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ORÍGENES
El fundador de esta marca y gran aficionado al mundo de las carreras, Enzo Ferrari en 1929, formó la Scuderia Ferrari, para patrocinar y entrenar a pilotos aficionados de Módena, donde se remontan sus orígenes. Ferrari compitió con éxito con Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por dicha compañía como jefe de su departamento de carreras.En 1940, tras enterarse de los planes de la compañía para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competición, abandonó Alfa. Dado que tenía prohibido por contrato competir durante varios años, la Scuderia se convirtió brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este período, Ferrari produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este el primer coche fabricado de manera propia, pero debido a la Segunda Guerra Mundial prácticamente no pudo competir. En 1943, la fábrica se trasladó a Maranello, donde permanece desde entonces. Fue bombardeada en 1944 y reconstruida en 1946 para poder producir autos de calle.
1947, FUNDACIÓN DE FERRARI
En 1946, se fabricó el primer automóvil de calle de Ferrari, el 125 S, propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construía y vendía sus automóviles para financiar la Scuderia. Mientras sus coches se ganaban rápidamente una gran reputación gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversión a sus clientes, pues sentía que la mayoría de ellos estaban comprando el producto por el prestigio que daban y no por sus prestaciones. Las versiones de calle de Ferrari, eran notables además de por su potencia, por su exquisito estilo, elaborado por empresas de diseño tales como Pininfarina, complemento definitivo para los jóvenes. A lo largo de los años, han trabajado para la marca del «Cavallino Rampante» otras casas de diseños de carrocerías, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale.
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1948 166 Inter
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1953 375 America 1954 250 GT Coupé 1956 250 GT Berlinetta 1956 410 Superamerica
1957 250 California 1957 250 GT Cabriolet 1959 250 GT Berlinetta passo
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1964 275 GTB 1964 275 GTS 1964 330 GT 2+2 1964 500 Superfast
1966 275 GTB4 1966 330 GTC 1966 330 GTS 1966 365 California
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1967 365 GT 2+2 1967 Dino 206 GT 1968 365 GTB4 1968 365 GTC
1969 365 GTS 1969 365 GTS4 1969 Dino 246 GT
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1971 365 GT4 BB 1971 365 GTC4 1972 365 GT4 2+2 1972 Dino 246 GTS
1973 Dino 308 GT4 1975 308 GTB 1975 Dino 208 GT4 1976 400 Automatic
1976 400 GT 1976 512 BB 1977 308 GTS 1979 400 Automatic i
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1979 400 GTi
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1980 208 GTB 1980 208 GTS 1980 308 GTBi 1980 308 GTSi
1980 Mondial 8 1981 512 BBi 1982 208 GTB Turbo 1982 308 GTB Quattrovalvole
1982 308 GTS Quattrovalvole 1982 Mondial Quattrovalvole 1983 208 GTS Turbo 1983 Mondial Cabriolet
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1986 GTB Turbo 1987 F40 1989 348 TB 1989 348 TS
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1991 512 TR 1992 456 GT 1993 348 GT Competizione 1993 348 GTB
1993 348 GTS 1993 348 Spider 1994 F355 Berlinetta 1994 F355 GTS
1994 F512 M 1995 F355 Spider 1995 F50 1996 456 GTA
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1996 550 Maranello 1997 355 F1 Berlinetta 1997 355 F1 GTS 1997 355 F1 Spider
1998 456M GT 1998 456M GTA 1999 360 Modena
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2000 360 Spider 2000 550 Barchetta Pininfarina 2002 575M Maranello 2002 Enzo Ferrari
2003 Challenge Stradale 2004 612 Scaglietti 2004 F430 2005 Superamerica
2005 F430 Spider 2007 430 Scuderia 2007 612 Sessanta 2007 599 GTB Fiorano
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1970-1979 1980-1989
2008 Scuderia Spider 16M
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2009 California
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2010-20191980-1989
2010 599 GTO 2010 SA APERTA
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2010 458 Italia 2011 FF
2011 458 Spider 2012 F12berlinetta 2013 LaFerrari 2013 458 Speciale
2014 California T