plazas vendidas es rentable para la compaa. A veces soncompaas subsidiarias de lneas regulares, o pertenecen a un Tour Operador.Dominan en trfico areo europeo de corto alcance por motivos vacacionales. Ya seha menciodado a lo largo de este estudio, la utilizacin de compaia charter a todasaquellas que operan vuelos no regulares.

En Espaa existen, segn datos de Aviacin Civil, 19 compaas dedicadas altransporte de pasajeros en aeronaves con capacidad superior a 20 pasajeros. Lasprincipales son Iberia, Air Europa y Spanair. Tras este grupo vendran aerolneas detipo regional como Binter o Air Nostrum y en tercer lugar tendramos compaasdedicadas exclusivamente al transporte de pasajeros en vuelos no regulares, comopor ejemplo Futura, Air Plus etc.

En el trfico areo de este pas, sin embargo, tienen gran peso especfico las

compaas areas extranjeras. De manera regular realizan vuelos a nuestro pas 65compaas extranjeras, pero esta cifra se ve incrementada por las aerolneas que


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efectuan vuelos no regulares que normalmente proceden de pases Europeos,principalmente Reino Unido y Alemania.

Los aeropuertos espaoles registraron durante el ao 1998 un movimiento total de116.369.63333 pasajeros, de los cuales casi 69 millones provenan de vuelosinternacionales. El resto, aproximadamente 47,5 millones, se debieron a vuelosnacionales. A continuacin se presenta un desglose un poco ms detallado:

Movimiento de Pasajeros durante1998

Vuelos Nacionales Regulares 45.109.390

No Regulares 2.465.639

VuelosInternacionales RegularesNo Regulares

35.560.50933.234.095

Total Regulares 80.669.899

No regulares 35.699.734

116.369.633

FIGURA 17.-Fuente: Datos Estadsticos de Aviacin Civil- Ministerio de Fomento

Como se puede apreciar, en los datos de los vuelos internacionales se observanapenas diferencias entre los dos tipos de vuelos regulares y no regulares. Tambindebe tenerse en cuenta que tanto a escala nacional como internacional existenoperadores que planifican paquetes en vuelos regulares. Por ello, no es incorrectoafirmar que el peso de los viajes tursticos en la aviacin representa una porcinmuy importante. Estas cifras tambin corroboran la afirmacin de que unporcentaje alto de los turistas espaoles realizan sus vacaciones mediante paquetestursticos.

Martimo

El transporte martimo vacacional se puede dividir en dos grupos, dependiendo des el transporte es considerado en s mismo como un fin turstico o no:

Los ferries, que operan lneas regulares o cortas rutas martimas, sirviendo comoextensin de las carreteras (generalmente diseados para transportar coches,autocares y camiones) y los cruceros chartes, que sirven como destino turstico ens mismos.

El movimiento de pasajerosdurante el ao 1998, en las lneas martimas fue de12.592.000 (embarcados y desembarcados) y de 2.756.000 martimo exterior. Estorepresenta un porcentaje bajo del transporte de turistas (Fuente: Espaa en cifras1999- Instituto Nacional de Estadstica).

33Cada desplazamiento en trfico interior origina dos movimientos: una entrada ms una salida


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Terrestre

Dependiendo del medio en el que se realiza el transporte podemos distinguir:

Transporte Ferroviario: Los servicios regulares de tren cuyo uso tursticoest limitado principalmente a servicios regulares interurbanos para todo

tipo de viajes.Transporte por carretera: Bsicamente el transporte en autobs (ya seanservicios regulares de uso turstico o bien el autobs chrter o de alquiler,para realizar todo un tour en este medio de transporte). Tambin podemosincluir el transporte privado, aunque este no sea en s un prestador final deservicios, ya que el medio de transporte es del propio turista. Dejamos loscoches de alquiles para la oferta complementaria.

Atendiendo a datos como pas eminentemente receptor, en Espaa durante el ao199934, el transporte areo sigue siendo el ms importante concentrando un 72%del total de entradas, le sigue el de carretera, elegido por un 25%, la entrada porva frrea o martima concentran nicamente el 6% de entradas:

Avin

Vehculo

Ferrocarril

Barco

FIGURA 18.-Entradas de Turistas en Espaa segn medio detransporte durante 199935

iii.

Oferta complementaria

La oferta complementaria son todos aquellos servicios tursticos finales que no seande alojamiento o de transporte.

Se ha incluido en oferta complementaria el alquiler de vehculos, aunque puede ser

incluido perfectamente en transportes (y as lo hacen muchos autores), en lamayora de los casos el alquiler se asemeja ms a un servicio complementario.

Alquiler de vehculos

Consiste en el alquiler de vehculos para cualquier plazo temporal (desde menos deuna hora a semanas o meses) con unas condiciones determinadas.

34Fuente: Movimientos Tursticos en Fronteras (FRONTUR). Instituto de Estudios Tursticos35Fuente: Movimientos Tursticos en Fronteras (FRONTUR). Instituto de Estudios Tursticos


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Podemos distinguir los grupos siguientes:

Coches: El alquiler de coches, ms conocido como por la denominacin inglesade rent a car, se efecta generalmente sin conductor y por un periodo de

tiempo que puede ir desde un da a indefinido. Est destinado por lo general a: El viajero profesional que necesita moverse en lugares fuera de su

residencia habitual Familias o grupos de amigos que desean conocer una zona a su aire. Para traslados o visitas de clientes individuales de una AV receptiva con

conductor o transferista

Barcos: Las embarcaciones, segn el tipo, se pueden alquilar con o sintripulacin y por un periodo que puede variar desde unas horas a indefinido.

Otros: Otros vehculos a tener en cuenta son:

Bicicletas y motocicletas

Motos acuticas Helicpteros, avionetas y globos Etc.

Restauracin

Este trmino es utilizado para designar el sector de las empresas de serviciosdestinados a la manutencin o servicio de comidas y/o bebidas.

Podemos clasificar a la restauracin de la siguiente forma:

RestaurantesCafeteras y bares

CateringOtros

Ocio

Son todos aquellos servicios destinados al ocio de los turistas, tales como:

Discotecas y salas de fiestaCasinosParques temticosEtc.

Parques temticos

Consistente en un parque de atracciones cuyas instalaciones estn dedicadas a unaserie de actividades o temas especficos: tecnologa, de diversin, deportivos,cientficos, etc.

En los ltimos aos han experimentado un gran auge, por lo que se puedenconsiderar como oferta complementaria de forma independiente. En Espaatenemos ejemplos como Port Aventura, Terra Mtica, etc.

Otros

Entre las restantes ofertas complementarias, quizs la ms importante sea la ventade excursiones. Las excursiones tursticas consisten en desplazamientos de corta omedia duracin, de uno o varios das, puede realizarse a pie o mediante algn


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transporte, etc. Ofertadas a un precio determinado y guiadas por un profesional delsector.

Intermediarios de Servicios

Los intermediarios son aquellas empresas tursticas que prestan un serviciocomercial (organizacin, asesoramiento y mediacin) entre el proveedor oprestador de servicio y el cliente o usuario.

Los ms relevantes son:

Agencias de viajes

Las agencias de viajes se consideran, de entre los intermediarios, el grupo msimportante.

Son empresas mercantiles de servicios que organizan y comercializan tantoservicios combinados o paquetes tursticos organizados, como servicios sueltos.

Tiene tres funciones fundamentales: Asesoramiento:Funcin gratuita que consiste en informar y aconsejar al cliente

sobre todas las alternativas de viaje que puedan interesarle, con el fin defacilitarle la decisin sobre qu servicio es el ms idneo para sus posibilidadesy necesidades, as como informar sobre cualquier peticin que realice uncliente/turista respecto de un servicio turstico.

Organizacin:Consiste en la preparacin y organizacin tcnica de los viajescombinados, tanto los ofertados directamente como aquellos solicitados por losclientes, as como la tramitacin de servicios aislados.

Mediacin:Consiste en poner en contacto a los prestadores de servicios con losclientes potenciales, ampliando los puntos de venta de los prestatarios.

Segn el volumen de servicios que gestionan, podemos disting

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Turismo y E-commerce_es