COMO USAR EL COMPUTADOR DE VUELO E6B
INTRODUCCION
AMPLIAMENTE USADO
BUEN DISEÑO
PRECISO
FACIL DE USAR
NECESITA PRACTICA
USARLO CON SENTIDO COMUN
LADO PARA REALIZAR LOS CALCULOS DE:
VELOCIDAD, TIEMPO, DISTANCIA
COMBUSTIBLE
VELOCIDAD VERDADERA
FUERA DE CURSO
ALTITUD
CONVERSION DE UNIDADES
CALCULOS EN GENERAL
LADO DEL VIENTO CALCULAMOS:
VELOCIDAD SOBRE TIERRA
RUMBO VERDADERO
EFECTO DEL VIENTO
VIENTO DESCONOCIDO
PARTES DE CALCULOS
1. UNIDAD INDICADORA PARA MULTIPLICACION, DIVISION Y
RATA DE ASCENSO/DESCENSO
2. INDICADOR CONVERSION GALON IMPERIAL.
3. INDICADOR CONVERSION KILOMETROS
4. INDICADOR CONVERSION GALON AMERICANO
5. INDICADOR CONVERSION PIE
6. VENTANILLA PRESION DE ALTITUD
7. INDICADOR CONVERSION KILOGRAMO
8. VENTANILLA DENSIDAD DE ALTITUD
9. VENTANILLA TEMPERATURA DEL AIRE
10. ESCALA “A” (MILLAS, MILLAS POR HORA, GALONES,
GALONES POR HORA, VELOCIDAD VERDADERA, ALTITUD
VERDADERA)
11. ESCALA “B” (TIEMPO EN MINUTOS, ALTITUD CALIBRADA,
VELOCIDAD CALIBRADA)
12. ESCALA “C” (TIEMPO EN HORAS Y MINUTOS)
13. ESCALA CONVERSION DE TEMPERATURA.
14. INDICADOR CONVERSION LIBRAS.
15. INDICADOR DE SEGUNDOS.
16. INDICADOR CONVERSION METROS.
17. INDICADOR CONVERSION LITROS.
18. INDICADOR VELOCIDAD.
19. INDICADOR CONVERSION NAUTICA
20. INDICADOR CONVERSION TERRESTRE
21. INDICADOR CONVERSION COMBUSTIBLE/LIBRAS
22. INDICADOR CONVERSION ACEITE/LIBRAS.
INDICADOR DE VELOCIDAD
TIEMPO Y DISTANCIA
V: 120 KTS D: 140 nm Respuesta: 70 min
CALCULANDO DISTANCIA
V: 110 KTS TIEMPO: 2 HORAS RESPUESTA DISTANCIA: 220 nm
CALCULANDO VELOCIDAD
Distancia volada: 210 nm, Tiempo: 1,30 Hora Respuesta: 140 Kts
TIEMPO CORTO Y DISTANCIA
CALCULANDO TIEMPO CORTO
COLOQUE EL INDICADOR DE SEGUNDOS DE LA ESCALA “B” DEBAJO
DE LA VELOCIDAD DEL AVION EN LA ESCALA “A” , LUEGO LEA LA
DISTANCIA EN LA ESCALA “A” Y EL RESULTADO EN LA ESCALA “B”
EJEMPLO: 120 Kts, Distancia : 1,5 nm Resultado: 45 segundos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE CALCULANDO EL TIEMPO
CONSUMO % DE COMBUSTBLE 9 US GAL/HORA.
COMBUSTIBLE USABLE ABORDO: 45 US GAL
AUTONOMIA DE VUELO: 5 HORAS
CONSUMO DE COMBUSTIBLE CALCULANDO EL USADO
1- CONSUMO % DE COMBUSTIBLE: 8,5 US GAL/HORA
2- TIEMPO VOLADO: 2 HORAS.
R- COMBUSTIBLE CONSUMIDO: 17 US GAL
CONSUMO DE COMBUSTIBLE CALCULANDO EL CONSUMO
CONSUMO % DE COMBUSTIBLE: 80 US GAL/HORA
TIEMPO A VOLAR: 2,30 HORAS
CONSUMO DURANTE EL VUELO: 32 US GAL
VELOCIDAD VERDADERA ALTITUD DE DENSIDAD 1°
ENFRENTE: ALTITUD DE VUELO CONTRA LA TEMPERATURA OAT EN
LA VENTANILLA
VELOCIDAD VERDADERA ALTITUD DE DENSIDAD 2°
SIN MOVER LA ESCALA, LOCALIZE EL INDICADOR CAS EN
LA ESCALA “B”
VELOCIDAD VERDADERA ALTITUD DE DENSIDAD 3°
EJEMPLO:
ALTITUD: 10.000 PIES
TEMPERATURA: - 10° C
IAS: 130 KTS
RESULTADO TAS: 150 KTS
CONVIRTIENDO MACH a TAS
ALINEAR EL OAT EN °C CON EL INDICADOR DE NUMERO MACH
LEA EL TAS EN NUDOS EN LA ESCALA “A” OPUESTA AL NUMERO
MACH EN LA ESCALA “B”
MILLAS NAUTICAS a MILLAS TERRESTRES
LECTURA DIRECTA DEPENDIENDO DEL VALOR A BUSCAR
MILLAS TERRESTRES a NAUTICAS y KILOMETROS
CALCULANDO EL ANGULO DE DERIVA 1°
CALCULANDO EL ANGULO DE DERIVA 2°
1- DISTANCIA VOLADA: 120 nm,
R- ° A CORREGIR
CALCULANDO EL ANGULO DE DERIVA 3°
CALCULANDO EL ANGULO DE DERIVA 4°
1- DISTANCIA POR RECORRER 170 nm EN LA ESCALA “B”
R- EN EL INDICADOR SEÑALA LOS GRADOS A CORREGIR PARA
ARRIBAR AL DESTINO USE EL VALOR MAS CERCANO AL NUMERO
ENTERO, EN ESTE CASO EL 6
CALCULANDO EL ANGULO DE DERIVA 5°
LA SUMATORIA DE LOS VALORES EN GRADOS OBTENIDOS SE UTILIZAN
PARA LA CORRECCION DEL RUMBO REQUERIDO PARA EL PUNTO B
TIEMPO AL VOR
1- SELECCIONE EN LA ESCALA “C” EL TIEMPO QUE SE TARDA EN
CORTAR LA CANTIDAD DE RADIALES.
R- BUSQUE EL RESULTADO EN LA ESCALA “B” DEBAJO DEL
INDICADOR 10 DE ESCALA “A”
DISTANCIA AL VOR 1 EJEMPLO
DISTANCIA AL VOR 2° EJEMPLO
ALTITUD VERDADERA PASO 1
ALTITUD VERDADERA PASO 2
ALTITUD DE DENSIDAD
MULTIPLICACION
DIVISION
PIE x NM a PIE x MIN
CONVERSION DE TEMPERATURA
PARTES DEL REVERSO
1. TABLILLA CORREDERA
2. INSTRUCCIONES PARA CALCULOS DE VELOCIDAD SOBRE TIERRA Y RUMBO VERDADERO
3. INSTRUCCIONES PARA DETERMINAR CURSO MAGNETICO, RUMBO MAGNETICO Y RUMBO BRUJULA
4. INDICADOR VERDADERO
5. ESCALA DE ANGULO DE CORRECCION DE VIENTO
6. CENTRADO
7. AZIMUT
AZIMUTH
LADOS DE ALTA Y BAJA VELOCIDAD
DETERMINANDO GS y RUMBO VERDADERO PARTE 1
DETERMINANDO GS y RUMBO VERDADERO PARTE 2
DETERMINANDO GS y RUMBO VERDADERO PARTE 3
CALCULANDO VIENTO DESCONOCIDO PARTE 1
CALCULANDO VIENTO DESCONOCIDO PARTE 2
CALCULANDO VIENTO DESCONOCIDO PARTE 3
CALCULANDO ALTITUD PARA EL VIENTO MAS FAVORABLE I
CALCULANDO ALTITUD PARA EL VIENTO MAS FAVORABLE II
RADIO DE ACCION
EJERCICIO RADIO DE ACCION I
EJERCICIO RADIO DE ACCION II
EJERCICIO RADIO DE ACCION III
EJERCICIO RADIO DE ACCION IV
EJERCICIO RADIO DE ACCION V
EJERCICIO RADIO DE ACCION VI
EJERCICIO RADIO DE ACCION VII