XXV CROSS DE LOS TRES REFUGIOS - imba.com.esXXV Cross de los tres refugios. 24 de mayo de 2015. Fichas ambientales del circuito oficial madrileño de carreras por montaña 2015 de

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Fichas ambientales del circuito oficial madrileño de carreras por montaña 2015 de la Federación Madrileña de Montañismo

Consultor: Manuel Oñorbe

XXV Cross de los tres refugios. 24 de mayo de 2015.

Fichas ambientales del circuito oficial madrileño de carreras por montaña 2015 de la Federación Madrileña de Montañismo.

FMM. Madrid.

Documento elaborado por:

Manuel Oñorbe. Consultor ambiental

Se autoriza y agradece toda difusión de este documento siempre que se cite correctamente la fuente. Cita recomendada: Oñorbe, M; 2015. XXV Cross de los tres refugios. Fichas ambientales del circuito oficial madrileño de carreras por montaña 2015 de la Federación Madrileña de Montañismo. FMM. Madrid.

F i chas amb ienta l e s de l c i r cu i to of i c i a l de ca r re ra s por montaña 20 15 de l a FMM

XXV Cross de los 3 Refug ios

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INDICE

A. DIAGNÓSTICO DE PARTIDA .................................................................................................................2

B. PLAN DE TRABAJO ...............................................................................................................................2

C. METODOLOGÍA.....................................................................................................................................3

1. INVENTARIO AMBIENTAL................................................................................................................... 4

1.1 MEDIO FÍSICO .....................................................................................................................................................5 1.1.1 Geología y Geomorfología............................................................................................................................................5 1.1.2 Hidrología .....................................................................................................................................................................5

1.2. MEDIO BIOLÓGICO .......................................................................................................................................... 6 1.2.1. Zona 1 .......................................................................................................................................................................... 6 1.2.2. Zona 2 ......................................................................................................................................................................... 6 1.2.3. Zona 3..........................................................................................................................................................................7 1.2.4. Zona 4......................................................................................................................................................................... 9

1.3 MEDIO SOCIOECONÓMICO............................................................................................................................. 10 1.3.1 Espacios Naturales Protegidos.................................................................................................................................. 10 1.3.2 Patrimonio cultural ..................................................................................................................................................... 11

2. CUADRO RESUMEN DE DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA CARRERA................................................. 12

3. IMPACTOS POTENCIALES Y MEDIDAS.............................................................................................. 12

3.1. AFECCIÓN FAUNA Y FLORA POR VADEO DE ZONAS HÚMEDAS .............................................................................. 12 3.2. RIESGO DE EROSIÓN Y COMPACTACIÓN .................................................................................................................. 12 3.3. GENERACIÓN RESIDUOS ............................................................................................................................................ 14 3.4. DAÑOS A FLORA Y FAUNA POR PISOTEO FUERA DE SENDEROS............................................................................ 14

4. PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL. TABLA DE VERIFICACIÓN AMBIENTAL PARA ÁRBITROS..... 16

5. INFORME RESULTADOS..................................................................................................................... 18

6. CONCLUSIONES ..................................................................................................................................25

ANEXO I: CARTOGRAFÍA ............................................................................................................................26



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A. DIAGNÓSTICO DE PARTIDA

La Federación Madrileña de Montañismo, preocupada ante las consecuencias ambientales y ante la demanda creciente de carreras por montaña, se plantea la necesidad de diseñar un “Proyecto de sostenibilidad de carreras por montaña” que permita estudiar de forma objetiva sus impactos, regularlas desde el punto de vista ambiental, así como minimizar sus posibles afecciones.

La primera fase del citado proyecto comprende, entre otras cuestiones, el diseño y elaboración de una serie de fichas ambientales correspondientes al circuito oficial madrileño de carreras por montaña de la Federación Madrileña de Montañismo de la temporada 2015, compuesto por las siguientes carreras:

Copa de Madrid de Carreras por Montaña 2015

1ª VI Memorial Fernando García Herreros 10 de mayo C.D.E. de Montaña Mondalindo

2ª XXV Cross de los Tres Refugios 24 de mayo R.S.E.A. Peñalara

3ª XXIX Las Dehesas 13 de septiembre CDC Empleados Banco de España

4ª II Madrid Tactika Trail La Cabrera 25 de octubre Club Enphorma Montaña

Campeonato de Madrid de Larga Distancia

XIX Maratón Alpino Madrileño 14 de junio Club Tierra Trágame

Campeonato de Madrid de Carrera Vertical

II Km Vertical La Najarra 6 de septiembre CDETM Pedrezuela

B. PLAN DE TRABAJO

Tarea 1 (Ficha modelo): Se elaborarán fichas modelo en la que se incluirán los principales apartados de diagnóstico ambiental de las carreras como base para la revisión de los árbitros. La elaboración de las fichas de cada carrera incluye como mínimo una visita de campo.

Una vez se hayan recopilado en campo los datos necesarios, se llevará a cabo en gabinete la redacción de las fichas de cada carrera. Las cuales incluirán:

- Descripción de la carrera

- Inventario ambiental

Espacios Naturales Protegidos Flora Protegida Fauna Protegida Posibles elementos geomorfológicos de interés Infraestructuras Elementos de mayor sensibilidad

- Plano general: Trazado de la carrera en relación a los elementos ambientales de mayor interés.

- Plano/s detallado/s: Elementos de mayor sensibilidad

- Tabla de verificación ambiental para árbitros

Tarea 2 (Resultados): Una vez recopilados los datos aportados por los árbitros en cada carrera (tabla de verificación ambiental rellena y fotografías tomadas por árbitros). Se elaborará un apartado de resultados y conclusiones anexo a las fichas modelo.



C. METODOLOGÍA

Se propone a continuación la metodología a aplicar adaptando y simplificando la metodología habitual utilizada en los procedimientos de la Evaluación de Impacto Ambiental:

1. Inventario ambiental Se describe de forma somera el medio físico, biológico y socioeconómico donde se desarrollará la carrera.

2. Descripción de la carrera Identificación de las acciones y actividades que entraña la organización de la carrera.

3A. Impactos Se identifican los efectos potenciales que puede provocar la ejecución de la carrera, mediante el cruce entre las acciones y las distintas variables del medio.

3B. Medidas Se proponen medidas que deberían tomarse al objeto de mitigar los efectos potenciales considerados.

4. Plan de Vigilancia Ambiental

TABLA VERIFICACIÓN ARBITROS

Como resultado del proceso anterior se propone una tabla de verificación ambiental para árbitros para el seguimiento de los puntos críticos de la carrera. Esta tabla consta de una serie de indicadores agrupados por zonas de sensibilidad ambiental.

5. Informe conclusiones Informe final y conclusiones que recogen los resultados tras el seguimiento de la carrera

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F i c h a s a m b i e n t a l e s d e l c i r c u i t o o f i c i a l d e c a r r e r a s p o r m o n t a ñ a 2 0 1 5 d e l a F M M

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XXV CROSS DE LOS 3 REFUGIOS

Han participado en la documentación de esta ficha las siguientes personas:

• Javier Benayas. Profesor Titular de Ecología de la Universidad Autónoma de Madrid.

• Manuel Oñorbe (Coordinación). Biólogo y consultor ambiental

• Rubén Bernal. Asociación Reforesta.

Se han utilizado las bases de datos y cartografía accesibles en:

http://www.magrama.gob.es/es/biodiversidad/servicios/banco-datos-naturaleza/ http://www.madrid.org/cartografia/idem/html/web/index.htm http://www.anthos.es/ https://www.cnig.es

1. INVENTARIO AMBIENTAL

La descripción del inventario ambiental se presenta estructurada en tres apartados: medio físico, medio biológico y socioeconómico.

Con la finalidad de facilitar, en la medida de lo posible, la discriminación de las afecciones ambientales se han establecido una serie de unidades o zonas de sensibilidad ambiental. Estas zonas agrupan conjuntos de sistemas naturales que pueden presentar una respuesta más o menos homogénea y relacionada frente a las afecciones potenciales que podría generar la carrera. No se tuvieron en cuenta los tramos de la carrera correspondientes a asfalto, pista de esquí o pistas forestales al considerarse que las afecciones ambientales en estos casos serían mínimas (ver Cartografía Adjunta y Figura 1).

Como resultado del proceso de análisis de ortofotografías y contraste en campo, dentro del ámbito de estudio se identifican, en el sentido de la carrera, las siguientes zonas de sensibilidad ambiental:

• ZONA DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL 1: Enebrales, piornales y joragales (Plano 3). Tramo de carrera entre el Alto de Guarramillas y Collado Porrón (entre p.K 2,9 y p.k 8,5).

• ZONA DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL 2. Pinares de repoblación. (Plano 4). Tramo de carrera entre el Collado Porrón y Canto Cochino (entre p.k 8,5 y 13,3). No se incluye tramo de asfalto en Canto Cochino de 279 m.

• ZONA DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL 3. Pinares de pino silvestre y Brezales. (Plano 5) Tramo de carrera entre Canto Cochino y el Puente de los Manchegos (entre p.k 13,3 y 20,7). No se incluye tramo de pista forestal de 759 m entre Charca Verde y el Puente del Francés.

• ZONA DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL 4. Cervunales y praderas húmedas. (Plano 6) Tramo de carrera entre el Puente de los Manchegos y Alto de Guarramillas (entre p.k 20,7 y 24,3)

http://www.magrama.gob.es/es/biodiversidad/servicios/banco-datos-naturaleza/

http://www.madrid.org/cartografia/idem/html/web/index.htm

http://www.anthos.es/

https://www.cnig.es/



Figura 1.‐ Zonas Sensibilidad Ambiental Cross 3 Refugios

1.1 MEDIO FÍSICO

1.1.1 Geología y Geomorfología

La carrera recorre en sus partes altas rocas de tipo “Neises glandulares” (Alto de Guarramillas ‐ Sierra de la Maliciosa ‐ Ventisquero de la Condesa) y en sus partes bajas de tipo “Granito biotítico” (Sierra de los Porrones ‐ La Pedriza).

El recorrido se sitúa a una altitud media de a 1.686 metros. La cota máxima la encontramos a 2.275 metros en la cima del Alto de Guarramillas (p.k. 2,8 y 24,6) y la mínima en el p.k. 13,1 en Canto Cochino situado a 1.033 m.

La carrera discurre por diversos senderos donde el terreno se encuentra altamente degradado. Estos lugares que se han documentado en la cartografía que acompaña a este documento como “red difusa” y en el epígrafe correspondiente a impactos, requerirían de actuaciones de gestión urgente por parte de la Administración.

1.1.2 Hidrología

La carrera se ubica en la Cuenca Hidrográfica del Tajo. Según la cartografía oficial de la Confederación Hidrográfica del Tajo y tras las correspondientes visitas de campo encontramos que el trazado realiza los siguientes vadeos: ZONA 3

1. Vadeo arroyo del Risco p.k. 15. 2. Vadeo arroyo innominado p.k. 18,8 3. Vadeo arroyo del Berzoso

ZONA 4

4. Vadeo charcas en el p.k. 21,5 5. Vadeo charcas en el p.k. 21,6 6. Vadeo arroyo Valdemartín 7. Vadeo charcas en el arroyo de la Condesa en p.k. 22,6 8. Vadeo del arroyo de la Condesa en p.k. 22,6

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9. Vadeo de arroyo innominado en p.k. 25,5

1.2. MEDIO BIOLÓGICO

1.2.1. Zona 1

FLORA Y VEGETACIÓN

Se corresponde con las cumbres y cordales entre el Alto de las Guarramillas y el Collado Porrón. Dominan las formaciones de matorral claro o disperso con predominancia de enebro rastrero (Juniperus communis subsp. alpina) y piorno serrano (Cytisus oromediterraneus). En esta comunidad entran a formar parte elementos de los pastizales psicroxerófilos o joragales, principalmente en el entorno de la Sierra de la Maliciosa. Las comunidades de joragales cobijan un gran número de endemismos ibéricos y especies finícolas. Están caracterizados por la presencia de Festuca curvifolia y Hieracium vahlii subsp. myriadenum. Otras especies de interés son la Armeria caespitosa (Figura 2) y Doronicum carpetanum, ambos endemismos del Sistema Central, Gentiana lutea, catalogada de Interés Especial en el Catálogo Regional de Especies Amenazadas de Madrid (en adelante, CREAM). Otras especies identificadas en este tramo fueron Sedum sp. y Tulipa sylvestris.

Figura 2.- Armeria caespitosa Figura 3.- Tulipa sylvestris

FAUNA

Invertebrados: Este entorno es hábitat potencial de la mariposa Parnassius apollo, catalogada en la Comunidad de Madrid como En Peligro de Extinción

Avifauna: Este tramo se encuentra próximo a roquedos con presencia potencial de áreas de reproducción de rapaces rupícolas protegidas. No obstante, las zonas de nidificación se encuentran situadas a distancia suficiente como para no verse afectadas por la carrera.

Las zonas altas de roquedos por donde transcurre la carrera también podrían albergar nidos de las siguientes especies de interés: Pechiazul (Luscinia svecica) y Acentor alpino (Prunella collaris) ambas de Interés Especial, Roquero rojo (Monticola saxatilis) y Collalba gris (Oenanthe oenanthe). Las zonas de piornal, podrían albergar nidos de Escribano hortelano (Emberiza hortulana), Bisbita campestre (Anthus campestris), y Acentor común (Prunella modularis). No obstante, si se realiza un balizamiento adecuado y los corredores siguen estrictamente el camino trazado no debería generarse ninguna afección sobre estas especies.

1.2.2. Zona 2

FLORA Y VEGETACIÓN

Las laderas septentrionales de la Sierra de los Porrones se encuentran en su mayor parte cubiertas de pinares de repoblación dominados por Pinus nigra var. austriaca relativamente jóvenes, Pinus pinaster y Cupressus

arizonica en las partes más bajas. También encontramos masas forestales de Pinus sylvestris.



Como orla de vegetación acompañante podemos encontrar gayubares (Arctostaphylos uva‐ursi) y en las zonas más degradadas jarales (Cistus ladanifer, Cistus laurifolius). Durante las visitas de campo se identificó al inicio de la pista de las Zetas, un ejemplar de Sorbus aria (Mostajo) catalogado como de Interés Especial en el CREAM.

Figura 4.‐ Pinares de repoblación Figura 5.‐ Ejemplar joven de mostajo cercano a la curva de las zetas

FAUNA

Avifauna: Entre las especies que podrían verse afectadas por la carrera se encuentran varias especies protegidas de rapaces forestales y rapaces nocturnas con potenciales zonas de reproducción en este entorno (Gavilán, Aguililla calzada, Azor, Buho real, etc.).

Mamíferos: Durante las visitas de campo se localizaron varias tejoneras (Meles meles) en este tramo de carrera.

1.2.3. Zona 3

FLORA Y VEGETACIÓN

En esta zona la carrera transcurre en primer término por pinares de pino silvestre y a medida que asciende van siendo sustituidos por brezales de Erica arboera. Cercano al puente de los Manchegos, encontramos uno de los mayores brezales de la Sierra de Guadarrama.

Zona con gran diversidad florística. Durante las visitas de campo se identificaron algunos ejemplares incluidos en el CREAM como Saúco (Sambucus nigra) de Interés Especial, Cerezo silvestre (Prunus avium) de Interés Especial, Guillomo (Amelnachier ovalis) Vulnerable y algunas poblaciones de Hyacinthoides non‐scripta, Sensible a la Alteración de su Hábitat y de Doronicum carpetanum endemismo ibérico (ver Cartografía).

Figura 6.‐ Sambucus nigra Figura 7.‐ Cerezo silvestre Figura 8.‐ Hyacinthoides non‐scripta Figura 9.‐Doronicum carpetanum

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Figura 10.- Mayor brezal de la Sierra de Guadarrama Figura 11.- Guillomo (Amelanchier ovalis)

Otras especies identificadas durante las visitas de campo fueron gayuba (Arctostaphylos uva-ursi), Scilla verna, Serapia slingua, Cephalanthera longifolia, Orchis purpurea, Viola riviniana.

FAUNA

Invertebrados: Durante las visitas de campo se observaron numerosos ejemplares de los llamados escarabajos pipa. Se trata de tres especies de coleópteros (Iberodorcadium hispanicum, I. graellsii e I. ghilianii) endémicos de la Sierra de Guadarrama. El Iberodorcadium hispanicum se encuentra catalogado como “Sensible a la

alteración de su hábitat” en el CREAM.

Se identificaron varios ejemplares de Meloe violaceus y de numerosos lepidópteros.

La principal afección se debe a la época de celebración de la prueba, debido a que puede existir vegetación herbácea en floración donde acudirán imagos de diversos grupos de insectos como lepidópteros, himenópteros, neurópteros o coleópteros que podrían verse afectados por el pisoteo.

Figura 12.- Escarabajos pipa Figura 13.- Meloe violaceus

Anfibios: Los vadeos que realiza la carrera pueden ser potenciales lugares de reproducción de sapo común (Bufo spinosus). También se ha constatado presencia de Sapo partero (Alytes cisternasii).

Reptiles: Durante la visita de campo se identificaron ejemplares de lagartija colilarga (Psamodromus algirus) y lagartija roquera (Podarcis muralis).



Figura 14.‐ Lagartija colilarga (Psamodromus algirus) Figura 15.‐ Lagartija roquera (Podarcis muralis)

Aves: Entre las especies que podrían verse afectadas por la carrera se cuentan las rapaces forestales y nocturnas en los pinares cercanos a Canto Cochino.

1.2.4. Zona 4.

FLORA Y VEGETACIÓN

El último tramo de la Vereda de los Mesones por donde transcurre la carrera recorre numerosos trampales, restos de turberas, cervunales y nacederos de arroyos. En ellos se asienta vegetación especializada con abundantes especies endémicas. Se trata del tramo con mayor sensibilidad ambiental, en especial, la zona del Ventisquero de la Condesa. Durante las visitas de campo se identificaron ejemplares aislados de Gentiana lutea de Interés Especial en el CREAM y diversas poblaciones de Ranunculus abnormis, Vulnerable.

Figura 16.‐ Gentiana lutea Figura 17.‐ Ranunculus abnormis

Otras especies identificadas durante las visitas de campo en esta zona fueron: Orchis purpurea, Pedicularis sylvatica, Viola palustris, Ranunculus ollisiponensis, Potentila reptans, Narcisus nivalis

FAUNA

Anfibios: La carrera cruza en este tramo numerosos arroyos, trampales y charcas que son potenciales lugares de reproducción de Rana patilarga (Rana iberica) endemismo ibérico, catalogada como Vulnerable a nivel regional de la Comunidad de Madrid y Salamandra común (Salamandra salamandra).

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Aves: Durante las visitas de campo se constató la presencia de Buitre negro (Aegypius monachus) que utiliza este entorno como área de alimentación.

Mamíferos: Durante las visitas de campo se identificó un numeroso grupo de cabra montés (Capra pyrenaica).

Figura 18.‐ Buitre negro en el entorno de V.Condesa Figura 19.‐ Cabra montés

1.3 MEDIO SOCIOECONÓMICO

1.3.1 Espacios Naturales Protegidos

La totalidad de la carrera recorre los siguientes espacios naturales:

1. Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. Plan Rector de Uso y Gestión actualmente en elaboración. Hasta su aprobación la Administración del Parque Nacional cuenta con unos criterios de regulación de pruebas deportivas. Entre las mismas, se indica que:

a. Como norma general, no podrán superarse 450 participantes b. Se establece un vedado general de carreras extraviarias c. Proyecto del evento deberá contemplar de forma expresa medidas complementarias de

conservación del medio natural que garanticen que el impacto de la actividad sobre el espacio natural es inapreciable.

d. Se contemplarán medidas de sensibilización y concienciación de los participantes. e. Se exigirá el comienzo y finalización de las carreras en núcleos donde esté asegurado el

aparcamiento, los servicios higiénicos, e incluso la restauración y el aprovisionamiento si fuera el caso.

2. Zona de Especial Conservación “Cuenca del río Manzanares”.

Entre los puntos a destacar en relación a la carrera del Plan de Gestión de esta Zona de Especial Conservación señala que:

“El efecto continuado e intensivo del pisoteo fuera de las sendas puede provocar una alteración de la estructura de las comunidades vegetales que constituyen ciertos hábitats. En este sentido, cabe destacar la alteración de la vegetación ribera y la compactación del suelo de las mismas en determinados tramos del río Manzanares, como el comprendido entre Manzanares el Real y Charca Verde.”

3. Reserva de la Biosfera “Cuenca alta del río Manzanares”

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1.3.2 Patrimonio cultural

El trazado de la carrera recorre varios senderos homologados y vías pecuarias, como son:

Zona 1. PR‐M‐26 (La Barranca – La Maliciosa) y PR‐M‐16 (La Maliciosa por Cuerda de los Porrones)

Zona 2. Pista de las Zetas, sendero innominado.

Zona 3 y Zona 4. La carrera discurre por la vía pecuaria “Vereda de los Mesones” entre Canto Cochino y el descansadero del Arroyo del Cuerno (o de los Mesones), así como por el sendero de pequeño recorrido PR‐M‐18, denominado “Curso Alto del río Manzanares”



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2. CUADRO RESUMEN DE DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA CARRERA

Fecha de celebración 25 de mayo de 2015

Edición 25ª

Club organizador R.S.E.A. Peñalara

Tipo de terreno 6,5 % asfalto 12,4 % pista esquí 2,8 % pistas forestales 78,3 % senderos

Salida Refugio de Peñalara. Puerto de Navacerrada

Meta Refugio de Peñalara. Puerto de Navacerrada

Número máximo de participantes 450

Longitud 28 km

Salida 9:15 am

Duración máxima 6 horas

Altura mínima del recorrido 1.092 m.s.n.m

Altura máxima del recorrido 2.265 m.s.n.m

Altura media 1.686 m

Desnivel positivo + 1.723 m

3. IMPACTOS POTENCIALES Y MEDIDAS

3.1. AFECCIÓN FAUNA Y FLORA POR VADEO DE ZONAS HÚMEDAS

A. Impactos

El trazado de la carrera cruza varios cauces que pueden presentar fauna y flora de interés que podría ser pisoteada. Estas zonas húmedas son potenciales zonas de reproducción de anfibios, en el caso de la Zona 3 de Sapo común y Sapo partero y en la Zona 4, de Rana patilarga y Salamandra.

B. Medidas

1.‐ Balizamiento de forma que se minimicen los vadeos. 2.‐ En zonas donde los vadeos sean inevitables, realizar balizamiento intensivo. 3.‐ Se deberá indicar al inicio de la carrera que el trazado transcurre por zonas muy sensibles y que en el caso de realizar vadeos los corredores deberán, en la medida de lo posible, no pisar dentro de las zonas húmedas. 4.‐ Vigilancia en estas zonas. 5.‐ Colocación de tablones o piedras en las zonas de vadeos para facilitar el paso.

3.2. RIESGO DE EROSIÓN Y COMPACTACIÓN

A. Impactos

El paso de los corredores, así como del público asociado a la carrera podría incrementar los procesos erosivos en puntos determinados. Este riesgo se considera alto en aquellas zonas donde la red de caminos no se encuentra bien definida. Estas áreas, delimitadas en la cartografía como “red difusa de caminos” se localizan principalmente en los siguientes sectores:

Zona 1: La Sierra de la Maliciosa entre el ascenso a Maliciosa Alta y Collado de las Vacas. Se encuentra en muy mal estado con numerosos caminos y bifurcaciones (Figuras 20, 21, 22 y 23).



Figura 20.‐ Ascenso Maliciosa p.k. 4,6 Figura 21.‐ Ascenso Maliciosa p.k 4,8

Figura 22.‐ Descenso Maliciosa Alta p.k 5,4 Figura 23.‐ Collado de las Vacas p.k 6,2

Asimismo algunos tramos de la Sierra de los Porrones se encuentran muy degradados (Figuras 24 y 25):

Figura 24.‐ Sierra de los Porrones p.k 7,2 Figura 25.‐ Sierra de los Porrones p.k 7,3

Zona 2: El sendero que cruza la primera curva de la pista de las Zetas se encuentra altamente degradado.

Zona 3: El ascenso por la Vereda de los Mesones desde Canto Cochino presenta varios tramos donde la red de caminos se encuentra muy ramificada o bien se ha perdido (Figura 26 y 27).

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Figura 26.‐ Vereda de los Mesones p.k 17,6 Figura 27.‐ Vereda de los Mesones p.k 21,7

B. Medidas

1. Balizamiento intensivo de la carrera en estas zonas con la finalidad de evitar el agravamiento de los problemas de erosión.

2. Vigilancia durante la carrera. Sanción de aquellas personas que no sigan el trazado balizado de acuerdo con el reglamento de la FMM.

3. En el tramo de corte de la primera pista de las Zetas correspondiente a la Zona 2, se recomienda que la organización evite el atajo, trazando la curva de la pista completa.

4. Se deberá indicar al inicio de la carrera que la carrera transcurre por zonas muy sensibles. En las zonas señaladas deberá prestarse especial cuidado para no salirse de los caminos a fin de no agravar los problemas de erosión.

3.3. GENERACIÓN RESIDUOS

A. Impactos

Dos son las fuentes de residuos que pueden generar impactos significativos: Balizas: La ubicación de balizas a lo largo del trazado supone la introducción elementos ajenos al medio natural; Desperdicios: La participación de los corredores, junto con espectadores y acompañantes pueden generar residuos en la zona (envoltorios, papeles, etc.).

B. Medidas

1. Vigilancia durante la carrera. Sanción a aquellas corredores que arrojen desperdicios fuera de los lugares habilitados para ello tal y como establece el reglamento de la FMM.

2. Personal de la organización encargado de proceder a la limpieza del trazado de la carrera una vez finalizada.

3. Los avituallamientos deberán disponer de un número suficiente de contenedores de residuos. 4. Al final de la carrera deberá comprobarse que el entorno de los avituallamientos, lugares de máxima

concentración de residuos se limpian de forma adecuada. 5. Supervisión final para comprobar que no existen residuos ni balizas a lo largo del recorrido.

3.4. DAÑOS A FLORA Y FAUNA POR PISOTEO FUERA DE SENDEROS

A. Impactos

Los daños a la vegetación podrían producirse durante el desarrollo de la carrera debido al paso y pisoteo de los participantes principalmente en zonas de praderas en puntos señalados. Adicionalmente estas praderas podrían albergar imagos de insectos que podrían ser pisoteados por los corredores al salirse de los caminos. La carrera también transcurre muy próxima a ejemplares de especies de flora incluidas en el Catálogo Regional de Especies Amenazadas de Madrid (ver Cartografía anexa).

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Además en las zonas altas de roquedos y piornales podrían generarse afecciones sobre nidos de aves de interés (p.e. Pechiazul y Acentor alpino) en caso de que los corredores se salieran de los caminos.

Zona 1: Zonas de pastizales psicroxerófilos con presencia de especies endémicas o protegidas de flora (Armeria caespitosa, Gentiana lutea) y fauna (Parnassius apollo).

Zona 2: Ejemplar de Mostajo en el inicio de pista de las Zetas y raíz descarnada en la salida de atajo de la curva de las zetas (Figura 28).

Figura 28.- Raíz descarnada

final atajo

Zona 3: Varios ejemplares de especies protegidas o endémicas (ver Cartografía)

Zona 4: Numerosos tramos donde el sendero se ha perdido bajo la cubierta de los cervunales (Figuras 29, 30). En zonas altas con presencia de poblaciones de la especie protegida Ranunculus abnormis.

Figura 29.- Descansadero de los Mesones p.k 21,9 cubierto por

cervunales Figura 30.- Vereda de los Mesones p.k 23,6 cubierta por

cervunales

B. Medidas

1. El balizamiento deberá restringirse exclusivamente a los senderos homologados. En la zona 4 se deberá balizar por las zonas más secas a fin de evitar las zonas húmedas.

2. Balizamiento evitando las poblaciones de Ranunculus abnormis. 3. Vigilancia durante la carrera. Sanción de aquellas personas que no sigan el trazado balizado de

acuerdo con el reglamento de la FMM. 4. Se deberá indicar al inicio de la carrera que el trazado transcurre por zonas muy sensibles, resaltando

que en las zonas señaladas deberá evitarse el salirse de los caminos a fin de no afectar a las especies de flora protegida.



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4. PLAN DE VIGILANCIA AMBIENTAL. TABLA DE VERIFICACIÓN AMBIENTAL PARA ÁRBITROS

Se propone a continuación un programa de vigilancia ambiental que será ejecutado antes, durante y después de la carrera.



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MOMENTO DE REALIZAR EL CHEQUEO Rojo: Al inicio de la carrera Azul: Al término de la carrera Verde: Durante la carrera

ZONA 1 (PLANO 3)

Balizamiento intensivo Describir si en las zonas donde existe red difusa de caminos y en las zonas con hábitat protegido se ha realizado un balizamiento que minimice afecciones. APORTAR FOTOGRAFÍAS.

Vigilancia Describir si corredores han atajado en las zonas señaladas de balizamiento intensivo

Contenedores AV1 Describir si existe un número suficiente de contenedores de residuos en el entorno del Avituallamiento 1.

Residuos AV1 Describir al finalizar la carrera si se ha recogido completamente el Avituallamiento 1.

ZONA 2 (PLANO 4)

Balizamiento intensivo Describir si en las zonas donde existe red difusa de caminos se ha realizado un balizamiento intensivo para evitar los atajos. Aportar fotografías

Vigilancia Describir si corredores han atajado en las zonas señaladas como balizamiento intensivo

Contenedor AV2 y AV3 Describir si existe un número suficiente de contenedores de residuos en el entorno de AV2 y AV3.

Residuos AV2 y AV3 Describir al finalizar la carrera si se han recogido completamente los Avituallamientos 2 y 3

ZONA 3 (PLANO 5)

Balizamiento intensivo red difusa y vadeos Describir si en las zonas donde existe red difusa de caminos y en vadeos se ha realizado un balizamiento intensivo que minimice afecciones. Aportar fotografías.

Vigilancia atajos y vadeos Describir si algún corredor ha atajado en las zonas donde la red de caminos es difusa y si se han realizado vadeos

Contenedores AV4 y AV5 Describir si existe un número suficiente de contenedores de residuos en el entorno de AV4 y AV5

Residuos AV4 y AV5 Describir al finalizar la carrera si se han recogido completamente los AV 4 y AV5

Vadeos Describir si tras la finalización de la carrera existen evidencias de afección a zonas húmedas. Aportar fotografías

ZONA 4 (PLANO 6). MÁXIMA PRIORIDAD Balizamiento intensivo flora protegida y vadeos

Describir si en las zonas donde existen hábitat de flora protegida y en vadeos se ha realizado un balizamiento intensivo que minimice afecciones. Aportar fotografías.

Vigilancia atajos y vadeos Describir si algún corredor ha atajado en las zonas donde la red de caminos es difusa y si se han realizado vadeos

Vadeos Describir si tras la finalización de la carrera existen evidencias de afección a zonas húmedas. Aportar fotografías

Daños a la vegetación Describir si tras la finalización de la carrera existen evidencias de erosión de la vegetación. Aportar fotografías.

TODA LA CARRERA Residuos

Describir si tras la realización de la carrera ha quedado algún residuo de los corredores o acompañantes a lo largo del trazado completo

Balizamiento Describir si se ha realizado el desbalizado completo de la carrera

ZONA META Hora inicio carrera Hora prevista: 9:15 h. Apuntar la hora a la que se inicia la prueba el día de la carrera

Hora fin carrera Hora cierre: 15:15 h. Apuntar la hora a la que se cierra la prueba el día de la carrera

Número participantes salida Número máximo 450. Apuntar el número de corredores que toman la salida el día de la prueba

Número participantes llegada Apuntar el número de corredores que terminan la prueba

Momento de balizar Apuntar cuando se realizó el último balizado del trazado previo a la carrera

Información de la organización a corredores sobre el medio natural

Describir si la organización aporta información a los corredores acerca de la sensibilidad del medio donde se desarrolla la carrera. Especial cuidado en las siguientes zonas: - Los vadeos deberán realizarse por las piedras sin pisar las zonas húmedas (para no afectar las zonas de reproducción de anfibios) - Entorno de Maliciosa no salirse de los caminos a fin de no agravar los problemas de erosión - En el Ventisquero de la Condesa seguir estrictamente las balizas por presencia de especies de flora protegida

Megafonía Apuntar si existe servicio de megafonía en zona de meta



18

5. INFORME RESULTADOS

ZONA META

Hora inicio carrera 9:15

Hora fin carrera 15:15

Número

participantes salida 441 corredores (21 cadetes y junior).

Número

participantes

llegada

Llegaron a meta un total de 420, de los cuales 401 eran de la carrera larga

Momento de

balizar • El recorrido se balizó el sábado anterior, excepto las zonas de Canto Cochino a

Charca Verde que se hizo el domingo antes de que llegara la carrera. Se balizaron más intensamente las zonas sensibles.

Información de la

organización a

corredores sobre el

medio natural

• En la charla informativa que se dio antes de la salida por parte de la organización se avisó a todos los corredores de los la importancia medioambiental de la zona por la que discurría la carrera y se pidió la colaboración de los corredores para no salirse de las marcas, atravesar el río por el vadeo marcado, no dejar residuos, etc.

Reglamento • El reglamento de la carrera no especifica que será motivo de descalificación o penalización tirar basura o atajar.

Megafonía SÍ. Niveles sonoros adecuados en zona urbana del Puerto de Navacerrada

Observaciones:

• La duración de la carrera de apenas 6 horas y en horario diurno se considera adecuada desde el punto de vista ambiental.

• La ubicación de la salida y meta en el núcleo urbano del Puerto de Navacerrada es óptima al evitar la generación residuos fecales en el medio y evitar el estacionamiento de vehículos fuera de zonas urbanas.

• Momento de balizar adecuado de forma que se minimiza el impacto al no permanecer las balizas mucho tiempo previo a la carrera.

• La página Web de la prueba no hace ninguna mención a los asuntos medioambientales ni a las zonas de mayor sensibilidad ambiental por las que transcurre la carrera. Debería incluirse algún apartado destacado sobre cuestiones ambientales (zonas de mayor sensibilidad ambiental, espacios protegidos, etc.)

• En la medida de lo posible, se recomienda evitar la megafonía. • La organización vendió un 15 % más de dorsales que los autorizados por el Parque Nacional (450) en

previsión de que no tomarían la salida (como así fue).



ZONA 1 (PLANO 3)

Balizamiento intensivo

La zona 1 presentaba la problemática fundamental de las sendas de ascenso y descenso a Maliciosa que están muy bifurcadas y era importante un buen balizado para que los corredores fueran por la trocha principal, como así se hizo, también se balizó de forma intensiva el paso posterior al collado de Vacas por el mismo motivo (Fotografía 1.1).

Vigilancia Los corredores siguieron la senda marcada. En este tramo el pelotón ya se había estirado y los competidores subían en fila.

Un árbitro se situó en el Collado del Piornal, desde donde se controló la bifurcación de las dos carreras (absoluta y cadetes), así como la subida hacia Maliciosa. Se efectuaron sin problemas por la senda balizada.

En la Maliciosa presencia de público con cencerros animando a los corredores.

Contenedores AV1

La gestión del punto de avituallamiento fue adecuada.

Atendido por 3 personas, muy cercano a la pista de hormigón de subida a las antenas. En este lugar encontraron además un vehículo de la organización y un vehículo de la

guardería forestal. Residuos AV1 Tras el paso de carrera se revisó el entorno del avituallamiento y no se encontró rastro

de ningún residuo en el entorno.

Observaciones

Se considera que el nivel de impacto ocasionado es mínimo en esta zona.

Los senderos de la Sierra de Maliciosa y Porrones requieren de mantenimiento y mejora urgente por parte de la Administración.

Debería persuadirse al público acompañante de no gritar para animar a los corredores.

Fotografía 1.1. Balizamiento senda Maliciosa a Piornal

19



ZONA 2 (PLANO 4)

Balizamiento intensivo

Se realizó buena señalización en los tramos difusos, cortando los tramos de senderos que no eran los principales (Fotografía 2.1)

La organización optó con muy buen criterio por evitar el tramo de descenso que corta la primera curva de la pista de las Zetas debido a que se encontraba en un estado deficiente y a que en su salida existía una raíz de un pino descarnada. En su lugar los corredores realizaron la curva completa.

Vigilancia No se puedo vigilar. Sin embargo, teniendo en cuenta que la organización finalmente

evitó el atajo más problemático (primer curva de las zetas) se considera irrelevante la vigilancia en esta zona.

Contenedores AV2 y AV3

No se pudieron revisar al carecer de personal suficiente.

Residuos AV2 y AV3

No se pudieron revisar al carecer de personal suficiente.

Fotografía 2.1. Señalización tramos difusos

ZONA 3 (PLANO 5) Balizamiento intensivo red difusa y vadeos

Se balizaron con especial cuidado los cauces (Fotografía 3.1), así como una zona de zetas que hay al pasar el puente del Retén para evitar atajos de corredores (Fotografía 3.2).

Vigilancia atajos y vadeos

No fueron vigilados al carecer de personal. Se consideró necesario dar prioridad a otras zonas.

Contenedores AV4 y AV5

Avituallamiento 5 (Puente de los Manchegos) perfectamente delimitado (Fotografía 3.3) y ubicado en zona donde se minimizan impactos (gran pista forestal).

Atienden el avituallamiento 6 personas

Cuando se visitó el lugar se encontraban además, un vehículo de la organización, un vehículo de la guardería forestal y un vehículo de los GERA, que se encargaron de devolver a meta a los corredores lesionados y que abandonaron.

Dotado de cartel indicativo de comienzo y fin para evitar que se arrojen residuos fuera de las zonas de avituallamiento para una mejor limpieza del entorno.

Residuos AV4 y AV5

Tras la finalización de la carrera se visitó la zona de Avituallamiento 5 (Puente de los Manchegos) y se detectaron varias cáscaras de naranja, plátano y algún papel a la salida

20



del mismo cuando ya había pasado el equipo encargado de limpiar (Fotografía 3.4).

Vadeos No se pudo revisar su estado tras la carrera por carecer de personal y priorizar otras zonas.

Observaciones:

Tras conversación con el responsable del avituallamiento de los Manchegos, indica que según su protocolo los encargados de desbalizar son también encargados de realizar la batida de los residuos generados. En este sentido, se recomienda que en el futuro también el personal encargado del avituallamiento realice una batida de un pequeño tramo de la carrera después de cada avituallamiento.

Fotografía 3.1. Señalización vadeo Zona 3 Fotografía 3.2 Balizamiento Zona 3

Fotografía 3.3. Avituallamiento 5 Puente de los

Manchegos Fotografía 3.4 Residuos encontrados a la salida del

AV5 tras la carrera

ZONA 4 (PLANO 6) Balizamiento intensivo flora protegida y vadeos

En la medida de lo posible se delimitaron todos los vadeos para impedir que los corredores pisaran dentro de arroyos y charcas temporales.

En el caso del arroyo de Valdemartín se colocaron piedras al objeto de facilitar el paso de los corredores y un pasillo con balizas (Fotografía 4.1).

En el entorno del Ventisquero de la Condesa se realizó un minucioso balizamiento con el objetivo de evitar las poblaciones de Ranunculus abnormis (especie Vulnerable según el CREAM) y minimizar sus afecciones. (Fotografía 4.2). No se tuvo en cuenta que el día de la prueba numeroso público se acercaría al entorno incrementando el impacto.

21



Vigilancia atajos y vadeos

En el último tramo de subida por el Ventisquero, el más sensible, algunos corredores no siguieron el trazado balizado (Fotografía 4.6).

Un árbitro recorrió el tramo que va desde el Puente de los Manchegos hasta Bola del Mundo controlando especialmente el vadeo del arroyo de Valdemartín que se hizo sin problemas por las piedras excepto algún corredor que resbaló y cayó al arroyo. Tres corredores intentaron pasar por el agua por la zona no marcada pero ante el aviso del árbitro no lo hicieron.

Vadeos En general los corredores no pisaron dentro de los cauces y zonas húmedas. No obstante, a pesar del balizamiento intensivo, las recomendaciones al inicio de la carrera y la vigilancia, se observó uno en el arroyo de la Condesa, otro en el de Valdemartín y otro en una charca temporal (Fotografías 4.3, 4.4 y 4.5).

Tras la carrera se inspeccionaron los arroyos y las charcas temporales (con mayor probabilidad de albergar puestas anfibios al presentar aguas remansadas) y no se encontró que se hubieran generado afecciones significativas (Fotografías 4.7 y 4.8).

Daños a la vegetación Tras la finalización de la carrera se constató la afección a la población de Ranunculus abnormis del entorno del Ventisquero de la Condesa (Fotografías 4.9 y 4.10).

Observaciones:

Asociado al Cross de 3 Refugios, se celebró otra carrera para categorías inferiores (Cadetes y Juniors), más corta que la carrera oficial y con un trazado diferente en el tramo que une el Collado del Piornal con el Arroyo de la Condesa. El trazado transcurre por una zona donde se encuentra uno de los mayores gencianares de la Sierra de Guadarrama (Gentiana Lutea) especie catalogada como de Interés Especial según el CREAM). Tras el paso de los corredores, sólo 19, se contaron 33 ejemplares pisoteados (Fotografía 4.11).

Un agente forestal señaló que el último tramo de ascenso a Bola del Mundo debería haberse realizado no por el nevero, sino por el PR (unos metros más a la izquierda), al considerar que se estaba creando un sendero nuevo. Tras la carrera no se detectó ninguna afección en este tramo al tratarse de un canchal (sobre una tubería) con piornos (Fotografía 4.12).

Fotografía 4.1. Balizamiento Arroyo Valdemartín Fotografía 4.2 Balizamiento Ventisquero

22



Fotografía 4.3. Corredor pisando dentro de arroyo temporal en

p.k. 22,6 Fotografía 4.4 Corredor pisando dentro del arroyo de la Condesa

Fotografía 4.5 Corredor pisando dentro del arroyo de

Valdemartín por fuera del trazado balizado Fotografía 4.6. Corredores atajando por praderas sensibles

(obsérvense las balizas a la izquierda por piornales)

Fotografía 4.7. Charca temporal el día previo a la carrera

(balizamiento) Fotografía 4.8 Misma charca tras el paso de la carrera (no se

observaron afecciones)

23



Fotografía 4.9. Poblaciones de Ranunculus abnormis el día previo

a la carrera (balizamiento) Fotografía 4.10 Mismo tramo con presencia tras el paso de la

carrera

Fotografía 4.11. Gencianas pisoteadas tras el paso de la carrera

de cadetes Fotografía 4.12. Tramo de ascenso después del nevero fuera de

PR tras el paso de carrera (sin afección)

TODA LA CARRERA

Residuos Tras la finalización de la carrera se realizó una inspección final del recorrido en el tramo entre Puente de Los Manchegos y Meta no encontrándose prácticamente ningún residuo derivado de la actividad.

Balizamiento Se realizó una inspección tras el paso de la brigada de limpieza del trazado de la carrera que discurre entre el Puente de los Manchegos y Meta, encontrándose 5 balizas sin recoger (dos en el tramo hasta Bola y 3 en la bajada por la pista de esquí).

Entre las medidas positivas (y honradas) que adopta la organización, se cuenta la señalización de todas las balizas con el escudo del Club, de forma que si no se recogen se puede identificar perfectamente su responsabilidad.

24



25

6. CONCLUSIONES

1. De forma general no debería aumentarse el número de participantes. Se considera que el entorno del Ventisquero de la Condesa es altamente sensible y no podría acoger una cifra mayor de corredores, al menos si continúa celebrándose en primavera. El Ranúnculo es una planta vivaz cuya parte área se seca pasada la primavera y cuya raíz permanece viva el resto del año bajo tierra.

2. No se considera adecuado el hecho de que se vedan más dorsales que los permitidos por el Parque Nacional. Esta cuestión debería mejorarse en el futuro. Tampoco se considera adecuado el fijar la cifra máxima de dorsales en el límite máximo establecido por el Parque Nacional.

3. Respecto a los vadeos, no se detectaron alteraciones significativas de las charcas y arroyos temporales, sin bien es verdad que es difícil detectar si las puestas o larvas de anfibios han sido afectadas por el paso de la carrera.

4. La organización ha realizado un trabajo óptimo en la señalización de la prueba. Se intensificó el balizamiento en los sectores más sensibles minimizando las afecciones. Se observaron algunas deficiencias menores en lo relativo a la gestión de los puntos de avituallamiento y al desbalizamiento.

5. Aparte de las zonas asfaltadas, pistas forestales y pista de esquí, la red viaria utilizada por la carrera transcurre por senderos homologados o vías pecuarias. No obstante, algunos de estos requerirían de mantenimiento y mejora por parte de la Administración. En algunos tramos de forma urgente. La prueba podría contribuir en este sentido a ir mejorando de forma progresiva las condiciones de los tramos de los senderos si destinara un pequeño fondo a restaurarlos.

6. En el caso del circuito de cadetes se deberían utilizar senderos homologados y evitar el trazado realizado este año con la finalidad de evitar la afección a uno de los mayores gencianares del Parque Nacional.

7. Sería deseable que la organización incorporara información a su página Web acerca de la fragilidad del medio natural donde se realiza la carrera, tanto desde el punto de vista de su visibilidad como de su contenido.

8. En futuras ediciones se recomienda que un árbitro se sitúe en la última parte del ascenso por el Ventisquero de la Condesa al objeto de sancionar a los corredores que no sigan estrictamente el camino balizado, teniendo en cuenta que ello puede suponer una afección significativa sobre las poblaciones de Ranunculus abnormis. Además debería controlarse la presencia de público en este entorno.

9. Sería interesante plantearle a la Administración la posibilidad de instalar tablones permanentes para cruzar los arroyos temporales y las charcas. Se trata de una medida compensatoria de sencilla aplicación por parte de la organización y que al mismo tiempo podría ser muy efectiva para evitar el pisoteo.

10. En futuras ediciones se recomienda ubicar carteles informativos en los puntos de mayor sensibilidad ambiental (vadeos, poblaciones de flora protegida) para recordar a los corredores que no deben salirse de los caminos.

11. En el futuro la principal medida a adoptar debería pasar por programar la carrera fuera del período reproductor de la fauna y flora sensible, que salvo excepciones estaría comprendido entre agosto y febrero.

12. El impacto general puede ser considerado moderado debido a las afecciones sobre la flora protegida: Ranunculus abnormis y Gentiana lutea.



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ANEXO I: CARTOGRAFÍA

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Río ManzanaresArr

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Arroyo de Peña CabritaRegajo Pez

Arroyo de la Umbría de la Garganta

Arroy

o de V

aldem

artín

Arroyo del Berzoso

Arroyo del Risco

Arroy

o del C

uerno

Arroy

o de S

imón

de los

Chorr

os

Arroyode la Majada del Coco

Regajo del Cancho Negro

Plano númeroFechaConsultorPromotor Escala

±

Puntos de interés

_̂ Avituallamiento Alto Guarramillas

_̂ Avituallamiento Canto Cochino

_̂ Avituallamiento Charca Verde

_̂ Avituallamiento Pista Zetas

_̂ Avituallamiento Puente Manchegos

!O Control Maliciosa

Salida/Meta

!m Vadeo

Desnivel de la carreraPositivo

Negativo

Tipo de vía de la carreraAsfalto

Pista forestal

Sendero

Pista esqui

ZONAS_SENSIBILIDADZonas de sensibilidad ambiental

ZONA 1

ZONA 2

ZONA 3

ZONA 4

Áreas ProtegidasZEC "Cuenca del río Manzanares"

Polígonos Hábitat_prioritarios

Reserva Biosfera "Cuenca Alta del Manzanares"

Parque Nacional Guadarrama

Carrera por montaña"CROSS 3 REFUGIOS"

Síntesis ambiental sobre topográfico

1:30.000

17-05-2015MOE

1 de 6

Salida/MetaPuerto Navacerrada

Leyenda

Localización

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Río ManzanaresArr

oyo d

e la Ga

rganti

lla

Arroyo de Peña CabritaRegajo Pez


Arroy

o de V

aldem

artín

Arroyo del Berzoso

Arroyo del Risco

Arroy

o del C

uerno

Arroy

o de S

imón

de los

Chorr

os




±

Puntos de interés







Salida/Meta

!m Vadeo


Negativo


Pista forestal

Sendero

Pista esqui

Zonas de sensibilidad ambientalZONA 1

ZONA 2

ZONA 3

ZONA 4



Polígonos Hábitat_prioritarios



Síntesis ambiental sobre ortofotografía

1:30.000

17-05-2015MOE

2 de 5

Salida/MetaPuerto Navacerrada

Leyenda

Localización

!O

_̂

_̂

_̂

JN Jk

JN Jk

J{


±

Plan de Vigilancia Ambiental Zona1JN Balizamiento intensivo

J{ Comprobación residuos

Jk Vigilancia

Puntos de interés_̂ Avituallamiento Alto Guarramillas





Negativo

Tipo de vía de la carreraSendero

Cortafuegos/Derrubios

Zonas de sensibilidad ambientalLÍMITE ZONA 1



Pastizales psicroxerófilos



Plan de Vigilancia Ambiental Zona 1

1:15.000

18-05-2015MOE

3 de 6

Leyenda

Localización

_̂

_̂

_̂

l

oJN Jk

J{

J{

Río Manzanares


Arroyo del Risco


Arroy

o de la

Maja

dilla


±

Puntos de interés





Negativo


Pista forestal

Sendero

Plan Vigilancia Ambiental Zona 2JN Balizamiento intensivo


Jk Vigilancia

o Raíz pino descarnada en trazado

l Sorbus aria


Red difusa






1:15.000

18-05-2015MOE

4 de 6

Leyenda

Localización

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!m!m!m

!m

!m

JN Jk

J{

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JN Jk

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Río Manzanares


Arroyo del Berzoso

Arroyo de los Hoyos de la

Sierra

Arroyo del Risco

Arroyo de Simón de los Chorros

Arroyo de Valdemartín

Arroy

o de la

Maja

dilla

Arroyo de la Mata


±

Puntos de interés





!m Vadeo


Negativo


Pista forestal

Sendero

Flora protegida

l Amenlanchier ovalis

l Sorbus aria

l Prunus avium

l Sambucus nigra


Red Difusa

Plan Vigilancia Ambiental Zona3

JN Balizamiento intensivo


J̈ Comprobación vadeo

Jk Vigilancia






1:15.000

18-05-2015MOE

5 de 6

Leyenda

Localización

J{

J̈

J̈

J̈

J̈

J̈

JN Jk Æý

J̈

JN Jk Æý

JN Jk Æý

JN Jk Æý

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Río Manzanares

Regajo Pe

z

Arroy

o de V

aldem

artín

Arroyo

del Cu

erno


Arroyo de la Gargantilla


±

Puntos de interés




!m Vadeo


Negativo

3REFUTipo de vía de la carrera

Sendero

Pista de esquí

Plan Vigilancia Ambiental Zona 4JN Balizamiento intensivo

Æý Comprobación pisoteo


J̈ Comprobación vadeo

Jk Vigilancia


Pisoteo


Hábitat Cervunales 6230 (*)





1:10.000

18-05-2015MOE

6 de 6

Leyenda

Localización

Documents

XXV CROSS DE LOS TRES REFUGIOS - imba.com.esXXV Cross de los tres refugios. 24 de mayo de 2015. Fichas ambientales del circuito oficial madrileño de carreras por montaña 2015 de