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158
V. CONCLUSIONES
159
CONCLUSIONES
Los resultados obtenidos en esta investigación, su análisis y discusión,
permitieron derivar algunas conclusiones.
En función de los objetivos propuestos por el estudio se determinó
que:
- Quedó establecida una metodología que puede ser utilizada para
implementarla en las organizaciones que lo requieran en PDVSA.
- Se precisó que no funcionaba un sistema de evaluación del
adiestramiento, que sea capaz de involucrar las siguientes etapas:
Reacción, aprendizaje y efectividad.
- En las competencias de los participantes se observó la actitud, situación
que conllevó a manejar estrategias que permitieron el éxito durante el
estudio.
- El adiestramiento del personal es importante dentro de la organización, en
tal sentido, el DNA debe estar alineado a las necesidades individuales.
- La aplicación de la evaluación de efectividad es indispensable en el
personal de manera que a través de estas mediciones puedan
incoporarse mejoras en los procesos de trabajo.
- Es importante seguir los lineamientos establecidos en la metodología, ya
que éstos permiten obtener resultados significativos, así como, seguir los
pasos al momento de justificar la aplicación de la misma en otras
organizaciones que la requieran.
160
- En el desarrollo de la investigación se diagnosticó que el tipo de
evaluación realizada actualmente en PDVSA es la reactiva, donde el
participante evaluaba el ABC al finalizar el adiestramiento. En
consecuencia, el proceso de evaluación se sustentaba en la información
suministrada por los participantes.
- A través de la utilización de los gráficos se pudo reflejar el incremento de
las competencias en los participantes asistentes al ABC Mantenimiento a
Unidades Lacustres y la transferencia de los conocimientos al campo
laboral.
- Los instrumentos utilizados (Check list), para realizar esta investigación
fueron adecuados, ya que permitieron el logro de los objetivos
propuestos.
- El hecho de que el personal que conformó el equipo de trabajo fue
insuficiente, hizo que las proyecciones hacia un sistema de evaluación
integral y sistemático se convirtiera en el objetivo principal.
El control y seguimiento en este tipo de investigación es importante
tomarlo en cuenta, incorporando las observaciones de la evaluación reactiva
al ABC y continuar con las mediciones cada tres meses.
161
VI. RECOMENDACIONES
162
RECOMENDACIONES
En atención a los propósitos de este estudio y dadas las conclusiones
obtenidas, se consideraron pertinente formular algunas recomendaciones
que podrían ser alternativas de solución a los problemas detectados:
Creación o implantación de un sistema de evaluación para los cursos
bajo la modalidad ABC, dictados por PDVSA, para lo cual la evaluación debe
ser hecha antes, durante y después del adiestramiento.
Participación en conjunto con las gerencias para consolidar el sistema
de evaluación.
Concienciar sobre la importancia de la evaluación en el desarrollo y
lapsos de las acciones de adiestramiento en PDVSA a todo los niveles de
gestión.
Reforzar el equipo de evaluación incorporando personal especializado.
Apoyar el proceso de evaluación dirigido a la evaluación de la
efectividad en el campo laboral.
Revisar y mejorar el proceso de detección de necesidades de
adiestramiento (DNA).
Recursos Humanos no debe conformarse con la evaluación de
reacción o satisfacción del participante, sino investigar y aplicar otros tipos de
evaluación: impacto.
163
Todo Diseño Instruccional debe contemplar un plan de evaluación, de
esta manera los objetivos de la evaluación estan orientados hacia los
contenidos del programa.
Involucrar a los supervisores para apreciar los cambios de
comportamientos del personal adiestrado una vez que se incorporan a sus
actividades de trabajo.
164
VII. BIBLIOGRAFÍA
165
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
- ARIAS, GALICIA, Fernando. Administración de Recursos Humanos. México. 1973. Edit. Trilllas. 535 pp.
- ARANZAZU, Jakelin. Desarrollo de un Software Educativo para la Cátedra de Sistemas de Información I. Caso: URBE. Sin Fecha
- BELLO RAMIREZ, Mireangel y ROJAS PIÑERO, María. Evaluación del Adiestramiento Basado en el Computador, para el Programa de Operaciones de Producción en PDVSA E&P División Occidente. (UNERMB). 1999.
- CASTRO PAREDEZ, J. Manual de Evaluación del Adiestramiento. CIED, Caracas. 1995. p.139.
- CEPET. Manual de Información. Caracas.1980. 200 pp.
- CEPET. Manual General de Evaluación. Caracas. 1980. 200 pp.
- CEPET. Manual General de Evaluación. 1980. p. 46
- CEPET. Charla. 1989. pp. 1/4
- DE LIMA CAMEJO, Héctor. Diagnóstico y programación de Administración Empresarial. Instituto de Adtto. Petrolero y Petroquímico. Cabimas. 1979. P.14.
- CHIAVENATO, Idalberto. Administración de Recursos Humanos. México. 1990. Editorial McGraw-Hill. 578 pp.
- CHIAVENATO, Idalberto. Introducción a la Teoría General de la Administración. 3ra Edición. Bogotá. Edit. McGraw-Hill. 1987. 687 pp.
- FLIPPO, Edwin. Principios de Adiestramiento del Personal. Mexico. Edit. Mcgraw-Hill.1978.
- GONZALEZ Yasnelis. Evaluación de la Efectividad del Adiestramiento. 1997.
- INAPET. Manual General de Evaluación. Cabimas 1976. 320 pp.
- KIRPATRICK, Donal. Evaluación del Entrenamiento. 1.965.
166
- KIRPATRICK, Donal. Evaluación de un Programa de Entrenamiento en Relaciones Humanas para Supervisores Industriales y Capataces (Guía)
- LEAL, Yasmin. La Gerencia de la Calidad en el Proceso de Evaluación del Adiestramiento en CEPET – Occidente.1992
- LEAL, Yasmin. RODRIGUEZ, Noris. Taller de Evaluación del Adiestramiento. CIED, Tamare 1994. p158.
- ROMERO, Leonol. VARGAS, Arminda. Evaluación de la Efectividad del Programa de Crecimiento Personal de la Empresa Cementaciones Petroleras Venezolanas S.A. de Maracaibo. Trabajo Especial de Grado URBE Maracaibo, 1996. p147.
- SIKULA, A. Administración de Recursos Humanos en Empresas. México. Edit. Limusa. 1992.
- URBINA, Néstor. Inducción a los Procedimientos Operacionales y Seguimiento de los ART. Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño. 2000.
- VILLEGAS, José. Administración del Personal. Venezuela. Edit. Texto. 1988.512 pp.
- VALBUENA, Antonio. Sistemas de Evaluación del Adiestramiento. Caracas. Caracas. CEPET. 1990. 60 pp.
ANEXO 1
Nombre y Apellidos:
C.I.:
Cargo:
Años de Experiencia:
Gerencia:
INSTRUCCIONES
A continuación se le presenta una serie de preguntas de: Verdadero y
Falso, Selección Simple y Múltiple, Pareamiento, Ordenamiento e
Identificación, cuyo objetivo es diagnósticar sus conocimientos sobre el
Adiestramiento Basado en el Computador (ABC) Mantenimiento a Unidades
Lacustres.
Lea detenidamente cada pregunta y responda de acuerdo a sus
conocimientos previos sobre la materia.
Recuerde que una vez iniciada la evaluación, usted no podrá salir de
la misma hasta terminarla.
SUERTE!
Evaluación de Aprendizaje (Pre Test – Pos Test)
ABC: MANTENIMIENTO A UNIDADES LACUSTRES EVALUACIÒN
Unidad I: Aspectos Generales 1. ___________ Son un conjunto de actividades y procesos estratégicos
realizados para conservar y establecer infraestructura, sistemas, equipos y dispositivos a una condición que le permita cumplir con las funciones requeridas.
- Mantenimiento * - Servicio - Mantenimiento Correctivo - Mantenimiento Operacional
2. Entre las actividades que realiza el personal de mantenimiento se encuentran:
- Inspección * - Servicios * - Descanso - Reparación * - Reemplazo - Cambio *
3. _______________ se realiza para verificar el funcionamiento seguro, eficiente y económico de la máquina y del equipo de producción.
- Inspección * - Cambio - Servicio - Reparación
4. El documento a través del cual el operador reporta los daños o averías de la unidad se denomina, Informe de Fallas.
- (V) - F
5. ________________ Consiste en sustituir un elemento que ha agotado su vida por otro en perfecto estado.
- Modificación - Reemplazo *
- Reparación - Inspección
6. La capacidad de los muelles están conformadas por lanchas, equipos pesados y consumibles:
- Muelles de atraque * - Sistema de diques de Izamiento * - Sistema de Polipasto * - Muelle de carga - Tanque de Gasoil
7. Las reparaciones se realizan cuando las condiciones de operatividad de los equipos lo requieran
- (V) - F 8. Las inspecciones se efectúan alterando el diseño o construcción original
de una máquina - V - (F)
9. Los talleres donde se realizan las actividades inherentes al mantenimiento preventivo y correctivo, se encuentran localizados en los muelles de:
- Tía Juana * - Bachaquero - La Salina * - Lagunillas Norte * - Lagunilla Sur * - San Francisco
Unidad 2: Unidades Livianas/ Lanchas 1. ______________ son embarcaciones autopropulsadas con propulsión
mecánica utilizadas para transportar personal y materiales. - Remolcadores - Lanchas * - Bongo - Boyeras
2. ________________ Son un conjunto de actividades planificadas
realizadas a los componentes de los sistemas, para asegurar que todo elemento físico continúe desempeñando las funciones deseadas.
- Mtto Correctivo - Mtto Preventivo * - Mtto en General - Mtto Planificado
3. los componentes del sistema de propulsión de la lancha son: Motores, embragues, ejes, propelas, coupling, tuerca, contratuerca y cupillas.
- (V) - F
4. _________________ Son continuos desde el acoplamiento hasta la propela y son fabricados en acero inoxidable.
- Ejes * - Propelas - Coupling - Motores
5. ___________________ Esta referido a una serie de acciones rutinarias, que debe realizar el capitán quien es el responsable de llenar el formato para el nivel 1.
- Mtto Operacional * - Mtto Planificado - Mtto por Horas - Mtto en General
6. El Mtto operacional lo constituyen los niveles 3, 4 y 5.
- V - (F)
7. ________________ Es una pieza mecánica utilizada para unir el eje propelar con él acople del embrague del motor para transmitir el movimiento.
- Propelas - Coupling * - Motores - Ejes
8. __________________ Son una serie de revisiones a ejecutar diariamente
realizadas por los responsables de la unidad a los componentes básicos de la lancha.
- Nivel 1 * - Nivel 2 - Nivel 3
9. ____________________ Son revisiones realizadas a intervalo de una
semana por los operarios de las unidades de la flota. - Nivel 2 * - Nivel 3 - Nivel 5 - Nivel 4
10. ____________________ Son realizados por los mecánicos del taller, de acuerdo a un programa entregado mensualmente a cada uno de los custodios de las unidades.
- Mtto Preventivo * - Mtto Correctivo - Mtto Predictivo
11. El Mtto programado se divide en los niveles 3, 4 y 5.
- (V) - F 12. ________________ Son pequeños ajustes realizados mensualmente en
los componentes para prevenir problemas mayores.
- Nivel 3 * - Nivel 1 - Nivel 2
13. ______________ En este Mtto esta contemplado desmontar los componentes de la unidad, con el propósito de detectar piezas defectuosas.
- Nivel 2 - Nivel 4 * - Nivel 5
14. _______________ Es una serie de actividades realizadas cuando ocurre
una falla especifica en una lancha. - Mtto Correctivo * - Mtto Preventivo - Mtto General - Mtto Operacional
15. _________________ Son las que mantienen la propela sujeta al eje.
- Tuerca * - Contratuerca * - Embragues - Coupling
16. _________________ Son pasadores instalados en el eje para evitar la salida de la tuerca y la contratuerca.
- Cupillas * - Bocinas - Túnel - Anodo
17. Desplace con el Mouse la letra correspondiente a cada una de las partes del sistema de propulsión
- Embrague - Tuerca - Contratuerca - Eje - Coupling
(Referencia: Imagen del sistema de propulsión)
18. Los sistemas de propulsión, combustible y eléctrico, conforman todos los sistemas de la lancha
- V - (F)
18. En el nivel 1, se debe verificar: - Nivel de aceite del motor * - Condiciones de la prensa estopa * - Reparar el motor - Drenar agua en separador agua- gasoil *
19. Con el motor apagado se puede verificar: - Fugas de aceite en filtros, mangueras, empacadura,
conexiones del motor y embragues. - V - (F)
20. ________________- Se verifica nivel y fugas de agua en tanque de
relleno. - En Cubierta * - En la Cabina - En el Tablero
21. Relacionar las imágenes con las actividades correspondientes: - Verificar nivel de aceite de los embragues - Verificar fugas de gasoil, filtro y conexiones - Verificar bomba de achique eléctrica
22. En la siguiente imagen identificar
- Tapas de registro de proa - Tapas de registro de popa - Bitas de amarre
23. Desplace con el Mouse la letra correspondiente a cada una de las partes de cubierta de la imagen.
- Pasadores en tapas de sala de máquina - Baranda de seguridad y pasadores - Ventolinas
24. _______________ Es el conjunto de instrucciones de trabajo a realizar
cada 120 días por el personal de mantenimiento. - Nivel 4 * - Nivel 3 - Nivel 1 - Nivel 2
25. En la actividad de fabricación y soldadura, se verifican: - La condición de elastómeros - La condición de barandas, bases de soporte de filtros,
extintores y cilindros - La condición de las bitas, soldaduras agrietas y
deformaciones
(V) - F 26. El nivel 4, es un mantenimiento que se realiza a la unidad cada 4 años. - V - (F)
Unidad 3: Unidades Pesadas Autopropulsadas 1. ______________ Son embarcaciones autopropulsadas, las cuales se
utilizan para remolcar unidades lacustres. - Lancha - Remolcadores * - Boyeras - Bongos
2. ________________ Son embarcaciones dotadas de maquinas
destinadas a las operaciones de remolque de unidades acuáticas. - Remolcador tipo A * - Remolcador tipo B - Remolcador tipo C
3. Identifique con la imagen, los tipos de remolcadores
- Tipo A - Tipos B
4. Seleccionar el sistema que corresponde en la imagen:
- Sistemas eléctricos - Sistema de Propulsión - Sistema Hidráulico de mando 5. El sistema de propulsor permite los distintos desplazamientos para maniobrar y
empujes en las actividades de los remolcadores. - (V) - F 6. _____________ Son unidades autopropulsadas que desempeñan tareas
de traslado de materiales, como combustible y agua potable. - Remolcadores - Barcazas * - Bongos - Lanchas
7. El sistema de posicionamiento transversal, se ejecuta en los
remolcadores. - V - (F) 8. ________________ Le permite al capitán realizar desde el puente de
mando labores de ataque y desatraque en lugares de difícil acceso. - Sistema de carga - Sistema de posicionamiento transversal - Sistema de trasiego combustible - Sistema de carga
9. ________________ Son unidades autopropulsadas, acondicionadas para realizar diversos servicios.
- Bongos * - Remolcadores * - Lanchas * - Boyeras
10. Identificar la imagen correspondiente a cada Bongo. - Bongo de Construcción - Bongo de Suministro de Químico
11. _____________ Están dotados de maquinarias y equipos para el servicio
de mantenimiento y construcción de plataformas de llegada a pozos.
- Bongo de Construcción * - Bongo de Suministro Químico - Bongo de Petróleo
12. Identifique el sistema correspondiente a la imagen mostrada.
- Sistema de propulsión
- Sistema de Aire Comprimido
- Sistema de levantamiento de carga
13. Ordenar en forma correcta la imagen correspondiente a cada unidad.
- Remolcador - Barcazas
- Bongo
14. En el sistema de aguas negras se verifica el suministro de agua, la presión de
agua, aire en el manómetro y el nivel de hipoclorito. - (V) - F
15. La revisión y ejecución del mantenimiento operacional garantiza.
- Identificar y corregir fallas ocultas * - Salir a trabajar en unidad confiable * - Evitar daños mayores en equipos * - Cumplimiento de mantenimiento programado - Prestar buen servicio a usuarios *
16. Las unidades pesadas Remolcadores, Barcazas y Bongos se
caracterizan por ser autopropulsadas. - (V) - F
Unidad 4: Unidades De Accesorios De Navegación 1. ____________ Son gabarras equipadas para el fondeo y levado de boyas
- Boyeras * - Barcazas - Cisternas
2. Son equipos instalados en las gabarras Boyeras
- Unidad potencia hidráulica * - Grúa de Carga * - Compresores aire * - Winches de cadenas * - Motobombas de baldeo * - Winches de aire - Motor propulsor - Timón
3. El sistema utilizado en las gabarras Boyeras para lavado con agua de
lago es: - Sistema Hidroneumático - Sistema Aguas Negras - Sistema Baldeo *
4. El engrase de los equipos de las gabarras Boyeras Winches de ancla
debe realizarse, en el mantenimiento. - Operacional * - Programado
5. La lubricación generalizada de las partes de los Winches de ancla debe
realizarse. - Diariamente - Semanalmente - Mensualmente
6. Diariamente el personal de operaciones debe inspeccionar
- Bandas de freno (zaparas) * - Ruedas Dentadas * - Acoplamiento entre winche y motor hidráulico * - Anodos de protección catódica - Pasadores de anclaje *
- Sistemas de frenado *
7. Una coloración azul oscuro en elemento filtrante de aceite hidráulico indica.
- Instalar nuevamente - Reemplazar por nuevo *
8. Asociar con imágenes las actividades del mantenimiento operacional.
- Revisión nivel de aceite en motores - Revisión nivel de agua en motores - Revisión de bandas de frenos - Revisión de velocidad y temperatura del motor
9. Los rangos en que debe mantenerse la temperatura del aceite hidráulico
en las unidades Boyeras son: - Entre –50 y 30 ºC - Entre 30 y 55 ºC - Entre 55 y 85 ºC * - Entre 85 y 140 ºC
10. Al verificar el nivel de aceite del compresor, este debe estar en la mitad
de la mirilla de vidrio o en el nivel full indicado en varilla de medición. - (V) - F
11. La presión de trabajo de los compresores deberá estar en el siguiente rango.
- 40 a 80 Lbs - 80 a 120 Lbs * - 120 a 150 Lbs
12. Asociar las acciones a ejecutar por el operador semanalmente
- Engrase cables de acero - Engrase de cremayera y pinòn del motor de la grúa
Mvc-454x
Mvc-453x
Mpbdia-06
Mpbdia-20
Mvc 442x, 480, 481
Mvc 6051 Mvc 439 x
- Engrasar poleas de bloque
13. Es el conjunto de actividades o instrucciones de trabajo a realizar mensualmente por personal de mantenimiento de acuerdo a la norma establecida.
- Nivel 1 - Nivel 2 - Nivel 3 * - Nivel 4
14. El reemplazo de aceite lubricante, filtros de aceite y de combustible, se realiza en los motores diesel del sistema hidráulico y generadores en el nivel
- Nivel 1 - Nivel 2 - Nivel 3 *
15. Al realizar inspección de correas del alternador, se detecta la ausencia de una de las dos correas en la polea de doble canal, se procede a:
- Dejar Funcionando tal se encuentra - Instalar correas faltantes - Instalar ambas correas nuevas *
16. Identifique las siguientes actividades del mtto nivel 3. - Verificar condición y ajuste de pestaña de seguridad en cada carreto - Revisar la condición y ajuste del tornillo de fijación de la base - Verificar condición de piñones y dientes de transmisión
17. El arranque y prueba de todos los equipos de la Boyera debe realizarse en presencia del operador.
- (V) - F
18. Al realizar preventivo nivel 3 a los motores diesel, se deben realizar algunas de estas siguientes actividades.
- Reemplazo de aceite lubricante * - Remplazo de filtros de aceite * - Calibración de válvulas
Mvc 443x, 444, 478x, 479x
- Remplazo de filtros de Gasoil * 19. Al realizar revisión de poleas de grúa, dbera solicitar reparación o reemplazo de
las mismas al observar. - Corrosión y aristas vivas * - Exceso de grasa - Bamboleo o desalineación *
20. Ordene situaciones que ameritan el reemplazo del gancho de grua. a) Desplazamiento b) Presencia de grietas c) Desgaste en una garganta d) Desajuste o perdidad de una seguridad
21. Identificar cuales de estas actividades se ejecutan en el mantenimiento preventivo nivel 4 a los motores diesel de las Boyeras.
- Revisión de aros y lumbreras * - Inspección de rotores y cojinetes de soplador * - Reemplazo de turbo cargadores - Calibración de válvulas e inyección *
22. La forma correcta de medir el diámetro de una guaya es: a) * b)
23. Las funciones de las gabarras grúas son: - Traslado y entrega de materiales * - Fondeo y levado de Boyas * - Labores de apoyo en rescate de unidades * - Suministro de gasoil
24. El matenimiento diario 1 es realizado por los operadores (cuadrilla) en base al formato de nivel 1 y entrega luego al supervisor.
- (V) - F
25. Los correctivos que ameritan la unidad seran solicitados a mantenimiento a tráves de:
- Instructivos Nivel 1 - Instructivo Nivel 2 - Instructivo de Falla *
26. Identifique en la figura los puntos a lubricar semanalmente: a) Poleas del aparejo b) Bloque supervisor c) Bloque inferior d) Articulación gancho e) Pivotes de pluma f) Pivote de varones 27. La revisión de las condiciones y ajustes de anclaje y pasadores y la verticalidad
del mástil en las grúas cabrestantes, se realiza con: - Equipo Apagado - Equipo Encendido
28. La Lubricación general de anclaje, rodamientos y pasadores, se realiza con grasa EP1 = EP2.
- (V) - F
29. El mantenimiento nivel 4 en grúas cabresrante, enfoca inspección a deformaciones, desgastes mecánicos o corrosión en dientes, alma, rueda y piñon.
- (V) - F
30. La forma correcta de medir el diámetro del cable es: a) * b) 31. La medición de los cables o guayas se debe realizar en:
- Posiciones del cable cercanos a poleas * - Posiciones del cable cercanos a carretos * - Posiciones donde se produzca roce con
estructura * - Posiciones de cable libre
32. En la entrega de la grua, luego de realizado el mantenimiento nivel 3 y 4
deberá hacerse con prueba y aval de todos los equipos por operarios. - (V) - F
33. ________________ Son gabarras acondicionadas para el transporte y
entrega de productos líquidos comsumibes. - Gabarras Cisternas * - Gabarras Boyeras - Gabarras Grúas
34. Las gabarras cisternas no poseen sistema proplulsor y necesitan para su
desplazamiento del apoyo de un remolcador. - (V) - F
35. Organizar en forma correcta los nombres correspondiente a cada
elemento que conforma el Muelle de Tía Juana. 36. Señalar los equipos en los cuales se enfocan las actividades de engrase y
lubricación del mantenimiento nivel 1. - Toma fuerza * - Transmisión (toma fuerza) * - Válvula de compuerta * - Contador de gasoil - Conexiones de mangueras
37. El mantenimiento operacional se realiza.
- Antes de iniciar actividades * - Luego de utilizar equipos
38. Seleccionar los sistemas de arranque de motores diesel utilizados en las
diferentes gabarras cisternas. - Arranque de manibela
- Arranque eléctrico * - Arranque neumático * - Arranque hidráulico *
Unidad 5. Unidades de Motores Marinos 1. El motor de combustión interna, es una máquina que convierte la energía
en movimiento o trabajo mecánico. - (V) - F
2. La cámara de combustión y el pistón son elementos principales de los motores a gasolina y los diesel.
- (V) - F 3. Los motores se clasifican de acuerdo a sus ciclos en:
- Dos tiempo * - Cuatro tiempo * - Cinco tiempo - Un tiempo
3. En los motores de cuatro tiempo el pistón realiza cuatro movimiento,
seleccionar cual de estos son: - Tiempo de admisión * - Tiempo de comprensión * - Tiempo de Expansión - Tiempo de Explosión * - Tiempo de Escape *
4. Los motores marinos de acuerdo a su uso se puede dividir en dos tipos. - Estacionarios * - Propulsores * - Intermitente - Continuos
5.________________ Son máquinas con sistema de gobernación fijos, utilizados en plantas de generación eléctrica, unidades de potencia hidáulica, moro bomba, malacate y grúa.
- Estacionarios * - Continuos - Propulsores *
5. Los motores propulsores se dividen en dos tipos, de acuerdo al régimen
de trabajo. - Regimen Continuo * - Regimen Intermitente * - Regimen Estacionarios
6. Desplace con el mouse la letra correspondiente a cada una de las partes
del motor. a) Cámara de combustión b) Pistón c) Inyector d) Lumbreras de aspiración e) Válvulas de escape f) Eje o Viela g) Cigüeñal
ANEXO 2 TABLA DE ESPECIFICACION
ABC: Mantenimiento a Unidades Lacustres
Unidades Rango Ponderación %
N° de preguntas por cada unidad
% de cada pregunta
Banco de Preguntas
Por unidad/lecciones
1 2 13 12 1.08 12X2: 24
2 4 27 24 1.13 24x2: 48
3 3 20 18 1.11 18X2: 36
4 5 33 30 1.1 30X2:60
5 1 7 6 1.16 6X2:12
TOTAL 15 100 90
EXPLICACIÓN: Rango de importancia es = Al valor de cada una de las unidades de acuerdo a su importancia. Ponderación (%) = Rango de la unidad/lección x 100% N° total del rango
N° de pregunta por unidad= Al Número total de pregunta de todas las unidades (estimado) X la ponderación del rango de importancia de la unidad entre 100Porcentaje de cada pregunta = Porcentaje de ponderación entre número de pregunta por cada unidad Banco de pregunta= Número de pregunta de cada unidad por 2
ANEXO 3
Nombre del curso: Código del curso:
Fecha: Lugar:
1: Excelente 2: Muy Bueno 3: Satisfactorio 4: Regular 5: Deficiente
Años de Experiencia: Cargo:
Conteste los siguientes planteamientos, encerrando en un circulo la puntuación que mejor refleje su opinión, de la evaluación de cada aspecto tomando como referencia los extremos.
ASPECTO A EVALUAR PUNTUACIÓN OBJETIVOS DE ADIESTRAMIENTO ü Los objetivos del adiestramiento fueron
indicados claramente. (Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Los objetivos del adiestramiento cubren sus expectativas de aprendizaje.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Los objetivos del adiestramiento están acordes con los contenidos presentados.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Los objetivos del adiestramiento son relevantes para su trabajo.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
CONTENIDO
ü El contenido del curso está claramente explícito.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü El contenido presentado es el apropiado a sus necesidades de adiestramiento.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü El contenido presentado en este curso aporta valor agregado a su trabajo.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü El uso de gráficos, animaciones, videos y audio contribuye a una mejor captación de los contenidos presentados.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Los mensajes presentados como notas importantes, precauciones y advertencias le permiten reflexionar sobre la información suministrada.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
DISEÑO
ü Es fácil para Ud. avanzar a través del curso. (Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente) ü Es fácil salir y retornar del curso. (Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente) ü El sistema de adiestramiento basado en el
computador le permite avanzar a su propio ritmo.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü El sistema de evaluación es de fácil uso (Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente) DESEMPEÑO
ü ¿ Qué tiempo le tomó completar este curso? ü ¿Completo éste curso en una sola sesión? ( Si / No ) ü ¿Hubo algún retraso en accesar el
contenido? ( Si / No )
ü ¿Tomo algún Adiestramiento Basado en el Computador antes de tomar este curso?
( Si / No )
ü ¿Le recomendaría este curso a alguien más?
( Si / No )
OBSERVACIONES
Si desea hacer alguna observación con respecto al curso, por favor escriba en este espacio:
Nombre del curso: Nombre y Apellido:
Fecha: Lugar: Telef:
1: Excelente 2: Muy Bueno 3: Satisfactorio 4: Regular 5: Deficiente
Años de Experiencia Cargo: Conteste los siguientes planteamientos, según su opinión, de la evaluación de cada aspecto tomando como referencia los extremos.
ASPECTO A EVALUAR ESCALA DE PUNTUACIÓN
ü Al momento de llegar al centro de adiestramiento, se le atendió con receptividad.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Recibió la información necesaria sobre el uso y manejo del computador.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Se le proporcionó la inducción necesaria sobre el contenido del curso.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Sus inquietudes fueron atendidas oportunamente
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü El personal del centro estuvo oportunamente en el laboratorio para atender sus necesidades.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Las características del centro de Adiestramiento fueron las más cómodas y adecuadas.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü La información ofrecida en cuanto a los servicios de teléfono, comida, baños y taxis fue completa y oportuna.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü El sistema de orientación y ayuda en general, le pareció positivo.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü Los equipos utilizados durante el adiestramiento fueron los más adecuados.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
ü La calidad de los refrigerios fue la más Idónea.
(Excelente) 1 2 3 4 5 (Deficiente)
OBSERVACIONES
Si desea hacer alguna observación o sugerencia con respecto a la organización y presentación del curso, por favor escriba en este espacio:
ANEXO 4
LISTAS DE VERIFICACIÓN (CHECK LIST) Gerencia: Supervisor: Participante: Ubicación: Puesto / Oficio: Clasificación: EVAL= Nª de SI X 100 Eficacia
Total de pasos Eficiencia
ACTIVIDAD: Unidad II. Lanchas. Mantenimiento Programado. Nivel 3. Pre-Servicio Lo hace
Rango de
Importancia
Pasos Tarea SI NO
3 1 • Medir el aceite de máquinas y transmisiones. X
1 2 • Verificar funcionamiento de la instrumentación. X
2 3 • Determinar la causa de ruido y/o vibraciones en caso de existir. X
2 4 • Verficar el funcionamiento del sistema de escape y bomba de enfriamiento del mismo. X
1 5 • Comprobar el funcionamiento del apagador de emergencia. X
Rango de Importancia: Depende de la complejidad de las tareas (Muy Compleja, Medianamente compleja y Poco Compleja). Escala del 1 al 3 Eficiencia = Resultados logrados / Recursos utilizados Eficacia = Resultados logrados / Resultados planificados
ANEXO 5
PLANIFICACIÓN DE ACTIVIDADES
ACTIVIDAD FECHA DE INICIO
FECHA DE CULMIN.
RESPONSABLE OBSERVACIONES
CONFORAMAR EQUIPO DE TRABAJO
VALIDACIÓN DEL CHECK LIST
APLICACIÓN DEL CHECK LIST (1ra
MEDICIÓN)
APLICACIÓN DEL ABC
VALIDACIÓN DEL CHECK LIST (2da
MEDICIÓN)
ANALIZAR RESULTADOS
PRESENTAR RESULTADOS
APLICAR OTRAS MEDICIONES
ANEXO 6
POBLACIÓN PARA EL ESTUDIO
SUPERVISOR : FREDDY QUERALES
NOMBRE C.I AREA OCUPACION GOTOPO PEDRO 12413153 TIA JUANA CAPATAZ PETIT YSRAYDIS 5717397 TIA JUANA ELECTRICO
VILLARROEL LUWING 7744059 TIA JUANA ELECTRICO NAVA ORLANDO 7965829 TIA JUANA ELECTRICO
FERNANDEZ RAFAEL 10083172 TIA JUANA ELECTRICO LISCANO MARCO 10140564 TIA JUANA ELECTRICO CARRIZO DIONEL 7874544 TIA JUANA ELECTRICO LADINO PABLO 5495311 TIA JUANA FABRICADOR
ESTRADA JESUS 10214134 TIA JUANA FABRICADOR CHIRINOS NELSON 3452466 TIA JUANA MECANICO CAÑIZALEZ DIMA 3636634 TIA JUANA MECANICO MEDINA WILMER 5101747 TIA JUANA MECANICO DAVILA BENITO 5173070 TIA JUANA MECANICO NARVAEZ JOSE 5174504 TIA JUANA MECANICO
DELGADO FREDDY 5177908 TIA JUANA MECANICO SALAZAR ALEXANDER 5504002 TIA JUANA MECANICO
CARRIZO DERLIN 5712377 TIA JUANA MECANICO MEDINA JOSE 7665923 TIA JUANA MECANICO
MERVIN REYES 7747561 TIA JUANA MECANICO BOADAS RANDYS 7836343 TIA JUANA MECANICO
ACOSTA NERIO 7836642 TIA JUANA MECANICO VELASQUEZ ELI OMAR 7858688 TIA JUANA MECANICO
SANDREA DIOVER 7873113 TIA JUANA MECANICO GUERRA RAMON 7964716 TIA JUANA MECANICO ROMERO EMILIO 9309883 TIA JUANA MECANICO RINCON DANIEL 10604475 TIA JUANA MECANICO
RIVERO HENDRIK 11455129 TIA JUANA MECANICO ESPINOZA GERARDO 12413595 TIA JUANA MECANICO MATHEUS CARLOS 3636182 TIA JUANA SOLDADOR CASTILLO ALIRIO 11889085 TIA JUANA SOLDADOR
Cuadro Nº 2
Planificación de Actividades para realizar la Evaluación
Actividades Mayo Junio Julio Agosto DI EC SUP 1 8 15 22 29 5 12 19 26 9 16 23 30 6 13 20
INTEGRACIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO X X X VALIDACIÓN DEL CHECK LIST X X X APLICACIÓN DEL CHECK LIST (1ra MEDICIÓN) X X APLICACIÓN DEL ABC X X APLICACION DEL CHECK LIST (2da MEDICIÓN) X X ANALIZAR RESULTADOS X X PRESENTAR RESULTADOS X X APLICAR OTRAS MEDICIONES X X
LEYENDA
DI: DISEÑO INSTRUCCIONAL
EC: ESPECIALISTA EN CONTENIDO
SUP: SUPERVISOR
130
PROCESO DE EVALUACIÓN DEL ADIESTRAMIENTO
ETAPAS
FUENTE: VALBUENA, Antonio. Taller Evaluación del Adiestramiento. Caracas. 1990. p.
CONTEXTO ENTRADAS PROCESO RESULTADOS INMEDIATOS
IMPACTO
EVALUACIÓN DE
CONTEXTO EVALUACIÓN DIAGNOSTICA
EVALUACIÓN DE
ENTRADAS EVALUACIÓN DIAGNOSTICA
EVALUACIÓN DE
PROCESOS
EVALUACIÓN FORMATIVA
EVALUACIÓN DE
IMPACTO
EVALUACIÓN SUMATIVA
EVALUACIÓN DE
RESULTADOS
EVALUACIÓN SUMATIVA
87
