SECCIÓN DE PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD
Aportaciones desde la Sección de Psicologíadel Tráfico y de la Seguridad
Col·legi Oficial de Psicòlegs de Catalunya, 2014
Teresa Morali FarréPresidenta
SECCIÓN PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD DEL COPC
OBJETIVOS DE LA SECCIÓN
� Potenciar el desarrollo científico, técnico y profesional del psicólogo/a en el ámbito del tráfico y de la seguridad.
� Promover y cuidar el ejercicio competente y riguroso.
� Revalorizar la profesión, favoreciendo laespecialización tanto en el ámbito de losCRC como en otros colectivosprofesionales.
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PLAN DE SEGURIDAD VIAL SCT(2014-2016) Acción 5Facilitar el aprendizaje de la movilidad segura a lo largo del ciclo vital (currículum de movilidad)
� Evaluar a los centros tanto de Formación como deReconocimiento de Conductores.
� En relación a estas evaluaciones se seguirápotenciando la formación en este ámbito a lospsicólogos/as que trabajan o trabajarán en losCentros de Reconocimiento de Conductores.
� Agentes implicados: SCT, Departamento de Salud,Colegio Oficial de Psicólogos de Cataluña.
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EL PSICÓLOGO/A EN EL CRC
� Demanda por parte de psicólogos/as (dudas e inseguridad)
� Necesidad de formación continuada ypráctica
� Responsabilidad ante la toma dedecisiones
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¿PARA QUIÉN?
� Psicólogos/as que estén trabajando en un CRC (conocer ámbito actuación, actualizar conocimientos, contrastar experiencias)
� Psicólogos/as que tengan interés en trabajar en un CRC (adquirir conocimientosespecíficos)
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¿POR QUÉ ESTE FORMATO DE TALLER?
�Corta duración (16 horas) Máximainformación-menor tiempo
�Económico/asequible
�Teórico-práctico (presencial).
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OBJETIVOS DEL TALLER
� Capacitar a los psicólogos/as para poderllevar a cabo de manera eficiente las tareasrequeridas en un CRC
� Motivar al psicólogo/a en su rol relevantepara la sociedad en cuanto a la detección delriesgo y la prevención de la siniestralidad.
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METODOLOGIA
� Taller eminentemente práctico que posibilita conocery trabajar in situ con un equipo psicotécnicohomologado por la DGT
� Conocimiento teórico del proceso de evaluación� Conocimiento de las normativas vigentes y de los
criterios de restricción/limitación/denegación� Conocimiento teórico y práctico de cada prueba
perceptivo motora� Resolución de casos prácticos reales� Entrega de material para realizar la anamnesis, la
evaluación y las pruebas complementarias
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CONSIDERACIONES
� Distinción entre paciente y cliente. No estamos en terapia. No diagnosticamos. Detectamos riesgo.
� Utilizar recursos/arte: De preguntas abiertas a más cerradas
� Importancia de la comunicación no verbal� Obligatoriedad del examen. Transmitir la utilidad del
examen � Criterios más laxos desde la entrada en vigor de la
normativa europea (diciembre 2009): Podemos restringir siguiendo normativa y criterio psicólogo/a
� Elaboración de F.A.Q.
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ESTRUCTURA DEL TALLER
2 MÓDULOS:
�CONDUCCIÓNMARINAGRÚA TORRE/GRÚA MÓVIL
�SEGURIDADTENENCIA DE ARMAS
SEGURIDAD PRIVADATENENCIA APP
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PRUEBAS COMPLEMENTARIAS
� Deterioro cognitivo� Consumo alcohol/sustancias tóxicas � Inestabilidad emocional� Nivel inteligencia bajo (CI<70)
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PETICIÓN DE INFORMES
� Adaptados a la normativa vigente, según el permiso.
� Sospecha de factores de riesgo (consumo de sustancias/alcohol; deterioro cognitivo; consumo de fármacos psicotropos; inestabilidad emocional; sospecha de psicopatología
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PROTOCOLOSSEGURIDAD
Anamnesis y exploración psicopatológica� Protocolo Tenencia de Armas
� Protocolo Tenencia de Animales Potencialmente Peligrosos
Se puede solicitar a la seccion: [email protected]
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CONOCIMIENTO DEL SECTOR
En relación a los permisos de TENENCIA DEARMAS, SEGURIDAD PRIVADA Y TENENCIADE APP:Información complementaria:� Autoridad competente� Organismos implicados� Circuito
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PRÁCTICAS ROLE-PLAYINGComo comunicar:
� Las restricciones (flexibilidad vs seguridad)
� Los NO-APTOS (cómo dar malas noticias, firmeza ante el rechazo)
� Los consejos (para favorecer las buenas prácticas en seguridad vial)
� Informar sobre páginas webs relacionadas con seguridad DGT/SCT/RACC/RACE etc
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TEST DE PERSONALIDAD (DP-TC)
DP-TCDIAGNÓSTICO PROPIOCEPTIVO DEL TEMPERAMENTO Y EL CARÁCTER
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DP-TC. TEST PROPIOCEPTIVO
� Es un test no verbal que permite evaluar lapersonalidad a través de la propiocepción, siendoésta la información que proviene de los órganospropioceptivos intramusculares, de las articulacionesy de los tendones, llegando al córtex cerebral.
� Al anular la visión se pierde la informaciónexteroceptiva y se trabaja con la informaciónpropioceptiva .
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DP-TC.FACULTAD DE PSICOLOGÍA, U.B.
� Departamento de Evaluación y Diagnósticopropioceptivo de la personalidad. Dr. Jose MªTous i Ral.
� Vídeo demo: http://youtu.be/uZb4Rm0TLUk
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DP-TC. CARACTERÍSTICAS
� No permite una respuesta sujeta al deseo social, alaprendizaje de las respuestas y las simulaciones
� El perfil no está contaminado por aspectos dellenguaje, factores educativos, sociales o del idioma
� El tiempo de administración y corrección tiene unaduración aproximada de quince minutos y se puedeaplicar a partir de los 18 años.
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DP-TC. METODOLOGÍA
� Registro directo del movimiento de las extremidadessuperiores (mano dominante y mano no dominante) enuna pantalla digital.
� Repaso de líneas y de paralelas en los tres ejesespaciales, a pulso, con visión y sin visión, con la manodominante y la no dominante
� Se mide la precisión de la conducta motora
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DP-TC. PUNTUACIONES
Se obtienen dos puntuaciones de cada dimensión.
� La del Temperamento , que nos informa de ladisposición de la persona sin la influencia delaprendizaje en la interacción con el medio natural ysocial en el que se ha desarrollado
� y la del Carácter , que está influenciada por lainteracción entre las disposiciones temperamentalesy el medio particular en el que se ha desarrollado.
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DP-TC Dimensiones de la Personalidad
ESTADO DE ÁNIMO .Polo inferior pesimismo y superior optimismoTOMA DE DECISIONESPolo inferior sumisión y superior dominanciaDIMENSIÓN ATENCIONALPolo inferior intratensión y superior extratensiónEMOCIÓNPolo inferior distante y superior afectuosoIRRITABILIDADPolo inferior inhibición y superior excitabilidadIMPULSIVIDADPolo inferior rigidez y superior variabilidad
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DP-TC. PREDICCIÓN
Tomadecisiones Responsabilidad
Autocontrol
Vulnerabilidad a la distracción
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DP-TC. ÁMBITOS ESPECIALIZADOS
Aviación Naval
Ferroviario Seguridad Pública
Seguridad Privada Permisos de Armas
Tenencia de APPConducción Profesional
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DP-TC. AYUDA AL PROFESIONAL
�Complementa a los otros instrumentosque miden capacidades y habilidades.
�Contrasta aquellos que miden lapersonalidad con escalas verbales.
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� Alcohol y Conducción� El rol del psicólogo/a en los cursos de
recuperación del permiso de conducir� Envejecimiento y conducción: Factores a
tener en cuenta� Planes de movilidad segura en la empresa� Conducta antinormativa y personalidad
psicopática� Evaluación y tratamiento de los factores
psicopatológicos en la conducción de riesgo y en la siniestralidad.
CICLO DE CONFERENCIAS FORMATIVAS
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CICLO DE CONFERENCIAS FORMATIVAS (II)
� Nociones básicas de neuropsicología en demencias para psicólogos/as en CRC
� Psicofarmacología para psicólogos/as en el ámbito de la seguridad y en los CRC
Próxima:� Mesa redonda: Como mejorar la eficacia de
las revisiones en los Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC)
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VINCULACIÓN DE LA SECCIÓN
La Sección está vinculada a dos Turnos de Intervención Profesional (TIP) del COPC:� TIP Armas, uso del arma de fuego en los
cuerpos policiales
� TIP Recuperación del Permiso por Puntos (SCT)
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COORDINACIÓN ENTIDADES
1. Servei Català de Trànsit (SCT)2. Ayuntamiento de Barcelona3. Catedra de Viaria, U.A.B.4. Asociación de Prevención de Accidentes de
Tráfico/Afectados por accidentes de Tráfico5. Stop Accidentes6. Federación de Autoescuelas (FAC)7. RACC8. Instituto de Seguridad Pública (ISC)9. …
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CREANDO PUENTES ENTRE EL CONOCIMIENTO
Y LA PSICOLOGÍA APLICADA
PARA REDUCIR LA SINIESTRALIDAD
APOSTAMOS POR LA PREVENCIÓN
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¡¡GRACIAS!!
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