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VII Prueba del Campeonato Castilla y León de Trial ‘2010:
Aguilar de Campoo (Palencia) 10 de octubre
Fotos Manuel Jiménez. Textos Juan L. Pérez 1
2010
Campeonato de Trial
Castilla y León FMCL '2010
XIV Trial Villa de
Aguilar. Aguilar de
Campoo (Palencia)
Domingo 10 de Octubre de 2010
Exitosa participación en un muy disputado Trial Villa de
Aguilar, una de las más veteranas pruebas del
calendario que alcanza en esta edición la edición
número XIV. Organizado por el MC Vallisoletano y el
insigne trialero don Carlos Caballero «Chili», reunió en
la localidad de la montaña palentina Aguilar de Campoo
a un total de 55 pilotos castellano-leoneses, astures,
cántabros y riojanos, para disputar los diferentes
trofeos previstos para los mejores en completar tres
vueltas por las ocho zonas urdidas por la organización.
Exigente trial que ni la temida lluvia se atrevió a
deslucir pese a que durante la tarde del sábado advirtió
insistentemente de su voluntad de complicar las cosas
a los participantes. Las particulares características de
las zonas ubicadas en la periferia del pantano, sin
embargo, ofrecen unas condiciones de agarre sobre la
rocalla arenisca que permitieron marcar a la
organización con cierto optimismo aún cuando
finalmente se hubiera producido la temida mañana
lluviosa anunciada.
Nutrida participación de hasta 55 pilotos que
disfrutaron de lo lindo del espléndido circuito que puso
a prueba las habilidades tanto de ilustres pilotos como
Amós Bilbao, como de los más noveles inscritos. Cuatro
horas y veinte minutos de trial que se me ocurre
resumir así:
TR1
El TR1 Luis Adrián Fernández (CD Moto Bierzo), 5º clasificado, asegura así su segundo puesto en la general.
Marcos Méndez (CD Moto Bierzo) del equipo SHERCO - Motos Alfa, segundo clasificado, sigue maravillándonos con su pilotaje.
Cuando se trata de batir a un piloto como Amós Bilbao,
hay que hacerlo ya desde la verificación, y así le ocurrió
a nuestro piloto estelar Marcos Méndez (CD Moto
Bierzo) del equipo Alfa-Sherco. La concentración y la
regularidad son las mejores armas para optar a
derrotar a un consumado mundialista acostumbrado a
coleccionar strikes como quien colecciona moscas. Pese
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a una buena primera vuelta del joven Marcos que
animaba la disputa, la segunda vuelta a 0 de Amós fue
demoledora. César Sánchez, TR1 cántabro del CSR
Sport, finalizó en el tercer peldaño del pódium ya con
22 puntos. Luis Adrián Fernández (CD Moto Bierzo),
con 54, quinto tras Carlos Rivero (MC Reinosa) tuvieron
también una buena actuación. El TR1 del MC Trialeón
Pablo Manrique sufrió una incómoda lesión de muñeca
que le retiró de la prueba en su primera vuelta.
Carlos Rivero, brillante TR1 cántabro perteneciente al MC Reinosa, no tuvo un buen día y sólo finalizó 4º con 27 puntos.
Amós Bilbao (Club Montesa) el veterano mundialista exhibió su categoría con autoridad. Siempre un lujo y un placer contar con su participación.
TR2
Juan Bautista González, TR2 del Trial Langreo y 10º clasificado, "perpetrando" la zona 7.
Carlos Gómez, piloto TR2 cántabro del MC Reinosa, 8º clasificado con 44 puntos en un trazado ciertamente difícil.
El dominio de los veteranos pilotos cántabros es
patente en esta categoría. Manuel Quintana Bedoya,
Higinio González y Benjamín Torre, todos ellos TR2s
del CSR Sport, coparon un pódium muy caro al que sólo
optó el asturiano Rubén García Coya (MC Villaviciosa)
que quedó a un sólo punto del tercer peldaño. En
cuanto a la suerte de nuestros insignes veteranos, el
TR2 del CD Moto Bierzo Alejandro Fernández finalizó
11º seguido de Raúl San Martín (MC Palencia Sport) y
de Alberto Marqués (CD Moto Bierzo) 13º, todos ellos
muy alejados de los puestos de honor.
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Alejandro Fernández, piloto del CD Moto Bierzo, nuevo líder de la general TR2.
Rubén García Coya, TR2 del MC Villaviciosa, cuarto clasificado.
Raúl San Martín, al piloto palentino TR2 del Palencia Sport, en su pugna por el campeonato con Alejandro Fernández, nos depararán una última prueba muy emocionante.
TR3
Rubén Fernández González, TR3 del MC Trialeón, brillante vencedor en el difícil trial de Aguilar de Campoo y máximo candidato al campeonato.
En esta reñida categoría de los marcianos, el piloto del
MC Trialeón Rubén Fernández ha sido nuestra primera
alegría al imponerse con autoridad gracias a unos
espectaculares 8 puntos totales, credenciales de la
clase del de León. Ese deslumbrante 1 de su primera
vuelta lo dice todo. Con su matusalénica TLR-200 tiene
ya el campeonato en la mochila. Segundo clasificado
fue Diego García Cerdeira (CD Moto Bierzo), mi
admirado Rex, con 10 puntos y a sólo 2 del campeón
Rubén.
Luis José Bustillo, MC Vallisoletano. Mi amigo Luis sigue mejorando y clasifica ya por delante de algún ilustre veterano del cajón de sastre de los TR3.
Diego y Jorge Manrique son mis apuestas personales
para el próximo año, lo tengo claro. El propio Rubén
avala con razón el empuje imparable de ambos
terremotos. Precisamente el joven piloto del MC
Trialeón Jorge Manrique cerró el pódium a un sólo
punto de Diego. Así de disputada fue esta categoría.
Ahora Rubén se ha procurado un cómodo colchón de
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cinco puntos respecto a Jorge (1º y 2º clasificados
respectivamente en la general) que le permite un cierto
margen de error para la última prueba a disputar en
Cogeces. Pero, parafraseando el tango, «cinco puntos
no son na'», y a Rubén no es preciso tensarle el nervio
competidor. Interesante final de temporada a la vista.
De este demonio, tengo un póster en mi despacho. Nada menos
que Jorge García Cerdeira, TR3 de la factoría Panizo en el CD Moto
Bierzo. Si nos causa admiración la participación de Manolo Panizo o
Rubén con sus rígidas y pesadas clásicas, este chaval se mide con la
peña del TR3 a lomos de una Beta 80.
Víctor Valle. El palentino del MC Trialeón puntualmente de verde, a causa de una lesión de la que aún convalece. Quinto clasificado TR3.
TR4
Luis Castellanos (MC Calahorra) vencedor en TR4, como empieza ya a ser habitual. Sin duda un gran piloto, pero muy temerario: con la de acequias y pozos ciegos que hay por ahí y él comprometiendo a nuestros insignes Pepe Garrido, Sebas, Arsenio...
El piloto ponferradino Arsenio Gómez (MC Ponferrada), a lomos de su Cota 348, segundo clasificado TR4, rayando el primer puesto. Gran actuación.
Carlos Barnechea, veteranísimo TR4 del MC Vallisoletano, creo que un poco falto de tensión competitiva. Sé que lo sabe hacer mejor si se lo propone.
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Curioso resultado final entre el piloto del MC Calahorra
Luis Castellanos y nuestro leonés del MC Ponferrada
Arsenio Gómez., resuelto por diferencial de tiempos
totales a favor del riojano, en un poco frecuente Ex-
Aequo. Así de igualado es el rendimiento de ambos
indómitos TR4s veteranos, siempre teniendo en cuenta
el handycap que supone para Arsenio competir con una
clásica frente a la ultraligera y ultramoderna EVO de
Luis. En todo caso un lujo disfrutar de la rivalidad entre
estos dos magníficos pilotos que han salpimentado una
categoría en la que el comendatore abulense del MC
Valle del Tiétar Pepe Garrido - tercer clasificado - aún
no ha logrado imponer su veteranía. Pedro Pablo
Martínez (CD Moto Bierzo) cabalga ya de por libre y
con sus fueros; cuarto clasificado, alcanza ya la segunda
plaza en la general, por delante del maestro Sebas y
tras el propio Pepe Garrido.
Don Sebastián Prieto, CD Moto Bierzo, siempre magistral. Señores: Así es como se gira.
David del Olmo en apuros en la zona 8. Nada que no sepa resolver mi amigo David, agarrándose bien a esa pedazo de Montesa.
Pedro ocupa ahora un puesto entre dos de los más
veteranos pilotos del campeonato y seguro que sabrá
estar a la altura. Sebastián Prieto - líder del CD Moto
Bierzo - acudió como siempre puntual a la cita, todavía
medio convaleciente de un proceso vírico (algo así
como PepeGarritosis, creí entenderle), finalizó 8º, un
tanto alejado de la riña por subirse al cajón. David el
Olmo, decimoprimer clasificado, uno de los lobos
esteparios del MC Vallisoletano, tendrá que soportar
unas semanas de merecida penitencia con las burlas de
su camarada de fechorías don Ricardo Domínguez,
noveno clasificado.
Pedro Pablo Martínez Herrera, TR4 del CD Moto Bierzo, con su cuarto puesto en la prueba, desbanca de la segunda plaza a Sebas en la general.
Cerró la clasificación mi amigo Carlos Barnechea
«Flexiones» (piloto leonés del MC Vallisoletano) que en
un desdichado lance descentró la trócola del diferencial
pasivo del clavier de su Beta; pero tranquilo Carlos que
eso lo arreglamos tú y yo en la próxima excursión. No
faltaba más.
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José Garrido. No he podido resistirme a publicar esta foto del comendatore con el pie en tierra. Han sido muuuuuchos ceros los que he tenido que encasillarle.
TR4i
Verónica Calvo, piloto del MC Palencia Sport en el trofeo de iniciación, pese a sus innecesarios nervios, ya va redondeando sus casilleros.
A la categoría de los roockies (noveles, Manolo,
noveles) llegó y besó el santo don Felipe Cuesta,
animado por la escuela del infatigable maese berciano
(una vez más), ha sido a la primera y en la frente. Javier
Ánguez, también en la iniciación del CD Moto Bierzo,
segundo clasificado se asegura la primera plaza de la
general, en detrimento de Verónica Calvo (MC Palencia
Sport) cuarta clasificada. Destacada actuación (a un
sólo punto de Javier) del alevín del MC Villaviciosa
Sergio Fernández, tercer clasificado que también vio las
calvas de algunos insignes trialeros desde el cajón.
Observo satisfecho como en el casillero de mi admirada
amazona Vero comienzan a abundar ya los ceros, diez
en este caso, lo que prueba el esfuerzo de nuestra
valiente fémina y el buen trabajo de su mentor Raúl.
Por cierto, diez ceros: uno más que los que logró el
mismísimo Manuel Jiménez que participaba ya en el
campeonato cuando el reglamento se escribía en latín.
Sergio Fernández, alevín del MC Villaviciosa. Tercer clasificado en la categoría TR4 iniciación..
La general llega a Cogeces con algunas tablas a medio
decidir. En TR2 Alejandro Fernández (CD Moto Bierzo)
ha desbancado a Raúl San Martín (MC Palencia Sport) y
tiene muchas opciones a ganar el campeonato, pero
pese a la excepcional hiperactividad de este año que
muestra Raúl, el palentino es un viejo zorro
perfectamente capaz de afeitar huevos en el aire. Va a
ser un fin de fiesta apasionante, seguro. En TR3 habrá
que comprobar si la renta obtenida por Rubén
Fernández sobré Jorge Manrique es suficiente como
para culminar con absoluto éxito el regreso a la
competición del campeón; en todo caso el único que a
buen seguro va a sonreír satisfecho será el amigo
Sergio, presi y premier del MotoClub Trialeón,
escudería insignia de ambos. Vaya también para el
presi Sergio un guiño de complicidad por su esfuerzo
asistiendo a su piloto más joven Jorge en pugna con la
veteranía de Rubén.
El único aspecto lamentable es la ausencia de
competición entre los clasiqueros. Incomprensible
situación a tenor del esfuerzo que desde la Federación
castellano-leonesa se está realizando por sostener una
categoría que debería estar bien nutrida. La falta de
respuesta deberá ser analizada y tratada en próximas
reuniones.
Por último, ruego sepáis disculpar la inhabitual demora
en la publicación de este reportaje, pero debéis
comprender que soy una persona muy sensible ante el
VII Prueba del Campeonato Castilla y León de Trial ‘2010:
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crítico panorama de actualidad: la angustia que me
suscita el trance que atraviesa Isabel Pantoja estos días
y la separación de Belén Esteban, los abucheos a
Zapatero... son asuntos de mi máxima atención que me
turban irremediablemente.
Pues pese a estos forajidos, hubo trial. Lo que son las cosas. Son el Set de Trial de la FMCL, sin quienes el trial saldría mucho más barato, probablemente porque no se podría celebrar.
