“ NUEVA RUTA PARA EXPORTAR A USA ”
“NUEVA RUTA PARA EXPORTAR A USA”
La región fronteriza del Estado de Tamaulipas Valle de Texas c u e n t a n c o n a t r i b u t o s estratégicos para el desarrollo op;mo en las ac;vidades de exportación. Así mismo, la infraestructura y vías de comunicación actuales privilegian rutas emergentes p a r a e l c r e c i m i e n t o d e exportac ión de productos refrigerados. De esta forma, la perspec;va agro comercial futura; prevé a los Estados de Tamaulipas – Texas, como el líder en exportación de productos perecederos, a l Noroeste de USA.
TEXAS
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Actualmente, Sinaloa es uno de los estados de la República Mexicana con mayor exportac ión de perecederos hacia los Estados Un idos , s i gu i endo l a ru ta tradicional de Nogales, Sonora. Sin embargo, con la mejora a la infraestructura en las vías de comunicación de la ruta Mazatlán – Reynosa-‐ Matamoros, se abaten ;empos y costos de entrega a los mercados nacionales por los que cruzan a todo el este de la unión americana abriendo una ventana de oportunidad de negocios exportables, dando un impacto nacional en el sector agro comercial.
TEXAS
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El panorama de exportación para los productores de los Estados del Pacifico y del Bajio se verá beneficiados, en los envíos de frutas y hortalizas que son introducidas al Noroeste americano, par;cularmente con la operación de la nueva infraestructura carretera en la Republica Mexicana.
Tiempos = Costos
Ahorro de día y medio en Tiempo
y 1000 a 1500 dólares en transportación.
Este recurso se podrá apoyar en ac;vidades que beneficien un mayor movimiento de productos y mejora de servicios.
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VENTAJAS EN TAMAULIPAS Experiencia en servicio de perecederos y Centros de Distribución para los cruces a los Estados Unidos. Concesión de SAGARPA E fi c i en t a r y f a c i l i t a r e l t r a n s p o r t e b i n a c i o n a l desconges;onando los puentes Internacionales existente. Reynosa cuenta con un punto de inspección para productos agrícolas. La Asociación de Introductores de Productos Agrícolas, A.C. (AIPA). ASOCIACION BINACIONAL
N
THE PHARR PRODUCE DISTRICT
SOUNDBOUND
PASSENGER TRAFICC
CARS
INSPECTION COLD STORAGE
IMPORT LOT
TRUCKS
PHARR CITY
BSIF USDA
INSPECTTION
VENTAJAS ENTRE REYNOSA Y VALLE DE TEXAS: Es la prueba del dinamismo comercial entre los Estados de Tamaulipas y Texas. Más de 1,600 vehículos de carga cruzan diariamente, de los cuales 600 unidades corresponden al cruce de frutas y hortalizas.
“NUEVA RUTA PARA EXPORTAR A USA”
“NUEVA RUTA PARA EXPORTAR A USA”
ü Permiso Presidencial obtenido en el 1970.
ü Puente abrió al tráfico en noviembre de de 1994.
ü Puente longitud 3,2 millas. ( Aprox. 5 km )
ü Horario de atención: 06 a.m. – 12:00 pm medianoche los 365 días del año.
ü Ciudad posee actualmente 70 pies de derecho de vía, para una futura expansión.
ü 2 Aeropuerto Internacional a una distancia de 8 minutos.
ü 8 carriles comerciales en el Puente, uno de ellos de FAST.
ü 6 carriles no comerciales, uno de ellos SENTRI.
ü Tráfico promedio diario es de aproximadamente 1600 -‐ 1800 ( comercial ).
ü Tráfico medio diario es de aproximadamente 3.000-‐3.500 ( no comercial ).
ü Pharr Intl. Bridge es el más ac;vo puerto de entrada comercial en el condado de Hidalgo, 7mo en el país.
ü Segundo puente comercial más alta en los productos perecederos.
PUENTE INTERNACIONAL DE PHARR
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3
1
2
COLD INSPECTION FACILITIES
USDA INSPECTOR
N
PARKING XPORT LOT
6
5
4
A
1. LINEAS DE EXPANSION AL NORTE 2. LINEAS RAPIDAS 3. FIBRA OBTICA Y CAMARAS 4. LINEA SENTRI PARA CARRO
PROYECTOS TERMINADOS
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5. INSTALACIONES REFRIGERADAS DE INSPECCION 6. LAB INSPECCION USDA
5. COLD INSPECTION FACILITIES
INCLUYE: ¨ 6 AREAS
REFRIGERADAS . ¨ SERVICIO EN FRIO
PARA REVISION DEL PERECEDERO.
¨ SERVICIO EFICIENTE
¨ CADENA DE FRIO
6.USDA INSPECTOR
LAB
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5. INSTALACIONES REFRIGERADAS DE INSPECCION
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The PHAR PRODUCE DISTRICT
2DA FASE PRIVADA
N
DICHO PROYECTO ES DISENADO PARA PROVEER A LOS USUARIOS DEL PUENTE INTL. A UN COSTADO SE ENCONTRARA UNA MODERNAS INSTALACIONES DE UN PARQUE AGRO-INDUSTRIAL.
CUENTA: CON EL DESARROLLO DE 300 ACRES Y LA PRIMER FASE SERA DE 90 ACRES. 2DA FASE SERA INVERSION PRIVADA
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Este proyecto está diseñado para conectar la zona de carga de importación con el Fondo de Inspección de Seguridad Fronteriza.
Se desarrollara entre CBP / TXDOT y la Ciudad de Pharr dicho proyecto servirá para agilizar el tráfico de la zona de la importación a la inspección. La construcción de instalaciones concluirá a finales de julio de 2013
INSPECCIÓN DE SEGURIDAD FRONTERIZA.
13 OVERVIEW 13 -18
80 ACRES / PROJECT COST $ 25 MILL Source:TXDoT
N
BSIF POE
Distribuidores y Bróker con experiencia mas 30 anos en el Noroeste de los Estados Unidos En el área del valle de Texa s , cuen ta con infraestructura para el manejo integral de productos perecederos y comercialización tales como almacenamiento d e c u a r t o s f r í o s , Empaques, Servicio de maniobras, bróker … A l g u n a s Emp r e s a s importantes de México d e d i c a d a s a l a e x p o r t a c i ó n d e p e r e c e d e r o s y a instaladas en Pharr
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Centros de distribución y transferencia en el Valle de Texas: Establecidos y con experiencia, para el manejo y distribución de perecederos dentro de la unión americana Transporte refrigerados y compañías especializadas en perecedero en el Valle de Texas
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JUAN GUERRA-‐ CPA City of Pharr CFO // BRIDGE Director
juan.guerra@pharr-‐tx.gov
FRED BROUWEN-‐ DIRECTOR OF OPERATIONS
fred.brouwen@pharr-‐tx.gov
EZEQUIEL ORDONEZ -‐ LIAISON IN TAMAULIPAS
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www.pharrbridge.com
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