HUMEDAD:
Es un contaminante importante y universal en los sistemas de refrigeración.
Cualquier humedad que entra durante instalación o mantenimiento deben ser retirados de inmediato.
FUENTES
EFECTOS
METODOS DE SECADO
INDICADORES
MEDICION DE HUMEDAD
DESECANTES
FUENTES DE HUMEDAD
Inadecuado secado de equipos en fábricas y operaciones de servicio Introducción durante las operaciones de instalación o servicio en el campo fugas del lado de baja, lo que resulta en la entrada de aire cargado de
humedad La fuga de intercambiadores de calor refrigerados por agua Oxidación de algunos lubricantes de hidrocarburos que producen
humedad La humedad entrar en un sistema de refrigerante a través de mangueras
herméticas y sellos
EFECTOS DE LA HUMEDAD
La formación de hielo en las válvulas de expansión, tubos capilares, o evaporadores
La corrosión de metales, chapado en cobre Daño químico al aislamiento del motor en compresores herméticos u
otros materiales del sistema Hidrólisis de lubricantes.
METODOS DE SECADO
El refrigerante debe aislarse
Los gases no condensables (aire), deben ser eliminado
La presión absoluta debe reducirse
Elementos sensibles a la humedad que cambian de color según contenido de humedad puede calibrar el nivel de humedad del sistema; el color da cambios a nivel suficientemente bajo como para estar a salvo.
Las instrucciones de los fabricantes se deben seguir porque el punto de cambio de color es también afectado por la temperatura del líquido de línea y el refrigerante utilizado.
INDICADORES DE HUMEDAD
Los desecantes utilizados en sistemas de refrigeración se adsorben o reaccionan químicamente con la humedad contenida en un refrigerante.
Los desecantes deben eliminar la mayor parte de la humedad y no reaccionar desfavorablemente con cualquier otro material en el sistema.
Los desecantes adsorben fácilmente la humedad y deben ser protegidos en contra de ella hasta que esté listo para su uso.
DESECANTES
Reactivación de desecantes
Fig. 5 Curvas de humedad de equilibrio de Tres ComúnLos desecantes en R-134a y el 2% de lubricante POE a 75 ° F y 125 °
F
Además de la eliminación de agua, desecantes pueden adsorber o reaccionar con ácidos, colorantes, aditivos químicos, y la reacción lubricante refrigerante productos
APLICACIONES DESECANTES
ACIDOS
COLORES
Deterioro productos lubricantes
PRODUCTOS QUIMICOS
Un secador es un dispositivo que contiene un desecante. Recopila y mantiene humedad, sino que también actúa como un filtro y absorbedor de ácidos y otros contaminantes.
Para evitar que la humedad se congele en la válvula de expansión o capilar tubo, un secador se instala en la línea de líquido cerca de estos dispositivos. Lugares calientes deben ser evitados.
La humedad se reduce a medida que el refrigerante líquido pasa a través de un secador. Sin embargo, Krause et al. (1960) demostró que es un tiempo considerable requerido para alcanzar el equilibrio de humedad en una unidad de refrigeración.
SECADEROS
OTROS CONTAMINANTES:
LOS CONTAMINANTES METÁLICOS Y SUCIEDAD
Al conectar la pantalla válvula de expansión o tubo capilar Depositar en los asientos de succión o la válvula de descarga, de manera significativa la
reducción de la eficiencia del compresor Tapar agujeros de aceite en las piezas del compresor, lo que lleva a la lubricación
inadecuada
CONTAMINANTES ORGÁNICOS: LODOS, CERA, Y TRAS
Los siguientes contaminantes deberían ser evitados:
Parafina (típicamente encontrado en lubricantes de aceite mineral) silicona (que se encuentra en algunos lubricantes de la máquina) ftalato (que se encuentra en algunos lubricantes de la máquina)
El resultado de la contaminación orgánica se nota con frecuencia en el dispositivo de expansión. Materiales disueltos en el refrigerante / lubricante mezcla, bajo condiciones de la línea de líquido, puede precipitar a la menor temperatura en el dispositivo de expansión, lo que resulta en o restringido enchufado tubos capilares o válvulas de expansión pegajosas.
AGENTES DE LIMPIEZA RESIDUALES
Una pequeña cantidad de las siguientes contaminantes pueden causar fallo del sistema:
• Cloruros (que se encuentran típicamente en disolventes clorados)• Ácido o álcali (que se encuentra en algunos productos de limpieza a base de agua)• Agua (componente de productos de limpieza a base de agua)
GASES NO CONDENSABLES
Estos gases se dan como resultado:• a partir de evacuación incompleta• cuando se liberan materiales funcionales sorbidos los gases o se descomponen para formar gases a
una temperatura elevada durante el funcionamiento del sistema.• a través de fugas de lado bajo, • a partir de reacciones química durante la operación del sistema.
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DEL SISTEMA DESPUÉS DE LA QUEMA DE MOTOR HERMÉTICO:
PROCEDIMIENTO
• Asegúrese de que se ha producido un agotamiento
• Seguridad. Además de los riesgos eléctricos, personal de servicio deben ser conscientes del peligro de quemaduras de ácido
• Si se requiere un cambio en el secador de la línea de succión, cambiar el lubricante en el compresor cada vez que los núcleos se cambian, si lo permite el diseño del compresor.
• Los gases no condensables se pueden producir durante el agotamiento.
En las bombas de calor, la válvula de cuatro vías y el compresor deben ser cuidadosamente inspeccionado después de una quemadura. En la limpieza de una bomba de calor después una quema de motor, es esencial para eliminar cualquier secador originalmente instalado en la línea de líquido.
Sistemas con una carga crítica requieren un esfuerzo particular para un funcionamiento correcto después de la limpieza
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DEL SISTEMA Y PROCEDIMIENTOS:
CONTROL DE CONTAMINANTES EN RETROFIT:
La contaminación cruzada de los refrigerantes antiguos y nuevos. esto debe evitarse a pesar de que por lo general no hay ninguna compatibilidad química problemas entre la CFC y sus refrigerantes de reemplazo
La contaminación cruzada de viejo y nuevo lubricante. Equipo fabricantes suelen especificar que el lubricante existente sea reemplazado con el lubricante que consideran adecuados para su uso con una dado refrigerante HFC
Compatibilidad química de los componentes del sistema con viejos y nuevos fluidos. Uno de los pasos preparatorios en una modificación es confirmar que bien los materiales existentes en el sistema son aceptables o que los materiales de repuesto están a su disposición para ser instalados en el sistema durante la reconversión.
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