8/19/2019 Alinecion de Ruedas
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DIAGNOSTICO
1. Calibrar llantas2. Alineación revisar rotulas
terminales,guardapolvos, caja eje,bujes, tijera, axialesinterior y exterior barra
estabilizadora entreotros.
Figura No 1
PROCEDIMIENTO DEALINEACIÓN
Situar el vehículo a alinear en larampa de alineación como loindica la igura !o 1
"uego se procede a sujetar losgatos de la carrocería hasta #uelas llantas #ueden libres del
contacto de la rampla como semuestra en la igura !o $
Figura No 2
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)* A"(!*AC(&!
SENSOR DE NIVEL
or medio de este controlpodemos obtener la inormaciónpara poder alinear correctamente el vehículo,asegurndolo con la perilla anti/giratoria.
Figura No 3
Se colocan los opresores sobreel rin delantero y trasero decada costado, enseguida seoprime el botón de inicio decompensación de alineación.
Figura No 4
"uego se gira un cuarto devuelta y se vuelve a oprimir elbotón de inicio
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Figura No 5
Se inaliza dandocompletamente la vuelta yoprimiendo por tercera vez elbotón de inicio decompensación de alineación
Figura No 6
Al inal de lo anteriormentemencionado se debe oprimir tres veces el botón #ue se sit0aen el sensor trasero paraoptimizar el diagnostico.
Figura No 7Columna llantaderecha
Columna llantaiz#uierda
Angulo de dierencia
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Angulo de avanceCaster2
Angulo de caídaCamber2
Convergencia)ivergencia2
Figura No
*l ngulo de dierencia no puede ser superior a 3.$45 en todos los casos Caster/ Camber yConvergencia2.
*n esta graica se puede apreciar #ue tenemos en primera instancia un avance de 3.165 unacaída de 3.715 y una convergencia de dierencia de 175
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Figura No !
)espu8s del diagnóstico presentado, la ma#uina comienza a dar una serie deindicaciones #ue debemos realizar manualmente en el timón de la direccióngirando de iz#uierda o derecha seg0n lo prescriba la computadora.
Figura No 1" Figura No 11
9raduación deCaster
9raduación deCamber
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Figura No 12
*stos son los tornillos degraduación para llegar a laalineación deseada, con laayuda de llaves y lacomputadora.
9raduación deConvergencia
Figura No 13
*n esta igura podemosapreciar #ue el vehículo yaha sido alineadocorrectamente.
:emos inalizado elproceso de alineación.
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Figura No 14
L#GAR$ CARCO S A DIRECCIÓN$ Ca%%& 13 ' 43 ( 64 )ogo*+ Co%o,-ia
AGRADECIMIENTOSI.g&.i&ro Ma.u&% Ri/&ra ( T0.io &. a%i.&ai. Pa-%o &r.+.&