Caza de superioridad aérea 1

Caza de superioridad aérea

McDonnell Douglas F-15C Eagle de la USAF disparando un misilAIM-7 Sparrow.

Mikoyan MiG-29 disparando un misil Vympel R-27.

Un caza de superioridad aérea es un tipo de avión decaza destinado a entrar y tomar el control en el espacioaéreo enemigo. Los cazas de superioridad aérea suelenser más caros y adquiridos en menor número que loscazas polivalentes, mientras que son más ligeros,pequeños y ágiles que los aviones interceptores.

Evolución del término

Durante la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra deCorea, los cazas eran clasificados por su rol: cazapesado, interceptor, caza de escolta, caza diurno, etc.Hacia el final de la guerra, esos tipos de cazascomenzaron a fusionarse, de modo que se hicieron máscapaces y asumieron más roles de forma individual.Con el desarrollo de los misiles en los años 1950 quepodían destruir objetivos más allá del alcance visual,los diseños divergieron entre cazas optimizados paracombatir en régimen BVR (Beyond Visual Range, "másallá del alcance visual"), los interceptores; y cazasoptimizados para combatir en régimen WVR (WithinVisual Range, "dentro del alcance visual"), los cazas desuperioridad aérea. En Estados Unidos, los partidariosdel BVR pensaban que este régimen remplazaría alWVR, con los compromisos correspondientes enmaniobrabilidad y otras características de los avionesde combate que eran cualidades necesarias para el dogfight, o combate cercano del WVR. Este pensamiento llegó ainfluir en el desarrollo de aviones, como el F-4 Phantom II, que inicialmente no tenía cañón interno.

Lecciones en combate

Sin embargo, la experiencia de combate en la Guerra de Vietnam demostró que los partidarios del BVR estabanequivocados. Debido a las restrictivas reglas de enfrentamiento y los defectos de la tecnología de radar y misiles delos años 1960, el combate solía acabar en un combate cercano o dogfight, para el que los cazas y pilotosestadounidenses no estaban preparados y sufrieron varias derrotas. Las lecciones aprendidas en ese conflictoestimularon un replanteamiento de la prioridades de diseño en los aviones de combate estadounidenses, también secrearon los programas TOPGUN de la Armada de los Estados Unidos y RED FLAG de la Fuerza Aérea de losEstados Unidos, desarrollados específicamente para adiestrar a los pilotos en las lecciones del dogfight.

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Cazas de superioridad aéreaEse replanteamiento desembocó en los conceptos VFAX/VFX de la Armada en los años 1960 y FX (FighterExperimental) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en los años 1970, que tuvieron como resultado los cazasF-14 Tomcat y F-15 Eagle respectivamente. El VFX comprometería el rol de superioridad aérea para unas mejoreshabilidades de interceptación con un radar potente y misiles de largo alcance AIM-54 Phoenix necesarios paradestruir grandes flotas de bombarderos a larga distancia. El FX sería un caza de superioridad aérea especializadoconstruido para lucirse en los rangos más cortos del combate aéreo.

Cazas actuales

F-22 Raptor estadounidenses.

Sujói Su-30MKI de la Fuerza Aérea India.

El Lockheed Martin F-22 Raptor será el caza desuperioridad aérea de nueva generación de la FuerzaAérea de los Estados Unidos (USAF). Éste incorporamuchas tecnologías avanzadas como el supersoniccruise without afterburner (supercruise), altamaniobrabilidad y el empuje vectorial de sus motores.Algún material previo ha clasificado al F-22 como un"caza de superioridad aerea" Éste será uno de los cazasde combate tácticos más caros jamás producidos con uncosto por jet de 137 millones de dólares.

El McDonnell Douglas F-15 Eagle (ahora de Boeing)ha sido el principal caza de superioridad aérea de laUSAF por casi 30 años. El F-15 está en servicio con laUSAF (F-15C), la Fuerza Aérea de Autodefensa deJapón (F-15J), la Fuerza Aérea Israelí (F-15I) y la RealFuerza Aérea de Arabia Saudí el (F-15S). Corea del Surha seleccionado al F-15K y la Fuerza Aérea de laRepública de Singapur seleccionó al F-15SG. LaFuerza Aérea estadounidense mantendrá 178 F-15C y224 F-15E cazas en servicio hasta el 2025 los cualesservirán junto con el F-22 Raptor.[1]

El General Dynamics F-16 fue uno de los primeros decazas polivalentes diseñado para desempeñar tantosuperioridad aérea como ataque a tierra. A pesar de noser un caza de superioridad aérea puro, ha introducidonuevos diseños en este campo, sobre todo enmaniobrabilidad y control de vuelo.

Cuando el F-14 Tomcat fue retirado de la primera líneade servicio de la Armada de los Estados Unidos a finales de 2006 fue reemplazado por el caza polivalente F/A-18E/FSuper Hornet. Cuando el F-35C llegue a estar operacional asumirá los roles de caza de superioridad aérea y defensade la flota en los grupos aéreos embarcados. Este cambio de capacidades indica que la Armada de los EstadosUnidos se inclina más por mantener el control del espacio aéreo de la flota en vez de inclinarse por capacidades deintercepción.

El Sujói Su-35 ("Flanker-E") es el caza ruso más nuevo. Es una moderna actualización del mítico Su-27 Flanker y comparte muchas similitudes con el Su-30MKI. El Su-35 está previsto que sea el último modelo de la familia

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Flanker. Aunque sea el último Flanker, aún fue mejorado más en el año 2008 con la creación de la versión Su-35BM.Únicamente un pequeño número de Su-35 ha sido introducido por la Fuerza Aérea Rusa, con sólo unos 5 en servicioactivo.El Sujói Su-30MKI es el caza de superioridad aérea principal de la Fuerza Aérea India. El Sukhoi-30 MKI es elexcelente resultado de la colaboración entre Sujói, HAL, firmas de aviónica de Francia e Israel y, DRDO paraproducir un Su-30 personalizado para la India. Se dice que esta versión del Su-30 es la más avanzada de todas lasversiones de Su-30 y Su-27 disponibles para países de todo el mundo.[2] El Sukhoi-30 MKI disponible para India esconsiderado el mejor avión caza en el mundo después del F-22 Raptor. La Fuerza Aérea India dispone de unos 120de estos aviones en servicio y tiene intención de conseguir un total de 230.El caza chino Chengdu J-10, así como el Shenyang J-11, a pesar de ser considerados cazas multi-rol, cumplen lafunción de cazas de superioridad aérea. Pakistán ha adquirido recientemente aviones J-10B a China que constituiránescuadrones de cazas de superioridad aérea.El Ejército del Aire Francés tiene al Mirage 2000-5. La nueva generación de cazas polivalentes europeos que estánactualmente entrando en servicio son todos capaces de realizar misiones de superioridad aérea, como uno de susmuchos roles. Son los Saab 39 Gripen, Dassault Rafale y Eurofighter Typhoon.Con el fin de maximizar su eficacia en combate y uso estratégico, los cazas de superioridad aérea serán operadosnormalmente bajo el control/coordinación de un avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C).

Referencias[1] http:/ / www. afa. org/ magazine/ March2007/ 0307force. asp[2] Fred T Jane (2005). Jane's All the World's Aircraft. Jane's Information Group. pp.443-444

Enlaces externos• Esta obra deriva de la traducción de Air superiority fighter de la Wikipedia en inglés, publicada por sus editores

(http:/ / en. wikipedia. org/ wiki/ Air_superiority_fighter?action=history) bajo la Licencia de documentación librede GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.

Fuentes y contribuyentes del artículo 4

Fuentes y contribuyentes del artículoCaza de superioridad aérea  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=71149655  Contribuyentes: Adrián Hermida, F Correa F, Grillitus, InseiRobin, Sgiraldoa, 13 ediciones anónimas

Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentesArchivo:USAF F-15C fires AIM-7 Sparrow.jpg  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:USAF_F-15C_fires_AIM-7_Sparrow.jpg  Licencia: Public Domain Contribuyentes: U.S. Air Force photo by Master Sgt. Michael AmmonsArchivo:Mig 29 firing AA-10.JPG  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Mig_29_firing_AA-10.JPG  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Articseahorse, Badzil,BezPRUzyn, Cobatfor, DIREKTOR, Dual Freq, Foundert, High Contrast, Hohum, Voytek S, Wikifreund, 1 ediciones anónimasArchivo:Two F-22A Raptor in column flight - (Noise reduced).jpg  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Two_F-22A_Raptor_in_column_flight_-_(Noise_reduced).jpg Licencia: Public Domain  Contribuyentes: U.S. Air Force photo by TSgt Ben Bloker - Selective noise reduction by DiliffArchivo:SU-30MKI-g4sp - edit 2(clipped).jpg  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:SU-30MKI-g4sp_-_edit_2(clipped).jpg  Licencia: Creative CommonsAttribution-Sharealike 2.0  Contribuyentes: Shot by: g4sp Edited by: diego_pmc

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