El desafío de las importaciones de
Autos Usados a México
Salvador MonteroEnero- 2013
Camiones con autos usados de Japón en la frontera entre Bolivia y Chile
Automoviles cruzando la frontera de San Diego entre México y EUA
El mercado mundial de autos usados tiene severos impactos ambientales
Siberia, RusiaMercado de autos usados con Europa occidental
Camiones con autos usados de Japón en la frontera entre Bolivia y Chile
Cd. Juárez, MéxicoMercado de autos usados
Los vehículos viejos exportados a los países en desarrollo aumentan las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación atmosférica urbana, pierden energía y disminuyen las condiciones de seguridad en la carretera.
FUENTE: CMM, 2012 incluyendo información de AMIA y el SAT
Mercado automotriz en México
>2016
75%CAMIONETAS
AUTOS
Objetivo normativo
AUTOS NUEVOSCAMIONETAS NUEVAS (Vans, SUV’s, Pickup’s)
AUTOS USADOS IMPORTADOS DE EUACAMIONETAS USADAS IMPORTADAS DE EUA
No hay opciones políticas…
Viejos, contaminantes y autos inseguros, llamados “chocolates” en México, exportados de los enormes mercados Norteaméricanos
Canadá y México son importadores de automóviles usados de los más de 14 millones de vehículos usados en el mercado de Norteamérica.
En México durante 2006 y 2007 se vendieron mas coches usados que nuevos.
Muchos problemas ambientales y de seguridad en las carreteras y las zonas urbanas van en aumento debido a estos vehículos.
Venta de autos usados en las calles de la Ciudad de México
Resultados Estudio Ciudad Juárez
Altas emisiones:
Las emisiones de los autos usados legalizados monitoreados con el RSD-3000, son:
101 % más altos en NOx,
99 % más altos en HC, y
61 % más altos en CO
Comparados con las emisiones monitoreadas con el mismo equipo en la Ciudad de México en 2005.
Ciudad Juárez
Ciudad Juárez
Parque vehicular
Composición Parque Vehicular
>5,000,000 vehículos usados desde Norteamérica, con 10 a 15 años de antigüedad, fueron exportados a México entre Nov. 2005 y Dic. 2012
63% de los autos importados son Van, Mini van, Pick up y SUV. Estos son vehículos que tienen un rendimiento promedio inferior a 6 kilómetros por litro, lo que significa un consumo 3 veces superior a un vehículo ligero nuevo del 2005.