7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
1/129
4
UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIADE LA SELVA
PERFIL:
CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO
BASICO DEL TALLER DEMAESTRANZA DE LA UNIVERSIDAD
NACIONAL AGRARIA DE LA SELVA
2008
Tingo Mara 2008
http://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://lh4.ggpht.com/_a-T6ZqNTucc/RwmQKLcyO9I/AAAAAAAAAho/V9wsRHcC9Gw/norma%2B087.jpg&imgrefurl=http://picasaweb.google.com/lh/photo/z2vkQ1947yRCwKpMMECDzQ&h=1200&w=1600&sz=18&hl=es&start=89&um=1&usg=__vepIkSHkxfunIq5V54e2JQE4qVc=&tbnid=g-D6FnKJEqsYxM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dtaller%2Bde%2Bmecanica%26start%3D80%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DNhttp://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.ciudaddetotana.com/talleres-jose-antonio/mecanico.gif&imgrefurl=http://www.ciudaddetotana.com/talleres-jose-antonio/&h=273&w=272&sz=11&hl=es&start=20&um=1&usg=__oeXYGXoaQ9UFFYLoLGMpHk4aIF0=&tbnid=ARMraVtjU0YjXM:&tbnh=113&tbnw=113&prev=/images%3Fq%3Dtaller%2Bde%2Bmecanica%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DXhttp://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.automotriz.net/2002/images/articulos/michelin-rovalca/02_2.jpg&imgrefurl=http://www.automotriz.net/articulos/michelin-rovalca.html&h=445&w=600&sz=48&hl=es&start=7&um=1&usg=__jWeeKja0RtKIiK3yL-jGXvCKZ5Q=&tbnid=BrjnGS8rZZuqEM:&tbnh=100&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dtaller%2Bde%2Bmecanica%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DXhttp://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.stylemotor.net/imagesdb/taller1.jpg&imgrefurl=http://www.stylemotor.net/index_web.php%3Faction%3D1%26path%3D0_40_43&h=359&w=468&sz=22&tbnid=fjPbf6sEPR0J::&tbnh=98&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dtaller%2Bde%2Bmecanica&hl=es&usg=__o2VP4plnv89Q_N2NNCIqYJnCgWo=&sa=X&oi=image_result&resnum=4&ct=image&cd=1http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.elpais.com/recorte/20070612elpepusoc_1/XLCO/Ies/20070612elpepusoc_1.jpg&imgrefurl=http://www.elpais.com/fotografia/sociedad/planeta/cultivado/ninos/elpfotsoc/20070612elpepusoc_1/Ies/&h=456&w=620&sz=38&tbnid=6Ut9bL52800J::&tbnh=100&tbnw=136&prev=/images%3Fq%3Dtaller%2Bde%2Bmecanica&hl=es&usg=__etXDsjS0eluuIi9v6qJbLcA9ayc=&sa=X&oi=image_result&resnum=3&ct=image&cd=1http://images.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.ginso.org/img/centro_t_d_c/0139.JPG&imgrefurl=http://www.ginso.org/centros_6_talleresprelaborales.html&h=372&w=248&sz=67&hl=es&start=71&um=1&usg=__hyYJrnzAGZ_O70H7KxNLcA4abP4=&tbnid=CyC_Uyhd0MJN7M:&tbnh=122&tbnw=81&prev=/images%3Fq%3Dtaller%2Bde%2Bmecanica%26start%3D60%26ndsp%3D20%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
2/129
5
RESUMEN EJECUTIVO
La Universidad Nacional Agraria de la Selva (UNAS) fue creada con el fin de
brindar los conocimientos necesarios para lograr el desarrollo sostenido de la
regin y del pas, a travs del estudio, la investigacin cientfica y la difusin de
los resultados de la realidad de nuestro medio, mediante el desarrollo de
nuevos paquetes tecnolgicos y de nuevos servicios complementarios tales
como el taller de maestranza para facilitar la operatividad del parque automotor.
Entre los factores que posibilitan el cumplimiento de tal fin, estn la existencia
de un apropiado taller de maestranza debidamente implementada, lo cual se
provee a la poblacin universitaria indirectamente el servicio de vehculos
operativos para la realizacin de prcticas en los centros de investigacin.
En la actualidad, la poblacin universitaria esta en crecimiento y los servicios
bsicos destinados al quehacer acadmico quedan insuficientes, por lo que
requieren de modernizar el taller de maestranza, los cuales repercutirn en la
mejora de la prestacin del servicio acadmico, investigacin y proyeccin
social, en la formacin de los estudiantes y docentes de nuestra universidad.
En tal sentido, el taller de maestranza requiere ser implementado en nuestra
Universidad, tanto con un nuevo ambiente y nuevos equipos que facilitan el
trabajo, lo cual permitir mejorar la calidad en la prestacin del servicio y la
eficiencia en el arreglo de los vehculos para mantener la operatividad del
mismo.
El taller de maestranza UNAS,cumple adems un rol muy importante dentro
del marco de desarrollo de los servicios bsicos, la existencia de esta unidad,
hace que desarrollan y facilitan la operatividad del parque automotor y por ende
el transporte de los docentes, estudiantes y trabajadores, con la finalidad de
movilizar a los centros de investigacin experimentales (Tulumayo, la divisoriay zungaro) con que cuenta la Universidad y esto facilita y fomentando la
preparacin continua de la corporacin universitaria.
El propsito del presente proyecto, es la obtencin del financiamiento por parte
del sector pblico que har realidad la Modernizacin del taller de maestranza
de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, facilitando y contribuyendo
decisivamente a la investigacin y al desarrollo.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
3/129
6
INTRODUCCIN
El presente perfil denominado CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO BASICO
DEL TALLER DE MAESTRANZA DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA
DE LA SELVA, se ha formulado con la participacin de los involucrados que
hace al proyecto dar mayor consistencia tcnica.
Las dificultades que atraviesa son de carcter econmico y financiera vienen
afectando a la universidad y en lo respecto a las obligaciones de atender con
los servicios bsicos no se atienden y desarrolla como es debido, as como la
prestacin de servicios mecnicos no pueden ser atendidos eficientemente por
las dificultades en la captacin de sus recursos, sean estos de carcter
econmicos y administrativos.La UNAS ubicado en la ciudad de Tingo Mara, se encuentra tambin afectado
por esta realidad, las restricciones de carcter econmico y financiero debilitan
una buena distribucin de los recursos econmicos en la institucin.
La formulacin del perfil, fue redactado con el apoyo bibliogrfico (Anexo SNIP
05 A) y en coordinacin con el Administrador del taller de maestranza, el
responsable de la administracin del mismo y los alumnos y docentes
directamente beneficiarios, quienes realizan las prcticas segn los cursos enlos diversos centros de investigacin, tales como prcticas curriculares,
capacitacin a docentes, capacitacin al personal administrativo y cursos a los
estudiantes de la universidad; el siguiente perfil se estructura en los siguientes
captulos segn el Sistema de Inversin Pblica (SNIP Modificado a nivel de
Perfil):
El perfil esta desarrollado por los siguientes captulos: El primer captulo:
Resumen Ejecutivo, segundo capitulo. Los Aspectos Generales de la UNAS, enel tercer capitulo: Identificacin del Proyecto, el cuarto captulo: Formulacin y
Evaluacin, el quinto capitulo: Conclusiones y finalmente se indican los
anexos.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
4/129
7
NDICE
Presentacin
Introduccin
I. RESUMEN EJECUTIVO ......................................................................... 09
A. Nombre del Proyecto ......................................................................... 09
B. Objetivo del Proyecto......................................................................... 09
C. Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP ............ 09
D. Descripcin Tcnica del PIP .............................................................. 10
E. Costos del PIP ................................................................................... 15
F. Beneficios del PIP ............................................................................. 15
G. Resultados de la Evaluacin Social ................................................... 16
H. Sostenibilidad del PIP ........................................................................ 16
I. Impacto Ambiental ............................................................................. 18
J. Organizacin y Gestin ..................................................................... 19
K. Plan de Implementacin .................................................................... 20
L. Conclusiones y Recomendaciones .................................................... 21
M. Marco Lgico ..................................................................................... 23
II. ASPECTOS GENERALES ...................................................................... 25
2.1 Nombre del Proyecto ........................................................................ 25
2.2 Unidad Formuladora y la Unidad Ejecutora ...................................... 25
2.3 Participacin de las entidades involucradas y de beneficiarios ......... 27
2.4 Marco de Referencia ......................................................................... 28
III. IDENTIFICACIN ................................................................................... 30
3.1 Diagnostico de la Situacin Actual .................................................... 30
3.2 Definicin del Problema y sus Causas .............................................. 51
3.3 Objetivo del Proyecto ........................................................................ 593.4 Alternativas de Solucin .................................................................... 64
IV. FORMULACIN Y EVALUACIN .......................................................... 72
4.1. Anlisis de la Demanda .................................................................. 72
4.2. Anlisis de la Oferta ........................................................................ 83
4.3. Balance Oferta Demanda................................................................ 88
4.4. Planteamiento Tcnico de las Alternativas ..................................... 90
4.5. Costos ............................................................................................. 964.6. Beneficios ....................................................................................... 103
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
5/129
8
4.7. Evaluacin Social ............................................................................ 105
A. Metodologa Costo/Beneficio ..................................................... 105
B. Metodologa Costo/Efectividad .................................................. 105
4.8. Anlisis de Sensibilidad .................................................................. 107
4.9. Anlisis de Sostenibilidad ............................................................... 109
4.10. Impacto Ambiental ......................................................................... 110
4.11. Seleccin de Alternativa ................................................................ 113
4.12. Plan de Implementacin................................................................. 115
4.13. Organizacin y Gestin .................................................................. 117
4.14. Matriz de Marco Lgico para la Alternativa Seleccionada ............. 119
V. Conclusin
VI. Anexo
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
6/129
9
I. RESUMEN EJECUTIVO
A. Nombre del Proyecto
CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO BASICO DEL TALLER DE
MAESTRANZA DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA DE LASELVA.
B. Objetivo del Proyecto
Estudiantes de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, se
encuentran recibiendo adecuadas condiciones en el servicio de
transportes para la realizacin de las labores acadmicas.
C. Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP
Cuadro 01
Oferta Optimizada en atencin y/o arreglos Servicio Mecnico
Sin Proyecto.
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018(DEMANDA DE VECES/ARREGLO) 1112 1151 1191 1233 1276 1321 1367 1415 1465 1516(OFERTA Y/O ATENCIONES) 644 644 644 644 644 644 644 644 644 644
TOTAL DE VECES-PARA EL ARREGLO -467 -506 -547 -588 -632 -676 -723 -771 -820 -872
BALANCE OFERTA-DEMANDAAOS
Fuente: Elaboracin Propia
Cuadro 02
Oferta Optimizada en atencin y/o arreglos Servicio MecnicoCon Proyecto.
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
(DEMANDA DE VECES/ARREGLO) 1112 1151 1191 1233 1276 1321 1367 1415 1465 1516(OFERTA Y/O ATENCIONES) (C/PROYECTO) 1223 1223 1223 1223 1223 1223 1223 1223 1223 1223TOTAL DE VECES-PARA EL ARREGLO 111 72 32 -10 -53 -98 -144 -192 -242 -293
BALANCE OFERTA-DEMANDA CON PROYECTOAOS
Fuente: Elaboracin Propia
Como se puede apreciar en el ao 2009 hasta el ao 2011, se tiene
mayor capacidad de atencin y a partir del ao 2012 la demanda sobre
pasa la capacidad de atencin pero en pequea cuanta.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
7/129
10
D. Descripcin Tcnica del PIP
Cuadro 03
PROYECTO ALTERNATIVO 01
Construccin de los ambientes del taller de maestranza con estructurasmetlicas con techo de calamina, la adquisicin de nuevos equipos,
herramientas y mobiliarios y la capacitacin al personal del taller de maestranza
en temas de mecnica automotriz.
COMPONENTE 01 : Construccin.
Accin 1a : Se realizaran las siguientes acciones tales como,
movimientos de tierras, concreto simple, concreto
armado, zapatas, cimiento armado, columnas, vigas,
estructura metlica, albailera, revoques enlucidos y
molduras, pisos y pavimentos, zcalos carpintera
metlica, cerrajera pintura instalaciones elctricas
sistema de agua fra y contra incendio, servicios
higinicos, oficinas.
La construccin del taller de maestranza tendr una reade 11,155.34, el cual se encontrara distribuido de la
siguiente manera:
Areas propuestas en la nueva construccin para el
taller de maestranza:
La construccin consta cimiento y sobre cimiento de
concreto, las columnas y paredes de concreto y las
vigas de metal, as como el techado de calamina.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
8/129
11
N AREAS M21 Deposito 89.552 Taller de Soldadura 363.453 Taller de Mecanica 534.154 Taller de Torno 364.155 Taller de Planchado 367.65
6 Taller de Lavado y Engrase 367.657 Parqueo 367.658 Oficinas 96.909 Servicios Higienicos 28.10
10 Servicios Higienicos 21.4011 Area Libre 333.4212 Area Libre 249.3513 Volteadero y Area de 6149.2014 Area Cosntruida existente 108.9815 Area Libre Externa 1668.39
11109.99AREA TOTAL
COMPONENTE 02 : Equipamiento.
Accin 2a :Adquisicin de equipos, herramientas y mobiliarios, para
la implementacin del taller de maestranza.
La implementacin, del taller de maestranza, esta con
los equipos y herramientas nuevo y moderno, la
adquisicin de los mismos es segn las areas aconstruir, para brindar un buen servicio.
ADQUISICION E INSTALACION DE TECLE
ADQUISICION DE COMPRESORA DE AIRE
ADQUISICION DE MAQUINA DE SOLDADURA ELECTRICA
ADQUISICION DE EQUIPO ENGRASADOR
ADQUISICION DE CAJA DE HERRAMIENTAS
ADQUISICION DE PRENSA CHINA
ADQUISICION EQUIPO DE SOLDADURA AUTOGENA
ADQUISICION DE COMPRESORA PARA LAVADO
ADQUISICION DE GATA LAGARTO DE 4 TN
ADQUISICION E INSTALACION DE EQUIPO DESLLANTADOR
COMPONENTE 03 : Capacitacin al Personal.
Accin 3a : Capacitacin al personal en temas de mecnica automotriz.
La capacitacin esta orientado al fortalecimiento del
personal que viene laborando, a si como tambin a la
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
9/129
12
actualizacin en temas de mecnica automotriz, con la
finalidad de mejorar la calidad del servicio.
Capacitacin: Mantenimiento del automvil y
mnibus. (3 capacitaciones)
Capacitacin: Mecnica General (4 capacitaciones)
Capacitacin: Chapa y pintura (2 capacitaciones)
Capacitacin: Limpieza de circuitos.(2 capacitaciones)
Capacitacin: Alineado de direccin (2capacitaciones)
Capacitacin: Ruedas: venta, montaje y equilibrado
(4 capacitaciones)
Capacitacin: Instalacin de equipos de ahorro de
combustible. (2 capacitaciones)
Cuadro 04
PROYECTO ALTERNATIVO 02
Construccin de los ambientes del taller de maestranza con techo de concreto,
la adquisicin de nuevos equipos, herramientas y mobiliarios y capacitacin al
personal del taller de maestranza en temas de mecnica automotriz.
COMPONENTE 01 : Construccin.
Accin 1a : Se realizaran las siguientes acciones tales como,
movimientos de tierras, concreto simple, concreto
armado, zapatas, cimiento armado, columnas, vigas,
techo de concreto, albailera, revoques enlucidos y
molduras, pisos y pavimentos, zcalos carpintera
metlica, cerrajera pintura instalaciones elctricas
sistema de agua fra y contra incendio, servicios
higinicos, oficinas.
El equipamiento y la capacitacin son igual para las dos
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
10/129
13
alternativas.
Areas propuestas en la nueva construccin para el
taller de maestranza:
La construccin consta cimiento y sobre cimiento de
concreto, las columnas, paredes y vigas de concreto, as
como el techado de concreto.
N AREAS M21 Deposito 89.552 Taller de Soldadura 363.453 Taller de Mecanica 534.154 Taller de Torno 364.155 Taller de Planchado 367.656 Taller de Lavado y Engrase 367.657 Parqueo 367.658 Oficinas 96.909 Servicios Higienicos 28.10
10 Servicios Higienicos 21.4011 Area Libre 333.4212 Area Libre 249.3513 Volteadero y Area de 6149.2014 Area Cosntruida existente 108.9815 Area Libre Externa 1668.39
11109.99AREA TOTAL
COMPONENTE 02 : Equipamiento.
Accin 2a :Adquisicin de equipos, herramientas y mobiliarios, para
la implementacin del taller de maestranza.
La implementacin, del taller de maestranza, esta con
los equipos y herramientas nuevo y moderno, la
adquisicin de los mismos es segn las areas a
construir, para brindar un buen servicio.
ADQUISICION E INSTALACION DE TECLE
ADQUISICION DE COMPRESORA DE AIRE
ADQUISICION DE MAQUINA DE SOLDADURA ELECTRICA
ADQUISICION DE EQUIPO ENGRASADOR
ADQUISICION DE CAJA DE HERRAMIENTAS
ADQUISICION DE PRENSA CHINA
ADQUISICION EQUIPO DE SOLDADURA AUTOGENA
ADQUISICION DE COMPRESORA PARA LAVADO
ADQUISICION DE GATA LAGARTO DE 4 TN
ADQUISICION E INSTALACION DE EQUIPO DESLLANTADOR
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
11/129
14
COMPONENTE 03 : Capacitacin al Personal.
Accin 3a : Capacitacin al personal en temas de mecnica automotriz.
La capacitacin esta orientado al fortalecimiento del
personal que viene laborando, a si como tambin a la
actualizacin en temas de mecnica automotriz, con la
finalidad de mejorar la calidad del servicio.
Capacitacin: Mantenimiento del automvil y
mnibus. (3 capacitaciones)
Capacitacin: Mecnica General (4 capacitaciones)
Capacitacin: Chapa y pintura (2 capacitaciones)
Capacitacin: Limpieza de circuitos.(2 capacitaciones)
Capacitacin: Alineado de direccin (2capacitaciones)
Capacitacin: Ruedas: venta, montaje y equilibrado
(4 capacitaciones)
Capacitacin: Instalacin de equipos de ahorro de
combustible. (2 capacitaciones)
Las alternativas de solucin se han diseado en base al anlisis de las
causas detectadas para ello se plantea dos alternativas, las mismas
que reflejan las propuestas generadas durante la sistematizacin de la
informacin obtenida en los talleres y las reuniones de coordinacin
realizada por el personal de la formulacin del proyecto.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
12/129
15
E. Costos del PIP
Cuadro 05
Resumen de la Inversin (Alternativa 01)
N DENOMINACION DEL GASTO MONTO
1 Expediente Tecnico 46429.772 Mano de Obra Calificada 309457.583 Mano de Obra No Calificada 217,406.954 Materiales de Construccion 1,036,750.505 Equipamiento 57833.296 Capacitacion 38,000.007 Plan de Mitigacion Ambiental 26,531.828 Gastos Generales (15%) 252,897.02
1,985,306.93
PRESUPUESTO TOTAL 1985306.93
Fuente: Presupuesto Preliminar
RESUMEN DE LA INVERSION
COSTOS TOTALES DE LA INVERSION FIJA (ALTERNATIVA 01)
Sub Total
La inversin en la primera alternativa asciende a S/. 1
985,306.93 esto contempla la construccin, equipamiento y
capacitacin del taller de maestranza.
F. Beneficios del PIP
El proyecto generar beneficios acadmicos y de investigacin, como:
mejora de las condiciones del taller de maestranza, que facilita el
servicio de transporte a los docentes y alumnos, para que realizan sus
prcticas acadmicas e investigacin y tener resultados confiables en
el trabajo que se realiza en los centros experimentales. Asimismo se
generar beneficios (proyeccin social) como: realizar trabajos de
campo facilitando los diversos estudios relacionados a que hacer
universitario.Los beneficiarios directos estn conformados por los estudiantes y
trabajadores de la universidad, quienes sin ningn tipo de
discriminacin y en forma universal se benefician de los servicios de
transporte tanto interno y a nivel local, segn propuesta en el proyecto,
al ao 2018 el nmero de beneficiario promedio asciende a 3574
alumnos.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
13/129
16
G. Resultados de la Evaluacin Social.
Cuadro 06
Estimacin del Ratio Costo / Efectividad
ALTERNATIVA 1: ALTERNATIVA 2:
01. NUMERO DE BENEFICIARIOS 3,574 3,574
02. COSTOS TOTALES ACTUALIZADOS (CTA ) 2,932,896 2,947,924
03. COSTO ANUAL EQUIVALENTE ( CAE ) 498,010 500,562
04. RATIO COSTO / EFECTIVIDAD ( 2 / 1 ) 820.57 824.78
COEFICIENTE COSTO/EFECTIVIDAD
RUBROS
Nota: Los coeficientes se calculan como la razn de los Costos Totales Actualizados entre el indicador de resultados
R C/E = CTA / N de Beneficiarios Promedio
Fuente: Elaboracin Propia.
Como se puede apreciar el ratio Costo / Efectividad de la primeraalternativa es menor que la segunda, puesto que la segunda
alternativa presenta mayor costo efectividad, en lo respecto a la
capacidad en atencin las dos alternativas son iguales, solo la
diferencia es en costos y en caractersticas tecnolgicas, por lo que la
mejor alternativa es laprimera.
En este caso el promedio de beneficiarios es de 3574 alumnos,
considerando a los estudiantes y trabajadores administrativos de la
universidad.
H. Sostenibilidad del PIP
a. Arreglos Institucionales
En el caso de la ejecucin del presente proyecto, no se prev ningn
tipo de arreglo institucional, puesto que la ejecucin del proyecto,
ser ejecutada por la misma universidad, por lo que no se contempla
ningn beneficio para algn otra institucin pblica o privada.
b. Capacidad de Gestin de la Organizacin
La Oficina de Planificacin, cuenta con profesionales especializados
en presupuesto, racionalizacin, proyectos y todo lo necesario para
el buen manejo econmico de la institucin. El personal tcnico
cuenta con mucha experiencia para el correcto funcionamiento y
mantenimiento de la obra. La buena gestin de estas dependencias
asegura la sostenibilidad del proyecto durante toda su vida til.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
14/129
17
c. Disponibilidad de Recursos Humanos
La existencia de profesionales conocedores de la realidad en la zona,
lo cual implica mayor facilidad en la ejecucin del proyecto, sumado a
la eficiencia y calidad de las mismas, asegurara la correcta ejecucin
del proyecto. Adems los accesorios que se necesitaran para el
proyecto, son provistos sin ningn problema por el mercado local y
nacional.
d. Participacin de los Beneficiarios Directos
La disposicin de los jefes y el personal tcnico que labora en el
taller de maestranza, han participado activamente en la obtencin dela informacin, necesaria para la formulacin del proyecto, este
compromiso hace que el personal, se involucre y se parte de la
gestin y a la vez velan por la sostenibilidad del proyecto. Tambin
considerando en el taller de maestranza, es parte de la
administracin del Vicerrector Administrativo, ante ello existe el
compromiso de velar por el buen funcionamiento del complejo de
laboratorios.
e. Financiamiento de los Costos de Operacin y Mantenimiento
Los costos de operacin y mantenimiento del taller de maestranza
sern financiados bsicamente por el presupuesto de la universidad
y por los recursos directamente recaudados.
Los costos de operacin es de S/. 57,600.00/ao, esta conformado
bsicamente por remuneraciones del personal que labora en el taller
de maestranza, financiado con Recursos Ordinarios, y en lo respectoal Mantenimiento es de S/. 181,416.00/ao, en los rubros de tarifas
de servicios pblicos, bienes de consumo y otros servicios de
terceros, estos financiado con Recursos Directamente Recaudado,
haciendo un total de S/. 239,016.00/ao, durante los diez aos de
horizonte de evaluacin.
La sostenibilidad se considera los mismos para cada alternativa del
proyecto.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
15/129
18
I. Impacto Ambiental
Con el desarrollo del proyecto se contribuir a mejorar la calidad del
servicio mecnico y a la vez acadmico en la universidad por medio
del taller de maestranza, mediante la construccin, equipamiento yequipamiento.
En conclusin, con el proyecto no se afecta ningn dao relacionado
con el aprovechamiento de los recursos naturales renovables y la
gestin del medio ambiente.
A continuacin presentamos el esquema de sistematizacin del
Impacto Ambiental de la Infraestructura a construir.
Cuadro 07
AIRE PAISAJE FLORA FAUNA
Calidaddelaire
Calidaddelagua
Drenajesupe
rficial
Calidaddelsuelo
Erosin
Relieve
Estabilidaddetaludes
Calidaddelpaisaje
Coberturavegetal
Faunalocal
Transitabilida
dvial
Comerciolocal
Capacidadad
quisitiva
Serviciodesalud
Saludpblica
Saludocupac
ional
Generacind
eempleo
Seguridadp
blica
Restosarque
olgicos
Obras Provisionales X X X
Trabajos Preliminares X X
Movimiento de Tierras X X X
Obras de Concreto Armado X X
Estructura de Madera y Cobertura X
Muros y Tabiques X
Reboques y enlucidos X
Pisos y Pavimentos X
Zoocalos y Contrazocalos X
Carpinteria de madera X
Carpinteria de aluminio X
Campiteria metalica X
Techado con material de concreto X X
Cielo raso X
Pinturas X X
Instalaciones Sanitarias X
Instalaciones Electricas X
RELIEVE
ACCIONESQUEPUEDEN
CA
USAR
IMPACTOS
CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO DEL TALLER DE MAESTRANZA - UNASMATRIZ DE SISTENMATIZACION DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO
Matriz de interaccin causa-efecto
ELEMENTOS AMBIENTALES AFECTABLES
MEDIO FISICO MEDIO BIOLGICO MEDIO SOCIO-ECONMICO Y CULTURAL
AGUA SUELO
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
16/129
19
J. Organizacin y Gestin
La Organizacin y Gestin del proyecto, segn en el marco de los
roles y funciones, la Oficina de Ingeniera y Mantenimiento depende
jerrquicamente del Vicerrector Administrativo. A nivel externo
coordina con entidades comerciales para elaboracin de presupuestos
para adjudicacin de obras, Ministerio de Economa y Finanzas, entre
otros.
Estructura Orgnica.
rgano de Direccin
Jefatura de la Oficina de Ingeniera y Mantenimiento
rgano de Apoyo
Secretaria
rgano de Lnea
Direccin de Infraestructura y Planeamiento Fsico.
Direccin de Mantenimiento y Servicios Generales.
Funciones Especficas
a) Formular el Plan de Funcionamiento y Desarrollo de la Oficina de
Infraestructura y Planeamiento Fsico.
b) Proponer Proyectos de Inversin tendientes a mejorar la
infraestructura fsica de la Universidad.
c) Planificar el desarrollo fsico institucional, supervisar y controlar la
ejecucin de las obras.
d) Evaluar el avance de las actividades de ingeniera.
e) Elaborar el Plan de Inversiones Multianual en coordinacin con el
Director de Infraestructura y Planeamiento Fsico.
f) Supervisar las labores de la Direccin de Infraestructura y
Planeamiento Fsico y de la Direccin de Mantenimiento.
g) Supervisar la realizacin de la liquidacin de obras.
h) Participar en procesos de adjudicacin para la ejecucin de obras
i) Elaborar el informe anual de las actividades realizadas.
j) Las dems funciones que le asigne el Vicerrector Administrativo.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
17/129
20
Capacidad Tcnica: La Oficina de Infraestructura y Mantenimiento,
cuenta con la capacidad tcnica-logstica para la ejecucin de
proyectos, as como tambin el mantenimiento de las obras.
Capacidad Administrativa: La Oficina de Infraestructura y
Mantenimiento, cuenta con profesionales con experiencia en
organizacin, administracin de obras, tambin cuenta con personal
permanente y consultores. La Oficina de Ingeniera y Mantenimiento se
rige en una slida estructura organizacional y es de ah que parte las
funciones y responsabilidades del personal.
Capacidad Financiera: La Oficina de Infraestructura yMantenimiento, realiza sus actividades de compra de bienes y
servicios coordinadamente con las oficinas de planificacin y
abastecimiento, para realizar diversas obras en bien de la universidad,
es donde se realizan las operaciones financieras tanto con recursos
ordinarios y recursos propios.
Modalidad de Ejecucin:Administracin Directa.
La Oficina de Infraestructura y Mantenimiento, como unidad
ejecutora; es el rgano de apoyo responsable de ejecutar, dirigir,
supervisar, controlar acciones tendientes a orientar el desarrollo fsico
de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, en concordancia con la
normatividad vigente.
La OIM, con la experiencia en ejecucin de obras, esta asegurando el
cumplimiento de las metas.
K. Plan de Implementacin
Se presenta el siguiente cuadro del cronograma de acciones a seguir
de la alternativa seleccionada:
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
18/129
21
Cuadro 08
AOS1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 -- 10
* FASE DE PREINVERSION
Elaboracion del Perfil 60
* FASE DE INVERSIONExpediente Tecnico 30
* Etapa 01 Mejoramiento, Ampliacion
1 Obras Provisionales 15
2 Trabajos Preliminares 12
3 Movimiento de Tierras 14
4 Obras de Concreto Armado 14
5 Estructura de Madera y Cobertura 20
6 Muros y Tabiques 10
7 Reboques y enlucidos 20
8 Pisos y Pavimentos 15
9 Techado con Calamina 12
10 Cielo raso 20
11 Pinturas 7
12 Instalaciones Sanitarias 8
13 Instalaciones Electricas 1221 Plan de Mitigacion Ambiental 10
* Etapa 02 Aquisicion de Equipos y Herramientas
* Compras de los equipos y herramientas. 15
Etapa 03: Capacitacion al Personal del Taller de Maestranza 15
* Etapa 03: Capacitacion al Personal de Planta
FASE POS-INVERSION 90
FASE DE POS - INVERSIONOperacin y Mantenimiento del Taller de Maestranza.
Mes 01 Mes 07
TALLER DE MAESTRANZA - UNAS
ITEM
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADESGANTT
DESCRIPCCION DIAS
TIEMPO EN MESES
Mes 08 Mes 09 Mes 10 Mes 11 Mes 12Mes 02 Mes 03 Mes 04 Mes 05 Mes 06
L. Conclusiones y Recomendaciones.
De acuerdo a la normatividad del SNIP, los trminos de referencia del
presente estudio corresponden al ANEXO SNIP 5 A.
De acuerdo al diagnostico de la situacin actual del taller de maestranza
de la Universidad, se ha definido el problema central como: Estudiantes
de la Universidad Nacional Agraria de la Selva, se encuentran recibiendo
inadecuadas condiciones en el servicio de transportes para la
realizacin de las labores acadmicas.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
19/129
22
El objetivo central del proyecto ha sido definido como: Estudiantes de la
Universidad Nacional Agraria de la Selva, se encuentran recibiendo
adecuadas condiciones en el servicio de transportes para la realizacin
de las labores acadmicas.
La alternativa 01: que se propone, plantea tres componentes que son:
1. Construccin de 10 ambientes.
2. Equipamiento.
3. Capacitacin al Personal.
El monto de inversin total de la alternativa 01 es de: S/. 1 985,306.93
La alternativa 02: que se propone, plantea cuatro componentes que son:
1. Construccin de 10 ambientes.
2. Equipamiento.
3. Capacitacin al Personal.
El monto de inversin total de la alternativa 01 es de: S/.1 997,956.93
El costo efectividad de las dos alternativas es de:
Cuadro 09
ALTERNATIVA1:
ALTERNATIVA 2:
01, NUMERO DE BENEFICIARIOS 3.574 3.574
02, COSTOS TOTALES ACTUALIZADOS (CTA ) 2.932.896 2.947.924
03, COSTO ANUAL EQUIVALENTE ( CAE ) 498.010 500.562
04, RATIO COSTO / EFECTIVIDAD ( 2 / 1 ) 820,57 824,78
COEFICIENTE COSTO/EFECTIVIDAD
RUBROS
R C/E = CTA / N de Beneficiarios Promedio
Al haber analizado las dos alternativas, se vio por conveniente la
eleccin de la primera alternativa, puesto que cuenta con un menorRatio Costo / Efectividad y menores costos de operacin y
mantenimiento.
El anlisis de sensibilidad se concluy que ante las variaciones del
precio de los requerimientos mencionados, los costos totales
actualizados varan segn los porcentajes y de esta manera el ratio
costo efectividad se va incrementado en pequeas proporciones en el
caso de la alternativa 01, ante un incremento del 40% de los precios se
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
20/129
23
tiene un ratio de (S/.838.80) de los precios est superando el ratio costo
efectividad de la alternativa 02 (S/.824.78), esto significa que el proyecto
es sensible en especial a los materiales de construccin, en este caso
se recomiendo las compras corporativas para manejar los precios en el
mercado.
El proyecto es sostenible por cuanto existen documentos de
compromisos por parte de los docentes y trabajadores en especial el
apoyo de mano de obra no calificada, para cuidado y mantenimiento de
la obra realizada. As tambin se cuenta con los respectivos
compromisos de la administracin del personal del taller de maestranza.
M. Marco Lgico
Cuadro 10
MATRIZ MARCO LGICO:
RESUMEN NARRATIVOINDICADORES
VERIFICABLESMEDIOS DE
VERIFICACINSUPUESTOS
IMPORTANTES
FINEficiente desarrollo de lasactividades acadmicas,investigacin en la UniversidadNacional Agraria de la Selva
Los estudiantes de laUniversidad Nacional Agraria de
la Selva estn desarrollandoeficientemente sus laboresacadmicas y competitivos enel mercado local, regional ynacional, luego deimplementado el proyecto.
- Encuesta a los
egresados de launiversidad.
- Tendencia de calidad en la
educacin en el Per yAmrica latina y proceso deautoevaluacion yacreditacin en marcha.
PROPSITO
Estudiantes de la UniversidadNacional Agraria de la Selva, seencuentran recibiendo adecuadascondiciones en el servicio detransportes para la realizacin delas labores acadmicas.
* Se ha mejorado el servicio detransporte y a la vez eldesarrollo acadmico mediantela construccin de (10ambientes para las diversasareas programadas en el taller
de mecnica), equipado a losambientes (10 ambientes) y seha capacitado a 12trabajadores para prestar elservicio de mecnica coneficiencia y facilitar laoperatividad del parqueautomotor y de esta maneracontribuir a la investigacin enel Universidad al finalizado elproyecto.
- Inspecciones a laedificacinconstruida yequipada.
- Los estudiantes ydocentes aprovechan lasunidades vehiculares parael transporte a su centrosde labores oportunamente
- Los docentes realizan
trabajos de investigacinadaptativa en los centrosexperimentales.
- Los alumnos estnrecibiendo eficienteservicio en transporte yestn realizando susprcticas oportunamenteen los centrosexperimentales.
COMPONENTES
- Construccin de Ambientes. * Al final de la ejecucin delproyecto (octavo mes) se tendr
- Inspecciones alos ambientes
- La nueva infraestructuraconstruida es utilizada
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
21/129
24
- Equipamiento de los
ambientes.
- Capacitacin al Personal.
los ambientes construidos en9486.95m2., y de 1668.387 derea libre, haciendo un total de11,155.337m2
* Al trmino de la ejecucin delproyecto (noveno mes) se
contarn con ambientesimplementados con equipos,herramientas y mobiliarios.
* Se realizaran 19 talleres y secapacitaran a 12 trabajadoresdurante tres meses.
* Al finalizar el proyecto lostrabajadores estarn realizandosus labores eficientemente.
construidas.
- Revisin deplanos.
adecuadamente.- Los ambientes se
distribuyen en base a lasrecomendaciones tcnicas.
- Los equipos modernosson utilizadosptimamente.
- Se han mejorado losservicios bsicos enmecnica automotriz.
- La flota de vehculosmotorizados modernos enla universidad.
ACTIVIDADES:1. Expediente tcnico
2. Obras Provisionales
3. Estructura metlica u Cobertura
4. Obras de Conc. armado y simple
5. Revoque y Enlucidos
6. Pisos y Pavimentos.
7. Zcalos y Contrazocalos
8. Carpintera de madera
9. Carpintera de aluminio
10. Carpintera metlica
11. Techado con calamina.
12. Pinturas
13. Instalaciones Sanitarias
14. Instalaciones Elctricas
15. Mitigacion de Impacto Ambiental
16. Equipamiento
17. Capacitacin
18. Gastos Generales
S/. 46429,77S/. 312722,99S/.187633,794S/. 312722,99S/. 93816,89
S/. 156361,49S/. 46908,44S/. 39090,37S/. 93816,89S/. 62544,59S/.156361,49S/.15636,14S/. 7818,07S/. 78180,74S/. 26531,82S/. 57833.82S/. 38000.00
S/. 252897.08S/. 1985306,93
- Boletas y facturasde compras.
- Registros contablesy financieros delproyecto
- Se obtiene elfinanciamiento para laconstruccin eimplementacin del tallerde maestranza de maneraoportuna.
- Los profesionalesencargados de laejecucin de la obra,realizan su trabajo enforma eficiente.
- Los precios de losmateriales e insumos semantienen estables en elmercado.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
22/129
25
II. ASPECTOS GENERALES
2.1 Nombre del Proyecto
CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO BASICO DEL TALLER DE
MAESTRANZA DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA DE LA
SELVA
2.2 Entidad Formuladora
Nombre : Universidad Nacional Agraria de la Selva
Sector : 10 Educacin
Pliego : 526 Universidad Nacional Agraria de la Selva
Responsable : CPC. Artemio Gonzlez RamrezJefe de la Oficina de Planificacin
Direccin : Av. Universitaria Km. 1.5, Tingo Mara
Telfono : (062) 56-1143
E-mail : [email protected]
2.3 Unidad Ejecutora
Nombre : Oficina de Ingeniera y Mantenimiento
Responsable : Lic. Adm. Javier Coz Rodrguez
Jefe de la Oficina de O.I.M.
Direccin : Av. Universitaria Km. 1.5, Tingo Mara
Telfono : (062) 962682637
Estructura del Financiamiento
APORTE DE ENTIDADES MONTO EN S/. MONTO EN US$
UNAS 1 985,306.93 661,768.98GOBIERNO REGIONAL 00 00BENEFICIARIOS 00 00
T/C: 3.00
PROPUESTA DE LA UNIDAD EJECUTORA:
Para la ejecucin del presente proyecto se propone como Unidad
Ejecutora a la Oficina de Ingeniera y Mantenimiento, por las siguientes
razones:
mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
23/129
26
BASE LEGAL
Ley No 14912: Ley de Creacin de la Universidad Nacional Agraria
de la Selva
Resolucin No. 0728-2006-COG-P-R1376-UNAS, de fecha 09 de
agosto 2006: Aprueba el Reglamento de Organizacin y Funciones
de la UNAS.
NATURALEZA
La Oficina de Ingeniera y Mantenimiento es el rgano de apoyo
responsable de ejecutar, dirigir, supervisar, controlar acciones
tendientes a orientar el desarrollo fsico de la Universidad Nacional
Agraria de la Selva, en concordancia con la normatividad vigente.
OBJETIVOS
Los objetivos de la Oficina de Ingeniera y Mantenimiento son los
siguientes:
a) Promover el desarrollo fsico de la universidad mediante actividades
de ingeniera, estudios tcnicos y el apoyo en la formulacin de
proyectos de inversin (obras).
b) Contribuir al mejoramiento continuo del funcionamiento de la
universidad a travs de las actividades de mantenimiento,
aprovisionamiento y reparacin de represas de agua, reservorios,
fluido elctrico, telefnico, carpintera, albailera, gasfitera y
mecnica-transporte; as como el embellecimiento del campus
universitario mediante actividades de ornato (manejo de parques y
jardines) y limpieza.
c) Contribuir a la seguridad de los bienes, muebles e inmuebles
dentro del campus universitario as como la seguridad de los
docentes, administrativos, alumnos y visitantes que realizan labores
o visitas a las instalaciones universitarias.
Competencias: La Oficina de Ingeniera y Mantenimiento es el
rgano de apoyo responsable de ejecutar, dirigir, supervisar, controlar
acciones tendientes a orientar el desarrollo fsico de la Universidad
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
24/129
27
Nacional Agraria de la Selva, en concordancia con la normatividad
vigente.
Capacidades Operativas: La Oficina de Infraestructura y
Mantenimiento, cuenta con la capacidad logstica para la ejecucin de
proyectos, as como tambin el mantenimiento de las obras.
2.4 Participacin de las Entidades Involucradas y de Beneficiarios.
A travs de reuniones con los Decanos de las seis facultades de, los
Jefes de Departamentos Acadmicos y el representante de los
estudiantes, mediante el taller participativo organizado por el
responsable de la formulacin del proyecto, cumpliendo con la
exigencia del SNIP y el Plan Operativo Institucional el proceso de
priorizacin de los proyectos, para el ao fiscal 2008 - 2009, se ha
podido identificar los problemas urgentes e importantes. Esto ha
permitido elaborar la matriz de involucrados, el rbol de causas y
efectos, la identificacin y seleccin de alternativas de solucin ms
viables.
Los principales entes encargados son los del taller de maestranza,
decanos, los jefes de departamento y la oficina de planificacin la cual
se encargarn de la gestin del proyecto.
Los beneficiarios directos del proyecto son los docentes y estudiantes
de la universidad quienes estn utilizando el servicio de manera
indirecta, sabiendo que el parque automotor depende del taller de
maestranza para la eficiente operatividad, pero en la actualidad se
viene operando con reducidos ambiente y equipos con mucha
deficiencia, para la realizacin de sus labores referido al arreglo de losvehculos motorizados de la universidad.
Las autoridades antes mencionados, en forma reiterada han planteado
la construccin y el equipamiento del taller de maestranza, ante el
deterioro y limitado espacio para el arreglo de los vehiculos, por que
dichos vehculos estn asignados para conducir a los estudiantes y
docentes al campo es por ello se vuelve necesario dicha infraestructura
y equipamiento. Por tal motivo, en bien de las facultades y en especiala los estudiantes de ingeniera, se comprometen en aportar todo lo
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
25/129
28
necesario para la ejecucin del proyecto, sobre todo para la operacin
y mantenimiento del mismo.
En este sentido, una de las principales lneas de trabajo es el desarrollo
de los talleres participativos para el desarrollo de las capacidades de
gestin y para ello se reformula los objetivos del proyecto al desarrollo
de las funciones y competencias de las autoridades para brindar un
buen servicio bsico en nuestra universidad.
2.5 Marco de referencia.
La Universidad no solo es una entidad profesional, sino tambin
promueve la ciencia y la tecnologa para el desarrollo, en cumplimiento
con lo dispuesto por el articulo 33 de la ley 23733 ley universitaria y
en el marco de una economa de desarrollo sostenible a nivel nacional,
se concibe a la Universidad como una institucin estratgica de
desarrollo sustentable para esta zona del Pas, definido como aqul
que busca satisfacer las necesidades de la sociedad local, nacional e
internacional y de esto la demanda de la corporacin universitaria. Por
lo que la Universidad Nacional Agraria de la Selva en su lnea IV, y
objetivos estratgicas IV., Investigacin, innovacin y transferencia
tecnolgica para el desarrollo sostenible; lo cual pone nfasis en la
innovacin de la infraestructura y equipamiento adecuado para la
investigacin e innovacin tecnolgica y los servicios bsicos.
La obra CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO BASICO DEL
TALLER DE MAESTRANZA DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL
AGRARIA DE LA SELVA, est enmarcada en los lineamientos del
plan operativo institucional de la Universidad Nacional Agraria de laSelva: Modernizacin de la infraestructura fsica de la universidad, en
lo respecto a la Misin tiene como objetivo: crear, conservar,
acrecentar y trasmitir la ciencia, la tecnologa y los valores humanos
para el perfeccionamiento del hombre. Forma profesionales con
slidos conocimientos, con capacidad de comprender la tecnologa, la
conservacin de la biodiversidad, los escenarios socio-econmicos y
medioambientales, para resolver los problemas del agro de la regin y
del pas.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
26/129
29
Es por esta razn la Oficina de Planificacin, en especial la unidad de
Planes y Proyectos con el fin de lograr dichos lineamientos planteado y
cumpliendo con las normas establecidas est dotando a la poblacin
directamente beneficiaria e indirectamente a la corporacin
universitaria de infraestructura fsica para el ejercicio de las labores en
su mayora de apoyar mediante el eslabn (servicio) en la
investigacin, prestando el servicio bsico en infraestructura y al
mismo tiempo que impulsa una cultura de respeto a los bienes
pblicos, de mantenimiento, de limpieza conservacin de las reas
aledaas a la infraestructura en la Universidad.
La elaboracin del presente perfil est enmarcado dentro de lonormado por el Sistema Nacional de Inversin Pblica (Ley N 27293),
la Resolucin Directorial N 009 2007 EF/68.01, modificada por las
Leyes Ns. 28522 y 28802 que delega facultades a las Oficinas de
Inversin del Sector Pblico, para aprobar, observar, rechazar y
declarar la viabilidad de los proyectos.
Lineamientos del Plan Estratgico Institucional 2007 2011
Gua de Identificacin, Formulacin y Evaluacin Social deProyectos de Universidades a Nivel de Perfil. (Arlette Beltrn Barco
MEF y DGPMSP Lima, Mayo de 2007).
Sobre la base tcnica de las directivas y recomendaciones emitidas
por las normas del Sistema Nacional de Inversin Pblica. La
Universidad Nacional Agraria de la Selva actuar como Ejecutor del
proyecto por su distincin en trabajos de esta naturaleza.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
27/129
30
III. IDENTIFICACIN
3.1. Diagnstico de la situacin actual
3.1.1 Situacin Socio Econmica y Cultural de la Poblacin.a) Los Motivos que Generaron la Propuesta de este Proyecto:
Los motivos que generaron la iniciativa del proyecto, es la solicitud
explicita de las autoridades Universitarias y en especial de los que
estn laborando en el taller de maestranza, ante la preocupacin de
tener ambientes reducidos, equipos y herramientas en situacin
precaria, para brindar el servicio de arreglo a los vehculos, con que
cuenta el parque automotor y de esta manera facilitar la operatividad
de los mismos en bien de brindar el transporte a los estudiantes a las
diversas labores acadmicas.
En el ao 1980 se realizaron la construccin del taller de maestranza
dentro del campus universitario, y la edificacin fue construido para
atender a un grupo menor de vehculos y tambin los diseos de la
infraestructura es inadecuada para un taller y brindar el respectivo
servicio con comodidad., en la actualidad el parque automotor cuentacon mas vehculos y de mayor magnitud, ante dicha situacin el
ambiente, los equipos y herramientas del taller de maestranza no
presta la garanta y condiciones adecuada para satisfacer la demanda
de arreglos que requiere el parque automotor; otro factor asociado el
personal que esta laborando en el taller de maestranza no viene
recibiendo capacitacin permanente sobre temas de mecnicas
avanzadas, esto hace que al brindar el servicio de arreglo existenmayor utilizacin de tiempo; esta situacin hacen que al momento de
utilizar los vehculos para facilitar el traslado a los alumnos a diversos
centros de prcticas se quedan en medio camino o si no utilizan mas
tiempo en llegar a sus lugares de prcticas, esto debido a la continua
fallas operativas de los vehculos, esto esta repercutiendo en retrasos
en las labores acadmicas en especial en los centros experimentales.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
28/129
31
Identificacin de la Poblacin Afectada por el Problema:
La zona afectada por el proyecto, estn ubicadas dentro del campus
universitarios; la corporacin universitaria.
La poblacin afectada son los estudiantes, trabajadores y docentes al
ao 2008 - I, es de 3006, conformada en su gran mayora por
estudiantes el 85.56% y los docentes en 6.29% y administrativos en
8.15% procedentes de diferentes puntos del Per.
Siendo, los docentes, personal administrativo y el alumnado la
poblacin afectada por el problema en la Universidad.
Cuadro 11
ALUMNOS 2572 85.56
DOCENTES 189 6.29
TRBAJADORES 245 8.15
TOTAL 3006 100.00
COORPORACION UNIVERSITARIA -2007
Fuente: Compendio Estadstico UNAS - 2008
Grafica: 01
COORPORACION UNIVERSITARIA
2572,
86%
245,
8%
189,
6%
ALUMNOS DOCENTES TRBAJADORES
Fuente: Compendio Estadstico UNAS 2007
A continuacin se presentan las siguientes caractersticas
socioeconmicas de la poblacin universitaria.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
29/129
32
a.1. Poblacin Docentes:
Conformacin de los Docentes segn Sexo: La poblacin
docente, esta conformado segn sexo. Masculino y Femenino,
165 son masculinos y 24 son femeninos y la poblacin total es de
189 docentes en la UNAS.
Cuadro 12
MASCULINO FEMININ0 TOTALAGRONOMIA 24 1 25
ZOOTECNIA 18 3 21
INGENIERIA EN INDUSTRIAS ALIMENTARIAS 19 6 25
RECURSOS NATURALES RENOVABLES 21 4 25
ADMISTRACION 23 4 27CONTABILIDAD 17 1 18
ECONOMIA 22 5 27
INGINIERIA EN INFORMATICA Y SISTEMAS 21 21
165 24 189
CARRERASDOCENTES
Fuente: Compendio Estadstico UNAS 2007
El cuadro nos indica que el 87.3% esta conformado por gnero
masculino y el 12.6% por gnero femenino.
Grafica: 02
DOCENTES (GENERO)
24
18 1921 23
1722 21
1
36 4
4
1
5
0
5
10
15
20
25
30
AGRO ZOOT. FIIA RNR ADM CONT ECON. FIIS
MASCULINO FEMENINO
Fuente: Compendio Estadstico UNAS 2008
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
30/129
33
Docentes Nombrados, por Nivel Acadmico, Segn Facultad
y Especialidad.
El nivel acadmico de los docentes: El total de profesionales con
titulo profesional es de 84 docentes, el total de profesionales con
maestra es de 77 docentes y el total de profesionales con
doctorado es de 7 docentes.
Cuadro 13
Nivel Acadmico de los Docentes.
TITULO PROFESIONAL MAGISTER DOCTORAGRO. 14 9 1ZOOTEC. 9 10 2FIIA 12 9 1
RNR 9 19 1ADM. 9 7CONT. 8 8ECON. 10 12 1FIIS 13 3 1
FACULTADESNIVEL ACADEMICO
Fuente: Compendio Estadstico UNAS 2008-11-08
Segn el compendio estadstico, existen docentes que estn
cursando su maestra y otros todava estn tramitando sus
grados, ante lo cual no se considera en el cuadro 4.
Grafica: 03
PERSONAL DOCENTE POR NIVEL ACADEMICO
149
129 9 8 10
13
9
10 9
19
7 812 3
1
21
1
1
1
0
5
10
15
20
25
30
35
AGRO. ZOOTEC. FIIA RNR ADM. CONT. ECON. FIIS
T. PROFESIONAL MAGISTER DOCTOR
Fuente: Compendio Estadstico UNAS 2008
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
31/129
34
Procedencia de los Docentes: Los docentes de la Universidad,
en un 89% proceden de otros lugares del Per y el 11% son de la
zona, que ya vienen trabajando en la Universidad Nacional
Agraria de la Selva, varios aos.
Cuadro 14
Procedencia de los Docentes
POBLACION DOCENTES %168 0,89 OTROS LUGARES
21 0,11 DE LA ZONA
189 1,00 Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Grafica: 04
PROCEDENCIA DE LOS DOCENTES
168,
89%
21,
11%
OTROS LUGARES DE LA ZONA
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Por otro lado en el aspecto econmico los docentes tienen
dedicacin exclusiva en sus labores dentro de la Universidad.
Sus ingresos fluctan en el promedio entre S/. 900.00 y 3,000.00
de remuneraciones, este ultimo en menor numero, ya que se
debe al nivel alcanzado, estudios y aos de servicio a la
institucin.
a.2. Poblacin estudiantil:Procedencia de la poblacin estudiantil:
Asimismo, la poblacin estudiantil de la Universidad Nacional
Agraria de la Selva, en un 80% est compuesta por alumnos
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
32/129
35
forneos, lo que representa aproximadamente 1842, distribuidos
en su mayora de diversos departamentos del pas, as se tiene
que el 37.97% de stos provienen del departamento de Hunuco
(excepto la Provincia de Leoncio Prado), seguido en
predominancia por alumnos provenientes del departamento de
San Martn el 19.76%, el tercer Departamento es Amazonas con
13.98%, el Departamento de Lima representando el 6.12%, los
departamentos de Ucayali, Junn Pasco con menos porcentajes
en poblacin estudiantil y otros Departamentos representa el
8.88%. Cabe precisar que los estudiantes de la zona solo
representan el 20% del total de alumnos de la Universidad. Como
podemos apreciar en el cuadro siguiente:
Cuadro 15
HUANUCO 1005 37,97
SAN MARTIN 523 19,76
PASCO 108 4,08
JUNIN 100 3,78
UCAYALI 144 5,44
AMAZONAS 370 13,98
LIMA 162 6,12OTROS 235 8,88
TOTAL 2647 100,00
PROCEDENCIA DE LOS ESTUDAINTES
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Grafica 05
PROCEDENCIA DE LOS ESTUDIANTES
5%
4%4% 20%
38%
14%
6%
9%
HUANUCO SAN MARTIN PASCO JUNIN
UCAYALI AMAZONAS LIMA OTROS
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
33/129
36
Tipo de Colegio de Procedencia de los Estudiantes:
La poblacin estudiantil, realizaron sus estudios en colegios
estatales y colegios privados, la mayor procedencia de los
estudiantes son de colegios estatales representando el 91.95%, yde colegios particulares representa el 8.05%, como podemos
apreciar en el cuadro siguiente:
Cuadro 16
TIPO DE COLEGIO DE PROCEDENCIA N DE ALUMNOS %ESTATAL 2434 91.95
PARTICULAR 213 8.05
TOTAL 2647 100Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Grafica 06
TIPO DE COLEGIO DE PROCEDENCIA
213,
8%
2434,
92%
ESTATAL PARTICULAR
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Condicin Econmica: El orden del 50.57% de los alumnos,
perciben un ingreso mensual de menor igual a S/. 200.00, lo cual
significa que en muchos de los casos es menos de esta cifra, el
41.38% perciben un ingreso de menor igual a S/. 400.00, y el 8.05
percibe un ingreso de S/.700.00, pero como se verifica, la
mayora de los alumnos son de escasos recursos econmicos, el
cual denota una serie de limitaciones para un correcto desarrollo
de sus actividades acadmicas.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
34/129
37
Cuadro 17
POBLACION INGRESO ECONOMICO N ALUMNOS % 200 1338.7 50.57 400 1095.3 41.38700 213 8.05
TOTAL 2647 100
ALUMNOS
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Grafica 07
CONDICIONES ECONOMICAS
1338,71095,3
2130
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
200 400 700
CONDICIONES ECONOMICAS
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Condicin Acadmica:
La situacin acadmica de los estudiantes de la Universidad, el
83% se encuentran en condicin de regular y el 17% se
encuentran en condicin de especiales, segn registros del rea
de estadstica 2008 - I.
Cuadro 18
Situacin Acadmica de los Estudiantes.
ESTUDIANTES N %REGULARES 2197.01 0.83ESPECIALES 449.99 0.17TOTAL 2647.00 1.00
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
35/129
38
Grafica 08
SITUACION ACADEMICA DE LOS ESTUDIANTES
2197.01,83%
449.99,17%
REGULARES ESPECIALES
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Demanda de los servicios por parte de los estudiantes:
Esta caracterstica de poblacin estudiantil de mayora fornea se
ve reflejada en el uso de los servicios de comedor e internado que
brinda la universidad a un costo mnimo, con el objetivo de brindar
las facilidades del caso a los estudiantes de escasos recursos
econmicos. En tal sentido, se tiene que el 39% y el 56% de los
alumnos forneos hacen uso del Internado y del Comedor
respectivamente, siendo solo el 5% restantes que cuentan con
habitaciones alquiladas y se alimentan de pensiones que se
ofrece en la ciudad; este grupo minoritario, es el que cuenta con
un ingreso aceptable que les permite cubrir todos estos gastos.
Cuadro 19
Demanda de los Servicios.
ESTUDIANTES N %COMEDOR 1032.33 0.39
INTERNADO 1482.32 0.56
OTROS 132.35 0.05
TOTAL 2647.00 1.00
DEMANDA DE LOS SERVICIOS
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
36/129
39
Grafica 09
DEMANDA DE LOS SERVICIOS
132.35,5%
1032.33,39%
1482.32,56%
COMEDOR INTERNADO OTROS
Fuente: rea de Estadstica Ofic. Planificacin
Cabe indicar, tambin que por la influencia de la procedencia de
los alumnos en ndice del 91% dependen en materia econmica
de sus padres y parientes.
En trminos socioeconmicos existe una diversidad compleja en
la universidad, dada la predominancia de alumnos forneos devarios departamentos. En tal sentido, se denota un origen rural y
urbano, mas aun en materia de relaciones interpersonales se
refleja mucho estos aspectos socioculturales, en los convenios o
modalidades de ingreso a la universidad, cada grupo con un
patrn cultural propio de sus zonas de origen que convergen en la
universidad, as de esta manera generando la pluriculturalidad en
nuestra universidad.
b) Identificacin del rea de Influencia del Problema Educativo.
El proyecto se encuentra ubicado en el Departamento de Huanuco,
Provincia de Leoncio Prado, Distrito de Rupa Rupa, ubicado en el
campus universitario, frente al garaje del parque automotor y a 100
metro de la residencia de damas.
El rea de influencia es a toda la universidad y en especial en su
totalidad las Facultades de Agronoma, Recursos Naturales
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
37/129
40
Renovables, Zootecnia, Industrias Alimentaras, FIIS y FCEA, son
las afectadas por el problema, dicha rea de influencia se sustenta
por el servicio que brinda el taller de maestranza en nuestra
universidad.
rea de Influencia y Ubicacin del Proyecto:
La construccin equipamiento bsico del taller de maestranza ser
en al frente del centro de produccin, en las inmediaciones a
madera verde (Ver Plano de Ubicacin y Localizacin-Anexos).
AMBIENTE TALLER DE MAESTRANZA
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
38/129
41
c) Consideraciones Relevantes.
Se est considerando dentro del diagnstico es de importancia
puntualizar los aspectos que determinan los indicadores
fundamentales en trmino de servicios que viene brindando paraevaluar la situacin del taller de maestranza, segn el diagnstico
realizado los cuales tenemos: situacin actual de la infraestructura
del taller de maestranza, estado situacional de los equipos y
herramientas del taller de maestranza.
c1. Situacin actual de la Infraestructura y servicio del Taller
de Maestranza.
Taller de Maestranza:en lo respecto a la infraestructura fsica se
encuentra con serias limitaciones, aunque en varios de los casos
fue refaccionado, pero sigue con las limitaciones del caso, en
especial el espacio se encuentra muy reducido, para atender los
vehculos, ante ello ocupan parte de la va (frontis), impidiendo el
normal transito peatonal y vehicular. En la actualidad el rea de la
infraestructura cuenta con una rea de 300m2, dicha rea esta
dividido en oficina, almacn y el rea para arreglar los vehculos.
El almacn es muy reducido para almacenar los equipos,
herramientas e insumos, esto esta impidiendo la calidad de
atencin en el taller de maestranza, se da el caso que se requierenarreglar ms de 4 vehculos al instante, ante ello se requiere de
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
39/129
42
ms espacios y de mejores herramientas para que facilita el
trabajo.
Servicios: Si bien es cierto el taller de maestranza es una unidad
que esta bajo la administracin de la Oficina de Ingeniera y
Mantenimiento, dicha unidad tiene la finalidad de brindar un
eficiente servicio al parque automotor, pero en la actualidad se
esta atravesando muchas dificultades en la prestacin del servicio,
esto debido a que no cuentan con los equipos, herramientas y
hasta el personal idneo y capacitado para brindar dicho servicio.
Segn los datos obtenidos de la administracin del taller de
maestranza, se tiene un promedio de demanda para atender de 6
vehculos/da, esta demanda se ha detectado por que el parque
automotor se encuentran tambin en psimas condiciones, esto
hace que rpido exista fallos mecnicos y demanden del servicio
del taller de maestranza y el otro factor es debido a que lademanda de vehculos de las facultades en especial de ingeniera
requieren para trasladarse al campo de trabajo prctico acadmico,
se ha obtenido la informacin la capacidad de atencin en lo ptimo
es de 4 vehiculo/da representando el 60% de la capacidad de
atencin, debido a que algunos vehculos presentan daos fuertes
que requieren mayor tiempo para el arreglo, as como tambin, los
trabajadores estn en permanente riesgo por que no cuenta losequipos y herramientas que garantizan un buen trabajo, se ha
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
40/129
43
registrado en el ao 2007, 12 accidentes no severas de golpes (en
la mano y afeccin a la vista por emisin de partculas metlicas)
por no contar con los implementos de proteccin para el trabajador
y de 5 accidentes en trabajadores en el 2008 hasta la actualidad,
como se puede apreciar en la foto, los trabajadores son los que
brindan dicho servicio, pero en la actualidad vienen laborando con
deficientes implementos de mecnica.
Los indicadores crticos son (N de atenciones promedio por da es
de 6, N de accidentes registrados en el ao 2007 es de 12 en
trabajadores, demanda de vehculos (veces/vehiculo/ciclo
acadmico) para el transporte para la realizacin de prcticas en
campo por las facultades es de 82; demanda de vehculos
(veces/vehiculo/ciclo academico), para el transporte interno para el
personal administrativo es de 320 y la demanda de vehculos
(veces/vehculos/ciclo academico) para el transporte a estudiantes
es de 640.
Dichos indicadores nos refleja la magnitud tanto en dao por el
problema y la demanda que se necesita del parque automotor y a
su ves cuando los vehculos se malogren necesitan del taller de
maestranza; segn los informes de la administracin del taller de
maestranza, se ha tenido 8 retrazos de prcticas en campo en el
ao 2007 y de 4 en el 2008, debido a que los vehculos destinado
para el traslado a dicho centros experimentales estn en mal
estado y requeriran de arreglos, dichas fallas mecnicas de los
vehculos no estaban al alcance del trabajo de los mecnicos, esto
ha generado un atraso en las prcticas acadmicas y deinvestigacin, as como tambin el malestar general en los alumnos
y docentes.
Esta situacin preocupa a los docentes que dictan directamente
clases prcticas en los centros experimentales de la universidad,
por lo tanto el problema se expresa en Estudiantes de la
Universidad Nacional Agraria de la Selva, se encuentran
rec ib iendo inadecuada condic iones en el serv ic io de
transporte para la realizacin de las labores acadmicas.,en
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
41/129
44
trminos de servicios acadmicos, que viene prestando la
universidad por medio del taller de maestranza se encuentra en
psimas condiciones, por no contar con los ambientes, equipos y
personal capacitados.
c2. Estado Situacional de los Equipos y Herramientas en el
Taller de Maestranza.
En respecto a los equipos, herramientas y mobiliarios (segn la
Oficina de Patrimonio), el estado situacional, los bienes se
encuentran en deterioro, esto representa el 30% (bienes en baja) y
el 70% restantes de bienes se encuentran en estado operativo perocon deficiencia debido a la antigedad de los mismos .
Ms del 70% de equipos y herramientas fueron adquiridos en 1987,
los equipos y mobiliarios tienen en promedio de 20 aos, son
muchos de ellos se encuentran funcionando por debajo de su
capacidad real debido a la falta de repotenciacin, adquisicin y
mantenimiento peridico, de esta manera prestando un psimo
servicio en la parte tcnica-mecnica al parque automotor.El estado situacional en especial de los equipos y herramientas se
encuentran en funcionamiento, pero con serias limitaciones; segn
el diagnstico realizado los que se encuentran con mayor
antigedad de uso son los equipos que fueron adquiridos en 1987
desde ese ao, se ha venido realizando varias compras en
repuestos y otros equipos de menor costo, con la finalidad de
recuperar la capacidad de operativa del taller de maestranza. (ver
los siguientes cuadros en anexos: Diagnostico situacional del
Complejo del taller de maestranza UNAS).
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
42/129
45
Cuadro 20
UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA DE LA SELVATINGO MARIA
DEPENDENCIA
LOCALAREA
MARCA TIPO COLOR SERIE1 678209500001 CAMION (OTROS) 1987 31/05/1998 B DODGE S/TIPO CREMA 201644 Motor Electrico Ser vicio d e Tra nspo rte Ope ra ti vo
2 678250000001 CAMIONETA 1987 31/05/1998 R TOYOTA CABINA SIMPLE AMARILLO S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
3 678250000002 CAMIONETA 1987 21/01/1986 R TOYOTA CABINA DOBLE GRIS OSCURO S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
4 678250000003 CAMIONETA 1987 21/01/1986 R TOYOTA CABINA DOBLE ROJO S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
5 678250000010 CAMIONETA 1987 31/05/1998 R FORD CABINA SIMPLE BRILLANTE S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
6 678250000011 CAMIONETA 1987 31/05/1998 B DATSUN SEDAN MARFIL S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
7 678250000013 CAMIONETA 1987 15/03/1971 B DATSUN CABINA SIMPLE ROJO S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
8 678250000014 CAMIONETA 1987 29/03/1971 M NISSAN CABINA SIMPLE CELESTE S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
9 678250000015 CAMIONETA 1987 31/05/1998 B TOYOTA CABINA SIMPLE ROJO 12003 Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
10 462213410001 CAMIONETA 1987 31/05/1998 R SUSUKI PICK UP ROJO 38371 Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
11 672220000008 CARGADOR DE BATERIA 1996 18/08/1997 R COSFI S/TIPO NATURAL S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
12 678250000004 COMPRESORA DE AIRE 1996 18/08/1997 R ATLAS S/TIPO PLOMO S/SERIE Electrico S ervicio Operativo y Lim itado
13 678250000007 EQUIPO DE SOLDADURA 1996 31/05/1998 B AGA S/TIPO GRIS OSCURO S/SERIE Electrico S ervicio Operativo y Lim itado
14 678250000008 ESMERIL ELCTRICO 1998 31/05/1998 R S/MARCA S/TIPO PLOMO S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
15 678250000046 ESMERIL ELCTRICO 1987 13/05/1992 B FADEX S/TIPO ROJO S/SERIE Electrico S ervicio Operativo y Lim itado
16 678250000010 ESTANTE DE MADERA 1990 13/05/1992 B FADEX S/TIPO NATURAL S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
17 678250000022 EXTINTOR 1990 13/05/1992 B FADEX S/TIPO ROJO S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
18 678250000031 EXTINTOR 1990 13/05/1992 B S/MARCA S/TIPO ROJO S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
19 678250000002 EXTINTOR 1990 13/05/1992 R MILLER S/TIPO ROJO S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
20 678250000004 GATAS EN GENERAL 1990 13/05/1992 R DODGE 2 TONELADAS ROJO AZUL S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
21 678250000004 MAQUINA DE SOLDAR 1987 13/05/1992 R MERCEDES BENS S/TIPO AZUL S/SERIE Motor Electrico S ervicio Operativo y Lim itado
22 678250000007 OMNIBUS 1987 31/05/1998 R NISSAN OMNIBUS VERDE S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
23 678250000005 OMNIBUS 1987 31/05/1998 R VOLVO OMNIBUS VERDE AGUA S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
24 678250000006 OMNIBUS 1987 10/04/1976 R MERCEDES BENS METROPOLITANO BLANCO ROJO S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
25 678250000001 OMNIBUS 1987 31/05/1998 R VOLVO METROPOLITANO VERDE NILO S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado26 678250000003 OMNIBUS 1987 11/12/1992 B STANLEY OMNIBUS VERDE AGUA S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
27 678250000002 OMNIBUS 1987 31/05/1998 B STANLEY OMNIBUS VERDE BLANCO S/SERIE Motor Electrico Servicio de Transporte Operativo y Limitado
28 678250000001 TECLE 1987 31/05/1998 R STANLEY METROPOLITANO VERDE CLARO S/SERIE Motor Electrico S ervicio Operativo y Lim itado
29 678250000003 TORQUIMETRO 1987 31/05/1998 B STANLEY S/TIPO NARANJA NATURAL S/SERIE Manual S ervicio Operativo y Lim itado
30 678250000001 TRACTOR AGRICOLA 1987 16/10/1986 R STANLEY S/TIPO AZUL A43428 Motor Electrico S ervicio Operativo y Lim itado
31 678250000004 TRACTOR AGRICOLA 1987 16/10/1986 R AGRICOLA AZUL A43585 Motor Electrico S ervicio Operativo y Lim itado
NOTA: EN CASO DE PERDIDA O EXTRAVIO DE ALGUNO DE LOS BIENES PATRIMONIALES, ESTOS SERAN REPUESTOS POR EL SERVIDOR RESPONSABLE DE LOS MISMOS
CPC. MARCELINO DIAZ PAZJefe Sub Unidad de Patrimonio
____________________________________TEC. CESAR A. RIOS VASQUEZ
CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS FORMA DEOPERACIN Y USO
RESPONSABLE DEL AREA
__________________________ ____________________________________
BLGO. LUIS GIL BACILIORESPONSABLE DEL AREA
EAPLICACI N EN QUE
SE USAESTADO DE
OPERATIVIDAD
INVENTARIO FISICO DEL MOBILIARIO INSTITUCIONAL 2007
CARGO POR ASIGNACION DE USO
N CODIGO DESCRIPCIONFECHA DE
FABRICACIONFECHAREGIST
d) Gravedad de la Situacin Negativa que se Intenta Modificar.
La situacin negativa que se pretende solucionar son el deficiente
prestacin del servicio en el taller de maestranza para el buen
funcionamiento del parque automotor y para el buen desarrollo de
las labores acadmicas e investigacin debido a que el parque
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
43/129
46
automotor no esta operando en su total capacidad y esto es debido
a que el taller de maestranza no esta realizando su labor de arreglo
y operatividad de los vehculos con que cuenta la universidad, a
que las condiciones en infraestructura y equipamiento estn en
situacin limitados en espacio, equipos y herramientas, muchos de
ellos se encuentran inoperativos y en casos de muchos de los
equipos no se cuenta para realizar trabajos especficos, otros en
situacin de uso pero con continuas fallas operativas y en un 40%
de los equipos y herramientas estn en situacin inoperativo esto
debido a que solo cuenta con ambientes para la realizacin de la
labor de arreglo, donde el ambientes son muy reducidos para
brindar un buen servicio al parque automotor, ante dicha situacin
se tiene que dar solucin de manera inadecuada y afectando a
otros tal es el caso de que se arreglan los vehculos en plena va
peatonal y vehicular, debido a los reducidos espacios y a la
obsolescencia de los equipos y herramientas, ante dicha situacin
nos encontramos con un problema que es Estudiantes de la
Universidad Nacional Agraria de la Selva, se encuentran
rec ib iendo inadecuada condic iones en el serv ic io de
transporte para la realizacin de las labores acadmicas.
debido a las deficiente operatividad de los vehculos del parque
automotor, segn el diagnostico, los vehculos motorizados tienen
en promedio de 4 fallas operativas por semana. En la actualidad se
tiene 11 vehculos operativos (3 mnibus y 8 camionetas) y
limitada capacitacin al personal en mecnica automotriz, en la
actualidad, los trabajadores del taller de mecnica no cuentan conningn tipo de capacitacin y/o actualizacin en mecnica
automotriz y en lo respecto a las causas indirectas, espacios muy
reducidos del taller de maestranza., El ambiente donde se realiza el
trabajo de arreglo de los vehculos es de 150m2., siendo muy
reducido para prestar el servicio de vehculos, tales como el
mnibus., el deterioro y limitados equipos y herramientas para el
trabajo mecnico, ms del 40% de los equipos y herramientas seencuentran en deterioro y limitados y limitada capacitacin al
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
44/129
47
personal en lneas bsicas de mecnica de automotriz; lo cual se
restringe el servicio del servicio en atencin, mucho ms ante el
crecimiento moderado de la poblacin estudiantil se torna mas
exigente la construccin y equipamiento del taller de maestranza y
estar bajo la administracin de la Universidad Agraria de la Selva.
La grave situacin descrita, se mantiene por mltiples causas que
lo generan y que se describen a continuacin:
Gravedad del Problema.
Temporalidad.
El problema inicia desde que la infraestructura del taller de
maestranza esta muy limitado en espacio, y en lo respecto a los
equipos y herramientas fueron adquiridos en su mayora (80%) en
1992, por que muchos de los equipos y herramientas que estaban
en funcionamiento se encuentran ahora obsoletas, tambin
asociado al problema de la dbil capacitacin de los trabajoderes
que vienen laborando en el taller de maestranza, estn debilitando
la calidad del servicio en el transporte universitario para facilitar a
los centros de estudios y centros experimentales con la finalidad derealizar las labores acadmicas, es por ello el problema se centra
en que los eestudiantes de la Universidad Nacional Agraria de la
Selva, se encuentran recibiendo inadecuada condiciones en el
servicio de transporte para la realizacin de las labores
acadmicas, debido a que el parque automotor se encuentra en
situacin deficiente operativamente, esto debido a la malas
condiciones de la infraestructura fsica del taller, equipamiento y ladbil capacidad de los trabajadores, ante los nuevos cambios que
se viene dando en la ingeniera mecnica se requieren estar a la
vanguardia, para el aprendizaje en nuevos procesos de arreglos de
los vehculos motorizados y no motorizados, etc., y de no dar
solucin al problema limitara el desenvolvimiento de las
actividades acadmicas, investigacin y proyeccin social en la
Universidad Nacional Agraria de la Selva.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
45/129
48
Relevancia
La relevancia de esta situacin negativa es de carcter permanente
y estructural, debido a que una intervencin inmediata y estratgica
estara poniendo fin a esta deficiencia en la prestacin del servicioacadmico, investigacin y proyeccin social, mediante la
construccin de la infraestructura fsica y equipamiento,
repercutiendo positivamente en la calidad del servicio de transporte
y a posteriori en la formacin profesional de los estudiantes de la
UNAS.
Grado de avance
Existen documentos que demuestren cualitativamente la situacinnegativa del problema; lo cual puede constatarse con los Informes
de Verificacin de la Infraestructura y equipamiento, por parte de la
Oficina de Ingeniera y Mantenimiento, la oficina de patrimonio, as
como tambin los responsables directo del taller de maestranza,
han hecho llegar su disconformidad a las autoridades de la UNAS,
quien present un documento tcnico, en donde los informes
concluyen que es sumamente urgente la construccin yequipamiento del taller de maestranza que contribuir directamente
la calidad del servicio de transporte a los diversos centros de
investigacin y elevar el nivel formacin profesional en la
Universidad Nacional Agraria de la Selva.
d.1.) Anlisis de peligros en la zona afectada.
Los peligros naturales (Identificacin) en la zona de ejecucin del
proyecto son:
Cuadro 21
PreguntaSi No Comentarios
1. Existe un historial de peligrosnaturales en la zona en la cual sepretende ejecutar el proyecto? X
La zona donde se ubicael proyecto, no existepeligro de sismo einundaciones.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
46/129
49
2. Existen estudios quepronostican la probable ocurrencia depeligros naturales en la zona bajoanlisis?.
XNo existen ningnpronstico de ocurrenciade desastres naturales
3. Existe la probabilidad de
ocurrencia de peligros naturalesdurante la vida til del proyecto? X
Tampoco existe la
probabilidad deocurrencia de peligrosnaturales durante laejecucin del proyecto.
4. Para cada uno de los peligros que acontinuacin se detallan, Qucaractersticas: frecuencia,intensidad, tendra dicho peligro, sise presentara durante la vida til deproyecto?
BAJO MEDIO ALTO BAJO MEDIO ALTOSISMOS X
INUNDACIONES X
INTENSIDADPELIGROS SI NO
FRECUENCIA
Fuente: Elaboracin Propia
e) Intentos Anteriores de Solucin.
La Facultades que requiere mayor apoyo en transporte para la
realizacin de prcticas en los centros de investigacin y el
transporte de los estudiantes y trabajadores, requieren que las
unidades vehiculares estn operativos, as como tambin, el
parque automotor requiere del taller de maestranza el servicio
mecnico (arreglo), ante esta situacin vienen gestionando desde
principio del ao 2007 a las autoridades de nuestra casa de
estudio, la construccin del taller de maestranza, tambin con sus
respectivos equipamientos; la ausencia de respuesta de las
autoridades, los docentes encargados de los diversos unidades
acadmicas, gestionaron algunos cambios y acabados de la
infraestructura, tratando de dar solucin al limitado espacio, perodichas acciones no han mejorado las condiciones en infraestructura
y equipamiento, esto esta generando malestar primeramente en los
trabajadores, en los estudiantes y trabajadores, ante esto han
hecho llegar su manifestacin referente a este problema, invocando
que las autoridades correspondientes intenten dar solucin al
problema. Por lo que podemos decir que estos intentos de solucin
no fueron efectivos en la actualidad.
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
47/129
50
f) Intereses de los grupos involucrados.
En el taller participativo realizado en los ambientes de la
administracin del taller de maestranza, para formular el presente
documento tcnico se concert este proyecto. Para una mejorconcepcin del proyecto y facilitar su ejecucin, es importante contar
con el apoyo de diversas unidades acadmicas en especial de las
facultades y la oficina de infraestructura y mantenimiento. As fue
necesario identificar si existe el apoyo y compromiso de las
autoridades acadmicas para llevarlo a cabo, as como cules son
sus principales intereses, presentndose el resultado en la siguiente
matriz:
Cuadro 22
En el siguiente cuadro se resume la participacin de los involucrados:
temsGRUPO
PROBLEMAS PERCIBIDOS INTERESESRECURSOS OMANDATOS
INVO
LUCRADOS
Administrador
del taller demecnica
Incomodidad al momento dereparar los vehculos de laUniversidad por el poco espaciodel taller.
El reducido espacio y la malaubicacin del ambienterepercuten en la buena gestin yel orden administrativo durante eldesarrollo del servicio.
Contar con unaprogramacinadecuada para elbuen desarrollo delas actividades de
transporteacadmico.
rea adecuada parael ordenamientoVehicular.
Apoyo conequipamientonecesario y
construccin deun local msamplio.
Choferes
Los vehculos no pasan por unmantenimiento adecuado.
La Falta de un mantenimientoadecuado se ve reflejada,durante los viajes de prctica, enel fallido constante de los
vehculos retrasando as laslabores programadas.
La Falta de vehculos en buenestado repercute en el inters delos docentes para laprogramacin de los viajes deprcticas a los lugares dondecuenta con centrosexperimentales.
Vehculos conmantenimientocontinuo.
Viajes de practicas yotros llevado deacuerdo a loprogramadoevitandodesperfectos durantelos viajes realizadosy no retrazaractividad alguna.
Motivacin de losestudiantes yprofesores a loscentrosexperimentales de laUNAS
Solicitar a lasautoridadesuniversitarias, seconstruya untaller de mecnicamas amplio.
Mecnicos
El taller de mecnica no cuentacon una infraestructura
inadecuada. El ambiente actual del taller es
muy reducido esto se ve
Contar con un tallerde mecnica amplio,
que cuente conadecuadainfraestructura, para Solicitar el
7/28/2019 Perfil - Taller de Maestranza
48/129
51
reflejado, en las oportunidadesque coinciden los vehculos condesperfecto los cuales requierenatencin inmediata, pero solo sepuede atender a un vehicul,esto hace que se creen algunas
colas e incomodidades tanto alos usuarios de los vehculoscomo a los mecnicos quedesempean a diario esta labor.
el normal desarrollode las labores demantenimientoVehicular.
Evitar elCongestionamiento
vehicular durante lasatenciones y en lasreas de transitovehicular dentro delcampusuniversitario.
implemento conequipos bsicosde reparacin.
Alumnos delaUniversidad
Los alumnos estn recibiendoinadecuado servicios detransportes para la realizacin delas prcticas en campo.La ubicacin actual del taller demecnica se encuentra a unos20 metros del internado de
damas, frecuentemente seescuchan ruidos fuertes que sonemitidos al momento de probarlos vehculos, las mismas queexpulsan monxido de carbono,los vehculos que llegan para surevisin tcnica generan colas deespera, estacionndoseinadecuadamente ocupando lacalzada y parte de la vereda, lamisma que en repetidasocasiones generaron ciertosaccidentes de transito de manera
fortuita ya que actualmente esuna va muy transitada.vas
Construir un taller demecnica en unlugar adecuadodonde no interrumpao distraiga a losalumnos y por endela contaminacin
ambientalEvitar accidentes detransito en dicha vay el riesgo ante unaccidente por la faltade prevencin
Solicitar a lasautoridadesuniversitarias, secambie deubicacin elactual taller demecnica.
PersonalDocente ytrabajadores
Los vehculos que en distintasoportunidades han sidoprogramados para realizar eltraslado de docentestrabajadores y estudiantes hanquedan varados, debido a losconstates desperfectos y a lafalta de un mantenimientoadecuado as como tambin deuna revisin frecuente.
Evitar retrasosdurante los viajes yrespetar laprogramacin deviaje establecida.
Gestionar laFormulacin deun perfil para lareubicacin deltaller deMaestranza.
Fuente: Taller Participativo En los Ambientes del Taller de Maestranza.
3.2 DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS.
De acuerdo a los indicadores presentados del tem c1., el problema
presentado es a la infraestructura y equipamiento, est mayormente
centrado en la Prestacin de los servicios en arreglos de los