7/23/2019 Proyecto Oleoducto Trompeteros - Copia
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA DE PETROLEO
PROYECTO OLEODUCTO DESDE TROMPETEROS (LOTE 8-PLUSPETROL) HASTA LIMA
ELABORADO POR:
JOSE LUIS MENDEZ TELLO
YURI OMONTE CHAVEZ
PACHECO POZO JOHN
WILBER FRANCIS TORRES REYNOSOKEVIN CRISTIAN RODRIGES AMES
ALFONSO UGARTE PORTILLO
CABRERA CUENCA DAVID
LIMA – PERÚ
!"#
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INDICE
PAGINA
CAPITULO " – INTRODUCION $-#
"%" OBJETIVO &
CAPITULO – DISE'O
%" CARACTERISTICAS FISICAS
% PROPIEDAES FISICAS
%$ BOMBAS Y ESTACIONES DE BOMBEO
%$%" TAN*UES 8
%$% FILTROS 8
%$%$ INTERCAMBIADORES DE CALOR 8
%$%# BOMBAS 8-+
CAPITULO $ – CALCULOS DE INGENIERIA "!
$%" ESTACION DE BOMBEO N, " "!- "" - "
$% ESTACION DE BOMBEO N, "
$%$ ESTACION DE BOMBEO N, $ "$
$%# ESTACION DE BOMBEO N, # "#
$%& ESTACION DE BOMBEO N, & "&
$% ESTACION DE BOMBEO N, "
$% ESTACION DE BOMBEO N, "CAPITULO # – TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEL OLEODUCTO "
#%" SOLDADO "8
#% PROTECCION CONTRA LA CORROSION "+
REFERENCIAS !
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CAPITULO "
INTRODUCION
Si bien es cierto que en talara cuenta con un porcentae !ran"e "e pro"ucci#n
"el petr#leo "el Per$% en la cual es &'cil la e(portaci#n )ia *ar+ti*a "e petr#leo
"ebi"o a que ,alara se encuentra en la costa peruana- Pero el porcentae
restante "e pro"ucci#n "e petr#leo "el Per$ se encuentra en la parte oriente.
norte "el Per$ espec+&ica*ente en la sel)a% "ebi"o a la "istancia "e la sel)a
con la costa es necesario un oleo"ucto con el cual se pue"a transportar "ic/o
cru"o para su posterior e(portaci#n-
Si bien es cierto este oleo"ucto 0a e(iste cuan"o en 1234 el Gobierno encar!#
a Petroper$% "epen"iente en aquella 5poca "el 6inisterio "e Ener!+a 0 6inas%
reali7ar los estu"ios requeri"os para la construcci#n "el Oleo"ucto Nor.peruano
0 plantear los contratos con las co*pa8+as capaces "e e&ectuar tal obra- El
contrato para el "ise8o "e&initi)o &ue a"u"ica"o en 1239 a la &ir*a Bec/tel-
El 1 "e setie*bre "e 123; a*bas partes lo suscribieron- El ten"i"o "e los
pri*eros tubos transporta"ores "e*an"# "os a8os% 0 la pericia 0 e(periencia
"e los *eores constructores "e oleo"uctos "el *un"o-
El 91 "e "icie*bre "e 123% la Estaci#n 1 "el Oleo"ucto <San =os5 "e
Sara*uro> recibi# petr#leo "e los 0aci*ientos "e Petroper$% 0 el pri*er &rente"e cru"o lle!# a la ,er*inal "e Ba0#)ar el 4; "e *a0o "e 1233-
Nosotros plantea*os lle)ar el cru"o "el lote ? en tro*peteros /asta li*a%
"ebi"o a que en li*a se encuentra la *a0or puerto co*ercial "el Per$ 0
ta*bi5n se encuentra la re&iner+a la Pa*pilla- Por en"e en este presente
pro0ecto nosotros calculare*os 0 esti*are*os la in!enier+a correspon"iente
para "ic/o pro0ecto
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F./01 N, "- Mapa Petrolero del Perú ( Foto extraída de www.Petroperu.com )
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"%" OBJETIVO
E)aluar el pro0ecto "e transporte "e cru"o "es"e la sel)a peruana
e(acta*ente en tro*peteros "on"e se ubica el Lote.? /asta Li*a% /acer
c'lculos "e in!enier+a que )iabilice este pro0ecto co*o por ee*plo < Di'*etro
"e la tuber+a % ca+"a "e presi#n % per"i"a "e car!a % bo*bas 0 estaciones "e
bo*beo% etc>- Esto se "escribe en la &i!ura 4-
F./01 N,.
Mapa de Oleoducto de Trompeteros a Lima.
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CAPITULO
DISE'O
El "ise8o "e oleo"uctos in)olucra un n$*ero "e pasos pro!resi)os utili7an"o
c'lculos /i"r'ulicos para "eter*inar el ta*a8o #pti*o 0 las caracter+sticas "eoperaci#n en un siste*a "e oleo"uctos- Para "ise8ar apropia"a*ente un
oleo"ucto% es necesario enten"er las con"iciones que a&ectan el &lui"o en el
oleo"ucto-
"% CARACTERISTICAS FISICAS
Las caracter+sticas &+sicas "e la tuber+a a&ectan la &or*a co*o un &lui"o seco*portar' en una oleo"ucto- Espec+&ica*ente% /a0 tres par'*etros que se"eben consi"erar en el "ise8o:
- Di'*etro interno "e la tuber+a <D>- Lon!itu" "e la tuber+a <L>- Ru!osi"a" relati)a "e la super&icie interna "e la pare" "e la tuber+a
% PROPIEDADES FISICAS
=unto con las caracter+sticas "e la tuber+a% las propie"a"es &+sicas "el &lui"otransporta"o a tra)5s "e la tuber+a a&ectan el "ise8o "el oleo"ucto- Las *asin&lu0entes son:
- Viscosi"a"- Densi"a" o !ra)e"a" espec+&ica- Presi#n "e )apor
$% BOMBAS Y ESTACIONES DE BOMBEO
,a*bi5n "ebe*os calcular cuantas estaciones "e bo*beo e(isten en to"a lal+nea "el oleo"ucto con el &in "e contrarestar la &ricci#n 0 que el cru"o lle!ue encon"iciones #pti*as "e &luo 0 presi#n al "estino &inal
,+pica*ente% las bo*bas centr+&u!as <@i!ura N 9> se usan en oleo"uctos 0aque son apropia"as para incre*entar la presi#n en el transporte "e !ran"es)ol$*enes "e l+qui"o-
Recuer"e que la selecci#n "e una bo*ba centr+&u!a apropia"a paraaplicaciones espec+&icas "epen"e "e:
- El ren"i*iento "el siste*a o "el &luo )olu*5trico-- La )iscosi"a" "el l+qui"o bo*bea"-- La "ensi"a" "el l+qui"o bo*bea"o-
6uc/os oleo"uctos son "ise8a"os para transportar cru"o con "i&erentescaracter+sticas 0 propie"a"es que in)olucran la car!a "e cru"o 0 otros l+qui"os
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"el petr#leo a tra)5s "el *is*o oleo"ucto- En estos casos% una sola bo*ba nopue"e ser a"ecua"a para las necesi"a"es reales "e operaci#n "el oleo"ucto 0es necesario usar un n$*ero "e bo*bas "ispuestas en serie o en paralelo oa$n en co*binaci#n serie.paralelo ener!+a usa"a para alcan7ar el ren"i*iento"esea"o-
F./01 N, $- Bomba centrifua ! sus partes.
F./01 N, #% "#emplo de Bomba $entrifua.
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Con oleo"uctos !ran"es% es co*$n tener *'s "e una estaci#n "e bo*beo paratransportar el l+qui"o a tra)5s "e una !ran "istancia 0 "i&erentes ele)aciones-
Las estaciones "e bo*beo est'n situa"as !eneral*ente a inter)alos tanequi"istantes co*o las )ariaciones "el terreno lo per*iten- La "i&erencia "e
ele)aciones entre las estaciones "e ter*inar'n *'s precisa*ente lalocali7aci#n real "e las estaciones "e bo*beo en la *e"i"a que estas"i&erencias "e altura ten!an un *a0or i*pacto en el "ese*pe8o "e la bo*ba-La "i&erencia "e ele)aci#n entre las estaciones pue"e a0u"ar o i*pe"ir ese"ese*pe8o-
Las estaciones "e bo*beo constan "e tres partes:
- ,anques "e al*acena*iento- @iltros- Interca*bia"or "e calor
- Bo*bas
$%" TAN*UES DE ALMACENAMIENTO
La &unci#n "e los tanques "e al*acena*iento es al*acenar la "i&erencia "e)olu*en !enera"o por el cau"al entrante a la estaci#n 0 el cau"al saliente paralas tuber+as "e bo*beo esto "ebi"o a que el "i'*etro "e las tuber+as "esucci#n "e las bo*bas son relati)a*ente peque8as en co*paraci#n con los"i'*etros "e entra"a a la estaci#n-
$% FILTROSLa &unci#n "e los &iltros es retener 0 "espoar "el &lui"o to"o soli"o que pue"aa&ectar el ren"i*iento "e las bo*bas-
$%$ INTERCAMBIADORES DE CALOR
Los interca*bia"ores "e calor se encar!ar "e calentar el cru"o con la &inali"a""e re"ucir su )iscosi"a" 0 asi pue"an &luir con nor*ali"a" /asta la entra"a "ela bo*ba 0 asi la bo*ba &uncione con &inali"a"-
$%# BOMBAS
Co*o 0a lo /ab+a*os *enciona"o las bo*bas son los equipos que "anener!+a al &lui"o 0 asi pue"an contrarestar la per"i"a "e ener!+a "ebi"o a la&ricci#n% estas bo*bas co*o /ab+a*os "ic/o anterior*ente tienen que ser centri&u!as 0a que estas trabaan a cau"ales !ran"es 0 son a"ecua"as para elcru"o-
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F./01 N, #% "s%uema eneral de una "staci&n de Bombeo
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CAPITULO $
CALCULOS DE INGENIERIA
La "istancia "e nuestra tuber+a "es"e tro*peteros /asta li*a es "e 2;2*
co*o se )e en la &i!ura N % "ebi"o a la "istancia )a*os a to*ar ? estaciones"e bo*beo las cuales se calcularan *'s a"elante-
F./01 N,&. 'istancia de Trompeteros a lima *m.
Entonces co*en7a*os nuestro c'lculo para la estaci#n "e bo*beo N 1:
$%" ESTACION DE BOMBEO N, "2
La pri*era estaci#n "e bo*beo se encontrara a 19 * la se!un"a estaci#n "e
bo*beo% )ea*os al!unos "atos "e propie"a"es &+sicas "el cru"o que
transportare*os /acia li*a-
El cau"al requeri"o es "e 1-466bbl"ia
Cru"o "e 4 API% que )iene a ser -?243 "e !ra)e"a" % Su "ensi"a" 0
)iscosi"a" se *uestran a continuaci#n
3892,7
kg
m ρ =
;
0.8 kg
m s µ =
×
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Fa que esta*os trabaan"o con una tuber+a "e acero co*ercial "e ru!osi"a"
conoci"a0.00045mε =
-
Pri*ero calculare*os el "i'*etro "e la tuber+a "e la si!uiente *anera
El cru"o )a "e la estaci#n 1 /acia la estaci#n 4 % aplicare*os la ecuaci#n "e
ecuaci#n "e Bernoulli en los puntos 1 0 4-
2 2
1 1 2 21 2
2 2
P V P V z h z
g g γ γ + + − = + +
Co*o los puntos 1 0 4 est'n en una tuber+a "e cau"al constante <'rea &ia>% por
en"e las )eloci"a"es entonces la ecuaci#n "e re"uce a:
2 1( ) P
h z z γ
∆= + −
Don"e / es la per"i"a "e car!a que se calcula *e"iante la si!uiente &or*ula:
2 2
*2 2
L
L V V h f K
D g g = × + ∑
Donde la sumatoria de “K” son las pérdidas de carga por accesorios, ya sea
Válvulas codos de 90° o !°, etc"#, simpli$camos%
2
( )2
L
V Lh f K
g D= + ∑
&liminamos la sumatoria de “K” por'ue en comparaci(n a la longitud “)”
larga, es insigni$cante%
2
2 L
V Lh f g D
= ×
La )eloci"a" se pue"e escribir "e la si!uiente *anera:
2
4QV
Dπ =
re*pla7a*os en la ecuaci#n anterior 0 "espea*os DH :
2
5
8
L
fLQ
D ghπ =
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Pero el &acto "e &ricci#n &H "epen"e ta*bi5n "e DH % por ee*plo "e ecuaci#n
"e colebroo./ite :
1 2,512 log( )
3,7 Re
D
D f f
ε = − +
Esta ecuaci#n no nos con)en"r+a 0a que /abr+a "os iteraciones tanto la "e & 0
la DH% por eso utili7a*os la ecuaci#n "e C/en% que ta*bi5n calcula el )alor "e
&:
1.1098
1.8981
1 1 5.0452 1 5.85062 log ( ) log ( )
3.7065 Re 2.8257 Re D D f
ε ε = − − +
Entonces con los "atos:
) *+9000 m
"0.*!/.
m1+2s
3 0"00! m
g 9".* m2s1
4 0"000.9/ m12s
5* *0 m
5 * m
67 !0000 7si
8 .9"Kg2m1+
Calcula*os /J9291-9?*
Itera*os el "i'*etro:
D0 e : D
0"+*0!"*/
90"0.0
!90"!.*!
0*
0"!.*!0**
!+0"9/*
0"00!/9
0"!/!./
0"!/!./*/
!!9"/99!//
0"00.99+
0"!//0/**9
0"!//0/**9+
!!"0//+!
0"00.+.0!
0"!//0.!
0"!//0..
!!"+..9*/
0"00.+.!!
0"!//09/
0"!//09/
!!"+!.
0"00.+.!+
0"!//09!.
0"!//09
!.
!!"+!.
!/
0"00.+
.!+
0"!//09
!.
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Este resulta"o es el "i'*etro *'s peque8o "e &luo que pue"e usarse en la
tuber+a% 0 co*o co*ercial*ente se )en"en la tuber+a "e ;3-3 ** que es la
tuber+a "e 4;KK Ce"ula ?-
Se!ui"a*ente calcula*os le que necesita la estaci#n "e bo*beo para
)encer "ic/a per"i"a "e car!a
A/ora la potencia "e la bo*ba esta "a"o por la si!uiente ecuaci#n:
2 1( ) B
H z z h= − +
De los "atos
39365.38 B H m=
Re*pla7a*os en la ecuaci#n "e la potencia 0 re*pla7o:
P H Qγ =
, donde
g γ ρ =
761235285.6 1020833.33 P W hP = ;
Reparti*os esta ener!+a "e la si!uiente *anera:
+9+/!"+9
+
7/*+!.!"
/ <
*00.++"++
+ =p7otencia por>om>a
+0". =p
?° @om>as +7otencia portur>ina
*0*+"....9 =p
?° Aur>inas 0
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F./01 N,% La flec+a ro#a indica la estaci&n de bombeo ,- / la estaci&n de
bombeo ,- 0 es la %ue sale desde Trompeteros
$% ESTACION DE BOMBEO N, 2
Para el c'lculo subsi!uientes estaciones "e bo*beo se utili7aran los *is*os
c'lculos 0 se obten"r' los si!uientes requisitos "e potencia:
) */000 B
"0.*!/.
m1+2s
3 0"00! B
g 9".* m2s1
4 0"000.9/ m12s5* *0 B
5 +!0 B
67 !000 7si
8 .9"Kg2m1+
F los requeri*ientos "e potencia son:
+9+.*"+7 /*!*///" <
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*/
*00.++"++
+ =p7otencia por>om>a
+0". =p
?° @om>as +7otencia portur>ina
*0*+"....9 =p
?° Aur>inas *.Di'*etro interno "e la
tuber+a
-149; *
$%$ ESTACION DE BOMBEO N, $2
) *!000 B
"0.*!/.
m1+2s3 0"00! B
g 9".* m2s1
4 0"000.9/ m12s
5* *0 B
5 .!! B
67 !!000 7si
8 .9"Kg2m1+
!!0."99
7*0*!+....."
9/ <
*+/****"***
=p7otencia por>om>a +0". =p
?° @om>as 7otencia portur>ina *!!9/"0/. =p
?° Aur>inas *.Di'*etro interno "e la
tuber+a
-?;39;1 *
$%$ ESTACION DE BOMBEO N, #2
) */000 B
"0.*!/.
m1+2s
3 0"00! Bg 9".* m2s1
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4 0"000.9/ m12s
5* *0 B
5 .!! B
67 !9000 7si
8 .9"
Kg2m1
+
!!0."99
7*0*!+....
."9/ <
*+/****"**
* =p7otencia por>om>a
+0". =p
?° @om>as 7otencia portur>ina
**"/09 =p
?° Aur>inas *Diámetrointerno de latu>erCa
0"!/**+!/ m
$%# ESTACION DE BOMBEO N, &2
) *!000 m
"0.*!/.
m1+2s
3 0"00! B
g 9".* m2s1
4 0"000.9/ m12s
5* *0 B
5 *+9 B
67 /000 7si
8 .9"Kg2m1+
!!0."99
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7*0*!+....."
9/ <
*+/****"***
=p7otencia por
>om>a +0". =p?° @om>as 7otencia portur>ina *//!!"0*/ =p
?° Aur>inas *9Diámetro internode la tu>erCa !.*0+* m
$%& ESTACION DE BOMBEO N, 2
) *+0000 B
"0.*!/.
m1+2s
3 0"00! B
g 9".* m2s1
4 0"000.9/ m12s
5* *0 B
5 + B 67 /!000 7si
8 .9"Kg2m1+
!!0."99
7*0*!+....
."9/ <
*+/****"**
* =p7otencia por>om>a
+0". =p
?° @om>as 7otencia portur>ina
*/*"/.* =p
?° Aur>inas *9Diámetrointerno de latu>erCa
0"!!.9!/+! m
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$% ESTACION DE BOMBEO N, 2
) *+.000 B
"0.*!/.
m1+2s
3 0"00! B
g 9".* m2s1
4 0"000.9/ m12s
5* *0 B
5 + B 67 0000 7si
8 .9"Kg2m1+
./"/9
7*!+0.+++
+"+ <
0*///"//
// =p
7otencia por>om>a
+0". =p
?° @om>as /7otencia portur>ina
9!". =p
?° Aur>inas !Diámetrointerno de latu>erCa
0"!!/+!/ m
$% ESTACION DE BOMBEO N, 82
) *0000 B
"0.*!/.
m1+2s
3 0"00! B
g 9".* m2s1
4 0"000.9/ m12s
5* *0 B5 + B
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67 !0000 7si
8 .9"Kg2m1+
+9+.*"+
7/*!*///"
*/ <
*00.++"+++ =p7otencia por>om>a
+0". =p
?° @om>as +7otencia portur>ina
00*/"++9. =p
?° Aur>inas *Diámetrointerno de latu>erCa
0"!*+*+!/ m
En la &i!ura N3 se ubican las 3 estaciones "e ser)icios ubica"as
estrat5!ica*ente con el *oti)o "e contrarestar la per"i"a "e car!a !enera"a
por la &ricci#n-
F./01 N,. "staciones de bombeo
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CAPITULO #
TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEL OLEODUCTO
El ten"i"o "e tuber+a a tra)5s "e !ran"es "istancias est' "i)i"i"o en otras
operaciones b'sicas reali7a"as por al!$n equipo especiali7a"o-
- La *aquinar+a inclu0e:- Gr$as <si"e.boo*s>- Bul"#cer <ni)ela"ora>
- Pala <S/o)el >- 6aquina 7ana"ora <,ren C/ers >- 6aquinaria "e recubri*iento <Coatin! *ac/ines >- 6aquinas "e "obla"o "e tuber+as al &r+o <Col" ben"in! >
El ten"i"o "e tuber+a tiene las si!uientes operaciones b'sicas:
- Preparan"o el Derec/o "e V+a- Uni#n "e ,ubos- Sol"a"o- E(ca)aci#n "e la Mana
- Re)esti*iento- Li*piar bien el Lu!ar
De to"os estos aspectos el "e su*a i*portancia es el sol"a"o-
#%" SOLDADO
La cali"a" "e la l+nea "epen"e "e la cali"a" "e la sol"a"ura por lo tanto se
con)ierte en la operaci#n *'s i*portante-
S#lo se usa la sol"a"ura el5ctrica 0a que esta es r'pi"a 0 *'s &'cil para el
control que la sol"a"ura o(iacetil5nica% los electro"os "eben con)enir al tipo "e
tubo "e acero para ase!urar un sol"a"o "e tipo equi)alente 0 "e un es&uer7o
por lo *enos i!ual al "e la tuber+a- El protector "eber+a prote!er el arco
correcta*ente "urante el sol"a"o "e la tuber+a para pre)enir to"a o(i"aci#n-
Los pasos para un sol"a"o correcto es el si!uiente:
1) Un pri*er paso es lle)ar a&uera para *ontar untos la tuber+a 0 uniones los
cuales son sueta"os "urante esta operaci#n por !ra*pas internas 0 e(ternas-
Este paso "e *ontae es usual*ente lle)a"o &uera en "ecli)e con un "eposito"e sol"a"ura r'pi"a <corriente intensa enci*a "e 4 A> esto es esencial en
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estas operaciones para ase!urar la correcta penetraci#n% para pre)enir a*bos%
la &or*aci#n "e peque8as !otitas "e sol"a"ura en el interior "e la pare" "el
tubo 0 )ac+os el cual "ebilita el es&uer7o *ec'nico "e la unta sol"a"a- El
equipo necesario para la eecuci#n "el pri*er paso% aparte "e las estaciones "e
sol"a"o co*pren"e uno o *as bra7os "e !r$as locali7a"as en ca"a e(tre*o
"e la tuber+a 0 sostener a ellas en esta posici#n "urante el *ontae-
Dos o cuatro sol"a"ores "epen"ien"o "e la *e"i"a "el tubo% suel"an
conunta*ente% para re"ucir el tie*po requeri"o 0 que una sol"a"a ten!a una
"uraci#n "e 1 a 4 *inutos <no inclu0e el tie*po para *o)er personal 0 equipo 0
*ontae "e la tuber+a> 0 as+ *antener el rit*o "e pro!reso "e to"a la operaci#n-
3) Un se!un"o paso otra )e7 es /ec/o con r'pi"a "eposici#n "e sol"a"ura por
equipos "e sol"a"ores *o)ien"o conunta*ente con su equipa*iento a lo lar!o
"el *ontae "e la tuber+a-
4) Un tercer 0 probable*ente un cuarto 0 quinto paso son a*plia*ente
llena"os% usual*ente a un rit*o *'s lento "e "eposici#n <1? A>- El bisel es
as+ llena"o- La costura pro"uci"a por el $lti*o paso "ebe ser tan re!ular 0 tan
"el!a"o co*o sea posible% para pre)enir "i&iculta"es "urante el re)esti*iento-
#% PROTECCION CONTRA LA CORROSION
Si la resistencia es baa% la corrosi#n ser' r'pi"a si es alta% la corrosi#n ser'
lenta o insi!ni&icante- La si!uiente re!la e*p+rica o&rece una pro)isional
<i*precisa> !u+a para la corrosi)i"a":
6enor "e 4 O6S**4 % el suelo es peli!roso-
6's "e 1 O6S**4% el suelo po"r+a consi"erase usual*ente se!uro-
Las *e"i"as "e protecci#n son "e 4 tipos:
. P1567 975 0:6:5;<:=;75 1591=;:5%
- A4;67 >07;:44?= 41;?@41%
a0 *uc/os tipos "e estos re)esti*ientos% *uc/os "e los cuales act$an s#lo
co*o aislantes- En pri*er lu!ar "ebe recor"arse que el enterrarlo "entro "el
suelo% constitu0e una "i&+cil prueba para el re)esti*iento "ebi"o al per*anente
contacto con la /u*e"a"-
Una protecci#n per*anente s#lo pue"e lo!rarse por *e"io "e un re)esti*iento
!rueso "e *aterial "a alto +n"ice "iel5ctrico que sea resistente al "eterioro 0
que no absorba a!ua- Son ina"ecua"as las pinturas aplica"as en &r+o 0 que
&or*an una capa "e s#lo una &racci#n "e *il+*etro "e anc/o-
En la pr'ctica% los re)esti*ientos protectores son:
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a> Es*altesH <Ena*elsH>% basa"a en carb#n o resina "e petr#leo <Petroleu*
Pitc/>% aplica"a en caliente% "e capas "e 4 a 9 ** o
b> Cintas "e *aterial pl'stico% co*o el polietileno% las cuales son pe!a"as
enci*a "e la tuber+a o son presiona"as-
Los es*altes "e carb#n o resina "e petr#leo est'n /ec/as "e resi"uos "e la
"estilaci#n% los cuales se estabili7an 0 *eoran especial*ente con aire caliente%
lue!o &orra"os con lubricantes <@illersH> inertes% co*o la *ica 0 el talco <,alc>-
BIBLIOGRAFIA
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Oleo"uctos
- Robert L- 6ott Q6ec'nica "e &lui"osQ Se(ta e"ici#n% Capitulo 1
QSiste*as "e tuber+as en serieQ-
- Robert L- 6ott Q6ec'nica "e &lui"osQ Se(ta e"ici#n% Capitulo 19
QSelecci#n 0 aplicaci#n "e bo*basQ-
- /ttp:-ser)in"i-or!actuali"a"opinion442
- /ttp:ser)in"i-or!i*!433Lotes43enero-p!
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