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ECOSPORT
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS FORD ECOSPORT PRESTACIONES Y CONSUMOS
Consumo combustible l/100 km ØØ Prestaciones Ø
Motor Potencia (CV)
CO2 (g/km) Urbano Extra
Urbano combinado Vel Máx. Km/h
0-100 Km/h
50-100 Km/h
EcoBoost 1.0 (5 vel. manual) 125 125 6,6 4,7 5,4 180 12,7 12,8
Ti-VCT 1.5 (5 vel. manual) 112 149 8,1 5,2 6,3 172 13,3 20,3
Ti-VCT 1.5 (6 vel. auto) 112 149 7,9 5,3 6,3 172 14,1 n/a
TDCi 1.5 (5 vel. manual) 95 115 4,8 4,3 4,4 160 14,0 13,1
*En 4ª velocidad. ØCifras de tests de Ford. ØØLos consumos y emisiones de CO2 declarados son medidos según los requerimientos técnicos y especificaciones de las normativas europeas (EC) 715/2007 y (EC) 692/2008 según su última enmienda. Los consumos y emisiones de CO2 se especifican para una variante de vehículo y no un coche concreto. El procedimiento de test estándar aplicado permite la comparación entre diferentes tipos de vehículo y diferentes fabricantes. Además de la eficiencia de un coche, el comportamiento al volante junto con otros factores no técnicos juegan un papel para determinar el consumo y las emisiones de CO2 del mismo. El CO2 es el principal gas que produce el efecto invernadero, y por tanto, responsable del calentamiento global. Los resultados pueden diferir de las cifras de consumos de otras regiones del mundo debido a los diferentes ciclos de conducción y normas usados en dichos mercados.
PESOS Y DIMENSIONES
Peso en
vacío (kg)#
Peso bruto vehículo
(kg)
Peso bruto con
remolque (kg)
Peso máximo remolcable
(frenado) (kg)
Peso máximo remolcable (sin freno)
(kg)
Carga máx. en techo
[kg]
EcoBoost 1.0 125 CV 5 velocidades manual** 1337 1730 2480 750 675 40
Ti-VCT 1.5 112 CV 5 velocidades manual** 1314 1705 2455 750 675 40
Ti-VCT 1.5 112 CV 6 velocidades automático** 1350 1740 2140 400 400 40
TDCi 1.5 95 CV 5 velocidades manual** 1372 1760 2460 700 690 40
**Carrocería sin rueda de recambio montada atrás
# Representa el peso en vacío más ligero asumiendo para el conductor un peso de 75 kg, plenos niveles de fluidos y niveles de combustible al 90%, sujeto a tolerancias de fabricación y opciones, etc montadas
Los límites de remolque citados representan la capacidad máxima de remolque del vehículo con su Peso Bruto para arrancar en una pendiente del 12 por ciento a nivel del mar. Las prestaciones y consumos de todos los modelos se verán afectados con su uso con remolque. El peso máximo en bola es de 30 kg en todos los modelos. El Peso Máximo con Remolque incluye el peso del remolque.
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ECOSPORT
DIMENSIONES Longitud total incluyendo rueda de recambio (mm) 4.273
Longitud total sin rueda de recambio 4.017
Anchura total con retrovisores / retrovisores plegados / sin retrovisores 2.057 / 1.847 / 1.765
Altura total sin carga (con neumático básico) 1.650
Altura total sin carga (con neumático básico y raíles de techo) 1.633
Ángulo de ataque (vehículo sin carga) 21,0 grados
Ángulo de arranque (vehículo sin carga) 33,3 grados
Ángulo de paso de cresta (vehículo sin carga) 23,3 grados
Batalla (mm) 2.519
Anchura vía delantera (mm) 1.530
Anchura vía trasera (mm) 1.522
Capacidad equipaje (litros)
Modo 5 asientos, ángulo asiento trasero normal (carga hasta bandeja de maletero) (L) 333
Modo 5 asientos, rango según ángulo asiento trasero (carga hasta bandeja de maletero) (L) 310 - 375
Modo 2 asientos (carga hasta techo) (L) 1.238
Dimensiones compartimento equipaje (mm)
Altura máxima de apertura de carga 881
Anchura máxima de apertura de carga 1.022
Altura máxima de carga (hasta techo / hasta tapa maletero) 1.010 / 605
Anchura de carga entre arcos de rueda 950
Longitud de carga en suelo maletero hasta 2ª fila 691
Longitud de carga hasta 1ª fila 1.369 mm @15,8 grados
Altura de base de carga en condiciones de carga en acera (sin carga) 627
Capacidad del depósito combustible (litros)
Gasolina (l) 52
Diésel (l) 52
Interior 1ª fila (mm)
Altura interior 1.008
Espacio para piernas (máximo con asiento en posición regular) 1.086
Espacio a la espalda 1355
Interior 2ª fila (mm)
Altura interior 971
Espacio piernas (nominal con asiento delantero en posición SAE 95%) 956
Espacio a la espalda 1.302
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ECOSPORT
DIRECCIÓN Y SUSPENSIONES
Sistema Engranaje de piñones y cremallera con asistencia electrónica (EPAS)
Ángulo de giro (m) 10,6
Giros máximo de volante 2,65 CHASIS
Suspensión delantera Sistema McPherson independiente con muelles helicoidales descentrados y amortiguadores de gas y brazos inferiores en L montados en subchasis transversal reforzado separado
Suspensión trasera Eje de torsión con brazo de control progresivo. Muelles helicoidales montados bajo el suelo con amortiguadores monotubo separados
FRENOS
Delante Detrás
Frenos
Sistema de circuito dual accionado hidráulicamente con distribución diagonal. Discos delanteros ventilados, tambores autoajustables traseros. Sistema antibloqueo (ABS) electrónico de cuatro canales con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y asistencia de frenada de emergencia (EBA)
Dimensiones discos/tambores (mm) 278 x 23 227
Dimensiones pistón de pinza de freno (mm) 57 20,64
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas Neumáticos
Serie 16” X 6” 205/60-R16 92H
Opcional 17” X 6” 205/50-R17 93W
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ECOSPORT GASOLINA
MOTORES GASOLINA
EcoBoost 1.0 (125 CV)
5 velocidades manual
Ti-VCT 1.5 (112 CV)
5 velocidades manual
Ti-VCT 1.5 (112 CV)
6 velocidades PowerShift automático
Tipo
Tres cilindros en línea con turbo inyección directa de gasolina Ti-VCT transversal
Atmosférico con cuatro cilindros en línea, puerto de inyección de combustible,
transversal
Atmosférico con cuatro cilindros en línea, puerto de inyección de combustible,
transversal
Cilindrada cm3 999 1.499 1.499
Diámetro mm 71,9 79 79
Stroke mm 82,0 76,4 76,4
Rel. compresión 10,0:1 11,0:1 11,0:1
Potencia máxima CV (kW) 125 (92) 112 (82) 112 (82)
a rpm 6.000 6.300 6.300
Par máximo Nm 170 140 140
a rpm 1.400-4.000 4.300 4.300
Guiado válvulas
DOHC con 4 válvulas por
cilindro, doble distribución variable independiente
DOHC con 4 válvulas por cilindro, doble distribución variable
independiente
DOHC con 4 válvulas por cilindro, doble distribución variable
independiente
Cilindros 3 en línea 4 en línea 4 en línea
Culata Fundición de aluminio Fundición de aluminio Fundición de aluminio
Bloque cilindros Fundición de hierro Fundición de aluminio Fundición de aluminio
Accionamiento árbol de levas
Correa en aceite de baja fricción con tensor
dinámico
Levas accionadas por correa con tensor de transmisión primaria
Levas accionadas por correa con tensor de transmisión primaria
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ECOSPORT GASOLINA
EcoBoost 1.0 (125 CV)
5 velocidades manual
Ti-VCT 1.5 (112 CV)
5 velocidades manual
Ti-VCT 1.5 (112 CV)
6 velocidades PowerShift automático
Cigüeñal Fundición de hierro, 6
contrapesos, 4 cojinetes principales
Fundición de hierro, 4 contrapesos, 5 cojinetes
principales
Fundición de hierro, 4 contrapesos, 5 cojinetes
principales
Gestión motor
Bosch MED17 con CAN-Bus y control detonación
individual para cada cilindro. Software FGEC
N/D N/D
Inyección combustibe
Inyección directa de alta presión con inyectores de
6 agujeros
Inyección de combustible en puerto de baja presión
Inyección de combustible en puerto de baja presión
Nivel emisiones Euro Stage 6 Euro Stage 6 Euro Stage 6
Turbocompresor Turbocompresor Continental baja inercia N/D N/D
Sistema lubricación
Bomba de aceite de capacidad variable
controlada electrónicamente para
mejores consumos
Bomba de aceite de rotor G accionada por extremo del
cigüeñal
Bomba de aceite de rotor G accionada por extremo del
cigüeñal
Cap. Sist. con filtro litros 4,1 4,4 4,4
Sistema refrigeración Sistema refrigeración
partido con 2 termostatos
Bomba de agua mecánica centrífuga montada en
bloque y termostato mecánico. Conector de
salida de agua montado en culata con sensor ECT.
Bomba de agua mecánica centrífuga montada en
bloque y termostato mecánico. Conector de
salida de agua montado en culata con sensor ECT.
Cap. Incl. radiador litros 5,5 N/D N/D
Transmisión Durashift 5 velocidades (iB5) manual
Durashift 5 velocidades (iB5) manual
PowerShift 6 vel. embrague dual (DCV6) automática
Relaciones de cambio
5a 0,756 4a 0,951 3a 1,281 2a 1,926 1a 3,583
Atrás 3,615 Relación final 4,25
5a 0,756 4a 0,951 3a 1,281 2a 2,038 1a 3,846
Atrás 3,615 Relación final 4,563
6a 0,702 4,579 5a 0,867 4,579 4a 1,021 5,118 3a 1,436 5,118 2a 2,429 4,579 1a 3,917 4,579 Atrás 3,508 5,118
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ECOSPORT DIÉSEL
MOTOR DIÉSEL TDCi 1.5
(95CV) ECOnetic Technology
Tipo Cuatro cilindros en línea turbodiésel, transversal
Cilindrada cm3 1.498
Diámetro mm 73,5
Carrera mm 88,3
Rel. ccompresión 16,0:1
Potencia máx. CV (kW) 95
a rpm 3.750
Par máximo Nm 215
a rpm 1.750
Guiado válvulas DOHC 2 válvulas por cilindro
Cilindros 4 en línea
Culata Fundición aluminio
Bloque cilindros Fundición aluminio
Accionaminto árbol de levas Correa de distribución (de cigüeñal a admisión) con tensor dinámico; cadena
de admisión a escape con tensor hidráulico
Cigüeñal Fundición de acero, 8 contrapesos, 5 cojinetes principales
Gestión motor Sistema gestión motor Ford Common Rail Diesel
Inyección combustibe Inyección directa Common Rail; presión de inyección 1.600 bares; inyectores piezoeléctricos de 7 agujeros
Control de emisiones Catalizador por oxidación, EGR refrigerado por agua y cDPF estándar
Nivel emisiones Euro Stage 6
Turbocompresor Turbocompresor Garrett de geometría fija
Sistema lubricación Sistema lubricación a presión con filtro de aceite de flujo pleno
Cap. sistema litros 3,8 con filtro
Sistema refrigeración Bomba de agua con termostato y válvulas, con sistema de gestión termal
Cap. sistema litros 5,8 incluido radiador
Transmisión Durashift 5 vel. (iB5) manual
Relaciones de cambio
5a 0,756 4a 0,951 3a 1,281 2a 1,926 1a 3,583
Atrás 3,615 Relación final 3,61
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ECOSPORT DIÉSEL
Nota: Los consumos y emisiones de CO2 declarados son medidos según los requerimientos técnicos y especificaciones de la normativa europea (EC) 715/2007 según su última enmienda. Los resultados pueden diferir de las cifras de consumos de otras regiones del mundo debido a los diferentes ciclos de conducción y normas usadas en dichos mercados.
Nota: Los datos de este comunicado de prensa reflejan especificaciones preliminares y eran correctos en el momento de su envío a impresión. Sin embargo, la política de Ford es de continuo desarrollo de producto. La compañía se reserva el derecho de cambiar estos detalles en cualquier momento.
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