8

Visita guiada La col·lecció de locomotores de vapor

Del total d’elements que composen els fons del Museu, la col·lecció de locomotores de vapor és el conjunt més remarcable. Formada per 28 màquines de vapor, aquesta col·lecció és important tant per la quantitat com per la representació en el temps i l’espai (cronologia i procedència) de diferents vehicles únics i heterogenis en la seva tipologia. Aquesta visita ens apropa a les primeres màquines que van revolucionar el transport a mitjans del segle XIX.

4,5€ per alumne / professors gratuït

12

Visita guiada TALGO, més que un tren

L’aparició de TALGO a la meitat del segle XX va significar una gran importància per al desenvolupament ferroviari en quant a la innovació, el confort, la velocitat, l’estabilitat, etc. La col·lecció de vehicles TALGO del Museu és un altre conjunt important dins els fons del Museu, que ens ajuda a entendre algunes característiques de l’evolució ferroviària: articulació, adaptació a diferents amples de via, aerodinàmica, etc.

4,5€ per alumne / professors gratuït

11

Visita guiada Els voluntaris del museu ens expliquen com funciona el ferrocarril

A finals del 2008, es va crear el SiC (Socis i Col·laboradors) del Museu. Els integrants ofereixen el seu temps i treball al Museu (SiC) amb tasques de rehabilitació de vehicles, de documentació, de suport en les activitats o de difusió. La gran majoria d’associats han estat vinculats durant la seva vida laboral activa al ferrocarril i a més d’aportar la seva “feina”, ara ens ajudaran amb aquesta activitat a explicar aquells aspectes en els que ells han treballat.

4,5€ per alumne / professors gratuït

10

Visita guiada El dipòsit de locomotores de vapor de Vilanova i la Geltrú

El conjunt de les instal·lacions i edificis on s’ubica el Museu formen part dels terrenys que es van dedicar a usos ferroviaris en el moment de l’arribada del ferrocarril a Vilanova i la Geltrú el 1881. Des dels inicis, aquests espais van formar part del teixit industrial productiu del nostre país, donant feina a molts treballadors del manteniment del ferrocarril. Avui en dia, encara una bona part del terreny està dedicada al Taller Central de Reparacions de Renfe Integria, on es fa el manteniment i posada a punt dels trens de rodalies i regionals de Catalunya. Una altra part, és on s’ubica actualment el Museu. Amb aquesta visita podran conèixer la funció d’aquests espais.

4,5€ per alumne / professors gratuït

9

Visita guiada Altres energies, vehicles i elements de seguretat

Els diferents sistemes de funcionament i energies utilitzades pel ferrocarril al llarg del temps han estat la clau de la seva evolució. L’aprofitament energètic orientat, no només a abaratir despeses o millorar la velocitat i el confort, sinó la sostenibilitat són premisses bàsiques per a la investigació en els canvis energètics produïts al ferrocarril. A més dels grans vehicles, el Museu exhibeix destacats elements ferroviaris de totes les èpoques, com l’antiga Taula d’enclavaments i control de trànsit i el Pont de senyals de l’estació de França de Barcelona, que també es visiten amb aquesta proposta.

4,5€ per alumne / professors gratuït