XIV FORO DE AVANCES DE LA INDUSTRIA DE LA ...akbal.imp.mx/foros-ref/xiv/PCA/PCA3.pdf · la refineria ing antonio dovali jaime consta de 26 plantas de proceso, area de bombeo y almacenamiento

XIV FORO DE AVANCES DE LA INDUSTRIA XIV FORO DE AVANCES DE LA INDUSTRIA DE LA REFINACIONDE LA REFINACION

ING. ROBERTO DE LA CRUZ MENDOZAING. ROBERTO DE LA CRUZ MENDOZAESPECIALISTA MANTENIMIENTO DE INSTRUMENTOS DE ESPECIALISTA MANTENIMIENTO DE INSTRUMENTOS DE

CONTROL AUTOMATICOCONTROL AUTOMATICOREF. REF. ““ING. ANTONIO DOVALÌ JAIMEING. ANTONIO DOVALÌ JAIME””

LA REFINERIA ING ANTONIO DOVALI JAIME CONSTA LA REFINERIA ING ANTONIO DOVALI JAIME CONSTA DE 26 PLANTAS DE PROCESO, AREA DE BOMBEO Y DE 26 PLANTAS DE PROCESO, AREA DE BOMBEO Y ALMACENAMIENTO LA CUAL ESTA CONSTITUIDA POR ALMACENAMIENTO LA CUAL ESTA CONSTITUIDA POR 118 TANQUES VERTICALES Y 16 ESFERICOS, DOS 118 TANQUES VERTICALES Y 16 ESFERICOS, DOS PLANTAS DESMINERALIZADORAS DE AGUAS Y DOS PLANTAS DESMINERALIZADORAS DE AGUAS Y DOS PLANTAS DE FUERZA Y SERVICIOS PRINCIPALES. PLANTAS DE FUERZA Y SERVICIOS PRINCIPALES.

LA CAPACIDAD DE PROCESAMIENTO DE ESTA LA CAPACIDAD DE PROCESAMIENTO DE ESTA REFINERIA ES DE 330 MBP DE CRUDO MAYA E ISTMO.REFINERIA ES DE 330 MBP DE CRUDO MAYA E ISTMO.

XIV FORO DE AVANCES DE LA INDUSTRIA DE LA REFINACIONXIV FORO DE AVANCES DE LA INDUSTRIA DE LA REFINACION

DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESODIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO


PLA

NTA

S D

E D

ESTI

LAC

IÓN

PR

IMA

RIA

HIDROSDE

GASOLINA

GASOLINA

HIDROSDE

TURBOSINA

TURBOSINA

HIDROS DE

DIESEL

KEROSINA

DIESEL

LPG

GASOLEO

PLA

NTA

S D

E D

ESTI

LAC

ION

AL

VAC

IO

RESIDUO DE VACIO

REDUCTORA DE

VISCOSIDAD

CATALITICAGASOLEO

GASOLEO

GASOLEO

COMBUSTOLEO

ASFALTO

TRAT. Y FRAC. DE HIDROCARB.

ISOMERIZADORA

REFORMADORA

TURBOSINA

GAS AMARGO GAS

ACIDORECUPERADORA

DE AZUFREAZUFRE

PENTANOS

LPG

GASOLINA

GAS ACIDO

GAS ACIDO

RESIDUO

REDUCIDO

LPG

BUTANO/BUTILENO

LPG

POO

L D

E G

ASO

LIN

AS

UBA

MTBE ALQUILACION

LPG

LPG

RAF.

MTBE

ISOBUTANO (MINATITLAN)

ACL

ALQUILADO

DEPENTANIZADORA TAMEPENTGASOLINA

CATALITICA

TAME

MTBE

GASOLINA CATALITICA

RAF TAME

DIESEL

TURBO

MAGNA IMPORTACION PREMIUM IMPORTACION

REFORMADO

ISOMERO

CRUDO

GASOLEOS

DE MINATITLAN

LPG

EN DICHAS PLANTAS SE TENIAN INSTALADOS EN DICHAS PLANTAS SE TENIAN INSTALADOS 3 3 SISTEMAS DE CONTROL AVANZADOSISTEMAS DE CONTROL AVANZADO, DE LOS CUALES , DE LOS CUALES UNICAMENTE UNO SE ENCUENTRA EN ESTADO UNICAMENTE UNO SE ENCUENTRA EN ESTADO OPERATIVO AL 100 %.OPERATIVO AL 100 %.

LAS PLANTAS QUE CONTABAN CON SISTEMA DE LAS PLANTAS QUE CONTABAN CON SISTEMA DE CONTROL AVANZADO ERAN LAS PLANTAS CONTROL AVANZADO ERAN LAS PLANTAS CATALITICA II, CATALITICA II, HIDRODESULFURADORA DE NAFTAS II,HIDRODESULFURADORA DE NAFTAS II, EN LA PRIMERA EN LA PRIMERA OPERO DE MANERA INTERMITENTE Y POR EL PERIODO OPERO DE MANERA INTERMITENTE Y POR EL PERIODO DE UN ADE UN AÑÑO, EN LA SEGUNDA NUNCA SE PUDO OPERAR Y O, EN LA SEGUNDA NUNCA SE PUDO OPERAR Y POR ULTIMO TENEMOS LA PLANTA DE POR ULTIMO TENEMOS LA PLANTA DE FUERZA,FUERZA, EN LA EN LA QUE HOY OPERA EN MODO AUTOMATICO EL SISTEMA DE QUE HOY OPERA EN MODO AUTOMATICO EL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO.CONTROL AVANZADO.


EN EL AEN EL AÑÑO DE 1996, SE INSTALO EN LA PLANTA CATALITICA II EL SISTEMA O DE 1996, SE INSTALO EN LA PLANTA CATALITICA II EL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO, EL MODELO QUE SE UTILIZO POR PRIMERA VEZ, DE CONTROL AVANZADO, EL MODELO QUE SE UTILIZO POR PRIMERA VEZ, REQUERIA DE DATOS EN TIEMPO REAL PROVENIENTES DE LOS REQUERIA DE DATOS EN TIEMPO REAL PROVENIENTES DE LOS ANALIZADORES EN LINEA INSTALADOS EN LAS PRINCIPALES CORRIENTES ANALIZADORES EN LINEA INSTALADOS EN LAS PRINCIPALES CORRIENTES DE ENTRADA Y SALIDA DE LA PLANTA.DE ENTRADA Y SALIDA DE LA PLANTA.

DEBIDO A QUE DICHOS ANALIZADORES FUERON MAL SELECCIONADOS DEBIDO A QUE DICHOS ANALIZADORES FUERON MAL SELECCIONADOS NUNCA PUDIERON ARROJAR DATOS CONFIABLES, EL MODELO UTILIZADO NUNCA PUDIERON ARROJAR DATOS CONFIABLES, EL MODELO UTILIZADO SE VOLVIO INOPERANTE.SE VOLVIO INOPERANTE.

EL LICENCIADOR KELLOGEL LICENCIADOR KELLOG´́S ENCARGADO DE INSTALAR EL SISTEMA, SE S ENCARGADO DE INSTALAR EL SISTEMA, SE VIO EN LA NECESIDAD DE MODIFICAR EL MODELO PARA INTRODUCIR DE VIO EN LA NECESIDAD DE MODIFICAR EL MODELO PARA INTRODUCIR DE MANERA MANUAL DATOS DE LOS ANALISIS DE LABORATORIO CUANDO SE MANERA MANUAL DATOS DE LOS ANALISIS DE LABORATORIO CUANDO SE TUVIERAN, FUE ASI COMO EL SISTEMA OPERO AUNQUE DE MANERA TUVIERAN, FUE ASI COMO EL SISTEMA OPERO AUNQUE DE MANERA INTERMITENTE, ESTO DEBIDO A LA FALTA DE CAPACITACION DE LOS INTERMITENTE, ESTO DEBIDO A LA FALTA DE CAPACITACION DE LOS OPERADORES DEL AREA, POSTERIORMENTE EXPIRO LA LICENCIA, LA CUAL OPERADORES DEL AREA, POSTERIORMENTE EXPIRO LA LICENCIA, LA CUAL TARDO MUCHO EN RENOVARSE, CON EL PASO DEL TIEMPO LA VAX SE TARDO MUCHO EN RENOVARSE, CON EL PASO DEL TIEMPO LA VAX SE HIZO OBSOLETA Y A LA FECHA EL SISTEMA DE CONTROL DISTRIBUIDO HIZO OBSOLETA Y A LA FECHA EL SISTEMA DE CONTROL DISTRIBUIDO QUE SIRVIO COMO PLATAFORMA PARA LA INTEGRACION DEL SISTEMA DE QUE SIRVIO COMO PLATAFORMA PARA LA INTEGRACION DEL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO FUE MIGRADO AL MODELO MAS ACTUAL DE LA CONTROL AVANZADO FUE MIGRADO AL MODELO MAS ACTUAL DE LA MISMA MARCA. MISMA MARCA.


EN EL AEN EL AÑÑO DE 1994, SE COMENZO A INSTALAR EL SISTEMA DE O DE 1994, SE COMENZO A INSTALAR EL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO EN LA PLANTA HIDRODESULFURADORA DE CONTROL AVANZADO EN LA PLANTA HIDRODESULFURADORA DE NAFTAS II, LA CIA ENCARGADA DE LA INTEGRACION DE LA PARTE NAFTAS II, LA CIA ENCARGADA DE LA INTEGRACION DE LA PARTE DE CONTROL ERA LA CIA SET POINT, LA CUAL DESAPARECIO ANTES DE CONTROL ERA LA CIA SET POINT, LA CUAL DESAPARECIO ANTES DE PODER METER A OPERAR EL CONTROL, ESTO DEBIDO A QUE LA DE PODER METER A OPERAR EL CONTROL, ESTO DEBIDO A QUE LA INTEGRACION DE LA PARTE DE CAMPO FUE HECHA POR LA EXTINTA INTEGRACION DE LA PARTE DE CAMPO FUE HECHA POR LA EXTINTA SPCO (SUPERINTENDENCIA DE PROYECTOS Y CONSTRUCCION DE SPCO (SUPERINTENDENCIA DE PROYECTOS Y CONSTRUCCION DE OBRAS), LO ANTERIOR DEBIDO A QUE LOS ANALIZADORES NUNCA OBRAS), LO ANTERIOR DEBIDO A QUE LOS ANALIZADORES NUNCA SE PUDIERON METER A OPERAR POR PROBLEMAS DE SELECCISE PUDIERON METER A OPERAR POR PROBLEMAS DE SELECCIÓÓN E N E INSTALACION, AUNADO A LOS DIFERENTES DISPAROS E INSTALACION, AUNADO A LOS DIFERENTES DISPAROS E INTEGRACION DE ACCESORIOS PARA LA INSTALACION DE LOS INTEGRACION DE ACCESORIOS PARA LA INSTALACION DE LOS ELEMENTOS PRIMARIOS DE MEDICION, MUCHOS DE LOS CUALES ELEMENTOS PRIMARIOS DE MEDICION, MUCHOS DE LOS CUALES REQUERIAN DE PARO DE PLANTA.REQUERIAN DE PARO DE PLANTA.

RAZON POR LA CUAL EL MODELO CARGADO EN LA VAX NUNCA SE RAZON POR LA CUAL EL MODELO CARGADO EN LA VAX NUNCA SE PUDO OPERAR, HACIENDOSE ESTA OBSOLETA CON EL PASO DEL PUDO OPERAR, HACIENDOSE ESTA OBSOLETA CON EL PASO DEL TIEMPO Y POR ULTIMO AL DIA DE HOY EL SISTEMA DE CONTROL TIEMPO Y POR ULTIMO AL DIA DE HOY EL SISTEMA DE CONTROL DISTRIBUIDO QUE SIRVIO COMO PLATAFORMA PARA LA DISTRIBUIDO QUE SIRVIO COMO PLATAFORMA PARA LA INTEGRACION DEL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO FUE INTEGRACION DEL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO FUE MIGRADO AL MODELO MAS ACTUAL DE LA MISMA MARCA. MIGRADO AL MODELO MAS ACTUAL DE LA MISMA MARCA.


DE REQUERIRSE METER A OPERAR UN SISTEMA DE DE REQUERIRSE METER A OPERAR UN SISTEMA DE CONTROL AVANZADO EN ESTAS PLANTAS, SERIA EN CONTROL AVANZADO EN ESTAS PLANTAS, SERIA EN FORMA DE UN PROYECTO NUEVO QUE CONSIDERARA FORMA DE UN PROYECTO NUEVO QUE CONSIDERARA DESDE EL LEVANTAMIENTO EN CAMPO, INGENIERIA DESDE EL LEVANTAMIENTO EN CAMPO, INGENIERIA BASICA, INGENIERIA DE DETALLE, INSTALACION Y BASICA, INGENIERIA DE DETALLE, INSTALACION Y PUESTA EN OPERACIPUESTA EN OPERACIÓÓN. N.

EN POCAS PALABRAS TODO UN PROYECTO INTEGRAL EN POCAS PALABRAS TODO UN PROYECTO INTEGRAL NUEVO EL CUAL CONSIDERO QUE DEBERIA ADJUDICARSE NUEVO EL CUAL CONSIDERO QUE DEBERIA ADJUDICARSE AL LICENCIADOR DE LA PLANTA EN CUESTION O A UN AL LICENCIADOR DE LA PLANTA EN CUESTION O A UN SOLO PROVEEDOR DE SISTEMAS INCLUYENDO LA PARTE SOLO PROVEEDOR DE SISTEMAS INCLUYENDO LA PARTE DE CAMPO, EVITANDO CON ESTO PROBLEMAS LEGALES DE CAMPO, EVITANDO CON ESTO PROBLEMAS LEGALES CON DIVERSAS COMPACON DIVERSAS COMPAÑÑIAS EN CASO DE QUE EL SISTEMA IAS EN CASO DE QUE EL SISTEMA NO CUMPLA CON LO REQUERIDO.NO CUMPLA CON LO REQUERIDO.


SEGSEGÚÚN LAS EXPERIENCIAS INTERNACIONALES UN CONTROL N LAS EXPERIENCIAS INTERNACIONALES UN CONTROL AVANZADO DEJA IMPORTANTES BENEFICIOS ECONOMICOS PARA AVANZADO DEJA IMPORTANTES BENEFICIOS ECONOMICOS PARA

EL CENTRO DE NEGOCIOS, TAL Y COMO SE MUESTRA:EL CENTRO DE NEGOCIOS, TAL Y COMO SE MUESTRA:


AHORA ANALIZEMOS QUE TAN CONVENIENTE EN TERMINOS AHORA ANALIZEMOS QUE TAN CONVENIENTE EN TERMINOS MONETARIOS ES LA INSTALACION Y PUESTA EN OPERACIMONETARIOS ES LA INSTALACION Y PUESTA EN OPERACIÓÓN DE UN N DE UN SISTEMA DE CONTROL AVANZADO PARA UNA PLANTA DE SISTEMA DE CONTROL AVANZADO PARA UNA PLANTA DE DESTILACION ATMOSFERICA DE LA CAPACIDAD INSTALADA EN DESTILACION ATMOSFERICA DE LA CAPACIDAD INSTALADA EN NUESTRA REFINERIA:NUESTRA REFINERIA:

••LOS BENEFICIOS ECONOMICOS EN UNA PLANTA DE DESTILACIONLOS BENEFICIOS ECONOMICOS EN UNA PLANTA DE DESTILACIONATMOSFERICA ES DEL ORDEN DE .04 ATMOSFERICA ES DEL ORDEN DE .04 -- .12 DLS/BARRIL. .12 DLS/BARRIL.

••PROCESO DE CRUDO DE UNA PLANTA DE DESTILACIONPROCESO DE CRUDO DE UNA PLANTA DE DESTILACIONATMOSFERICA = 165000 BPD.ATMOSFERICA = 165000 BPD.

••PRECIO DEL DPRECIO DEL DÓÓLAR = $ 10 MN.LAR = $ 10 MN.

••GANANCIAS= 165000 X .04 X 10 x 30 =$1,980,000 M.N.GANANCIAS= 165000 X .04 X 10 x 30 =$1,980,000 M.N.

••SUPONIENDO UN COSTO DE $ 20,000,000 POR LA INSTALACION SUPONIENDO UN COSTO DE $ 20,000,000 POR LA INSTALACION DE UN SISTEMA DE CONTROL AVANZADO, EN DIEZ MESES SE DE UN SISTEMA DE CONTROL AVANZADO, EN DIEZ MESES SE RECUPERARIA EL CAPITAL INVERTIDORECUPERARIA EL CAPITAL INVERTIDO


SISTEMA DE CONTROL AVANZADO SISTEMA DE CONTROL AVANZADO REF. ING ANTONIO DOVALI JAIMEREF. ING ANTONIO DOVALI JAIME

PLANTA DE FUERZA SERVICIOS PRINCIPALESPLANTA DE FUERZA SERVICIOS PRINCIPALES


LA PLANTA DE FUERZA Y SERVICIOS PRINCIPALES LA PLANTA DE FUERZA Y SERVICIOS PRINCIPALES CONSTA DE 6 CALDERAS CON CAPACIDAD DE CONSTA DE 6 CALDERAS CON CAPACIDAD DE GENERACION DE 200 T/H CADA UNA Y 4 GENERACION DE 200 T/H CADA UNA Y 4 TURBOGENERADORES CON CAPACIDAD DE TURBOGENERADORES CON CAPACIDAD DE GENERACION DE 25.6 MW. (TGGENERACION DE 25.6 MW. (TG--1/TG1/TG--2) Y 32 MW. (TG2) Y 32 MW. (TG--3/TG3/TG--4).4).

EL SISTEMA DE CONTROL OPERACIONAL AVAZAD0 EL SISTEMA DE CONTROL OPERACIONAL AVAZAD0 ES DE LA MARCA SIEMENS MODELO TELEPERM ME ES DE LA MARCA SIEMENS MODELO TELEPERM ME TODOS ESTOS EQUIPOS OPERAN DE MANERA TODOS ESTOS EQUIPOS OPERAN DE MANERA AUTOMATICA Y SINCRONIZADOS CON CFE COMO AUTOMATICA Y SINCRONIZADOS CON CFE COMO APOYO EN CASO DE REQUERIRSE YA SEA COMO APOYO EN CASO DE REQUERIRSE YA SEA COMO EMERGENCIA O POR PAROS PROGRAMADOS.EMERGENCIA O POR PAROS PROGRAMADOS.


AL CONCLUIR LA REPARACION DE UNA CALDERA, LA AL CONCLUIR LA REPARACION DE UNA CALDERA, LA SECUENCIA PARA OPERAR EN AUTOMATICO SU SECUENCIA PARA OPERAR EN AUTOMATICO SU CONTROL MAESTRO DE CARGA, ES EFECTUANDO LAS CONTROL MAESTRO DE CARGA, ES EFECTUANDO LAS PRUEBAS DE COMBUSTION, DE LA CUAL SE OBTIENE PRUEBAS DE COMBUSTION, DE LA CUAL SE OBTIENE LA CURVA CARACTERISTICA DE COMPORTAMIENTO A LA CURVA CARACTERISTICA DE COMPORTAMIENTO A DIFERENTES CARGAS.DIFERENTES CARGAS.

OBTENIENDO ASI UNA PENDIENTE RESULTANTE DEL OBTENIENDO ASI UNA PENDIENTE RESULTANTE DEL HECHO DE GRAFICAR EN UN SISTEMA DE PRIMER HECHO DE GRAFICAR EN UN SISTEMA DE PRIMER PLANO LA CARGA CONTRA EL FLUJO DE AIRE DE PLANO LA CARGA CONTRA EL FLUJO DE AIRE DE COMBUSTION. COMBUSTION.

DE ESTA MANERA PRACTICA NOS HA PERMITIDO DE ESTA MANERA PRACTICA NOS HA PERMITIDO MANTENER EN MODO AUTOMATICO EL CONTROL MANTENER EN MODO AUTOMATICO EL CONTROL MAESTRO GENERAL DE CARGA DEL AREA DE FUERZA Y MAESTRO GENERAL DE CARGA DEL AREA DE FUERZA Y SERVICIOS PRINCIPALES, PERMITIENDO CON ESTO SERVICIOS PRINCIPALES, PERMITIENDO CON ESTO INCREMENTAR LA CONFIABILIDAD EN LA OPERACIINCREMENTAR LA CONFIABILIDAD EN LA OPERACIÓÓN N DE LAS PLANTAS DE PROCESO DE LA REFINERIA, DE LAS PLANTAS DE PROCESO DE LA REFINERIA, A A CONTINUACION SE MUESTRA LA CONFIGURACION DEL CONTINUACION SE MUESTRA LA CONFIGURACION DEL CONTROL MAESTRO GENERAL DE CARGA DEL SISTEMA CONTROL MAESTRO GENERAL DE CARGA DEL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO:DE CONTROL AVANZADO:


CONTROL MAESTRO

CB-1

CONTROL MAESTRO

CB-2

CONTROL MAESTRO

CB-3

CONTROL MAESTRO

CB-4

CONTROL MAESTRO

CB-5

CONTROL MAESTRO

CB-6

TG-1 TG-2 TG-3 TG-4

CONTROL MAESTRO

GENERAL DE CARGA

ENLACE CFE

SEGREGACION DE CARGASECA

SUBESTACIONES


DIAGRAMA A BLOQUES CONTROL MAESTRO GRAL. DE CARGADIAGRAMA A BLOQUES CONTROL MAESTRO GRAL. DE CARGA

ACTUALMENTE EL SISTEMA DE CONTROL ACTUALMENTE EL SISTEMA DE CONTROL AVANZADO TELEPERM ME SE ENCUENTRA EN AVANZADO TELEPERM ME SE ENCUENTRA EN ESTADO DE OBSOLESCENCIA POR LO QUE NOS ESTADO DE OBSOLESCENCIA POR LO QUE NOS ENCONTRAMOS TRABAJANDO EN LA ENCONTRAMOS TRABAJANDO EN LA MIGRACION AL SISTEMA DE CONTROL MAS MIGRACION AL SISTEMA DE CONTROL MAS ACTUAL DE LA MARCA INSTALADA, ACTUAL DE LA MARCA INSTALADA, MANTENIENDO LA FILOSOFIA DE CONTROL DEL MANTENIENDO LA FILOSOFIA DE CONTROL DEL AREA DE FUERZA Y SERVICIOS PRINCIPALES.AREA DE FUERZA Y SERVICIOS PRINCIPALES.


CONCLUSIONES:CONCLUSIONES:

DEBIDO A QUE EN NUESTRA REFINERIA SE TIENE EN DEBIDO A QUE EN NUESTRA REFINERIA SE TIENE EN PUERTA LA RECONFIGURACION, ES IMPORTANTE INCLUIR PUERTA LA RECONFIGURACION, ES IMPORTANTE INCLUIR EN LAS BASES DE LICITACION QUE LOS MODELOS EN LAS BASES DE LICITACION QUE LOS MODELOS UTILIZADOS PARA LAS NUEVAS PLANTAS O REVAMP DE UTILIZADOS PARA LAS NUEVAS PLANTAS O REVAMP DE LAS PLANTAS EXISTENTES SE UTILIZEN MODELOS LAS PLANTAS EXISTENTES SE UTILIZEN MODELOS COMPROBADOS A NIVEL INTERNACIONAL EN PLANTAS COMPROBADOS A NIVEL INTERNACIONAL EN PLANTAS SIMILARES.SIMILARES.

POR LO QUE CONSIDERO IMPORTANTE ADOPTAR POR LO QUE CONSIDERO IMPORTANTE ADOPTAR ALGUNAS DE LAS MEJORES PRACTICAS DE PROYECTOS ALGUNAS DE LAS MEJORES PRACTICAS DE PROYECTOS DE CONTROL AVANZADO :DE CONTROL AVANZADO :


MEJORES PRACTICAS PARA PROYECTOS DE CONTROL MEJORES PRACTICAS PARA PROYECTOS DE CONTROL AVANZADO DE PROCESOSAVANZADO DE PROCESOS

--JUSTIFICAR EL PROYECTO EN TERMINOS MONETARIOS.JUSTIFICAR EL PROYECTO EN TERMINOS MONETARIOS.--DOCUMENTAR LA FILOSOFIA DE CONTROL (ESTRATEGIAS DOCUMENTAR LA FILOSOFIA DE CONTROL (ESTRATEGIAS APC).APC).--ADOPTAR TECNOLOGIAS Y APLICACIONES CON ADOPTAR TECNOLOGIAS Y APLICACIONES CON ESTANDARES INDUSTRIALES ABIERTOS.ESTANDARES INDUSTRIALES ABIERTOS.--UTILIZAR LAS MEJORES CLASES Y PRODUCTOS APC.UTILIZAR LAS MEJORES CLASES Y PRODUCTOS APC.--UTILIZAR PERSONAL CALIFICADO Y CON EXPERIENCIAUTILIZAR PERSONAL CALIFICADO Y CON EXPERIENCIA--CONSTRUIR SOBRE EXPERIENCIAS COMPROBADAS Y CONSTRUIR SOBRE EXPERIENCIAS COMPROBADAS Y PROCESOS CONOCIDOS ACTUALMENTEPROCESOS CONOCIDOS ACTUALMENTE


--ASEGURAR LA CONTINUIDAD DEL MANTENIMIENTO ASEGURAR LA CONTINUIDAD DEL MANTENIMIENTO DESPUES DE CONCLUIR EL PROYECTO.DESPUES DE CONCLUIR EL PROYECTO.--CAPACITAR AL PERSONAL .CAPACITAR AL PERSONAL .--MANTENER EL MINIMO DE USUARIOS.MANTENER EL MINIMO DE USUARIOS.

--IMPLEMENTAR TECNOLOGIA APC EN DCS.IMPLEMENTAR TECNOLOGIA APC EN DCS.--PERMITIR QUE EL OPERADOR SE INVOLUCRE DURANTE PERMITIR QUE EL OPERADOR SE INVOLUCRE DURANTE LA RELIZACION DE TODO EL PROYECTO.LA RELIZACION DE TODO EL PROYECTO.


MEJORES PRACTICAS PARA PROYECTOS DE CONTROL MEJORES PRACTICAS PARA PROYECTOS DE CONTROL AVANZADO DE PROCESOSAVANZADO DE PROCESOS

PARA ASEGURAR UNA CAPACITACION PERMANENTE ENPARA ASEGURAR UNA CAPACITACION PERMANENTE ENLOS SISTEMAS DE CONTROL AVANZADO, CONSIDERO LOS SISTEMAS DE CONTROL AVANZADO, CONSIDERO MUY IMPORTANTE INCLUIR EN LOS PROYECTOS MUY IMPORTANTE INCLUIR EN LOS PROYECTOS INTEGRALES EL SUMINISTRO DE UN SIMULADOR INTEGRALES EL SUMINISTRO DE UN SIMULADOR CARGADO CON EL MODELO DE LA PLANTA, DONDE SE CARGADO CON EL MODELO DE LA PLANTA, DONDE SE PUEDAN HACER PRUEBAS Y DAR SOLUCION A LOS PUEDAN HACER PRUEBAS Y DAR SOLUCION A LOS PROBLEMAS MAS COMUNES DURANTE LA OPERACIPROBLEMAS MAS COMUNES DURANTE LA OPERACIÓÓN N DE LA MISMA, TODA VEZ QUE ESTO HA DADO MUY DE LA MISMA, TODA VEZ QUE ESTO HA DADO MUY BUENOS RESULTADOS CON EL UNICO SISTEMA DE BUENOS RESULTADOS CON EL UNICO SISTEMA DE CONTROL AVANZADO QUE OPERA ACTUALMENTE EN CONTROL AVANZADO QUE OPERA ACTUALMENTE EN LA REFINERIA ING. LA REFINERIA ING. ““ANTONIO DOVALI JAIMEANTONIO DOVALI JAIME””..


POR TODO LO ANTERIORMENTE EXPUESTO, NO POR TODO LO ANTERIORMENTE EXPUESTO, NO PODEMOS PERMITIRNOS PERMANECER AL MARGEN DE PODEMOS PERMITIRNOS PERMANECER AL MARGEN DE LA COMPETITIVIDAD INTERNACIONAL Y DE LAS CADA VEZ LA COMPETITIVIDAD INTERNACIONAL Y DE LAS CADA VEZ MAS EXIGENTES REGLAMENTACIONES MAS EXIGENTES REGLAMENTACIONES GUBERNAMENTALES, EN MATERIA DE PROTECCION AL GUBERNAMENTALES, EN MATERIA DE PROTECCION AL MEDIO AMBIENTE, LAS CUALES SOLO SE PUEDEN MEDIO AMBIENTE, LAS CUALES SOLO SE PUEDEN CUMPLIR CON MAYOR EFICACIA, MEDIANTE EL USO DE CUMPLIR CON MAYOR EFICACIA, MEDIANTE EL USO DE SISTEMAS DE CONTROL AVANZADO . SISTEMAS DE CONTROL AVANZADO .


XIV FORO DE AVANCES DE LA INDUSTRIA XIV FORO DE AVANCES DE LA INDUSTRIA DE LA REFINACIONDE LA REFINACION

¡¡GRACIAS!GRACIAS!

CURRICULUM VITAE Nombre: Roberto de la Cruz Mendoza. Profesión: Ingeniero Eléctrico en Instrumentación

Titulado en elInstituto Tecnológico de Minatitlán (1991-1995.

Diplomado: En Análisis de Riesgos”, en Salina Cruz, Oax. Diploma en trámite por el IPN (Agosto 2005.Octubre 2005).

Experiencia Laboral. Concurso Nacional de Creatividad:

1er. Lugar Fase Local “Implementación de Equipo de Trabajo para Prácticas de Electrónica Analógica y Digital.

Pemex Refinación: 15 de Septiembre de 1997 a la fecha. Instrumentos de Control Automático Ref. “Ing. Antonio Dovalí Jaime”, Salina Cruz, Oax.

Especialista del Área de Mantenimiento de Instrumentos en Plantas Ecológicas: MTBE y TAME, Alquilación, Azufre III.

Diagnóstico y Solución de fallas en Sistemas de Control Distribuido de las siguientes marcas y modelos: Honeywell TDC 3000 Emerson Process Managemente Delta V Yokogawa MXL Yokogawa Centem CS Actualmente en entrenamiento en el Área de Fuerza y Servicios Principales Sistema de Control Operacional Avanzado SIEMENS Teleperm ME

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