7/23/2019 SISTEMA D ILUMINACION AERONAVES DC 10
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Sistemas de iluminacin
de la aeronave
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Generalidades
Debido a que el nmero de aviones en vuelo ha
crecido a un ritmo muy alto y el espacio areo se
ha saturado, la cantidad de sistemas de
iluminacin requeridos para aumentar seguridad yconfort a los pasajeros ha mejorado.
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!aturale"a y caracter#sticas
de la $u" %adiacin electromagntica en la cual se propaga
la energ#a a travs del espacio.
%adiacin &nfrarroja' ()* G+" - +"
%adiacin /isible' -01 +" (23 +"
%adiacin 4ltravioleta' (23 +" -**** +"
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Se genera por'
5alentando un cuerpo solido hasta laincandescencia.6rovocando una descarga elctrica
entre dos electrodos situados en elseno de un gas.
)
Generacin de lu"
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Caractersticas:ransmisin por ondas senoidales.
!o requiere ningn medio materialpara propagarse.ransmisin en todas las direcciones.
/elocidad de propagacin' 300.000Km-seg
2
Generacin de lu"
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7lujo $uminoso
5antidad de energ#a que irradia una fuente
luminosa en una unidad de tiempo.
Su unidad es el /atio $u" o lumen 8lm9 ,
definido como cantidad de flujo incidente sobreuna superficie de : metro cuadrado.
Siendo su relacin de equivalencia'
: ; $u" < 2: lm
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$a energ#a luminosa radiada por una fuente se
debe a una transformacin de otros tipos de
energ#a.
$a mayor parte de esta energ#a se transforma
en calor, seguida en menores porcentajes en
energ#a radiante, no visible, y energ#a visible.
0
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&ntensidad luminosa 8&9
7lujo luminoso emitido por una fuente de
lu" con respecto a la unidad de =ngulo
solido. Su valor es diferente en cada direccin,
y su unidad es la candela 8cd9
3
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Iluminacin 8>9
Densidad de flujo luminoso que incide sobre una
superficie
Su unidad es el lu? 8l?9 y se define como la iluminacin
sobre una superficie de un metro cuadrado cuando serecibe un flujo luminoso de : lumen.
:*
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5umple con el principio de superposicin,
es cuando e?isten varios manantiales
luminosos, la iluminancia total es igual a
la suma individual de cada uno de ellos
&luminacin 8>9
::
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>jemplos comparativos'
: d#a de verano sin nubes al aire libre ' :**.*** l?
: d#a de verano nublado al aire libre' *.*** l?
4n buen alumbrado publico' 1* l?
&luminacin 8>9
:
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ipos de l=mparas
Su principal clasificacin se hace
dependiendo de la forma en que
producen la lu". 6ueden ser'
:. &ncandescentes.
. $uminiscentes.
-. $eds:-
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$=mparas incandescentes
Dispositivos luminosos capaces de
generar una radiacin visible al hacer
pasar una corriente elctrica a travs
de un filamento resistivo, que
aumenta su temperatura hasta el
rojoblanco. ienen una duracin
media de :.*** horas.
:1
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:)
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$=mparas luminiscentes
4tili"an la descarga elctrica en el
seno de los gases para producir las
radiaciones luminiscentes8paso de
corriente elctrica a travs de un gas
a baja presin9.
:2
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>leccin del alumbrado
5uando se quiere un sistema de alumbrado,
hay que tener en cuenta'
>l nivel luminoso necesario
>legir el sistema de iluminacin que se
precisa
@ptar por un tipo de l=mpara y dispositivo de
alumbrado:(
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Determinacin del
nivel luminoso
4n nivel luminoso ptimo depende de'
iempo que el ojo humano mira un
objeto
Aovimiento relativo entre el ojo humano
y el objeto que se observa
:0
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Determinacin del
nivel luminoso
4n nivel luminoso ptimo depende de'
Distancia entre el ojo y el objeto
Aedidas del objeto que se mira
5ontraste entre el objeto y el fondo que
se observa
:3
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>leccin del sistema
de iluminacin
Iluminacin directa
/entajas %endimiento luminoso alto
8*,1) lm B ; apro?.9
Cajo costo
Desventajas Sombras acusadas
Deslumbra
*
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>leccin del sistema
de iluminacin
Iluminacin indirecta
/entajas Sombras muy suaves
gradable a la vista
!o deslumbra
Desventajas %endimiento bajo 8*, lm B ; apro?.9
5osto elevado
:
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6ropiedades de
las l=mparas
Incandescentes6ara nivel luminoso menor a ** lu?
Fluorescentes6ara nivel luminoso mayor a ** lu?
Vapor de mercurio6ara iluminaciones generales muy
altas
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lumbrado e?terior de
la aeronave
Crindan mayor seguridad al vuelo
%eglamentadas por lasadministraciones aeron=uticas
@5& 8@rgani"acin de viacin 5ivil&nternational9
-
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$uces de navegacin
o posicin
Son para indicar la posicin del avin
durante las operaciones nocturnas
6unta del ala derecha 8estribor9 luz verde
6unta del ala i"quierda 8babor9 luz roja
>mpenaje 8popa9luz blanca
1
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)
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Circuito elctrico de luces de posici!n(
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0
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Fig. ".#$. Luces de posicin del extremo derecho de lasaeronaves
3
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$uces de navegacin
6or lo general, el circuito de luces de
navegacin brinda una potencia de'
* ; para las luces de las alas
:* ; para la lu" de la popa
-*
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$as l=mparas suelen ser de : 1/
$a @5& recomienda que produ"candestellos de 2* a 0* veces por
minuto, dependiendo de la velocidad
de la aeronave
$uces de navegacin
-:
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$uces anticolisin
De iluminacin intermitente de gran
potencia para ser vistas desde lejos
+ay de dos tipos
%otativo>stroboscpico
-
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7aro rotativo 8Ceacon9
$a mayor#a se locali"an en la parte
superior del estabili"ador vertical,
aunque tambin sobre yBo debajo el
fuselaje
--
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%etalle de un &aro rotativo
-1
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-)
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7aro rotativo 8Ceacon9
limentacin
!ormalmente alimentada por 0/D5,
pero e?isten aviones que requieren
::)/5 para el motor y 0/5 para
la bali"a
-2
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Circuito elctrico de un &aro rotativo alimentado por %C
-(
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Circuito elctrico de un &aro rotativo
-0
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Faros anticolisi!n sobre los estabilizadores verticales
-3
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1*
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7aro anticolisin
>l -1* utili"a, sobre y bajo el fuselaje,
un faro anticolisin que emplea
tecnolog#a estroboscpica.
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$u" estroboscpica 8Strobe9
6roduce un destello e?tremadamente
luminoso producido por un tubo de?enn
!ecesita 1**/D5
1-
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