Yumbo Milestone 125cc - Manual de Servicios

Yumbo Milestone 125cc

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Caracteristicas

Motor 4 tiempos, 1 cilindro Diámetro x carrera 56.5 X 49.5 mm Cilindrada 124.1 cc Refrigeración Aire Arranque Eléctrico y patada Potencia 10.6 HP a 8500 rpm Relación de compresión 9.8:1 Lubricación Bomba de aceite Bujía NGK D8REA Transmisión 5 velocidades Encendido Electrónico CDI 12 V Susp. delantera Telescópica con amort. hidráulicos Susp. trasera Amortiguadores hidráulicos Tipo de rueda Llantas de aleación Delantera / Trasera 275 x 18 - 110/90 -16 Presión de Inflado Delantero: 25 lb / Trasero: 32 lb Freno delantero Hidraúlico de disco ventilado Freno trasero Mecánico de expansión interna Batería 12N7-3A Distancia entre ejes 1260 mm Altura / Ancho / Largo / Peso 1120 mm / 770 mm / 1950 mm / 115 k Cap. del tanque (incl. reserva) 15 L Consumo 35 Km/l (consumo en condición de ensayo). Velocidad máx.a estimada 105 Km/h Origen China


Especificaciones Técnicas Milestone 125

LARGO TOTAL 1950mm ANCHO TOTAL 770mm ALTURA TOTAL 1120mm DIST. ENTRE EJES 1260mm DESPEJE MÍNIMO 180mm PESO VEHÍCULO 115kg CARGA MAX PERMITIDA 150kg TIPO MOTOR Monocilindro, 4 tiempos enfriado por aire DIÁMETRO PISTON 56.50mm CARRERA 53.80mm COMPRESIÓN 9.8:1 CILINDRADA 125cc POTENCIA 10.6HP/8500rpm TORQUE 8.5N.m/7500rpm RPM MARCHA LENTA 1300 - 1500 rpm LUBRICACION Forzada por bomba de aceite TRANSMISION 5 marchas

Reducción Primaria 2.53 Relaciones de marcha:

1ª 3.088 2ª 1.882 3ª 1.400 4ª 1.170 5ª 1.000

CADENA TRANSMISIÓN 428h – 114 PLATO 38 PIÑÓN 15 FRENO DELANTERO Hidráulico de disco ventilado FRENO TRASERO Mecánico de expansión interna EMBRAGUE Manual, multidisco en baño aceite SUSPENSIÓN DELANTERA Telescópica Hidráulica. SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguadores hidráulicos regulables. ANGULO AVANCE 20º NEUMÁTICO DEL. 2.75-18 200Kpa NEUMÁTICO TRAS 100/90-16 225Kpa CAPACIDAD TANQUE COMB 15 Lts Reserva 2 Lts OCTANAJE MINIMO RECOM 95 CAPACIDAD CARTER ACEITE 1.0 Lts ACEITE RECOMENDADO 15W40 SF CARBURADOR Dekni PZ26 CICLEUR DE ALTA #98 CICLEUR DE BAJA #38 SISTEMA ARRANQUE Eléctrico y patada


ENCENDIDO Por CDI AVANCE 15º APMS (1700 rpm) BUJÍA NGK D8REA LUZ ELECTRODOS 06.-0.7mm BATERIA 12 V –7Ah (12N7-3A) FUSIBLE 10 A FARO DELANTERO 12V 35W LUZ TRASERA/FRENO 12V 21/5W SEÑALERO 12V 10W LAMPARA POSICION 12V 4 W

TABLA DE TORQUES

ITEM MEDIDA TORQUE – (N.m) MOTOR TAPA CILINDROS – TUERCA M8 23-30 ENGRANAJE ARBOL DE LEVAS M6x30 8-12 TAPA ARBOL DE LEVAS M8 8-12 TAPA MOTOR IZQUIERDA M6x55-M6x25 10-12 TORNILLO ROTOR MAGNETO M10x10 35-40 TENSOR CADENA M6x16 8-12 TORNILLO TAPA DERECHA MOTOR M6x50-M6x40 8-12 TUERCA FILTRO ACEITE M18 40-50 TORNILLO FILTRO ACEITE M5x12 6-9 TUERCA EMBRAGUE M18 40-50 RETENTOR SELECTOR CAMBIOS M6x25 8-12 TORNILLO CARTER M6x50 10-12 CARROCERÍA TUERCA SUPERIOR PATAS HORQUILLA M24 50-60 FIJACIÓN MANILLAR M8x35 25-30 RETENTOR SUPERIOR HORQUILLA M8x55 30-35 RETENTOR INFERIOR HORQUILLA M8x75 30-35 EJE DELANTERO M12 30-35 EJE TRASERO M14 60-70 FIJACIÓN MOTOR M8x55 30-40 AMORTIGUADOR TRASERO M8 30-40 TUERCA PLATO TRANSM. M8 20-25 TUERCA CENTRAL HORQUILLA M8 x 40 60-90 TUERCA HORQUILLON M14 55-65 TORNILLOS Y TUERCAS NO ESPECIFICADOS 5mm 4.5-6 6mm 8-12 8mm 18-25 10mm 30-40 12mm 50-60


ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO Y AJUSTE

ITEM VALOR STANDARD en mm

LIMITE DE SERVICIO en mm

MOTOR Cilindro/Pistón/Cigüeñal Luz pistón-cilindro 0.01-0.02 0.02-0.06 Diámetro cilindro 56.50-56.51 56.6 Diámetro pistón (a 10mm del borde inferior) 56.48-56.50 56.45 Planicidad admisible tapa cilindros y superf. del cil. 0.05 Luz de aros: 0.15-0.35 0.5 Luz aro en ranura pistón 0.03-0.05 0.10 Juego perno en pistón 0.02 Diámetro interno agujero perno en pistón 13.00 Diámetro externo perno 12.95 Deflexión biela 0.01 3.00 Diámetro interno ojo menor biela 12.98 Juego radial biela en perno (ojo menor) 0.02 0.05 Juego radial biela en cigüeñal (ojo mayor) 0.01 0.05 Juego lateral biela en cigüeñal 0.05-0.20 0.30 Desalineado cigüeñal 0.02 0.05 Distribución Altura de leva Admisión 31.47 Escape 31.29 Longitud libre resorte valv. Interno 36.01 35.50 Externo 41.96 41.00 Luz de válvulas 0.06 – 0.08 0.09-0.10 Diámetro externo vástago válvula Admisión 5.35 Escape 5.35 Diámetro interno guía válvula Admisión 5.38 Escape 5.38 Diámetro interior balancín 12.00 Diámetro externo eje balancines 11.90 Juego balancín-eje Ancho asiento válvula Angulo asiento válvula 45º Luz válvula-guía Admisión 0.05 Escape 0.06 Bomba aceite Luz parte superior 0.15 0.20 Juego rotor 0.15-0.20 0.25 Juego rotor int. Y ext 0.15-0.20 0.25 Embrague Espesor disco 3.41-3.60 2.60 Planicidad placa de fricción 0.20 Longitud libre resorte embrague 35.50 34.20 Transmisión Diámetro int. Engranaje arranque 24.90 24.94 Diámetro ext. Eje arranque 19.96 19.90 Diámetro interno horquilla 11.98 12.05 Diámetro externo eje horquillas 11.96 Espesor pastillas fricción horquilla 4.7 4.5 Diámetro ext. Tambor trambalador 56.55 56.50 Diámetro Ext. Eje principal transm. 15.02 14.94 Diámetro Ext. Eje de piñón 25.021 24.96


Juego cadena (medido a la mitad) 15-25 Rodamientos Cigüeñal 6328P5 Izq. Y der. Eje primario (Piñón) 6204 Izq. HK1512 Der. (Gabia) Eje Secundario (Embrague) 6006 Izq. 6202Z Der. Empuje embrague 6001 -- Árbol de levas 6203Z Izq. Y der. Rueda delantera 6301RS Izq. Y der. Rueda trasera 6202RS Izq. Y der. Portaplato 6204RS Retenes Cigüeñal 34-50-7 Izq. Eje Piñón 20-34-7 -- Pedal de arranque 16-28-7 Pedal de cambios 14-28-7 Portaplato 27-47-7 O ring tapón de aceite 18 x 3,5 -- O ring eje embrague 8,2 x 2,2 -- O ring switch neutral 13,1 x 2,5 Suspensión Altura huella neumático 4.00 2.00 Recorrido susp. Delantera 108 Descentrado llantas Axial 2.00 Radial 2.00 Descentrados ejes rueda, del. y tras 0.20 Frenos Juego libre leva freno delantero 10-20 20-30 Juego libre pedal freno tras 20-30 30-40 Diámetro interno tambor trasero 109.8 111.0 Espesor disco freno delantero 3.90-4.00 2.0


TABLA DE MANTENIMIENTO

PRIMEROS CADA CADA CADA ITEM 1000km 4000km 8000km 12000km

SISTEMA COMBUSTIBLE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

FILTRO COMBUSTIBLE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR SISTEMA ACELERADOR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

TOMA DE AIRE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR

FILTRO AIRE LIMPIAR LIMPIAR LIMPIAR BUJIA LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LIMPIAR/ AJUSTAR LUZ DE VÁLVULAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR ACEITE MOTOR CAMBIAR CAMBIAR CADA 2 000 Km

FILTRO ACEITE LIMPIAR LIMPIAR

CADENA DISTRIBUCIÓN AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR MARCHA LENTA AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR AJUSTAR CADENA TRANSMISIÓN INSPECCIONAR/ AJUSTAR Y LUBRICAR CADA 500 KM

BATERIA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR ZAPATAS/ PASTILLAS FRENO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR SISTEMA FRENOS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR ALINEACIÓN FARO DELANTERO INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR FUNCIONAMIENTO LUCES INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR EMBRAGUE INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR PIE LATERAL INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR SUSPENSIÓN INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR APRETES EN GENERAL VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR VERIFICAR RUEDAS INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR JUEGO HORQULLA INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR INSPECCIONAR RECOMENDACIONES GENERALES Si se enciende el motor para verificaciones/ajustes, debe ser hecho en lugar ventilado. Los gases de escape contienen elementos nocivos

a la salud humana La batería contiene ácido sulfúrico. Utilice protección adecuada para su manipuleo. Durante el proceso de carga, la batería desprende

hidrógeno, gas altamente inflamable. Realice esta operación en local ventilado, no fume y cuide no haya chispas. Al desarmar juntas, O-rings, seguros, etc, utilice elementos nuevos para el armado. No reutilice estos elementos bajo ningún concepto. Asegúrese que la moto está bien fijada al banco de trabajo. Cuide la seguridad si trabajan dos personas. Todas las piezas de motor y/o transmisión que se desarmen, deben ser lavadas con solvente tipo Keroseno y embebidas en aceite de

motor para su montaje.

Caja de cambios

REF. DESCRIPCION CANT. REF. DESCRIPCION CANT.

1 EJE PRIMARIO (13T) 1 16 BUJE(29T) 1

2 EJE SECUNDARIO 1 17 PIÑON TRANSMISION(15T) 1

3 ENGRANAJE PRIMERA SECUNDARIO (26T) 1 18 ARANDELA ESPECIAL PIÑON A2 1

4 BUJE 1 19 ARANDELA SUPLEMENTO 15MM 1

5 ENGRANAJE ARRANQ. SECUNDARIO 1 20 ARANDELA SUPLEMENTO 15MM 1

6 ENGRANAJE SEGUNDA PRIMARIO(17T) 1 21 ARANDELA SUPLEMENTO 16.5MM 2

7 ENGRANAJE SEGUNDA SECUNDARIO(32T) 1 22 ARANDELA SUPLEMENTO 20MM 1

8 BUJE EJE SECUNDARIO 20X23X9 1 23 ARANDELA SUPLEMENTO 20MM 2

9 ENGRANJE TERCERA PRIMARIO(20T) 1 24 ARANDELA SUPLEMENTO 20MM 3

10 ENGRANAJE TERCERA SECUNDARIO(28T) 1 25 SEGURO 20MM 3

11 ENGRANAJE CUARTA PRIMARIO(23T) 1 26 RETEN 20X34X7 1

12 ENGRANAJE CUARTA SECUNDARIO 1 27 TORNILLO SEGURO PIÑON 6X10 2

13 ENGRANAJE QUINTA PRIMARIO 1 28 RULEMAN 6006 1

14 ENGRANAJE QUINTA SECUNDARIO 1 29 RULEMAN 6204 1

15 ENGRANAJE PRIMARIO ARRANQUE(19T) 1 30 RULEMAN 6202Z 1



Selector de cambios

RIPCION CANT. REF. DESCRIPCION CANT.

REF. DESC

1 HORQUILL CUADRANTA CAMBIOS DER 1 12 E EJE CAMBIO 1

2 HORQUILLA CAMBIOS IZQ 1 13 RESORTE 1

3 HORQUILLA CAMBIOS CENTRAL ETORNO EJE CAMBIOS 1 14 RESORTE R 1

4 EJE HORQUILLA CAMBIOS 1 15 ROTOR SWITCH NEUTRAL 1

5 RESORTE HORQUILLA CAMBIOS 1 16 TORNILLO 6X22 1

6 TAMBOR SELECTOR CAMBIOS 1 17 ARANDELA 14MM 2

7 ENGRANAJE TAMBOR SELECTOR AJE 6X25 1 18 TORNILLO ENGRAN 1

8 FRENO TAMBOR SELECTOR 1 19 SEGURO 12MM 1

9 RESORTE FRENO TAMBOR 1 20 SEGURO 14MM 1

10 RESORTE FRENO TAMBOR 1 21 BOLA RESORTE HORQUILL #8(1/4) 1

11 EJE CAMBIOS 1 22 RODILLO TAMBOR SELECTOR 4X10 1

Carburador

REF. DESCRIPCION CANT. REF. DESCRIPCION CANT.

1 JUEGO DE JUNTAS 1 17 CARBURADOR CTO. 1

2 PUNZON 1 18 SOPORTE PALANCA CEBADOR 1

3 AGUJA CORTINA 1 19 LEVA MARIPOSA CEBADOR 1

4 FLOTADOR 1 20 TUBO DESCARGA. 1

5 TAPA CORTINA 1 21 CAPUCHON 1

6 CUBA CARBURADOR 1 22 JUNTA CARBURADOR 1

7 TORNILLO REGULADOR AIRE BAJA 1 23 DIFUSOR 1

8 REGULADOR DE AIRE 1 24 MANGUERA 1

9 BOMBA PIQUE 1 25 TORNILLO 4x12 1

10 CORTINA Y RESORTE 1 26 TORNILLO 4x16 1

11 PALANCA CEBADOR 1 27 TORNILLO 5x12 1

12 TORNILLO RALENTI 1 28 TORNILLO 5x14 1

13 SOPORTE 1 29 CLIP 1

14 VALVULA REBALSE 2 30 CLIP 1

15 O'RING,13x4.3 1 31 CICLEUR ALTA #98 1

16 O'RING 1 32 CICLEUR BAJA #38 1



SISTEMA ELECTRICO

RGA BATERÍA: Conectar como se indica al cargador.

RECTIFICADOR/REGULADOR: Verificación

batería) CACorriente de carga: 0.7 Amp. Cargar hasta que la tensión permanezca constante por un período min. De 2 hs.

Medir sobre el conector, lado chicote eléctrico Entre cable rojo y verde: 12V (igual voltaje queEntre cable blanco y amarillo: 0.1 a 1.0 Ohms (bobina magneto)

ENTRE CABLE COLOR

LOR ITEM MEDIR

VA

BOBINA O EGRO/ROJO Y MASA 0-350 OHMS ENCENDID

(MAGNETO)

N

5

PULSADOR AZUL/AMARILLO Y MASA 50-170 OHMS

erímetro y voltímetro en la batería y medir según Conectar amp

tabla siguiente:

BOBINA ENCENDID(PRIMARIO)

O

NEGRO AMARILLO Y MASA 3.6 – 4.6 OHMS INCIO CARGA 4000 RPM 8 500 RPM 8 500 RPM

BOBINA ENCENDIDO (SECUNDARIO

CABLE BUJÍA Y MASA 7.3 – 11 OHMS 1500 RPM 1.3 AMP max 1.3AMP max 1.3AMP max

1500 RPM 0.9 AMP max 3.0 AMP max 3.0 AMP max

VERIFICte

ACION ENCENDIDO: Desconectar ficha del CDI y medir a

ACIÓN MAGNETO. mperatura ambiente según se indica (del lado del chicote). Si los

valores están correctos, reemplazar el CDI.

VERIFIC


DIAGRAMA ELECTRICO:


Códigos de colores

Documents

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