VI Unidad Equipos de Acarreo Ultima

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    V unidad.Equipos de excavació

    Dragas

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    Dragalines

    Las dragalinas son una herramienta importante de excavse utiliza en muchas operaciones de minería de supemundo.

    Estas máquinas altamente productivas operan las 2 horalos siete días de la semana " pueden alcanzar pro#und$%!& m '2(2 pies) con capacidades de hasta **(!2 m+ '*,

    Las dragas excavadoras o#recen el costo por tonelada 'tode remoción de material más a/o " tienen un promedi0til de 1 aos. En otras palaras! son las máquproductivas " versátiles de la industria.

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    3ucharas 4ivalvas

    Es una máquina excavadora de cales! compuuna pluma de la cual pende una cuchara autop5ormada generalmente de dos valvas o manarticuladas en su parte superior! que a/ustan otra por los ordes cuando se encuentran /un

    pueden cerrarse para alergar los materiales exen el interior de la ca/a que #orman en el momunirse " posteriormente se aren para de/ar carga.

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    3uchara ivalva hidráulica

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    Dragas

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    6ipelines pipela"er

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    V7 unidadEquipos de acarreo

    6.1 SELECCION DEL EQUIPO

     

    6uede estalecerse reuniendo los requisitos de las divariales9 pero la idea primordial al escoger los di#ere

    equipos de acarreo es que :stos est:n relacionados! la efciencia cominada como en los costos! con el eqataque " carga disponile.

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    5actores que a#ectan la selección del n0mero de camimencionamos;

    a) El tamao económico del camión! que puede vseg0n las características " condiciones del traa/o

    ) La pendiente del camino.

    c) La condición del camino.d) El gasto de mantenimiento de la superfcie derodamiento.

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    -n prolema en la selección de el equipo de acmantener constantemente equilirado el n0munidades de acarreo con el equipo de carga.

    Este es un prolema di#ícil que se motiva por el reducido de vehículos de transporte o por ope

    impropias de ellos.

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    DETERMINACION DEL NUMERO DE UNIDADES DE AC

    El n0mero de unidades de acarreo varía en #ordirecta! con las distancias de acarreo. 3omo esgrandes variaciones! resulta mu" di#ícil alcaequilirio per#ecto.

    • 6ara llegar al punto económico de equilinecesario contar con la #acilidad de poder conretirar los vehículos de acarreo! seg0n las necede traa/o.

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    6ara determinar el n0mero de camiones asta relacionar los

    cargador con el de los camiones. 6or e/emplo! si consideramos u

    de *.* m+! con un ciclo de carga de +( segundos! para llenar un c

    m+! se requieren;

      ( m+

      ======== > ,.+ ciclos > ( ciclos

      *.* m+ 

    El tiempo total de llenado será; +( s ? ( ciclos > 2*( s. 2(1 s9 o sean

    aproximadamente por carga de camión.

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    3iclo del camión; Biempo de carga > ., min.

      Biempo de Descarga > * min.

      Biempo de Ccomodo " vuelta > 2 min

      * h ? (1 min@h

      ecorrido '7 ) > '* Am) ================= > + min

      21 Am@h

      ==========

      Biempo Botal > *1., min.

     

    *1., min ? (1 s === (+1 s

    3amiones necesarios > ================= ========= > 2. camiones

      2(1 s 2(1 s

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    +.( camiones

      1.((

     

    Es decir camiones. G0mero que equiliran las p:rdidas que ocasionaría e

    si se considera + F del ciclo para la carga del camión! como tiempo perd

     

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     Biempos f/os

    descargavueltas Biempos vari

    recorrido recorrido velocidadcorrespon

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