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7/23/2019 VOLVO MODELO FMX 6 X 4
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VOLVO FMX
Características principales
Dirección Dinámicade Volvo
Suspensiónneumática trasera
Tracción totalMúltiples ejesdireccionales
I-Si!t "arte delantera
Dispositivo deremol#ue
Motores di$sel deVolvo
Faros Servicios VolvoSistemas deasistencia alconductor
panel deinstrumentos
7/23/2019 VOLVO MODELO FMX 6 X 4
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Descubra las principales características delproductoEl nuevo Volvo FMX presenta excelentes características.
Más información sobre todas las ventajas.
Comprar un nuevo Volvo FMX cómo ! por "u#
$%e interesa comprar un nuevo Volvo FMX& 'ara identificar la mejor solución de transporte( lo mejor es consultar a al)uien especialista en
todo el proceso de compra ! de propiedad de un camión Volvo. *untos( podrán determinar las especificaciones( encontrar los mejores
acuerdos financieros( así como los contratos de servicio más apropiados para cuando el camión se encuentre en la carretera.
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El nuevo Volvo FMX se puede entre)ar con estas confi)uraciones
%a&inas Motores %ajas de cam&ios 'jes traseros
Cabina diurna
Cabina dormitorio
Cabina +lobetrotter
D,,- //0( /10( 2/0
CV3
D,/- 200( 220( 240
CV3
5678ift
Caja de cambios
manual
'o9ertronic
:educción simple
-probación de MMC
de 22 a 10 toneladas3
:educción de cubo
-probación de MMC
de ;< a ,=0 toneladas3
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Especificaciones del c8asis del nuevo Volvo FMXEn esta pá)ina encontrará
• -lturas de c8asis
• Car)a máx. sobre el eje delantero
• 7uspensión trasera
• >ravesa?os de remol"ue
• Depósitos de combustible
• @uintas ruedas
• Dirección Dinámica de Volvo
• Ejes locos detrás de eje motriA
•
Ejes locos delante del eje motriA• Frenos
-lturas de c8asis
Medio aprox. B00 mm
-lto aprox. ,.000 mm
Extra alto aprox. ,=00 mm
XX -lto aprox. ,.=20 mm
Ejes delanteros
F-65+ Eje delantero alto para alturas de c8asis altas( car)a sobre el eje de un máximo de ,0 toneladas.
F-67>:-5 Ejes delanteros rectos para alturas de c8asis extra altas.
Ejes delanteros dobles F-65+ Disponible en confi)uraciones de 4= ! 42( 8asta ,4 toneladas de car)a sobre el eje.
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Car)a máxima sobre el eje delantero >oneladas3
(eumática )allestasMedio B ,0
-lto B ,0,4G
Extra alto ,0,4G
XX -lto B,4G
G Con ejes delanteros dobles F--=0F--=,3.
7uspensión trasera
Tipo %om&inación deeje
Tipo de suspensión %ar*a so&re eje&o*ie
+educción Otros ejes
,nico:-D6%B0 2= Hallestas mIltiples ,/ t 7implecub
o
:-D6+: 2= Jeumática ,/ t 7implecub
o
:-D6+= 2= Jeumática ,/ t 7implecub
o
:-D6%B0 22 Hallestas mIltiples ,/ t Cubo
)o*ie:-D>6-: ;= 'arabólica ,B=, t 7implecub
o
Eje loco fijo detrás de eje motriA
:-D>6+:;=4= Jeumática ,B=0(<==(<=/ t 7implecub
o
Eje loco fijodireccionalautodireccional
:-'D6
+:
;= Jeumática ,B== t 7implecub
o
Eje loco fijodelante de eje motriA direccional
:-DD6+=;242 Jeumática =,=/=; t 7implecub
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o
:-DD6H:;242 'arabólica =, t 7implecub
o
:-DD6
>:,
;242 'arabólicaballestas
convencionales
=/=; t 7implecub
o
:-DD6>:= ;242 Hallestas convencionales =;/= t Cubo
:-DD6
+:
;242 Jeumática =,=/=; t 7implecub
o
:-DD6H:;; 'arabólica =, t Cubo
:-DD6
>:,
;; 'arabólicaballestas
convencionales
=; t Cubo
:-DD6
>:=
;; Hallestas convencionales =;/= t Cubo
:-'D>6
+:
4= Jeumática =1/0/0(</,(</= t 7implecub
o
/ ejeseje loco delante de eje motriA direccional ! eje loco
direccional o fijo detrás de eje motriA
:-DD>6
+:
42 Jeumática =1///; t 7implecub
o
/ ejeseje loco detrás de eje motriA direccional
:-'DD6
+:
42 Jeumática =1/0(</=/< t 7implecub
o
/ ejeseje loco delante de eje motriA direccional
:-DD>6
+=
42 Jeumática =1///; t 7implecub
o
/ ejeseje loco detrás de eje motriA direccional
:-DD6H:4; 'arabólica =, t Cubo
:-DD6
>:,
4; 'arabólicaballestas
convencionales
=; t Cubo
:-DD6
>:=
4; Hallestas convencionales =;/= t Cubo
>ravesa?os de remol"ueHarras de remol"ue montadas centralmente en el c8asis( en posición
intermedia ! en posición inferior para remol"ues de ejes centrales. %as
barras se pueden acoplar en intervalos de =< mm.
Depósitos de combustible
Depósitos de aluminio o acero con volImenes de ,<0 a B00 litros. El
Dirección Dinámica de VolvoKn sistema de dirección activa con superposición de par. -porta más
fuerAa de dirección a bajas velocidades( reduce las sacudidas de la
dirección ! mantiene el volante recto al frenar en superficies con
ad8erencia no 8omo)#nea. El volante vuelve automáticamente a la
posición neutra al conducir 8acia delante ! al dar marc8a atrás.
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volumen máximo de combustible es de ,.240 litros para una tractora de
2x=.
@uintas ruedas
5nstalación certificada "ue permite una car)a de 8asta /; toneladas. En la
)ama se inclu!e una "uinta rueda 57L con perfiles en forma de % a
distintas alturas para una ma!or libertad de elección. %a "uinta rueda ! sumontaje es una variante de peso bajo( !a "ue no re"uiere una placa de
fijación. %a altura de la "uinta rueda por encima del c8asis es a partir de
unos ,20 mm. 7e encuentra disponible la lubricación inte)rada ! el
indicador de conexión de remol"ue como e"uipo opcional para variantes
específicas.
Disponible para tractoras ! rí)idos de 2=( ;=( ;2( 4= o 42 con eje
delantero Inico.
Ejes locos detrás de eje motriA
Disponibles en varias versiones fijo con rueda sencillas o )emela(
autodireccional o direccional. Car)a sobre eje 1(<( B(< o ,0 toneladas.
Ejes locos delante del eje motriADisponible en las variantes fijo ! autodireccional para tractoras ! rí)idos.
Car)a sobre eje 1(< o B toneladas.
Frenos
%os frenos de disco Volvo EH7 sistema de frenos controlado electrónicamente3 están disponibles con los pa"uetes de pro)ramas EH7 estándar ! EH7
medio para rí)idos ! tractoras. E7' está disponible para tractoras ! rí)idos con tracción 2=( ;= ! ;2. De esta forma( Volvo puede ofrecer el sistema
E7' prácticamente en todas las aplicaciones -D: ! combinaciones EM7. %a )ama de frenos inclu!e tambi#n frenos de tambor de leva en Volvo con
-H7 sistema de frenos antiblo"ueo3.
')S M'DIO -demás de las características del pa"uete EH7 Estándar( EH7 Medio
a?ade las si)uientes características.
%ontrol del estado de ')S7upervisión del estado de EH7 mediante el sistema electrónico del
ve8ículo( >E-=N ! Volvo >ec8 >ool.
.uda de arran#ue en pendientes%os frenos se liberan Inicamente cuando se 8a )enerado par motor
suficiente para impulsar el ve8ículo 8acia adelante.
nálisis de des*aste de las pastillas -viso de forro del freno calcula el Oilometraje "ue 8a! disponible con los
forros actuales.
Li&eración automática del !reno de estacionamientoEl freno de estacionamiento se libera cuando el conductor pisa el pedal del
acelerador ! se selecciona una marc8a sólo en la caja de cambios 5678ift3.
O"%IO('S DI%IO(L'S -demás de los pa"uetes de pro)rama( se encuentran disponibles las
si)uientes opciones
Freno ampliado'ermite al conductor aplicar ma!or freno al remol"ue. El freno se activa
automáticamente ! se reduce al mínimo el ries)o de "ue se produAca el
efecto PtijeraP. 7olo para rí)idos.
'S" /pro*rama electrónico de esta&ilidad0El sistema de estabilidad de freno acciona los frenos de forma individual
en cada rueda( aportando así estabilidad para toda la combinación delve8ículo ! contrarrestando el efecto PtijeraP( los vuelcos ! la oscilación del
remol"ue. E7' cumple los re"uisitos de la normativa Control electrónico
de estabilidad en los ve8ículos.
Lu1 de !renado de emer*encia -l frenar de )olpe a partir de velocidades superiores a <0 Om8( las luces
7/23/2019 VOLVO MODELO FMX 6 X 4
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de freno parpadean cuatro veces por se)undo.
+alenti1ador idráulico:alentiAador compacto montado en la caja de cambios con un efecto
máximo de 220 OQ.
Kna línea motriA para cual"uier finalidadDos tama?os de motor con seis potencias ! pares diferentes.
%os motores Volvo son conocidos por su durabilidad ! bajo
consumo de combustible. Elija la opción "ue desee.
Con tres tipos de cajas de cambios diferentes ! una )ran
variedad de ejes traseros duraderos ! fiables certificados por
Volvo( siempre encontrará una solución adecuada para su
tarea de transporte específica.
Motores
D,,- //0( /10 o 2/0 CV3
D,/- 200( 220 o 240 CV3
%ajas de cam&ios
5678ift / modelos3
Manual < modelos3
'o9ertronic = modelos3
'jes traseros
:educción simple aprobación de
MMC de 22 a 10 toneladas3
:educción de cubo aprobación de
MMC de ;< a ,=0 toneladas3
Consulte las especificaciones de la línea
motriA al completo
7/23/2019 VOLVO MODELO FMX 6 X 4
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Motores. Excelente consumo ! sólido par.Volvo es líder en tecnolo)ía de motores di#sel. 7i tiene una empresa de transportes( su contabilidad lo acabará
notando. 7i es un camionero( lo notará en cuanto apriete el acelerador. 'uede ele)ir entre una )ama de seis
motores con clasificaciones de potencia "ue van de //0 a 240 CV.
Cajas de cambios para cual"uier tarea.De todos los inventos de Volvo( el "ue 8a )oAado de una ma!or aceptación 8a sido la caja de cambios 5678ift.
Jo obstante( especialmente en el campo del transporte destinado a la construcción( resulta esencial ofrecer
una amplia )ama de cajas de cambios diferentes. 'or"ue las tareas ! condiciones de conducción pueden
abarcar desde un transporte rápido de arena 8asta el transporte de pesadas car)as en lu)ares con pendientes
pronunciadas. 'or ese motivo( Volvo tambi#n ofrece una caja de cambios manual de ,2 marc8as con 7plit !
:an)e para una aprobación de MMC de 8asta ,00 toneladas. 'o9ertronic( una caja de cambios 'o9ers8ift totalmente
automática con convertidor de par ! refri)erador de aceite( completa la oferta.