cIcLISMO PARA MUJERES:

ALGO SOBRE NOSOTRASNos esforzamos por ser la referencia

en productos ciclistas para mujer.

Queremos ser la marca de elección

para todas la mujeres ciclistas, desde

las iniciadas a las pro. Como mujeres

sabemos que es tan importante la

apariencia y la sensación como el

tener un gran producto.

Con la misión de conseguir llegar a

más mujeres –en la carretera y en los

caminos—esperamos inspirarte a ti y

a las mujeres de todo el mundo para

encontrar más razones para salir a

montar en bici.

PRODUcTOS DISEÑADOS PARA MUJERESLas mujeres no somos “hombres pequeños”, y no

afrontamos nuestros diseños con esa idea en la

cabeza. Empezamos con datos específicos de mujer,

consideramos tu experiencia de conducción y diseñamos

la bicicleta que mejor se adapte a ella desde cero.

POR MUJERESLos productos de mujer han sido diseñados PARA

las mujeres ciclistas, POR mujeres ciclistas. También

nos inspiramos en las empleadas de nuestras tiendas,

ciclistas profesionales y ciclistas habituales. Viajamos

por todo el mundo para escuchar las necesidades y

experiencias ciclistas de otras mujeres, que se ven

posteriormente reflejadas en cada producto que

desarrollamos.

QUE SE ADAPTAN A LA PERFEccIÓNCada mujer tiene unas necesidades de ajuste específicas,

y tratamos de cubrirlas en cada producto que creamos.

No existe la “geometría de mujer” que encaje con todas

las mujeres ciclistas. Por esta razón, disponemos de

diferentes geometrías para cada experiencia ciclista, de

manera que obtengas el mejor ajuste posible.

SON PREcIOSASHemos andado un largo camino desde que

desarrolláramos nuestra primera bici específica

de mujer hace 10 años. Desde entonces, hemos

lanzado una línea completa de productos de mujer

de carretera, montaña y fitness que se adaptan,

motivan y fortalecen a todas las mujeres ciclistas.

Y TE PROPORcIONAN LA cONFIANZA PARA SEGUIR PROGRESANDOMonta durante más tiempo, prueba un triatlón

Sprint, enfréntate a un tramo técnico de sendero—

queremos que lo hagas todo. Cada salida debería

inspirarte confianza. Esta es la razón por la que

diseñamos cuidadosamente las bicicletas con

tubos superiores bajos, conducción estable y

un amplio rango de tallas que se adapten a las

ciclistas.

Ya estés entrenando para tu siguiente carrera

o planeando tu primera salida, esperamos que

encuentres en esta guía una buena ayuda.

¡Bienvenida al club!

El equipo Specialized Women

>

1

¿POR QUÉ MONTAR?

RAZONES PARA IR EN BIcI10

Ponerte en forma

Llegar con energía al trabajo

Poner una gran sonrisa en tu cara

Conseguir piernas de acero

Pasar de largo en los atascos

Dar un poco de amor a la tierra

Sudar un poco

Actuar de nuevo como una niña

Ver cosas de las que no te

enterarías en el coche

Sentir el aire en tu cara

1

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102

Lo que un pequeño vestido negro supone para tu armario, supone tu

tienda local para tu experiencia ciclista: es un elemento de primera

necesidad.

Pero sabemos que las tiendas a veces pueden parecer demasiado

técnicas e intimidantes, lo que puede suponer un impedimento para

muchas mujeres que estén considerando introducirse en el ciclismo.

Nuestro objetivo es ayudar a romper esas barreras creando experiencias

cercanas al usuario a través de nuestros distribuidores, facilitando ese

primer contacto.

Aquí tienes un par de consejos para hacer de tu primera visita a la tienda –

y las venideras—un éxito:

. Lleva un amigo (ciclista o no)

. Siéntete cómoda (ojea primero la sección de ropa de mujer)

. Haz saber a un dependiente por qué estás allí

. Pregunta (no te preocupes si no conoces la jerga)

. Ve a tu ritmo (no sientas presión para comprar)

El estar conectada a tu tienda local te permite tener acceso a personas

apasionadas con el ciclismo y te puede ahorrar tiempo a la hora de buscar

respuestas a dilemas ciclistas como:

. Me duele la espalda cuando monto más de unos cuantos kilómetros, ¿es

normal?

. ¿Me enseñas a arreglar un pinchazo?

. ¿Qué mantenimiento necesito hacerle a mi bici?

. ¿Hay algún grupo ciclista al que me pueda unir?

. ¿Cuáles son las mejores rutas ciclistas de la zona sin tráfico?

Tener conexión con la comunidad ciclista te puede ayudar a aprender

sobre el deporte y probablemente harás amigos en el proceso. Suena más

divertido que tener que arreglártelas por ti misma, ¿verdad?

TU TIENDA LOcAL

3

¿QUÉ ES EL BODY GEOMETRY FIT? El

BodyGeometry Fit es un método paso a paso

basado en 30 años de experiencia de bike fitting

en conjunto con el Centro de Medicina Deportiva

de Boulder y el Dr. Andy Pruitt. El BodyGeometry

Fit ha sido diseñado para ayudar a los ciclistas de

cualquier nivel a ir más rápido, por más tiempo,

con mayor comodidad y menor riesgo de lesión,

el BodyGeometry Fit está solo disponible a través

de Distribuidores Autorizados Specialized.

¿QUIÉN SE BENEFIcIA DE UN BIKE FIT? Cualquiera

que monte en bici se beneficiará de un bike fit.

¿Qué y si tu bici no está debidamente ajustada?

Digamos, que montas en tu bici 40km… esto

implica que das 7500 pedaladas! El ciclismo

es un deporte de repetición. Un mal ajuste +

repetición = lesión. Todo el mundo se puede

beneficiar de un bike fit para ir más cómodos y

ser más eficientes en sus bicis, y protegerse de

lesiones.

FINALMENTE, ¿POR QUÉ DEBERÍAS HAcERTE UN BIKE FIT? Te puedes gastar un montón de dinero en una

bici y si te hace daño, o no te lo pasas bien, puede

que la dejes tirada en el garaje. Un buen bike fit

te ayudará a sentirte más cómodo y seguro sobre

tu bici. Y nunca lo sabes, puedes engancharte!

También, tu técnico en BodyGeometry Fit es

alguien en quien puedes confiar para que te guíe.

Ahora ya tienes a alguien en quien confías para

que te ayude a tomar decisiones sobre futuras

compras y a dar el siguiente paso como ciclista.

El ciclismo puede ser una pasión de por vida,

llevándote a lugares increíbles donde conocerás

a personas maravillosas. Experimentarás la vida

desde un punto de vista diferente y aprenderás

sobre ti misma cosas que nunca habrías pensado

posibles. Un BodyGeometry Fit te ayudará a

tomar ese camino de forma segura, cómoda y más

eficiente.

BODY GEOMETRY FIT

4

Es fácil entrar en una tienda y gastar una cantidad infinita de dinero. Igual

que con los zapatos, nunca tienes demasiado producto de bici. Pero si

quieres iniciarte, esto es lo que realmente necesitasEMPEZANDO

5

STARTER KIT - 46,10 € STARTER KIT - 46,10 €

VITA - 490,00 €

cAScOSIERRA - 39,90 €

ARIEL LOW ENTRY - 515,00 €

> ”QUIERO IR EN BICI

AL TRABAJO”

> ”QUIERO IR A RODAR POR LAS PISTAS LOCALES Y

LLEGAR ALLÍ RODANDO POR LA CARRETERA”

TOTAL 576 € TOTAL 601,00 €

cAScOSIERRA - 39,90 €

6TOTAL 1.389 €

cAScOASPIRE - 67,70 €

THE WORKS KIT - 82,00 €SPIRITAROAD - 84,10 €

DOLcE SPORT - 999,00 €

GUANTESBG GEL - 34,90 €

MAILLOTVITA - 64,90 €

cULOTTEDOLcI - 56,90 €

> ”HE DECIDIDO QUE QUIERO HACER BICI DE CARRETERA Y

QUIERO COMPRAR UNA BICI”

P&R SILLINES

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P: Estoy interesada en montar en bici, pero todos los sillines parecen incómodos.

¿Cómo puedo ir cómoda?

P: Ya monto en bici, pero cuando lo hago siento adormecimiento, dolor y

rozaduras por el sillín. ¿Qué debería hacer?

P: Estoy buscando un sillín; ¿Qué debería buscar?

R: Mi mejor consejo es que visites a un Distribuidor Specialized que cuente

con un vendedor con conocimientos. El o ella medirá tus isquiones y te

preguntará sobre tu posición de conducción. No hay dos ciclistas iguales, y

un buen vendedor te ayudará a elegir lo que mejor te vaya.

R: Un sillín que se adapte a tí correctamente es la manera más importante de

conseguir ir cómoda encima de la bici. Todos los sillines Specialized han sido

diseñados y testados por nuestros técnicos en Body Geometry Fit de todo el

mundo. Hemos tomado miles de medidas para proporcionar la mejor adaptación.

Nuestros sillines han sido médicamente probados. Utilizamos un proceso

llamado mapeo de presiones para crear las formas y cortes que liberan presión

de las zonas sensibles, haciendo tus salidas más cómodas.

R: Sufrir alguno de estos problemas es incómodo e inaceptable! Definitivamente

querrás hacerte un BodyGeometry Fit y probar otro sillín. También es importante

que consideres el culote con el que sales a montar. Asegúrate de que estén

fabricados por una buena marca de ropa ciclista. ¡Nunca lleves ropa interior

bajo el culote! Sabemos que esto parece un poco radical, pero la badana en

el interior del culote normalmente es anti-bacterial además de estar diseñada

para que se mueva contigo y aleje el sudor de tu cuerpo. El tejido y costuras de

tu ropa interior no se mueven contigo, y al estar moviéndose pueden causar

rozaduras, dolores e incomodidad.

> MONTAR EN BIcI PUEDE SER DIVERTIDO (¡O NO!) BASÁNDOTE EN cÓMO NOTAS EL SILLÍN. JULIE BATES, UNA TÉcNIcO EN BODY GEOMETRY FIT cERTIFIcADA POR SPEcIALIZED, RESPONDE PREGUNTAS cOMUNES SOBRE EL AJUSTE DE LOS SILLINES DE MUJER.

SILLÍN OURA RBX EXPERT GEL

SILLÍN BG cOMFORT GEL

¿POR QUÉ USAR ZAPATILLAS DE BIcI?

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DEPORTIVAS ZAPATILLAS cIcLISMO

¿AccESIBILIDAD? Estas ya las tienes. Considéralas como tu última adquisición a tu colección! Si no, a partir de 50€. Disponibles en tiendas de bicis a partir de 70€.

¿BENEFIcIO INIcIAL? Te mantienen en tu zona de confort. Te permite el uso de pedales automáticos

¿QUÉ HAY DE SU SUELA? Normalmente está amortiguada y diseñada Cuanto más rígida mejor. Tu pie no necesita flexionar para el modo en como tu pie camina/corre. para nada sobre el pedal, así que el reducir esto aumenta la eficiencia y minimiza el riesgo de lesiones.

¿SOPORTE DE ARcO? Si, pero no ideal para el ciclismo. Sí, las plantillas Specialized ofrecen tres niveles diferentes de soporte de manera que las puedes adaptar a tí.

¿cORDONES? Casi seguro. Muy raro. Cierres de carraca, Velcro, o el sistema de dial BOA patentado por Specialized son los encargados del apriete.

¿VALEN PARA SPINNING? Hola, debes ser nueva aquí! Duplica el ejercicio -- trabaja tus isquios y cuadriceps al permitirte tirar y empujar sobre los pedales.

¿VENTAJA ESPEcIAL? Menos ruidosas en la cafetería, Admítelo, echas de menos el tener Velcro en tus zapatillas . más fácil de pasar desapercibida.

AJUSTE DEL cAScO

9

Tu casco debería tener un ajuste cómodo y

asentarse bien en tu cabeza (no demasiado

hacia atrás). Tampoco debería estar al revés

(todos lo hemos visto). Lo más importante

es asegurarse de que la correa de la barbilla

esté lo más apretada posible sin que llegue a

molestar. Puede parecer demasiado apretada

al principio, pero es el segundo factor que

mantiene el casco en tu cabeza en caso de

caída.

HAIRPORT

El sistema de ajuste por dial de nuestros

cascos de mujer es compatible con el peinado

femenino y una mayor apertura deja espacio

libre para la coleta.

¿QUÉ ME PONGO?

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Antes de meternos en materia, ¿por qué casi toda la ropa de ciclismo es

tan ceñida?

La respuesta corta es que simplemente es lo más práctico. Te mantiene

rápida, utilizando menos energía y sobre todo más segura, de manera que

los pantalones no queden atrapados por la cadena. No llevar esta ropa

es como un nadador vistiendo una sudadera en la piscina. Lo bueno es,

que cuantos más kilómetros hagas, mejor te sentará y Specialized fabrica

algunos conjuntos muy buenos.

Lleva tiempo adaptarse a los culotes de ciclismo.

El llevar pantalones con acolchado puede ser

raro pero es una buena razón para ir sin ropa

interior. Sin embargo, una vez empieces a hacer

más y más kilómetros, ese acolchado extra te

mantendrá más cómoda.

Una de las mejores cosas para la bici es vestir

por capas. Las temperaturas pueden

variar en gran medida a lo largo del

día. Tener manguitos y

perneras es una

buena idea y no

ocupan mucho.

Las chaquetas

y chalecos

cortavientos

pueden librarte

de algún apuro.

La tecnología de los tejidos ha sido desarrollada

para ofrecer protección a los rayos UV

de hasta 50 FPS y te puede ayudar a

mantenerte fresca incluso

con algo encima. ¡Mira

las etiquetas de

cualquier prenda que

compres! (Toda la

ropa Specialized ofrece una

protección mínima de 30

FPS.)

Los ciclistas iniciados tienden a llevar más presión en

sus manos de lo necesario, incluso con un buen bike

fit. El acolchado extra en los guantes de ciclismo

te puede salvar de cualquier sensación

desagradable que provenga de ese

exceso de dependencia en las manos al

montar. También, en caso de caída, los

guantes te pueden salvar el día.

cHAQUETA DEFLEcT HYBRID

MAILLOT SL PRO

RODILLERAS

GUANTE LO DOWN GUANTE SL cOMPRBX cOMP SHORT

MANGUITOS DEFLEcT UV

> MANTENIENDO TU VELOcIDAD FIABLE

Antes de salir en bici, hay varias cosas que siempre

deberías revisar:

ANTES DE SALIR EN BIcI

11

Neumáticos: Asegúrate de que no haya pequeños

agujeros ni rajas en tus neumáticos. Si hubiese alguno,

no salgas y lleva tu bici a tu tienda de confianza. Lo que

no quieres es pinchar o peor incluso, tener un reventón.

Presión de neumáticos: No tener suficiente aire en las

ruedas hará que te tengas que esforzar más y es más fácil

que pinches. El neumático se pellizcará al pasar sobre

baches pudiendo perforar la cámara.

Cadena: ¿He cuidado de mi cadena últimamente? La

cadena de tu bici necesita limpieza y lubricación una

vez por semana. ¿No estás segura de qué utilizar para

limpiar y engrasar la cadena? Tu tienda es un buen

recurso y estarán felices de enseñarte lo que necesites y

proporcionarte consejos.

Kit pinchazos: Asegúrate de que tu kit de pinchazos

tiene siempre una cámara, un par de desmontables, kit de

parches y una bomba.

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MEJOR cONSEJO cIcLISTA A parte de nuestros consejos, pedimos a nuestra comunidad de

Facebook que compartiesen con nosotros el mejor consejo ciclista que

habían recibido.

> ¿cUÁL ES EL MEJOR cONSEJO cIcLISTA QUE HAS REcIBIDO?

• “No llevar ropa interior bajo el culote -- Aprendido de primera mano. Confía en mí.” – Maria R.

• “Bebe un trago de agua cada tres kilómetros, para asegurarte que no te deshidratas” – Lisa Marie J.

• “Mira por dónde vas a montar.” – Laura V.

• “Monta con los cinco sentidos.” – Mimi B.

• “Lleva siempre cámara, agua, algo de comer y herramientas!” – Tracey J.

• “Simplemente sigue pedaleando!” – Heather R.

• “Hazte un ‘BodyGeometry Fit’ de manera que la bici se adapte a tí!” – Lauren B.

• “Consigue un sillín específico de mujer!” – Diane N.

• “No escatimes en un antirrobo para tu bici.” – Jennifer M.

• (Sobre los pedales automáticos) “Algún día TE VAS a caer. Tómatelo bien, le pasa a TODO el mundo...” – Sheila C.

12

PERMANEcE MOTIVADA> LAS cINcO MEJORES MANERAS DE MOTIVARSE

13

Tienes todo el equipo necesario, sabes que te

sentirás mejor si montas, pero no consigues

reunir fuerzas para salir con la bici. Aquí tienes

algunos de nuestros mejores consejos para

estar motivada!

1 Únete a un grupo ciclista de tu tienda

local.

2 Elige un sitio cercano al que suelas ir en

coche, y mira cómo es ir en bici hasta allí.

3 Ve a ver una carrera ciclista de cualquier

disciplina, incluso si nunca piensas correr

una carrera.

4 ¡Encuentra una marcha solidaria que

te llegue y participa! La mayoría tienen

varias distancias donde elegir. Comienza

por una distancia pequeña y ve subiendo

poco a poco.

5 Cuenta a tu familia/amigos tus

aspiraciones ciclistas. Te forzarás a

seguir adelante si sabes que alguien te va

a preguntar sobre ello.

GLOSARIO

14

> ANATOMÍA BIcI cARRETERA AMIRA Tops

CurvaManetas

MANILLARSillín

Cassette

Freno

Maneta de Freno

Tija de Sillín

CambioTrasero

Horquilla

Tubo superior

TuboDiagonal

Tubo Sillín

Potencia

Tirante

Biela

Platos

Vaina

Pipa Dirección

DesviadorDelantero

Maneta de cambio

> ANATOMÍA BIcI MONTAÑA MYKA FSR

15

Puños

Sillín

Freno Trasero

Pipa Dirección

DesviadorDelantero

Freno delantero

Frenos

Tija Sillín

CambioTrasero

Horquilla suspensión

Tubo Superior

Manetas de cambio

TuboSillín

TuboDiagonal

Amortiguador

Potencia

Vaina

Biela

Platos

Vaina

GLOSARIOMANILLAR

Cassette

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TÉRMINOS cLAVE

JUEGO DE BIELAS La combinación de los platos y las bielas.

DESVIADOR El mecanismo que mueve la cadena de una

velocidad a la siguiente cuando accionas las

manetas de cambio.

cURVATURA La parte baja de los manillares de carretera.

POTENcIA Pieza de la bici que sujeta el manillar.

SILLÍN El término técnico para asiento.

BADANA La parte acolchada de los culotes de bici.

cIERRE Un cierre es una varilla roscada que atraviesa la

rueda y la mantiene sujeta al cuadro. Puede ser

un cierre rápido que permite quitar la rueda sin

necesidad de herramientas, o puede ser una versión

que necesite de herramientas y sea más resistente a

los robos.

cASSETTE El número de piñones en la parte de atrás de la bici.

PEDALES

AUTOMÁTIcOS Pedales con los que te enganchas a la bici. Se anclan

a través de la cala en la zapatilla para conectar esta

directamente al pedal.

cALA Pieza metálica que atornillas a tu zapatilla para anclar

en los pedlaes automáticos. Las distintas marcas

utilizan tornillos diferentes, de manera que tienes

que comprobar que tus zapatillas sean compatibles.

Además, no todas las calas son compatibles con

todos los pedales, así que también lo tienes que tener

en cuenta. Las bicics de carretera y montaña utilizan

pedales y calas diferentes. Si escuchas el término

“SPD” en tu clase de spinning, se trata de un sistema

clásico de pedal y cala de montaña.

PLATOS El disco (plato) dentado conectado a la biela.

BIELAS Los dos brazos rectos donde se roscan los pedales.

Ya estés hablando con el mecánico de tu tienda habitual, charlando en una

grupeta o esperando impresionar a tu cita con tu experiencia sobre bicis,

aquí tienes algunos términos clave a conocer.

Más información en tu Distribuidor Autorizado Specializedwww.specialized.com

www.facebook.com/specializedwomenespana