Apreciación del Estado General del Terreno
Edificios Linderos
Accesos
Cables aéreos
Cañerías- Infraestructura
MONTAJE- Aspectos
Ing.Claudia Beltramone
Ing.Claudia Beltramone
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PLANIFICACIÓN DEL MONTAJE
1. CUADRO DE ELEMENTOS PREFABRICADOS
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2. ELECCIÓN DEL TIPO DE GRUA
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GRUAS AUTOPROPULSADAS
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GRUAS MONTADAS SOBRE CAMIÓN
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Se precisan los parámetros de operación requeridos:
•Longitud de pluma
•Altura
•Capacidad de carga
•Radios máximos, mínimos de alcance.
Desde el punto de vista de la rapidez en el montaje, lo más conveniente
es que la grúa pudiera trabajar sin el empleo de los apoyos hidráulicos
y con una longitud de pluma constante.. Ing.Claudia Beltramone
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TRANSPORTE – Aspectos a tener en cuenta
•Equipos de Transporte
Unidad Tractora + Semirremolque (13 m)
+ Semirremolque extensible (19m)
+ Booguie Direccional (30m)
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Solicitaciones Dinámicas
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TRANSPORTE – Aspectos a tener en cuenta
CARGAS Y DIMENSIONES máximas permitidas por la DNV:
Pesos máximos por : ejes, por tandem.
Formación de vehículos compuestos.
Tolerancias.
Dimensiones máximas.
Relación peso-Potencia.
Elementos Prefabricados Excesos
Vigas pretensadas Longitud y estabilidad
Entrepisos Longitud y Altura.
Columnas Longitud
Paneles W Longitud Ing.Claudia Beltramone
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TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
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Elementos Especiales para Izados
Sistemas Roscados
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Anclaje de Tornillo
Eslinga Roscada
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Bulones
El sistema de bulones, que comprende el bulón propiamente
dicho, el relleno de goma y el gancho correspondiente, es
adecuado para la elevación y transporte de elementos de
hormigón armado, disponiendo un adecuado refuerzo mediante
armadura longitudinal y transversal para asegurar la correcta
transmisión de esfuerzos al hormigón
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Uniones – Distintos Tipos UNIONES VIGA-COLUMNA
Unión articulada
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Uniones Roscadas
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Unión Base-Columna
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Uniones Accesorios
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Los tornillos metálicos galvanizados o de acero
inoxidable, poseen una cabeza de forma especial
(cabeza de gancho o martillo) adaptada a cada tipo
de raíl para una correcta transmisión de cargas.
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Angulares
Los angulares dentados permiten la sustentación
(angulares doble dentado) o la retención (angulares
dentado sencillo) de paneles de hormigón, mediante
una unión regulable.
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Las bayonetas dentadas metálicas, combinadas con
los raíles de anclaje, permiten la retención de paneles
prefabricados de hormigón frente a cargas
horizontales (viento) contra la estructura portante
para cargas de hasta 7 kN.
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Los raíles con pernos o flejes embebidos
en el hormigón permiten atornillar los
elementos para la sujeción de todo tipo de
paneles frente a cargas verticales de peso
propio (angulares con doble dentado, etc.)
y para la retención del mismo frente a
cargas horizontales de presión y succión
de viento Ing.Claudia Beltramone
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Verticalmente:
- Horizontalmente:
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