AUTOS HIBRIDOS.
Por Silvio Pansa
HONDA CIVIC HYBRID
El más ecológico de la familia Civic tiene un
exclusivo color Blanco Plumbago, rines
especiales y direccionales en los espejos
que lo diferencian del resto, pero muestra el
diseño atractivo y contemporáneo de Civic
gracias a la emocionante definición de sus
líneas.
HONDA CIVIC HYBRID
Foto de www.Honda.com
CARACTERISTICAS
Hasta 45 millas por galón en autopista[2]
Clasificación de vehículo de emisión parcial cero y tecnología avanzada (AT-PZEV) de CARB[3]
Sistema de motor de asistencia integrada (IMA)® de Honda
Motor SOHC i-VTEC® de 110 caballos de fuerza[6], 4 cilindros y 8 válvulas
Sistema de encendido secuencial de doble punto inteligente
Transmisión variable continua (CVT)
TOYOTA PRIUS
El Prius, equipado con el revolucionario
sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota
produce una experiencia de conducción
inolvidable, plena de suavidad y potencia,
logrando unas emisiones de CO2
extraordinariamente bajas y un
impresionante ahorro de combustible. En
definitiva, el híbrido más eficiente y dinámico
fabricado hasta la fecha.
Foto de www.toyota.com
TOYOTA PRIUS
El Prius utiliza un sistema de transmisión continuamente variable denominada E-CTV. La palanca de selección está sobre el tablero y tiene cuatro posiciones D, R, N y B. Los primeros son el habitual Drive y Reverse y la B es un modo en el que el sistema ofrece mayor resistencia al avance para facilitar los descensos y frenadas. No hay posición de aparcamiento que en el Prius se activa con un botón independiente. El Prius carece de caja de cambios y no tiene marcha atrás, sino que invierte simplemente el sentido de giro del motor electrico principal para retroceder.
Para arrancar el vehículo, la llave debe estar o bien dentro de su ranura o simplemente en el interior del vehículo, pisar el freno y entonces usar un botón Power que es el que enciende el motor. El arranque, que usualmente sólo emplea el motor eléctrico, es inmediato y silencioso. Ya en el tránsito el manejo es indistinguible del que se puede experimentar en un auto convencional. La activación de cada motor es completamente transparente e imperceptible para el conductor. Lo que se nota es el silencio y la suavidad en cada maniobra.
TOYOTA PRIUS
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