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BASES ESTÁNDAR DE ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA PARA LA CONTRATACIÓN DE SERVICIOS O PARA CONSULTORÍA EN GENERAL Aprobada mediante Directiva Nº 018-2012-OSCE/CD SUB DIRECCIÓN DE NORMATIVIDAD – DIRECCIÓN TÉCNICO NORMATIVA ORGANISMO SUPERVISOR DE LAS CONTRATACIONES DEL ESTADO - OSCE

zonasegura.seace.gob.pezonasegura.seace.gob.pe/mon/docs/procesos/2013/010249/... · Web viewOverhaul el calentador de combustión Janitrol cada 1500 horas o cuando una prueba de pérdida

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BASES ESTÁNDAR DE ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA PARA LA

CONTRATACIÓN DE SERVICIOS O PARA CONSULTORÍA EN GENERAL

Aprobada mediante Directiva Nº 018-2012-OSCE/CD

SUB DIRECCIÓN DE NORMATIVIDAD – DIRECCIÓN TÉCNICO NORMATIVA ORGANISMO SUPERVISOR DE LAS CONTRATACIONES DEL ESTADO - OSCE

SIMBOLOGÍA UTILIZADA:

Nº Símbolo Descripción1 [ABC] /

[…….]La información solicitada dentro de los corchetes sombreados debe ser completada por la Entidad durante la elaboración de las Bases.

2 [ABC] / […….]

Es una indicación, o información que deberá ser completada por la Entidad con posterioridad al otorgamiento de la Buena Pro para el caso específico de la elaboración de la PROFORMA DEL CONTRATO; o por los proveedores, en el caso de los ANEXOS y en la rotulación de los sobres de la Propuesta Técnica y Económica.

3IMPORTANTE: Abc

Se refiere a consideraciones importantes a tener en cuenta por el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, o por los proveedores. Se debe registrar en color azul.

CARACTERÍSTICAS DEL DOCUMENTO:

Las Bases Estándar deben ser elaboradas en formato WORD, y deben tener las siguientes características:

Nº Características

Parámetros

1 Márgenes Superior : 2.5 cm Inferior: 2.5 cmIzquierda: 2.5 cm Derecha: 2.5 cm

2 Fuente Arial

3 Estilo de Fuente

Normal: Para el contenido en generalCursiva: Para el encabezado y pie de página Para las Consideraciones importantes (Ítem 3 del cuadro anterior)

4 Color de FuenteAutomático: Para el contenido en generalAzul : Para las Consideraciones importantes (Ítem 3 del cuadro anterior)

5 Tamaño de Letra

16 : Para las dos primeras hojas de las Secciones General y Específica11 : Para el nombre de los Capítulos.10 : Para el cuerpo del documento en general 9 : Para el encabezado y pie de página Para el contenido de los cuadros, pudiendo variar, según la necesidad 8 : Para las Notas al pie

6 AlineaciónJustificada: Para el contenido en general y notas al pie.Centrada : Para la primera página, los títulos de las Secciones y nombres de los Capítulos.

7 Interlineado Sencillo8 Espaciado Anterior : 0

Posterior : 09 Subrayado Para los nombres de las Secciones y para resaltar o hacer hincapié

en algún concepto

INSTRUCCIONES DE USO:

1. Una vez registrada la información solicitada dentro de los corchetes sombreados en gris, el texto deberá quedar en letra tamaño 10, con estilo normal, sin formato de negrita y sin sombrear.

2. La nota IMPORTANTE no puede ser modificada ni eliminada en la Sección General. En el caso de la Sección Específica debe seguirse la instrucción que se indica en dicha nota.

Elaborado en setiembre 2012

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FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

BASES ESTÁNDAR DE ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA PARA LA CONTRATACIÓN DE SERVICIOS O PARA CONSULTORÍA EN GENERAL1

ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº 04-2013-FAP/EDACI

DERIVADA DEL CONCURSO PUBLICO 04-2013-FAP/EDACI

CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE “REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE AERONAVES EDACI”

]

1 Estas Bases se utilizarán para la contratación de servicios en general o para la contratación de servicios de consultoría en general. Para tal efecto, se deberá tener en cuenta las siguientes definiciones:

Servicio en general: La actividad o labor que realiza una persona natural o jurídica para atender una necesidad de la Entidad, pudiendo estar sujeta a resultados para considerar terminadas sus prestaciones.

Consultor: La persona natural o jurídica que presta servicios profesionales altamente calificados en la elaboración de estudios y proyectos; en la inspección de fábrica, peritajes de equipos, bienes y maquinarias; en investigaciones, auditorías, asesorías, estudios de prefactibilidad y de factibilidad técnica, económica y financiera, estudios básicos, preliminares y definitivos, asesoramiento en la ejecución de proyectos y en la elaboración de términos de referencia, especificaciones técnicas y Bases de distintos procesos de selección, entre otros.

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SECCIÓN GENERAL

DISPOSICIONES COMUNES DEL PROCESO DE SELECCIÓN

(ESTA SECCIÓN NO DEBE SER MODIFICADA EN NINGÚN EXTREMO, BAJO SANCIÓN DE NULIDAD)

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CAPÍTULO IETAPAS DEL PROCESO DE SELECCIÓN

1.1. BASE LEGAL

- Ley N° 28411 - Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto.- Decreto Legislativo N° 1017 – Ley de Contrataciones del Estado, en adelante la Ley.- Decreto Supremo N° 184-2008-EF – Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, en

adelante el Reglamento.- Directivas del OSCE.- Ley N° 27444 – Ley del Procedimiento Administrativo General.- Código Civil.- Ley 27806 – Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.- Decreto Supremo Nº 007-2008-TR, Texto Único Ordenado de la Ley de Promoción de la

Competitividad, Formalización y Desarrollo de la Micro y Pequeña Empresa y del acceso al empleo decente, Ley MYPE.

- Decreto Supremo Nº 008-2008-TR, Reglamento de la Ley MYPE.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

Para la aplicación del derecho deberá considerarse la especialidad de las normas previstas en las presentes Bases.

1.2. CONVOCATORIA

Se efectuará de conformidad con lo señalado en el artículo 51 del Reglamento, en la fecha señalada en el cronograma.

1.3. REGISTRO DE PARTICIPANTES

El registro de participantes se efectuará desde el día siguiente de la convocatoria hasta antes del inicio de la presentación de propuestas. En el caso de propuestas presentadas por un consorcio, bastará que se registre uno (1) de sus integrantes, de conformidad con el artículo 53 del Reglamento.

La persona natural o persona jurídica que desee participar en el proceso de selección deberá contar con inscripción vigente en el Registro Nacional de Proveedores (RNP) conforme al objeto de la convocatoria. La Entidad verificará la vigencia de la inscripción en el RNP y que no se encuentre inhabilitada para contratar con el Estado.

Al registrarse, el participante deberá señalar la siguiente información: Nombres, apellidos y Documento Nacional de Identidad (DNI), en el caso de persona natural; razón social de la persona jurídica; número de Registro Único de Contribuyentes (RUC); domicilio legal; teléfono y fax.

IMPORTANTE :

Para registrarse como participante en un proceso de selección convocado por las Entidades del Estado Peruano, es necesario que los proveedores cuenten con inscripción vigente ante el Registro Nacional de Proveedores (RNP) que administra el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE). Para obtener mayor información, podrá ingresarse a la siguiente dirección electrónica: www.rnp.gob.pe.

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1.4 FORMA DE PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS Y ACREDITACIÓN

Todos los documentos que contengan información referida a los requisitos para la admisión de propuestas y factores de evaluación se presentarán en idioma castellano o, en su defecto, acompañados de traducción oficial o certificada efectuada por traductor público juramentado o traductor colegiado certificado, según corresponda, salvo el caso de la información técnica complementaria contenida en folletos, instructivos, catálogos o similares, que podrá ser presentada en el idioma original. El postor será responsable de la exactitud y veracidad de dichos documentos.

Las propuestas se presentarán en dos (2) sobres cerrados, de los cuales el primero contendrá la propuesta técnica y el segundo la propuesta económica.

Si las propuestas se presentan en hojas simples se redactarán por medios mecánicos o electrónicos y serán foliadas correlativamente empezando por el número uno.

Asimismo, cuando las propuestas tengan que ser presentadas total o parcialmente mediante formularios o formatos, éstos podrán ser llenados por cualquier medio, incluyendo el manual.

En ambos supuestos, las propuestas deben llevar el sello y la rúbrica del postor o de su representante legal o mandatario designado para dicho fin, salvo que el postor sea persona natural, en cuyo caso bastará que éste o su apoderado, indique debajo de la rúbrica sus nombres y apellidos completos.

Cuando la presentación de propuestas se realice en acto público, las personas naturales podrán concurrir personalmente o a través de su apoderado debidamente acreditado ante el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, mediante carta poder simple (Formato N° 1). Las personas jurídicas lo harán por medio de su representante legal acreditado con copia simple del documento registral vigente que consigne dicho cargo o a través de su apoderado acreditado con carta poder simple suscrita por el representante legal, a la que se adjuntará el documento registral vigente que consigne la designación del representante legal, expedido con una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario a la presentación de propuestas. (Formato Nº 1).

En el caso de consorcios, la propuesta puede ser presentada por el representante común del consorcio, o por el apoderado designado por éste, o por el representante legal o apoderado de uno de los integrantes del consorcio que se encuentre registrado como participante, conforme a lo siguiente:

1. En el caso que el representante común del consorcio presente la propuesta, éste debe presentar copia simple de la promesa formal de consorcio.

2. En el caso que el apoderado designado por el representante común del consorcio presente la propuesta, este debe presentar carta poder simple suscrita por el representante común del consorcio y copia simple de la promesa formal de consorcio.

3. En el caso del representante legal o apoderado de uno de los integrantes del consorcio que se encuentre registrado como participante, la acreditación se realizará conforme a lo dispuesto en el sexto párrafo del presente numeral, según corresponda.

1.5 PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS2

En caso la presentación de propuesta se realice en ACTO PÚBLICO, deberá tenerse en consideración lo siguiente:

2 De acuerdo con lo establecido por el artículo 64 del Reglamento, el acto de presentación de propuestas en una Adjudicación de Menor Cuantía puede ser público o privado, lo que debe determinarse en la sección específica de las Bases.

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La presentación de propuestas se realiza en acto público, en la fecha y hora señaladas en el cronograma del proceso.

El acto se inicia cuando el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, empieza a llamar a los participantes en el orden en que se registraron para participar en el proceso, para que entreguen sus propuestas. Si al momento de ser llamado el participante no se encuentra presente, se le tendrá por desistido. Si algún participante es omitido, podrá acreditarse con la presentación de la constancia de su registro como participante.

Los integrantes de un consorcio no podrán presentar propuestas individuales ni conformar más de un consorcio.

IMPORTANTE:

En caso de convocarse según relación de ítems, los integrantes de un consorcio no podrán presentar propuestas individuales ni conformar más de un consorcio en un mismo ítem, lo que no impide que puedan presentarse individualmente o conformando otro consorcio en ítems distintos.

En el caso que el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, rechace la acreditación del apoderado, representante legal o representante común, según corresponda en atención al numeral 1.4, y este exprese su disconformidad, se anotará tal circunstancia en el acta y el Notario (o Juez de Paz) mantendrá la propuesta y los documentos de acreditación en su poder hasta el momento en que el participante formule apelación. Si se formula apelación se estará a lo que finalmente se resuelva al respecto.

Después de recibidas las propuestas, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, procederá a abrir los sobres que contienen la propuesta técnica de cada postor, a fin de verificar que los documentos presentados por cada postor sean los solicitados en las Bases.

En el caso que de la revisión de la propuesta se adviertan defectos de forma, tales como errores u omisiones subsanables en los documentos presentados que no modifiquen el alcance de la propuesta técnica, o la omisión de presentación de uno o más documentos que acrediten el cumplimiento de los requerimientos técnicos mínimos —siempre que se trate de documentos emitidos por autoridad pública nacional o un privado en ejercicio de función pública, tales como autorizaciones, permisos, títulos, constancias y/o certificados que acrediten estar inscrito o integrar un registro, y otros de naturaleza análoga, para lo cual deben haber sido obtenidos por el postor con anterioridad a la fecha establecida para la presentación de propuestas—, se actuará conforme lo dispuesto en el artículo 68 del Reglamento. Este es el único momento en que puede otorgarse plazo para subsanar la propuesta técnica.

En el caso de advertirse que la propuesta no cumple con lo requerido por las Bases, y no se encuentre dentro de los supuestos señalados en el párrafo anterior, se devolverá la propuesta, teniéndola por no admitida, salvo que el postor exprese su disconformidad, en cuyo caso se anotará tal circunstancia en el acta y el Notario (o Juez de Paz) mantendrá la propuesta en su poder hasta el momento en que el postor formule apelación. Si se formula apelación se estará a lo que finalmente se resuelva al respecto.

Después de abierto cada sobre que contiene la propuesta técnica, el Notario (o Juez de Paz) procederá a sellar y firmar cada hoja de los documentos de la propuesta técnica. A su vez, si las Bases han previsto que la evaluación y calificación de las propuestas técnicas se realice en fecha posterior, el Notario (o Juez de Paz) procederá a colocar los sobres cerrados que contienen las propuestas económicas dentro de uno o más sobres, los que serán debidamente sellados y firmados por él, por los miembros del Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, y por los postores que así lo deseen, conservándolos hasta la fecha en que el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, en acto público, comunique verbalmente a los postores el resultado de la evaluación de las propuestas técnicas.

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Al terminar el acto público, se levantará un acta, la cual será suscrita por el Notario (o Juez de Paz), por todos sus miembros, así como por los veedores y los postores que lo deseen.

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 64 del Reglamento, en los actos de presentación de propuestas y otorgamiento de la Buena Pro se podrá contar con la presencia de un representante del Sistema Nacional de Control, quien participará como veedor y deberá suscribir el acta correspondiente, su inasistencia no viciará el proceso.

En caso la presentación de propuestas se realice en ACTO PRIVADO, deberá tenerse en consideración lo siguiente:

Los participantes presentarán sus propuestas, con cargo y en sobre cerrado, en el lugar, el día y horario señalados en la sección específica de las Bases, bajo responsabilidad del Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda.

Los integrantes de un consorcio no podrán presentar propuestas individuales ni conformar más de un consorcio.

IMPORTANTE:

En caso de convocarse según relación de ítems, los integrantes de un consorcio no podrán presentar propuestas individuales ni conformar más de un consorcio en un mismo ítem, lo que no impide que puedan presentarse individualmente o conformando otro consorcio en ítems distintos .

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 64 del Reglamento, en los actos de presentación de propuestas y otorgamiento de la Buena Pro se podrá contar con la presencia de un representante del Sistema Nacional de Control, quien participará como veedor y deberá suscribir el acta correspondiente, su inasistencia no viciará el proceso.

1.6 CONTENIDO DE LA PROPUESTA ECONÓMICA

La propuesta económica (Sobre Nº 2) deberá incluir obligatoriamente lo siguiente:

La oferta económica, en la moneda que corresponda, incluidos todos los tributos, seguros, transportes, inspecciones, pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme a la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que pueda tener incidencia sobre el costo del servicio a contratar; excepto la de aquellos postores que gocen de exoneraciones legales. La Entidad no reconocerá pago adicional de ninguna naturaleza.

El monto total de la propuesta económica y los subtotales que lo componen deberán ser expresados con dos decimales. Los precios unitarios podrán ser expresados con más de dos decimales.

IMPORTANTE:

Tratándose de un proceso según relación de ítems, cuando los postores se presenten a más de un ítem, deberán presentar sus propuestas económicas en forma independiente.3

1.7 EVALUACIÓN DE PROPUESTAS

La evaluación de propuestas se realizará en dos (2) etapas: La evaluación técnica y la

3 Luego de efectuada la evaluación técnica, cabe la posibilidad que dicho postor haya obtenido el puntaje necesario para acceder a la evaluación económica únicamente en algunos de los ítems a los que se presentó, por lo que, de acuerdo con el artículo 71 del Reglamento, correspondería devolver las propuestas económicas sin abrir, lo que no resultaría posible si la totalidad de las propuestas económicas del postor se incluyen en un solo sobre.

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evaluación económica.

Los máximos puntajes asignados a las propuestas son los siguientes:

Propuesta Técnica : 100 puntosPropuesta Económica : 100 puntos

1.7.1EVALUACIÓN TÉCNICA

En caso se hubiese previsto la presentación de propuestas en ACTO PÚBLICO, en la evaluación se deberá tener en consideración lo siguiente:

Se verificará que la propuesta técnica cumpla con los requerimientos técnicos mínimos contenidos en las presentes Bases. Las propuestas que no cumplan dichos requerimientos no serán admitidas.

Sólo aquellas propuestas admitidas y aquellas a las que el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, hubiese otorgado plazo de subsanación, pasarán a la evaluación técnica.

En aquellos casos en los que se hubiese otorgado plazo para la subsanación de la propuesta, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, deberá determinar si se cumplió o no con la subsanación solicitada. Si luego de vencido el plazo otorgado, no se cumple con la subsanación, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, tendrá la propuesta por no admitida.

Una vez cumplida la subsanación de la propuesta o vencido el plazo otorgado para dicho efecto, se continuará con la evaluación de las propuestas técnicas admitidas, asignando los puntajes correspondientes, conforme a la metodología de asignación de puntaje establecida para cada factor.

Las propuestas técnicas que no alcancen el puntaje mínimo de ochenta (80) puntos, serán descalificadas en esta etapa y no accederán a la evaluación económica.

En caso se hubiese previsto la presentación de propuestas en ACTO PRIVADO, en la evaluación se deberá tener en consideración lo siguiente:

Se procederá a la apertura de las propuestas técnicas presentadas y se verificará que contengan los documentos de presentación obligatoria y cumplan con los requerimientos técnicos mínimos contenidos en las presentes Bases. Las propuestas que no cumplan dichos requerimientos no serán admitidas.

En el caso que de la revisión de la propuesta se adviertan defectos de forma, tales como errores u omisiones subsanables en los documentos presentados que no modifiquen el alcance de la propuesta técnica, o la omisión de presentación de uno o más documentos que acrediten el cumplimiento de los requerimientos técnicos mínimos —siempre que se trate de documentos emitidos por autoridad pública nacional o un privado en ejercicio de función pública, tales como autorizaciones, permisos, títulos, constancias y/o certificados que acrediten estar inscrito o integrar un registro, y otros de naturaleza análoga, para lo cual deben haber sido obtenidos por el postor con anterioridad a la fecha establecida para la presentación de propuestas—, se actuará conforme lo dispuesto en el artículo 68 del Reglamento. Este es el único momento en que puede otorgarse plazo para subsanar la propuesta técnica.

IMPORTANTE:

En tanto OSCE no comunique a través de su portal institucional la implementación del mecanismo de notificación electrónica en el SEACE para la Entidad, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, deberá

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notificar al postor el requerimiento de subsanación de la propuesta técnica en forma personal, conforme a lo dispuesto por la Décima Disposición Complementaria Transitoria del Reglamento.

En el caso de advertirse que la propuesta no cumple con lo requerido por las Bases, y no se encuentre dentro de los supuestos señalados en el párrafo anterior, se tendrá por no admitida. El Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, incluirá el motivo de esa decisión en el acta de los resultados del proceso que se publicará en el SEACE, debiendo devolver los sobres que contienen la propuesta técnica y económica, una vez consentido el otorgamiento de la Buena Pro.

Sólo aquellas propuestas admitidas y aquellas a las que el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, hubiese otorgado plazo de subsanación, pasarán a la evaluación técnica.

En aquellos casos en los que se hubiese otorgado plazo para la subsanación de la propuesta, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, deberá determinar si se cumplió o no con la subsanación solicitada. Si luego de vencido el plazo otorgado, no se cumple con la subsanación, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, tendrá la propuesta por no admitida.

Una vez cumplida la subsanación de la propuesta o vencido el plazo otorgado para dicho efecto, se continuará con la evaluación de las propuestas técnicas admitidas, asignando los puntajes correspondientes, conforme a la metodología de asignación de puntaje establecida para cada factor.

Las propuestas técnicas que no alcancen el puntaje mínimo de ochenta (80) puntos, serán descalificadas en esta etapa y no accederán a la evaluación económica.

En caso de la descalificación de la propuesta, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, incluirá el motivo de esa decisión en el acta de los resultados del proceso que publicará en el SEACE.

1.7.2EVALUACIÓN ECONÓMICA

Si la propuesta económica excede el valor referencial, será devuelta por el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, y se tendrá por no presentada, conforme lo establece el artículo 33 de la Ley.

La evaluación económica consistirá en asignar el puntaje máximo establecido a la propuesta económica de menor monto. Al resto de propuestas se les asignará un puntaje inversamente proporcional, según la siguiente fórmula:

Pi = Om x PMPEOi

Donde:i = PropuestaPi = Puntaje de la propuesta económica i Oi = Propuesta Económica i Om = Propuesta Económica de monto o precio más bajoPMPE = Puntaje Máximo de la Propuesta Económica

IMPORTANTE:

En caso el proceso se convoque bajo el sistema de precios unitarios, tarifas o porcentajes, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, deberá verificar las operaciones aritméticas de la propuesta

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que obtuvo el mayor puntaje total y, de existir alguna incorrección, deberá corregirla a fin de consignar el monto correcto y asignarle el lugar que le corresponda. Dicha corrección debe figurar expresamente en el acta respectiva.

Sólo cuando se haya previsto (según el caso concreto) aceptar propuestas económicas que incluyan propuestas de financiamiento, la propuesta económica se evaluará utilizando el método del valor presente neto del flujo financiero que comprenda los costos financieros y el repago de la deuda. Se tomarán en cuenta todos los costos del financiamiento, tales como la tasa de interés, comisiones, seguros y otros, así como la contrapartida de la Entidad si fuere el caso, conforme a las disposiciones contenidas en el artículo 70 del Reglamento.

1.8 ACTO DE OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO

En caso el otorgamiento de la Buena Pro se realice en ACTO PÚBLICO, se deberá tener en consideración lo siguiente:

En la fecha y hora señalada en las Bases, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, se pronunciará sobre la admisión y la evaluación técnica de las propuestas, comunicando los resultados de esta última.

El Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, procederá a la apertura de los sobres que contienen las propuestas económicas de aquellos postores cuyas propuestas técnicas hubieran alcanzado el puntaje técnico mínimo requerido en las Bases.

La evaluación de las propuestas económicas se realizará de conformidad con el procedimiento establecido en las presentes Bases.

La determinación del puntaje total se hará de conformidad con el artículo 71 del Reglamento.

IMPORTANTE:

En el caso de contratación de servicios a ser prestados fuera de las provincias de Lima y Callao, a solicitud del postor, se asignará una bonificación equivalente al diez por ciento (10%) sobre la sumatoria de las propuestas técnica y económica de los postores con domicilio en la provincia donde se prestará el servicio objeto del proceso de selección o en las provincias colindantes, sean o no pertenecientes al mismo departamento o región. El domicilio será el consignado en la constancia de inscripción ante el RNP.4

El Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, procederá a otorgar la Buena Pro a la propuesta ganadora, dando a conocer los resultados del proceso de selección a través de un cuadro comparativo en el que se consignará el orden de prelación en que han quedado calificados los postores, detallando los puntajes técnico, económico y total obtenidos por cada uno de ellos.

En el supuesto que dos (2) o más propuestas empaten, el otorgamiento de la Buena Pro se efectuará observando lo señalado en el artículo 73 del Reglamento.

Al terminar el acto público se levantará un acta, la cual será suscrita por el Notario (o Juez de Paz), por todos los miembros del Comité Especial o por el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, así como por los veedores y los postores que deseen hacerlo.

El otorgamiento de la Buena Pro, se presumirá notificado a todos los postores en la misma fecha, oportunidad en la que se entregará a los postores copia del acta de otorgamiento de la Buena Pro y el cuadro comparativo, detallando los resultados en cada factor de evaluación.

4 La constancia de inscripción electrónica se visualizará en el portal web del Registro Nacional de Proveedores: www.rnp.gob.pe

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Dicha presunción no admite prueba en contrario. Esta información se publicará el mismo día en el SEACE.

En caso el otorgamiento de la Buena Pro se realice en ACTO PRIVADO, se deberá tener en consideración lo siguiente:

El Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, procederá a la apertura de los sobres que contienen las propuestas económicas de aquellos postores cuyas propuestas técnicas hubieran alcanzado el puntaje técnico mínimo requerido en las Bases.

La evaluación de las propuestas económicas, se realizará de conformidad con el procedimiento establecido en las presentes Bases.

La determinación del puntaje total se hará de conformidad con el artículo 71 del Reglamento.

IMPORTANTE:

En el caso de contratación de servicios a ser prestados fuera de las provincias de Lima y Callao, a solicitud del postor, se asignará una bonificación equivalente al diez por ciento (10%) sobre la sumatoria de las propuestas técnica y económica de los postores con domicilio en la provincia donde se prestará el servicio objeto del proceso de selección o en las provincias colindantes, sean o no pertenecientes al mismo departamento o región. El domicilio será el consignado en la constancia de inscripción ante el RNP.5

El Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, procederá a otorgar la Buena Pro a la propuesta ganadora, elaborando en forma previa un cuadro comparativo en el que se consignará el orden de prelación en que han quedado calificados los postores, detallando los puntajes técnico, económico y total obtenidos por cada uno de ellos.

En el supuesto que dos (2) o más propuestas empaten, el otorgamiento de la Buena Pro se efectuará observando lo señalado en el artículo 73 del Reglamento.

Al terminar el acto se levantará un acta, la cual será suscrita por todos los miembros del Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, así como por los veedores, de ser el caso.

El otorgamiento de la Buena Pro se publicará y se entenderá notificado a través del SEACE, el mismo día de su realización, bajo responsabilidad del Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, debiendo incluir el acta de otorgamiento de la Buena Pro y el cuadro comparativo, detallando los resultados en cada factor de evaluación.

1.9 CONSENTIMIENTO DE LA BUENA PRO

Cuando se hayan presentado dos (2) o más propuestas, el consentimiento de la Buena Pro se producirá a los cinco (5) días hábiles de la notificación de su otorgamiento, sin que los postores hayan ejercido el derecho de interponer el recurso de apelación. En este caso, el consentimiento se publicará en el SEACE al día hábil siguiente de haberse producido.

En el caso que se haya presentado una sola oferta, el consentimiento de la Buena Pro se producirá el mismo día de la notificación de su otorgamiento, y podrá ser publicado en el SEACE ese mismo día o hasta el día hábil siguiente.

5 La constancia de inscripción electrónica se visualizará en el portal web del Registro Nacional de Proveedores: www.rnp.gob.pe

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CAPÍTULO IISOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS DURANTE EL PROCESO DE SELECCIÓN

2.1 RECURSO DE APELACIÓN

A través del recurso de apelación se impugnan los actos dictados durante el desarrollo del proceso de selección, desde la convocatoria hasta aquellos emitidos antes de la celebración del contrato.

El recurso de apelación se presenta ante la Entidad que convocó el proceso de selección y es resuelto por el Titular de la Entidad o el funcionario a quien este haya delegado dicha facultad.

Los actos emitidos por el Titular de la Entidad que declaren la nulidad de oficio o cancelen el proceso, podrán impugnarse ante el Tribunal de Contrataciones del Estado.

2.2 PLAZOS DE INTERPOSICIÓN DEL RECURSO DE APELACIÓNLa apelación contra el otorgamiento de la Buena Pro o contra los actos dictados con anterioridad a ella debe interponerse dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes de haberse otorgado la Buena Pro.

La apelación contra los actos distintos a los indicados en el párrafo anterior debe interponerse dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes de haberse tomado conocimiento del acto que se desea impugnar.

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CAPÍTULO IIIDEL CONTRATO

3.1. DEL PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO

El perfeccionamiento del contrato puede realizarse a través de la suscripción del contrato o la notificación de la orden de servicio, según lo establecido en la sección específica de las Bases.

Cuando el contrato se perfeccione a través de la suscripción del contrato, una vez que quede consentido o administrativamente firme el otorgamiento de la Buena Pro, dentro de los siete (7) días hábiles siguientes, sin mediar citación alguna, el postor ganador deberá presentar a la Entidad la documentación para su perfeccionamiento. Dentro de los tres (3) días hábiles siguientes a la presentación de dicha documentación, deberá concurrir ante la Entidad para suscribir el contrato.

El contrato será suscrito por la Entidad, a través del funcionario competente o debidamente autorizado, y por el ganador de la Buena Pro, ya sea directamente o por medio de su apoderado, tratándose de persona natural, y tratándose de persona jurídica, a través de su representante legal, de conformidad con lo establecido en el artículo 139 del Reglamento.

Cuando el contrato se perfeccione a través de la recepción de la orden de servicio, el postor deberá presentar la documentación para el perfeccionamiento del contrato prevista en las Bases, dentro de los tres (3) días hábiles siguientes de haber quedado consentido o administrativamente firme el otorgamiento de la Buena Pro, sin mediar citación alguna. La Entidad deberá notificarle la orden de servicio en un plazo no mayor de cuatro (4) días hábiles siguientes a la presentación de dicha documentación.

La orden de servicio debe señalar el domicilio consignado por el postor ganador al remitir la documentación para el perfeccionamiento del contrato prevista en las Bases, el mismo que constituye el domicilio para efecto de las notificaciones durante la ejecución contractual.

IMPORTANTE:

El Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, deberá consignar en la sección específica de las Bases la forma en que se perfeccionará el contrato, sea con la recepción de la orden de servicio o la suscripción del contrato.

Sólo en el caso que la Entidad perfeccione el contrato con la suscripción de éste deberá utilizarse la proforma establecida en el Capítulo V de la sección específica de las Bases.

En el supuesto que el postor ganador no presente la documentación y/o no concurra a suscribir el contrato, según corresponda, en los plazos antes indicados, se procederá de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 3 del artículo 148 del Reglamento.

3.2. REQUISITOS PARA EL PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO

Para el perfeccionamiento del contrato, el postor ganador de la Buena Pro deberá presentar, además de los documentos previstos en las Bases, los siguientes:

Contrato de consorcio con firmas legalizadas de los integrantes, de ser el caso. Código de cuenta interbancario (CCI). Traducción oficial efectuada por traductor público juramentado de todos los documentos de

la propuesta presentados en idioma extranjero que fueron acompañados de traducción certificada, de ser el caso.

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3.3. VIGENCIA DEL CONTRATO

En aplicación de lo dispuesto en el artículo 149 del Reglamento, el contrato tiene vigencia desde el día siguiente de la suscripción del documento que lo contiene o, en su caso, desde la recepción de la orden de servicio, según corresponda. Dicha vigencia rige hasta que el funcionario competente dé la conformidad de la recepción de la prestación a cargo del contratista y se efectúe el pago correspondiente.

3.4. FALLAS O DEFECTOS PERCIBIDOS POR EL CONTRATISTA

El contratista debe comunicar a la Entidad las fallas o defectos que advierta en los términos de referencia del servicio contratado a más tardar a los siete (7) días calendario siguientes del perfeccionamiento del contrato, con la finalidad que la Entidad evalúe las observaciones comunicadas y se pronuncie sobre las mismas en el plazo de siete (7) días hábiles.

En caso de acoger la observación, deberá entregar al contratista las correcciones o efectuar los cambios correspondientes, conforme a lo establecido en el artículo 152 del Reglamento. En caso la observación no fuese admitida, la Entidad deberá comunicar de ello al contratista a fin que continúe con la ejecución del servicio.

3.5. ADELANTOS

La Entidad entregará adelantos directos, conforme a lo previsto en el artículo 171 del Reglamento, siempre que ello haya sido previsto en la sección específica de las Bases.

En el supuesto que no se entregue el adelanto en el plazo previsto, el contratista tiene derecho a solicitar la ampliación del plazo de ejecución de la prestación por el número de días equivalente a la demora, conforme al artículo 172 del Reglamento.

3.6. DE LAS PENALIDADES E INCUMPLIMIENTO DEL CONTRATO

Las penalidades por retraso injustificado en la ejecución del servicio y las causales para la resolución del contrato, serán aplicadas de conformidad con los artículos 165 y 168 del Reglamento, respectivamente.

De acuerdo con los artículos 48 de la Ley y 166 del Reglamento, en las Bases o el contrato podrán establecerse penalidades distintas a la mencionada en el artículo 165 del Reglamento, siempre y cuando sean objetivas, razonables y congruentes con el objeto de la convocatoria, hasta por un monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente o, de ser el caso, del ítem que debió ejecutarse. Estas penalidades se calcularán de forma independiente a la penalidad por mora.

3.7. REQUISITOS DE LAS GARANTÍAS6

Las garantías que se presenten deben ser incondicionales, solidarias, irrevocables y de realización automática en el país al sólo requerimiento de la Entidad. Asimismo, deben ser emitidas por empresas que se encuentren bajo la supervisión de la Superintendencia de Banca, Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones, y deben estar autorizadas para emitir garantías; o estar consideradas en la lista actualizada de bancos extranjeros de primera categoría que periódicamente publica el Banco Central de Reserva del Perú.

IMPORTANTE:

6 El presente numeral se tendrá en consideración en aquellos casos en los que en la sección específica de las Bases se hubiese establecido la entrega de adelantos.

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Corresponde a la Entidad verificar que las garantías presentadas por los contratistas cumplen con los requisitos y condiciones necesarios para su aceptación y eventual ejecución.

3.8. EJECUCIÓN DE GARANTÍAS7

Las garantías se harán efectivas conforme a las estipulaciones contempladas en el artículo 164 del Reglamento.

3.9. PAGOS

La Entidad deberá realizar todos los pagos a favor del contratista por concepto de los servicios objeto del contrato. Dichos pagos se efectuarán después de ejecutada la respectiva prestación; salvo que, por razones de mercado, el pago del precio sea condición para la realización del servicio.

La Entidad deberá pagar las contraprestaciones pactadas a favor del contratista en la forma y oportunidad (pago único o pagos parciales) establecida en las Bases o en el contrato, siempre que el contratista los solicite presentando la documentación que justifique el pago y acredite la ejecución de la prestación de los servicios, conforme a la sección específica de las Bases.

Para tal efecto, el responsable de otorgar la conformidad de la prestación de los servicios, deberá hacerlo en un plazo que no excederá de los diez (10) días calendario de ser éstos prestados, a fin que la Entidad cumpla con la obligación de efectuar el pago dentro de los quince (15) días calendario siguientes, siempre que se verifiquen las condiciones establecidas en el contrato.

En el caso que se haya suscrito contrato con un consorcio, el pago se realizará de acuerdo a lo que se indique en el contrato de consorcio.

En caso de retraso en el pago, el contratista tendrá derecho al pago de intereses conforme a lo establecido en el artículo 48 de la Ley, contado desde la oportunidad en que el pago debió efectuarse.

3.10. DISPOSICIONES FINALES

Todos los demás aspectos del presente proceso no contemplados en las Bases se regirán supletoriamente por la Ley y su Reglamento, así como por las disposiciones legales vigentes.

7 El presente numeral se tendrá en consideración en aquellos casos en los que en la sección específica de las Bases se hubiese establecido la entrega de adelantos.

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SECCIÓN ESPECÍFICA

CONDICIONES ESPECIALES DEL PROCESO DE SELECCIÓN

(EN ESTA SECCIÓN LA ENTIDAD DEBERÁ COMPLETAR LA INFORMACIÓN EXIGIDA DE ACUERDO A LAS INSTRUCCIONES INDICADAS)

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CAPÍTULO IGENERALIDADES

1.1. ENTIDAD CONVOCANTE

Nombre : FUERZA AEREA DEL PERU ESCUELA DE AVIACION CIVIL

RUC Nº : 20144364059

Domicilio legal : AV. JORGE CHAVEZ S/N SURCO

Teléfono/Fax: : 2135200 ANEXO 6867

Correo electrónico: : [email protected]

1.2. OBJETO DE LA CONVOCATORIA

El presente proceso de selección tiene por objeto la contratación del servicio de REPARACION E INSPECCION DE AERONAVES EDACI

1.3. VALOR REFERENCIAL8

El valor referencial asciende a S/. 1,500,400.00 (Un millón quinientos mil cuatrocientos con 00/100 Nuevos Soles), incluido los impuestos de Ley y cualquier otro concepto que incida en el costo total del bien. El valor referencial ha sido calculado al mes de Abril-2013.

Ítem Valor Referencial(VR)

Límite Inferior Límite Superior

Con IGV Sin IGV Con IGV Sin IGV

1

“INSPECCION Y REPARACIÓN DE LA AERONAVE CESSNA 172G

(ALFA T41A) CON MATRÍCULA OB-1103)

No se ha establecido S/. 286,400.00 S/. 242,711.86

2

“INSPECCION Y REPARACIÓN DE LA AERONAVE CESSNA 172G

(ALFA T41A) CON MATRÍCULA OB-1102)

No se ha establecido S/. 286,400.00 S/. 242,711.86

3“INSPECCION Y REPARACIÓN DE

LA AERONAVE CESSNA R172G (T41D) CON MATRÍCULA FAP-406)

No se ha establecido S/. 292,800.00 S/.248,135.59

4

“INSPECCION Y REPARACIÓN DE AERONAVE PIPER SENECA III

PA34-220T CON MATRICULA FAP 702

No se ha establecido S/. 634,800.00 S/.537,966.10

8 El monto del valor referencial indicado en esta sección de las Bases no debe diferir del monto del valor referencial consignado en la ficha del proceso en el SEACE. No obstante, de existir contradicción entre estos montos, primará el monto del valor referencial indicado en las Bases aprobadas.

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1.4. EXPEDIENTE DE CONTRATACIÓN

El expediente de contratación fue aprobado con Resolución Directoral Nº 011-COMOP/FAP del 12-06-2013.

1.5. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Recursos Ordinários R.O. Fuerza Aérea del Perú – EDACI -FAP– 2013 PAC 2013 Nro. de Ref. 88

1.6. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El presente proceso se rige por el sistema de Suma Alzada; de acuerdo con lo establecido en el expediente de contratación respectivo.

1.7. ALCANCES DEL REQUERIMIENTO

El servicio a contratar está definido en los Requerimientos Técnicos Mínimos que forman parte de la presente Sección en el Capítulo III.

1.8. PLAZO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIOLos servicios materia de la presente convocatoria se prestarán en el plazo que a continuación se detalla:

ITEM DESCRIPCIÓN PLAZO MÁXIMO

01“INSPECCION Y REPARACIÓN DE LA AERONAVE CESSNA 172G (ALFA T41A) CON MATRÍCULA OB-1103)

180 DÍAS CALENDARIOS

02“INSPECCION Y REPARACIÓN DE LA AERONAVE CESSNA 172G (ALFA T41A) CON MATRÍCULA OB-1102)

180 DÍAS CALENDARIOS

03“INSPECCION Y REPARACIÓN DE LA AERONAVE CESSNA R172G (T41D) CON MATRÍCULA FAP-406)

180 DÍAS CALENDARIOS

04“INSPECCION Y REPARACIÓN DE AERONAVE PIPER SENECA III PA34-220T CON MATRICULA FAP 702

180 DÍAS CALENDARIOS

Dicho plazo constituye un requerimiento técnico mínimo que debe coincidir con lo establecido en el expediente de contratación.

1.9. COSTO DE REPRODUCCIÓN DE LAS BASES

EL COSTO DE REPRODUCCIÓN DE LAS BASES es el de 20.00 nuevos soles]

1.10. BASE LEGAL Ley Nº 28411, Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto. Ley Nº 29812 Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2012. Decreto Legislativo Nº 1017, que aprueba la Ley de Contrataciones del Estado, en

adelante la Ley. Decreto Supremo N° 184-2008-EF, que aprueba el Reglamento de la Ley de

Contrataciones del Estado, en adelante el Reglamento.

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Decreto Supremo N° 021-2009-EF – Modificación del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

Directivas de OSCE Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General. Código Civil. Ley Nº 27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública. Ley Nº 28015, Ley de Promoción y Formalización de la Pequeña y Microempresa. Ley Nº 27143, Ley de Promoción Temporal del Desarrollo Productivo Nacional. COMUNICADO Nº 002 - 2009-OSCE/PRE marzo de 2009 “Resumen Ejecutivo a ser

publicado en el SEACE” COMUNICADO Nº 004 -2009-OSCE/PRE “Constancia de no estar inhabilitado para

contratar con el Estado”. OFICIO Nº 616-2009-EF/13.01 DEL 1604-2009 Pronunciamiento respecto a vigencia de

la Ley N° 27143, Ley de Promoción Temporal del Desarrollo Productivo Nacional. Las referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias,

modificatorias y conexas, de ser el caso.

Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso.

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CAPÍTULO IIDEL PROCESO DE SELECCIÓN

2.1. CCRONOGRAMA DEL PROCESO DE SELECCIÓN9

Etapa Fecha, hora y lugarConvocatoria : 20-06-2013Registro de participantes : Del: 21-06-2013

Al: 08-07-2013Presentación de Propuestas : 08-07-2013 * El acto público se realizará en : Dirección de Contrataciones de la FAP

(DICON), Av. 28 de Julio Cuadra 5 S/N – Edificio A – 3er Piso –Jesús Maria.

: 12:00 PMCalificación y Evaluación de Propuestas : 08-07-2013 Otorgamiento de la Buena Pro : 10-07-2013* El acto público se realizará en :

:Dirección de Contrataciones de la FAP (DICON), Av. 28 de Julio Cuadra 5 S/N – Edificio A – 3er Piso – Jesús Maria

12:00 PM

2.2. REGISTRO DE PARTICIPANTES

El registro de los participantes es gratuito y se realizará en la Dirección de Contrataciones de la FAP (DICON), Av. 28 de Julio Cuadra 5 S/N – Edificio A – 3er Piso – Distrito de Jesús Maria , en las fechas señaladas en el cronograma, en el horario de 08:00 a 16:00 horas10.

El costo de reproducción de las bases es de S/. 20.00 (Veinte con 00/100 nuevos soles).

En el momento de la entrega de las Bases al participante, se emitirá la constancia o cargo correspondiente en el que se indicará: número y objeto del proceso, el nombre y firma de la persona que recibe las Bases así como el día y hora de dicha recepción

IMPORTANTE:

Al consignar el horario de atención, debe tenerse en cuenta que el horario de atención no podrá ser menor a ocho horas.

9 La información del cronograma indicado en las Bases no debe diferir de la información consignada en el cronograma de la ficha del proceso en el SEACE. No obstante, de existir contradicción en esta información, primará el cronograma indicado en la ficha del proceso en el SEACE.

10 Las entidades deberán establecer que en el horario de atención al público se efectúe el registro de participantes, de lo contrario, deberán contemplar un horario razonable para ello, de conformidad con la normativa de la materia, de modo que se fomente la mayor participación de postores, en concordancia con el Principio de Libre Concurrencia y Competencia.

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Los participantes registrados tienen el derecho de solicitar un ejemplar de las Bases, para cuyo efecto deben cancelar el costo de reproducción de las mismas.

2.3ACTO DE PUBLICO DE PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

Los postores presentaran sus propuestas en acto público, en el auditorio de la DICON, ubicado en la Av. 28 de Julio Cuadra 5 S/N – Edificio A – 3er Piso – Distrito de Jesús Maria, en la fecha y hora señalada en el cronograma. El acto público se realizará con la participación de Notario o Juez de Paz.

Se podrá contar con la presencia de un representante del Sistema Nacional de Control, quien participará como veedor y deberá suscribir el acta correspondiente. La no asistencia del mismo no vicia el proceso

Las propuestas se presentarán en dos (2) sobres cerrados y estarán dirigidas al ComitéEspecial del AMC-05-2013-EDACI/FAP DERIVADA DEL CP-04-2013-EDACI/FAP, conforme al siguiente detalle:

.

IMPORTANTE:

Al consignar el horario de atención, debe tenerse en cuenta que el horario de atención no podrá ser menor a ocho horas

SOBRE N° 1: Propuesta Técnica. El sobre será rotulado:

SOBRE Nº 2: Propuesta Económica. El sobre será rotulado:

2.2. CCONTENIDO DE LAS PROPUESTAS

Señores[FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVIL]

Dirección de Contrataciones de la FAP (DICON), Att.: [CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]

ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA N 05-2013-FAP/EDACI-

SERVICIO DE REPARACION E INSPECCION DE AERONAVES EDACI

Señores[FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVIL]

Dirección de Contrataciones de la FAP (DICON), Att.: [CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]

ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA N 04-2013-FAP/EDACI-SERVICIO DE REPARACION E INSPECCION DE AERONAVES EDACI

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2.2.1. SSOBRE Nº 1 - PROPUESTA TÉCNICA:

Se presentará en un (1) original y dos copias11

El sobre Nº 1 contendrá, además de un índice de documentos12, la siguiente documentación:

por el representante común del consorcio.Documentación de presentación obligatoria:

a) Declaración jurada de datos del postor.Cuando se trate de consorcio, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los consorciados. (Anexo Nº 1).

b) Declaración jurada de cumplimiento de los Requerimientos Técnicos Mínimos contenidos en el Capítulo III de la presente sección.13 (Anexo Nº 2).

c) Declaración jurada simple de acuerdo al artículo 42 del Reglamento (Anexo Nº 3).En el caso de consorcios, cada integrante debe presentar esta declaración jurada, salvo que sea presentadad) Promesa formal de consorcio, de ser el caso, en la que se consigne los integrantes,

el representante común, el domicilio común y las obligaciones a las que se compromete cada uno de los integrantes del consorcio así como el porcentaje equivalente a dichas obligaciones. (Anexo Nº 4).

La promesa formal de consorcio deberá ser suscrita por cada uno de sus integrantes.

Se presume que el representante común del consorcio se encuentra facultado para actuar en nombre y representación del mismo en todos los actos referidos al proceso de selección, suscripción y ejecución del contrato, con amplias y suficientes facultades.

e) Declaración jurada de plazo de prestación del servicio, según (Anexo Nº 5).

f) Declaración Jurada simple de Garantía del servicio. (Anexo Nº 6). Cuando se trate de Consorcio, será presentada por cada uno de los consorciados.

IMPORTANTE:

La omisión de alguno de los documentos enunciados acarreará la no admisión de la propuesta, sin perjuicio de lo señalado en el artículo 68 del Reglamento.

Documentación de presentación facultativa:

a) Certificado de inscripción o reinscripción en el Registro de la Micro y Pequeña

11 De acuerdo con el artículo 63 del Reglamento, la propuesta técnica se presentará en original y en el número de copias requerido en las Bases, el que no podrá exceder de la cantidad de miembros que conforman el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda.

12 La omisión del índice de documentos no descalifica la propuesta, ya que su presentación no tiene incidencia en el objeto de la convocatoria.

13 El Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, debe determinar al elaborar las Bases si solo bastará la presentación de una declaración jurada para acreditar el cumplimiento de los requerimientos técnicos mínimos o, de lo contrario, si será necesario que lo declarado se encuentre respaldado con la presentación de algún otro documento, en cuyo caso, deberá precisar dicha información en el listado de documentación de presentación obligatoria del numeral 2.4.1 de la sección específica de las Bases.

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Empresa -REMYPE, de ser el caso14.

b) En el caso de microempresas y pequeñas empresas integradas por personas con discapacidad, o en el caso de consorcios conformados en su totalidad por éstas, deberá presentarse una constancia o certificado con el cual acredite su inscripción en el Registro de Empresas Promocionales para Personas con Discapacidad15.

c) Factor Experiencia del Postor en la actividad: Copia simple de contratos u órdenes de servicio, y su respectiva conformidad por la prestación efectuada; o comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. Adicionalmente, para acreditar experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse copia simple de la promesa formal de consorcio o el contrato de consorcio.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben presentar el (Anexo Nº 7) EN EL CASO DE SERVICIOS EN GENERAL CORRESPONDA], referido a la Experiencia del Postor.

d) Factor Experiencia en la Especialidad Copia simple de contratos u órdenes de servicio, y su respectiva conformidad por la prestación efectuada; o comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. Adicionalmente,en el (Anexo Nº 8)

IMPORTANTE:

En el caso de la ejecución de servicios que se presten fuera de las provincias de Lima y Callao podrá presentarse una solicitud de bonificación por servicios ejecutados en la provincia o provincias colindantes, según Anexo Nº 11.

Los postores que soliciten el beneficio de la exoneración del IGV previsto en la Ley Nº 27037, Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía, deben presentar la declaración jurada de cumplimiento de condiciones para la aplicación de la exoneración del IGV (Anexo Nº 10).

En el caso de consorcios, todos los integrantes que figuran en la promesa formal de consorcio deben reunir las condiciones exigidas para acceder al beneficio de la exoneración del IGV, debiendo presentar de manera independiente la declaración jurada antes señalada.

IMPORTANTE:

En caso exista contradicción entre la información presentada en la propuesta técnica, la propuesta será descalificada.

2.2.2. SSOBRE Nº 2 - PROPUESTA ECONÓMICA16

El Sobre N° 2 deberá contener la siguiente información obligatoria:

Oferta económica expresada en la moneda del valor referencial y el detalle de precios unitarios cuando este sistema haya sido establecido en las Bases (Anexo Nº 9).

El monto total de la propuesta económica y los subtotales que lo componen deberán ser

14 Dicho documento se tendrá en consideración en caso de empate, conforme a lo previsto en el artículo 73 del Reglamento.

15 Dicho documento se tendrá en consideración en caso de empate, conforme a lo previsto en el artículo 73 del Reglamento.

16 De acuerdo con el artículo 63 del Reglamento la propuesta económica solo se presentará en original.

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expresados con dos decimales. Los precios unitarios podrán ser expresados con más de dos decimales.

IMPORTANTE:

La admisión de la propuesta económica que presenten los postores dependerá de si aquella se encuentra dentro de los márgenes establecidos en el artículo 33 de la Ley y el artículo 39 de su Reglamento.

La propuesta económica de los postores que presenten la declaración jurada de cumplimiento de condiciones para la aplicación de la exoneración del IGV (Anexo Nº 10), debe encontrase dentro de los límites del valor referencial sin IGV.

En caso la información contenida en la propuesta económica difiera de la información contenida en la propuesta técnica, la propuesta económica será descalificada.

2.3. DDETERMINACIÓN DEL PUNTAJE TOTAL

Una vez evaluadas las propuestas técnica y económica se procederá a determinar el puntaje total de las mismas.

El puntaje total de la propuesta será el promedio ponderado de ambas evaluaciones, obtenido de la siguiente fórmula:

PTPi = c1 PTi + c2 PEiDonde: PTPi = Puntaje total del postor iPTi = Puntaje por evaluación técnica del postor iPEi = Puntaje por evaluación económica del postor i

IMPORTANTE:

Dependiendo del objeto contractual deberá incluirse las disposiciones que correspondan:

En el caso de servicios en general se incluirán las siguientes ponderaciones:

c1 = Coeficiente de ponderación para la evaluación técnica = 0.70c2 = Coeficiente de ponderación para la evaluación económica 0.30

Donde: c1 + c2 = 1.00

IMPORTANTE:

En el caso de contratación de servicios que se presten fuera de las provincias de Lima y Callao debe consignarse lo siguiente:

“En caso se hubiese presentado dentro de la propuesta técnica la solicitud de bonificación por servicios ejecutados en la provincia o provincias colindantes (Anexo Nº 11), se asignará una bonificación equivalente al diez por ciento (10%) sobre la sumatoria de las propuestas técnica y económica de los postores con domicilio en la provincia donde se prestará el servicio objeto del proceso de selección o en las provincias colindantes, sean o no pertenecientes al mismo departamento o región. El domicilio será el consignado en la constancia de inscripción ante el RNP.”

2.4. RREQUISITOS PARA EL PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO

El postor ganador de la Buena Pro deberá presentar los siguientes documentos para [CONSIGNAR SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO O LA NOTIFICACIÓN DE LA ORDEN DE

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SERVICIO, SEGÚN CORRESPONDA]: a) Contrato de consorcio con firmas legalizadas de los integrantes, de ser el caso.b) Código de cuenta interbancario (CCI).c) Traducción oficial efectuada por traductor público juramentado de todos los documentos de la

propuesta presentados en idioma extranjero que fueron acompañados de traducción certificada, de ser el caso.

d) Domicilio para efectos de la notificación durante la ejecución contractual.17

e) Correo electrónico para notificar la orden de servicio, de ser el caso.

Adicionalmente, puede considerarse otro tipo de documentación a ser presentada, tales como:

a) Copia de DNI del Representante Legal.b) Copia de la vigencia del poder del representante legal de la empresa.c) Copia de la constitución de la empresa y sus modificatorias debidamente actualizado.d) Copia del RUC de la empresa.

Asimismo, el postor ganador de la buena pro deberá presentar una carta fianza 18 para efectos de garantizar lo siguiente19:

- El fiel cumplimiento del contrato - El monto diferencial de la propuesta (de ser el caso).- Prestaciones accesorias (de ser el caso).

.”2.5. FFORMA DE PAGO

De acuerdo con el artículo 176 del Reglamento, para efectos del pago de las contraprestaciones ejecutadas por el contratista, la Entidad deberá contar con la siguiente documentación:

- Recepción y conformidad DEBIDAMNETE SUSCRITA POR LOS ALMACENES DEL EDACI Y EL AREA USUARIA

- Informe del funcionario responsable del área usuaria emitiendo su conformidad de la prestación efectuada.

- Factura- Carta de Autorización para pago con abonos en cuenta CCI. Anexo Nº 09 la

cual podrá ser de la siguiente manera:

Pago contra entrega del servicioPago efectuados por ítem atendido

2.6. PPLAZO PARA EL PAGO

La Entidad debe efectuar el pago dentro de los quince (15) días calendario siguientes al otorgamiento de la conformidad respectiva, siempre que se verifiquen las demás condiciones establecidas en el contrato.

17 Este domicilio debe ser consignado en el documento a través del cual se perfeccione el contrato, sea orden de servicio o contrato, según corresponda.

18 De acuerdo con el artículo 155º del Reglamento, modificado por Decreto Supremo Nº 021-2009-EF, la Entidad debe señalar expresamente el tipo de garantía que debe otorgar el contratista para la suscripción del contrato.

19 En cada caso, la Entidad deberá describir las clases y tipos garantías que deben ser presentadas por el ganador de la Buena Pro para la suscripción del contrato.

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CAPÍTULO IIITÉRMINOS DE REFERENCIA Y REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS

ITEM PAQUETE Nº 1

TERMINOS DE REFERENCIA

REPARACION E INSPECCION DE LA AERONAVE CESSNA 172G MATRICULA OB-1103 (ALFA T41A)

INSPECCION DE LA AERONAVE :

Inspección de 100 /Anual, Inspección especial de 1000 horas y cumplimiento de los SID’S de acuerdo al Manual de Servicio D637-1-13 vigente y cumplimiento de AD’S Y Boletines de Servicio Mandatorios.

El operador (EDACI) proporcionará al “OMA” El Programa de Mantenimiento de la Aeronave(PIA) actualizado de acuerdo al manual del fabricante, en base al cual realizará las Inspecciones de 100 h e inspecciones especiales de 1000 hrs según el anexo “A” y el cumplimiento de los CPCP Y SID’S, según el anexo “B”.

ITEM

DETALLE DE TRABAJOS A REALIZAR LA AERONAVE

1

REPARACION E INSPECCION DE LA AERONAVE

AERONAVE.

- Aplicación de AD’S.

AD TITULOMETODO DE

CUMPLIMIENTO

1)AD-2011-10-09

Seat Rails and Roller Housing Inspections.-

INSPECCION/ REEMPLAZO

2)AD-79-10-14R1

FUEL TANK VENTING I INSPECCION

3)AD-72-03-03R3

WING FLAP ACTUATOR JACK CREW

INSPECCION

- Aplicación de S/B

SB TITULOMETODO DE

CUMPLIMIENTO

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

1) SB 07-5R2PILOT AND COPILOT SECUNDARY STOP INSTALLATION

REEMPLAZO DE KIT

2)SB 09-5 CARBURETOR FLOAT REPLACEMENT CONTINENTAL ENGINE

REEMPLAZO

3) SB 09-3 CARBURETOR TROTLE BODY TO BOWL SCREW INSPECTION

INSPECCION

4) SEB 04-4 FUEL HOSE INSPECTION INSPECCION

5) SEB 02-2 FLAMMABLE FUID LINES INSPECTION

INSPECCION

6) SEB 95-3R1 FLAP SUPPORT INSPECTION & ROLLER WASHER

INSPECCION

7)SEB 01-3R1 CONTROL YOKE INSPECTION INSPECCION

8)SEB 99-18R1 FUEL QUANTITY INDICATING SYSTEM INSPECTION

INSPECCION

9)SEB00-7 VACUUM SYTEMS AIR FILTER ELEMENT INSPECT / REMPLACEMENT

REEMPLAZO

10).- SEB 99-19 ENGINE CARBURETOR FUEL INSPECTION

INSPECTION

11)SEB92-26-R1

ADDITIONAL FUEL TANK DRAIN VALVES INSTALLATION

REEMPLAZO

12)SEB96-02 SEAT BELT & SHOULDER HARNESES CONNECTION INSPECTION

INSPECCION

13)SEB94-10 REPLACEMENT OF MAGNETO COILS AND ROTATING MAGNETOS

ADQUISICION

14)SEB94-09 INSPECTION OF RIVETED IMPULSE COUPLING AND STOP

INSPECCION

15)SEB92-06R1

MAGNETO IMPULSE COUPLING AND STOP PIN INSPECTION

INSPECCION

16)SEB94-08 HORIZONTAL STABILIZER FORWARD SPAR INSPECTION

INSPECCION

17)SEB94-05 MAGNETO CAPACITOR INSPECTION

INSPECCION

18) SEB92-3R1 FUEL QUANTITY GAUGE AND TRASMITTER REPLACEMENT

REEMPLAZO

19) SEB 92-33- OVERHEAD LIGHTNG INSPECCION

19

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R2 CONSOLE INSTALLATION ISNPECTION

20) SEB93-07 VALVE RETAINER KEY INSTALLATION INSPECTION

REEMPLAZO

21) SEB93-06 NAGNETO IMPULSE COUPLING INSTALLATION PROCEDURES

INSPECCION

22)SEB92-04 CARBURETOR COMPOSITE FLOAT REEPLACEMENT

REEMPLAZO

23)SEB86-05R1

SPECIAL SEAT LOCKED & FUEL CONTAMINATION WAR

REEMPLAZO

24)SE82-36 FUEL CONTAMINATION INSPECCION

CUBIERTA DE MOTOR.

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección /Reemplazo integral de la cubierta del motor.- Inspección /Reemplazo de tuerca y ancladas y ferretería en general

INTRUMENTOS Y SISTEMA ELECTRICO Y RADIO

- Reparación, Calibración y/o Reemplazo (Condición nuevo u overhaul) de los instrumentos en general.- Inspección, Reparación y/o Reemplazo (Condición nuevo u overhaul) de equipos de radio, y antenas en general de los equipos de comunicación.

ITEM NOMENCLATURAMETODO DE

CUMPLIMIENTO

01EQUIPO DME KN-62A INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA KA-61, RACK . NUEVO

02EQUIPO RECEPTOR ADF KR-87 INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA KA-44B, RACK. NUEVO

03INDICADOR ADF KI-227 INCLUYE KIT DE INSTALACION.

NUEVO

04

EQUIPO ELT ME-406 SATELITAL CON CODIGO HEXADECIMAL PERU INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA ROD, RACK, CONTROL REMOTO.

NUEVO

05EQUIPO ATC TRANSPONDER KT-76C DIGITAL INCLUYE KIT DE INSTALACION, RACK, ANTENA KA-61

NUEVO

06 ENCODER AK-350 AMERI KING NUEVO

07 EQUIPO GPS-155XL GARMIN/KLN-94 BENDIX NUEVO

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

KING INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA, RACK, DATABASE

08

EQUIPO TRANSCEIVER NAV/COM KX-155 14 VOLTIOS BENDIX KING INCLUYE KIT DE INSTALACION, RACK Y ANTENA VHF CI-121, ANTENA VOR/LOC/GLIDESLOPE CI-157C

NUEVO

09INDICADOR VOR/LOC/GLIDESLOPE KI-209 BENDIX KING

NUEVO

10 APPROACH CABLE AK-350/KT76C NUEVO

11EQUIPO INTERCOM KMA-24H-70 INCLUYE KIT DE INSTLACION, RACK

NUEVO

1204 HEAD SET (MICROAUDIFONOS) H20-10S DAVID CLARK

NUEVO

13 05 SIGTRONICS CONTROL PTT SWITCH NUEVO

14 20 STRAIGHT BNC PARA COAXIAL RG-142 NUEVO

- Inspección/Reemplazo del sistema eléctrico y cableado en general de la aeronave. - Reemplazo de los circuit breakers de los sistemas eléctricos, instrumentos y radio.- Reemplazo del cableado coaxial de los sistemas de Comunicación y Navegación con cable coaxial RG-142 y sus conectores BNC.- Instalación del cableado de los sistemas NAV/COM KX-155, DME KN-62A, ADF KR-87, ATC Transponder KT-76C, GPS-155XL o KLN-94, ELT satelital ME-406.- Adquisición e instalación de las antenas de navegación y comunicación.- Adquisición e Instalación de los Jack de Audio y de Micro para los Head Set.- Reemplazo de faros.- Reemplazo de batería.- Reemplazo del filtro de instrumentos.- Reemplazo del filtro de la válvula releif- Prueba de Compensación del Compas Magnético.

SISTEMA PITOT

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reemplazo de las líneas del sistema pitot.- Prueba de hermeticidad del sistema. - Inspección y certificación del Equipo ELT Satelital.- Certificación del Altímetro y Velocímetro por un OMA autorizado por la DGAC.

FUSELAJE.

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reparación y mantenimiento del fuselaje central.- Inspección, Reparación y/o Reemplazo de la pared de fuego.- Inspección/Reparación y/o Reemplazo de mamparos de las puertas por encontrase con partes dañadas.- Inspección/Reemplazo (adquisición en condición nueva) de bisagras de las puertas por

19

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encontrarse ausente.- Inspección/Reemplazo (adquisición en condición nueva) general de las ventanas laterales y posteriores del avión.- Reemplazo de parabrisas.- Reemplazo de rieles de asientos de piloto y copiloto. - Reemplazo de cables de control de la aeronave por completo.

- Reemplazo de la ferretería exterior de la aeronave. - Reemplazo de los ductos de entrada de aire del motor.- Reemplazo de todo la ferretería y pernería de la aeronave.- Inspección/Reemplazo de los sellos de las puertas de piloto, copiloto y carga.- Peso y balance de la aeronave.- Reemplazo de asientos (condición nuevo) Piloto, Copiloto y Pasajeros.

MOTOR:

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Reemplazo de los controles de motor.- Inspección/Reemplazo del sistema de escape.- Reemplazo del cowling superior del motor.- Reparación/Reemplazo de la capota inferior y superior del motor.- Reparación/Reemplazo de la parte frontal de la cubierta del motor.- Reemplazo de tuercas ancladas.

SISTEMA HIDRAULICO

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reemplazo de todo el sistema hidráulico.- Inspección/Reemplazo del Sistema de freno.- Cambio de neumáticos/ cámaras de los trenes principales y tren de nariz - Reemplazo de trenes de aterrizaje - Reemplazo del shimmy damper.- Reemplazo de conjunto de ruedas (Aro, llanta y cámara).

ALAS

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reparación y/o Reemplazo de las alas RH Y LH.

TIMON DE DIRECCIÓN Y ELEVADORES

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Reparación, Inspección y/o Reemplazo de los planos móviles.

PINTURA Y TAPICERIA

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con

19

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su documentación de trazabilidad.

- Pintado General del avión (decapado, tratamiento anticorrosivo y pintado).- Tapizado general de la aeronave.- Inspección /Reparación y/o reemplazo (condición nueva) del carenado interior.

- Reemplazo de las correas de seguridad de piloto, copiloto y pasajeros.- Desarmado de la aeronave y Traslado de EDACI al (OMA). - Traslado de la aeronave del (OMA) a EDACI.

NOTA: TODOS LO EQUIPOS DE RADIO, INSTRUMENTOS, ACCESORIOS DE MOTOR, COMPONENTES Y FERRETERIA EN GENERAL QUE POR SU CONDICION DEBEN SER REEMPLAZADOS NUEVAS EN LA AERONAVE, SISTEMAS Y MOTOR DEBEN SER NUEVOS DE ACUERDO AL IPC DEL FABRICANTE CASO CONTRARIO DEBE SER REEMPLAZADO POR SU ALTERNO Y DEBERAN CONTAR CON LOS DOCUMENTOS DE CERTIFICACION Y TRAZABILIDAD CORRESPONDIENTE.

NOTA: Los trabajos serán realizados por un OMA Autorizado por la DGAC.

DEL OMA:

A.-SERA RESPONSABLE DEL TRASLADO DE LA AERONAVE DE LA EDACI AL OMA Y VICEVERSA (DE SER NECESARIO.)

B.- TODOS LOS RESPUESTOS A SER CAMBIADOS DEBERAN SER CON SU RESPECTIVFA TRAZABILIDAD Y SU DOCUMENTACION DE CERTIFICACION FAA8130-3

C.- EL TIEMPO DE ENTREGA SERA DE 180 DIAS CALENDARIOS.

D.- LA GARANTIA TECNICA SERA DE 12 MESES / 500 HRS DE OPERACIÓN LO QUE OCURRE PRIMERO.

E.- EL PRECIO INCLUYE LOS DAÑOS OCULTOS QUE SE DETECTAN LUEGO DE REALIZAR LAS PRUEBAS DE PND.

F.- INCLUYE LA IMPORTACIÓN DE LOS REPUESTOS Y LOS IMPUESTOS CORRESPONDIENTES.

DE LA EDACI

19

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-EL VUELO DE PRUEBA VA SERA REALIZADO POR LA EDACI.

ANEXO “A”

TRABAJOS DE INSPECCIÓN ESPECIAL DE 1000 HRS. (CESSNA 172G)

A.- AERONAVE

1. Tanques de combustible: drenar el combustible, chequeo interior, accesorios, filtros por condición y limpieza.

2. Magnetos.-Chequear el compartimiento interno del platino por condición y limpieza, verificar la sincronización correcta.

3. Cambio de filtro de inducción Ref. al Manual de Servicio Nº D637-1-13 Sección 2 párrafo 2-17 Pág. 2-8.

19

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4. Pruebas no Destructivas a los soportes de ala, montante de motor, soportes de tren principal y nariz. Según el standart ASTM-1417

5.- Remplace los filtros tipo Garter de la válvula de alivio del sistema de vació.

6.- Compensación del compás magnético. Ref. al Manual de servicio D637-1-13. Sección 2 Pág. 2-23, 2-24

7.- SISTEMA DEL ELEVADOR.- Lubrique el actuador del compensador del elevador, poleas y bellcranks. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág. 2-16 y 2-17

8.- SISTEMA DE ALERON.- Lubrique los bellcranks, poleas, bocinas y rodajes del control de mando (YOKE). Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág.2-14 y 2-17

9.- SISTEMA DE FLAPS.- Lubrique los bellcranks., poleas, los rolles, varillas y el mecanismo de flaps. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág.2-14, 2-16 y 2-17

10.- SITEMA DE DIRECCION.- Lubrique las bocinas, varillas, poleas, rodajes y puntos de pívot de la barra del sistema de dirección y pedales. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág. 2-16 y 2-17.

11.- Lubrique el mecanismo del seguro de puerta. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 pág. 2-17.

NOTA:

La Inspección de 100 horas será cumplida de acuerdo al Programa de Mantenimiento aprobado por la DGAC y Manual del Fabricante Cessna D637-1-13 Vigente.

19

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ANEXO”B”

LISTADO INSPECTION INTERVAL (CPCP)

Operation Details

1 Every 100 hours of operation or 12 months, whichever occurs first?

2

Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 12 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program, for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals.

3Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 24 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

4Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 36 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

5Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 48 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

6Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 60 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

7

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 4,000 hours of operation or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

8

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

9

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

10Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated at engine overhaul, after the initial inspection has been accomplished.

19

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11Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 20 years. The inspection is to be repeated every 10 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

12

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

ANEXO”B”

LISTADO DE INSPECCIONES Intervals- CPCP)

Operation Details

13

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

14

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 3 years. The inspection is to be repeated every 3 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

15Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours. The inspection is to be repeated every 1,000 hours after the initial inspection has been accomplished.

16Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 3,000 hours or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 500 hours or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

17Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 3,000 hours or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

18Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10 years. The inspection is to be repeated every 10 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

19Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

20

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 12,000 hours or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours or 10 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a typical usage environment.

21

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 6,000 hours of operation or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe usage environment.

22

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

23

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 2,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

24

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

ANEXO”B”

LISTADO DE INSPECCIONES Intervals (CPCP)

Operation Details

25

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 100 hours of operation or 1 year, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 100 hours of operation or 1 year, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

26

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 2,500 hours of operation or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,500 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

27 Supplemental Inspection Document items that are to be examined every time when skis are installed or removed.

28Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours of operation. The inspection is to be repeated every 100 hours of operation, after the initial inspection has been accomplished.

29Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 4,000 hours of operation. The inspection is to be repeated every 100 hours of operation, after the initial inspection has been accomplished.

30

. Supplemental Inspection Document ítems that are to be examined after the first 2,000 hours

of operation or 4 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours of operation or 4 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

31

Expanded Maintenance Inspection ítems that are to be examined after the first 100 hours of

Operation. The inspection is to be repeated every 600 hours of operation or 12 months,

whichever occurs first, after the initial inspection

has been accomplished has been accomplished.

ANEXO “B”

LISTADO INSPECTIONES (SID)DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATION

2A-14-01 27-20-01 Rudder Pedal Torque Tube VISUAL ALL USAGE 3,000 8

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

Inspection- All Models Hours or 5 Years

2A-14-02 27-30-01

Elevator Trim Pulley Bracket and Actuator Bracket Structure Inspection

–Models150,172,175 and 182 (1962)

VISUALALL USAGE 1,000

Hours15

2A-14-05 32-11-01U-Bolt Replacement- Models 172,

175 and 182VISUAL

ALL USAGE 1,000 Hours or 3 Years

24

2A-14-06 32-13-01Main Landing Gear 11 Flat Spring

and Attach Fittings Corrosion Inspection - All Models

VISUALMILD/MODERATE

10 Years11

2A-14-07 32-13-02Main Landing Gear Fittings

Inspection - All ModelsVISUAL

ALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

17

2A-14-08 32-13-03Main Landing Gear Axle Inspection -

All Models

Visual with Eddy Current if required for confirmation.

ALL USAGE 1,000 Hours or

3 Years

7

2A-14-11 32-20-01Nose gear torque link bolt and fork

inspection Models 150, 172, and 182Visual and

Eddy CurrentALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

9

2A-14-12 53-11-01Carry-Thru Structure 11

Corrosion Inspection - All ModelsVISUAL

MILD/ MODERATE

10 Years11

2A-14-13 53-12-01

Fuselage Forward 20 Doorpost

Inspection - Models 150, 172,and,

182

Visual with Eddy Current

if needed.

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-15 53-12-03Firewall Inspection - Models 172 and

175VISUAL

ALL USAGE 2,000 Hours or 5 Years

23

2A-14-16 55-30-01Fuselage Interior Skin Panels

Corrosion Inspection- All Models

Visual, Ultrasonic Thickness

Test

MILD/MODERATE

10 Years11

ANEXO “B”

Listado de Inspecciones (SID)

DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATIO

N

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

2A-14-18 53-47-01Seat Rails and Seat Rail Structure

Corrosion Inspection- All ModelsVISUAL

MILD/ MODERATE

10 Years18

2A-14-19 55-10-01Horizontal Stabilizer, Elevators and

Attachments Inspection- All Models

Visual with Eddy Current

if required.

ALL USAGE 2,000 Hours or 5 Years

22

2A-14-20 55-11-01Horizontal Stabilizer Forward spar

Inspection/ modification -Model 172Visual

ALL USAGE 100 Hours or1 Year

25

2A-14-22 55-30-01Vertical Stabilizer, Rudder and

Attachments Inspection- All Models

Visual, Borescope, and Eddy Current if required.

ALL USAGE 2,000 Hours or 5 Years

22

2A-14-23 57-11-01Wing Structure 20 Inspection - All

Models

Visual, Eddy Current,

Borescope, Magnifying

Glass

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-24 57-11-02Wing Structure Corrosion

Inspection- All Models

VISUAL BOROSCOPE

MILD/MODERATE

10 Years11

2A-14-26 57-11-04

Wing Splice Joint at Strut Attach

Inspection – All ModelsVISUAL, /

ULTRASONIC THICKNESS

SEVERE 5

Years13

2A-14-27 57-12-01Wing Root Rib Corrosion

Inspection - All ModelsVISUAL

MILD/MODERATE

5 Years12

2A-14-28 57-40-01Strut and Strut 20 Wing Attachment

Inspection – All Models

VISUAL AND EDDY

CURRENT

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-29 57-51-01Aileron SupportStructure Inspection - All Models

VISUALALL USAGE 500

Hours or 5 Years

16

2A-14-30 57-53-01Flap Tracks Corrosion Inspection

- All ModelsVISUAL

MILD/MODERATE

10 Years11

ANEXO “B”

Listado de Inspecciones (SID)

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATION

2A-14-31 71-20-01Engine Mount Inspection - All

Models

VISUAL AND MAGNETIC PARTICLE

ALL USAGE At Engine

Overhaul

10

2A-14-32 71-20-02Engine Mount Bracket

Inspection - Models 172 and 175

VISUAL AND BOROSCOP

E

ALL USAGE 2,500 Hours or

5 Years

26

--------------------------------------------------------

PRESIDENTE DEL COMITÉ ESPECIAL

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

ITEM PAQUETE Nº 2

TERMINOS DE REFERENCIA

REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE LA AERONAVE CESSNA 172G MATRICULA OB-1102 (ALFA T41A)

INSPECCION DE LA AERONAVE :

Inspección de 100 /Anual, Inspección especial de 1000 horas y cumplimiento de los SID’S de acuerdo al Manual de Servicio D637-1-13 vigente y cumplimiento de AD’S Y Boletines de Servicio Mandatorios.

El operador (EDACI) proporcionará al “OMA” El Programa de Mantenimiento de la Aeronave(PIA) actualizado de acuerdo al manual del fabricante, en base al cual realizará las Inspecciones de 100 h e inspecciones especiales de 1000 hrs según el anexo “A” y el cumplimiento de los CPCP Y SID’S, según el anexo “B”.

ITEM DETALLE DE TRABAJOS A REALIZAR LA AERONAVE

1

REPARACION E INSPECCION DE LA AERONAVE

AERONAVE.

- Aplicación de AD’S.

AD TITULOMETODO DE

CUMPLIMIENTO

1)AD-2011-10-09Seat Rails and Roller Housing Inspections.-

INSPECCION/ REEMPLAZO

2)AD-79-10-14R1 FUEL TANK VENTING I INSPECCION

3)AD-72-03-03R3 WING FLAP ACTUATOR JACK CREW INSPECCION

- Aplicación de S/B

SB TITULOMETODO DE

CUMPLIMIENTO

1) SB 07-5R2 PILOT AND COPILOT SECUNDARY STOP INSTALLATION

REEMPLAZO DE KIT

2)SB 09-5 CARBURETOR FLOAT REPLACEMENT CONTINENTAL ENGINE

REEMPLAZO

3) SB 09-3 CARBURETOR TROTLE BODY TO BOWL SCREW INSPECTION

INSPECCION

4) SEB 04-4 FUEL HOSE INSPECTION INSPECCION

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

5) SEB 02-2 FLAMMABLE FUID LINES INSPECTION

INSPECCION

6) SEB 95-3R1 FLAP SUPPORT INSPECTION & ROLLER WASHER

INSPECCION

7)SEB 01-3R1 CONTROL YOKE INSPECTION INSPECCION

8)SEB 99-18R1 FUEL QUANTITY INDICATING SYSTEM INSPECTION

INSPECCION

9)SEB00-7 VACUUM SYTEMS AIR FILTER ELEMENT INSPECT / REMPLACEMENT

REEMPLAZO

10).- SEB 99-19 ENGINE CARBURETOR FUEL INSPECTION

INSPECTION

11)SEB92-26-R1 ADDITIONAL FUEL TANK DRAIN VALVES INSTALLATION

REEMPLAZO

12)SEB96-02 SEAT BELT & SHOULDER HARNESES CONNECTION INSPECTION

INSPECCION

13)SEB94-10 REPLACEMENT OF MAGNETO COILS AND ROTATING MAGNETOS

ADQUISICION

14)SEB94-09 INSPECTION OF RIVETED IMPULSE COUPLING AND STOP

INSPECCION

15)SEB92-06R1 MAGNETO IMPULSE COUPLING AND STOP PIN INSPECTION

INSPECCION

16)SEB94-08 HORIZONTAL STABILIZER FORWARD SPAR INSPECTION

INSPECCION

17)SEB94-05 MAGNETO CAPACITOR INSPECTION INSPECCION

18) SEB92-3R1 FUEL QUANTITY GAUGE AND TRASMITTER REPLACEMENT

REEMPLAZO

19) SEB 92-33-R2 OVERHEAD LIGHTNG CONSOLE INSTALLATION ISNPECTION

INSPECCION

20) SEB93-07 VALVE RETAINER KEY INSTALLATION INSPECTION

REEMPLAZO

21) SEB93-06 NAGNETO IMPULSE COUPLING INSTALLATION PROCEDURES

INSPECCION

22)SEB92-04 CARBURETOR COMPOSITE FLOAT REEPLACEMENT

REEMPLAZO

23)SEB86-05R1 SPECIAL SEAT LOCKED & FUEL CONTAMINATION WAR

REEMPLAZO

24)SE82-36 FUEL CONTAMINATION INSPECCION

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

CUBIERTA DE MOTOR.

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección /Reemplazo integral de la cubierta del motor.- Inspección /Reemplazo de tuerca y ancladas y ferretería en general

INTRUMENTOS Y SISTEMA ELECTRICO Y RADIO

- Reparación, Calibración y/o Reemplazo (Condición nuevo u overhaul) de los instrumentos en general.

- Inspección, Reparación y/o Reemplazo (Condición nuevo u overhaul) de equipos de radio, y antenas en general de los equipos de comunicación.

ITEM NOMENCLATURAMETODO DE

CUMPLIMIENTO

01EQUIPO DME KN-62A INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA KA-61, RACK . NUEVO

02EQUIPO RECEPTOR ADF KR-87 INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA KA-44B, RACK. NUEVO

03 INDICADOR ADF KI-227 INCLUYE KIT DE INSTALACION. NUEVO

04EQUIPO ELT ME-406 SATELITAL CON CODIGO HEXADECIMAL PERU INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA ROD, RACK, CONTROL REMOTO.

NUEVO

05EQUIPO ATC TRANSPONDER KT-76C DIGITAL INCLUYE KIT DE INSTALACION, RACK, ANTENA KA-61

NUEVO

06 ENCODER AK-350 AMERI KING NUEVO

07EQUIPO GPS-155XL GARMIN/KLN-94 BENDIX KING INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA, RACK, DATABASE

NUEVO

08

EQUIPO TRANSCEIVER NAV/COM KX-155 14 VOLTIOS BENDIX KING INCLUYE KIT DE INSTALACION, RACK Y ANTENA VHF CI-121, ANTENA VOR/LOC/GLIDESLOPE CI-157C

NUEVO

09 INDICADOR VOR/LOC/GLIDESLOPE KI-209 BENDIX KING NUEVO

10 APPROACH CABLE AK-350/KT76C NUEVO

11EQUIPO INTERCOM KMA-24H-70 INCLUYE KIT DE INSTLACION, RACK

NUEVO

12 04 HEAD SET (MICROAUDIFONOS) H20-10S DAVID CLARK NUEVO

13 05 SIGTRONICS CONTROL PTT SWITCH NUEVO

14 20 STRAIGHT BNC PARA COAXIAL RG-142 NUEVO

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

- Inspección/Reemplazo del sistema eléctrico y cableado en general de la aeronave. - Reemplazo de los circuit breakers de los sistemas eléctricos, instrumentos y radio.- Reemplazo del cableado coaxial de los sistemas de Comunicación y Navegación con

cable coaxial RG-142 y sus conectores BNC.- Instalación del cableado de los sistemas NAV/COM KX-155, DME KN-62A, ADF KR-87,

ATC Transponder KT-76C, GPS-155XL o KLN-94, ELT satelital ME-406.- Adquisición e instalación de las antenas de navegación y comunicación.- Adquisición e Instalación de los Jack de Audio y de Micro para los Head Set.- Reemplazo de faros.- Reemplazo de batería.- Reemplazo del filtro de instrumentos.- Reemplazo del filtro de la válvula releif- Prueba de Compensación del Compas Magnético.

SISTEMA PITOT

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reemplazo de las líneas del sistema pitot.- Prueba de hermeticidad del sistema. - Inspección y certificación del Equipo ELT Satelital.- Certificación del Altímetro y Velocímetro por un OMA autorizado por la DGAC.

FUSELAJE.

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reparación y mantenimiento del fuselaje central.- Inspección, Reparación y/o Reemplazo de la pared de fuego.- Inspección/Reparación y/o Reemplazo de mamparos de las puertas por encontrase con

partes dañadas.- Inspección/Reemplazo (adquisición en condición nueva) de bisagras de las puertas por

encontrarse ausente.- Inspección/Reemplazo (adquisición en condición nueva) general de las ventanas

laterales y posteriores del avión.- Reemplazo de parabrisas.- Reemplazo de rieles de asientos de piloto y copiloto.

- Reemplazo de cables de control de la aeronave por completo.

- Reemplazo de la ferretería exterior de la aeronave. - Reemplazo de los ductos de entrada de aire del motor.- Reemplazo de todo la ferretería y pernería de la aeronave.- Inspección/Reemplazo de los sellos de las puertas de piloto, copiloto y carga.- Peso y balance de la aeronave.- Reemplazo de asientos (condición nuevo) Piloto, Copiloto y Pasajeros.

MOTOR:

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Reemplazo de los controles de motor.- Inspección/Reemplazo del sistema de escape.

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

- Reemplazo del cowling superior del motor.- Reparación/Reemplazo de la capota inferior y superior del motor.- Reparación/Reemplazo de la parte frontal de la cubierta del motor.- Reemplazo de tuercas ancladas.

SISTEMA HIDRAULICO

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reemplazo de todo el sistema hidráulico.- Inspección/Reemplazo del Sistema de freno.- Cambio de neumáticos/ cámaras de los trenes principales y tren de nariz - Reemplazo de trenes de aterrizaje - Reemplazo del shimmy damper.- Reemplazo de conjunto de ruedas (Aro, llanta y cámara).

ALAS

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección/Reparación y/o Reemplazo de las alas RH Y LH.

TIMON DE DIRECCIÓN Y ELEVADORES

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Reparación, Inspección y/o Reemplazo de los planos móviles.

PINTURA Y TAPICERIA

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Pintado General del avión (decapado, tratamiento anticorrosivo y pintado).- Tapizado general de la aeronave.- Inspección /Reparación y/o reemplazo (condición nueva) del carenado interior.- Reemplazo de las correas de seguridad de piloto, copiloto y pasajeros.- Desarmado de la aeronave y Traslado de EDACI al (OMA). - Traslado de la aeronave del (OMA) a EDACI. -

NOTA: TODOS LO EQUIPOS DE RADIO, INSTRUMENTOS, ACCESORIOS DE MOTOR, COMPONENTES Y FERRETERIA EN GENERAL QUE POR SU CONDICION DEBEN SER REEMPLAZADOS NUEVAS EN LA AERONAVE, SISTEMAS Y MOTOR DEBEN SER NUEVOS DE ACUERDO AL IPC DEL FABRICANTE, CASO CONTRARIO DEBERAN SER REEMPLAZADO POR SU ALTERNO Y DEBERAN CONTAR CON LOS DOCUMENTOS DE CERTIFICACION Y TRAZABILIDAD CORRESPONDIENTE.

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

NOTA: Los trabajos serán realizados por un OMA Autorizado por la DGAC.

DEL OMA:

A.-SERA RESPONSABLE DEL TRASLADO DE LA AERONAVE DE LA EDACI AL OMA Y VICEVERSA (DE SER NECESARIO.)

B.- TODOS LOS RESPUESTOS A SER CAMBIADOS DEBERAN SER CON SU RESPECTIVFA TRAZABILIDAD Y SU DOCUMENTACION DE CERTIFICACION FAA8130-3

C.- EL TIEMPO DE ENTREGA SERA DE 180 DIAS CALENDARIOS.

D.- LA GARANTIA TECNICA SERA DE 12 MESES / 500 HRS DE OPERACIÓN LO QUE OCURRE PRIMERO.

E.- EL PRECIO INCLUYE LOS DAÑOS OCULTOS QUE SE DETECTAN LUEGO DE REALIZAR LAS PRUEBAS DE PND.

F.- INCLUYE LA IMPORTACIÓN DE LOS REPUESTOS Y LOS IMPUESTOS CORRESPONDIENTES.

DE LA EDACI

-EL VUELO DE PRUEBA VA SERA REALIZADO POR LA EDACI.

ANEXO “A”

TRABAJOS DE INSPECCIÓN ESPECIAL DE 1000 HRS. (CESSNA 172G)

A.- AERONAVE

1. Tanques de combustible: drenar el combustible, chequeo interior, accesorios, filtros por condición y limpieza.

2. Magnetos.-Chequear el compartimiento interno del platino por condición y limpieza, verificar la sincronización correcta.

3. Cambio de filtro de inducción Ref. al Manual de Servicio Nº D637-1-13 Sección 2 párrafo 2-17 Pág. 2-8.

19

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4. Pruebas no Destructivas a los soportes de ala, montante de motor, soportes de tren principal y nariz. Según el standart ASTM-1417

5.- Remplace los filtros tipo Garter de la válvula de alivio del sistema de vació.

6.- Compensación del compás magnético. Ref. al Manual de servicio D637-1-13. Sección 2 Pág. 2-23, 2-24

7.- SISTEMA DEL ELEVADOR.- Lubrique el actuador del compensador del elevador, poleas y bellcranks. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág. 2-16 y 2-17

8.- SISTEMA DE ALERON.- Lubrique los bellcranks, poleas, bocinas y rodajes del control de mando (YOKE). Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág.2-14 y 2-17

9.- SISTEMA DE FLAPS.- Lubrique los bellcranks., poleas, los rolles, varillas y el mecanismo de flaps. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág.2-14, 2-16 y 2-17

10.- SITEMA DE DIRECCION.- Lubrique las bocinas, varillas, poleas, rodajes y puntos de pívot de la barra del sistema de dirección y pedales. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 Pág. 2-16 y 2-17.

11.- Lubrique el mecanismo del seguro de puerta. Ref. al Manual de Servicio D637-1-13 pag. 2-17.

NOTA:

La Inspección de 100 horas será cumplida de acuerdo al Programa de Mantenimiento aprobado por la DGAC y Manual del Fabricante Cessna D637-1-13 Vigente.

ANEXO”B”

LISTADO INSPECTION INTERVAL (CPCP)

Operation Details

1 Every 100 hours of operation or 12 months, whichever occurs first?

2Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 12 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program, for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

intervals.

3Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 24 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

4Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 36 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

5Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 48 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

6Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 60 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

7

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 4,000 hours of operation or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

8

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

9

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

10Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated at engine overhaul, after the initial inspection has been accomplished.

11Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 20 years. The inspection is to be repeated every 10 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

12

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

Operation Details

13

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

14

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 3 years. The inspection is to be repeated every 3 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

15Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours. The inspection is to be repeated every 1,000 hours after the initial inspection has been accomplished.

16Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 3,000 hours or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 500 hours or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

17Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 3,000 hours or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

18Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10 years. The inspection is to be repeated every 10 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

19Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

20

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 12,000 hours or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours or 10 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a typical usage environment.

21

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 6,000 hours of operation or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe usage environment.

22

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

23

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 2,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

24

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

ANEXO”B”

LISTADO DE INSPECCIONES Intervals (CPCP)

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

Operation Details

25

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 100 hours of operation or 1 year, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 100 hours of operation or 1 year, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

26

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 2,500 hours of operation or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,500 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

27 Supplemental Inspection Document items that are to be examined every time when skis are installed or removed.

28Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours of operation. The inspection is to be repeated every 100 hours of operation, after the initial inspection has been accomplished.

29Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 4,000 hours of operation. The inspection is to be repeated every 100 hours of operation, after the initial inspection has been accomplished.

30

. Supplemental Inspection Document ítems that are to be examined after the first 2,000 hours

of operation or 4 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 2,000 hours of operation or 4 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

31

Expanded Maintenance Inspection ítems that are to be examined after the first 100 hours of

Operation. The inspection is to be repeated every 600 hours of operation or 12 months,

whichever occurs first, after the initial inspection

has been accomplished has been accomplished.

ANEXO “B”

LISTADO INSPECTIONES (SID)DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATION

2A-14-01 27-20-01Rudder Pedal Torque Tube

Inspection- All ModelsVISUAL

ALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

8

2A-14-02 27-30-01 Elevator Trim Pulley Bracket and VISUAL ALL USAGE 1,000 15

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

Actuator Bracket Structure Inspection

–Models150,172,175 and 182 (1962)Hours

2A-14-05 32-11-01U-Bolt Replacement- Models 172,

175 and 182VISUAL

ALL USAGE 1,000 Hours or 3 Years

24

2A-14-06 32-13-01Main Landing Gear 11 Flat Spring

and Attach Fittings Corrosion Inspection - All Models

VISUALMILD/MODERATE

10 Years11

2A-14-07 32-13-02Main Landing Gear Fittings

Inspection - All ModelsVISUAL

ALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

17

2A-14-08 32-13-03Main Landing Gear Axle Inspection -

All Models

Visual with Eddy Current if required for confirmation.

ALL USAGE 1,000 Hours or

3 Years

7

2A-14-11 32-20-01Nose gear torque link bolt and fork

inspection Models 150, 172, and 182Visual and

Eddy CurrentALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

9

2A-14-12 53-11-01Carry-Thru Structure 11

Corrosion Inspection - All ModelsVISUAL

MILD/ MODERATE

10 Years11

2A-14-13 53-12-01

Fuselage Forward 20 Doorpost

Inspection - Models 150, 172,and,

182

Visual with Eddy Current

if needed.

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-15 53-12-03Firewall Inspection - Models 172 and

175VISUAL

ALL USAGE 2,000 Hours or 5 Years

23

2A-14-16 55-30-01Fuselage Interior Skin Panels

Corrosion Inspection- All Models

Visual, Ultrasonic Thickness

Test

MILD/MODERATE

10 Years11

ANEXO “B”

Listado de Inspecciones (SID)

DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATIO

N

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

2A-14-18 53-47-01Seat Rails and Seat Rail Structure

Corrosion Inspection- All ModelsVISUAL

MILD/ MODERATE

10 Years18

2A-14-19 55-10-01Horizontal Stabilizer, Elevators and

Attachments Inspection- All Models

Visual with Eddy Current

if required.

ALL USAGE 2,000 Hours or 5 Years

22

2A-14-20 55-11-01Horizontal Stabilizer Forward spar

Inspection/ modification -Model 172Visual

ALL USAGE 100 Hours or1 Year

25

2A-14-22 55-30-01Vertical Stabilizer, Rudder and

Attachments Inspection- All Models

Visual, Borescope, and Eddy Current if required.

ALL USAGE 2,000 Hours or 5 Years

22

2A-14-22 55-30-01Vertical Stabilizer, Rudder and

Attachments Inspection- All Models

Visual, Borescope, and Eddy Current if required.

ALL USAGE 2,000 Hours or 5 Years

22

2A-14-23 57-11-01Wing Structure 20 Inspection - All

Models

Visual, Eddy Current,

Borescope, Magnifying

Glass

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-24 57-11-02Wing Structure Corrosion

Inspection- All Models

VISUAL BOROSCOPE

MILD/MODERATE

10 Years11

2A-14-26 57-11-04

Wing Splice Joint at Strut Attach

Inspection – All ModelsVISUAL, /

ULTRASONIC THICKNESS

SEVERE 5

Years13

2A-14-27 57-12-01Wing Root Rib Corrosion

Inspection - All ModelsVISUAL

MILD/MODERATE

5 Years12

2A-14-28 57-40-01Strut and Strut 20 Wing Attachment

Inspection – All Models

VISUAL AND EDDY

CURRENT

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-29 57-51-01Aileron SupportStructure Inspection - All Models

VISUALALL USAGE 500

Hours or 5 Years

16

2A-14-30 57-53-01Flap Tracks Corrosion Inspection

- All ModelsVISUAL

MILD/MODERATE

10 Years11

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

ANEXO “B”

Listado de Inspecciones (SID)

DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATION

2A-14-31 71-20-01Engine Mount Inspection - All

Models

VISUAL AND MAGNETIC PARTICLE

ALL USAGE At Engine

Overhaul

10

2A-14-32 71-20-02Engine Mount Bracket

Inspection - Models 172 and 175

VISUAL AND BOROSCOP

E

ALL USAGE 2,500 Hours or

5 Years

26

--------------------------------------------------------

PRESIDENTE DEL COMITÉ ESPECIAL

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

ITEM PAQUETE Nº 03

TÉRMINOS DE REFERENCIA

REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE LA AERONAVE CESSNA R172H FAP-406 (T41D)

ITEM DETALLE DE TRABAJOS A REALIZAR LA AERONAVE

1

HELICE

-   Overhaul de Gobernador Mccauley en un OMA autorizado por la DGAC.

 

2

INSPECCION DE LA AERONAVE

AERONAVE.

 

01 Inspección de 100 horas/ Anual, Inspección especial de 1000 Hrs y Cumplimiento de los SID’S (De acuerdo la Service Manual del fabricante) D603-6-13.

El operador (EDACI) proporcionara al “OMA” El Programa de Mantenimiento de la Aeronave(PIA) actualizado de acuerdo al manual del fabricante donde realizara las Inspecciones de 100 h e ítem especiales 1000 horas según el anexo “A” y el cumplimiento de los CPCP Y SID’S. Según el anexo “B”

 

 

-       Aplicación de AD’S :

AD TITULO METODO DE CUMPLIMIENTO

1)AD-2011-10-09

Seat Rails and Roller Housing Inspections.- INSPECCION/REEMPLAZO

2)AD 86-19-11 Contamined fuel INSPECCION

3)AD 79-10-14R1 Fuel tank venting INSPECCION/REEMPLAZO

 

-       Aplicación de SB:

 

S/B TITULO METODO DE CUMPLIMIENTO

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

SEB02-2 Flammable Fluid Lines Inspection.- INSPECCION

37305

SEB82-36 FUEL CONTAMINED INSPECCION

SEB83-06 SEAT RAIL INSPECTION GUIDELINES INSPECCION

SEB95-3R1 FLAP SUPPORT INSPECTION INSPECCION/REEMPLAZO

SEB00-7 VACUM SYSTEM AIR FILTER ELEMENT INSPECTION INSPECCION

SB99-18R1 FUEL QUANTITY INDICATING SISTEM INSPECTION INSPECCION

SEB01-3R1 CONTROL YOKE INSPECTION/REPLACEMENT INSPECCION

SEB89-2R2 INSPECTION BRACKET SAT ADJUSTMENT INSPECCION

SEB98-7 FUEL PRESSURE/FLOW GAGE FUEL SUPPLY INSPECCION

SEB16-02 SEAT BELT AND SHOULDER HARNESS REEMPLAZO

 

MOTOR.

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

 

 

-       Reemplazo del cowling superior del motor

-       Reparación/Reemplazo de la capota inferior y superior del motor

-       Reparación /Reemplazo de la parte frontal de la cubierta del motor

-       Reemplazo de tuercas ancladas

-       Reemplazo de controles de motor,

-       Reemplazo del sistema de escape.

 

 

INTRUMENTOS Y SISTEMA ELECTRICO Y RADIO

-Reemplazo de instrumentos condición nuevo y/o overhaul en general de avión y motor

 

ITEM NOMENCLATURA MÉTODO DE

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

CUMPLIMIENTOD

1 INDICADOR ALTIMETRO REEMPLAZO

2 INDIC. VELOCIMETRO REEMPLAZO

3 IND. TURM AND BANK REEMPLAZO

4 IND. DE SUCCION REEMPLAZO

5 IND. VERTICAL SPEED REEMPLAZO

6 CLOCK ELECTRICO REEMPLAZO

7 COMPAS ASSEMBLY REEMPLAZO

8 IND. MANIFOLD PRESS /FUEL FLOW REEMPLAZO

9 IND. TRIPLE DE MOTOR REEMPLAZO

10 IND. FLAP POSITTION REEMPLAZO

11 ANMETER REEMPLAZO

12 GAUGE OUTSIDE AIR TEMPERATURE REEMPLAZO

13 02 TRANSMITER REEMPLAZO

14 02 FUEL GAUGE RH Y LH (NUEVO) REEMPLAZO

15 TRASMISOR POSITION FLAP (NUEVO) REEMPLAZO

16HORN ASSEMBLY – STALL WARNING (NUEVO)

REEMPLAZO

17 SEPARADOR DE ACEITE (NUEVO) REEMPLAZO

18 REGULADOR DE SUCCION(NUEVO) REEMPLAZO

19 INDICADOR TACOMETRO (NUEVO) REEMPLAZO

20 SHAFT ASSEMBLY FLEX (NUEVO) REEMPLAZO

21REDUCTION ADAPTER TACH DRIVE (NUEVO)

REEMPLAZO

22ADAPTER –OIL TEMP SENSING UNIT (NUEVO)

REEMPLAZO

23SUMP ASSEMBLY PITOT-STATIC (NUEVO)

REEMPLAZO

24HEAT SINK-ASSEMBLY-VOLTAGE REGULATOR (NUEVO)

REEMPLAZO

25REEMPLAZO DE FERRETERIA EN GENERAL PARA LOS INSTRUMENTOS (TORNILLOS Y TUERCAS)

REEMPLAZO

26 SCOOP ASSEMBLY (NUEVO ) REEMPLAZO

19

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2604 FUSE DE 02 AMP. N/ S1091-2) (NUEVO)

REEMPLAZO

27 FOLDER FUSE (NUEVO) REEMPLAZO

28 02 SWITCH MAP LIGHT NUEVO REEMPLAZO

29 02 GROMMET N/ P MS35489-4 (NUEVO) REEMPLAZO

30 02 MAP LIGHT ASEMMBLY L NUEVO REEMPLAZO

31 04 LAMP G N/P 356 (NUEVO) REEMPLAZO

3204 LAMP RED (NUEVO) N/P 356TR (NUEVO)

REEMPLAZO

3302 SOCKET ASSEMBLY NUEVO N/ 1D1757 (NUEVO)

REEMPLAZO

34 02 LENS N/P 1470089-8 8 (NUEVO) REEMPLAZO

35 TUBO PITOT N/P 0721105-18 (NUEVO) REEMPLAZO

3620 HOUSING ELECTRICAL SOCKET-3 N/P S1638-1 (NUEVO)

REEMPLAZO

3704 HOUSING ELECTRICAL PIN -3 N/ P S1638-2

REEMPLAZO

3804 ELECTRICAL PIN WIRE 18-14 N/P 1635-2

REEMPLAZO

3904 ELECTRICAL SOCKET WIRE-14 N/P S1636-2

REEMPLAZO

4040 FT. HOSE NON METALLIC YC N/P S1495-8

REEMPLAZO

4120 FT.HOSE NON MTEALLICYC N/P S1495-4 (NUEVO)

REEMPLAZO

42 01 VACCUM PUMP ROTARY NUEVO REEMPLAZO

4301 CONECTOR THACHOMETER N/P 0550296-1 (NUEVO)

REEMPLAZO

44 01 GAUGE OIL TEMPERATOR NUEVO REEMPLAZO

 

REPARACION Y CALIBRACION DE INSTRUMENTOS:

ITEM NOMENCLATURAMETODO DE

CUMPLIMIENTO

1 01 IND. DE GIRO DIRECCIONAL REPARACION /REEMPLAZO

2 01 IND. GIRO HORIZONTE REPARACION/REEMPLAZO

19

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-       REEMPLAZO, CONDICIÓN NUEVO O OVERHAUL / INSPECCION Y/O REPARACION DE EQUIPO E RADIO

 

ITEM NOMENCLATURA METODO DE CUMPLIMIENTO

1 EQUIPO TRANSCEIVER NAV/COM (REPARAC )

REEMPLAZO CONDICION NUEVO

2 INDICADOR VOR/LOC/GLIDESLOPE REEMPLAZO CONDICION NUEVO

3 EQUIPO DME REEMPLAZO CONDICION NUEVO

4 EQUIPO RECEPTOR ADF REEMPLAZO CONDICION NUEVO

5 INDICADOR ADF REEMPLAZO CONDICION NUEVO

6EQUIPO GPS INCLUYE KIT DE INSTALACION, ANTENA, RACK, GUIA DE PILOTO

REEMPLAZO CONDICION NUEVO

7 EQUIPO INTERCOM REEMPLAZO CONDICION NUEVO

8 EQUIPO ATC TRANSPONDER REEMPLAZO CONDICION NUEVO

9 L-BAND ANTENA ATC REEMPLAZO CONDICION NUEVO

10 ALTITUDE ENCODER REEMPLAZO CONDICION NUEVO

11 KIT INSTALACION KT-76C REEMPLAZO CONDICION NUEVO

12 APPROACH AK350-KT76A CABLE REEMPLAZO CONDICION NUEVO

13 20 STRAIGHT PLUG BNC REEMPLAZO CONDICION NUEVO

14 100 MT.CABLE COAXIAL RG-142 REEMPLAZO CONDICION NUEVO

15 02 CIRCUIT BREAKER 2 AMPERIOS REEMPLAZO CONDICION NUEVO

16 01 CIRCUIT BRAKER 0.5 AMPERIOS REEMPLAZO CONDICION NUEVO

19

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17

01EQUIPO ELT SATELITAL 406 Mhz. INCLUYE ANTENA ROD, CONTROL REMOTO Y KIT DE INSTALACION (NUEVO)

REEMPLAZO CONDICION NUEVO

18 ANTENA VOR/LOC/GLIDESLOPE REEMPLAZO CONDICION NUEVO

19 ANTENA CI-121 COMM REEMPLAZO CONDICION NUEVO

20 L-BAND ANTENA DME REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

21 HEAD SET (ALMACEN) REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

22 200 MT WIRE Nº 18 REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

23 200MT. WIRE Nº 22 REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

24 200 MT WIRE Nº 20 REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

25 50 MT. CABLE BLINDADO Nº 22 (04 CONDUCTORES)

REEMPLAZO/ CONDICION NUEVO

26 04 SIGTRONICS CONTROL YOKE PTT SWITCH (NUEVO)

REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

27 04 BRAIDED EXPANDABLE 1/2 REEMPLAZO/ CONDICION NUEVO

28 10 MICRO PHONE JACK 3-CIRCUIT REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

29 04 HEAD PHONE JACK 3-CIRCUIT (ALMACEN)

REEMPLAZO/ CONDICION NUEVO

30 01 CABLEADO DE LOS SISTEMAS KX-155, KN-64, ADF

REEMPLAZO/CONDICION NUEVO

 

-CIRCUIT BREAKERS DE LOS SISTEMAS DE AVIONICA

-CABLEADO COAXIAL SISTEMAS COM Y NAVEGACION

-INSTALAR ANTENA VOR/LOC/GS, COMM VHF, GPS,

-       Reemplazo del sistema eléctrico en general nuevo de la aeronave.

-       Reemplazo de faros.

-       Reemplazo del filtro de instrumentos.

-       Reemplazo del filtro de la válvula releif.

19

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-       Reemplazo de la Batería.

 

 

SISTEMA PITOT

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

-       Inspección /Reemplazo de de las líneas del sistema pitot.

-       Prueba de hermeticidad del sistema.

 

FUSELAJE.

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

-       Inspección y mantenimiento del fuselaje central

-       Inspección /Reemplazo de bisagras de las puertas.

-       Inspección /Reemplazo general de las ventanas laterales y posteriores del avión.

-       Inspección /Reemplazo de parabrisas delantero y posterior

-       Inspección /Reemplazo de rieles de asientos de piloto y copiloto.

-       Inspección del colector de combustible.

- Inspección / Reemplazo de cables de control de la aeronave por completo

-       Inspección /Reemplazo de la ferretería exterior de la aeronave.

-       Inspección /Reemplazo de los ductos de entrada de aire del motor y registros

-       Inspección /Reemplazo de los sellos de las puertas de piloto, copiloto y carga.

-       peso y balance.

-       Reemplazo (condición nuevo) de los asientos del Piloto, Copiloto y Pasajeros.

 

SISTEMA DE HIDRAULICO

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

-       Inspección /Reemplazo del bombín de freno del pedal derecho.

-       Reemplazo de líneas de freno.

-       Reemplazo de masas de freno.

-       Inspección /Reemplazo de discos de freno.

-       inspecci0on y reemplazo de todo el sistema hidráulico.

19

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-       Inspección y Reemplazo del conjunto de ruedas (Aro, llanta y cámara )

-       Inspección del shimmy damper

-       Inspección y mantenimiento (PND) de los trenes de aterrizaje.

-        

TRABAJOS EN ALAS

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

-       Inspección/ Reparación por tener de laminación en la cubierta del borde de ataque.

-       Inspección /Reemplazo de los carriles de flaps con demasiado desgaste.

-       Reparación del flap del lado izquierdo por tener remaches ausentes y abolladura. Reparación del flaps del lado derecho

-       Inspección /Reemplazo de los roller’s de flap.

-       Inspección y Reemplazo del Tanque de combustible lado derecho/ izquierdo

-       Reemplazo de las tapas de combustible.

-       Reemplazo de los drenes de combustible.

-       Reparación del Alerón lado derecho (se encuentra deformado

-       Reemplazo de cables de alerones y de los flaps (ausentes.)

-       Reemplazo del tubo Pitot

 

TIMON DE DIRECCIÓN Y ELEVADORES

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

-       Reparación del timón de dirección se encuentra abollado.

-       Reemplazo del Beacon de cola,

-       Inspección /Reemplazo del elevador lado izquierdo,

-       Inspección /Remplazo del cableado de elevador y timón de dirección.

-       Reparación del elevador lado derecho por presentar abolladura.

-       Inspección /Reemplazo de los pernos del timón de dirección en general.

-       Inspección /Reemplazo del trim actuator.

 

PINTURA Y TAPICERIA

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

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-       Pintado General del avión (decapado, tratamiento anticorrosivo y pintado).

-       Tapizado general de la aeronave.

-       Reparación y/o reemplazo del carenado interior.

-       Reemplazo de las correas de seguridad de piloto, copiloto y pasajeros (ausente).

-       Desarmado de la aeronave y Traslado de EDACI al (OMA).

-       Traslado de la aeronave del (OMA) a EDACI.

 

 

NOTA: TODOS LO EQUIPOS DE RADIO, INSTRUMENTOS, ACCESORIOS DE MOTOR, COMPONENTES Y FERRETERIA EN GENERAL QUE POR SU CONDICION DEBEN SER REEMPLAZADOS DEBEN SER EN CONDICION NUEVA EN LA AERONAVE, SISTEMA Y MOTOR DEBERAN SER DE ACUERDO AL IPC DEL FABRICANTE, CASO CONTRARIO DEBERA SER REEMPLAZADO POR SU ALTERNO Y DEBERAN CONTAR CON SUS DOCUMENTOS DE CERTIFICACION Y TRAZABILIDAD CORRESPONDIENTE.

NOTA: Los trabajos serán realizados por un OMA Autorizado por la DGAC.

 

DEL OMA:

A.-SERA RESPONSABLE DEL TRASLADO DE LA AERONAVE DE LA EDACI AL OMA Y VICEVERSA (DE SER NECESARIO.)

B.- TODOS LOS RESPUESTOS A SER CAMBIADOS DEBERAN SER CON SU RESPECTIVFA TRAZABILIDAD Y SU DOCUMENTACION DE CERTIFICACION FAA8130-3

C.- EL TIEMPO DE ENTREGA SERA DE 180 DIAS CALENDARIOS.

D.- LA GARANTIA TECNICA SERA DE 12 MESES / 500 HRS DE OPERACIÓN LO QUE OCURRE PRIMERO.

E.- EL PRECIO INCLUYE LOS DAÑOS OCULTOS QUE SE DETECTAN LUEGO DE REALIZAR LAS PRUEBAS DE PND.

F.- INCLUYE LA IMPORTACIÓN DE LOS REPUESTOS Y LOS IMPUESTOS CORRESPONDIENTES.

DE LA EDACI

A.- EL VUELO DE PRUEBA VA SERA REALIZADO POR LA EDACI

 

19

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ANEXO “A”

INSPECCION ESPECIAL DE 1000 HRS R172H

A.- AERONAVE

1. Tanques de combustible: drenar e l combust ible, chequeo inter ior , accesorios, f i l t ros por condición y l impieza, Ref. Sección 2 Pág. 2-18 Í tem. Esp. Nº 5 del Sistema de Combust ib le Manual de Servic io D603-6-13.

2.- SISTEMA DEL ELEVADOR.- Lubrique el actuador del compensador del elevador, poleas y bellcranks.

3.-SISTEMA DEL ALERON.- Lubrique los Bellcranks, poleas, bocinas y rodajes del control de mando (YOKE)

4.- SISTEMA DE FLAPS.-Lubrique los bellcranks, poleas, los rolles, varillas y el mecanismo de flaps.

5.- SISTEMA DE DIRECCION.-Lubrique las bocinas, varil las, poleas, rodajes y puntos de pívot de la barra del Sistema de Dirección y pedales.

6.- Realizar PND a los montantes de ala, soporte de motor, soporte de tren principal y tren de nariz.

7.-Compensación de compás magnético. Ref. Manual de Servicio Secc. 2 Pág. 2-18 í tem especial Nº 5 del Sist . Estructura del Manual de Servicio D603-6-13.

NOTA.

La inspección de 100 horas se realizara de acuerdo al programa de Mantenimiento y Manual de Servicio D603-6-13, de la Cessna Modelo R172H.

ANEXO “B”

Listado de Intervalos de inspecciones. (CPCP)

Operation Details

1 Every 100 hours of operation or 12 months, whichever occurs first?

2 Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to

19

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be examined every 12 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program, for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals.

3Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 24 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

4Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 36 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

5Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 48 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

6Corrosion Prevention and Control Program Inspections (Baseline Program) items that are to be examined every 60 months. Refer to Section 2A-30-00, Corrosion Prevention and Control Program for additional information concerning repeat Corrosion Program Inspection intervals

7

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

8

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

9

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 3,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

10Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10,000 hours of operation or 20 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated at engine overhaul, after the initial inspection has been accomplished.

11Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 20 years. The inspection is to be repeated every 10 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

12

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

19

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ANEXO “B”

Listado Intervalos de Inspecciones (CPCP)

Operation Details

13

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

14

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 3 years. The inspection is to be repeated every 3 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

15Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 1,000 hours. The inspection is to be repeated every 1,000 hours after the initial inspection has been accomplished.

16Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 3,000 hours or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 500 hours or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

17Supplemental Inspection Document items that are to be examined after 3,000 hours or 5 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

18Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 10 years. The inspection is to be repeated every 10 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a mild or moderate corrosion environment.

19Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 5 years. The inspection is to be repeated every 5 years after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe corrosion environment.

20Expanded Maintenance Inspection ítems that are to be examined after the first 100 hours of

Operation. The inspection is to be repeated every 600 hours of operation or 12 months, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

21

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 6,000 hours of operation or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 1,000 hours of operation or 5 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished, for airplanes operating in a severe usage environment.

22

Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 6,000 hours of operation or 10 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every1,000 hours of operation or 3 years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

23 Supplemental Inspection Document items that are to be examined after the first 100 hours of

19

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operation or 1 years, whichever occurs first. The inspection is to be repeated every 100 hours of operation or 1years, whichever occurs first, after the initial inspection has been accomplished.

19

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ANEXO “B”

INSPECTION COMPLIANCE (SID)

DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATION

2A-14-01 27-20-01Rudder Pedal Torque Tube

Inspection- All ModelsVISUAL

ALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

8

2A-14-02 27-30-01

Elevator Trim Pulley Bracket and Actuator Bracket Structure Inspection VISUAL

ALL USAGE 1,000 Hours

15

2A-14-03 32-11-01 U-Bolt Replacement- VISUALALL USAGE 1,000 Hours or 3 Years

7

2A-14-04 32-13-01Main Landing Gear Flat Spring and

Corrosion Inspection VISUAL

MILD/MODERATE

6,000 hours / 10 Years

11

2A-14-05 32-13-02Main Landing Gear Fittings

Inspection VISUAL

ALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

17

2A-14-06 32-13-03Main Landing Gear Axle Inspection -

Visual with Eddy Current if required for confirmation.

ALL USAGE 1,000 Hours or

3 Years

22

2A-14-07 32-20-01Nose gear torque link bolt and fork

inspectionVisual and

Eddy CurrentALL USAGE 3,000 Hours or 5 Years

9

2A-14-08 53-11-01Carry-Thru Structure

Corrosion Inspection VISUAL

MILD/ MODERATE

10 Years11

2A-14-09 53-30-01

Fuselage Interior Skin Panels

Corrosion inspection.

Visual, Ultrasonic Thickness

Test

MIL/MODERATE

10 Years11

2A-14-10 53-47-01Seat Rails and Seat Rails structure

corrosion inspectionVISUAL

MIL/MODERATE

10 Years 18

2A-14-11 55-10-01Horizontal Stabilizer, Elevators and

Attachments Inspection-

Visual with Eddy Current

if required

ALL USAGE 100 Hours or1 Year

25

2A-14-12 55-11-01 Horizontal Stabilizer Forward spar VISUAL ALL USAGE 100 25

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

Inspection/ modification Hours or1 Year

ANEXO “B”

Listado de Inspecciones Suplementarias (SID)

DETAILS

FOUND IN

SECTION

2A-14-XX

SUPPLEM.

INSPECTION

NUMBER

TITLE INSPECTION METHOD REPEAT

OPERATIO

N

2A-14-13 55-30-01Vertical Stabilizer, Rudder and

Attachments Inspection

Visual, Borescope, and Eddy Current if required

ALL USAGE: 2,000 Hours OR 5 Years

28

2A-14-14 57-11-01 Wing Structure 20 Inspection

Visual, Eddy Current,

Borescope, Magnifying

Glass

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-15 57-11-02Wing Structure Corrosion

Inspection

VISUAL BOROSCOPE

MILD/MODERATE

10 Years11

2A-14-16 57-11-03Wing Splice Joint at strut attach

inspection

Visual, ultrasonido

Thickness

MILD/MODERATE

10 Years11

2A-14-17 57-12-01Wing Root Rib Corrosion

Inspection VISUAL

MILD/MODERATE

5 Years12

2A-14-18 57-40-01Strut and Strut Wing Attachment

Inspection

VISUAL AND EDDY

CURRENT

SEVERE 1,000

Hours or 5 Years21

2A-14-19 57-51-01Aileron Support Structure

Inspection VISUAL

ALL USAGE 500 Hours or 5

Years16

2A-14-20 57-53-01Flap Tracks Corrosion Inspection

VISUALMILD/MODERATE

10 Years11

2A-14-21 71-20-01 Engine Mount InspectionVISUAL AND MAGNETIC PARTICLE

ALL USAGE At Engine

Overhaul

10

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

--------------------------------------------------------

PRESIDENTE DEL COMITÉ ESPECIAL

19

FUERZA AEREA DEL PERU-ESCUELA DE AVIACION CIVILAMC 04-2013-FAP/EDACI DERIVADA DEL CP-04-2013-FAP/EDACI

ITEM PAQUETE Nº 4

TÉRMINOS DE REFERENCIA

REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE LA AERONAVE PIPER PA34-220T MATRÍCULA OB-702

INSPECCION DE LA AERONAVE :

Inspección de 100 y 2000 horas / 07 años calendarios e Inspecciones Especiales de acuerdo al Manual de Servicio 761 751 y cumplimiento de AD’S Y Boletines de Servicio Mandatorios de acuerdo a listados máster actualizado del Fabricante.

El operador (EDACI) proporcionara al “OMA” El Programa de Mantenimiento de la Aeronave(PIA) actualizado de acuerdo al manual del fabricante donde realizara las Inspecciones de 100 h e ítem especiales 2000 hrs. /07 años calendarios e inspecciones especiales de acuerdo al manual de servicio del fabricante de la aeronave según el anexo “A”

ITEM DETALLE DE TRABAJOS A REALIZAR LA AERONAVE

01 REPARACION E INSPECCION DE LA AERONAVE

AERONAVE.

- Aplicación de AD’S. mandatorios de acuerdo al listado máster de la FAA.

- Aplicación de Boletines Mandatorios de acuerdo al listado máster la PIPER.- Aplicación de CAPS.

HELICE :

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

Reemplazo de 02 Gobernadores Modelo C210658 Y C210659 DE FABRICACION WOODWARD . (condición nuevo)

MOTOR.

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección /Reemplazo (condición nuevo) integral de la cubierta de los 02 motores- Inspección /Reemplazo de tuerca y ancladas y ferretería en general- Adquisición (condición nueva) de los controles de motor.- Inspección y reemplazo del sistema de escape.

INTRUMENTOS Y SISTEMA ELECTRICO RADIO

- Reparación, calibración y/o reemplazo (Condición nueva) de los instrumentos en general.

-

19

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Nº NOMENCLATURA Nº PARTE CANT

1 INSTRUMENT Air Speed (PS50049-58S-2) (Knots) 8125 2

2 INSTRUMENT Attitude Gyro 99002-03 2

3 INSTRUMENT Altimeter 5934PAD-1 1

4 INSTRUMENT Altimeter 548 331 1

5 INSTRUMENT Turn and Slip (PS1234T100) 548 191 2

6 INSTRUMENT Directional Gyro 99003-03 2

7 INSTRUMENT Rate of Climb 99010-05 2

8 COMPASS ASSEMBLY C-2300L4 1

9 INSTRUMENT - Clock electric (MDP88P) 548 868 1

10 COMPUTER - Flight Computer Autopilot 065-0034-00 1

11 CONSOLE (Panel) - AltiMatic III C (1D720) 758 026 1

12 PLATAFORMA - Gyrodirectional 060-0015-00 1

13 FLUX DETECTOR – Magnetic 754 838 1

14 INDICATOR - Outside air temperatura 87702-02 1

15 INDICATOR Heater Hour meter (3000-00005) 548 579 1

16 INDICATOR Engine Hour meter 36660-02 1

17 INSTRUMENT - Dual E.G.T 87231-02 1

18 INDICATOR Dual Tachometer (electric) 39648-03 1

19 GAUGE – Ammeter 66696-00 2

20 GAUGE - Fuel Quantity 38224-02 2

21 GAUGE ASEMBLY - Manifold Presure 87374-02 1

22 GAUGE ASEMBLY - Dual fuel flow 37341-02 1

23 GAGE - Vacuum (UMA 3-200-1) 548-215 1

24 GAGE - Cylinder head temperatura 87362-02 2

25 GAGE - Oil Temperature 87361-02 2

26 GAUGE - Oil Pressure 87363-02 2

27 PROBE - Exhaust gas temperatura 37578-03 2

28 LEAD - Exhaust gas temperatura 37578-04 2

29 SENDER - Fuel (PS10013-5) 550 503 1

30 SENDER - Fuel (PS10023-6) 550 504 1

31 SENDER - Oil Temperature Gauge (362-EW) 553 672 2

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32 SENDER - Cylinder head temperature 553 673 2

33 GENERATOR ASSEMBLY - Electric Tachometer 87706-02 2

34 SHAFT Tachometer generator (57-6381-2081) 486 690 2

35 HORN - Stall Warning (PS501783) 565 288 1

36 HORN - Stall Warning (PS501783) 38149-06 1

37 DETECTOR - Lift (186-2) unheated) 548 564 1

38 DETECTOR - Lift (186-1) heated) 472 890 1

39 SWITCH - Stall Warnig horn (V3-1) 487 925 1

40 ACTUATOR - Stall Warning switch (JV-5) 451 841 1

41 HEAD ASSEMBLY - Pitot (unheated) 96392-08 1

42 FITTING ASSEMBLY - Static line vent 78039-00 2

43 SUMP ASSEMBLY - Pitot P ressure 35574-0 1

44 PUMP - Gyro vacuum, left (airborne 211CC) 26749-07 1

45 PUMP - Gyro vacuum, right (airborne 212CW) 26749-08 1

46 VALVE - Pressure regulator (2H3-27) 484 091 2

47 FILTER - Air (B3-1-2) 751 815 1

48 SWITCH - (F7-16-2) 762 437 1

49 FILTER ASSEMBLY - Air (66673-00) 460 888 2

50 REGULATOR - Voltaje (B-00288-1) 550 393 2

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- CIRCUIT BREAKERS DE LOS SISTEMAS DE AVIONICA- CABLEADO COAXIAL SISTEMAS COM Y NAVEGACION- INSTALAR ANTENA VOR/LOC/GS, COMM VHF, GPS,

- Inspección, reparación y/o reemplazo ( condición nueva) de equipos de radio, y antenas en general de los equipos de comunicación.

- Reemplazo (condición nueva) de Equipos de comunicación, navegación y ELT.- Inspección /Reemplazo del sistema eléctrico en general de la aeronave.- Reemplazo del filtro de instrumentos- Reemplazo del filtro de la válvula relief.

SISTEMA PITOT

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección, reemplazo (condición nueva) de las líneas del sistema pitot.- Prueba de hermeticidad del sistema.

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FUSELAJE./AVION

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección, reparación y mantenimiento del fuselaje central.- Inspección / Reparación de la paredes de fuego ambos motores- Inspección /Reparación y/o reemplazo de mamparos de las puertas por encontrase con

partes dañadas.- Inspección /Reemplazo (en condición nueva) de bisagras de las puertas por encontrarse

ausente.- Inspección /Reemplazo (condición nueva) general de las ventanas laterales y posteriores

del avión.- Adquisición en condición nueva) de parabrisas.- Adquisición (c0ndicion nueva) de rieles de asientos de piloto y copiloto.- Adquisición (condición nueva) de cables de control de la aeronave por completo.- Reemplazo (condición nueva) de asientos del Piloto, copiloto y pasajeros.

- Reemplazo (condición nuevo) de la ferretería exterior de la aeronave. - Adquisición (condición nueva) de los ductos de entrada de aire del motor.- Reemplazo de todo la ferretería y pernería de la aeronave.- Inspección /Reemplazo de los sellos de las puertas de piloto, copiloto y carga.- Peso y balance de la aeronave.

SISTEMA HIDRAULICO

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección y reemplazo ( condición nueva.) de todo el sistema - Inspección /Reemplazo (condición nueva) del Sistema de freno.- Adquisición en condición nueva de trenes de aterrizaje - Adquisición (condición nueva) del shimmy damper

Reemplazo (condición nueva) de conjunto de ruedas (Aro, llanta y cámara).

ALAS

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Inspección /Reparación, y/o reemplazo de las alas RH Y LH.

TIMON DE DIRECCIÓN Y ELEVADORES

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Reparación, inspección y/o reemplazo de los planos móviles.

PINTURA Y TAPICERIA

Todas las partes consideradas para reemplazo deberán ser nuevas y deberán contar con su documentación de trazabilidad.

- Pintado General del avión (decapado, tratamiento anticorrosivo y pintado).- Tapizado general de la aeronave.

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- Inspección /Reparación y/o reemplazo (condición nueva) del carenado interior.- Reemplazo (condición nueva) de las correas de seguridad de piloto, copiloto y pasajeros.- Desensamblaje de la aeronave y Traslado de EDACI al (OMA). - Traslado de la aeronave del (OMA) a EDACI.

NOTA: TODOS LO EQUIPOS DE RADIO, INSTRUMENTOS, ACCESORIOS DE MOTOR, COMPONENTES Y FERRETERIA EN GENERAL QUE POR SU CONDICION DEBEN SER REEMPLAZADOS EN LA AERONAVE SISTEMA Y MOTOR DEBEN SER ORIGINALES DE ACUERDO AL CATALOGO DE PARTES DEL FABRICANTE CASO CONTRARIO DEBERA SER REEMPLAZADO POR SU ALTERNO Y DEBERAN CONTAR CON SU RESPECTIVO DOCUMENTO DE CERTIFICACION Y LA TRAZABILIDAD CORRESPONDIENTE.

NOTA: LOS TRABAJOS SERÁN REALIZADOS POR UN OMA AUTORIZADO POR LA DGAC, SU LISTA DE CAPACIDADES DEBERA REMITIR AL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO PARA SU RESPECTIVO VERIFICACION POR PARTE DE LOS INSPECTORES DE CALIDAD DE EDACI.

DEL OMA:

A.-SERA RESPONSABLE DEL TRASLADO DE LA AERONAVE DE LA EDACI AL OMA Y VICEVERSA (DE SER NECESARIO.)

B.- TODOS LOS RESPUESTOS, ACCESORIOS, FERRETERIAS, EQUIPOS DE AVIONICA Y OTROS MATERIALES AEREOS A SER CAMBIADOS DEBERAN SER CON SU RESPECTIVFA TRAZABILIDAD Y SU DOCUMENTACION DE CERTIFICACION FAA8130-3

C.- EL TIEMPO DE ENTREGA SERA DE 180 DIAS CALENDARIOS.

D.- LA GARANTIA TECNICA SERA DE 12 MESES / 500 HRS DE OPERACIÓN LO QUE OCURRE PRIMERO.

E.- EL PRECIO INCLUYE LOS DAÑOS OCULTOS QUE SE DETECTAN LUEGO DE REALIZAR LAS PRUEBAS DE PND.

F.- INCLUYE LA IMPORTACIÓN DE LOS REPUESTOS Y LOS IMPUESTOS CORRESPONDIENTES.

DE LA EDACI

A.- EL VUELO DE PRUEBA VA SERA REALIZADO POR LA EDACI.

ANEXO “A”

INSPECCIÓNES ESPECIALES

ADVERTENCIA: LAS FALLAS CONSULTE A LAS PUBLICACIONES APLICABLES AL VENDEDOR, CUANDO EL EQUIPO DEL VENDEDOR INSPECIONADO O SERVICIADO INSTALADO EN LA AERONAVE PIPER. PUEDE INTERPRETAR LA AERO-NAVEGABILIDAD DE LA AERONAVE. (Vea la introducción-publicación suplementaria).

A.-REQUERIMIENTOS

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Las inspecciones siguientes son requeridas en suma a esos listados de la tabla III-I estas inspecciones son requeridas en intervalos de:

Horas de vuelo.-

Año calendario; o

La operación específica será llevada o será operada dentro del medio ambiente.

A menos de otro modo sea indicado, estas inspecciones serán repetidas en cada ocurrencia de intervalos específicos. Note que los ítems listados aquí, son normas basadas en experiencias de operación pasada. Cada operador deberá monitorear de cerca su propia operación única en condiciones/ambiente y reaccione en conformidad a preservar su aeronavegabilidad de la aeronave.

NOTA: Una libreta de entrada deberá ser confeccionada e forma completa, sobre cualquier inspección.

1.1.6.1 POR HORA DE VUELO

Cada 10 Hrs.

Para aviones en el cual no han instalado nuevos conjuntos de muñones (trunnions) al tren principal de aterrizaje N/P’s 67926-030 o 67926-032 (izquierdo) y el 67926-031 o 67926-033 (derecho) (cada embocinado con numero forjado 02599-2) por el boletín de servicio PIPER Nº 787C ;y, tienen acumulados 2000 horas de tiempo de servicio en uno o ambos de los conjuntos trunnion instalados del tren de aterrizaje principal; realice la inspección Dye-Penetrant, al conjunto trunnion del tren principal, en uno o ambos conjuntos de muñones (trunnion), como sea requerido.

Cada 200 Hrs.

Para aviones de 10 años o más, conduzca la siguiente inspección especial cada 200 horas: inspeccioné el interior del flap de ala por evidencia de corrosión de metal disimilar donde la hoja de metal de aluminio están en contacto con los soportes del flaps de acero. Use un boroscopo u otra herramienta conveniente. La instalación de un nuevo flaps del ala, aliviará este requerimiento de inspección hasta tanto tiempo como sea el flap de ala reemplazado alcance los 10 años de tiempo de servicio.

Cada 500 Hrs.

Remueva la hélice; remueva el sedimento o residuo desde la hélice. Limpie cualquier residuo adherido al exterior de la hélice y superficies del cigüeñal.

Para aviones equipados con Bombas Hidráulicas PRESTOLITE, inspeccione las escobillas del motor según párrafo 6-7.

Reemplace el perno AN7 -35 o NAS6207-50D que fija la barra de unión del tren de nariz por limitaciones (Sección I).

Limpie y lubrique el tornillo del tambor de compensación del Estabilizador.

Inspeccione y limpie los magnetos con los procedimientos de la Sección de Mantenimiento periódico del Manual aplicable disponible de la TCM.

Lubricacion por cartas de lubricacion,Seccion II según tabla II-VI.

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Reemplace los elementos de filtro de aire de la línea del Sistema de Presión, cada 500 horas o anualmente, o el reemplazo de la bomba de aire seco, cualquiera que llegue primero.

Cada 1000 Hrs.

Reemplace la manguera flexible del compartimiento del motor (combustible, aceite, etc.) como sea requerido; pero que no exceda el tiempo de servicio, cada 8 años, o el overhaul del motor, cualquiera que llegue primero; excepto para TSO-C53a-tipo D, que son reemplazadas por condición.

Remueva todos los componentes del turbo cargador desde el motor. Inspeccione y repare o reemplace, como sea necesario. Inspeccione el rotor del turbo cargador por excesivo juego, carbón y depósito de suciedad. Remueva e inspeccione la turbina y caja del compresor. Inspeccione la rueda de turbina y el imperador por daño físico y excesivo acumulación de depósitos .Si es excesivo, reemplace el conjunto turbo cargador.

Empezando a las 2000 horas y cada mil horas, de allí en adelante, inspeccione el trunnion del tren de nariz (N/P 95723-005) por rajaduras. (Sección VII).

Cada 1400 Hrs.

Para aviones equipados con motores (L) TSIO-360-E-1, cada 1400 horas, 12 años, o como especifica en la última revisión de la Teledyne Continental Motor SIL 98-9, overhaul o reemplace motor.

(a) Overhaul o reemplace los magnetos en el overhaul del motor, o como está especificado por el fabricante del magneto.

(b) Overhaul o reemplace la bomba de presión de aire seco en el overhaul del motor, como es especificado por el fabricante de la bomba.

(c) Reemplace las bombas de combustible movidas por el motor en el overhaul del motor o cada 12 años, cualquiera que llegue primero.

Cada 1500 Hrs.

Overhaul el calentador de combustión Janitrol cada 1500 horas o cuando una prueba de pérdida de presión sea decaído .Vea el manual de Overhaul y el Mantenimiento Janitrol, P/N 24E25-1 y AD 2004-21-05.

Cada 1800 Hrs.

Para aviones equipados con motores (L) TSIO-360-EB, cada 1800 horas, 12 años, o como es especificado en la última revisión de la teledyne Continental Motors SIL98—9, Overhaul, o reemplace el motor.

(a) Overhaul o reemplace los magnetos en el overhaul del motor, o como está especificado por el fabricante del magneto.

(b) Overhaul o reemplace la bomba de presión de aire seco en el overhaul del motor, o como está especificado por el fabricante de la bomba.

(c) Reemplace las bombas de combustible movidas por el motor en el overhaul del motor o cada 12 años, cualquiera que llegue primero.

Cada 2000 Hrs.

Cada 2000 horas o 7 años, cualquiera que ocurra primero, remueva los gabinetes interiores, paneles, y headliner y conduzca la inspección detallada de la estructura de la aeronave (piel, larguerillos mamparas, etc.). Por condición y seguridad, la inspección de la estructura encubierta por headliner, puede ser

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realizado por medios alternativos (i. e.- a través del uso de un baroscopio) sin sacar el headliner; el acceso proporcionado, es por todas las áreas encubiertas y el baroscopio proporciona suficiente detalle para realizar adecuadamente la inspección.

Overhaul o remplace las hélices hartzell cada 5 o 6 años o cada 2000 o 2400 horas (refiérase a la última revisión de la carta de servicio hartzell nº 61 para determinar los requerimientos específicos para aviones individuales).

Overhaul o reemplace las hélices McCauley cada 6 años o 2000 horas, cualquiera que llegue primero. Vea la última revisión del boletín de servicio Nº 137 de McCauley.

Cada 2400 Hrs.

Overhaul o reemplace los gobernadores de las hélices hartzell cada 2400 horas o en el overhaul del motor. (Verifique el TBO en la última revisión de la carta de servicio Nº 61 de la Hartzell.)

Overhaul o reemplace las hélices Harzell cada 5 o 6 años o cada 2000 o 2400 horas. (Refiérase a la última revisión de la carta de servicio Nº 61 de la Harzell para determinar los requerimientos específicos para aviones individuales)

Cada 2500 Hrs.

Para aviones en el cual no han sido instalados nuevos conjuntos trunniun del tren de aterrizaje principal N/P’s 67926-030 o 67926-031 o 67926-033 (derecho) (cada embocinado con numero forjado 02599-2) por el boletín de servicio nº 787C de la Piper. Reemplace cada conjunto del trunniun del tren de aterrizaje principal sobre la acumulación de 2500 horas de tiempo de servicio.

2.- POR AÑO CALENDARIO

Cada treinta días

Chequee la presión de aire de hélice.

Inspeccione la batería, caja o plataforma y cables.Caja nivelada como sea requerida y llene la batería por instrucciones de la caja o en la sección XI.

Si está instalado, chequee el extinguidor de fuego portátil por condición y carga. Verifique los inyectores si no están obstruidos y el seguro del sello este intacto. Determine la carga por el peso levantando el extinguidor.

Cada 90 días

Remueva, drene, y limpie el recipiente del filtro y conjuntos el cartucho.

Cada 2 años

Pruebe e inspeccione el sistema de presión estático y altímetro. Asegure que se cumpla con los requerimientos e la FAR 43, Appendix E. (vea la FAR 91.411.)

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Pruebe e inspeccione el transponder. Asegúrese que cumpla con los requerimientos de la FAR43, Appendix F. (vea la FAR 91.413.)

Inspeccione el calentador de combustión Janitrol cada 24 meses o 100 horas, cualquiera que llegue primero, por AD2004-21-05 y la última revisión de mantenimiento de la Janitrol y el Manual de Overhaul, N/P 24E25-1.

Cada 5años

Overhaul o reemplace las hélices Hartzell cada 5 o 6 años o cada 2000 o 2400 horas. (Refiérase a la última revisión de la carta de servicio Hartzell Nº61 para determinarlos requerimientos específicos para aviones individuales.)

Cada 6años

Overhaul o reemplace las hélices Hartzell cada 5 o 6 años o cada 2000 o 2400 horas. (Refiérase a la última revisión de la carta de servicio Hartzell Nº 61 para determinarlos requerimientos específicos para aviones individuales.)

Overhaul o reemplace las hélices Mccaulley cada 6 años o 2000 horas, cualquiera que llegue primero. Vea la última revisión del boletín de servicio de Mccauley Nº 137.

Cada 7 años

Cada 2000 horas o 7 años, cualquiera que ocurra primero, remueva los gabinetes interiores, paneles, y headliner y conduzca la inspección detallada de la estructura de la aeronave (piel, larguerillos mamparas, etc.) Por condición y seguridad.- la inspección de la estructura encubierta por headliner puede ser realizado por medios alternativos (i. e.- a través del uso de un horóscopo) sin sacar el headliner, el acceso proporcionado es por todas las áreas encubiertas y el baroscopio proporciona suficiente detalle para realizar adecuadamente la inspección.

Cada 8 años

Reemplace las mangueras flexibles del compartimiento del motor (combustible, aceite, etc.), como se requiera; pero que no exceda de 1000 horas de tiempo de servicio, cada 8 años, o el overhaul del motor, cualquiera que llegue primero.

Cada 10 años

Cada 10 años de tiempo de servicio, pruebe las mangueras de fluido de ala y fuselaje al sistema de presión. Visualmente inspeccione por fugas. Las mangueras que pasan inspección pueden mantenerse en servicio, pero debe ser verificado cada 5 años adicional al tiempo de servicio. Ninguna manguera de servicio puede exceder 20 años totales de servicio.

Cada 12 años

Cada 12 años ,1400/1800 horas, o como especifica en la última revisión de la Teledyne Continental Motor SIL 98-9, overhaul o reemplace el motor.

a.- Overhaul o reemplace los magnetos en el overhaul del motor, o como está especificado por el fabricante del magneto.

b.- Overhaul o reemplace la bomba de presión de aire seco en el overhaul del motor, o como está especificado por el fabricante de la bomba.

c.- Reemplace las bombas de combustible que mueva al motor en el overhaul del motor o cada 12 años cualquiera que llegue primero.

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Cada 20 años

Ninguna manguera de fluido puede exceder 20 años del total de tiempo de servicio.

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PRESIDENTE DEL COMITÉ ESPECIAL

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CONDICIONES PARA EL SERVICIO

1.- EL SERVICIO INCLUIRA LAS REPARACIONES INSPECCIONES, CALIBRACIONES Y/O REEMPLAZOS (CONDICION NUEVA) ASI COMO LAS PRUEBAS PND RESPECTIVAS DE TODOS LOS ACCESORIOS Y COMPONENTES QUE SE REQUIERA.

2.- EL SERVICIO DEBERA SER REALIZADO POR UN TMA AUTORIZADO Y HABILITADO POR LA DGAC PARA EL SERVICIO DE “REPARACIÓN E INSPECCIÓN DE AERONAVES CESSNA Y PIPER SENECA”.

3.- EL SERVICIO DEBERA SER REALIZADOS POR UN TMA AUTORIZADO Y HABILITADO POR LA DGAC EN REPARACION DE AERONAVES CESSNA SERIE 100 AL 200.

4. EL TMA DEBERA PRESENTAR SUS HABILITACIONES Y CAPACITACIONES EMITIDAS POR DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL.

5. TIEMPO DE ENTREGA: CIENTO OCHENTA (180) DIAS PARA LOS ITEMS NROS. 1, 2, 3 Y 4

6. GARANTIA: 12 MESES DE GARANTIA MINIMO O 500 HRS. DE OPERACIÓN LO QUE OCURRA PRIMERO

7. LOS MATERIALES QUE SE EMPLEEN DEBERAN TENER DOCUMENTACION DE CERTIFICACION Y TRAZABILIDAD CORRESPONDIENTE.

8. LOS SERVICIOS REALIZADOS SERAN VERIFICADOS POR UN ESPECIALISTA EN CUALQUIER ETAPA DEL OVERHAUL / REPARACION.

9. EL VUELO DE PRUEBA SERA REALIZADO POR LA EDACI

10. EL DESEMBLAJE DE LA AERONAVE Y TRASLADO EDCI AL TMA.

11. TRASLADO DE LA AERONAVE DEL (TMA) A EDACI

NOTA: DE DETECTARSE DAÑOS OCULTOS ESTOS SERAN ASUMIDOS POR EL TMA LUEGO DE REALIZAR LAS PRUEBAS DE PND.

PLAZO DE GARANTÍA

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Deberá Especificar el tiempo de Garantía que ofrece el postor mediante una declaración Jurada la cual deberá ser de doce (12) meses como mínimo.

LUGAR DE LA REALIZACION DEL SERVICIO

El servicio se realizará en el Organismo de Mantenimiento Aeronáutico, debidamente certificado para realizar los trabajos especificados.

CONDICIÓN Y PROCEDENCIA DE LOS MATERIALES A UTILIZAR EN EL SERVICIO

Los materiales deberán ser nuevos de fábrica. Los materiales que se empleen deberán tener documentación de trazabilidad.

PLAZO MÁXIMO DE RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA

Un (01) año contado a partir de la conformidad otorgada por la Entidad. Conforme al artículo 50º de la Ley de Contrataciones del Estado.

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PRESIDENTE DEL COMITÉ ESPECIAL

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CAPÍTULO IV

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

PRIMERA ETAPA: EVALUACIÓN TÉCNICA

(Puntaje Máximo: 100 Puntos)

ITEM PAQUETE Nº 01 FACTORES Y CRITERIOS DE EVALUACION TECNICA PUNTAJES

1 EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios iguales y/o similares taxativamente al objeto de la convocatoria referidos a REPARACION E INSPECCION DE AERONAVES DE LA EDACI,durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta tres (03) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 06. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del participante) En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse la promesa formal de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa formal o del contrato de consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de emisión de la orden de servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 3 veces el valor referencial --- 20 Pts. Monto igual a 2veces y menor a 3 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts. Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial ……… --- 05 Pts.

2 EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios EN LA ESPECIALIDAD AEROANUTICA taxativamente al mantenimiento, reparacion e inspeccion de aeroanaves CESSNA Y PIPER SENECA, los cuales forman parte del Objeto de la Convocatoria, durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta dos (02) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia en la especialidad se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 07. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del postor participante) Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 2 veces el valor referencial --- 20 Pts.

Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts.

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3PLAZO DE PRESTACION DEL SERVICIO

30.00

El postor deberá presentar mediante una Declaración Jurada simple el Plazo de Entrega (Anexo Nº 05), en días calendarios. Contabilizado a partir del día siguiente hábil de la firma de contrato.

Para aeronaves CESSNA

De 100 a 119 días calendarios ---30 Pts. De 120 a 149 días calendarios ---10 Pts. De 150 a 179 dias calendarios…………………………………….……….………….. 05 pts

4 GARANTIA DEL SERVICIO 30.00

Se evaluara de acuerdo al siguiente criterio : ………………………………………30 ptsGarantia por mas de 600 hrs y más de 17 meses

Garantía por más de 550 hasta 600 hrs …………………………………..…….15 ptsy mayor de 15 meses hasta 17 meses

Garantía por más de 500 hrs. hasta 550 hrs ………………………………..……….10 pts y mayor a 12 meses hasta 15 meses

PUNTAJE TECNICO TOTAL100.00

PARA ACCEDER A LA ETAPA DE EVALUACIÓN ECONÓMICA, EL POSTOR DEBERÁ OBTENER UN PUNTAJE TÉCNICO MÍNIMO DE OCHENTA (80) PUNTOS.

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ITEM PAQUETE Nº 02FACTORES Y CRITERIOS DE EVALUACION TECNICA PUNTAJES

1 EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios iguales y/o similares taxativamente al objeto de la convocatoria referidos a REPARACION E INSPECCION DE AERONAVES DE LA EDACI,durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta tres (03) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 06. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del participante) En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse la promesa formal de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa formal o del contrato de consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de emisión de la orden de servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 3 veces el valor referencial --- 20 Pts. Monto igual a 2veces y menor a 3 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts. Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial ……… --- 05 Pts.

2 EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios EN LA ESPECIALIDAD AEROANUTICA taxativamente al mantenimiento, reparacion e inspeccion de aeroanaves CESSNA Y PIPER SENECA, los cuales forman parte del Objeto de la Convocatoria, durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta dos (02) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia en la especialidad se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 07. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del postor participante) Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 2 veces el valor referencial --- 20 Pts.

Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts.3

PLAZO DE PRESTACION DEL SERVICIO 30.00

El postor deberá presentar mediante una Declaración Jurada simple el Plazo de Entrega (Anexo Nº 05), en días calendarios. Contabilizado a partir del día siguiente hábil de la firma de contrato.

Para aeronaves CESSNA

De 100 a 119 días calendarios ---30 Pts. De 120 a 149 días calendarios ---10 Pts. De 150 a 179 dias calendarios…………………………………….……….………….. 05 pts

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4 GARANTIA DE LAS PRESTACIONES 30.00

Se evaluara de acuerdo al siguiente criterio:

Se evaluara de acuerdo al siguiente criterio : ………………………………………30 ptsGarantia por mas de 600 hrs y más de 17 meses

Garantía por más de 550 hasta 600 hrs …………………………………..…….15 ptsy mayor de 15 meses hasta 17 meses

Garantía por más de 500 hrs. hasta 550 hrs ………………………………..……….10 pts y mayor a 12 meses hasta 15 meses

PUNTAJE TECNICO TOTAL100.00

PARA ACCEDER A LA ETAPA DE EVALUACIÓN ECONÓMICA, EL POSTOR DEBERÁ OBTENER UN PUNTAJE TÉCNICO MÍNIMO DE OCHENTA (80) PUNTOS.

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ITEM PAQUETE Nº 03FACTORES Y CRITERIOS DE EVALUACION TECNICA PUNTAJES

1 EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios iguales y/o similares taxativamente al objeto de la convocatoria referidos a REPARACION E INSPECCION DE AERONAVES DE LA EDACI,durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta tres (03) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 06. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del participante) En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse la promesa formal de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa formal o del contrato de consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de emisión de la orden de servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 3 veces el valor referencial --- 20 Pts. Monto igual a 2veces y menor a 3 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts. Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial ……… --- 05 Pts.

2 EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios EN LA ESPECIALIDAD AEROANUTICA taxativamente al mantenimiento, reparacion e inspeccion de aeroanaves CESSNA Y PIPER SENECA, los cuales forman parte del Objeto de la Convocatoria, durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta dos (02) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia en la especialidad se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 07. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del postor participante) Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 2 veces el valor referencial --- 20 Pts.

Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts.3

PLAZO DE PRESTACION DEL SERVICIO 30.00

El postor deberá presentar mediante una Declaración Jurada simple el Plazo de Entrega (Anexo Nº 05), en días calendarios. Contabilizado a partir del día siguiente hábil de la firma de contrato.

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Para aeronaves CESSNA

De 100 a 119 días calendarios ---30 Pts. De 120 a 149 días calendarios ---10 Pts. De 150 a 179 dias calendarios…………………………………….……….………….. 05 pts

4 GARANTIA DE LAS PRESTACIONES 30.00

Se evaluara de acuerdo al siguiente criterio:

Se evaluara de acuerdo al siguiente criterio : ………………………………………30 ptsGarantia por mas de 600 hrs y más de 17 meses

Garantía por más de 550 hasta 600 hrs …………………………………..…….15 ptsy mayor de 15 meses hasta 17 meses

Garantía por más de 500 hrs. hasta 550 hrs ………………………………..……….10 pts y mayor a 12 meses hasta 15 meses

PUNTAJE TECNICO TOTAL100.00

PARA ACCEDER A LA ETAPA DE EVALUACIÓN ECONÓMICA, EL POSTOR DEBERÁ OBTENER UN PUNTAJE TÉCNICO MÍNIMO DE OCHENTA (80) PUNTOS.

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ITEM PAQUETE Nº 04FACTORES Y CRITERIOS DE EVALUACION TECNICA PUNTAJES

1 EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios iguales y/o similares taxativamente al objeto de la convocatoria referidos a REPARACION E INSPECCION DE AERONAVES DE LA EDACI,durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta tres (03) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 06. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del postor participante) En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, deberá presentarse la promesa formal de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del 20.09.2012, se entenderá que el porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa formal o del contrato de consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de emisión de la orden de servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 3 veces el valor referencial --- 20 Pts. Monto igual a 2veces y menor a 3 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts. Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial ……… --- 05 Pts.

2 EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD 20.00

Se calificará considerando el monto facturado acumulado por el postor por la prestacion de servicios EN LA ESPECIALIDAD AEROANUTICA taxativamente al mantenimiento, reparacion e inspeccion de aeroanaves CESSNA Y PIPER SENECA, los cuales forman parte del Objeto de la Convocatoria, durante un periodo determinado de hasta cinco (05) años antes de la fecha de presentación de la propuesta, por un monto acumulado hasta dos (02) veces el valor referencial del ítem paquete a participar de la presente convocatoria.La experiencia en la especialidad se acreditará con un máximo de (10) contrataciones.

Tal experiencia se acreditará mediante contratos y su respectiva conformidad o mediante comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente. con voucher de depósito, estado de cuenta del pago en Entidad del sistema bancario y financiero nacional o comprobante de retención, esta información deberá coincidir con lo señalado en el formato del Anexo Nº 07. (El documento debe presentar sello de pagado o cancelado de la Entidad contratante, no considerándose los sellos de cancelado o pagado por parte del postor participante) Se utilizará el siguiente criterio : Monto igual o mayor a 2 veces el valor referencial --- 20 Pts.

Monto igual a 1 vez y menor a 2 veces el valor referencial …….. --- 10 Pts.3

PLAZO DE PRESTACION DEL SERVICIO 30.00

El postor deberá presentar mediante una Declaración Jurada simple el Plazo de Entrega (Anexo Nº 05), en días calendarios. Contabilizado a partir del día siguiente hábil de la firma de contrato.

Para Aeronaves PIPER SENECA De 100 a 119 días calendarios ---30 Pts. De 120 a 149 días calendarios ---10 Pts. De 150 a 179 dias calendarios…………………………………….……….………….. 05 pts

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4 GARANTIA DE LAS PRESTACIONES 30.00

Se evaluara de acuerdo al siguiente criterio:

Se evaluara de acuerdo al siguiente criterio : ………………………………………30 ptsGarantía por más de 600 hrs y más de 17 meses

Garantía por más de 550 hasta 600 hrs …………………………………..…….15 ptsy mayor de 15 meses hasta 17 meses

Garantía por más de 500 hrs. hasta 550 hrs ………………………………..……….10 pts y mayor a 12 meses hasta 15 meses

PUNTAJE TECNICO TOTAL100.00

PARA ACCEDER A LA ETAPA DE EVALUACIÓN ECONÓMICA, EL POSTOR DEBERÁ OBTENER UN PUNTAJE TÉCNICO MÍNIMO DE OCHENTA (80) PUNTOS.

CAPÍTULO V

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PROFORMA DEL CONTRATO

IMPORTANTE:

Dependiendo del objeto del contrato, de resultar indispensable, podrá efectuarse la inclusión de cláusulas adicionales o la adecuación de las propuestas en el presente documento, las que en ningún caso pueden contemplar disposiciones contrarias a la normativa vigente ni a lo señalado en este capítulo.

Este modelo sólo deberá ser utilizado cuando se opte por la suscripción del contrato

Conste por el presente documento, la contratación del servicio [CONSIGNAR LA DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA], que celebra de una parte [CONSIGNAR EL NOMBRE DE LA ENTIDAD], en adelante LA ENTIDAD, con RUC Nº [………], con domicilio legal en [………], representada por [………..…], identificado con DNI Nº [………], y de otra parte [……………….....................], con RUC Nº [................], con domicilio legal en [……………….....................], inscrita en la Ficha N° [……………….........] Asiento N° [……….......] del Registro de Personas Jurídicas de la ciudad de [………………], debidamente representado por su Representante Legal, [……………….....................], con DNI N° [………………..], según poder inscrito en la Ficha N° […………..], Asiento N° […………] del Registro de Personas Jurídicas de la ciudad de […………], a quien en adelante se le denominará EL CONTRATISTA en los términos y condiciones siguientes:

CLÁUSULA PRIMERA: ANTECEDENTES Con fecha [………………..], el [CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES] adjudicó la Buena Pro de la Adjudicación de Menor Cuantía Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO DE SELECCIÓN] para la contratación del servicio [CONSIGNAR LA DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA], a [INDICAR NOMBRE DEL GANADOR DE LA BUENA PRO], cuyos detalles e importe constan en los documentos integrantes del presente contrato

CLÁUSULA SEGUNDA: OBJETO El presente contrato tiene por objeto [CONSIGNAR EL OBJETO DE LA CONTRATACIÓN] conforme a los Términos de Referencia.

CLÁUSULA TERCERA: MONTO CONTRACTUALEl monto total del presente contrato asciende a [CONSIGNAR MONEDA Y MONTO], [CONSIGNAR SI O NO] incluido IGV20.

Este monto comprende el costo del servicio, seguros e impuestos, así como todo aquello que sea necesario para la correcta ejecución de la prestación materia del presente contrato.

CLÁUSULA CUARTA: DE L PAGO 21 LA ENTIDAD se obliga a pagar la contraprestación a EL CONTRATISTA [INDICAR MONEDA], en [INDICAR SI SE TRATA DE ÚNICO PAGO, PAGOS PARCIALES O PAGOS PERIÓDICOS], luego de la recepción formal y completa de la documentación correspondiente, según lo establecido en el artículo 181 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

Para tal efecto, el responsable de otorgar la conformidad de la prestación deberá hacerlo en un plazo que no excederá de los diez (10) días calendarios de ser estos recibidos.

20 Consignar que NO incluye IGV en caso el postor ganador de la Buena Pro haya presentado la Declaración Jurada de cumplimiento de condiciones para la aplicación de la exoneración del IGV (Anexo Nº 8) en su propuesta técnica.

21 En cada caso concreto, dependiendo de la naturaleza del contrato, podrá adicionarse la información que resulte pertinente a efectos de generar el pago.

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LA ENTIDAD debe efectuar el pago dentro de los quince (15) días calendario siguiente al otorgamiento de la conformidad respectiva, siempre que se verifiquen las demás condiciones establecidas en el contrato.

En caso de retraso en el pago, EL CONTRATISTA tendrá derecho al pago de intereses conforme a lo establecido en el artículo 48 de la Ley de Contrataciones del Estado, contado desde la oportunidad en el que el pago debió efectuarse.

CLÁUSULA QUINTA: DEL PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN El plazo de ejecución del presente contrato es de [……..] días calendarios, el mismo que se computa desde [CONSIGNAR SI ES DEL DÍA SIGUIENTE DE SUSCRITO EL CONTRATO O DESDE EL DÍA SIGUIENTE DE CUMPLIDA LA CONDICIÓN PARA EL INICIO DE LA EJECUCIÓN, DEBIENDO INDICAR LA CONDICIÓN EN ESTE ULTIMO CASO].

IMPORTANTE:

De preverse en los Términos de Referencia la ejecución de actividades de instalación, implementación u otros que deban realizarse de manera previa al inicio del plazo de ejecución, se debe consignar lo siguiente:

“El plazo para la [CONSIGNAR LAS ACTIVIDADES PREVIAS PREVISTAS EN LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA] es de [……...…] días calendario, el mismo que se computa desde [INDICAR CONDICIÓN CON LA QUE DICHAS ACTIVIDADES SE INICIAN].”

CLÁUSULA SEXTA: PARTES INTEGRANTES DEL CONTRATO El presente contrato está conformado por las Bases, la oferta ganadora22 y los documentos derivados del proceso de selección que establezcan obligaciones para las partes.

IMPORTANTE:

Sólo en caso LA ENTIDAD hubiese previsto otorgar adelanto, se deberán incluir las siguientes cláusulas:

“CLÁUSULA SÉTIMA: ADELANTO DIRECTO 23

LA ENTIDAD otorgará [CONSIGNAR NÚMERO DE ADELANTOS A OTORGARSE] adelantos directos por el [CONSIGNAR PORCENTAJE QUE NO DEBE EXCEDER DEL 30% DEL MONTO DEL CONTRATO ORIGINAL] del monto del contrato original.

EL CONTRATISTA debe solicitar los adelantos dentro de [CONSIGNAR EL PLAZO Y OPORTUNIDAD PARA LA SOLICITUD], adjuntando a su solicitud la garantía por adelantos24

mediante [CONSIGNAR CARTA FIANZA O PÓLIZA DE CAUCIÓN] y el comprobante de pago correspondiente. Vencido dicho plazo no procederá la solicitud.

LA ENTIDAD debe entregar el monto solicitado dentro de [CONSIGNAR EL PLAZO] siguientes a la presentación de la solicitud del contratista.

22 La oferta ganadora comprende a las propuestas técnica y económica del postor ganador de la Buena Pro.

23 Si la Entidad ha previsto la entrega de adelantos, deberá consignar el procedimiento para su entrega y la respectiva garantía, precisando el plazo en el cual el contratista solicitará los adelantos. Asimismo, deberá consignar la oportunidad y plazo en el cual se entregarán dichos adelantos, conforme a lo previsto por los artículos 171 y 172 del Reglamento.

24 De conformidad con el artículo 162 del Reglamento, esta garantía deberá ser emitida por idéntico monto y un plazo mínimo de vigencia de tres (3) meses, renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar, hasta la amortización total del adelanto otorgado. Cuando el plazo de ejecución contractual sea menor a tres (3) meses, la garantía podrá ser emitida con una vigencia menor, siempre que cubra la fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.

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En el supuesto que los adelantos no se entreguen en la oportunidad prevista, EL CONTRATISTA tendrá derecho a solicitar la ampliación del plazo de ejecución de la prestación por el número de días equivalente a la demora, conforme al artículo 172 del Reglamento.”

CLÁUSULA OCTAVA: CONFORMIDAD DEL SERVICIO La conformidad del servicio se regula por lo dispuesto en el artículo 176 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado y será otorgada por [CONSIGNAR EL ÁREA O UNIDAD ORGÁNICA QUE OTORGARÁ LA CONFORMIDAD].

De existir observaciones se consignarán en el acta respectiva, indicándose claramente el sentido de éstas, dándose al contratista un plazo prudencial para su subsanación, en función a la complejidad del servicio. Dicho plazo no podrá ser menor de dos (2) ni mayor de diez (10) días calendario. Si pese al plazo otorgado, EL CONTRATISTA no cumpliese a cabalidad con la subsanación, LA ENTIDAD podrá resolver el contrato, sin perjuicio de aplicar las penalidades que correspondan.

Este procedimiento no será aplicable cuando los servicios manifiestamente no cumplan con las características y condiciones ofrecidas, en cuyo caso LA ENTIDAD no efectuará la recepción, debiendo considerarse como no ejecutada la prestación, aplicándose las penalidades que correspondan.

CLÁUSULA NOVENA: DECLARACIÓN JURADA DEL CONTRATISTA EL CONTRATISTA declara bajo juramento que se compromete a cumplir las obligaciones derivadas del presente contrato, bajo sanción de quedar inhabilitado para contratar con el Estado en caso de incumplimiento.

CLÁUSULA DÉCIMA : RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS La conformidad de recepción de la prestación por parte de LA ENTIDAD no enerva su derecho a reclamar posteriormente por defectos o vicios ocultos, conforme a lo dispuesto por el artículo 50 de la Ley de Contrataciones del Estado.

El plazo máximo de responsabilidad del contratista es de [CONSIGNAR TIEMPO EN AÑOS, NO MENOR DE UN (1) AÑO] años.

CLÁUSULA UNDÉCIMA: PENALIDADESSi EL CONTRATISTA incurre en retraso injustificado en la ejecución de las prestaciones objeto del contrato, LA ENTIDAD le aplicará una penalidad por cada día de atraso, hasta por un monto máximo equivalente al diez por ciento (10%) del monto del contrato vigente o, de ser el caso, del monto del ítem que debió ejecutarse, en concordancia con el artículo 165 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

En todos los casos, la penalidad se aplicará automáticamente y se calculará de acuerdo a la siguiente fórmula:

Penalidad Diaria = 0.10 x MontoF x Plazo en días

Donde:

F = 0.25 para plazos mayores a sesenta (60) días o;F = 0.40 para plazos menores o iguales a sesenta (60) días.

Tanto el monto como el plazo se refieren, según corresponda, al contrato o ítem que debió ejecutarse o, en caso que éstos involucrarán obligaciones de ejecución periódica, a la prestación parcial que fuera materia de retraso.

Esta penalidad será deducida de los pagos periódicos, de los pagos parciales o del pago final.

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Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, LA ENTIDAD podrá resolver el contrato por incumplimiento.

La justificación por el retraso se sujeta a lo dispuesto por la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, el Código Civil y demás normas aplicables, según corresponda.

IMPORTANTE:

De preverse en los Términos de Referencia penalidades distintas a la penalidad por mora, se deberá consignar el listado detallado de las situaciones, condiciones, etc., que serán objeto de penalidad, los montos o porcentajes que le corresponderían aplicar por cada tipo de incumplimiento y la forma o procedimiento mediante el que se verificará la ocurrencia de tales incumplimientos.

CLÁUSULA DUODÉCIMA: RESOLUCIÓN DEL CONTRATOCualquiera de las partes podrá resolver el contrato, de conformidad con los artículos 40, inciso c), y 44 de la Ley de Contrataciones del Estado, y los artículos 167 y 168 de su Reglamento. De darse el caso, LA ENTIDAD procederá de acuerdo a lo establecido en el artículo 169 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

CLÁUSULA DÉCIMO TERCERA: RESPONSABILIDAD DE LAS PARTES Cuando una de las partes no ejecute injustificadamente las obligaciones asumidas, debe resarcir a la otra parte por los daños y perjuicios ocasionados, a través de la indemnización correspondiente. Ello no obsta la aplicación de las sanciones administrativas, penales y pecuniarias a que dicho incumplimiento diere lugar, en el caso que éstas correspondan. Lo señalado precedentemente no exime a ninguna de las partes del cumplimiento de las demás obligaciones previstas en el presente contrato.

CLÁUSULA DÉCIMO CUARTA: MARCO LEGAL DEL CONTRATOSólo en lo no previsto en este contrato, en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, en las directivas que emita el OSCE y demás normativa especial que resulte aplicable, serán de aplicación supletoria las disposiciones pertinentes del Código Civil vigente, cuando corresponda, y demás normas de derecho privado.

CLÁUSULA DÉCIMO QUINTA: SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS25 Cualquiera de las partes tiene el derecho a iniciar el arbitraje administrativo a fin de resolver las controversias que se presenten durante la etapa de ejecución contractual dentro del plazo de caducidad previsto en los artículos 144, 170, 175, 176, 177 y 181 del Reglamento o, en su defecto, en el artículo 52 de la Ley de Contrataciones del Estado.

Facultativamente, cualquiera de las partes podrá someter a conciliación la referida controversia, sin perjuicio de recurrir al arbitraje en caso no se llegue a un acuerdo entre ambas, según lo señalado en el artículo 214 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

El Laudo arbitral emitido es definitivo e inapelable, tiene el valor de cosa juzgada y se ejecuta como una sentencia.

CLÁUSULA DÉCIMO SEXTA: FACULTAD DE ELEVAR A ESCRITURA PÚBLICACualquiera de las partes podrá elevar el presente contrato a Escritura Pública corriendo con todos los gastos que demande esta formalidad.

25 De conformidad con los artículos 216 y 217 del Reglamento, podrá adicionarse la información que resulte necesaria para resolver las controversias que se susciten durante la ejecución contractual. Por ejemplo, para la suscripción del contrato y, según el acuerdo de las partes podrá establecerse que el arbitraje será institucional o ante el Sistema Nacional de Arbitraje del OSCE (SNA-OSCE), debiendo indicarse el nombre del centro de arbitraje pactado y si se opta por un arbitraje ad-hoc, deberá indicarse si la controversia se someterá ante un tribunal arbitral o ante un árbitro único.

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CLÁUSULA DÉCIMO SÉTIMA: DOMICILIO PARA EFECTOS DE LA EJECUCIÓN CONTRACTUALLas partes declaran el siguiente domicilio para efecto de las notificaciones que se realicen durante la ejecución del presente contrato:

DOMICILIO DE LA ENTIDAD: [ ]DOMICILIO DEL CONTRATISTA: [CONSIGNAR EL DOMICILIO SEÑALADO POR EL POSTOR GANADOR DE LA BUENA PRO AL PRESENTAR LOS REQUISITOS PARA LA SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO]

La variación del domicilio aquí declarado de alguna de las partes debe ser comunicada a la otra parte, formalmente y por escrito, con una anticipación no menor de quince (15) días calendario.

De acuerdo con las Bases, las propuestas técnico y económica y las disposiciones del presente contrato, las partes lo firman por duplicado en señal de conformidad en la ciudad de [................] al [CONSIGNAR FECHA].

“LA ENTIDAD” “EL CONTRATISTA”

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FORMATOS Y ANEXOS

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FORMATO N° 126

MODELO DE CARTA DE ACREDITACIÓN

Lima, [CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

[CONSIGNAR NOMBRE DEL POSTOR (PERSONA NATURAL, PERSONA JURÍDICA Y/O CONSORCIO)], identificado con DNI [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA NATURAL] y Nº RUC Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], debidamente representado por su [CONSIGNAR SI SE TRATA DE REPRESENTANTE LEGAL EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA O DEL REPRESENTANTE COMÚN EN CASO DE CONSORCIOS, ASÍ COMO SU NOMBRE COMPLETO], identificado con DNI Nº […………], tenemos el agrado de dirigirnos a ustedes, en relación con la Adjudicación de Menor Cuantía Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO], a fin de acreditar a nuestro apoderado: [CONSIGNAR NOMBRE DEL APODERADO] identificado con DNI Nº [………], quien se encuentra en virtud a este documento, debidamente autorizado a realizar todos los actos vinculados al proceso de selección.

Para tal efecto, se adjunta copia simple de la ficha registral vigente del suscrito27.

…..………………………….…………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

26 El presente formato será utilizado cuando la persona natural, el representante legal de la persona jurídica o el representante común del consorcio no concurra personalmente al proceso de selección.

27 Incluir dicho párrafo sólo en el caso de personas jurídicas.

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ANEXO Nº 1

DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

Estimados Señores:

El que se suscribe, [……………..], postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N° [CONSIGNAR NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], con poder inscrito en la localidad de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA] en la Ficha Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA] Asiento Nº [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], DECLARO BAJO JURAMENTO que la siguiente información se sujeta a la verdad:

Nombre o Razón Social :Domicilio Legal :RUC : Teléfono : Fax :

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……...........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor oRepresentante legal, según corresponda

IMPORTANTE:

Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los consorciados.

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ANEXO Nº 2

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DE LOS REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración:

Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que luego de haber examinado las Bases y demás documentos del proceso de la referencia y, conociendo todas las condiciones existentes, el postor ofrece el Servicio de [CONSIGNAR LA DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA], de conformidad con los Términos de Referencia, las demás condiciones que se indican en el Capítulo III de la sección específica de las Bases y los documentos del proceso.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

…….………………………….…………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

IMPORTANTE:

Adicionalmente, puede requerirse la presentación de otros documentos para acreditar el cumplimiento de los Requerimientos Técnicos Mínimos, conforme a lo señalado en el contenido del sobre técnico.

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ANEXO Nº 3

DECLARACIÓN JURADA (ART. 42 DEL REGLAMENTO DE LA LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO)

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración:

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento:

1.- No tener impedimento para participar en el proceso de selección ni para contratar con el Estado, conforme al artículo 10 de la Ley de Contrataciones del Estado.

2.- Conocer, aceptar y someterme a las Bases, condiciones y procedimientos del proceso de selección.

3.- Ser responsable de la veracidad de los documentos e información que presento a efectos del presente proceso de selección.

4.- Comprometerme a mantener la oferta presentada durante el proceso de selección y a suscribir el contrato, en caso de resultar favorecido con la Buena Pro.

5.- Conocer las sanciones contenidas en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, así como en la Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor oRepresentante legal, según corresponda

IMPORTANTE:

Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los consorciados.

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ANEXO Nº 4

PROMESA FORMAL DE CONSORCIO(Sólo para el caso en que un consorcio se presente como postor)

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración,

Los suscritos declaramos expresamente que hemos convenido en forma irrevocable, durante el lapso que dure el proceso de selección, para presentar una propuesta conjunta en la ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO], responsabilizándonos solidariamente por todas las acciones y omisiones que provengan del citado proceso.

Asimismo, en caso de obtener la Buena Pro, nos comprometemos a formalizar el contrato de consorcio bajo las condiciones aquí establecidas (porcentaje de obligaciones asumidas por cada consorciado), de conformidad con lo establecido por el artículo 141 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

Designamos al Sr. [..................................................], identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N° [CONSIGNAR NÚMERO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD], como representante común del consorcio para efectos de participar en todas las etapas del proceso de selección y para suscribir el contrato correspondiente con la Entidad [CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD]. Asimismo, fijamos nuestro domicilio legal común en [.............................].

OBLIGACIONES DE [NOMBRE DEL CONSORCIADO 1]: % de Obligaciones [DESCRIBIR LA OBLIGACIÓN VINCULADA AL OBJETO DE LA CONVOCATORIA] [ % ] [DESCRIBIR OTRAS OBLIGACIONES] [ % ]

OBLIGACIONES DE [NOMBRE DEL CONSORCIADO 2]: % de Obligaciones [DESCRIBIR LA OBLIGACIÓN VINCULADA AL OBJETO DE LA CONVOCATORIA] [ % ] [DESCRIBIR OTRAS OBLIGACIONES] [ % ]

TOTAL: 100%

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

..…………………………………. ………………………………….. Nombre, firma, sello y DNI del Nombre, firma, sello y DNI del Representante Legal Consorciado 1 Representante Legal Consorciado 2

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ANEXO Nº 5

DECLARACIÓN JURADA DE PLAZO DE PRESTACIÓN DEL SERVICIO

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración,

Mediante el presente, con pleno conocimiento de las condiciones que se exigen en las Bases del proceso de la referencia, me comprometo a prestar el Servicio de [CONSIGNAR LA DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA] en el plazo de [CONSIGNAR EL PLAZO OFERTADO, EL CUAL DEBE SER EXPRESADO EN DÍAS CALENDARIO] días calendario.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

106

º106

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

ANEXO Nº 6

DECLARACIÓN JURADA DE GARANTIA POR EL SERVICIO A PRESTAR

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración,

Mediante el presente, con pleno conocimiento de las condiciones que se exigen en las Bases del proceso de la referencia, me comprometo a prestar el Servicio CON LA SIGUIENTE GARANTIA EN HORAS Y TIEMPO:

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

ANEXO Nº 7

106

º106

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ACTIVIDAD(Sólo para servicios en general)

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

Mediante el presente, el suscrito detalla lo siguiente como EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD:

Nº CLIENTE OBJETO DEL SERVICIO

N° CONTRATO / O/S / COMPROBANTE DE

PAGO FECHA28 MONEDA IMPORTE TIPO DE CAMBIO

VENTA29MONTO FACTURADO

ACUMULADO30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10TOTAL

28 Se refiere a la fecha de suscripción del contrato, de la emisión de la Orden de Servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

29 El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de la emisión de la Orden de Servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

30 Consignar en la moneda establecida para el valor referencial.

106

º106

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

IMPORTANTE:

En los casos en los que las Bases considere el factor EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD, a fin que la propuesta pueda ser evaluada, el postor también debe detallar en este Anexo dicha experiencia, insertando un cuadro como el consignado, incluyendo el título “Experiencia en la Especialidad”.

106

º106

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

ANEXO Nº 8

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

Mediante el presente, el suscrito detalla lo siguiente como EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD:

Nº CLIENTE OBJETO DEL SERVICIO

N° CONTRATO / O/S / COMPROBANTE DE

PAGO FECHA31 MONEDA IMPORTE TIPO DE CAMBIO

VENTA32MONTO FACTURADO

ACUMULADO33

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

31 Se refiere a la fecha de suscripción del contrato, de la emisión de la Orden de Servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

32 El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de la emisión de la Orden de Servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

33 Consignar en la moneda establecida para el valor referencial.

106

º106

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

Nº CLIENTE OBJETO DEL SERVICIO

N° CONTRATO / O/S / COMPROBANTE DE

PAGO FECHA MONEDA IMPORTE TIPO DE CAMBIO

VENTAMONTO FACTURADO

ACUMULADO

TOTAL

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………..........................................................Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

109

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

ANEXO Nº 9

CARTA DE PROPUESTA ECONÓMICA(MODELO)

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración,

Es grato dirigirme a usted, para hacer de su conocimiento que, de acuerdo con el valor referencial del presente proceso de selección y los Términos de Referencia, mi propuesta económica es la siguiente:

CONCEPTO COSTO TOTAL [CONSIGNAR MONEDA]

TOTAL

La propuesta económica incluye todos los tributos, seguros, transportes, inspecciones, pruebas, y de ser el caso, los costos laborales conforme a la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que le sea aplicable y que pueda tener incidencia sobre el costo del servicio a contratar, excepto la de aquellos postores que gocen de exoneraciones legales.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

……………………………….…………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor o

Representante legal o común, según corresponda

IMPORTANTE:

En caso de tratarse de una convocatoria bajo el sistema de precios unitarios, deberá requerirse que el postor consigne en la propuesta económica los precios unitarios y subtotales de su oferta.

Cuando el proceso se convoque a suma alzada, únicamente deberá requerirse que la propuesta económica contenga el monto total de la oferta, sin perjuicio de solicitar que el postor adjudicado presente la estructura de costos o detalle de precios unitarios para la formalización del contrato, lo que deberá ser precisado en el numeral 2.6 de la sección específica.

En caso de convocarse el proceso según relación de ítems, cuando los postores se presenten a más de un ítem, deberán presentar sus propuestas económicas en forma independiente.

La propuesta económica de los postores que presenten la declaración jurada de cumplimiento de condiciones para la aplicación de la exoneración del IGV (Anexo Nº 10), debe encontrase dentro de los límites del valor referencial sin IGV.

109

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

ANEXO Nº 10

DECLARACIÓN JURADA DE CUMPLIMIENTO DE CONDICIONES PARA LA APLICACIÓN DE LA EXONERACIÓN DEL IGV

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración,

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], declaro bajo juramento que gozo del beneficio de la exoneración del IGV previsto en la Ley Nº 27037, Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía, dado que cumplo con las condiciones siguientes:

1.- Que el domicilio fiscal de la empresa34 se encuentra ubicada en la Amazonía y coincide con el lugar establecido como sede central (donde tiene su administración y lleva su contabilidad);

2.- Que la empresa se encuentra inscrita en las Oficinas Registrales de la Amazonía (exigible en caso de personas jurídicas);

3.- Que, al menos el setenta por ciento (70%) de los activos fijos de la empresa se encuentran en la Amazonía; y

4.- Que la empresa no presta servicios fuera de la Amazonía.

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor oRepresentante legal, según corresponda

IMPORTANTE:

Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los consorciados.

34 En el artículo 1 del “Reglamento de las Disposiciones Tributarias contenidas en la Ley de Promoción de la Inversión en la Amazonía” se define como “empresa” a las “Personas naturales, sociedades conyugales, sucesiones indivisas y personas consideradas jurídicas por la Ley del Impuesto a la Renta, generadoras de rentas de tercera categoría, ubicadas en la Amazonía. Las sociedades conyugales son aquéllas que ejerzan la opción prevista en el Artículo 16 de la Ley del Impuesto a la Renta.”

109

[CONSIGNAR NOMBRE DE LA ENTIDAD][CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]

ANEXO Nº 11

SOLICITUD DE BONIFICACIÓN DEL DIEZ POR CIENTO (10%) POR SERVICIOS EJECUTADOS FUERA DE LIMA Y CALLAO

Señores[CONSIGNAR, COMITÉ ESPECIAL U ÓRGANO ENCARGADO DE LAS CONTRATACIONES]ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº [CONSIGNAR NOMENCLATURA DEL PROCESO]Presente.-

De nuestra consideración,

Mediante el presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA], solicito la asignación de la bonificación del diez por ciento (10%) sobre el puntaje total, debido a que mi representada se encuentra domiciliada en [CONSIGNAR DOMICILIO DEL POSTOR], la que está ubicada en la provincia [CONSIGNAR PROVINCIA O PROVINCIA COLINDANTE AL LUGAR EN EL QUE SE EJECUTARÁ EL SERVICIO, LA QUE PODRÁ PERTENECER O NO AL MISMO DEPARTAMENTO O REGIÓN]

[CONSIGNAR CIUDAD Y FECHA]

………………………….………………………..Firma, Nombres y Apellidos del postor oRepresentante legal, según corresponda

IMPORTANTE:

Para asignar la bonificación, el Comité Especial o el órgano encargado de las contrataciones, según corresponda, verificará el domicilio consignado por el postor en el Registro Nacional de Proveedores (RNP).

Cuando se trate de consorcios, esta declaración jurada será presentada por cada uno de los consorciados.