Autor: Mónica Goris Mateo Curso:3 eso C Fecha:28-2-08
Mecanismos y Máquinas
¿Qué es una máquina?
Una máquinas es un conjunto de elementos que interactúan entre sí y que es capaz de realizar un trabajo o aplicar una fuerza.Los
elementos que lo constituyen se llaman mecanismos.
Palancas
La palanca es una máquina simple. Esta compuesta por: una barra rígida y un punto de apoyo. Se puede levantar mucho peso haciendo
poca fuerza,
Tipos de Palancas
Hay 3 tipos:
Palanca de 1 grado: el punto de apoyo está entre la fuerza y la resistencia.
Palanca de 2 grado:la resistencia está entre el punto de apoyo y la fuerza.
Palanca de 3 grado:la fuerza está entre el punto de apoyo y la resistencia.
Palancas articuladas
Uniendo varias palancas con uniones móviles se construyen mecanismos complejos que pueden realizar funciones mas complicadas.
Poleas y polipastos
Polea: es una rueda con una hendidura en la llanta por donde se introduce una cuerda o
una correa. Un polipasto:es un conjunto de poleas
conbinadas de tal forma que puedo elevar un gran peso haciendo muy poca fuerza,
Torno
Es un cilindro que consta de una manivela que lo hace girar de forma que es capaz de levantar pesos con menos fuerza.
Plano inclinado
Es una rampa k sirve para elevar cargas realizando menos esfuerzo.
F=R*A/B
Cuña
Es un plano inclinado doble,donde la fuerza que se aplica perpendicular a la base se transmite multiplicada a las caras de la cuñal.
Tornillo Es un plano
inclinado,pero enrollado sobre un cilindro.Cuando se aplica presión y se enrosca,se multiplica la fuerza aplicada.
*Tranmision por engranajes:el numero de dientes de un engranaje se representa por la letra Z. La rapidez se representa con la letra
W * Transmisión por correa: es un mecanismo compuesto de una correaa que conduce el
movimiento de una polea a otra *Transmisión por cadena:es un mecanismo
compuesto de una cadena y de ruedas dentadas.
Mecanismos de transmicion
Tornillo sin fin y rueda
Es otra forma de transmisión de movimientos pero entre ejes que son perpendiculares
entre sí. El sistema no funciona a la inversa.
Relación de transmisión
La relacion de transmición es el cociente de las velocidades de los elementos que se
mueven y se representa por r.
Trenes de mecanismos *Sistema de transmisión reductor:para unir un
sistema de poleas al sistema, es necesario que una polea y un engranaje esten en el
mismo eje. *Tren de poleas:Cuando queremos reducir la
velocidad de un motor se puede haver con varias poleas unidas con correa.
*Tren de engranajes: si queremos aumentar la velovidad de un mecanismo se utilizan
engranajes o poleas acoplados,pasando de mayor a menor tamaño.
Mecanismos de transformacion
*Piñon-cremallera y husillo -tuerca: para transformaciones de movimiento circular en
lineal o lineal a cirvular *Biela-manivela,excéntrica,cigueñal y leva:
para transformaciones de movimiento circular en alternativo.
Máquinas termicas
* Combustible externa: el combustible se quema fuera del motot,como en el caso de
una máquina de vapor. *Combustión interna:el combustible se quema
dentro de la máquina,como en el motor de un coche.
La Máquina de vapor
La ebullición del agua genera vapor a presión que mueve el pistón que puede transformar
su movimiento en movimiento circular se acopla un cigueñal.
Motor de 4 tiempos
PRESENTA 4 FASES BIEN DIFERENTES:
*Admición:entre aire y gasolina *Comprension:se comprime la mezcla *Explosión:la bujía lanza una chispa que
explota la mezcla *Escape:se abra la válvula y expulsa los
gases producidos,
Motor de dos tiempos
*Comprensión-explosión: El pistón sube y comprime la mezcla.Cuando está arriba del
todo,se asciende la bujía provocando la explisión de la mezcla.
*Escape-Comprension:cuando el piston esta abajo,salen por el escape los gases
procedentes de la anterior conbestión.
Motores diesel
Se usa combustible llamado gasoil. No tiene bujía. La mezcla explota a los 600 grados.
La cilindrada
Un motor de 500 quiere decir que tiene 500 centímetros cúbicos de capacidad en sus
cilindros.
Motores para volar
Los hermanos montglolfier lograron el objetivo ,construyeron el primer globo aerostatico que
vuela gracias al aire caliente que lo hace subir.
El primer avión con motor que logró despegar se debe a los hermanos wringht en el año
1903.
Principio de accion y reacción
No es tan dificil,tu haces fuerza sobre la bola y la bola a su vez hace fuerza sobre ti en
sentido contrario.A estas fuerzas se les llama accióm y reacción.
Un reactor es un motor que se basa en el principio fr acción-reacción.
Motores de aviones
Turborreactor:tienen tubina Turbofan:aviones comerciales Turbopropulsor:no tienen turbina Estatorreactor y pulsoreactor: aviones no
comerciales
Turborreactor
En la cçamara de combustion, el comburente que entra comprimido reacciona con el queroseno.
Turbofan
Son mas silenciosos que los turborreactores
El avion avanza debido al empuje del ventilador al de los gases que salen que la tobera final.
Se parese mucho al turborreactor
La propulsion se debe a 2 causas:a los gases que salen por la parte posterior y al empuje de la hélice.
Turbopropulsor
Estatorreactor
Consiste en un tubo abierto por los 2 extremos.El oxigeno entra por la parte delantera.Los gases se expanden,saliendo por la parte posterior.
Pulsorreactor
Se utilisa para mejorar al estatorreactor.Se instalan unas válvulas que permiten la entrada del aire y se cierran cuando explta la mezcla.
FINNNN!!
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