Gerardo…

Saludos.

En el vuelo del día de hoy a Aruba ratifico lo planteado en los mail anteriores.

El avión se le debe reparar los detalles de aviónica cuanto antes posible, ya que está presentando deficiencia en las comunicaciones con los controladores de trafico aéreo y no tenemos comunicación interna los pilotos y además no tenemos indicación de VOR. El piloto automático no engancha el NAV y el pitch esta extremadamente sensible. En esas condiciones se hace imposible la navegación con referencia a los instrumentos.

1. El vidrio (Parabrisas del lado del Capitán) necesita ser reemplazado, esta situación impide los vuelos con altura considerable.

2. El indicador de la carga de nitrógeno del sistema auxiliar del tren pierde presión… El fabricante prohíbe el vuelo con esta anormalidad.

3. Los Flaps de ala pierden presión, se bajan.

Carlos Romero Rico