GF47.00-W-3011MP Circuito de baja presión de combustible - Funcionamiento 21.5.07
MOTOR 541.9 en el MODELO 930, 932, 933, 934
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934
W47.00-1012-79
Representado en el motor 541.9 con
bomba de engranajes
6 Filtro de combustible A6 Unidad de control regulación del 1 Depósito de combustible
6.1 Válvula de vaciado del filtro de motor (MR)1.1 Tamiz de combustible (800 m)
combustible B10 Sensor térmico combustible2 Bomba manual de combustible
6.2 Ventilación permanente en el R3 Bujía de precalentamiento de 2.1 Prefiltro de combustible (300 m)
filtro de combustible llama - Sólo en los vehículos - En vehículos sin el código 6.3 Elemento filtrante de combustible
con el código (M89) Sistema de (K81) Prefiltro de combustible con (1,5 m)
precalentamiento del aire de separador de agua calefactado 7 Inyectores en los portainyectores
combinados admisión (FLA)2.2 Prefiltro de combustible (10 m)8 Estrangulador en la pieza anular - En vehículos con el código
Y5 Válvula electromagnética del de la válvula de rebosesistema de precalentamiento del (K81) Prefiltro de combustible con 9 Válvula de rebose (2,0 bares)aire de admisión - Sólo en los 9.1 Estrangulador en la válvula de separador de agua calefactadovehículos con el código (M89)
rebose3.1 Válvula de montaje en la Sistema de precalentamiento del 10.1 Conector por enchufe de la afluencia de combustible aire de admisión (FLA)
afluencia de combustible (apertura forzosa) Y6 Bomba de inyección solidaria al (en el bastidor)3.2 Válvula de montaje en el retorno bloque motor, cilindro 1
10.2 Conector por enchufe del retorno de combustible (apertura forzosa) Y7 Bomba de inyección solidaria al de combustible 4 Intercambiador de calor del bloque motor, cilindro 2(en el bastidor)combustible Y8 Bomba de inyección solidaria al
5 Bomba de combustible bloque motor, cilindro 311 Estrangulador en el conducto de 5.1 Válvula de sobrepresión (9,0 a Y9 Bomba enchufable cilindro 4afluencia de combustible, lado de 12,0 bares) Y10 Bomba de inyección solidaria al presión, al sistema de
bloque motor, cilindro 5precalentamiento del aire de Y11 Bomba de inyección solidaria al admisión (FLA)bloque motor, cilindro 6- Sólo en los vehículos con el
código (M89) Sistema de
precalentamiento del aire de
admisión (FLA)
A Tubería de afluencia de F Tubería de afluencia de G Tubería de afluencia de
combustible, lado de aspiración o combustible, lado de aspiración y combustible, lado de presión, al
de depresión. depresión, al prefiltro de sistema de precalentamiento del
B Tubería de afluencia de combustible con separador de aire de admisión (FLA)
combustible, lado de presión agua calefaccionado - Sólo en los vehículos con el
C Tubería de alta presión de - Sólo en vehículos con código (M89) Sistema de
combustible
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combustiblecódigo (K81) Prefiltro de
precalentamiento del aire de D Tubería de retorno de combustible con separador de combustible admisión (FLA)
E Tubería de cortocircuito del agua calefactadocombustible
El circuito de baja presión del combustible es alimentado por la En los dos prefiltros se encuentra una bomba manual de bomba de combustible (5), la cual se ha concebido como bomba combustible (2) que hace posible purgar de aire el circuito de baja de engranajes o de aletas. presión del combustible, p. ej., tras una reparación.La bomba de combustible (5) se encuentra en el cárter de
distribución del motor (debajo del compresor) y es accionada El combustible que ha pasado por el prefiltro (2.1 ó 2.2) llega a mediante el cigüeñal del compresor. Al arrancar el motor, la bomba continuación al intercambiador de calor del combustible (4) en la (5) aspira el combustible existente en el depósito de combustible unidad de control de la regulación del motor (MR) (A6).(1) por medio del tamiz de combustible (1.1) y lo impele: Por medio del intercambiador de calor del combustible (4) se
en vehículos sin el código (K81) Prefiltro de combustible con refrigera la unidad de control de la regulación del motor (MR) (A6), separador de agua calefactado, al prefiltro de combustible en la que se encuentran, entre otros, las etapas finales de las (2.1), por medio de la tubería de afluencia de combustible, válvulas electromagnéticas que conectan corrientes de hasta 18 A.lados de aspiración y de depresión (A), Luego, el combustible se impele hacia el filtro de combustible (6)
en vehículos con el código (K81) Prefiltro de combustible con por medio de la tubería de afluencia del lado de presión (B). Aquí separador de agua calefaccionado, por la tubería de se filtran las últimas impurezas y también se separa el agua que afluencia de combustible, lado de aspiración o depresión, al pueda llevar.prefiltro de combustible con separador de agua
calefaccionado (F) en el prefiltro de combustible (2.2). Una válvula de sobrepresión (5.1), que se encuentra en la bomba
de combustible (5), limita la presión del combustible en elEn el prefiltro de combustible (2.1 ó 2.2) se filtran las impurezas circuito de baja presión del combustible a 9,0 hasta 12,0 bares.grandes. En vehículos con el código (K81) Prefiltro de combustible
con separador de agua calefactado se separa además el agua que
pueda llevar.
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El combustible depurado y bajo presión llega finalmente, por la Dado que el caudal de combustible a inyectar está en función de
tubería de afluencia, lado de presión, a las bombas solidarias de la temperatura del combustible, la unidad de control de la
los cilindros 1 a 6 (Y6 a Y11) y, en vehículos con el código (M89) regulación del motor (MR) (A6) determina la temperatura del
Sistema de precalentamiento del aire de admisión (FLA), por la combustible en la tubería de afluencia lado de presión (B) por
tubería de afluencia, lado de presión, hacia el sistema de medio del sensor térmico del combustible (B10).
precalentamiento del aire de admisión (FLA) (G), llega a la válvula
electromagnética del sistema de precalentamiento del aire de
admisión (Y5).
Por medio de las bombas solidarias, el combustible se impele en
función de la posición de las válvulas electromagnéticas, bien
hacia los inyectores en los portainyectores combinados (7) a través
de las tuberías de alta presión del combustible (C) o bien hacia el
depósito de combustible (1) a través de la tubería de retorno de
combustible (D).
Bomba de inyección solidaria PLD - GF07.02-W-2110MP
Disposición/tarea/estructura/
funcionamiento
Sensor térmico del combustible - GF07.04-W-4101MP
Disposición/tarea
Inyector - Disposición/tarea/estructura/ GF07.03-W-3151MP
funcionamiento
Unidad de control regulación del motor (MR) - GF07.15-W-5000MP
Disposición/tarea
Válvula electromagnética sistema de Sólo en los vehículos con el código (M89) GF15.45-W-3001MP
precalentamiento del aire de admisión - Sistema de precalentamiento del aire de
Disposición/tarea/funcionamiento admisión (FLA)
Bujía de precalentamiento por llama - Sólo en los vehículos con el código (M89) GF15.45-W-3002MP
Disposición/tarea Sistema de precalentamiento del aire de
admisión (FLA)
Bomba de combustible - Disposición/tarea/ GF47.20-W-4003MP
estructura/función
Filtro de combustible - Disposición/tarea/ GF47.20-W-4004MP
estructura/función
Bomba manual de combustible con prefiltro Vehículos con el código (K81) Prefiltro de GF47.20-W-4111MP
de combustible - Disposición/tarea/ combustible con separador de agua
estructura/función calefactado
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Prefiltro de combustible con separador de Vehículos con el código (K81) Prefiltro de GF47.20-W-4112MP
agua calefactado - Disposición/tarea combustible con separador de agua
calefactado
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