Peatón - Ciclista - Motociclista – Automovilista:
Hay espacio para todos, si somos corresponsables.
Convivencia positiva en la vía pública: Caso de éxito del Consejo Ciudadano.
Se estima, que, a nivel mundial, una tercera
parte de los lesionados por accidentes de
tránsito son personas que resultan
atropelladas.
Los accidentes viales, representan la primera
causa de muerte en niños y jóvenes del país
desde los cinco hasta los 29 años de edad.
Para este trabajo, la acción pedagógica estuvo
a cargo de mimos previamente involucrados en
el proyecto, quienes a través de su arte
corrigieron los comportamientos de los
ciudadanos.
¿En qué consiste?
Problemática detectada:
Principios del programa:
• Específico
• Enfocado
• Medible
• Cuantificable
• Escalable
• Reproducible
1
Regulamos el espacio público con base en
la corresponsabilidad ( HACER LO QUE NOS
TOCA ) cuando convivimos en las calles
2
Cada año, llevamos a las principales avenidas una
dinámica de movilidad, regulada por mimos
profesionales.
En 2016 hicimos un diagnóstico con base en una
encuesta a :
• Los accidentes viales, representan la primera
causa de muerte en niños y jóvenes del país desde
los cinco hasta los 29 años de edad
• El 91% de los peatones percibe dificultad al
caminar por la vía pública, el 72% de los peatones
se sienten inseguros al cruzar la calle y 1 de cada
10 dice haber sido atropellado en alguna ocasión, 2
de cada 10 ha sufrido lesiones sobre la banqueta
• La actuación de 4 mil 771 personas en 23 de los
principales cruceros de la ciudad.
3
Concientizar al ciudadano (conductor) sobre las
consecuencias negativas de no respetar el cruce
peatonal y los semáforos, anteponiendo ante
todo la seguridad y preferencia del peatón.
Contribuir a la reducción de accidentes
relacionados con la práctica de no respetar al
peatón, los cruces y los semáforos.
A u t o r e g u l a c i ó n y
m u t u a r e g u l a c i ó n
4
Difundir una cultura vial de protección hacia los peatones
Fomentar el uso de los espacios peatonales y las ventajas
de caminar en la ciudad
Difundir entre los peatones sus derechos como principal
actor de la movilidad
5
M E J O R C O N V I V E N C I A – R E S P E T O P A R A T O D O S
A fin de fomentar el respeto a la infraestructura
para personas con discapacidad, el Consejo puso en
marcha una acción ciudadana encabezada por
conductores que no respeten estos espacios.
6
Jornadas de Vacunación por el
Respeto y contra la Violencia
Sexual en el Transporte Público
Se realizaron en estaciones de alta afluencia del
Metro, con la intención de lograr una reflexión para
crear en el ciudadano sensibilidad y compromiso en
torno al trato respetuoso a mujeres y hombres en el
transporte público
7
U S O D E L C I N T U R Ó N D E S E G U R I D A D
Ciudadanos en silla de ruedas, víctimas de accidentes de tránsito, son los encargados de tocar las emociones de los
automovilistas al aparecer en un semáforo en rojo y hacer la entrega de un volante con el mensaje: “Yo tampoco usaba el
cinturón de seguridad”.
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U S O D E L C I N T U R Ó N D E S E G U R I D A D
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