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1. INTRODUCCINPenetrmetro de cono dinmico.- es una barra de acero de longitud con un cono
de acero de tamao estndar endurecido en el extremo penetrante.
Su longitud es de aproximadamente dos metros, pero puede ser prorrogado por las
barras de extensin. Al extremo superior de la barra de acero es un peso en
cautiverio alrededor de la varilla, este peso es capaz de caer libremente a travs de
una altura de cada dado para alcanzar un importe global de los esfuerzos de
penetracin en cada gota. Mediante la medicin de la penetracin del cono contra el
nmero de gotas del peso es posible trazar la resistencia a la penetracin e
indirectamente la fuerza / compactacin de la capa de fase de prueba.
Este equipo es muy til para las pruebas de compactacin del relleno, especialmente
en el restablecimiento de trincheras, realizarse con cuidado.Penetrmetros estticos.- Son un tipo de ensayos de penetracin esttica,
empleados en la determinacin de las caractersticas geotcnicas de un terreno,
como parte de las tcnicas de reconocimiento de unreconocimiento geotcnico.Son
los ms sencillos y los primeros que se utilizaron. Miden en superficie con un
manmetro,de forma analgica o digital, la presin del grupo hidrulico requerida
para hincar el penetrmetro en el terreno. Este parmetro se convierte, sin ms que
multiplicar por la seccin del pistn, en la fuerza necesaria para la penetracin. En
un modelo bsico de penetrmetro, dicha fuerza integra a las tensiones normales
que opone el terreno a la hinca de la punta (resistencia unitaria por punta "qc") y a
las tensiones tangenciales, debidas al rozamiento y a la adherencia del varillaje con
el suelo, desde la superficie hasta la profundidad que se ha alcanzado (resistencia
unitaria por fuste).
CBR.- Esvalor se utiliza como un ndice de resistencia del suelo y la capacidad de
carga. Este valor es ampliamente utilizado y aplicado en el diseo de la base y el
material de sub-base de pavimento. Cal y la mosca cenizas suelos estabilizados se
utilizan a menudo para la construccin de estas capas de pavimento y tambin para
terraplenes.
NORMAS ASTM D-1586, Ensayo de penetracin normal (SPT), segn norma
ASTM D-1586 -64T.
http://es.wikipedia.org/wiki/Ensayos_de_penetraci%C3%B3n_est%C3%A1ticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Reconocimiento_geot%C3%A9cnicohttp://es.wikipedia.org/wiki/Man%C3%B3metrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Man%C3%B3metrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Reconocimiento_geot%C3%A9cnicohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ensayos_de_penetraci%C3%B3n_est%C3%A1tica8/13/2019 87739185-INFORME-2-PENETROMETROS
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2. OBJETIVOS
Determinar la resistencia de un suelo cualquiera mediante diferentes penetrmetros:Penetrmetro esttico cnico
Penetrmetro dinmico
Conocer el estado en el que se encuentra el suelo en cuanto a su resistencia. Usar correctamente los diferentes aparatos de penetracin existentes en el
laboratorio
3. MATERIALES
Suelo.
4. EQUIPO
Pala.
Penetrmetro esttico cnico
Penetrmetro dinmico
Flexmetro
5. PROCEDIMIENTO
Ubicar visualmente el suelo a ensayar
Medir el espacio de acuerdo a las especificaciones dadas (1m x 2m)
Retirar el suelo con la pala
Excavar 10cm de profundidad
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Retirar el suelo extrado
Dividir en dos partes el espacio de terreno
Realizar el ensayo con el penetrmetro dinmico en una parte y con el penetrmetro
esttico en la otra
Tomar los datos
Realizar los clculos y tablas respectivas
Para la utilizacin del penetrmetro dinmico
Encerar el penetrmetro
Fijar el punto del espacio delimitado en que se desea realizar el ensayo
Aplicar una carga en el penetrmetro
Tomar la lectura del mismo
Repetir el proceso por seis ocasiones
Para la utilizacin del penetrmetro esttico cnico
Fijar un punto dentro del espacio delimitado
Mantener el penetrmetro fijo
Subir y dejar caer la carga del penetrmetro hasta que todo el cono se hunda
Repetir el proceso seis veces
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6. TABLAS
UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATOFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y MECANICA
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOSDETERMINACION DE LA RESISTENCIA DEL SUELO
Modelo ASTM D -1586 ASTM D -1586 64T
PROYECTO:ENSAYADO POR:Silvana Chicaiza E. FECHA:05 de Octubre del 2011
Mtodo de penetracin cnica dinmica.NCP C.B.R.
80 160
60 120
60 120
53 106
51 102
47 94
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ENSAYADO POR:Silvana Chicaiza E. FECHA:05 de Octubre del 2011
Mtodo de penetracin cnica esttica.
Lectura Resistencia (kg/cm)
UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y MECANICA
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
Modelo ASTM D 1586 ASTM D-1586 64T
DETERMINACION DE LA RESISTENCIA DEL SUELO
PROYECTO:
Grafica lectura de campo vs. Esfuerzo
1,58
1,55
1,56
1,55
1,54
1,58
3,05
2,98
2,91
3,25
3,22
3,04
1,53
1,54
1,55
1,56
1,57
1,58
1,59
2,85 2,9 2,95 3 3,05 3,1 3,15 3,2 3,25 3,3
Esfuerzo(kg
/cm
)
Lectura de Campo
y= 0,1458 x + 1,1109
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UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y MECANICA
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
DETERMINACION DE LA RESISTENCIA DEL SUELO
5
10
15
20
25
Modelo ASTM
PROYECTO:
ENSAYADO POR:Silvana Chicaiza E. FECHA:05 de Octubre del 2011
Mtodo de penetracin cnica esttica.
Deformacion Esfuerzo (kg/cm)
5,48
6,21
6,94
65
70
35
40
45
50
55
60
30
1,84
2,57
3,30
4,03
4,76
Grfica Esfuerzo vs. Deformacin
12,05
12,77
13,50
14,2314,96
15,69100
75
80
85
90
11,32
95
7,67
8,40
9,13
9,86
10,59
0,00
2,00
4,00
6,00
8,00
10,00
12,00
14,00
16,00
18,00
0 20 40 60 80 100 120
Esfuerzo(kg/cm)
Deformacion
Esfuerzo vs. Deformacion
Esfuerzo vs. Lect. De campo
y= 0,1458 x + 1,1109
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7. CONCLUSIONES
Notar mediante la prctica realizada con el penetrmetro dinmico que para
enterrar todo el cono de este en nuestro suelo fueron necesarios en general
de 47 a 80 golpes, siendo 80 el nmero mximo de golpes que se deben
realizar en este ensayo, esto puede significar que el suelo ensayado es muy
duro.
Obtener en el ensayo con el penetrmetro dinmico que cuando el nmero
de golpes es 80, el CBR es de 160, quiere decir que el suelo tiene una buena
resistencia al corte. Por lo tanto el suelo es de buena calidad y se puede usar
como base.
Obtener tambin mediante la prctica realizada con el penetrmetro esttico
diferentes datos: los mismos que reemplazndolos en la ecuacin Y=
0,1458X + 1,1109; arroja como resultado la resistencia al corte que se da en
kg/cm2 mostrndonos de esta manera que el suelo tiene una buena
resistencia antes mencionada.
Calcular el valor mximo de resistencia determinada mediante el
penetrmetro esttico, la misma que es de 1.58 kg/cm2
8. RECOMENDACIONES
Tomar correctamente las lecturas del penetrmetro esttico
Aplicar una fuerza constante en el penetrmetro esttico ya que las agujas
giran de acuerdo a la manera en la que se aplica la carga
Seguir las instrucciones de uso de los equipos correctamente para que la
prctica culmine sin problemas
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9. BIBLIOGRAFA
http://www.ingenieracivil.com/2008/04/penetrometro_estatico_conico
http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%Penetrometro
http://www.monografias.com/trabajos15/suelos-consistencia/suelos-
resistencia
10.CALCULOS TPICOSCalculo del CBR
()
Calculo de la resistencia del suelo
()
()
NOMENCLATURA
Y = resistencia del CBR
CBR= resistencia
Ncp= nmero de golpes
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11.ANEXOSIMAGEN N 1 .- Delimitacin y excavacin del suelo
NCP C.B.R.
80 160
60 120
60 120
53 106
51 102
47 94
3,22 1,58
3,04 1,55
3,05 1,56
2,98 1,55
2,91 1,54
3,25 1,58
Mtodo de penetracin cnica dinmica.
Mtodo de penetracion esttica
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IMAGEN N 2.- utilizacin del penetrmetro dinmico
IMAGEN N3.- Suelo dividido, delimitado y siendo ensayado con el primer penetrmetro
IMAGEN N 4.- Penetrmetro esttico
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TABLAS EL CBR
CBR Clasificacin cualitativa del suelo Uso
2 - 5 Muy mala Sub-rasante
5 - 8 Mala Sub-rasante
8 - 20 Regular - Buena Sub-rasante
20 - 30 Excelente Sub-rasante
30 - 60 Buena Sub-base
60 - 80 Buena Base
80 - 100 Excelente Base
suelo en general USC Tipo de suelo CBR
Suelos de grano
grueso
GW 40 a 80
GP 30 a 60
GM 20 a 60
GC 20 a 40
SO 20 a 40
SP 10 a 40
SM 10 a 40
SC 5-20
Suelos de grano
fino
ML 15 o menos
CL LL 50% 15 o menos
OH 5 o menos
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&rurl=translate.google.com.ec&twu=1&u=http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/04_design_parameters/astm_terms.htm&usg=ALkJrhhhhOwiz52yKBlIVEleTyehgushhQ8/13/2019 87739185-INFORME-2-PENETROMETROS
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