RETOS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO EN LA COYUNTURA DEL COMERCIO EXTERIOR
26 de Noviembre de 2020
EL ROL DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL FRENTE A LA RECUPERACIÓN GLOBAL
Retos del transporte marítimo en la coyuntura del comercio exterior
RETOS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO EN LA COYUNTURA DEL COMERCIO EXTERIOR
26 de Noviembre de 2020
59%
Comercio
del PIB
mundial
90%
Comercio Marítimo
del comercio
Al ser los puertos parte fundamental del ecosistema del
comercio mundial. Si el comercio se afecta, los puertos también,
y viceversa.
85,9
PIB Mundial
Billones
de USD
Fuente: Banco Mundial. Datos del año 2018
EL COMERCIO IMPACTADO POR LA CRISIS DEL
COVID-19
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26 de Noviembre de 2020
COMERCIO, PUERTOS Y LAS RECIENTES CRISIS
16%
15%
-22%
22% 20%
1% 2%
0%
-13%
-3%
11%10%
20%
9%
16%
28%
17%
19%
-10%
13%8%
-4%
15%
7%
18%
7%
-6%
20%
8%9%
-5%
2% 3%
-7%
7% 5%
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Comercio Mundial Carga Cartagena Carga Hubs Caribe/Pacífico
Crisis 2009
Evolución año 2007 - 2018% de crecimiento frente al año anterior
Crisis por caída de precios del petróleo
Desaceleración de China
En el año de la crisis (2009), mientras que el comercio disminuyó un 22%, la carga de Cartagena creció 16%. En los últimos 4 años los crecimientos del comercio, de los Puertos Hub y de Cartagena han estado más relacionados.
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VOLUMEN DE COMERCIO MARÍTIMO INTERNACIONAL Y TRÁNSITO PORTUARIO
El nuevo Cisne Negro: atípico y de un impacto extremo
El COVID-19 generó la interrupción abrupta de las cadenas globales de comercio y es incierto hasta cuando durará su efecto
ChinaEUROPA
Medio Oriente
Norte América
Centro/Sur América
África
5%9,1%3,2%
11,7%
10,3%
GLOBAL
1,1%
4,2%
11,8%
Oceanía
Lloyd list, one hundred container Ports 2020.
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Fuente: Banco Mundial. Datos del año 2018
VOLUMEN DE COMERCIO MARÍTIMO INTERNACIONAL Y TRÁNSITO PORTUARIO
Desarrollo del comercio marítimo internacional y globalRendimiento 2006 – 2020
Crecimiento del PIB mundial Crecimiento comercio marítimo mundial
El comercio marítimo internacional decreció en línea con el PIB mundial, alcanzando mínimos
comparables a la crisis del 2009
Fuente
Fuente: UNCTAD – Review of maritima transport
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Los volúmenes de contenedores colapsaron en el segundo
trimestre del 2020, periodo de mayor incidencia de la pandemia
Fuente: Banco Mundial. Datos del año 2018
VOLUMEN DE COMERCIO MARÍTIMO INTERNACIONAL Y TRÁNSITO PORTUARIO
El tráfico portuario en 2021 variará de acuerdo al escenario, estos a corto plazo presentan incertidumbre, por lo que los volúmenes pueden disminuir en un 3% o hasta aumentar más
del 10%.
Pronóstico de manipulación portuaria 2019 – 2021
Mill
ones
de
teu
s
Porc
enta
je
Throughput Porcentaje de cambio
Según Drewry, se espera que el tráfico portuario mundial decrezca en promedio un 7,3% para finales
de 2020.
1.
2.
Fuente: UNCTAD – Review of maritima transport
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RETOS Y DESAFIOS DE LA GESTIÓN PORTUARIA EN
LA COYUNTURA DEL COMERCIO EXTERIOR
Valor agregado a nuestros clientes
Continuidad de la operación portuaria
Digitalización
1.
2.
3.
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26 de Noviembre de 20201. CONTINUIDAD DE LA OPERACIÓN PORTUARIA
Sin la PROTECCIÓN DE LA SALUD DE NUESTROS COLABORADORES no hay CONTINUIDAD de la operación portuaria
Home Office 44% de nuestros colaboradores
Procesos
Cultura
Acompañamiento
rediseñados con grupos de trabajo críticos y planes de contingencia
Consolidación de la cultura construida desde hace 25 años; cultura basada en el comportamiento y el autocuidado
emocional al trabajador y su familia
1.
2.
3.
4.
Compromiso con la comunidad
apoyo a la ciudad y las comunidades vecinas
5.
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26 de Noviembre de 20202. VALOR AGREGADO A NUESTROS CLIENTES
CONECTIVIDAD CAPACIDAD PRODUCTIVIDAD+ +
Cartagena es el puerto con mayor conectividad en América y El Caribe, desde el año 2017. Este factor es clave en estos momentos para que los clientes puedan mover sus cargas a pesar de la crisis.
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26 de Noviembre de 20202. VALOR AGREGADO A NUESTROS CLIENTES
Con una capacidad cercana a los 5 millones de teus, tenemos la oportunidad de crecer de la mano con nuestros clientes, a la vez que nos da flexibilidad para atender sus necesidades.
CONECTIVIDAD CAPACIDAD PRODUCTIVIDAD+ +
RETOS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO EN LA COYUNTURA DEL COMERCIO EXTERIOR
26 de Noviembre de 20202. VALOR AGREGADO A NUESTROS CLIENTES
Source: UNCTAD, based on data provided by MDST
La productividad entendida como el nivel de atención que damos a nuestros clientes, nos da la oportunidad de ser eficaces en la prestación de los servicios portuarios.
Hoy en dia el puerto tiene una permanencia promedio de 12 horas/barco, menor que la media mundial que se ubica en 16 horas/barco
CONECTIVIDAD CAPACIDAD PRODUCTIVIDAD+ +
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26 de Noviembre de 2020
La digitalización pasó de ser un deseo de la mayoría de las empresas del mundo, a una necesidad para afrontar con resiliencia los nuevos retos que deja la crisis
Digitalizar operaciones
Digitalizar la experiencia del cliente
Nuevos modelos de
negocio
Foco
ext
erno
Foco interno
Cliente digital Negocio Digital
Empresa digital
Digitalizar las operaciones• Automatización de los procesos portuarios• Automatización de los activos del Puerto
Digitalizar las experiencia del cliente• Procesos 100% online
Nuevos modelos de negocio• Integración de la cadena de suministro con
transparencia, diversificación y eficacia
3. OPTIMIZACIÓN DE PROCESOS MEDIANTE LA DIGITALIZACIÓN
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26 de Noviembre de 2020
LA INNOVACIÓN COMO FUENTE DE CRECIMIENTO Y SOSTENIBILIDAD DEL GRUPO PUERTO DE CARTAGENA
INNOVACIÓN CERRADA
INNOVACIÓN DESDE LOS
COLABORADORES(INTERNA)
INNOVACIÓN ABIERTA
MIX INNOVACIÓN ABIERTA Y CERRADA
Transformación de la cadena logística con Soluciones
Tecnológicas de la 4ª revolución
Mejoramiento , Optimización, nuevos
clientes, nuevos servicios, nuevos
procesos.
GPC+ TERCEROSLogística Diferencial
INTELIGENCIA DE DATOS COMO CAPACIDAD ORGANIZACIONALCULTURA QUE APOYA LA TRANSFORMACION
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DESAFIOS DE LA CADENA LOGÍSTICA DEL COMERCIO EXTERIOR
Cada vez más soluciones tecnológicas se consolidan para resolver problemas tradicionales de la cadenalogística como : La falta de visibilidad , poca transparencia , desarticulación entre actores.
• Plataformas Digitales• Marketplaces centralizados• Freight forwarders virtuales• Analítica avanzada• Internet de las Cosas -I.O.T
• Vehículos autónomos• Robótica• Cyberseguridad• Blockchain
TENDENCIAS DE VANGUARDIA EN LA INDUSTRIA LOGISTICA
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26 de Noviembre de 2020
LA RAZÓN DE SER DE TODO EL ESFUERZO: APOYAR A LA COMUNIDAD PORTUARIA
SPRC
Contecar
GPC/CEC/Spoi
Fundación
Fuerza Laboral2100 empleados
10.656 personas conempleos generados
Operaciones3 millones de teus
estimados para 2020
ClientesAcceso a las lineas navieras
mas importantes del mundo
Comunidad70.628 habitantes
beneficiados en los pasados 5 años
ComunicacionesMás cerca
de las audiencias durantetodo el año
Fuente: Fedesarrollo
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26 de Noviembre de 2020¿QUÉ ESPERAR HACIA ADELANTE?A pesar de la gran incertidumbre, lo que se ha demostrado en los pasados 6 meses es que el comercio de carga en contenedores ha sido resiliente.
• Los analistas estimaron una parálisis total del consumo, que no sucedió a los niveles esperados.
• Los ahorros generados por productos como el combustible y entretenimiento fueron reemplazados por las compras por internet
• Los aportes de los gobiernos han ayudado a estimular el consumo
• La gestión de las rutas de comercio por parte de las líneas estimuló el aumento de la carga de trasbordo
Fuente: Drewry Sep de 2020
Esperamos el 2021 preparados y con optimismo!
Estimación movimiento de contenedores en puertos a nivel mundial
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26 de Noviembre de 2020EL ROL DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL FRENTE A LA
RECUPERACIÓN GLOBALRetos del transporte marítimo en la coyuntura del comercio exterior