ANÁLISIS DE LAS LIMITACIONES DE LA CARGA PARA ELTRANSPORTE AÉREO.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO DE CARGAS

ANIMALES VIVOS ( AVI)

CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO

El documento que recoge el contrato de transporte aéreointernacional y sirve como un justificante de entrega de lamercancía abordo del avión. Como contrato de transporteinternacional, el AWB recoge fundamentalmente:

Partes contratantes (transportista, cargador y destinatario) Mercancía transportada (naturaleza, peso, volumen) Itinerario Medio de transporte utilizado (avión y número de vuelo) Flete (precio del transporte)

MANUAL DE IATA DE ANIMALES VIVOS Y LAS NORMAS ESPECÍFICAS DEL TRANSPORTISTA

Deben reunir al menos las siguientes condiciones: Buen estado de salud y condición de los animales. Embalaje limpio y a prueba de fugas y derrames, de forma que

permita el manejo seguro de animales. Debe confirmarse la reserva de espacio en los vuelos. No se permite la consolidación con otras mercancías. Generalmente se requieren los documentos sanitarios y

certificados de vacunación. Para los animales grandes se definen tres tipos de sistemas de

transporte: Jaulas especiales montadas sobre pallets. Corrales montados sobre pallets. Corrales sobre el propio piso del avión,

DISEÑO

Ser de tamaño conforme a las dimensiones de las paletas estándar de la aeronave que seusarán para transportara losanimales. Las dimensiones más comunes son: 224 x 318 cm y244 x 318 cm

Estar construido con un material que no afecte la salud o el bienestar de los animales Permitir la inspección visual de los animales y llevar en los lados los símbolos de la

Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) indicando que contiene animales y lacorrecta posición vertica

Ser suficientemente sólido como para garantizar la seguridad de los animales y evitar que seescapen

Estar diseñado de forma que los animales no corran riesgo de pillarse partes del cuerpo enaberturas o espacios

Impedir la filtración de heces u orina, lo cual requiere un alzamiento mínimo de20 cm que no deberá obstruir en ningún caso los orificios de ventilación

si está destinado a ser apilado, ser estable, no bloquear las aberturas de ventilación y evitarque la horina y las heces filtren a los c o n t e n e d o r e s situados de bajo.

REQUISITOS POR ESPECIES

a) CABALLOS

Los caballos deberán transportar se en c o n t e n e do r e s y po r separado si su altura essuperior a 145 cm.

Los c o n t e n e do r e s utilizados para su transporte deberán:

Ser suficientemente sólidos como para evitar en toda circunstancia que los caballosinquietos los rompan o se escapen;

Si son c o n t e n e d o r e s para varios caballos, tener subdivisiones de suficiente solidez y tamaño para separar los caballos y soportar su peso;

Ser adaptables para que una yegua pueda viajar con su potro;tener rampas antideslizantes, con travesaños de apoyo para los cascos y con una

inclinación máxima de 25 grados cuando el c o n t e n e do r reposa en una plataformarodante estándar de 50 cm;

No tener un escalón de subida o de bajada de más de 25 cm.

PORCINOS

El diseño del c o n t e n e do r y la planificación del transporte deberán tener en cuenta que los cerdosson sumamente sensibles al calor y la humedad y que, normalmente, llevan la cabeza cerca del suelo.

Si son c o n t e n e do r e s de más de un piso, será particularmente importante comprobar que el airecircula correctamente a través del c o n t e n e do r , con arreglo al sistema de ventilación del avión y a sucapacidad de eliminar el calor.

El diseño del c o n t e n e d o r deberá tener en cuenta la tendencia de los cerdos adultos a mordisqueartodo lo que está a su alcance.

La cama deberá estar exenta de polvo; se podrán utilizar virutas u otros materiales no tóxicos, pero noaserrín.

Los c o n t e n e d o r e s para cerdos jóvenes se construirán sólo cuando el vuelo sea inminente,porque dado el rápido crecimiento de estos a n im a le s podrían resultar demasiado pequeños si seposterga el vuelo.

Para reducir las posibilidades de pelea, los cerdos que se transporten en grupos deberán serdivididos en lotes y alojados juntos antes del embarque, sin ser mezclados con otros antes de su embarqueen la aeronave.

Los verracos adultos y, si procede, las hembras agresivas, deberán ser embarcados enc o n t e n e d o r e s individuales.

Los c o n t e n e do r e s individuales deberán ser: 20 cm más largos que el cuerpo del an im al, 15cm más altos que el ijar del a n im a l y lo suficientemente anchos para que los cerdos puedan tenderse decostado.

c) BOVINOS Los c o n t e n e do r e s para el transporte de bovinos

deberán:

Si son de más de un piso o techados, tener un 33%, comomínimo, de la superficie del techo y las cuatro paredes de espacio abierto;

Tener por lo menos una ventilación abierta a 20-25 cm sobre el suelo e instalada de manera que no pueda causarheridas en las patas.

Los toros adultos deberán ser transportados porseparado, a menos que estén acostumbrados a estarjuntos. Los bovinos con cuernos deberán viajar separados de los bovinos sin cuernos.

d) AVES DE CORRAL

Deberá adoptarse la especificación más actualpublicada por la IATA en relación con los

contenedores.

Las jaulas/ c o n t e n e do r e s que contengan aves decorral deberán ser manipulados y llevados con cuidadosin inclinaciones innecesarias.

La mayoría de las aves transportadas por aire seránpolluelos recién incubados.

Estos animales son muy vulnerables a los cambiosrepentinos de temperatura.

OTRAS ESPECIES Los animales que muestran normalmente instinto

gregario, incluidos los búfalos o los ciervos, podrán sertransportados en los mismos c o n t e n e do r e s, siempre ycuando se respeten sus características físicas ytemperamentales.

Dichos c o n t e n e do r e s deberán ser techados o incluirdispositivos que impidan que los animales se escapen.

Los a n im a le s a los que no se puedan retirar loscuernos o astas deberán ser transportados individualmente.

Los ciervos no deberán transportarse cuando estándesarrollando los cuernos o en período de celo.

FRUTA Y VERDURAS (PER)

CARGA PERECEDERA

Se define como aquella que puede deteriorarse, fácilmente,por el paso del tiempo (fruta, vegetal, producto del mar,alimento, etc.) o cuando son expuesta acondiciones extremasde temperatura, calor, humedad o presión.

Las frutas y verduras también pueden clasificarse los objetossegún su naturaleza de la carga en carga perecedera: frutas yverduras, productos cárnicos, productos marinos, flores yfollajes; carga frágil; carga peligrosa; carga de dimensiones ypesos especiales

Productos que debes ser refrigerados (superior a 0 gradoscentígrados a 14 grados centígrados o 16 grados centígrados )con humedad controlada.

LLEGADA Y ENTREGA DE LA MERCANCÍA

Una vez recibido el vuelo, con los manifiestos y losAWB`s se separa una copia de cada uno de ellos y seentrega en la oficina de control. Se realiza el punteo y seprocede a la recepción física ubicando la mercancía en elalmacén. Con los AWB`s consignados a agentes deaduanas se realiza la nota de entrega documental. En elcaso de entrega a particulares se contacta con el cliente.El cliente/ agente de aduana efectúa el despacho deaduanas y satisface los cargos por gastos de transporte,manipulación, etc. La mercancía se retira del muelle y seentrega al cliente