Proyectos Híbridos
Objetivo:
Evaluar en México la tecnología Híbrida en unidades Diesel-Eléctricas en la flotilla buscando:
-Mejorar la eficiencia del combustible en los vehículos de carga de reparto urbano
-Reducir las emisiones a la atmósfera.
-Factibilidad como proyecto rentable
VEHICULOS HIBRIDOS
Resultados Acumulados
Recorrido Total Vehs. 27,669 km.
Comparado con unidades en la misma Ruta
Híbrido Diesel
Rendimiento km / l 5.19 vs 4.94 Ligero
Rendimiento km / l 3.66 vs 2.95 Pesado
KM LITROS KM/L.
Emisiones del Vehículo Híbrido
1313
Long term
New short term
New long term
0.25
0.2
Euro-3
PM
(g/k
Wh)
0.15 Euro-2
0.1 US04
0.05
Euro-5Euro-5 Euro-4
0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0
Nox (g/kWh)
Dutro HybridNox:1.80PM:0.024
US07
Partículas HC NOx CO CO2 Fuel MPGmg/mi g/mi g/mi g/mi g/mi kg
No Híbrido 0.70 0.037 5.64 0.08 1682.37 6.70 6.16Híbrido 0.00 0.018 6.28 0.01 1050.24 4.08 9.85Variación 51% -11% 92% 38% 39% 60%
Vehículo de Prueba
Resultados en Laboratorio USA
La unidad es factible desde el punto de La unidad es factible desde el punto de vista de su desempeño en ruta.vista de su desempeño en ruta.
En el caso de los vehiculos ligeros se En el caso de los vehiculos ligeros se necesita diesel de bajo azufre 15 ppm.necesita diesel de bajo azufre 15 ppm.
Se requiere el apoyo gubernamental sea Se requiere el apoyo gubernamental sea estatal o federal para que el proyecto sea estatal o federal para que el proyecto sea viable financieramente.viable financieramente.
Gracias