mecanización cosechadoras

U. ; 1111P1/25 ColPmás rotativas, más grandes,más capaces que nuncaSeparadores rotativos, ayuda al guiado y sistemas inteligentes de la velocidad de avance

Constantino Valero.Ingeniero agrónomo. Universidad Politécnica de Madrid.

No todos los años los fabricantes se ponen a innovarsus modelos, ni siempre hay grandes novedadestécnicas que contar en este artículo que cada añoVida Rural trae a estas páginas, pero en el caso deesta campaña, a juzgar por la información de la quedisponemos, hay algo muy claro: los nuevos modelosson rotativos en cuanto a la separación de la paja.

FOTO 2

S

i bien el uso de separado-res rotativos no es una tec-nología novedosa —haceaños que hay modelos con

rotores de separación en lugar desacudidores—, los fabricantes es-tán apostando fuerte por estamodalidad, y casi todas las nove-dades pasan por la separaciónrotativa. Tampoco disponemosde datos reales de venta, distin-guiendo número de máquinasvendidas con sacudidores y conrotores en los últimos años, paracomprobar si esta apuesta res-ponde a una tendencia del mer-cado español o europeo.

Aunque todavía en fase de en-sayo en Europa, uno de los princi-pales fabricantes mundiales haoptado por coronar la más poten-te de sus gamas de cosechado-ras con una imponente máquinaroja (foto 1), cuya característicaprincipal es que tiene detrás delcilindro trillador un solo rotor axialde 0,8 x 3,55 m de largo. Está ac-cionado hidrostáticamente, loque reduce la complejidad y man-

tenimiento de las correas yproporciona una mayor

potencia efectiva.Otros beneficiosde la tracción hi-

drostática son elajuste sin escalo-

namientos de la ve-locidad rotativa, la inver-

sión sencilla y el cambio de ve-locidad automático. Todo esto

conlleva un alto rendimiento detrilla con menor pérdida de granoy mayor candad en las muestrasdel mismo. El rotor funciona a ve-locidades entre 200 y 1.040 rpmy está dividido en cuatro seccio-nes: alimentación, trilla, separa-

ción y descarga, con cada zona di-señada específicamente para lamáxima productividad.

Siguiendo con las coronas,otro gran fabricante europeo halanzado un nuevo modelo que sesitúa a la cabeza de cualquierotra máquina salida de sus cade-nas de producción. La nueva yenorme cosechadora aúna en suinterior dos de los más exitososdesarrollos de este constructor(la trilla APS y la separación Rotoplus) en un sistema continuo, elHybrid system de la Lexion 600de Claas (foto 2). Gracias a la ac-ción de trilla mediante varios ci-lindros de barras y dedos dis-puestos secuencialmente, que asu vez alimentan a continuación alos dos rotores longitudinales deseparación, el rendimiento esmáximo. No hay ningún otro fabri-cante que haya combinado dostecnologías de trilla-separaciónforzadas rotativas en una mismamáquina, por lo que sus benefi-cios pueden ser inmejorables.Este sistema ofrece unas carac-terísticas de separación total-mente distintas a las de cosecha-doras convencionales de sacudi-dores, consiguiendo una separa-ción hasta diez veces más rápi-da, ya que el grano es lanzado poruna gran fuerza centrífuga hacialos cóncavos que envuelven todoel sistema. En teoría resultarámuy efectivo en condiciones dealta humedad de la paja, pero se-ría conveniente comprobar sufuncionamiento con granos deli-cados o si nos interesa recogerdespués la paja.

Si cruzamos el océano, tam-bién la última novedad es girato-ria. En realidad no se trata de un

58/Vida 1ura1/15 de mayo 2007

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modelo totalmente nuevo, ya queel STS se vendía desde hace al-gunos años en países europeos,pero sí ha sido totalmente reno-vado y equipado con un impresio-nante conjunto de tecnologíasque hacen de esta máquina otroduro rival a batir en la carrera porlos records mundiales (foto 3).

Los dos grandes rotores verdesdel sistema de separación de lapaja tienen ahora un diseño me-jorado en sus espirales de entra-da, estrías y dedos situados a lolargo de su superficie. Se hapuesto especial cuidado en cómose traspasa el material (paja yrestos de espigas a medio trillar)

entre el cilindro tri-llador situado de-lante y los dos gran-des rotores longitu-dinales. Para ello,se han añadido de-flectores tras el ci-lindro desgranadorque provocan unaalimentación a tresalturas hacia lasdos grandes bocasde los rotores, favo-reciendo un repartohomogéneo y unesponjamiento delmaterial. Además,las paletas delante-ras de los rotores y

su misma forma se han afinado,formando largos conos rodeadosde una hélice, en su parte delan-tera. Sin duda, esto favorece laentrada de la paja y su impulsopara iniciare! movimiento de giro.Otro punto destacable es que elfabricante ofrece diferentes tiposde estrías, barras, dedos, etc. ins-

talables en los rotores para que laseparación y su agresividad/sua-vidad sea la idónea en cada situa-ción y cultivo. Los cóncavos queenvuelven a estos rotores gigan-tes son también configurables se-gún las necesidades, con elemen-tos intercambiables de mayor omenor sección de paso.

I Sistemas de ayudaal guiado

Sin duda, están de moda enel sector agrícola (y en el salpica-dero de coches y camiones) losdispositivos de ayuda a la con-ducción; y es porque, bien usa-dos, ofrecen precisamente eso:ayuda y utilidad al duro trabajoagrícola. En estos nuevos mode-los, colosos de la cosecha de gra-no, no podía faltar el GPS, el mo-nitor electrónico y el softwarepara programar el camino que hade seguir la máquina, y ésta lohará sin ningún problema.

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Carga del motor

Altura de la capaen la alimentación

4 km/h 8 km/h 6 km/h

Rendimiento

LASER PILOT

CRUISE PILOT

GPS PILOT

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mecanización cosechadoras

Figura 1.COMBINACIÓN DEL GUIADO AUTOMÁTICO POR LÁSER, CON EL GPSY EL CONTROL DE CARGA "CRUISE PILOT"

CV, 16 I de cilindrada, reserva depotencia de 50 CV. Unas auténti-cas máquinas de competición.

I Equipamientode serie

Como si fuera normal, ya nocontamos todas esas cosas quetraen estas cosechadoras comoequipamiento de serie: cabina de

7 n•-•

lujo (foto 5), cabezales autoadap-tables al terreno (fotos 6 y 7), pi-cadores de paja de alto rendi-miento (foto 8), tracción integralcon cambio electro-hidráulico, re-gulación electrónica de casi to-dos los parámetros, sensores depérdidas, de rendimiento, de hu-medad del grano, monitor electró-nico (foto 9) y un largo etcétera,en el que no podía faltar el manoslibres para el teléfono.

Las diferencias entre fabri-cantes, y las mayores novedadesen este campo, radican en la pre-cisión que puede alcanzar el sis-tema y en la combinación conotros sistemas. De hecho, la aso-ciación del GPS con sensores enel cabezal (o bajo la cabina) es loque puede dar mayor precisión ala tarea: el GPS "sabe" dónde es-tamos y el cabezal dónde está lamies, con lo que es más fácil queel volante "decida" hacia dónde ir(figura 1).

I Sistemasinteligentes deregulación de avancey velocidad

Otro de los puntos fuertesque hacen de estas máquinasgrandes devoradoras de hectá-reas son los sistemas inteligen-tes de regulación de avance yvelocidad de trilla. La idea essencilla: si a lo largo de la par-cela hay zonas con mayor carga,habrá que ir más despacio paraevitar atascos; sería muy cómo-do que la máquina se adecuasesola a la carga en cada zona. Y

así lo hacen sistemas como elHarvest Smart, el Cruise Pilot yotros. Unos fabricantes optanpor poner sensores en los órga-nos de trilla para ver si están so-brecargados, mientras queotros lo complementan con sen-sores que miran hacia delante,hacia las espigas, para ver sihay muchas o pocas y si estánaltas o bajas. Toda esta infor-mación, procesada, sirve paraque el ordenador de a bordomantenga constante la carga dealimentación y reduzca la veloci-dad de avance o incluso modifi-que la regulación de la trilla. Elresultado: menor número deatascos, mayor confort en el tra-bajo y mejor rendimiento acu-mulado a lo largo de toda lacampaña.

I Más capacidadLa guerra de cifras llega a co-

tas impensables hace años. Tol-vas de 12.000 I de capacidadque se vacían en 1,25 min. (1160I por segundo!): cabezales quesuperan los 9 m de anchura sinpestañear (foto 4); motores dehasta 8 cilindros en V, 460-590

60/Vida Rural/15 de mayo 2007

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FOTO 8

1 Repercusión en elmercado español

Como casi siempre, es inevi-table preguntarse qué repercu-sión tendrán estos colosos en laagricultura española. Sin duda,son máquinas hechas para "tra-gar" grandes parcelas, sin pararen toda la campaña. El pequeñoagricultor no parece propenso adecantarse por estos modelos, a

no ser que se asocie a otros oque acabe formando la empresade servicios de su zona.

Por otro lado este énfasis enla separación forzada rotativa pa-rece más adecuado, en principio,para latitudes con problemas dehumedad en la paja que paranuestro caso, pero sin duda lascifras de ventas serán las quepongan las cosas en su sitio amedio plazo. •