Producto 5: Informe final. V3
Empresa de Acueducto, Alcantarillado y Aseo de Bogotá- ESPContrato No. 2-02-25500-00149-2014
Diseño detallado de la estructura de conexión de los túneles principal y de emergencia del interceptor Tunjuelo Canoas
Septiembre 15 de 2016
EMPRESA DE ACUEDUCTO, ALCANTARILLADO Y ASEO DE BOGOTÁ E.S.P.
CONTRATO NO. 2-02-25500- 00149-2014
Diseño detallado de la estructura de conexión de los túneles principal y de emergencia del Interceptor Tunjuelo Canoas
PRODUCTO No. 5
INFORME FINAL. V3
Preparado por: CDM SMITH Inc.
Septiembre de 2016
Registro PR-01
CONTROLDEREVISIONES
TITULODELDOCUMENTO:
PRODUCTONo.4“INFORMEFINAL”CLIENTE:ACUEDUCTODEBOGOTA
PROYECTO:DiseñodetalladodelaestructuradeconexióndelostúnelesprincipalydeemergenciadelInterceptorTunjueloCanoas
No.CONTRATO2‐02‐25500‐00149‐2014
PROPUESTA:
No.
DESCRIPCIÓNDEREVISIONES.
VERSIÓN DESCRIPCIONY/OESTADOFECHADE
APROBACION OBSERVACIONES
0
Informe con toda la documentación relativa a costos deconstrucción, cronograma, documentos para licitación,etc.
Abril04de2016
Observacionesrealizadas por laSupervisión delContrato.
1
Informe con toda la documentación relativa a costos deconstrucción, cronograma, documentos para licitación,etc. Seatienden lasobservaciones realizadasa losTDRycronogramadeobra,yseajustaronlosvaloresdecálculodecantidadesdeobraypresupuesto.
Septiembre8de2016
Observacionesrealizadas por laSupervisión delContrato.
2
Informe con toda la documentación relativa a costos deconstrucción, cronograma, documentos para licitación,etc. Se atienden las observaciones realizadas a los TDR,cronogramadeobra,yseajustaronlosvaloresdecálculodecantidadesdeobraypresupuesto;seincluyeelPMA.
Observacionesrealizadas por laSupervisión delContrato.
3
Informe con toda la documentación relativa a costos deconstrucción, cronograma, documentos para licitación,etc.Seatienden lasobservacionesrealizadasa laversiónanterior,yseincluyenlosanexosrespectivos.
DESCRIPCIÓNDEANEXOS.AnexoA: CantidadesdeobraAnexoB: PresupuestoAnexoC: BalanceeconómicoAnexoD: CronogramadeobraAnexoE: Documentosdelicitación‐TérminosdeReferenciaAnexoF: PlandemanejoambientalAnexoG: FichapredialAnexoH: Animación3‐D
Registro PR-01
CONTROLDEREVISIÓNYAPROBACION.REVISADOPOR:(AREA/CARGO/FIRMA)
SolomonJ.AbelAsistenteCO‐DIRECTORNACIONAL
CDMSmithINC
APROBADOPOR:(AREA/CARGO/FIRMA)
MichaelB.GilbertDirectorInternacionaldelaConsultoría
CDMSmithINC
©2016 CDM SMITH. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS, REUTILIZACIÓN DE DOCUMENTOS: DOCUMENTOS Y DISEÑOS SUMINISTRADOS POR EL SERVICIO PROFESIONAL, INCORPORADOS EN ESTE DOCUMENTO, SON PROPIEDAD DE CDM SMITH Y EAB, NO SERÁN UTILIZADOS, NI TOTAL NI PARCIALMENTE, PARA CUALQUIER OTRO PROYECTO SIN AUTORIZACIÓN ESCRITA DE CDM SMITH Y/O EAB.
PRODUCTO No. 5 INFORME FINAL
APROBACIÓN DEL INFORME
Michael B. Gilbert Director Internacional de la Consultoría
CDM Smith INC
Reinaldo Pulido Supervisor del Contrato de Consultoría Nº 2-02-
25500-0149-2014 Empresa de Acueducto, Alcantarillado
y Aseo de Bogotá
iInforme Final_V3.docx
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Tabla de contenido
Introducción...................................................................................................................................................................1‐1
Aspectoscontractuales.............................................................................................................................................2‐1
Descripcióndetalladadelostrabajosdeconsultoría..................................................................................3‐1
3.1 Revisióndeinformacióndisponible.........................................................................................................................3‐1
3.2 Investigacióndecampoytopografía........................................................................................................................3‐1
3.3 Estudiogeotécnico............................................................................................................................................................3‐2
3.4 Diseñodetallado................................................................................................................................................................3‐3
Procedimientoseinnovacionestecnológicasempleados..........................................................................4‐1
ANEXOS
AnexoA:CantidadesdeobraAnexoB:PresupuestoAnexoC:BalanceeconómicoAnexoD:CronogramadeobraAnexoE:Documentosdelicitación‐TérminosdeReferenciaAnexoF:PlandemanejoambientalAnexoG:FichapredialAnexoH:Animación3‐D
Listadefiguras
Figura3‐1Localizacióndelosfrentesdeexcavaciónydelasperforacionesejecutadas......................................3‐2Figura4‐1Secuenciaconstructivaparalaexcavacióndelospozosdeventilación‐RaiseBoring.....................4‐2
1‐1Informe Final_V3.docx
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Introducción
ElpresentedocumentocorrespondealInformeFinal–Producto5delProyectodelcontratoNo.2‐02‐25500‐00149‐2014,quetieneporobjetoel“Diseñodetalladodelaestructuradeconexióndelostúnelesprincipalydeemergenciadel interceptorTunjueloCanoas”, el cual fue suscrito entre la EmpresadeAcueducto,AlcantarilladoyAseodeBogotáE.S.P.(EAB)yCDMSmithInc.,el24deenerode2014.
En este producto se presentan los anexos correspondientes al presupuesto y cantidades de obra,cronograma, términos de referencia, etc., necesarios para la realización de la interconexión de lostúnelesdelITC.
Eldocumentoestáestructuradodelasiguienteforma:
Sección1: Introducción Sección2: Aspectoscontractuales Sección3: Descripcióndetalladadelostrabajosdeconsultoría Sección4: Procedimientoseinnovacionestecnológicasempleados
AdicionalmenteenelpresenteInformeseincluyenlossiguientesanexos:
AnexoA: Cantidadesdeobra AnexoB: Presupuesto AnexoC: Balanceeconómico AnexoD: Cronogramadeobra AnexoE: Documentosdelicitación‐TérminosdeReferencia AnexoF: Plandemanejoambiental AnexoG: Fichapredial AnexoH: Animación3‐D
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Aspectos contractuales
En enero de 2014 mediante Invitación Directa ICSM‐0115‐2014 la EAB solicitó a CDM Smith quedesarrollara el diseño geotécnico detallado de la de la estructura de interconexión de los túnelesprincipalydeemergenciadel InterceptorTunjueloCanoas ITC.Luegodeseraprobada lapropuestapresentadaporCDMSmithseprocedióconlaformalizacióndelContratoelcualsedesarrolló,entreotras,bajolassiguientescondicionesprincipales:
Objeto: “DiseñodetalladodelaestructuradeconexióndelostúnelesprincipalydeemergenciadelInterceptorTunjueloCanoasITC”
Plazo: 4meses
Valor: $268.231.497. De este valor $101.430.300 correspondieron a gastos reembolsablesdestinados a la exploración geotécnica y ensayos de laboratorio, y a viajes deespecialistasinternacionales
Unavezcumplidoslosrequisitoslegales,sefirmóelActadeInicioeldía17demarzode2014conlocuallafechalímiteparalaejecucióndelContratoseestableciópara16dejuliode2014.
Eldía10deabrilde2014laEABsuspendióelContratoporunperíodode60díasconelfindepodertenerclaridadacercadelamaneracómodeberíanrecuperarselasmáquinastuneladoras(TBM)queexcavaron los túneles y que se encuentran actualmente en los frentes de cada estructura. Con estasuspensiónelcontratodeberíareiniciarseeldía9dejuniode2014,yfinalizareldía16deseptiembrede2014.
El10dejuniode2014nuevamentelaEABsuspendióelcontratoindefinidamentedebidoaqueenesafechaaúnnoseteníacertezadecuándoseibaadarelpronunciamientodelConsejodeEstadorespectoa cómo debería proceder la EAB para adoptar la solución técnicamente de menor valor para laconstruccióndelpozoITC‐12,yenlorelativoalaextraccióndelasTBM´syaqueseencontrabavencidoelcontratoconelConsorcioCanoas.
ElContratosereinicióeldía31dejuliode2015luegode477díasdehaberestadosuspendido;lafechadefinalizacióndeberíaserel5denoviembrede2015.
Unavezreiniciadoslostrabajos,ybajolasnuevasdirectricesestablecidasporlaEABlascualesasuvezestabanbasadasenelfalloemitidoporelDr.CarlosEduardoMedellínBecerra,CDMSmithconsideróqueparapoderdarcumplimientoalobjetodelContratobajolosestándaresdecalidadybuenservicioquecaracterizanlafirma,yquecubrenlasexpectativasdelaEAB,eranecesariaunaprórrogadetres(3)meses para la ejecución del Contrato. Esta solicitud se sustentó en el tiempo requerido para elanálisisdealternativasteniendoencuentalascondicionesrealesparalaextracciónorecuperacióndelasTBM´s,oparalaalternativadequelasoluciónadesarrollarsedeberíahacersealmargendequelasmismas permanecieran enterradas en el sitio; adicional a esto, el diseño de la solución requería laejecucióndeuna topografíadetalladaal interiorde los túneles con el findedeterminar laposiciónexactadelosfrentesdecadaunodeellos.Dadalacomplejidaddeadelantarlostrabajosdetopografíaenespaciosconfinados,estostuvieronuncostomayoralcontempladoinicialmenteenlospliegosdecondicionesdelContrato,yrequeríancomomínimodosatressemanasparasuejecución.
Sección 2 Aspectos contractuales
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Contodoesto,sefijóunanuevafechadefinalizacióndelContratoparaeldía4defebrerode2016.Sinembargo,porinconvenienteslogísticosajenosalaspartesyderivadosdelosprocesosparaobtenerlospermisosrespectivosde ingresoa los túnelesyespecialmentedeocupacióndelpredioendondeseencuentranlosfrentesdelostúneles,cuyapropiedadlepertenecealmunicipiodeSoacha,lostrabajosde campo (topografía y perforaciones para la toma demuestras de suelo), se iniciaron durante lasegundaquincenade2015ysepostergaronhastalosprimerosdíasdeenerode2016.
CDMSmithInc.revisóelcronogramadeejecuciónydeterminóquedadoelretrasopresentadoenlostrabajos de campo no sería posible cumplir con la fecha límite de entrega, y solicitó de nuevo unaprórrogadedos(2)mesesconlocualseestablecióeldía4deabrilde2016comonuevafechalímitedeentregadeldiseño.
Una vez cumplida la entrega, la EAB procedió con la revisión de la información y emitió lasobservacionesrespectivas.EntreotrassesolicitóqueeldiseñohidráulicorealizadosesustentaraenunmodelocomputacionalconelsoftwareCFD,paralascondicionesdeflujolibrerequeridas.
EldesarrollodelasmodelacionesconelsoftwareCFDserealizóparavariosescenariosdeflujo,llegandoalaconclusióndequelaestructurahidráulicadiseñada(vórtice),noteníasuficientecaídaparadisiparlaenergíaypodercumplirasíconlacondicióndeflujolibre.Porloanterior,hubonecesidaddeajustareldiseñoaunanuevaestructuraquecumplieraconlacondiciónsolicitada;elajustealdiseñorequirióunaprórrogaenelActadeLiquidaciónde1,5meses,lacualseestablecióparaeldía15deseptiembrede2016.
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Descripción detallada de los trabajos de
consultoría
EldiseñoobjetodelpresenteContratosedesarrollósiguiendoelsiguienteorden:
3.1 Revisión de información disponible Se revisó toda la información disponible facilitada por la EAB. Esta información consistíaprincipalmenteentodoslosdocumentosrelativosaldiseñoyconstruccióndelostúnelesdelITC.Enestaetapaserevisócadaunodelosdocumentosyseplanteóunamatrizparavalorarsurelevanciaydeterminarsuutilidaddentrodeldesarrollodelpresentediseño.
Lainformacióngeotécnicasirvió,entreotrosaspectos,paracorroborarlosresultadosdelaexploracióngeotécnica ejecutada en el desarrollo del presente diseño; así mismo los datos hidráulicos yestructuralessirvierondepuntodepartidaparadefinirlosparámetrosinicialesdeldiseño.
3.2 Investigación de campo y topografía Enestaetapadeldiseñoseejecutaronlostrabajosdetopografíaalinteriordelostúneles.ParaestoseaccedióaltúnelprincipalatravésdelpozoITC‐8A,mientrasqueparaeltúneldeemergenciaseaccediónormalmenteporelportaldeentradadeeste.Ensuperficietambiénserealizóunlevantamientoenlazonadeinterseccióndelostúneles.
Laimportanciadelostrabajosdetopografíaradicóenlanecesidaddelocalizarexactamentelosfrentesdeavancedecadaunode los túnelespuesexistíauna incertidumbrederivadade la informacióndereferencia,debidoaqueseteníantresfuentesdeinformacióntopográficaquediferíanentresí.
Tanprontosetuvocertezadelalocalizacióndelosdosfrentesdeexcavación,ydesuproyecciónensuperficie, se definieron los puntos de perforación para la exploración geotécnica. En la zona serealizaron dos perforaciones a diferentes profundidades. Estas perforaciones se localizaron encercaníasacadaunodelosfrentesdelostúnelesdelITC,esasícomolaPerforación1(PF‐01)selocalizóalnortedeltúnelprincipalylaPerforación2(PF‐02)haciaelcostadosurdeltúneldeemergencia.LaPF‐01 alcanzó una profundidad de 70m, cincometros por debajo de la cota batea del ITC o túnelprincipalquecorrespondenaundiámetroadicional,y laPF‐02llegóhasta los75mdeprofundidadigualmente al equivalente a un diámetro por debajo de la cota batea del túnel de emergencia; ladiferenciaenprofundidadsedebealosnivelesensuperficiedadosporlapendientenaturaldelterreno.VerlaFigura3‐1.Losfrentesdelostúnelesselocalizanenlazonaconocidacomo“PredioINVIAS”.
Elprocesoempleadopara tomademuestras fueelconvencional, recuperandomuestras inalteradascada1,5mdeavance;alasmuestrasinalteradasobtenidasseletomaronlecturasconpenetrómetrodebolsilloparapodertenerunareferenciadelaresistenciadelmaterialinsitu.Adicionalmentesiemprequefueposibleyquelascondicionesdelmaterialasílodeterminaron,setomaronlecturasconveletadecampo.EnlaszonasenlasqueelsueloaumentósuresistenciaseavanzóconSPTregistrandolas
Sección 3 Descripción detallada de los trabajos de consultoría
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lecturas correspondientes, hasta que este dio rechazo; a partir de esta profundidad se avanzó conmuestreocontinuodenúcleosderocacondiámetroHQ.
Entotalserecuperaronsiete(7)muestrasinalteradastipoShelbydelascualesseisseobtuvieronenlaperforación1.
Figura3‐1Localizacióndelosfrentesdeexcavaciónydelasperforacionesejecutadas
Unavezfinalizadaslaslaboresdeperforaciónlasmuestrasobtenidassellevaronallaboratorio;sehizounarevisiónvisualdelasmuestrasysecontrastóconlainformaciónreferenciadaenlosregistrosdeperforación.Seseleccionaron lasmuestrasrepresentativasen funciónde lasnecesidadesdeldiseñorequerido.Entotalseordenaron13ensayosdecaracterizacióndiscriminadosdelasiguientemanera:
CorteDirectoenSuelo: 4
CompresiónSimpleenSuelo: 3
CompresiónSimpleenRoca: 6
3.3 Estudio geotécnico LainformaciónpresentadacorrespondióalosresultadosdelostrabajosejecutadosporCDMSmithInc.a lo largo del desarrollo del contrato, complementados con información relevante extraída de lainformacióndereferenciaquesetenía,específicamentedelinformeI‐TU‐PT‐011‐v1DISEÑOTÚNELDEEMERGENCIA.
Enelestudiogeotécnicosereseñaronaspectosrelevantesparalacaracterizacióngeomecánicadelsub‐suelo.Sehizomenciónalorigengeológicodelmaterialpresenteenlazonadeinterconexión,areniscaspertenecientes a la formación denominada Labor‐Tierna (K2t), que según el Mapa Geológico de la
Sección 3 Descripción detallada de los trabajos de consultoría
3‐3Informe Final_V3.docx
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SabanadeBogotá2005–INGEOMINASsecaracterizanporlapresenciadeintercalacionesdeareniscasylodolitas.
Enelestudiogeotécnicosedefinieronlaspropiedadesprincipalesdelsueloyelmacizorocoso,apartirdelosanálisisdelosresultadosdelaboratorioejecutadossobrelasmuestrastomadas.Conbaseenlasperforacionesdecampoejecutadas,seidentificóelmaterialdelasiguientemanerageneral:
Sedistingueunacapadesueloquecorrespondeaunaarcillalimoarenosayarenolimosadecolorgrisyoxidadaenpresenciadegravas,convaloresNdeSPTdesde8paraelmaterialmásblandohasta58paraelmaterialmásresistente.Elespesordeestacapavaríadesde0,0hasta12,5menlaPF‐01,yentre0,0hasta10menlaPF‐02;estavariaciónenelespesoresatribuiblealainclinacióndelmaterial.
Apartirdelasprofundidadesindicadasenelpárrafoanteriorseobservaunatransiciónhacialarocaconespesor0,50a2m;estatransiciónestácompuestaporunaarcillolitameteorizadaconalgodearena,oxidada.
Paradeterminarlaspropiedadesdelmacizorocososeejecutaronseis(6)compresionesadiferentesprofundidadesconelfindepoderobtenervaloresrepresentativosentodoelespesorderocaperforada.Elobjetivodelosensayos,tantoensuelocomoenroca,fuepoderestimarelcomportamientodelterrenoantelasexcavacionesquesepretendenrealizar.
SedeterminaronlaspropiedadesmecánicasdelarocaapartirdelcriteriodefalladeHoek‐BrownydelGeologicalStrengthIndex(GSI)deHoek.
ElinformeincluyóuncapítuloconelanálisisdealternativasdeinterconexiónrealizadoporsolicituddelaEAB.Dichoanálisiscomprendiólainterconexióndelasestructurasactualesatravésdeestructurashidráulicasdiseñadasparaajustarelcaudalquediscurreporlostúnelesteniendoencuentaqueelflujopasarádeuntubode4,2mdediámetroaotrode3,2mdediámetro.LasalternativasseevaluaronbajoloscondicionantesylineamientosestablecidosporlaEAB.
PorsolicitudexpresadelaEABseevaluóunacuartaalternativaqueincluíaunaestructuratipovórtice.LuegodevariasreunionesconlaEABsesolicitóaCDMSmithquesoloanalizaradosalternativasbajolacondicióndequelasmáquinastuneladorasseretirarándelosfrentesactualesyquelosescudosseabandonarán en sitio. Se analizaron dos estructuras hidráulicas, una rápida escalonada y una tipovórtice;decadaunadeellassepresentaronlosaspectostécnicosprincipalesjuntoconunestimadodetiempoypresupuestonecesarioseneldesarrollodelasmismas.Estoconelfindepoderseleccionarlamejoralternativabasadosencriteriostécnicos,deconstructibilidadydecosto.
3.4 Diseño detallado EnestaetapadelContratosedesarrollarontodaslasáreasinvolucradaseneldiseñodelaestructuradeinterconexión de los túneles. Basados en la alternativa seleccionada, estructura tipo vórtice, sedefinieron los aspectos principales desde el puntode vista geométrico, de dimensiones,materiales,excavabilidad,viabilidadconstructiva,etc.
El diseño geotécnico de la interconexión se sustentó en clasificaciones mecánicas y modeloscomputacionales de elementos finitos. El diseño hidráulico de realizó siguiendo los lineamientosplanteados en la literatura técnica disponible para este tipo de estructuras, sin embargo, una vezmodeladaestasoluciónconelsoftwarehidráulicoComputationalFluidDynamics(CFD),seevidenció
Sección 3 Descripción detallada de los trabajos de consultoría
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que debido a la poca diferencia de nivel existente entre ambos túneles, el vórtice no disipabasuficientementelaenergíayestaseacumulabaenlagaleríadeconexiónconeltúneldeemergencia.Esta condiciónobligabaa laampliaciónde lagaleríadeconexiónaunasdimensionesque lahacíanprácticamenteinviabledebidoalcostoenelquepodríaresultar.
ConjuntamenteconlaEABsedeterminóquelamejoropcióneracontemplarunaestructuradiferente.Seconcluyóqueunarápidaconbaflesfuncionaríamejorparadisiparlaenergíadelflujo;estanuevasoluciónsemodelóenCFDyevidentementesepudoconstatarsucorrectofuncionamiento.Apartirdelasdimensionesrequeridashidráulicamente,seajustaronlosanálisisgeotécnicosysedefinióelsoporterequeridoporlaexcavación;deigualmaneraseajustaronloscálculosestructurales.
Junto con el informe de diseño final se elaboraron los planos y las especificaciones técnicas deconstrucciónrespectivos.
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Procedimientos e innovaciones tecnológicas
empleados
Desde el punto de vista del diseño los programas computacionales empleados para soportar ycorroborar los análisis y cálculos desarrollados, corresponden a los comúnmente conocidos en elmercadoactualyampliamentedifundidos.Entreestossepuedenmencionar:
FLAC3D5.0:desarrolladoporItascaConsultingGroup,esunsoftwarede3dimensiones(3‐D)empleadoeneldiseñogeotécnicodetúneles,presas,taludes,ydemásobrasdeingenieríaconciertogradodecomplejidad.Estesoftwareseempleóparamodelarlascondicionesyestimarelcomportamientodelarocacircundantealaestructuratipovórtice,dadalacomplejidaddesugeometría.
Phase2:desarrolladoporRocScience, esun softwarede2dimensiones (2‐D)deelementosfinitosquepermiteestimarlasdeformacionesalrededordeexcavacionesenobrasgeotécnicas,incluyendolassubterráneas.Estesoftwareseempleóparaestimarlasdeformacionesdelarocaalrededordelaexcavacióndelacámaraparalaestructuratiporápidaconbafles.
ANSYSFLUENT:esunprogramadedinámicadefluidoscomputacional(CFDporsussiglaseninglés),quecuentaconcapacidaddemodelardiferentestiposdeproblemasrelacionadosconelmovimientodefluidos.FLUENTtienelaposibilidaddemodelarlaturbulencia,transferenciade calor e incluso reacciones para aplicaciones industriales. Este software fue seleccionadocomoidóneopararealizarelanálisisdelaestructuradeinterconexióndadasucapacidaddesimularelcomportamientodelosflujosturbulentosylainteraccióndedistintasfasesofluidosengeometríascomplejas.
Para la ejecución de las obras no se contempló el empleo demaquinaria ométodos constructivosinnovadores,puesseestablecióquelaexcavaciónserealiceconmétodostradicionalesdeperforaciónyvoladura,y/omanuales(retromartillo),desernecesario.
LaexcavacióndelospozosdeventilaciónseharáconelsistemaRaiseBoring,tambiénconocidocomoRaiseDrilling,queconsisteenlaexcavaciónmecánicadepozosentredosomásniveles.Estemétododeexcavación sedesarrolló enEstadosUnidos en los años50, ybásicamente consiste en ejecutarunaperforación polito entre los niveles deseados, y posteriormente ir ensanchando el pozo en sentidoascendenteutilizandounacabezadecortedemayortamaño;estosepuedehacerenunaovariasetapashastalograreldiámetrorequerido.Losdetritosgeneradosporlaperforaciónpilotosepuedenevacuarconayudadeaguaoairecomprimido,mientrasqueelmaterialdeexcavaciónparaelensanchedelpozosepuederetiraratravésdeltúnellocalizadoenelnivelinferior.VerlaFigura4‐1.
Sección 4 Procedimientos e innovaciones tecnológicas empleados
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Figura4‐1Secuenciaconstructivaparalaexcavacióndelospozosdeventilación‐RaiseBoring