TransMilenioTransMilenio
Bogotá - Colombia
Esquema de Control Agentes del Sistema TransMilenio
1. Control Troncales. Sistema de
programación y control - SAE
2. Control Alimentación. Sistema de
registro entrada y salida de estaciones
intermedias
3. Control Recaudo
SISTEMA DE PROGRAMACIÓN Y CONTROLEsquema General
Monitoreo del Monitoreo del SistemaSistema
Información de laInformación de laOperaciónOperación
PosicionamientoPosicionamientode la flotade la flota
Operación delOperación delSistemaSistema
CENTRO DE CENTRO DE CONTROLCONTROL
•ProgramaciónProgramación
•ControlControl
SISTEMA DE PROGRAMACIÓN Y CONTROLFuncionalidad General
Regulación - Sistema de Ayuda a la Operación
Interfaz con el Técnico de control
SISTEMA DE PROGRAMACIÓN Y CONTROLRegulación de la operación
OBJETIVOS: Corregir las desviaciones producidas durante
la realización de los servicios para mantener, en la
medida de lo posible, los horarios que se han
programado. TIPOS DE TIPOS DE REGULACIÓNREGULACIÓN
MantenimientMantenimiento de horarioso de horarios
Modificación Modificación del horariodel horario
SISTEMA DE PROGRAMACIÓN Y CONTROLRegulación de la operación
ESTRATEGIAS DE ESTRATEGIAS DE REGULACIÓNREGULACIÓN
A nivel de A nivel de servicioservicio
A nivel de A nivel de bus bus
individualindividual
Dirección de Operaciones
SISTEMA DE PROGRAMACIÓN Y CONTROLRegulación de la operación
ACCIONES DE ACCIONES DE REGULACIÓNREGULACIÓN
En CabeceraEn Cabecera Durante el Durante el servicioservicio
Regulación de la operación
TIPOS DE HORARIOTIPOS DE HORARIO
TeóricoTeórico De ReferenciaDe Referencia
Acciones correctivas para mantenimiento Acciones correctivas para mantenimiento
de horariosde horarios
• Ir en vacío• Limitación (U)• No cargar pasajeros• Quedarse sin pasajeros• Regulación por frecuencia• Reemplazo de autobús
Regulación de la operación
Acciones correctivas para modificación de Acciones correctivas para modificación de horarioshorarios
• Modificación de salida de Cabecera• Reajuste de frecuencias• Consolidación de atraso o adelanto• Variación de tiempos de recorrido• Introducción de autobús• Eliminación de autobús• Pérdida de vuelta• Regulación por intervalos
Regulación de la operación
SISTEMA DE PROGRAMACIÓN Y CONTROLInformes
1. Kilómetro recorridos por autobús troncal
2. Número de recorridos por autobús alimentador
3. Número de servicios realizados por autobús por fecha
4. Número de servicios realizados por por ruta por fecha
5. Número de servicios realizados por operador
6. Número de eventos
7. Número de eventos por conductor
8. Número de eventos por operador
9. Estadísticas de recepción de GPS
10. Estadísticas de disponibilidad de transmisión de datos.
Arquitectura del Sistema
•Centro de Control
•Redes de Comunicaciones
•Equipos de Abordo