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VÁLVULAS DE EXPANSIÓN
Las válvulas de expansión termostáticas son desarrolladas para regular la
inyección de refrigerante líquido a los evaporadores. Esta inyección de refrigerante
estará siempre regulada por un elemento termostático que está situado en la parte
superior de la válvula de expansión la cual es controlada en función del
recalentamiento del refrigerante.
Existe una gran variedad de válvulas de expansión termostáticas, ej: R-22, R 404-
A, R-717 (amoniaco). Con puerto balanceado, con carga MOP. En todas ellas el
objetivo es entregar la máxima eficiencia del evaporador con un
sobrecalentamiento adecuado.
Lo primero es analizar y conocer el funcionamiento de la válvula de expansión:
consta de un elemento termostático (1) separado del cuerpo por medio de una
membrana, el elemento termostático está en contacto con el bulbo (2) a través de
un tubo capilar, un cuerpo con un asiento y orificio (3) y un muelle o resorte.
Funcionamiento
P1: la presión del bulbo que actúa en la parte superior de la
membrana y en dirección de apertura de la válvula.
P2: la presión del evaporador, que influye en la parte inferior
de la membrana y en la dirección de cierre de la válvula.
P3: la fuerza del resorte, que influye en la parte inferior de la
membrana y la única variable que es controlable por parte del
técnico.
Cuando la válvula regula, hay un balance entre la presión del
bulbo por la parte superior de la membrana y en contra se
tendrá la presión del evaporador y la del resorte, esto con el fin de encontrar el
sobrecalentamiento más adecuado de operación.
Sobrecalentamiento
El concepto de sobrecalentamiento es el calor agregado al vapor después de la
vaporización en la válvula de expansión. Esto se puede medir en el lugar donde
está el bulbo que es la tubería de succión. La diferencia que existe entre la
temperatura del termómetro y la presión de evaporación, traducida a temperatura
que le corresponde, el resultado será el recalentamiento en el evaporador, el cual
está diseñado para operar con un rango de recalentamiento de 5° C. Para obtener
el sobrecalentamiento total basta con cambiar el termómetro hasta el final de la
tubería de succión, 30 centímetros antes del compresor, y tomar la presión de
succión a la entrada del compresor. La diferencia en temperatura será el
sobrecalentamiento total el cual no deberá ser mayor a 15° C. Es muy importante
aclarar que estas mediciones se deberán hacer cuando ya se haya obtenido la
temperatura de cámara, si por algún motivo no se llega a la temperatura deseada
se debe revisar bien el balance térmico o probables taponamientos por suciedad
y/o humedad en el sistema de refrigeración.
El sobrecalentamiento sirve para asegurar que el refrigerante líquido será
evaporado en su totalidad en el evaporador. Pero existen situaciones donde
deberá de modificar el ajuste de sobrecalentamiento, el cual se puede hacer
cuando se tienen distancias mayores a 15mts, en esta condición se podrá
disminuir el sobrecalentamiento al girar el tornillo en contra de las manecillas del
reloj. Se recomienda no más de un giro de 360° con el fin de cuidar el compresor,
recordando que el 90% del enfriamiento de los compresores herméticos está dado
por el gas de succión. Por otro lado, si el sobrecalentamiento total es muy
reducido se tendrá que aumentar el mismo y esto se logra girando el tornillo a
favor de las manecillas del reloj. Cabe aclarar que la presencia o ausencia de
escarcha de hielo en una tubería de succión no indica o garantiza el estado físico
del refrigerante.
Válvulas con igualación de presión externa
Si se usan distribuidores de líquido, siempre deberán
emplearse válvulas de expansión con igualación de
presión externa.
El uso de distribuidores de líquido causa
generalmente una caída de presión de 14.7 psig en
el distribuidor y en los tubos de distribución.
Siempre deberán utilizarse válvulas de este tipo en instalaciones de refrigeración
con evaporadores o intercambiadores de calor de placas grandes, donde la caída
de presión será más elevada que la presión correspondiente a 2°C.
Válvulas con carga MOP
Las válvulas con Carga MOP se usan normalmente en equipos fabricados, donde
se desea una limitación de la presión de aspiración en el momento de puesta en
marcha, como por ejemplo en el sector de transporte y en instalaciones de aire
acondicionado.
Las válvulas de expansión con MOP tienen una cantidad muy reducida de carga
en el bulbo.
Esto significa que la válvula o el elemento tienen que poseer una temperatura
mayor que el bulbo. En caso contrario, la carga puede emigrar del bulbo hacia el
elemento e impedir el funcionamiento de la válvula de expansión.
Carga MOP significa una cantidad limitada de carga líquida en el bulbo. Las siglas
“MOP” significan Presión de Operación Máxima (Maximum Operation Pressure) y
es la presión de succión/evaporación más alta permitida en las tuberías de
succión/evaporación.
La carga se habrá evaporado cuando se llegue al punto MOP. Gradualmente, a
medida que la presión de aspiración aumenta, la válvula de expansión comienza a
cerrarse a aproximadamente 4/5 psig por debajo del punto MOP. Se cierra
completamente cuando la presión de aspiración es igual al punto MOP.
MOP también se llama a veces “Protección de Sobrecarga del Motor” (Motor
Overload Protection).
Cómo seleccionar la válvula de expansión
Los siguientes datos son importantes para la selección de la válvula de expansión:
• Caída de presión a través de la válvula
• Igualación de presión interna o externa
• Refrigerante
• Capacidad del evaporador
• Presión de evaporación
• Presión de condensación
El elemento termostático está equipado con una marca realizada a láser en la
parte superior de la membrana. El código indica el refrigerante para el que está
diseñada la válvula:
L = R410A
N = R134a
S = R404A/ R507
X = R22
Z = R407C
Esta marca indica el tipo de válvula (con número de código), rango de temperatura
de evaporación, punto MOP, refrigerante y máxima presión de funcionamiento,
PS/MWP.
Identificación
El conjunto de orificio para T2 y TE2 está marcado con el tamaño del orificio (p.ej.
06).
El número del conjunto de orificio también está indicado en la tapa del embalaje.
La válvula de expansión debe instalarse en la tubería de líquido, delante del
evaporador, y su bulbo sujeto a la tubería de aspiración lo más cerca posible del
evaporador.
En caso de que haya compensación de presión
externa, la tubería de compensación deberá
conectarse a la tubería de aspiración
inmediatamente después del bulbo.
Instalación
La mejor posición de montaje del bulbo es en una
tubería de aspiración horizontal, en una posición
entre la una y las cuatro de las agujas del reloj.
La ubicación depende del diámetro exterior de la tubería.
Nota:
El bulbo no deberá montarse nunca en la parte baja de una tubería de succión,
debido a la posibilidad de que la existencia de aceite en el fondo de la tubería
produzca señales falsas.
El bulbo debe poder medir la temperatura del vapor de succión recalentado y, por
lo tanto, no debe situarse de manera que esté sometido a fuentes extrañas de
calor/frío.
Si el bulbo está sometido a corrientes de aire caliente, se recomienda su
aislamiento.
El bulbo no debe montarse detrás de un intercambiador de calor, ya que en esta
posición dará señales falsas a la válvula de expansión.
TUBOS CAPILARES
El tubo capilar es el más simple de los controles de flujo de refrigerante, consiste
de una tubería de longitud fija, de diámetro pequeño, instalada entre el
condensador y el evaporador de un circuito frigorífico.
Debido a la gran resistencia por fricción que resulta de su longitud y diámetro y por
el efecto del estrangulamiento resultante de la formación gradual de gas en el
tubo, a medida que la presión del líquido se reduce hasta un valor menor a la
presión de saturación, el tubo capilar actúa para restringir o medir el flujo del
líquido del condensador hacia el evaporador y también para mantener la
diferencia de presión de operación.
Para cualquier longitud y diámetro especificados la resistencia del tubo es fija
constante, de modo que la razón de flujo líquido a través del tubo en cualquier
instante de tiempo es proporcional al diferencial de presión entre el lado de baja y
el de alta.
El tubo capilar difiere de los otros tipos de control de flujo de refrigerante, en que
no cierra ni detiene el flujo del líquido hacia el evaporador durante la detención del
sistema. Cuando el compresor se detiene, se igualan las presiones en los lados de
alta y baja a través del tubo capilar abierto y el residuo líquido que se tiene en el
condensador pasa hacia el evaporador, de presión menor, donde sigue
evaporándose, en forma más lenta hasta que nuevamente se inicia el ciclo del
compresor. Por esta razón, es crítica la carga de refrigerante de sistemas que
utilicen con tubo capilar. Para todos los casos la carga de refrigerante deberá ser
la mínima necesaria para satisfacer las necesidades del evaporador y al mismo
tiempo mantener la última porción del condensador con líquido. Cualquier exceso
de carga resultará en un aumento de la presión de condensación. Sin embargo, es
más importante el hecho de que todo el exceso de líquido pase al evaporador
durante la detención del sistema, ya que al iniciarse un nuevo ciclo puede retornar
líquido hacia el compresor con la posibilidad de dañar a este importante
componente.
Además de su construcción sencilla y bajo costo, el tubo capilar tiene la ventaje
adicional de permitir ciertas simplificaciones en el sistema refrigerante, con lo cual
se puede reducir los costos de fabricación. Debido al equilibrio de presiones a
través del tubo capilar, en los lados de alta y baja presión durante el ciclo de
parada, el compresor arranca en condición de "œdescarga". Esto permite utilizar
para el compresor un motor de bajo par de arranque, el cual es de bajo costo.
Los tubos capilares deberán emplearse sólo en aquellos sistemas especialmente
diseñados para su uso. Su mejor empleo es para sistemas que tengan carga
relativamente constante como los refrigeradores domésticos y sistemas de aire
acondicionado.
En los evaporadores que usan tubos capilares deberán proporcionárseles un
depósito para la acumulación del líquido a la salida del evaporador a fin de evitar
que el líquido regrese al compresor cuando este arranque. La función del
acumulador es de retener las oleadas iniciales de líquido proveniente del
evaporador cuando arranca el compresor. El líquido se vaporiza en el acumulador
y regresa como vapor al compresor. Para facilitar el retorno de aceite al
compresor, usualmente el líquido del evaporador entra por el fondo al acumulador,
mientras que la succión al compresor se efectúa por la parte superior del mismo.
Es deseable que el tubo capilar quede adherido a la tubería de succión, en
algunos tramos, a fin de proporcionar una relación adecuada de transferencia de
calor entre ellos para tender a minimizar la formación de gas instantáneo en el
tubo capilar. Cuando esto no es posible, el tubo capilar deberá ser suficientemente
reducido para compensar la acción estranguladora del vapor en el tubo.