1 SPIM Presentación General

CONSULTORÍA INTEGRAL EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

STRATEGY

PLANNING

IMPLEMENTATION

MANAGEMENT

ESTRATEGIA

PLANIFICACIÓN

IMPLEMENTACIÓN

GESTIÓN

PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA CONSULTORA

STRATEGY PLANNING IMPLEMENTATION MANAGEMENT S. L. (SPIM S. L.) es una Empresa de Consultoría especializada en transporte y logística creada en 1994.

Objetivo prioritario de la empresa es proporcionar apoyo técnico cualificado a los directivos del sector público y privado en la toma de decisiones: desde la fase inicial de definición de los proyectos a la final de gestión de los mismos. SPIM desarrolla una consultoría estratégica e integral, buscando soluciones reales en términos de costes/beneficios, capaces de ofrecer respuestas que funcionen en la práctica. Y una relación consultor-cliente que abarca el ciclo completo del proceso de toma de decisiones, desde que éste da sus primeros pasos ( concepción, planificación y diseño ) hasta sus últimas consecuencias ( desarrollo, gestión y explotación ). La filosofía base se nutre de compromiso con el proyecto y el cliente. Lo hemos incorporado al nombre de la empresa:

Para mejor hacer frente a los retos planteados por la nueva concepción de las infraestructuras y los servicios de transporte se ha buscado la sinergia de aunar la gran experiencia internacional en consultoría de uno de los socios fundadores con el conocimiento de la situación española del transporte de los otros socios. La plantilla de SPIM incluye expertos en las siguientes disciplinas: Transporte, Logística, Economía, Derecho, Urbanismo y Ordenación del Territorio, Organización y Comunicación.

Sede SPIM S. L.:

•C/ Orense, 64 • 2ª Planta E28020 MadridEspaña

•T. +34.915.795.293•Email: [email protected]•web: www.spim.es

SECTORES DE ACTIVIDAD

ESTUDIOS DEL TRANSPORTE

• Planes integrados de transporte

• Estudios y planificación de transporte colectivo

• Estudios y planificación del transporte de mercancías e intermodalidad

FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO

• Consultoría de transporte ferroviario e intermodalidad

• Planificación y desarrollo de nodos intermodales y terminales de mercancías

• Planificación y desarrollo de infraestructuras ferroviarias lineales

PLATAFORMAS LOGÍSTICAS Y CADENA DE SUMINISTRO

• Conceptualización y planificación de plataformas logísticas

• Planes y proyectos de gran variedad de plataformas logísticas

• Los nodos o hubs globales de actividades logísticas y empresariales: “puntos fuertes” del nuevo territorio global

• Consultoría logística y cadena de suministro

AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO

• Planificación de aeropuertos y servicios aeroportuarios

• Consultoría y apoyo al desarrollo de la carga aérea

• Planificación y gestión de actividades en el “lado tierra” de los aeropuertos y su entorno

• Consultoría de transporte aéreo

TRANSPORTE POR CARRETERA

• Estudios de transporte de mercancías por carretera

• Estudios de transporte de viajeros por carretera

MOVILIDAD, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO

• Estudios y planificación de la movilidad urbana

• Planificación de transporte público

• Logística urbana

PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO

• Planificación portuaria: planes estratégicos, directores y planificación territorial

• Planificación logística, plataformas logísticas y puertos secos

• Operaciones y servicios portuarios

• Transporte y servicios marítimos. Transporte marítimo de corta distancia. Transporte fluvial

• Puerto-ciudad y territorio-puerto

• Cluster y comunidades portuarias. Procesos público-privados

ACTIVIDADES URBANAS Y ECONÓMICAS EN EL TERRITORIO

• Planificación territorial y sectorial

• Plataformas logísticas

• Parques de actividad económica: industriales, tecnológicos, comerciales y dotacionales

• Áreas o complejos territoriales de actividades industriales y económicas

• Áreas de centralidad y nuevas operaciones urbanas

PRINCIPALES CONSULTORES DE SPIM

Felipe MANCHÓN CONTRERAS

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Diplomado en Ordenación del Territorio. Especialista en logística y transportes, urbanismo y ordenación del territorio. Como Consejero Delegado de la empresa consultora SPIM desde 1.994 ha dirigido muchas de las realizaciones más importantes del país (planes portuarios, Centros de Transportes y Zonas de Actividades Logísticas, Puertos y Aeropuertos). Con gran experiencia en la concepción y planificación de plataformas logísticas e infraestructuras del transporte, destacando la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA), la ZAL de Algeciras, la ZAL de Barcelona, la Plataforma Logística de Las Aletas o el Centro de Carga Aérea Madrid- Barajas.

Tiene, asimismo, experiencia en la planificación urbana y territorial, ha dirigido y participado en importantes procesos prácticos de desarrollo de actividades en el territorio: Plan Insular de Lanzarote, Sur Metropolitano de Madrid, Plan Barajas, Plan Delta del Llobregat, Valencia Intermodal, o más recientemente, el Plan Territorial Especial de Ordenación de la Actividad Industrial de la Isla de Tenerife.

Alberto SACRISTÁN MORENO

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con experiencia en consultoría e ingeniería civil. Ha participado y codirigido la mayor parte de los estudios de ordenación funcional de Centros de Transportes, Centros de Carga Aérea, y Zonas Logísticas Portuarias realizados por SPIM, así como diversos estudios de viabilidad, destacando los estudios de viabilidad.

Asimismo, ha redactado los proyectos de urbanización y/o dirigido las obras de las más importantes Plataformas Logísticas españolas y Zonas de Actividades Logísticas Portuarias, destacando los Centros de Transportes de Madrid, Coslada, Valencia, Vitoria, Benavente, Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Barcelona, Centro de Carga Aérea de Madrid - Barajas, etc.

La logística y el transporte de mercancías, claves para el desarrollo regional, económico y empresarial en un mundo globalizado

SPIM, consultora de referencia en plataformas logísticas: más de 200 millones de m2 planificados y proyectados.

En el sector, SPIM tiene las siguientes ÁREAS DE ACTIVIDAD:

1. Conceptualización y Planificación de Plataformas Logísticas

2. Planes y Proyectos de gran variedad de Plataformas Logísticas

3. Los nodos o hubs globales de actividades logísticas y empresariales: “puntos fuertes” del nuevo territorio global

4. Consultoría Logística y Cadena de Suministro

La función logística se ha revelado como un componente crítico del desarrollo y la competitividad económica de países, regiones y ciudades. En este proceso, la consultoría de transporte de mercancías y logística ha dejado de ser un consultoría técnica para convertirse en un consultoría estratégica.

Las Plataformas Logísticas son instalaciones físicas adecuadas para llevar a cabo los intercambios modales y las rupturas de carga. Surgen como nodos articuladores de los grandes “corredores logísticos” de alta densidad de tráfico de mercancías, a fin de dar respuesta a las nuevas necesidades de especialización de las operaciones logísticas y de rentabilización del proceso, dando lugar a lo que se ha denominado “logística de valor añadido”.

SECTOR DE ACTIVIDAD 1: LOGÍSTICA Y PLATAFORMAS LOGÍSTICAS

La integración de los profesionales más significados del sector y que en buena medida han sido pioneros en el desarrollo de buena parte de las iniciativas profesionales en el área de las plataformas logísticas, permite a SPIM acometer el desarrollo integral de cualquier tipo de plataforma logística, en toda la extensión del proceso:

Las Plataformas Logísticas: una respuesta a las nuevas necesidades del sector de la logística y el transporte de mercancías

Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA)

1. PLATAFORMAS LOGÍSTICAS Y CADENA DE SUMINISTRO2. PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO3. FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO4. AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO

5. TRANSPORTE POR CARRETERA6. ACTIVIDADES URBANAS ECONÓMICAS EN EL TERRITORIO7. ESTUDIOS DE TRANSPORTE8. MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO

• Desde los primeros análisis de viabilidad que dan lugar a la concepción de la plataforma, pasando por los estudios que desarrollan la operación desde todos los puntos de vista:

• hasta las fases finales de explotación de la plataforma• Incluida la planificación logística desde una perspectiva metropolitana y territorial

Gestión del suelo

Forma de promoción

Plan de financiación

Comercialización

Proyectos de urbanización y construcción

Etc.

EXPERIENCIA DE SPIM EN LOGÍSTICA Y PLATAFORMAS LOGÍSTICAS EN ESPAÑA E INTERNACIONAL 1. PLATAFORMAS LOGÍSTICAS Y CADENA DE SUMINISTRO

2. PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO3. FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO4. AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO


Concepción, viabilidad y Asesoramiento

Planificación y proyectos (incluye Concepción, Viabilidad y Asesoramiento)Dirección de Obras y Gestión (incluye Planificación y Proyectos)

Planificación Logística Regional o Metropolitana

Planificación de nodos logísticos en el Mediterráneo

Análisis comparado de estrategias logísticas europeas

El transporte intermodal y sus nodos en el Arco Atlántico

Puertos y Transporte Marítimo: columna vertebral del sistema global de intercambios comerciales

La experiencia de SPIM le ha convertido en una empresa consultora de referencia del sector marítimo-portuario y logístico en España, con una orientación integral del sector, tanto para el ámbito público como para el privado.


El transporte marítimo y los puertos se han convertido en elementos clave del proceso de globalización, fundamentales para el desarrollo de los intercambios comerciales y la economía de los países.En este contexto, los puertos pasan a ser parte esencial de la cadena de transporte y a su vez generadores de actividad económica y comercial agregando valor dentro de esta cadena; superando su concepción de meras infraestructuras, es preciso contemplarlos desde una nueva óptica multidimensional.

SECTOR DE ACTIVIDAD 2: PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO

Medioambiente, Responsabilidad Social Corporativa, Protección, Seguridad,

Económico-rentabilidad, Financiación-inversión, Recursos Humanos, Calidad

Industria, Transporte, Comercio, Turismo, Logística, Aduanas, Sanidad, Medioambiente,

Energía

Intermodalidad, Operativa, Infraestructura, Logística, Tecnologías de la información y la comunicación (TIC), Servicios, Instalaciones-equipamiento, Agentes

Construcción, Concesión, Explotación ,Gestión, Especialización, Inversión, Promoción, Comercialización

ORGANIZACIÓN

DESARROLLO

TEMAS TRANSVERSALES

SECTORES

ADMINISTRACIONES, ENTIDADES Y AGENTES PÚBLICOS

PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO

Plan Estratégico del Puerto Bahía de Algeciras



1. Planificación portuaria: planes estratégicos, directores y planificación territorial2. Planificación logística, plataformas logísticas y puertos secos3. Operaciones y servicios portuarios4. Transporte y servicios marítimos. Transporte marítimo de corta distancia. Transporte fluvial5. Puerto-ciudad y territorio-puerto6. Cluster y comunidades portuarias. Procesos público-privados

EMPRESAS, ASOCIACIONES Y AGENTES PRIVADOS

EXPERIENCIA DE SPIM EN CONSULTORÍA DE PUERTOS Y SECTOR MARÍTIMO EN ESPAÑA E INTERNACIONAL1. PLATAFORMAS LOGÍSTICAS Y CADENA DE SUMINISTRO

2. PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO3. FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO4. AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO


Sistema portuario español:

Transporte marítimo, TMCD

Planificación portuaria, estratégica, funcional y urbanística

Logística e intermodalidad portuaria

Consultoría de servicios portuarios y operaciones

El impulso del transporte ferroviario de mercancías es un aspecto prioritario en las políticas europeas y estatales para promover la intermodalidad y la colaboración eficiente entre modos y mejorar la sostenibilidad medioambiental del sistema de transporte.

SPIM es una referencia en consultoría ferroviaria, principalmente de mercancías, en infraestructuras, intermodalidad y transporte ferroviario.


1. Consultoría de transporte ferroviario e intermodalidad

2. Planificación y desarrollo de nodos intermodales y terminales de mercancías

3. Planificación y desarrollo de infraestructuras ferroviarias lineales

A pesar de la lentitud de implantación de las Políticas Comunitarias de Transportes en materia ferroviaria, el descenso en los últimos años de los volúmenes transportados y el lento progreso de la liberalización del mercado ferroviario de mercancías en España, desde la Administración Central se ha adoptado un firme compromiso para el fomento del transporte de mercancías por ferrocarril, trabajando en la mejora de la gestión del sistema, las infraestructuras lineales y nodales, la intermodalidad ferroportuaria, la calidad del servicio, la eficiencia y la sostenibilidad medioambiental.

En esta línea, existen importantes oportunidades para el impulso del sector ferroviario de mercancías, como son: el amplio consenso de los agentes implicados por cambiar la situación, el significativo interés de las de las administraciones autonómicas por el desarrollo de la intermodalidad en sus territorios, la liberalización de capacidad en líneas convencionales, la potencialidad de trasvase de elevados volúmenes de tráficos, los incentivos al transporte combinado en Europa, etc.

SECTOR DE ACTIVIDAD 3: FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO

Plataforma Logística Multimodal y terminal ferroviaria de Arasur (Álava)

PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA FERROVIARIA

Infraestructuras lineales y nodales

Consultoría de servicios ferroviarios de

mercancías, estudios de mercados y planes de

negocios

Planificación estratégica regional y

nacional de intermodalidad

ferroviaria

Planificación, estudios funcionales y de

viabilidad, proyectos, planes de negocios

Planificación territorial

Comercial Estrategias

Asesoría para la implementación, la

gestión y comercialización de

estrategias

Desarrollo de estrategias para el

fomento de la intermodalidad

Servicios y planes de negocio



TERMINAL INTERMODAL DE ARASUR

EXPERIENCIA DE SPIM EN CONSULTORÍA DE FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO EN ESPAÑA

Planes de negocio y estudios funcionales

Proyectos de terminales intermodales

Planificación intermodal de plataformas

Planificación estratégica y comercial de la red de terminales

Estrategias ferroviarias portuarias

Planificación logística regional o metropolitana

Transporte aéreo y aeropuertos: los retos de un sector en continuo crecimiento

SPIM, respuestas a estas nuevas necesidades de consultoría. Dentro de su campo de experiencia, SPIM se ha planteado desde su origen dar respuestas a las nuevas necesidades de consultoría de estos sectores, respuestas con un enfoque de integralidad, concreción y eficacia.


1. Planificación de aeropuertos y servicios aeroportuarios2. Consultoría y apoyo al desarrollo de la carga aérea3. Planificación y gestión de actividades en el “lado tierra”

de los aeropuertos y su entorno4. Consultoría de transporte aéreo

En su continuo desarrollo y evolución, el sector de transporte aéreo y aeropuertos se viene enfrentando a un conjunto creciente de retos: crecimiento, mejora y eficiencia de las infraestructuras aeroportuarias; integración y sostenibilidad ambiental y territorial; respuestas a la saturación del sistema; los nuevos marcos regulatorios, las exigencias de nuevos modelos de gestión y financiación; la creciente competencia en costes y servicios; los retos de competitividad internacional e intermodal; las nuevas demandas de seguridad, etc.

SECTOR DE ACTIVIDAD 4: AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO

Demandas de crecimiento de infraestructuras y servicios

Sostenibilidad

Aportación al desarrollo socioeconómico

Respuestas viables al crecimiento de la demanda

Eficiencia operativa y logística

Integración territorial

Nuevos retos comerciales

Competitividad intermodal e internacional

Nuevos marcos regulatorios

Nuevos modelos organizativos, de gestión y financiación

Centro de Carga Aérea del Aeropuerto Madrid/Barajas



SPIM: RESPUESTA EN CONSULTORÍA A LOS RETOS DEL

SECTOR

El transporte por carretera, la columna vertebral de la economía

SPIM es una consultora con una alta especialización en el sector del Transporte por Carretera, tanto en la planificación estratégica del sector tanto de viajeros como de mercancías como en el desarrollo de aspectos temáticos de cada uno de ellos.


1. Estudios de Transporte de Mercancías por Carretera

2. Estudios de Transporte de Viajeros por Carretera

Por su flexibilidad, adaptabilidad y economía, el sector del transporte por carretera mantiene un carácter estratégico y un importante impacto en la economía nacional y en nuestra relación con Europa. El transporte por carretera es también el más utilizado en el transporte interior tanto de mercancías como de viajeros, el más competitivo y la referencia en adaptación al mercado e innovación en el servicio en el sector del transporte en España (y en Europa). Su esfuerzo de modernización se debe acentuar aún más hacia un modelo sostenible.

SECTOR DE ACTIVIDAD 5: TRANSPORTE POR CARRETERA

Plan estratégico de actuación para el transporte de mercancías por carretera



La renovación de espacios para la actividad económica, una exigencia de la competitividad económica de regiones y ciudades

SPIM ha participado activamente en este proceso de renovación de espacios para actividad económica, y cuenta con una amplia experiencia, acumulada durante más de 15 años, en la concepción, planificación y desarrollo de este tipo de proyectos.


1. Planificación territorial y sectorial2. Plataformas logísticas3. Parques de actividad económica: industriales,

tecnológicos, comerciales y dotacionales4. Áreas o complejos territoriales de actividades

industriales y económicas5. Áreas de centralidad y nuevas operaciones

urbanas

En las últimas décadas, y de forma más acelerada en los años recientes, estamos asistiendo a cambios fundamentales en las necesidades de espacios para actividades económicas en el territorio. El contexto económico de creciente internacionalización, ampliación de mercados, y competencia entre ciudades y regiones está llevando a la necesidad de nuevas áreas, que responden a criterios y patrones cualitativa y cuantitativamente diferentes a los de décadas anteriores, sin por ello excluirlos. Estos nuevos proyectos de espacios para actividades económicas responden al doble impulso de las recientes tendencias y a la creciente demanda de competitividad y requieren una concepción multidimensional e integral.

SECTOR DE ACTIVIDAD 6: ACTIVIDADES URBANAS Y ECONÓMICAS EN EL TERRITORIO

Mercado Central de Buenos Aires

• Conectividad en competencia global• Valorización de los aspectos de entorno• Servicios asociados• Calidad integral• Imagen y marca

• Cualificación de espacios• Aumento de dimensiones• Creciente importancia de la accesibilidad• Valoración como entornos productivos activos• Especialización y clusters

IMPULSOS PARA LA RENOVACIÓN DE LOS ESPACIOS DE ACTIVIDAD ECONÓMICA

TENDENCIAS DINTERNACIONALES RECIENTES

DEMANDA CRECIENTE DE COMPETITIVIDAD



El Transporte, sector estratégico para la industria, el comercio y la movilidad.

SPIM, especialista en el desarrollo de Estudios y Planificación de Transporte. SPIM ha desarrollado importantes estudios y análisis del sector del transporte, en todos sus modos, por lo que posee una dilatada experiencia multidisciplinar en abordar los complejos aspectos que afectan al sector del transporte en su conjunto


1. Planes integrados de Transporte2. Estudios y Planificación de transporte de viajeros3. Estudios y Planificación del transporte de

mercancías e intermodalidad

El transporte de viajeros y mercancías en España es un sector económico de una enorme importancia estratégica imprescindible para la industria, el comercio y la movilidad de las personas.Uno de los retos fundamentales del transporte, es el impulso a la intermodalidad reviste una importancia fundamental para el desarrollo de alternativas viables y competitivas al transporte por carretera, favoreciendo adicionalmente la colaboración entre operadores de los distintos modos, y minimizando el impacto social de una nueva distribución modal.

SECTOR DE ACTIVIDAD 7: ESTUDIOS DE TRANSPORTE

Plan de actuación para la optimización del transporte colectivo urbano de viajeros en Vigo



La movilidad sostenible, elemento intrínseco de la vida urbana

SPIM, especialista en el desarrollo de Estudios y planificación de la movilidad urbana sostenible. SPIM es una consultora con una alta especialización en el sector de la movilidad urbana, tanto en el ámbito de los estudios y análisis de casos concretos, como en la planificación de estrategias de movilidad sostenible, así como en el desarrollo de infraestructuras vinculadas al impulso del transporte público en sus distintos modos.


1. Estudios y planificación de la movilidad urbana2. Planificación del transporte colectivo y modos de

transporte alternativos3. Logística urbana

En los entornos urbanos, el desplazamiento cotidiano de personas y mercancías es intrínseco a su funcionamiento. Sin embargo, la congestión y contaminación en las grandes ciudades redunda en la pérdida de calidad de vida de sus habitantes, al mismo tiempo que deteriora el entorno y supone un coste energético y, en muchos casos económico, de primer orden.La utilización indiscriminada del vehículo privado ha provocado esta situación, cuyas causas hay que buscarlas en múltiples factores de carácter económico, urbanístico, político, socioeconómico, etc.El desarrollo de políticas e infraestructuras de impulso de una movilidad sostenible, con la priorización del transporte público y modos de transporte alternativos al vehículo privado, es un elemento importante en la actualidad en las agendas de las administraciones competentes, y obligatorio en un futuro no muy lejano.

SECTOR DE ACTIVIDAD 8: MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO

El ciclo del desarrollo sostenible en las ciudadesRealización de 5 estudios de mejora de la movilidad entre municipios de la

corona metropolitana de Madrid



MEDIO AMBIENTE

EQUIDAD SOCIAL

DESARROLLO ECONÓMICO

•EFICIENCIA ENERGÉTICA

•REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN

•TRANSPORTE SOSTENIBLE

•INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS DE TRANSPORTE EFICIENTES

• MOVILIDAD DE VIAJEROS• MOVILIDAD DE MERCANCÍAS

• NUEVAS TECNOLOGÍAS

• SEGURIDAD• REDUCCIÓN DE ACCIDENTES• INCLUSIÓN SOCIAL• CALIDAD DE VIDA Y SALUD

Economy & Finance

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