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Tutoriales Corsa Classic 4 Puertas Reparación de Luneta Térmica Hola amigos de CCC, acá les dejo el tutorial de como reparé el desempañador trasero de mi auto. Este tutorial explica como reparar las líneas impresas sobre el vidrio que perdieron conductividad. Realizado por nicoferro

Tutorial: Reparación Luneta Térmica

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Tutorial para reparar las líneas térmicas del desempañador.

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Tutoriales

Corsa Classic 4 Puertas

Reparación de Luneta Térmica

Hola amigos de CCC, acá les dejo el tutorial de como reparé el desempañador trasero de mi auto. Este tutorial explica como reparar las líneas impresas sobre el vidrio que perdieron conductividad.

Realizado por nicoferro

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En mi caso tuve que hacer cuatro reparaciones.

Yo pensaba que se cortaban únicamente cuando apoyamos algo contra el vidrio y este se raya, pero no es así

ya que dos de las líneas que reparé estaban cortadas bajo el farol de la tercera luz de stop.

Las herramientas a utilizar son las siguientes:

Tester

Cinta adhesiva de papel

Pintura Conductora Base de Plata

Cutter

Destornillador (para desarmar la 3º luz de stop en mi caso)

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El primer paso es identificar cual de las líneas del desempañador está cortada, para lo cual se debe colocar el

tester en posición DCV 20. Luego se debe sujetar el cable negro del tester sobre la ficha del desempañador del

lado del acompañante. Seguidamente se debe sujetar el cable rojo del tester sobre la línea a testear lo más

cerca de la ficha opuesta del desempañador.

Si la línea se encuentra íntegra se obtendrá una medición de tensión aproximada a 12v.

Si por el contrario la tensión medida es muy baja o nula, la línea en cuestión debe ser reparada.

En ese caso para localizar el corte, con el cable rojo del tester se comienza a medir lo más cerca posible del

cable negro desplazándose hacia el lado opuesto.

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A medida que se desplaza el cable rojo, se obtendrán mediciones de tensión cada vez más altas hasta que se

ubique el corte (generalmente es visible del lado de afuera del vidrio)

Una vez localizada la superficie a reparar, se debe limpiar con algodón y alcohol y colocar cinta de papel a los

costados de la línea para que no se esparza la pintura conductora.

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Luego de colocar la cinta de papel se pinta la superficie con la pintura conductora dejando secar unos

minutos.

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Una vez seca la pintura se mide con el tester nuevamente para confirmar que se encuentra reparada la línea.

Seguidamente se pinta la reparación con fibra indeleble para reforzar la pintura conductora.

Visto desde afuera:

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Finalmente se retira cuidadosamente la cinta de papel y queda reparado el desempañador.

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Precaución: es de suma importancia colocar la cinta de papel lo mas prolija posible ya que al ser la pintura de

color claro, si se utiliza demasiada cantidad luego se verá desde afuera del vidrio

La pintura conductora se puede obtener en casas de electrónica y cuesta entre $30 y $40 dependiendo de la

marca.

Espero que les sirva.

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