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toria de como conduccir
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TEORÍA DE CONDUCCIÓN
ESCUELA DE
CAPACITACIÓN PARA
CONDUCTORES
PROFESIONALES DE
CEVALLOS
No hay nada mas seguro que una persona que sepa amarse, respetarse y considerarse a si mismo
Este será el primer requisito para usted y los demás se sientan
seguros en las vías.
• Conduzca por el carril derecho de la carretera de dos carriles, excepto para adelantar
• Si la carretera tiene mas carriles con trafico en dos direcciones, conduzca en el carril central excepto cuando este adelantando.
• El carril izquierdo es solo para adelantar, una vez realizada la maniobra, regrese a su carril derecho.
Para circular por las vías sean urbanas, rurales, etc.
Tome en cuenta las siguientes normas y consejos.
Respete los limites de velocidad y demás señales de transito.
Nunca retroceda su vehículo en un carril, a no ser para estacionarse paralelamente.
• Es peligroso si trata de retroceder su vehículo en un carril
No pare el vehículo en carriles de paso por ningún motivo (esta confundido, le fallo algo al vehículo o para dejar pasajeros.)
CONCEPTOS BÁSICOS .
El diccionario de la Real Academia Española define a la velocidad como :
• Ligera o prontitud en el movimiento “
• Magnitud física que expresa el espacio recorrido por un móvil en la unidad de tiempo.
MÁXIMA
MÍNIMA
INADECUADAADECUADA
LEGAL
VELOCIDAD MÁXIMA.
Es el limite superior de velocidad permitido para la
vía por la que estamos circulando, ya sea por las
normas generales de circulación o en la
señalización vertical u horizontal.
Cuando se circula a una velocidad superior a la velocidad máxima se esta circulando con exceso de velocidad lo que esta sancionado por la ley.
VELOCIDAD MÍNIMA.
Es el limite inferior de velocidad permitido para
la vía por la que circulamos, ya sea por
las normas generales de circulación o en la
señalización vertical u horizontal.
VELOCIDAD INADECUADA.
Es la velocidad que no se adapta a las condiciones
climatológicas , a las circunstancias de la vía, al
trafico, del vehículo o incluso a las condiciones de
conductor
La velocidad puede ser inadecuada aunque se encuentre dentro de los limites permitidos.
LA VELOCIDAD EXCESIVA O INADECUADA
Estudios científicos de miles de accidentes de transito
demuestran que la velocidad excesiva o inadecuada,
junto con las distracciones y el alcohol, son las
principales causas de accidentes de transito debido a
que potencia todas las fallas humanas en la
conducción.
Se calcula que la velocidad excesiva o inadecuada
como factor de riesgo, lo relaciona directamente con 1
de cada 5 accidentes de transito con victimas . Cuando
existe exceso de velocidad, la proporción de accidente
mortal es un 60% superior a cuando no la hay.
VELOCIDAD ADECUADA.
Es la velocidad que le permite dominar el vehículo ante
cualquier obstáculo o imprevisto. La velocidad adecuada no ha de basarse solo en los limites que marca la señalización, sino que
también hemos de tener en cuenta las condiciones de la vía, del vehículo y nuestro estado como conductor.
La velocidad adecuada permite controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto que pueda surgir .
VELOCIDAD LEGAL.
Es la velocidad que esta establecida en la ley y en sus reglamentos.
LA DISTANCIA DE REACCIÓN
El tiempo de reacción entre otros muchos factores
depende de sus reflejos, su estado de animo, su nivel
de alerta, si esta o no bajo los efectos del alcohol e
incluso de la temperatura del interior de su vehículo.
Se suele considerar normal un tiempo de reacción de
0.75 a 1 segundo durante los cuales recorrerá mas o
menos dependiendo de la velocidad a la que circule.
CAPACIDAD DE REACCIÓN
• La persona tiene una capacidad de reacción de ¾ de segundo ,es
decir que la información tarda en levantar el pedal del acelerador
luego esa información la manda al cerebro para q luego el
conductor tenga una reacción de apreciación.
EJEMPLO:
• Si un vehículo esta a una velocidad de 36 km/h cuantos metros
por segundo recorre en metros el vehículo
CUANTOS METROS RECORRE UN
VEHÍCULO EN 1 SEGUNDO
36 X 1000=36000
60 X 60” =3600
• R= 10 metros
LA DISTANCIA DE FRENADOLa distancia de frenado es aquella que recorre el vehículo desde que pisa el
pedal del freno hasta que se detiene el vehículo. Esta determinada
principalmente por la velocidad a la que circula, pero también se ve afectada
por:
La masa del vehículo, la carga que lleve y su colocación.
El estado de los frenos y los neumáticos.
La existencia y funcionamiento de los dispositivos eléctricos de asistencia a
la frenada.
Las condiciones de la vía (húmeda, seca, calzada liza)
EL AIR BAG• EL INFLADO TIENE UNA VELOCIDAD DE 320KM/H = 89 m
VISIÓN PERIFÉRICA
• Es la que abarca los 180 grados.
• Lo que esta delante de el y su entorno
• En la vista directa el Angulo visual abarca
hacia un punto fijo es decir a una distancia
no mayor a 100 metros
VISIÓN
• Esta constituye el 90 % de la capacidad del conductor
• La agudeza visual es la habilidad de ver objetos
distintamente a varias distancias
• Es importante emplear una visión distribuida, es decir
abarcar el interior del vehículo y su entorno
LA VIAS
• Elemento acondicionado que sirve para la circulación de peatones, vehículos y animales
VIAS URBANAS • Son aquellas que se encuentran dentro del perímetro urbano y que tienen el nombre de
calles y avenidas.
VIAS RURALES
• Son aquellas que se encuentran fuera del perímetro urbano y por su estructura se las
denomina carreteras, camino local o vecinal.
