“Los 33 grados de latitud Norte”. Nuevas fuentes para la historia delcomercio marítimo internacional en San Sebastián (1800-1900)

Carlos Rilova Jericó

1. Introducción

Carlos Rilova Jericó (San Sebastián,

1967). Doctor en Historia Contempo rá -

nea por la Universidad del País Vasco

con una tesis sobre el Duque de Man -

das, Fermín Lasala y Collado. Su activi-

dad investigadora, iniciada en el año

1995, se ha centrado fundamentalmen-

te en estudios de historia social, cultural

y política del País Vasco durante los

siglos XV al XIX.

Detalle de la corbeta Conchita cons-

truida en 1860. Colección particular.

▼

2. El puerto de San Sebastián antes

de la habilitación para el comercio

con América (1789-1840)

Empuñadura del bastón de mando que

perteneció al último prior del Consu lado

de San Sebastián. Comienzos del siglo

XIX. Colección Museo San Telmo.

Plano de la fragata mercante Todos los

Santos construida en Orio en 1803 para

Miguel José Eraunseta y Francisco Xavier

de Echevarria, vecinos de San Sebastián.

Colección Untzi Museoa-Museo Naval.

Puertos europeos y americanos con los

que San Sebastián mantuvo intercambios

mercantiles en el siglo XIX. En rojo se

señalan los más frecuentados. Gra fismo:

O. Goñi.

El puerto de San Sebastián antes de que

fueran realizadas las obras de reforma

y ampliación entre 1851 y 1858. Vista

desde el muelle de Cai-arriba. Litografía

de G. Carpenter. Colección particular.

El bergantín Nuevo Carmencita del ar -

mador cubano José Joaquín Ariste guie -

ta Galtes llegando al puerto de Do nos -

tia. Acuarela de José Campión, 1854.

Colección Untzi Museoa-Museo Naval.

Vista de Nueva York desde Brooklyn.

Estampa del siglo XIX.

Las redes del comercio donostiarra con

América no se limitaron a las colonias

españolas. Dentro o fuera de los cauces

que permitía la legalidad se mantuvo

un tráfico con puertos del Este de los

Estados Unidos, como Filadelfia, Boston

o Nueva York.

Almacenes portuarios de Londres.

Ilustración de Gustave Doré para la

carpeta London a pilgrimage, 1872.

Desde las primeras décadas del siglo XIX

San Sebastián mantuvo un fluido con-

tacto comercial con la capital británica.

Naufragio en la bahía de La Concha el

14 de abril de 1874. Acuarela de Ro ge lio

Gordón, a partir de un dibujo realizado

por su padre, Laureano Gordón. Junto a

la corbeta Eulalia en peligro, se aprecian

los restos de la goleta inglesa Mary

Lawn. Colección Museo San Telmo.

Corbeta Conchita construida en el Oria

(Aguinaga) en 1860 para J. de Ariste -

guieta. Colección particular. Hacia 1850

la flota de San Sebastián contaba con

cuatro corbetas. Fermín Lasala y Colla -

do, futuro Duque de Mandas, fue pro-

pietario, a mediados de siglo, de dos

embarcaciones de esta clase con las que

mantuvo intercambios comerciales con

Buenos Aires, Montevideo, La Habana,

Amberes y Hamburgo.

3. El puerto de San Sebastián después

de la habilitación para el comercio

con América (1841-1864)

Puerto de San Sebastián. Aguada de

Didier Petit de Meurville realizada entre

1857 y 1873. A la izquierda de la ima-

gen se sitúa la antigua Casa-torre del

Consulado convertida en dependencia

del ministerio responsable de obras

públicas, que cubría además funciones

de salvamento marítimo. Colección

Diputación Foral de Gipuzkoa.

Vista del puerto de San Sebastián

hacia 1876. Del álbum fotográfico

Recuerdo de San Sebastián y Cercanías.

Colección J.M.U.

Cargadores. Ilustración de H. Feillet para

Description des environs de Bayonne et

de Saint-Sébastien obra de Ch. Henne -

butte, Bayona, 1852.

4. A manera de conclusión. El puerto de

San Sebastián entre 1864 y 1900

Vista del puerto. Aguada de D. Petit

de Meurville, 1857-1873. Colección

Diputación Foral de Gipuzkoa.

Corbeta en el puerto de Donostia,

c.1880. Foto Otero y M. Aguirre.

Colección Iñaki Aguirre.

Vista desde San Bartolomé y código

de señales para la identificación de

barcos avistados mediante banderas

que se izaban en el castillo de La Mota.

Dibujo de Manuel María Alcain, 1835.

Propiedad familia López Cordón.

UMUNTZI MUSEOA . MUSEO NAVAL

ciudad marítima