Upload
angie
View
44
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
XIV JORNADES MEDITERRÀNIES DE SEGURETAT VIAL. La seguretat vial i el transport de mercaderies. L’ordenació del transport per carretera en el context de la seguretat vial Josep M. Fortuny i Olivé Subdirector general d’Ordenació i Inspecció Direcció General del Transport Terrestre. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
XIV JORNADES MEDITERRÀNIES DE SEGURETAT VIAL
L’ordenació del transport per carretera en el context de la seguretat vial
Josep M. Fortuny i Olivé
Subdirector general d’Ordenació i Inspecció
Direcció General del Transport Terrestre
La seguretat vial i el transport de mercaderies
1. EL TRANSPORT DE MERCADERIES PER CARRETERA A CATALUNYA.
DIMENSIÓ I CARACTERÍSTIQUES.
Nombre d’empreses i vehicles de transport de mercaderies a Catalunya
Transport públic Total empreses: 23.245 (19%E)
Vehicles pesants : 44.727
Vehicles lleugers : 12.771
Vehicles superlleugers : 3.815 Total vehicles: 61.313 (16,5%E)
Transport privat Empreses: 7.238 Vehicles: 18.322
Les condicions exigibles a les empreses de transport i als vehicles: capacitació professional, capacitat econòmica, antiguitat de la flota.
El temps de conducció i descans.
El tacògraf digital. La seva contribució a la millora del control i l’obtenció d’informació.
Pesos i dimensions màximes: els excessos de càrrega.
El limitador de velocitat. Contribució a la millora de la seguretat.
El transport de mercaderies perilloses. El conveni internacional ADR. Normes sobre circulació i condicions de seguretat exigibles a conductors i vehicles. Els consellers de seguretat i la seva funció.
2. L’ORDENACIÓ DEL TRANSPORT I LA SEVA
INCIDÈNCIA EN LA SEGURETAT
VIÀRIA (I).
1. Les normes de comportament en el mercat i la seguretat en el transport.
2. L’ORDENACIÓ DEL TRANSPORT I LA SEVA
INCIDÈNCIA EN LA SEGURETAT
VIÀRIA (II).
2. La millora de les condicions laborals com a factor de seguretat.
L’estructura empresarial del sector del transport i les tendències del futur. Empreses i treballadors autònoms.
La directiva europea sobre jornades de treball i la seva transposició a Espanya. L’exclusió dels
treballadors autònoms.
La nova regulació del treballador autònom dependent (TRADE).
La formació de conductors: situació i
perspectives de desenvolupament.
Formació inicial i formació contínua.
Els continguts formatius i la seva adaptació
a les demandes de seguretat.
2. L’ORDENACIÓ DEL TRANSPORT I LA SEVA
INCIDÈNCIA EN LA SEGURETAT
VIÀRIA (III).
3. La Formació.
2003DIRECTIVA 2003/59
2007R.D. 1032/2007TRANSPOSICIÓ
2008 2009 2010 2011 2012
Formació inicialTransport viatgers
Formació inicialTransport
mercaderies
Formació contínua Transport viatgers
Formació contínuaTransport
mercaderies
2003DIRECTIVA 2003/59
2007R.D. 1032/2007TRANSPOSICIÓ
2012 2013 2014 2015 2016
Permís conducció
acabat en: 1,2
Permís conducció
acabat en: 3,4
Permís conducció
acabat en: 7,8
Permís conducció
acabat en: 9,0
Permís conducció
acabat en: 5,6
Formació contínua (35 hores) abans 10 setembre de:
DEMANDA ESPERADA DE QUALIFICACIÓ INICIAL I FORMACIÓ CONTÍNUA
Mercaderies Viatgers Total/any
Previsions per a tot l’Estat Segons estudi del CETM i previsions d’increment de conductors de la DGT, per un any.
Qualificació inicial 20.000 5.000 25.000
Formació contínua 70.000 18.000 88.000
Previsions a Catalunya Aplicant el % segons el número de vehicles dedicats a transport de viatgers i mercaderies per un any.
Qualificació inicial 3.169 792 3.961
Formació contínua 11.091 2.851 13.942
17.903
ESTAT ACTUAL AUTORITZACIÓ CENTRES
• CENTRES AUTORITZATS A TOT L’ESTAT: 841
• CENTRES AUTORITZATS A CATALUNYA: 149
DemarcacióGirona
DemarcacióBarcelona
DemarcacióLleida
DemarcacióTarragona
128 centres► 124 autoescoles► 2 associacions► 2 centres formació
18 centres► 16 autoescoles► 1 associació► 1 centre formació
8 centres► 6 autoescoles► 2 centre formació
9 autoescoles
ESTAT ACTUAL HOMOLOGACIÓ CURSOS
• CURSOS HOMOLOGATS A TOT L’ESTAT: 618 viatgers
520 mercaderies
• CURSOS HOMOLOGATS A CATALUNYA: 88 viatgers
75 mercaderies
COMUNICACIÓ DE CURSOS
Cursos finalitzats Catalunya:174
22% del total Estat
Cursos iniciats Catalunya: 35
20% del total Estat
D. Barcelona: 149 V. + 8 M.D. Girona: 7 V.+ 2 M.D. Tarragona: 8 V.
D. Barcelona: 21 V. + 8 M.D. Tarragona: 2 V. + 2M.
D. Girona: 1 V.D. Lleida: 1 V.
PROVES
RESULTATS2009
27 de marçPRESENTATS: 81
APROVATS: 72 ( 89%)
29 de maigPRESENTATS: 243
APROVATS: 209 (86%)
17 JuliolPRESENTATS: 502
APROVATS: 440 (88%)
25 SetembrePRESENTATS: 340
APROVATS: 251 (74%)
27 NovembreVIATGERS + MERCADERIES
PRESENTATS: 427APROVATS:300 (70%)
Les polítiques de comodalitat i intercanvi modal
com a factor de disminució de les mercaderies
transportades per carretera: el transport
ferroviari, el transport marítim de curta
distància.
2. L’ORDENACIÓ DEL TRANSPORT I LA SEVA
INCIDÈNCIA EN LA SEGURETAT
VIÀRIA (IV).
4. El reequilibri modal. La participació d’altres modes en el transport de mercaderies.
Reforçar els aspectes formatius en la conducció. Impuls de la formació contínua i de configuració d’un mòdul de formació professional de grau mitjà per a conductors professionals.
Sistematitzar els controls de temps de conducció i descans, orientant la sanció a les conductes que
més poden comprometre la seguretat i la seva reiteració.
Millorar l’estructura empresarial i professionalització com a contribució a la seguretat viària.
Circulació especialitzada de camions. Vies dedicades / segregades per al tràfic pesant.
Col·laboració entre modes i comodalitat. Transport ferroviari i marítim.
Millorar la senyalització.
Dotar d’infraestructures específiques els vehicles pesants (àrees de descans degudament equipades) que facilitin el compliment de les normes sobre conducció i descans.
3.PROPOSTES.
XIV JORNADES MEDITERRÀNIES DE SEGURETAT VIAL
L’ordenació del transport per carretera en el context de la seguretat vial
Josep M. Fortuny i Olivé
Subdirector general d’Ordenació i Inspecció
Direcció General del Transport Terrestre
La seguretat vial i el transport de mercaderies