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a MUNDO, SAN JUAN, f. A. - LUNES 10 DC OCTUBRE DE 1938.
EL A#NDO VERDAD Y JUSTICIA
Editores: PUERTO JUCO H. OSTRA DO IMC. José COU Vidal.
■ Administrador: Ángel Ramos. Oficia»*: EDIFICIO PUERTO RICO
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EL FALLO DE LA COMISIÓN MARÍTIMA
Debe pedirse la reconsideración ' A pesar de loe reiterados
esfuerzos que se han venido
llevando a cabo para conseguir que la Comisión Marítima de
Estados Unidos incluyera el puerto.de San Juan en el itinerario de*
la llamada "Flota'de Buena Voluntad" —los vapores de la "American
Republics Line", adquiridos por el Gobierno Federal últimamente
para hacer la travesía entre Nueva York y Buenos Aires, tocando en
distintos puertos de la costa este de los dos continentes
americanos— la de- cisión finalmente dictada ha sido adversa a las
legitimas as- piraciones de nuestro país.
En una reciente edición insertamos el texto de la carta que el
presidente de la Comisión Marítima, señor Emory S. Land, dirigió al
Comisionado Residente de Puerto Rico en Washington, explicando alg
.nos de los motivos por los cua- les no tocará esta flota en Puerto
Rico. Afirma el señor Land que a la Comisión no le gustaría
procurar pasajeros ni car- ga entre San Juan y Nueva York en
ninguna de las dos di- recciones porque esto pondría a la "American
Republics Li- ne" a competir con la "New York and Puerto Rico Line"
y la "Bull Line". Planteado el problema en ese terreno, se crea a
Puerto Rico una situación verdaderamente difícil en lo que respecta
al mejoramiento de su servicio naviero, ya que ee obliga a la Isla
a depender enteramente de lo que puedan o quieran hacer las
compañías que ahora cubren esa rutt. No obstante la parcial mejora
que se introdujo últi- mamente, tenemos derecho a que se siga
mejorando el ser- vicio. El progresivo incremento de las relaciones
comercia- les, sociales y culturales entre la Isla y el continente
deter- mina la justicia de esta demanda.
. La Comisión Marítima no está ajena a las deficiencias que
confronta el país en materia de transportación. A su es- tudio' se
han sometido en diversas ocasiones documentados memoriales sobre la
situación vigente, y hasta ella ha llega- do el constante clamor de
Puerto Rrco recabando una sus- tancial mejora del servicio naviero.
Sus técnicos han hecho cuidadosas investigaciones del problema. Y a
base de esos estudios, la Comisión no ha vacilado en reconocer
pública- mente la necesidad de mejorar los servicios de la Isla. Al
trazar sus planes para ampliar las facilidades de transporte con la
América del Sur, tuvo en cuenta desde un principio la situación de
Puerto Rico y proyectó beneficiarla con las reformas que se
acordaran en definitiva.
La posición que ahora adopta la Comisión Marítima re- sulta
reñida en absoluto con su reciente actitud de coope- ración con la
Isla. El argumento fundamental que aduce en su carta el presidente
de dicho organismo no nos convence., Asegura que se excluye a
Puerto Rico del itinerario de la "Flota de Buena Voluntad" para no
hacerle competencia a las empresas que ahora cubren la ruta San
Juan-Nueva York. Pero el hecho es que no se trata de hacerle
competencia a estas compañías, sino sencillamente de mejorar el
servicio, supliendo las deficiencias que ellas no llenan. Sobre
este particular también debe tenerse presente ia reciente ley del
Congreso que ordena a las empresas navieras exigir a todos los
viajeros el pago completo del importe del pasaje, prohi- biendo la
concesión de preferencias y descuentos, y dispo- niendo que a cada
pasajero se proveerá el servicio de trans- portación que
corresponda exactamente al precio pagado. Es- ta disposición
redunda en beneficio de las compañías.
Lo que interesa al país es que se mejore el servicio na- viero.
Si esa mejora la propulsan las actuales empresas, au- mentando sus
facilidades en la medida necesaria, tanto me- jor. Pero si ellas no
se disponen a mejorar los medios de transporte, será preciso que
acudan otras empresas a llenar esa necesidad que afecta de manera
tan directa el progresivo desenvolvimiento de nuestra economía. En
tales circunstan- cias, no debe aducirse el argumento de la
competencia a di- chas compañías, y menos aún debe invocarlo la
Comisión Ma- rítima, no sólo porque conoce a fondo las deficiencias
del servicio, sino por una razón de más peso todavía. Esta Co-
misión es el organismo oficial de Estados Unidos encargado de velar
por que se mejoren las facilidades de transporte. Cuenta con
recursos y poderes basvntes para lograr que se corrijan las
defitiencias y se amplié el servicio en aquellas rutas que no están
satisfactoriamente atendidas. Es a este organismo ante el cual
tenemos que comparecer a exponer nuestros problemas de
transportación marítima y cuya ayu- da hemos de recabar para que la
Isla esté debidamente ser- vida. Si la Comisión adopta como
política permanente la de dejar el servicio naviero de Puerto Rico
sujeto a lo que bue- namente quieran hacer las empresas actuales, y
teniendo ca- bal conocimiento de las deficiencias existentes,
impide, no ya que vengan a la Isla otras empresas deseosas de
mejorar las facilidades de navegación, sino *que nuestros puertos
se incluyan en el itinerario de líneas auspiciadas por el mismo
Gobierno para mejorar las vías de comunicación con la Amé- rica del
Sur, como es el caso de la "Flota de Buena Volun- tad", estamos
condenados a soportar las condiciones vigen- tes quién sabe por
cuánto tiempo.
Huelga decir que no es éste el trato que esperamos de la
Comisión Marítima. Puerto Rico,' que tanto- significa en las
relaciones generales de Estados Unidos, tiene derecho a que se le
haga justicia, a que se preste atención a su pro- blema de
transportación, a que se le extiendan los benefi- cios de cualquier
mejora que impulse el Gobierno. Es por estas razones que creemos
que las autoridades insulares y las entidades económicas del país
deben gestionar una re- consideración del reciente dictamen de la
Comisión Maríti- ma, subrayando el hecho de que somos acreedores a
que se nos dispense por lo menos el mismo grado de buena volun- tad
que se pone de manifiesto para con los demás pueblos del
continente.
NOTAS SOBRE EL CEN TENARIO DE HOSTOS Lo que dijo del gran pen-
sador un diario en 1874
(Envió de la Comisión del Centenario)
Hace r.*senta y cuatro ano*, el 4 de marzo de 1874, un periódico
de una de las remotaa ciudades australes de Chile, Talca, publicó
un editorial en que se reconocía ya la Intención continental da loa
afanes civilizador*» de Hostot.
Extractamos de dicho artículo: "La democracia latina como la
democracia sajona ha tenido siem- pre sus grandes tipos de
patriotis- mo, de libertad, de inteligencia. Es- tados Unidos tuvo
su Franklin, su Lincoln; Méjico, su Juárez; Centro -América, su
Bastres, Su Goyena; Colombia, su Muriilo; Perú, su VI- gil; Chile,
su Infanta; y Cuba y Puerto Rico, su Placido, su He- .redia. Hoy
tienen a Eugenio Ma- ría de Hoitos. al buacador de pa- triotas,
que, cual otro judio erran- te, anda de pais en país, como los
gijanos de la adversidad, como los peregrinos del libre
pensamiento, buscando las adhesiones de la Jus- ticia y moviendo
los grandes resor- tes de la aolidarldad y del patrio- tismo
americano.
Dewey candidato republicano paita Gobernador de Nueva York
"Es Imposible encontrar un hom- bre más firme ,«n sus
convicciones ni más dispuesto a desafiar laa amarguras de la
adversidad. Su- frir y ver sufrir: tal es el circulo de su vida;
tal la fórmula de su misión por la América. v
"Pasar a Colombia, visitar al Pe- rú, vivir en Chile, ir a la
Argentina, andar de pais en país pidiendo pro- tección para la
Independencia de laa Antillas y hospitalidad para sf, es propio tan
sólo de un filóso- fo, de un alma de alto temple, que ha hecho, del
globo una patria, de la justicia una religión, de la li- bertad un
culto y de la virtud y del sacrificio un noble apostolado.
Desde allí (Estados Unidos) va a t.ener nueslro diario un
talento que lo sirva, y una brillante pluma que Ilustre sus
columnas y defienda* la deseen 1 ralización de las provincias
chilenas."
• • • La Secretaria del Ministerio de
Educación Nacional de Colombia ha solicitado, con fecha r>
septiem- bre 6. de la Comisión Portorrique- ña del Centenario,
Indicaciones pa- ra cooperar a la conmemoración del Centenario en
aquella Repú- blica.
* * ♦ Avisa el licenciado E. Rodríguez
Demorizi. Secretarlo de la Junta Dominicana Pro Centenario de
Hoatos. con fecha cuarto de oc- tubre. Rentas Inter- nas; la
señorita Méndez y el exse- cretarlo del senador Pacheco.
Durante el Interrogatorio de es- tos testigos el pasillo de la
Corte fué r7»salojado por la Detective, obe deciendo órdenes del
procurador Campos del Toro. - .
La señorita Gloria Quintana no fué citada a declarar, como se
es- peraba.
Se obtuvo eviden- cia importante
Can motivo de las declaracionesH prestadas en esta ciudad,
fuentes allegadas a la Investigación infor- man que se obtuvo
evdlancia "sen- sacional" en torno al alegado "rae- ket". Un
testigo, son nuestros in- formes, hizo Importantes revelacio- nes,
que creen 1 o s investigador.-s conectan con la Investigación a nu-
merosas personas, entre ellas a al- gunas de relieve político. Los
investigadores obtuvieron, ade
más, evidencia que consideran au- ficiente para probar que
algunos de los testigos falsearon la verdad y* son nuestros
informes, están considerando si expiden órdenes de arresto contra
los mismos por un alegado delito de rvíflurio.
Por entorpecer la justicia
El procurador Campos del Toro y el flaca! Díaz Viera obtuvieron
confidencias en esta ciudad, en las cuales se alega que varios
testigos hablan sido "preparados" para de- clarar ante ellos.
Infornvs reco- gidos por nosotros en fuentes ab- Wolutamente
confiables indican que oa fiscales, trataron de obtener evi-
dencia para corroborar estas con- fidencias y que, al terminarse
los Interrogatorios, discutieron la posi- bilidad de expedir
órdenes de arres to contra algunas personas que, se alega, trataron
de entorpecer el curso de la Justlda. . Entre estas personas, son
nv.Mtros Informes,, hay una de relieve en loa circuios
políticos.
El procurador Campos del Toro* regresó a San Juan durante las
primeras horas de la noche.
Ricardo Villana, Corresponsal,
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