VALORACIÓN DE LOS PASIVOS AMBIENTALES INDICADOS EN LAS FICHAS.

Importancia (IM) =3(I)+2(E)+(M)+(PE)+(R)+(S)+(AC)+(CE)+(P)+(RE)

Este índice se basa en otorgar puntajes de acuerdo a la intensidad (1), área de influencia (E), momento (M), persistencia (PE), reversibilidad (R), sinergia (S), acumulación (AC), causa – efecto (CE), Periodicidad (P) y recuperabilidad (RE) de los impactos (ver Cuadro 7-1).

Cuadro P-1 Valoración de atributos de los pasivos ambientales Intensidad (I) Extensión (E)

Baja 2 Local 4Media 4 Regional 8Alta 8 Extraregional 12

Momento (M) Persistencia (PE)Largo plazo 1 Fugaz 1Mediano plazo 2 Temporal 2Inmediato 4 Permanente 4

Reversibilidad (R) Sinergia (S)Corto plazo 1 No sinérgico 1Medio Plazo 2 Sinérgico 2Irreversible 4

Acumulación (AC) Causa –efecto (CE)Simple 1 Indirecto 1Acumulativo 4 Directo 4Periodicidad (P) Recuperabilidad (RE)Irregular 1 Recuperable 2Periódico 2 Mitigable 4

Continúo 4 Irrecuperable 8

Los resultados permiten agrupar los pasivos de acuerdo al valor de su importancia favorable o adversa en los siguientes rangos:

No crítico (0<IM<50)Critico (50<IM)

VALORACION DE FICHAS DE IMPACTO1. Ficha Nº. 01= 442. Ficha Nº. 02= 403. Ficha Nº. 03= 464. Ficha Nº. 04= 345. Ficha Nº. 05= 526. Ficha Nº. 06= 457. Ficha Nº. 07= 438. Ficha Nº. 08= 349. Ficha Nº. 09= 5710. Ficha Nº. 10= 46

Estudio Definitivo para la Construcción y Mejoramiento De la Carretera Cusco – Quillabamba,Tramo: Alfamayo – Chaullay - Quillabamba

Nota: se adjuntan las fichas de Identificación de Pasivos Ambientales 1 – 10