11
Febrero 2009
Fondo Nacional de Infraestructura
2
Doble Mandato
Desincorporación de activos
Financiamiento a proyectos
FINFRA FARAC
3
Apoyar el Programa Nacional de Infraestructura
Maximizar y facilitar la movilización de capital privado
Tomar riesgo que el mercado no está dispuesto a asumir
Hacer bancables proyectos con rentabilidad social, con baja rentabilidad económica
Lograr financiamientos de largo plazo en condiciones competitivas
Se crea para….
Fondo Nacional deInfraestructura
4
Asociación Público Privado: Concesiones, PPS y CPS
Asignado a través de un proceso de licitación
Que el proyecto cuente con fuente de pago propia (parcial o total)
Proyectos elegibles para el FONDO:
Fondo Nacional deInfraestructura
5
Funciones
Sectores:
Carreteras
Puertos
Aeropuertos
Ferrocarriles
Transporte Urbano
El FONDO se constituye como una herramienta para financiar los proyectos de infraestructura que el país requiere.
Medio Ambiente
Turismo
Agua
Desarrollos Urbanos Integrales
Sustentables (DUIS)
6
…..Retos a resolver:
Modernizar la Ley de Obra Pública
Crear una Ley de Concesiones Públicas
Estructurar proyectos
Abatir la competencia internacional
Atenuar mercados de capitales adversos
Resolver la ausencia de Monoliners
Fondo Nacional deInfraestructura
7
Apoyos FONDO
Apoyos FONDO
Recuperables
CréditoGarantías
No recuperables
Aportaciones SubvencionesDeuda
subordinadaCapital de
riesgo
270 mil millones de pesos
8
Situación del Mercado
• Menor número de inversionistas en las licitaciones
• Menor disponibilidad de capital (fondos de inversión y postores)
• Disminución en el número de oferentes de crédito y mayores tasas
• Menores niveles de apalancamiento
• Menor valor de los proyectos
• Mayor selectividad de proyectos (inversionistas y financiadores)
• Mayores dificultades para obtener el financiamiento definitivo (take-out)
El principal efecto de la crisis en los proyectos de infraestructura, ha sido un aumento en la aversión al riesgo, cuyas principales manifestaciones son:
9
Capital25%
Deuda75%
Antes
Apoyos Banobras/Fondo
Ahora
Capital DeudaDeuda
Subordinada Garantías
10
Apoyos del FONDO 2008
25,000 MDP
11
Programa de apoyos para proyectos en 2009
43,000 MDP
* No incluye el Aeropuerto de la Riviera Maya, la ampliación del Puerto de Manzanillo y la segunda Terminal de Contenedores de Lázaro Cárdenas
Carreteras39%
Transporte Urbano
33%
Agua21%
Otros7%
Título del gráfico
Inversión Impulsada
12
Agua
Acueducto Zapotillo
Acueducto El Realito
PTAR Atotonilco
Acueducto Falcón - Matamoros
Otros
Aeropuerto Riviera Maya
Ampliación del Puerto de Manzanillo
Segunda Terminal de contenedores en Lázaro Cárdenas
Programa de apoyos para proyectos en 2009
Carreteras
Paquete Pacífico
Paquete Noreste
Paquete Golfo
Mitla - Tehuantepec
Naucalpan - Toluca
Transporte Urbano
Suburbano 3
Suburbano 2
Ampliación Suburbano 1
Suburbano de Guadalajara
BRT Guadalajara
BRT Monterrey
BRT Chihuahua
BRT Oaxaca
BRT Mexicali
BRT Cd Azteca - Lechería
Tranvía Veracruz – Boca del Río
13
Programa de Transporte Urbano
Programa de capitalización a medianas constructoras mexicanas
Fondo para el Financiamiento de Estudios para Proyectos de Infraestructura (FEPI)
Fondo de capital de riesgo para infraestructura
Convenio con Universidades para la preparación de proyectos
Otros proyectos del FONDO
1414
Febrero 2009
Fondo Nacional de Infraestructura