SISTEMA DE TRANSMISION DE EQUIPO PESADO
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SEGURIDAD
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SEGURIDAD
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SEGURIDAD PERSONAL
CONOCIMIENTO DE LA UBICACION DE:
El botiquin Centro de atencin
Los extintores
COMUNICAR
Avisar a tus compaeros tu ubicacin, hacerlo mediante la radio.
Trabajo a la defensiva estar atento al trabajo de tu compaero
VESTIMENTA APROPIADA
Casco, lentes de seguridad y zapatos de seguridad
No utilizar ropa suelta, joyas, etc
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* En la mquina
Alrrededor de lamquina
* En el trabajo
SEGURIDAD
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SEGURIDAD
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SEGURIDAD EN LA MAQUINA
LOS EQUIPOS MINEROS DEBEN ESTAR EQUIPADOS CON:
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Subida y bajada de la mquina
Para todas las mquinas
Usted debe usar las escalerillas y peldaos provistos
Usted debe usar tres puntos de contacto al subir o bajar de la mquina
Siempre enfrente la mquina al subir o bajar de ella
Cercirese de que los escalones y pasamanos estn limpios y que su uso no presente peligro alguno.
NO SALTE DE LA MAQUINA!
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Use sentido comn!
Nunca se corran riesgos ni se usen procedimientos simplificados.Apyese siempre en bloques el vehculo o equipo antes de quitar una rueda o cilindro hidrulico.Eljase con cuidad el material de los bloques o herramienta, de manera que est de acuerdo con el peso, tamao y otras especificaciones del vehculo.Comprebense las especificaciones leyndolas en el manual de mantenimiento, sobre par, etc. (NO ADIVINE).Al terminar una tarea, vulva a revisar para asegurarse de que no se ha olvidado apretar un tornillo, tuerca, ajuste, etc.TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Seguridad personal
Utilice siempre en todo momento su equipo de proteccin personal . RECUERDE: EN CASA LO ESPERANTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Sistema de transmisin
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Introduccin
Todos los equipos, vehculos poseen un sistema de transmisin que les permita realizar su trabajo y/o desplazarse, por sus propios medios, a determinadas distanciasTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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TRANSMISIN
Las transmisiones son sistemas mecnicos o hidrulicos que
aprovechan la energa mecnica de mandos motrices para
impulsar la mquina a velocidades variables
Las transmisiones ms usadas en
equipo de movimiento de tierra son
las Transmisin Power Shift
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Finalidad del Sistema de transmisin
Es el conjunto de componentes o subsistemas que interactan entre si para llevar la potencia mecnica giratoria del motor a las ruedas motrices y/o orugasTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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SISTEMA DE TRANSMISIN
1
2
3
4
5
5
4
CONVERTIDOR DE PARCAJA AUTOMATICA.ARBOL MOTRIZDIFERENCIALMANDOS FINALESTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Sistemas de Transmisin
Transmisin Mecnica
Transmisin Hidrosttica
Transmisin Automtica
Transmisin Elctrica
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Transmisin MECNICA
MotorEmbragueCaja mecnicarbol motrizDiferencialMandos finales y/o Ruedas motrices.TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Flujo de fuerzas
RM
MCI Motor de combustin interna
EMFEmbrague mecnico de friccin
CCMCaja de cambios mecnica
PPDrbol motriz Puente propulsor y
diferencial
MFMandos finales
RMRuedas motrices
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MCI
MF
PPD
CCM
EMF
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Transformacin de energas
EMG
EQTEnerga qumica y/o termica
EMGEnerga mecnica giratoria
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MCI
MF
PPD
CCM
EMF
RM
EMG
EMG
EMG
EMG
EQT
EMG
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Caractersticas de la Transmisin Mecnica
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Aplicaciones
Tractores Sobre Orugas Autos de TurismoTractocamionesCamionesBusesVolquetesTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Transmisin AUTOMTICA
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Flujo de fuerzas
RM
MCI Motor de combustin interna
CPConvertidor de par
CCPS Caja de cambios Power Shift
ETEngranajes de transferencia
PPDrbol motriz puente propulsor y diferencial
MFMandos finales
RMRuedas motrices
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MCI
MF
PPD
CCPS y ET
CP
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Transformacin de energas
EQTEnerga qumica y/o termica
EHDEnerga hidrodinmica
EMGEnerga mecnica giratoria
RM
EMG
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MCI
MF
PPD
CCPS y ET
CP
EMG
EMG
EMG
EQT
EMG
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Caractersticas de la transmisin automtica
Menos eficiente, perdidas por calor.Menor economa de combustibleEl motor no se apaga ante sobrecargas.Se tiene una multiplicacin de torque.TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Aplicaciones
Tractores sobre orugas y sobre ruedas.Cargadores Frontales.Camiones Mineros RetroexcavadorasMotoniveladorasTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Transmisin HIDROSTTICA
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Flujo de fuerzas
RM
MCI Motor de combustin interna
BHBombas hidrulicas
SHCPSistemas hidrulicos de control y proteccin (vlvulas)
MHMotores Hidrulicos
MFMandos finales
RMRuedas motrices
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MCI
MF
MH
SHCP
BH
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Transformacin de energas
EQTEnerga qumica
EHDEnerga hidrodinmica
EMGEnerga mecnica giratoria
RM
EMG
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MCI
MF
MH
SHCP
BH
EMG
EHD
EQT
EMG
EMG
EHD
EHD
EMG
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Caractersticas de la transmisin Hidrosttica
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Aplicaciones
Tractores sobre orugasExcavadoras.Palas hidrulicasCargadores Frontalespequeos.
. Rodillos
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Transmisin ELCTRICA
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Flujo de fuerzas
RM
MCI Motor de combustin interna
GEGenerador elctrico
SECPSistemas Elctricos de control y proteccin
MEMotores Elctricos
MFMandos finales
RMRuedas motrices
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MCI
MF
ME
SECP
GE
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Transformacin de energas
EQTEnerga qumica
EMGEnerga mecnica giratoria
EEEnerga elctrica
EMG
RM
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EMG
EE
EMG
EE
MCI
MF
ME
SECP
GE
EE
EMG
EQT
EMG
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*
Caractersticas de la transmisin Elctrica
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*
Aplicaciones
Cargadores frontales utilizados en minera a carbn.Excavadoras (palas) Camiones minerosTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Transmisiones Automticas
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Transmisin AUTOMTICA
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MOTOR
ENGRANES DE TRANSFERENCIA
CARDAN
TRANSMISIN
Reducciones mltiples.
Cambio de sentido
Multiplicacin de torque
Amortiguacin de impactos
CONVERTIDOR
DIFERENCIAL
MANDO FINAL
Cambio de direccin.
Velocidades distintas de ruedas
Doble reduccin final
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Convertidor de PAR
Es un embrague hidrodinmicoTransmitir la potencia del motor a la caja de cambios y multiplicar el torque cuanto y cuando las condiciones de carga lo requieranConcepto Bsico:
Finalidad:
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55.unknownPrincipio de funcionamiento
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Bomba
Turbina
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Flujo de fuerza
CCPS
EMG
EQT Energa qumica
EHDEnerga Hidrodinmica
EMGEnerga mecnica giratoria
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I
M
T
EMG
EQT
EMG
EHD
EMG
EHD
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estator
turbina
impulsor
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impulsor
turbina
estator
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Componentes principales
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Funcionamiento
Impulsor
Turbina
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Diagrama del convertidor
3
r.p.m. Turbina
2
B
A
1
*RT
r.p.m. Impulsor
RT*Relacin de transmisin
A:r.p.m impulsor = 0 R* 1:1
B:r.p.m turbina = 0 R* mxima
Carga Velocidad de la mquina r.p.m. caja Power Shift r.p.m. turbina
1000
2000
0
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Ventajas
Multiplica el torque de acuerdo a las necesidadesSe acopla automticamenteAbsorbe choques torcionalesTransmite la potencia suavementeNo requiere ajustes peridicosEvita que el motor se apague ante sobrecargasTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Desventajas
Calentamiento del aceite al multiplicar el torqueMenor eficiencia que un embrague de friccinMayor consumo de combustible.TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Caja POWER SHIFT
Es un grupo reductor mediante juego de engranajes con asistencia hidrulica para el accionamiento de las marchas o cambiosAumentar o disminuir el torqueAumentar o disminuir las r.p.m.Permitir marchas de retrocesoPermitir la posicin neutralFunciones
Concepto bsico
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61.unknownMecanismo planetario
Una motriz Una fijaUna conducidaTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Primer caso
Portasatlites detenido: Se obtiene una rotacin inversa entre el solar y la corona.
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Segundo Caso
Engranaje solar detenido: El portasatlites gira a una velocidad ms lenta que la corona pero en el mismo sentido..
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64.unknownTercer Caso
Corona detenida: El potasatlites gira a una velocidad ms lenta que el solar pero en el mismo sentido.
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65.unknownCuarto caso
Transmisin Mecnica: Si dos miembros estn detenidos, el resultado es una transmisin mecnica, la velocidad de salida es igual a la de entrada.
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66.unknownCaja de cambios Power Shift
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Embrague de discos mltiples
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Funcionamiento
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Caractersticas
Existen semiautomticas y automticasHay de contraeje de engranajes planetariosLos embragues de discos mltiples estn baados y refrigerados por aceiteLos embragues de discos mltiples son acoplados hidrulicamente y separados mecnicamente (por resortes)Los embragues de discos mltiples estn baados y refrigerados por aceitePor ejemplo la caja Power Shift de un tractor sobre orugas tiene tres velocidades hacia delante y tres hacia tras; entonces tiene cinco paquetes de embragues de discos mltiplesTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Ventajas
No es necesario desacoplar la potencia del motor hacia la transmisin para realizar los cambiosSuministra cambios rpidos y suavesSe distribuye la carga en ms puntos de contacto en el mecanismo planetarioTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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68.unknownFunciones
Concepto bsico
Diferencial
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69.unknownPartes del diferencial
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Recorrido de fuerzas
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Transmisin de la fuerza en el diferencial
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Pin de ataque
Planetarios
Satlites
Castillo
Corona
Semieje
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70.unknownAl trasladarse el vehculo en lnea recta, las ruedas motrices giran a las mismas revoluciones
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Funcionamiento del Diferencial
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Lnea Recta
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Al dar una curva las ruedas propulsoras no giran a las mismas revoluciones
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Funcionamiento del Diferencial
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Curva a la derecha
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Funciones
Concepto bsico
Mandos Finales
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73.unknownTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Tipos de mandos finales
De engranajes de ejes paralelos (Reduccin de Piones)De sistema planetario o de ejes colineales (Planetarios)TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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74.unknownDe engranajes de ejes paralelos
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Caractersticas
El eje de salida esta a diferente altura que el eje de entradaOcupan un mayor espacioEl eje de salida gira en sentido en sentido contrario al eje de entrada (Simple reduccin).Solo existe un punto de contactoPueden ser de simple, doble o triple reduccinTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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75.unknownDe sistema planetario o de ejes colineales
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Caractersticas
El eje de salida es colineal al eje de entrada.Ocupa menos espacio.El eje de salida gira en el mismo sentido que el eje de entrada.La carga se reparte entre tres o cuatro puntos de contacto.Puede ser de simple o doble reduccinTEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Mando final de tractor sobre orugas
Tipo: De ejes paralelos de doble reduccin.TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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Mandos finales de tractor de orugas D7G de ejes paralelos de doble reduccin
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Mandos finales de cargador frontal 992D de ejes colineales de simple reduccin
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Mandos finales de tractor de orugas D9N de ejes colineales de doble reduccin
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Recorrido de fuerzas de D7G
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Recorrido de fuerzas del 992D
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Recorrido de fuerzas D9N
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Tipos
Finalidad
Tren de rodaje
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76.unknownAnaloga
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Sprocket bajo
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Sprocket bajo
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Rueda gua
Rodillo inferior
Bastidor de rodillos
Cadena
Rodillo superior
Rueda motriz
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Sprocket elevado
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Sprocket Elevado
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Sprocket
Rodillo inferior
Bogies
Cadena
Bastidor de rodillos posterior
Bastidor de rodillos delantero
Rueda gua posterior
Rueda gua delantera
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Rueda motriz y segmentos
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Funcin
Rueda motriz con segmento
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Cadenas
Eslabn regular
Perno
Buje
Pin
Garra
Zapata
Eslabn maestro
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Cadenas
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Tapn
Clavija
Anillo de tope
Anillo
Sello en C
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Cadenas
Es la unin de eslabones, buges y pines que permite el desplazamiento de la maquina, haciendo las veces de una riel interminable a medida que se va desplazando la maquina
Funcin
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Rueda Gua
Guiar el recorrido de la cadena, adems sirve para atirantas la cadena.
Funcin
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
Rueda Gua
1. Cuerpo
2. Eje.
3. Portabocinas.
4. Bocinas.
5. Soporte.
6. Gua interior.
7. Gua Exterior.
8. Bastidor de rodillos.
9. Sellos
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Bastidor de rodillos
Fijar los rodillos superiores e inferiores y otros componentes del sistema de rodamiento a orugas.
Funcin
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Rodillos superiores
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
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TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
Rodillos superiores
SOPORTAR EL PESO DE LA ORUGA Y GUIAR EL DESPLAZAMIENTO CORRESTO DE LA CADENA EN LA PARTE SUPERIOR
Funcin
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Rodillos superiores
1. Cuerpo
2. Eje.
3. Tapa
4. Rodamiento cnico.
5. Collar.
6. Sellos.
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Rodillo Inferior
SOPOTAR EL PESO DE LA CADENA Y GUIAR EL RECOORIDO DE LA CADENA EN LA PARTE INFERIOR.
Funcin
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Rodillos inferiores
1. Cuerpo
2. Eje.
3. Portabocina.
4. Bocina.
5. Collar.
6. Sellos.
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TEC. ROBERT PAUL OROSCO BUSTINZA
GRACIAS POR SU ATENCION
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