ESTADO DE MÉXICO

XOCHITLJOSÉ CAMACHO

IVÁN MATURANO

ESTADOS VECINOS

•HIDALGO•QUERÉTARO•MICHOACÁN•GUERRERO•MORELOS•DISTRITO FEDERAL•PUEBLA•TLAXCALA

Cap i ta l : To luca de LerdoMun ic ip i os : 125Pob lac i ón : 15 ,442 ,747 hab i tan te s% de la pob lac i ón nac i ona l : 13 .5Extens i ón Ter r i tor i a l : 22 ,357 Km 2

% de super f i c i e de l pa í s : 1 .1% de apor tac i ón a l P IB Nac iona l : 9 .3 S ec to r con mayor apor tac ión a l P IBEs ta ta l : Indus t r i a s manu fac tu re ra s (28 .8%)

¿Por qué invertir en el Estado de México?

El Estado de México cuenta con una ubicación geográfica estratégica y un clima político-social estable; además de un alto nivel de desarrollo logístico, de infraestructura y un destacado sistema educativo. En conjunto con el Distrito Federal, habitan 24 millones de personas, lo que resulta en un mercado potencial para cualquier empresa extranjera. El Estado de México, es el principal estado que aporta al PIB manufacturero nacional.

DATOS

En la clasificación general que publica el Diong Business en México ( es un reporte que mide que tan fácil es hacer negocios en México) el Estado de México paso, de estar en el año del 2009 en el lugar N° 28 , a estar en el año 2012 en el lugar 18

Tiene el 4° lugar entre los estados donde es mas fácil abrir una empresa( basado en el numero de tramites, tiempo y costo)

ECONOMÍA

Inversión Extranjera Directa

El Estado de México recibió 622.5 millones de dólares por concepto de inversión extranjera directa (IED) en 2011, lo que representó 3.2% de la IED recibida en México. La industria manufacturera fue la principal receptora de la inversión extranjera directa recibida por el estado en 2011, seguido por el comercio y los servicios.

Infraestructura

Vías Férreas (Km) 1,284Aeropuertos 2Nacionales 1Internacionales 1Unidades Médicas 1,967Públicas 1,438Privadas 529Establecimientos para hospedaje 647Habitaciones 20,199

El 66% de la industria automotriz se desarrolla en tierras mexiquenses, la ultima que se asentó fue Autos Mastrella, mejor conocida por crear el primer auto deportivo mexicano.

VALLE DE TOLUCA

Chrysler (el último año invirtió 550 millones de dólares para producir anualmente 100,000 vehículos Fiat 500 para exportarlos a China, Estados Unidos y Latinoamérica).General Motors (GM)Nissan (Centro de Diseño y Alta Tecnología)

LermaBMW

Santiago TianguistencoDaimler-Freightliner

OcoyoacacAutos Mastretta

TultitlanVolvo

Cuautitlán IzcalliFord

ÍNDICE DE INSEGURIDAD

Según los datos mas recientes del INEGI, en el Estado de México el delito que se comete con mayor frecuencia es el robo a peatón con violencia

DELITOS DE ALTO IMPACTO(SECUESTRO, ROBO, HOMICIDIO, VIOLACIÓN)

Tasa de homicidios denunciados por cada 100 mil habitantes

Tasa de robos con violencia denunciados por cada 100 mil habitantes.

¿Qué se ha hecho en materia de seguridad?

SE REFORMO LA LEY DE CIUDADANÍA DEL ESTADO DE MÉXICO PARA DARLE UN NUEVO CONCEPTO DE PROTECCIÓN A LAS PERSONAS

SE CREO LA SECRETARIA DE SEGURIDAD CIUDADANA

SE COMBATE A LOS DELITOS DE MAYOR IMPACTO A TRAVÉS DE LA GENERACIÓN DE INTELIGENCIA, USO DE LA TECNOLOGÍA Y COORDINACIÓN CON LOS TRES ÁMBITOS DE GOBIERNO

SE CREO LA DIRECCIÓN GENERAL DE COMBATE AL ROBO DE VEHÍCULOS Y TRANSPORTE

SE CREO EL INSTITUTO MEXIQUENSE DE SEGURIDAD Y JUSTICIA PARA LA FORMACIÓN Y PROFESIONALIZACIÓN DEL CUERPO POLICIACO

SE HACEN EVALUACIONES CONSTANTEMENTE A TRAVÉS DEL CENTRO DE CONTROL DE CONFIANZA A FIN DE CONTAR CON LOS MEJORES ELEMENTOS

El estado de México cuenta con mano de obra cada vez más calificada y de bajo costo.

Siendo este un factor que está atrayendo a México inversiones en plantas manufactureras y líneas de producción tecnológica.

El ingeniero ideal para estas compañías extranjeras -que representan inversiones por más de 30 mdd para la

entidad- es el que domina el idioma inglés y desarrolla nuevos proyectos, además del conocimiento de procesos de manufactura

y manejo de software

Entre sus ventajas competitivas se encuentra su ubicacion

estrategica, la apertura rapida de empresas

el soporte gubernamental de la actividad empresarial, la certeza de seguridad para el inversionista, las excelentes condiciones de trabajo,

las 365 mil empresas industriales, comerciales y de servicios instaladas en la entidad y la fuerza de trabajo altamente calificada.

Tenemos al Estado de México, Distrito Federal, Coahuila, Jalisco y Puebla como las 5 principales entidades que ofrecen recursos humanos en el área de Ingeniería.

Actualmente, 451 mil estudiantes mexicanos están inscritos de tiempo

completo en carreras universitarias beneficiándose de equipo de prácticas de alta tecnología ayudan a desarrollar los programas de estudio para que cubran sus necesidades.

Muchos de estos nuevos ingenieros al terminar su

carrera, saben cómo operar los programas más

avanzados de diseño asistido por computadora

y además hablan inglés con suficiencia.

Empresas como General Electric, General Motors, Honeywell y Delphi,

han creado grandes centros de investigación y desarrollo empleando a mexicanos y realizan todo tipo de pruebas, desde automóviles nuevos hasta motores para aeronaves civiles y militares.

La industria Aeronáutica invierte, contratando a ingenieros del Estado de Mèxico y entre otras actividades, desarrollan pruebas de simulación para sistemas aeroespaciales, elaboran los arneses eléctricos para naves aéreas y ensamblan fuselajes, estas actividades antes se desarrollaban en plantas de Montreal, Toronto y Belfast.

Atractivo por barato

“En México la brecha entre lo que cuesta contratar a una persona de mano de obra básica y de una de mano de obra calificada es corta, por lo que se pueden pagar hechuras sofisticadas de calidad.

Conclusión:

Aunque todo parece indicar que las multinacionales seguirán enviando trabajo al Estado de México, tenemos que ser lo suficientemente creativos e inteligentes para convencer a empresas de todos los sectores para que sigan teniendo a nuestro país en la mira para apuntalar el desarrollo del país para seguir competitivos en la carrera por los empleos.

En Infraestructura el Estado de México cuenta entre otras cosas con:

Unidades médicasEscuelasHospedajeCarreterasVías férreasAeropuertos internacionalesLíneas telefónicas fíjasOficinas postalesOficinas de telégrafosMedios de comunicación masiva

Unidades médicas

1,786 unidades médicas públicas con 18,037 médicos;531 unidades médicas particulares con 1,988 médicos.

Escuelas

Educación media superior

HOSPEDAJE

La entidad cuenta con 657 establecimientos de diversas categorías para hospedaje con 22 862 habitaciones.

Carreteras

Vias Ferreas

1,304.0 kilómetros.

Aeropuertos internacionales 1

Aereopuerto Nacional 1

Líneas telefónicas fíjas

2,182,747

Oficinas postales

1,419

Oficinas de telégrafos

87

Medios de comunicación masiva

Operan en el estado 33 radiodifusoras (18 de amplitud modulada y 15 de frecuencia modulada) así

como 59 estaciones televisoras.

En cuanto a vías de comunicación se refiere el Estado de México cuenta con:

Toluca: Por ser la cabecera municipal y capital del estado tiene una afluencia muy alta de personas y vehículos automotores Las vías de comunicación más importantes son el Paseo Tolocan, que es el punto de acceso al Distrito Federal; las vialidades Alfredo del Mazo e Isidro Fabela hacia Atlacomulco, Querétaro y Guadalajara; Pino Suárez y Las Torres hacia Metepec, Tianguistenco e Ixtapan de la Sal; Circunvalación y López Mateos hacia Zinacantepec, Zitácuaro y Valle de Bravo; Paseo Colón hacia Tejupilco, Sultepec y Valle de Bravo. Se cuenta con central camionera, estación de ferrocarril, puerto aéreo internacional. El sistema de transporte público de la zona metropolitana es suficiente y eficiente para todos los habitantes y visitantes.

Acolman: Las líneas de autotransporte que circulan por el municipio son la México-Teotihuacán y México-Chipiltepec, dos rutas de transporte colectivo 95 y 89 y seis sitios de taxi. La vía férrea que cruza el municipio es la México-Veracruz, que tiene estaciones de carga y pasaje en los pueblos de Tepexpan y Xometla. Vías de comunicación El municipio se encuentra comunicado por la autopista federal México-Pirámides y la carretera federal México-Texcoco.

Aculco: El municipio está comunicado con el estado y el interior del país. Entre las carreteras más importantes se encuentran la México-Querétaro, Panamericana, México-Palmillas y Aculco-El Rosal, sin descartar las carreteras revestidas que son un total de once. Conjuntamente estas vías suman 164.6 kilómetros de longitud. El servicio de transporte es prestado por autobuses Flecha Amarilla,

Herradura de Plata, así como taxis y camionetas.

Almoloya de Juárez: Carreteras y caminos. Estas tienen una longitud de 338.7 kms. distribuidos en vialidades principales, 151.1 kms. están pavimentadas y 77 kms. son caminos vecinales. Debido a la cercanía y ubicación del municipio con la capital del estado, por su territorio atraviesan las siguientes vialidades: Carreteras federales pavimentadas: Carretera Toluca-Zitácuaro y autopista Toluca-Atlacomulco. Carreteras estatales pavimentadas: Carretera-Valle de Bravo (por Amanalco) y carretera vialidad Adolfo López Mateos-Almoloya. Estas vialidades permiten la comunicación intramunicipal e intermunicipal, que funcionan como vialidades primarias. Pero no sucede lo mismo en cuanto a las carreteras alimentadoras que son de terracerías, a excepción de dos tramos, el de Santa Juana 1ª Sección-Mina México-Santa Juana 2ª Sección-Mayorazgo de León, vialidad pavimentada a la autopista a Atlacomulco, que facilita la comunicación de la cabecera con la zona de San Agustín Citlali; así mismo, se tienen grandes problemas en tres zonas más que son Yebuciví, Tabernillas y La Gavia, además de las vialidades que comunican a San Miguel Almoloyan, Salitre de Mañones y Almoloya. Vías férreas. El ferrocarril cruza una parte del territorio municipal (Mina México), infraestructura que no ha sido posible aprovecharla en beneficio de esta zona por la falta de recursos, principalmente, pues es otro de los sitios que ofrecen posibilidades de proyectarse como corredor industrial en beneficio de los habitantes de la zona.

Amatepec: La red carretera del municipio tiene una longitud total de 273.5 kilómetros, en relación a la superficie del territorio municipal, sólo el 24.5% están pavimentadas y el 75.5% es de terracería, el transporte público lo da una sola empresa.

Amecameca: El municipio en 1997 cuenta con 79.3 kilómetros de carreteras. El 95% de ellas pavimentadas o revestidas. Las principales vías de comunicación son: la carretera federal número 115 México-Cuautla; la carretera federal Amecameca-Tlamacas de 40 kilómetros; la carretera local Amecameca-Ayapango-Tenango del Aire y Amecameca Poxtlan-Zentlalpan; el camino Amecameca-Santiago Cuauhtenco-Chalma, así como los ramales a Huehuecalco y Zentlapan y el libramiento de 4 kilómetros que rodea la cabecera municipal. El Ferrocarril Interoceánico México-Cuautla-Atlixco, sigue prestando sus servicio de carga (diario) y de pasajeros (los fines de semana).

Las rutas México-Amecameca-Cuautla y viceversa, es cubierta por una diversidad de líneas, las principales son: Autobuses Sur, Cristóbal Colón, Los Volcanes y FYPSA. Con itinerarios todo el día cada media hora, se abordan en la terminal TAPO de San Lázaro. Esta misma ruta es cubierta también por la ruta 85, Autobuses Sor Juana y muchos otros que hacen su base en los metros Candelaria y Aeropuerto. Esta ruta se cubre en aproximadamente 90 minutos. Las rutas municipales e intermunicipales se cubren con microbuses, combis y la línea de autobuses urbanos de Amecameca. Las principales rutas son: Amecameca-Ozumba-Tepetlixpa; Amecameca-Nexapa-Tlamacas; Amecameca-Santiago-Chalma; Amecameca-San Juan Tehuixtitlan; Amecameca-Tlalmanalco-Chalco y Amecameca-Ayapango-Tenango del Aire.

APAXCO: Las diferentes líneas de transporte foráneo son: Líneas Unidas, S.A. (LUSA), que cumple el itinerario de México a Ixmiquilpan, Hidalgo; la México-Zumpango-Apaxco, de México a Progreso Hidalgo y la Melchor Ocampo, de México a Cuautitlán y de ahí a Zumpango y Apaxco. El servicio de transporte urbano está cubierto por el servicio colectivo de combis, las cuales pertenecen a la empresa de transportes de Apaxco, S.A. y los diferentes sitios de taxis.

La red carretera se encuentra bajo la responsabilidad y cuidado del Estado, tiene una longitud de 26.33 kilómetros, de los cuales 24.13 son pavimentados y 2.20 kilómetros están revestidos. La red ferroviaria tiene una extensión de 16 kilómetros en el territorio municipal, cruza desde México hasta Nuevo Laredo, y ofrece el servicio de pasajeros y carga.

Atenco: En el municipio se cuenta con servicio telefónico, servicio postal (correo y telégrafo), así como diversas líneas de transporte que nos comunican a Texcoco y al Distrito Federal. Una vía de comunicación que cruza por la parte oriente de nuestro municipio es la carretera que va de Los Reyes a Lechería y esta tiene una desviación que va a Texcoco-Veracruz.

Atizapan de Zaragoza: Atizapán está óptimamente enlazado por tierra con el resto de la zona metropolitana del Valle de Texcoco y el estado, pues cuenta con amplias y modernas vialidades que lo comunican con sus vecinos Naucalpan, Nicolás Romero, Cuautitlán Izcalli y Tlalnepantla. Por su territorio cruza la autopista Chamapa-Lechería que permite rápido acceso a la ciudad de Toluca.

Atlocomulco: El municipio cuenta con una red de 193 kilómetros de carretera de las cuales 70 kilómetros son federales y 127 kilómetros son estatales, además de 64 kilómetros de caminos revestidos que comunican a las localidades más retiradas con la cabecera municipal. Ferrocarriles, las vías férreas atraviesan la parte sur del municipio, se localiza a 3 kilómetros de la cabecera municipal y muy próximas a la zona industrial, con un total de 6.8 kilómetros que comunica parte de los municipios de Ixtlahuaca, Jocotitlán, Temascalcingo, El Oro y Atlacomulco.

Chalco: El municipio de Chalco cuenta con una red de carreteras de 91.10, km. las cuales comunican al municipio con el D.F., estados de Puebla y Morelos, con los municipios de La Paz, Ixtapaluca, Valle de Chalco Solidaridad, Tlalmanalco, Amecameca, Ozumba, Tepetlixpa, Juchitepec, Tenango del Aire, Temamatla y Cocotitlán. Existe una administración de correos, una oficina de telégrafos, una oficina administrativa de Teléfonos de México; existen otras empresas transnacionales que ofrecen el servicio de telefonía en menor escala.

Chicoloapan: Las vías de comunicación y transporte son cada vez más numerosas y amplias. La carretera más importante es la que comunica con la ciudad de México, vía los Reyes la Paz, carretera pavimentada con dos carriles para cada sentido. Además, se cuenta con la carretera a Texcoco, mediante la carretera México-Texcoco-Veracruz; se comunica con el municipio de Ixtapaluca con la carretera pavimentada y el mismo camino conduce a las minas de explotación, y lleva a Chalco y otros municipios aledaños. Muchos caminos de terracería transitable que se dirigen a sus colonias y al municipio de Chimalhuacán. Existe el servicio de tres líneas de autobuses; México-Chimalhuacan, México-Texcoco, transporte suburbano y transporte colectivo. Atraviesa una vía de ferrocarril, México-Puebla. Tienen servicio de bicitaxis.

Chinconcuac: Por la zona sur y oriente del municipio se entronca con la carretera de cuatro carriles “Lechería - Los Reyes” que comunica rápidamente con el distrito federal vía Texcoco o Ecatepec. También existen caminos municipales asfaltados que comunican con los municipios cercanos de Chiautla, Atenco y

Texcoco.

Chimalhuacan: El municipio se encuentra comunicado con el Distrito Federal y municipios aledaños por diferentes vías. Una, que partiendo de la cabecera entronca por la Avenida Nezahualcóyotl con la carretera México-Texcoco y llega a su vez a las avenidas Zaragoza y Ermita Iztapalapa del Distrito Federal. Otra que atraviesa por el norte al municipio de Nezahualcóyotl y que es la Avenida Xochiaca. Al interior del territorio se encuentran dos circuitos: uno antiguo que corre entorno al cerro del Chimalhuachi y otros dos, de reciente creación, que son la Avenida del Peñón y la Avenida del Obrerismo. El transporte público está atendido por 24 rutas conformadas por colectivos y autobuses concesionados.

Cuautitlan Izcalli: El municipio cuenta con una red carretera de 38.2 kilómetros de vías pavimentadas, con dos administraciones postales, una agencia, 30 expendios y una oficina de red telegráfica con servicios integrados. Del servicio telefónico se estima que 4 de cada 10 viviendas cuentan con el servicio.

ECATEPEC: Ecatepec tiene excelentes vías de comunicación, por encontrarse ubicado en los límites con la capital del país, pues lo separa únicamente la línea divisoria en Atzacoalco. Cuenta con ferrocarril con sus ramales para las industrias, que va de México a Veracruz. La carretera México-Laredo, la carretera federal México-Pachuca, el bulevar Vía Morelos, el bulevar José López Portillo y la Avenida Central, estas vías de comunicación cruzan de norte a sur; de oriente a poniente transitan por la carretera Texcoco-Lechería. Actualmente, se realiza una fuerte inversión económica en los trabajos que se vienen desarrollando en la construcción de la línea del Metro, que permitirá comunicar al municipio con la ciudad de México. Con esta red de carreteras de intercomunicación se puede tomar para Querétaro, Oaxaca, Tlaxcala, puebla, Veracruz, etcétera.

Huehuetoca: La red carretera tiene una longitud de 36.2 kilómetros. Cruzan dos líneas de ferrocarril a través de 16 kilómetros, brindan servicio de pasajeros y carga. El servicio de transporte intramunicipal es a través de taxis y microbuses. Para el transporte intermunicipal y regional se cuenta con dos líneas de autobuses.

Huixquilucan: Son 134 kilómetros de longitud de carreteras, de estos 6.0 kilómetros son carretera pavimentada primaria, 25.3 carretera revestida, 78.9 carretera pavimentada secundaria y 8.8 de carretera revestida secundaria. La mayoría son caminos intermunicipales, y los que comunican al exterior son: el que llega a La Marquesa, a Tacubaya y Observatorio, al Toreo, por Magdalena y Río Hondo. Atraviesa parte de la autopista Chapama-Lechería en sus tramos Interlomas - La Venta y Huixquilucan. De igual forma aún existe la vía del ferrocarril, aunque ya el tren no pasa por el territorio. El servicio telefónico está disponible en un 30% de viviendas de todo el municipio y algunas poblaciones cuentan con casetas telefónicas, tres administraciones de correos, y una de telégrafos.

Ixtapaluca: Las comunicaciones en el municipio representaban un grave problema, su densidad de población, obligaron a tomar ciertas medidas; cuenta con una infraestructura carretera, que lo convierte en uno de los municipios mejor comunicado: 271 kilómetros de carretera, Mexico-Puebla libre y la de cuota, que atraviesa a lo largo del territorio municipal. se han incrementado y mejorado vías de comunicación, existen 39 avenidas de acceso a distintas colonias del municipio, la conexión de la carretera federal y autopista Mexico-Puebla por dos avenidas de la colonia Alfredo del Mazo, delegación Tlapacoya; un gran avance en el programa estatal de comunicaciones del anillo transmetropolitano que atraviesa el municipio y comunica a Texcoco con Cuautla, realización del libramiento de San Francisco

Acuautla a la carretera federal México-Puebla, realizada por la empresa SADASI.

Valle de Bravo: La Cabecera Municipal se comunica por las carreteras estatales: Toluca-Valle de Bravo (vía Los Saucos); Temascaltepec-Valle de Bravo; Villa Victoria-Valle de Bravo (vía monumento a Miguel Alemán), y la de Toluca-Amanalco-Valle de Bravo, y Colorines-Santo Tomás de los Plátanos. En total se cuenta con una red carretera de 126 kilómetros, de los cuales 99.0 kilómetros están pavimentados, 3.6 son caminos revestidos, 10.6 kilómetros son caminos rurales y 12.80 principales pavimentadas. En cuanto al transporte foráneo, se proporciona con una línea de autobuses de pasajeros de concesión federal, que cubre el servicio al Distrito Federal, Toluca y Zitácuaro; existen dos centrales de autobuses foráneos, una en la cabecera municipal y la otra en Colorines. No hay paraderos establecidos en ninguna otra localidad. En el interior, se cubre el servicio de pasajeros en las áreas urbana y suburbana, por una pequeña flotilla de microbuses. Operan en el municipio 535 taxis, cuyos permisionarios se agrupan en uniones; para el municipio se tiene un total de 3 311 vehículos registrados para 1994; de estos 2 222 son automóviles, un camión de pasajeros, 1 077 camiones de carga y 11 motocicletas.

CONCLUSION

El gobernador Eruviel Ávila Villegas destacó que en el Estado de México cada 15 días se concluye una obra vial de alto impacto, que contribuye a elevar la competitividad, con lo que la entidad se consolida

como la mejor comunicada del país, con una red de más de 14 mil kilómetros de carreteras.

En general cada uno de los municipios del Estado de México cuenta con las vías de comunicación

necesarias así con una infraestructura moderna y de vanguardia.

TRAMITES GUBERNAMENTALES

El sistema integral de gestión empresarial permite agilizar la

gestión de trámites y la regularización de proyectos empresariales de mediano y alto impacto, como la naves

industriales.

En las etapas subsecuentes tendrá como bondades ofrecer a los empresarios, la Integración un expediente electrónico por proyecto, a través del cual las diferentes dependencias estatales y gobiernos municipales involucrados en la gestión de un proyecto empresarial puedan dar el seguimiento y la gestión de forma ágil y oportuna.

En una primera etapa, éste sistema realizará en línea el trámite de la Cédula Informativa de Zonificación, mediante un Sistema de Información Geográfica, para 118 municipios del Estado de México y definir si es viable el proyecto para la industria automotriz.

El empresario puede consultar los requisitos, costos, quién y en dónde se gestiona cada uno de los 14 trámites a sistematizar; siendo 8 Trámites Estatales y 6 trámites municipales. Por medio de un acceso controlado a la aplicación, el empresario y los funcionarios de dependencias estatales y municipales.

TRAMITES ESTATALES1. Factibilidades de impacto

ambiental 2. Factibilidad de protección civil 3. Factibilidad sanitaria 4. Permiso sanitario de inicio de

construcción. 5. Dictamen de incorporación e

impacto vial 6. Dictamen de impacto ambiental 7. Dictamen de protección civil 8. Dictamen de impacto regional

TRAMITES MUNICIPALES1. Cédula informativa de

zonificación 2. Permiso de demolición 3. Permiso de

movimientos de tierra 4. Alineamiento y número

oficial 5. Factibilidad de servicios

de agua potable y drenaje

6. Licencia de uso de suelo

CONSULTA DE SUELOS PERMITIDOS

Con el apoyo de un sistema de información geográfica y un módulo de análisis territorial y de competitividad, los empresarios pueden visualizar y consultar sin costo el uso de suelo permitido en las diferentes zonas de 114 municipios del Estado, y así elegir en que municipio pueden invertir.

CONCLUSIONESAgilizar los procesos que se llevan actualmente para disminuir el tiempo de respuesta en el otorgamiento de permisos y autorizaciones para la instalación, operación, apertura, ampliación y regularización de empresas, a través de un proceso moderno, simplificado y de calidad, apoyado en la automatización de los procesos de gestión de trámites ante las dependencias, organismos estatales y gobiernos municipales del Estado de México.