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ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL CHIMBORAZO EXTENSION SANTIAGO VOLADURA EN SUPERFICIE

Voladura en Superficie

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Ingenieria de minas. Voladura en superficie

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Page 1: Voladura en Superficie

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL CHIMBORAZO

EXTENSION SANTIAGO

VOLADURA EN SUPERFICIE

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VOLADURA EN SUPERFICIE

La voladura de rocas en superficie comprende trabajos de explotación minera en bancos de canteras y tajos abiertos, obras de ingeniería civil y vial como excavaciones, canales, zanjas, cortes a media ladera y trabajos especiales como rotura secundaria de fragmentos no condicionados, demoliciones y voladuras controladas fundamentalmente se concreta en bancos

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Definición Los bancos son excavaciones similares a escalones en el terreno. Su característica principal es la de tener, como mínimo, dos caras libres, la superior y la frontal.

A. Voladura en Bancos.

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QUE ES UNA CANTERA?

• DEFINICIÓN.-

Es el conjunto de labores que se llevan a cabo con la finalidad de explotar el material útil.

En este caso hablamos de recuperar las rocas duras para clasificarlas y transformarlas en arena, ripio, molones, material de base y sub base, etc,

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COMO SE EXPLOTA UNA CANTERA?

Aprovechando de la pendiente, el depósito de material pétreo, se divide en capas horizontales, con la finalidad de explotar varias capas (Bancos) simultáneamente.

De esta manera, la cantera va adquiriendo la forma escalonada.

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FORMA DE EXPLOTACIÓN ESCALONADA

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ELEMENTOS DE UNA CANTERA

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Elementos de una Cantera

H

h

α1

α

β

α2

Borde explotadoBorde no explotado

Superficie de cobertura

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ELEMENTOS DE UN BANCO

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ELEMENTOS DE UN BANCO

h

1

2

3

Cuneta de desagüe

α

Cobertura vegetal

1.-Plataforma superior

2.-Plataforma de trabajo

3.-Talud del banco

4.-Prisma de deslizamiento

5.- Berma de seguridad

6.- Perforaciones para voladura

h.- Altura del Banco

α.- ángulo de talud del banco

4

56

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Plataforma de trabajo (1-2)

Se denomina así a la superficie horizontal limitada por la altura del banco

h

1

2

3

Cuneta de desagüe

α

Cobertura vegetal

4

56

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Talud del Banco (3)

Se denomina así a la superficie inclinada del banco delimitada por el un lado con el espacio explotado y por el otro por las planta superior e inferior.

h

1

2

3

Cuneta de desagüe

α

Cobertura vegetal

4

56

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h

1

2

3

Cuneta de desagüe

α

Cobertura vegetal

4

56

Angulo de talud del Banco (α)

Es el ángulo que forma el talud del banco con el plano horizontal

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H

h

α1

α

β

α2

Borde explotadoBorde no explotado

Superficie de cobertura

Altura de la cantera (H)

Es la distancia vertical comprendida entre la superficie de cobertura y el fondo de la misma

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Altura del Banco (h)

Es la distancia vertical comprendida entre la plataforma superior e inferior

h

1

2

3

Cuneta de desagüe

α

Cobertura vegetal

4

56

Page 17: Voladura en Superficie

Dirección de avance del frente de trabajo

Dirección de avance del frente de arranque

Dirección de Avance del Frente de trabajo

Page 18: Voladura en Superficie

Franja de explotación

A

A

A

III

FranjaFranja Franja

Se denomina a “La parte del banco a cuyo ancho, se explota sin cambiar de posición el transporte”.

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Angulo de Extinción de la Cantera (β)

H

h

α1

α

β

α2

Borde explotadoBorde no explotado

Superficie de cobertura

Angulo formado por la línea de borde de extinción respecto al plano horizontal. Toma en cuenta la profundidad máxima de la cantera

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Borde Explotado (α1)

H

h

α1

α

β

α2

Borde explotadoBorde no explotado

Superficie de cobertura

Angulo de pendiente del terreno que queda después del arranque del material.

Debe mantener la armonía con la naturaleza.

Page 21: Voladura en Superficie

Dirección de avance del frente de trabajo

Dirección de avance del frente de arranque

Dirección de Avance del Frente de trabajo

Page 22: Voladura en Superficie

Franja de explotación

A

A

A

III

FranjaFranja Franja

Se denomina a “La parte del banco a cuyo ancho, se explota sin cambiar de posición el transporte”.

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Angulo de Extinción de la Cantera (β)

H

h

α1

α

β

α2

Borde explotadoBorde no explotado

Superficie de cobertura

Angulo formado por la línea de borde de extinción respecto al plano horizontal. Toma en cuenta la profundidad máxima de la cantera

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Borde Explotado (α1)

H

h

α1

α

β

α2

Borde explotadoBorde no explotado

Superficie de cobertura

Angulo de pendiente del terreno que queda después del arranque del material.

Debe mantener la armonía con la naturaleza.

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Borde de Transporte

• Sirve para disponer en ellos vías de transporte, sus dimensiones varían en dependencia del tipo de transporte rodante y el número de vías

Page 26: Voladura en Superficie

Borde de Seguridad

Cumple con la misión de prevenir accidentes, deteniéndose en ellas los trozos de roca que se desprenden del talud del banco.

El ancho de esta explanada nunca es inferior a 1/3 de la distancia vertical entre ellas

Page 27: Voladura en Superficie

Otros Elementos del banco

1.- Plataforma de trabajo.- Se conoce con este nombre a la plataforma del banco en donde se encuentra la maquinaria de extracción y transporte.

2.- Arista inferior y superior.- Línea de corte del talud con las plantas inferior y superior respectivamente

3.- Berma de Seguridad.- la planta no muy amplia que se deja el borde en receso de la cantera a fin de dar estabilidad y no permitir el desprendimiento de fragmentos de roca

4.- Frente del Banco.- Superficie del banco donde se realizan los trabajos mineros y que se encuentra en movimiento

5.- Zona de trabajo.- Conjunto de bancos que se encuentra simultáneamente en explotación.

1

3

2

2

4

4

II

5

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I-Voladura en superficie

1.- VOLADURA EN BANCOS ASPECTOS GENERALES

TIPOS: a. Según su envergadura se consideran dos tipos: -Voladuras con taladros de pequeño diámetro, de 65 a 165 mm.

- Voladuras con taladro de gran diámetro, de 180 a 450 mm.

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b. Por su aplicación o finalidad son: 1. Convencional Busca la máxima concentración, esponjamiento y desplazamiento del material roto, aplicada para explotación minera.

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Voladura en Bancos

2. De escollera Para obtener piedras de gran tamaño. 3. De máximo desplazamiento Para proyectar gran volumen de roca a distancia.

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Voladura en Bancos

4. De cráterCon taladros cortos y gran diámetro, para desbroce de sobre capas y otros.

5. Zanjas y rampasExcavaciones lineales confinadas.

6. Excavaciones vialesPara carreteras, autopistas, laderas y también para producir material fino para ripiado o para agregados de construcción.

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Voladura en Bancos

7. Para cimentaciones y nivelaciones

Obras de ingeniería civil o de construcción.

8. De aflojamiento o pre voladuras

Fracturamiento adicional a la natural de macizos rocosos, sin apenas desplazarlos, para remover terreno agrícola, incrementar la permeabilidad del suelo o retirarlo con equipo ligero o escariadoras, etc.

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Voladura en Bancos

9. Tajeos mineros

Muchos trabajos de minería subterránea se basan en los parámetros de bancos cuando tienen más de dos caras libres.

Lo que busca una voladura es la máxima eficiencia al menor costo y con la mayor seguridad, lo que se refleja, entre otros aspectos, en:

- Grado de fragmentación obtenido.- Esponjamiento y rango de desplazamiento.- Volumen cargado versus tiempo de operación del equipo.- Geometría del nuevo banco; avance del corte, pisos, estabilidad de taludes frontales y otros, aspectos que se observan y evalúan después del disparo para determinar los costos globales de la voladura y acarreo.

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2 . ELEMENTOS PARA EL DISEÑO DE VOLADURAS EN BANCOS

También denominados parámetros de la voladura, son datos empleados en el cálculo y diseño de disparos.

Unos son invariables, como los correspondientes a las características físicas de la roca: densidad, dureza, grado de fisuramiento, coeficientes de resistencia a deformación y rotura, etc.; y

Otros son variables, es decir que podemos modificarlos a voluntad, de acuerdo a las necesidades reales del trabajo y condiciones del terreno.

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Estos parámetros variables se pueden agrupar en:

a. Geométricos: altura, ancho y largo del banco, talud, cara libre.

b. De perforación: diámetro y longitud del taladro, malla.

c. De carga: densidad, columna explosiva, longitud de taco, características físico-químicas del explosivo.

d. De tiempo: tiempos de retardo entre taladros, secuencia de salidas de los disparos.

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A. DIMENSIÓN DE LA VOLADURA

Comprende al área superficial delimitada por el largo del frente y el ancho o profundidad de avance proyectados (m2) por la altura de banco o de corte (H), en m3.

(L x A x H) = volumen total

Donde:L : largo, en m.A : ancho, en m.H : altura, en m.

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Si desean expresarse en toneladas de material in situ se multiplica por la densidad promedio de la roca o material que pretende volarse.

(L x A x H x ρ x 1 000) = masa total

Donde:

ρ : densidad de la roca, en kg/m3.

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B. PARÁMETROS DIMENSIONALES

1. Diámetro de taladro (Ø)

La selección del diámetro de taladro es crítica considerando que afecta a las:

Especificaciones de los equipos de perforación, carga y acarreo, al burden, espaciamiento, distribución de la carga explosiva, granulometría de la fragmentación, tiempo a emplear en la perforación y en general a la eficiencia y economía de toda la operación.

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Voladura en Bancos

Para determinar el diámetro óptimo en la práctica, se consideran tres aspectos:

a. La disponibilidad y aplicabilidad del equipo de perforación en el trabajo proyectado.

b. La altura de banco proyectada y la amplitud o envergadura de las voladuras a realizar.

c. La distancia límite de avance proyectado para el banco.

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Voladura en Bancos

Con diámetro pequeño:

Los costos de perforación y de preparación del disparo normalmente son altos y se emplea mucho tiempo y personal, pero se obtiene mejor distribución y consumo específico del explosivo, permitiendo también efectuar voladuras selectivas.

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Voladura en Bancos

El incremento de diámetro:

Aumenta y mantiene estable la velocidad de detonación de la carga explosiva,

Incrementa el rendimiento de la perforación y el de los equipos de acarreo, disminuyendo el costo global de la voladura.

Además facilita el empleo de camiones cargadores de explosivos.

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Voladura en Bancos

Por otro lado, si la roca a volar presenta sistemas de fracturas muy espaciadas o que conforman bloques naturales, la fragmentación a obtener puede ser demasiado gruesa o irregular.

En bancos de canteras y en obras civiles de superficie los diámetros habituales varían entre 50 y 125 mm (2” a 5”) mientras que en la minería por tajos abiertos varían entre 150 a 310 mm (6” a 12”) y llegan hasta 451 mm (15”).

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Voladura en Bancos

El máximo diámetro a adoptar depende de la profundidad del taladro y, recíprocamente, la mínima profundidad a la que puede ser perforado un taladro depende del diámetro, lo que usualmente se expresa con la igualdad:

L = (2 x Ø)Donde:L : la mínima longitud del taladro, en pies.Ø : es el diámetro del taladro, en pulgadas.

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Voladura en Bancos

Ejemplo:

Si Ø = 3, L = (2 x Ø)

tendremos que:

L = 2 x 3 = 6 pies.

Usualmente el diámetro se expresa por el símbolo Ø.

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Voladura en Bancos

En forma práctica se puede determinar considerando que el diámetro adecuado, expresado en pulgadas,

será igual a la altura de banco en metros, dividida entre cuatro:

Ø = (H/4)

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Voladura en Bancos

Ejemplo:

Para un banco de 5 m de altura:

Ø = (H/4)Entonces:

5/4 = 1,25 pul = 32 mm, o

también igual a 1 ¼ ”.

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Voladura en Bancos

2. Longitud o profundidad de taladro (L)

La longitud de taladro tiene marcada influencia en el diseño total de la voladura y es factor determinante en:

el diámetro, burden y espaciado.

Es la suma de altura de banco más la sobre perforación necesaria por debajo del nivel o rasante del piso para garantizar su buena rotura y evitar que queden lomos o resaltos que afectan al trabajo del equipo de limpieza y deben ser eliminados por rotura secundaria.

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Burden (B)

También denominada piedra, bordo o línea de menor resistencia a la cara libre.

Es la más cercana.

Tamdistancia desde el pie o eje del taladro a la cara libre perpendicular bién la distancia entre filas de taladros en una voladura.

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Voladura en Bancos

Esta sobreperforación debe ser por lo menos de 0,3 veces el valor del burden, por tanto:

L = (0,3 x B)

Donde:L : longitud de taladroB : burden.

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Voladura en Bancos

La Relación: (L = (0,3 x B)

es procedente para taladros verticales que son los más aplicados en las voladuras de tajo abierto con taladros de gran diámetro,

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Voladura en Bancos

Pero, en muchas canteras de pequeña envergadura se perforan taladros inclinados, en los cuales la longitud de taladro aumenta con la inclinación pero, por lo contrario, la sobre perforación (SP) disminuye, estimándose por la siguiente relación:

L = (H/ Cos (α)) + [1 – ((α/100) x SP)]

Donde:L : longitud del taladro.H : altura de banco.α : ángulo con respecto a la vertical, en grados.SP : sobre perforación.

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Voladura en Bancos

La perforación inclinada, paralela a la cara libre del banco, al mantener uniforme el burden a todo lo largo del taladro proporciona mayor fragmentación, esponjamiento y desplazamiento de la pila de escombros, menor craterización en la boca o collar del taladro, menor consumo específico de explosivos y dejan taludes de cara libre más estables.

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Voladura en Bancos

Por lo contrario, aumenta la longitud de perforación, ocasiona:

- mayor desgaste de brocas, varillaje y estabilizadores,

- dificulta la carga de explosivos y,

- tiende a desviación de los taladros,especialmente con los mayores a 20 m.

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Voladura en Bancos

3. La sobre perforación (SP)

Tal como se indicó anteriormente es importante en los taladros verticales para mantener la rasante del piso.

Si resulta corta normalmente reproducirán lomos, pero si es excesiva se produciría sobre excavación con incremento de vibraciones y de los costos de perforación.

En la práctica, teniendo en cuenta la resistencia de la roca y el diámetro de taladro, se estima los siguientes rangos:

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Voladura en Bancos

Blanda a media De 10 a 11 Ø

Dura a muy dura 12 Ø

También es usual la relación: SP = 0,3 x B, en donde B es el burden.

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Voladura en Bancos

4. Longitud de taco (T)

Normalmente el taladro no se llena en su parte superior o collar, la que se rellena con material inerte que tiene la función de retener a los gases generados durante la detonación, sólo durante fracciones de segundo, suficientes para evitar que estos gases fuguen como un soplo por la boca del taladro y más bien trabajen en la fragmentación y desplazamiento de la roca en toda la longitud de la columna de carga explosiva.

T = (L – (SP/3))O igual a la longitud del burden:

T = B

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Voladura en Bancos

Si no hay taco:

Los gases se escaparán a la atmósfera arrastrando un alto porcentaje de energía, que debería actuar contra la roca. Si el taco es insuficiente, además de la fuga parcial de gases se producirá proyección de fragmentos, craterización y fuerte ruido por onda aérea

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Voladura en Bancos

Si el taco es excesivo:

La energía se concentrará en fragmentos al fondo del taladro, dejando gran cantidad de bloques o bolones en la parte superior, especialmente si el fisuramiento natural de la roca es muy espaciado, resultando una fragmentación irregular y poco esponjada y adicionalmente se generará fuerte vibración.

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Voladura en Bancos

Normalmente:

Como relleno se emplean los detritos de la perforación que rodean al taladro, arcillas o piedra chancada fina y angulosa.

En ocasiones en taladros inundados se deja el agua como taco cuando la columna de carga es baja (también en voladura subacuática).

En la práctica su longitud usual es de 1/3 del largo total del taladro.

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Voladura en Bancos

Si se tiene en cuenta al burden y resistencia de la roca

el taco variará entre T = 0,7 B para material muy competente, como granito homogéneo, o

En un radio de taco o burden que puede aproximarse a 1, es decir: T = B para material incompetente con fisuras y fracturas abiertas.

En la práctica también se relaciona el diámetro con la resistencia a compresión, con valores para roca blanda a intermedia de:

T = (33 a 35) x ØY para roca dura a muy dura de:

T = (30 a 32) x Ø, en canteras

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Voladura en Bancos

5. Altura de banco (H)

Distancia vertical desde la superficie horizontal superior (cresta) a la inferior (piso).

La altura es función del: Equipo de excavación y carga,

Diámetro de perforación, Resistencia de la roca de la estructura geológica y estabilidad del talud, Mineralización y de aspectos de seguridad.

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Voladura en Bancos

Se considera el parámetro más determinante de la voladura.

Depende básicamente del:

Diámetro de perforación,

Propiedades de la roca,

Altura de banco y las especificaciones del explosivo a emplear.

Se determina en razón del grado de fragmentación y al desplazamiento del material volado que se quiere conseguir.

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Voladura en Bancos

Si el burden es excesivo,

La explosión del taladro encontrará mucha resistencia para romper adecuadamente al cuerpo de la roca, los gases generados tenderán a soplarse y a craterizar la boca del taladro.

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Voladura en Bancos

Por el contrario,

Si es reducido, habrá exceso de energía, la misma que se traducirá en fuerte proyección de fragmentos de roca y vibraciones.

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Voladura en Bancos

En la práctica,

El burden se considera igual al diámetro del taladro en pulgadas, pero expresado en metros.

Así, para un diámetro de 3” el burden aproximado será de 3 m, conociéndose como burden práctico a la relación empírica:

Ø (en pulgadas) = B (en m)

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Voladura en Bancos

También se aplican las siguientes relaciones prácticas según Languefors:

B = (0,046 x Ø) (en mm);

Entre otros investigadores

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Voladura en Bancos

Con criterios más técnicos se han propuesto varias fórmulas para el cálculo del burden, que involucran parámetros de la perforación y de la roca, pero todas al final señalan valores entre 25 a 40 Ø, dependientes principalmente de la calidad y resistencia de la roca.

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Voladura en Bancos

8. Espaciamiento entre barrenos (E)

Es la distancia entre taladros de una misma fila que se disparan con un mismo retardo o con retardos diferentes y mayores en la misma fila.

Se calcula en relación con la longitud del burden, a la secuencia de encendido y el tiempo de retardo entre taladros.

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Voladura en Bancos

Al igual que con el burden, espaciamientos muy pequeños producen exceso de trituración y craterización en la boca del taladro, lomos al pie de la cara libre y bloques de gran tamaño en el tramo del burden.

Por otro lado, espaciamientos excesivos producen fracturación inadecuada, lomos al pie del banco y una nueva cara libre frontal muy irregular.

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Voladura en Bancos

En la práctica, normalmente es igual al burden para malla de perforación cuadrada

E = B y,

de E = 1,3 a 1,5 B para malla rectangular o alterna.

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Voladura en Bancos

Para las cargas de precorte o voladura amortiguada

El espaciamiento en la última fila de la voladura generalmente es menor:

E = 0,5 a 0,8 B

Cuando se pretende disminuir el efecto de impacto hacia atrás.

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Voladura en Bancos

Si el criterio a emplear para determinarlo es la secuencia de salidas,

Para una voladura instantánea de una sola fila, el espaciado es normalmente de

E = 1,8 B

Ejemplo:

Para un burden de 1,5 m (5´) el espaciado será de 2,9 m (9´).

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Voladura en Bancos

Page 78: Voladura en Superficie

Voladura en Bancos

En voladura con detonadores de retardo el espaciado promedio es aproximadamente de:

E = (1,4 x B)

Page 79: Voladura en Superficie

Voladura en Bancos

Si el criterio a emplear en taladros de mediano diámetro es la resistencia a comprensión, para roca blanda a media variará de 50 a 45 Ø y,

para roca dura a muy dura de 43 a 38 Ø.

Si además de la resistencia se involucra el tipo de explosivo, para taladros de medio a gran diámetro se puede considerar lo siguiente:

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Voladura en Bancos

- Con Examon y ANFO:

Para roca blanda a media: E = 27 a 33 Ø.

Para roca dura a muy dura: E = 25 a 24 Ø.

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Voladura en Bancos

- Con emulsiones y ANFO Pesado:

Para roca blanda a media: E = 37 a 45 Ø.

Para roca dura a muy dura: E = 35 a 34 Ø.

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Voladura en Bancos

C.- CÁLCULO Y DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA EXPLOSIVA

1. Columna explosiva (REVISAR EXTRUCTURACION DE CAPITULOS)

Es la parte activa del taladro de voladura, también denominada “longitud de carga” donde se produce la reacción explosiva y la presión inicial de los gases contra las paredes largo del taladro, según las circunstancias o condiciones de la roca.

Usualmente comprende de 1/2 a 2/3 de la longitud total y puede ser continua o segmentada.

Page 83: Voladura en Superficie

Voladura en Bancos

Así pueden emplearse cargas sólo al fondo,

cargas hasta media columna,

cargas a columna completa o

cargas segmentadas según los requerimientos incluso de cada taladro de una voladura.

Page 84: Voladura en Superficie

Voladura en Bancos

La columna continua normalmente empleada para rocas frágiles o poco competentes suele ser del mismo tipo de explosivo, mientras que para rocas duras, tenaces y competentes se divide en dos partes:

La carga de fondo (CF) y

La carga de columna (CC).

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Voladura en Bancos

a. Carga de fondo (CF)

Es la carga explosiva de mayor densidad y potencia requerida al fondo del taladro para romper la parte más confinada y garantizar la rotura al piso, para, junto con la sobreperforación, mantener la rasante, evitando la formación de resaltos o lomos y también limitar la fragmentación gruesa con presencia de bolones.

Page 86: Voladura en Superficie

Su longitud de la carga de fondo es normalmente equivalente a la del burden más la sobreperforación: B + 0,3 B; luego:

CF = (1,3 x B)

No debe ser menor de 0,6 B para que su tope superior esté al menos al nivel del piso del banco.

Se expresa en kg/m o lb/pie de explosivo.

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Voladura en Bancos

Si se toma en consideración la resistencia de la roca y el diámetro de la carga, la longitud de la carga de fondo variará entre 30 Ø para roca fácil a 45 Ø para muy dura.

El cebo iniciador o booster debe colocarse en esta parte de la carga, preferentemente al nivel del piso del banco, para su mayor efectividad

Page 88: Voladura en Superficie

Carga de columna (CC)

Se ubica sobre la carga de fondo y puede ser de menos densidad, potencia o concentración ya que el confinamiento de la roca en este sector del taladro es menor, empleándose normalmente ANFO convencional, Examon-P o ANFO Pesado en relaciones de 10/90 a 20/80.

La altura de la carga de columna se calcula por la diferencia entre la longitud del taladro y la suma la carga de fondo más el taco.

CC = L – (CF + T)

Page 89: Voladura en Superficie

Usualmente :

CC = 2,3 x B.

Page 90: Voladura en Superficie

c. Cargas segmentadas o espaciadas

Normalmente se emplean cargas continuas en taladros de pequeña o mediana longitud, pero en taladros largos o en aquellos que se requiera disminuir la energía pero manteniéndola distribuida en toda su longitud, se emplean cargas espaciadas con tacos inertes intermedios y con un iniciador en cada una para garantizar su salida.

Page 91: Voladura en Superficie

c. Cargas segmentadas o espaciadas

Estas cargas pueden ser del mismo tipo de explosivo o emplearse uno de mayor densidad o potencia en la primera carga al fondo. Las salidas pueden ser simultáneas o con diferentes tiempos de salida para cada una, mediante retardos en orden ascendente o descendente, según el diseño de la voladura o los efectos que se quieran obtener.

Page 92: Voladura en Superficie

d. Carga específica (CE)

Llamado también consumo específico o factor de carga.

Es la cantidad de explosivo necesaria para fragmentar 1 m3 o y d3 de roca.

Se expresa en kg/m o lb/yd.

CE = Total de explosivo utilizado, en kg) / Total de m3 rotos cubicados

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La carga específica es una excelente unidad referencial para el cálculo de la carga total de un disparo, pero no es el mejor parámetro de por sí, ya que la distribución de este explosivo en la masa de la roca mediante los taladros tiene gran influencia en los efectos de fragmentación y desplazamiento, es decir, en el resultado de la voladura.

Page 94: Voladura en Superficie

Así, a igualdad de carga específica, una voladura efectuada con taladros de pequeño diámetro muy próximos entre sí resultará con mejor fragmentación que si se utilizan taladros de gran diámetro pero más espaciados.

Page 95: Voladura en Superficie

Otros valores utilizados para estimar la carga requerida para un disparo son:

El factor de energía del explosivo en kcal/kg conjugado con las características mecánicas de la roca, como su módulo de resistencia elástica (módulo de Young), resistencia a comprensión-tensión, densidad, etc.

Page 96: Voladura en Superficie

En voladura, la cantidad de explosivo utilizado deberá ser muy próxima a lo mínimo necesario para desprender la roca.

Menos carga significa tener una voladura deficiente y, por el contrario,

Un exceso de carga significa mayor gasto y mayores riesgos de accidentes,

Debiéndose tenerse en cuenta que el exceso de carga colocado en el taladro origina una proyección cuya energía es proporcional a dicho exceso por m3.

Page 97: Voladura en Superficie

e. Estimación de cargas

Volumen a romper por taladro = Malla por altura de taladro.

V = (B x E x H) ; m3 por taladro

Tonelaje: volumen por densidad de la roca o mineral.

Page 98: Voladura en Superficie

f. Volumen de explosivo

Diámetro de taladro por longitud de la columna explosiva (columna continua) o por la suma de las cargas segmentadas.

Ve = (Ø x Ce), en m3

Donde :

Ce coeficiente de carga

Page 99: Voladura en Superficie

g. Factor de carga (FC) Es la relación entre el peso de explosivo utilizado y el volumen de material roto.

FC = (We / V)

Donde:We Peso del explosivoV Volumen a romper por taladro

Page 100: Voladura en Superficie

h. Tonelaje roto

El tonelaje roto es igual al volumen del material roto multiplicado por la densidad de dicho material.

Tonelaje = (V x ρr)

Page 101: Voladura en Superficie

•Carga específica para cada taladro en voladuras de varias hileras

- Primera fila (burden a la cara libre frontal inicial):

Ce = (H – SP) x E x (B + T/2) x FC, en kg.

Page 102: Voladura en Superficie

- Para la segunda fila y subsiguientes:

Ce = (H – SP) x E x B x FC, en kg.

Donde:Ce : carga explosiva, en kg.H : profundidad de taladro

Page 103: Voladura en Superficie

BANCO DE VOLADURA - NOMENCLATURA

SP : sobre perforación.E : espaciamiento entre taladros.B : burden.T : piso quedado.FC : factor de carga (por tipo de roca, tendrá que definirse para cada caso en especial).

Page 104: Voladura en Superficie

j. Perforación específica Es el número de metros o pies que se tiene que perforar por cada m3 de roca volada.

(L/H) / (B x E) Donde:L : profundidad del taladro (altura de banco (H) –0,3 B).H : altura de banco.B : burden.E : espaciamiento.

Page 105: Voladura en Superficie

k. Factor de perforación (FP)

FP = (H/B) x E x H, en m/m3

Luego:

Perforación total / FP x volumen totalDonde:FP Factor de perforacion

Page 106: Voladura en Superficie

l. Cálculo general para carga de taladro

(0,34 x Ø2 x ρe), en lb/pie

Donde:0,34 : factor.Ø : diámetro del taladro, en pulg.ρe : densidad del explosivo a usar, en g/cm3

Page 107: Voladura en Superficie

Ejemplo:

Ø = 9”; ρe = 1,35.(0,34 x Ø2 x ρe),

Luego: 0,34 x (9)2 x 1,35 = 37,18 lb/pie

Page 108: Voladura en Superficie

m. Densidad de carga (Dc)

Dc = 0,57 x ρe x Ø2 x (L – T)

Donde:

Dc : densidad de carga, en kg/tal. 0,57 : factor.Ø : diámetro del taladro, en pulg.ρe : densidad del explosivo a usar.L : longitud de perforación.T : taco.

Page 109: Voladura en Superficie

Ejemplo:Ø = 6,5”.ρe = 0,80 (ANFO).L = 13,5 m (longitud de taladro).T = 5 m (taco).

Dc = 0,57 * ρe * Ø2 * (L – T)

Luego: 0,57 x 0,80 x (6,5)2 = 19,27 kg0,80 x (6,5)2 x 0,57 = 19,27 kg/m

19,27 kg/m x (13,5 – 5) = 163,8 kg/taladro

Page 110: Voladura en Superficie

VOLADURA DE BANCO - NOMENCLATURA

Bancos bajos con una fila de taladros Bancos altos

Page 111: Voladura en Superficie

VOLADURA DE BANCO - NOMENCLATURA

Bancos bajos con varias filas de taladros Cordón detonante y retardo en ms

Page 112: Voladura en Superficie

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA VOLADURA

Profundidad del taladro y carga de fondo respecto al piso y cara libre

A Taladro Corto B Taladro al piso C Taladro Con sobreperf

Page 113: Voladura en Superficie

INFLUENCIA DEL BURDEN SOBRE LA CARA LIBRE DEL BANCO RESPECTO AL VOLUMEN DE ROCA A ROMPER

Taladro simple frente a la cara libre

cara libre

Hl

El volumen de roca a mover con un taladro simple vertical esta comprendido en le prisma delimitado por la superficie de la cara libre (m) y la longitud del burden, con una longitud de taladro igual a la altura del banco. El prisma será regular, pero si hay sobre perforación se añadirá el volumen adicional proporcionado por el prisma irregular de la base, delimitado entre los puntos 1, 2, 3 y 4.

Page 114: Voladura en Superficie

VOLADURA DE BANCOS – CAUSA Y EFECTOS

Fragmentacion

menuda

A1 A1 A2A2

Page 115: Voladura en Superficie

VOLADURA DE BANCOS – CAUSA Y EFECTOS

Espaciamiento, sobre perforación y carga explosiva adecuadas. Correcto empleo de retardos

Resultado: Buen desplazamiento y apilonado.

Buena fragmentación y pisos nivelados

Page 116: Voladura en Superficie

VOLADURA DE BANCOS – CAUSA Y EFECTOS

Baja carga explosiva, excesivo pie o sobrecarga del disparo anterior. Falta de tacos. Falta de sobre perforación

Resultado: fracturación gruesa o irregular; mínimo desplazamiento, formación de lomas en el piso

Page 117: Voladura en Superficie

VOLADURA DE BANCOS – CAUSA Y EFECTOS

sobre perforación

Carga explosiva excesiva, tanto al fondo de los taladros como taladros cargados hasta el tope.

Resultado: Fragmentación demasiado menuda y proyección de fragmentos volantes. Excesiva dispersión frontal y sobrerotura

Page 118: Voladura en Superficie

VOLADURA DE BANCOS – CAUSA Y EFECTOS

sobre perforación

Falta de retardos o tiempos incorrectos de salida. Falla en los iniciadores por mal ensamble o falta

de fuerza, errores en diseño o empalmes

Resultado: tiros cortados o quedados. Parte del disparo queda atracado. Los huecos quedados proyectan fragmentos. Fragmentación irregular. Mínimo desplazamiento

Page 119: Voladura en Superficie

Malla

Es la forma en la que se distribuyen los taladros de una voladura, considerando básicamente a la relación de burden y espaciamiento y su directa vinculación con la profundidad de taladros.

En el diseño de una voladura de banco se puede aplicar diferentes trazos para la perforación, denominándose malla cuadrada, rectangular y triangular o alterna, basándose en la dimensión del burden.

Page 120: Voladura en Superficie

Malla de Perforacion

Rectangular: E = (2*B) Cuadrada: E = B Triangular: E = (B/2)

Page 121: Voladura en Superficie

Malla de Perforación

Distintas formas de amarre de los accesorios y diferentes tiempos de encendido de los taladros se aplican para obtener la más conveniente fragmentación y forma de acumulación de los detritos, para las posteriores operaciones de carguío y transporte del material volado.

Page 122: Voladura en Superficie

Malla de Perforación

Los diseños de amarre de las conexiones entre taladros de los trazos de perforación anteriores, determinan el diseño de mallas de salida, siendo las más empleadas la longitudinal, cuña, diagonal, trapezoidal y las combinadas.

Page 123: Voladura en Superficie

Mallas Cuadradas de Perforación

4. Salida Trapezoidal3. Salida en Cuña o “ V”

Page 124: Voladura en Superficie

Malla Paralela de Perforación

El burden virtual o de perforación se mantiene invariable si se disparan todos los taladros de una voladura simultáneamente, ya que los taladros no tienen retardos. Esto se aprecia en la malla paralela.

El burden, puede sin embargo, variar según como sea la distribución de los tiempos de encendido de los taladros cuando se utilicen detonadores de retardo, dando lugar al burden “real” o efectivo, de menor longitud que el virtual, como se observa en las salidas diagonales en el gráfico

Page 125: Voladura en Superficie

Malla Paralela de Perforación

BP: Burden virtual (perforacion)BR: Burden RealEP: Espaciamiento virtualER: Espaciamiento realX - Y: Retardos

Page 126: Voladura en Superficie

Malla Paralela de Perforación

Ejemplo de una malla de retardo donde el burden se reduce a la mitad del espaciamiento después de la salida del primer taladro, en malla cuadradaBurden del primer taladro igual al espaciamientoEspaciado = √(D2 + D2) = 1,4 *D

Primer taladro disparado

Page 127: Voladura en Superficie

Retardos en Voladuras de Bancos

Se emplean dos clases de retardos:

De superficie para cordón detonante, que se intercalan entre taladros y entre líneas troncales, de tipo “hueso de perro” y, de manguera de shock unión bidireccional, con tiempos usuales de 9 a 300 ms, y

Los de interior de taladros que se colocan en el primer o booster, al fondo y en las cargas espaciadas, generalmente son del tipo de detonador no eléctrico de shock y muy eventualmente eléctricos, con tiempos entre 5 y 100 ms.

La colocación de retardos puede tener estas alternativas:

Page 128: Voladura en Superficie

Retardos en Voladuras de Bancos

-Líneas de cordón detonante con retardos de superficie, sin retardo en el taladro.

- Líneas de cordón detonante con retardos escalonados, en superficie y con retardos de un mismo número en todos los taladros.

Page 129: Voladura en Superficie

Retardos en Voladuras de Bancos

-Retardos en superficie más retardos de distintos números (escalonados) en el interior de los taladros.

-Sin retardos en superficie, con retardos de distintos números (secuenciados) al fondo de los taladros.

- Con o sin retardos en superficie, y con retardos escalados en las cargas espaciadas al interior de los taladros.

Page 130: Voladura en Superficie

Retardos en Voladuras de Bancos

Los disparos grandes se pueden separar por tramos mediante un adecuado reparto de retardos, repitiendo las series en cada tramo y separándolos entre sí,

Usualmente mediante un retardo del mismo número o más que es el último colocado en el tramo, para que el primer taladro del siguiente tramo salga después al sumar su propio tiempo con el del retardo puente.

Page 131: Voladura en Superficie

EJEMPLO DE SEPARACION DE UNA VOLADURA EN TRAMOS

Ejemplo: 25 Ejemplo 125 Puente 1 Puente 2

El primer taladro de cada grupo siempre debe tener mayor retardo que el último del grupo anterior, por lo que el retardo puente debe seleccionarse cuidadosamente

Page 132: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE UNA FILA DE TALADROS

1. Salida simultánea, para fuerte proyección y rotura gruesa. Alta vibración y fuerte rotura hacia atrás.

2. Serie progresiva para reducir la vibración y mejorar la fragmentación. Cuando hay notorios planos de estratificación puede presentar mayor rotura hacia atrás. El orden de salidas puede invertirse si conviene, de acuerdo a la estratificación de la roca.

Page 133: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE UNA FILA DE TALADROS

3. Serie alternada de período corto para roca que no cede fácilmente, agrietada por la voladura anterior, que se desintegra rápidamente al primer impulso con riesgo de cortes. El segundo impulso debe llegar antes que la roca se haya desplazado demasiado lejos.

Page 134: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE UNA FILA DE TALADROS

4 y 5. El incremento de períodos de retardo mejora la fragmentación, reduce la proyección, el ruido y la excesiva rotura hacia atrás.

Page 135: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE UNA FILA DE TALADROS

6. Serie alternada de período largo para rocas muy compresibles, debido a su tenacidad, esponjamiento y resistencia. La primera serie de taladros las comprime hasta el límite antes de recibir el impacto de la segunda que las desplaza.

Page 136: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE MULTIPLES FILAS DE TALADROS

1. Salidas simultáneas por filas con retardos de un mismo número por fila para obtener mayor fragmentación y formar una pila de escombros baja y tendida. Si se utilizaran detonadores instantáneos habrá mayor vibración y proyección pero menor fragmentación.2. Doble hilera alternada; la primera fila alternada mejora la fragmentación y la doble hilera disminuye la proyección.

Page 137: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE MULTIPLES FILAS DE TALADROS

Filas múltiples con salidas en paralelo para conseguir buena fragmentación y una adecuada sobrerotura posterior en rocas de difícil fracturamiento suele incrementarse los tiempos de retardo entre filas; ejemplos: 1 – 3 – 5 en lugar de 1 – 2 – 3.

Page 138: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE MULTIPLES FILAS DE TALADROS

4. Múltiples hileras alternadas secuencialmente, sugerida para bancos de cara libre baja, que suelen presentar serios problemas de vibración. Se puede invertir la secuencia de salidas de acuerdo al rumbo de los planos de estratificación cuando estos incrementen la rotura hacia atrás.

Page 139: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

VOLADURA DE MULTIPLES FILAS DE TALADROS

5. Salidas en diagonal. Donde se presente rompimiento en la base de la cara libre con tendencia a excesiva proyección. Ésta se puede limitar variando la secuencia con tiempos más cortos.

Page 140: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

1. Fila Única: taladros alternos con secuencias separadasX: retardos ms

Page 141: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

2. Fila Única: con retardos de taladros alternos de igual serieX: retardos ms

Page 142: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

3. Fila Única: Disparo en secuencias cortas; Puente opcionalX: retardos ms

Page 143: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

4. Fila Única: encendido en secuenciasX: retardos ms

Page 144: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

5. Fila Múltiple: Todas las filas en secuencia instantánea escalonadaX: retardos ms

Page 145: Voladura en Superficie

ESQUEMAS BASICOS DE VOLADURA

Cap 9, pag. 168