VW Robust 15.190MOTOR
EMBRAGUE
Tipo
Disco
Proveedor
Mando
Diámetro del disco (mm)
Proveedor / Modelo Nº de cilindros
Cilindrada (Lt.)
Potencia neta máx. - Hp(Kw) / rpm
Torque máx. -lb pie (Nm) / rpm
Inyección
Compresor de aire - Provedor / Modelo
Tecnología
Norma de emisiones
MAN D0834 190
4 en línea
4.58
186(137) @ 2400
516 @ 1100-1600
Common Rail
Wabco 238
EGR
Euro V
TRANSMISIÓN
Modelo
Accionamiento
Nº de marchas
Eaton /FS5406 A
Manual / a cables6 adelante (sincronizadas), 1 reversa
Relación de transmisión: 1ª 9,01:1
2ª 5,27:1
3ª 3,22:1
4ª 2,04:1
5ª 1,36:1
6ª 1,00:1
Reversa 8.63:1
Tracción 4 x 2
Monodisco a seco
Sachs
Revestimiento pasta orgánica
Servo asistido "push-type"
395
EJE DELANTERO
Tipo
ModeloViga "I" en acero forjado
Sifco / 11K
EJE TRASERO MOTRIZ
Tipo
Modelo
Relación de reducción
Eje rígido en acero estampado
Meritor / MS 231454.88:1
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo
Muelles
Amortiguadores
Barra estabilizadora
Eje rígido
Semielípticos de doble etapa
Hidráulicos telescópicos de doble acción
Estándar
FRENOSFreno de servicio
Tipo
Circuito
Freno de estacionamiento
ActuaciónAccionamiento
Freno motor
Accionamiento
ABS, Aire, levas tipo "S"
Cámara de doble acción
Ruedas traserasVálvula moduladora en el tablero
MAN EVBec (freno de culata) y tipo mariposaElectroneumático, tecla en el tablero
y comando en el acelerador
Tambor en las ruedas delanteras y traseras
SISTEMA ELÉCTRICO
Tensión nominal
Batería
Alternador
24 V
(2X)12 V - 100 Ah 28 V - 80 A
RUEDAS Y NEUMÁTICOSAros de las ruedas
Neumáticos 275/80 R 22.5
7.5 x 22.5
DIRECCIÓNTipo
Modelo ZF 8090
Relación de reducción 16.6: 1 a 19.6: 1
Hidráulicos intengral con esferas recirculantes
CHASISTipo
Material LNE 500
Escalera, superficie llana, perfil "U" constante,
remachado y atornillado
Depósito independiente, triple de aire c/ filtro
y secador coalescente
PESOS (kg) (lb)Peso en orden de marcha
Eje delantero
Eje trasero
Total
Capacidad técnica por eje
Delantero
Trasero
Total admisible
Peso bruto vehicular (PBV)
PBV com 3er eje
Capacidad máx. de tracción - CMT
Capacidad de carga útil más carrocería
3140
1770
4910
5000
10400
15400
15400
22000
27000
10490
Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales
6908
3894
10802
11000
22880
33880
33880
48400
59400
23078
VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (Litros)
Tanque de combustible en plástico
Cárter con filtro
Caja de cambio
Eje trasero
Dirección
Sistema de refrigeración
275
16.5
9.2
15
2.3
24
DESEMPEÑO (cálculo teórico)Relación de reducción de eje trasero
Velocidad máxima
Capacidad de subida con PBV (%)
Arranque en rampa con PBV (%)
Obs.: Datos proyectados por simulación de preformance
4,88:1
98
38
31
Dimensiones principales (mm)
Cabina Extendida
Tel: 01 800 890 18 00Rescate carretero 24 hrs
DIMENSIONES (mm)Distancia entre ejes (mm)
Voladizo delantero (mm)
Voladizo trasero
Largo total
Ángulo de entrada
Ángulo de salida
Altura cabina
Altura de plataforma
Distancia mínima de eje delantero
hasta carrocería
Ancho máximo delantero
Ancho máximo trasero
Ancho vía eje delantero
Ancho vía eje trasero
Despeje delantero
Despeje trasero
Distancia entre largueros
Diámetro de giro (m)
4,800
1511
2286
8597
19
19
2847
976
660
2507
2426
2105
1835
260
246
867
19
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
@VWTruckandBusMX
www.mantruckandbus .com.mx / contacto@vwcamiones .com
SUSPENSIÓN TRASERATipo
Muelles principales Semielípticos de acción progresiva
Muelles auxiliares Parabólicas
Amortiguadores Hidráulicos telescópicos de doble acción
Eje rígido motriz
Los datos técnicos podrán ser alterados sin previo aviso. Imágenes meramente ilustrativas.